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Verre brisé, crottes de chien, bus pleins et rampes en panne – The Irish Times

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Verre brisé, crottes de chien, bus pleins et rampes en panne – The Irish Times

privé Édition ados du magazine Ce week-end présente des articles rédigés par de jeunes journalistes en herbe sur des sujets qui les intéressent, à commencer par Impact. TIC Tac Sur leur vie, pour Accessibilité, Mode durable, Faire de la musiqueEt faites en sorte que les jeunes femmes fassent de l’exercice.

J’attends le bus dans une banlieue sud de Dublin avec mon amie Emma. Le soleil brille et j’ai hâte de passer une journée à Dublin. J’aimerais dire que l’excitation est tout ce que je ressens, mais en tant qu’adolescent handicapé – je souffre de paralysie cérébrale – et utilisateur de fauteuil roulant, mes sentiments sont mitigés : la peur et l’anxiété avec un énorme système secondaire de peur existentielle. Ces sentiments ne sont pas sans fondement. Il est basé sur des années passées à essayer de naviguer dans la ville que j’appelle chez moi sur quatre roues. À l’approche du bus, je fais de mon mieux pour me débarrasser de ces sentiments négatifs. J’ai des coupons pour du café gratuit dans ma poche et une journée de thérapie au détail et d’attente pour les glaces.

Un bus approche, puis ralentit jusqu’à s’arrêter. En regardant par la fenêtre, nous remarquons que la seule place pour fauteuils roulants du bus est déjà occupée. J’ai remarqué un éclair de culpabilité, totalement injustifié, sur le visage de mon collègue en fauteuil roulant. Ce n’est pas de leur faute si nous ne pouvons pas partager le bus ensemble. C’est un système défectueux. Nous échangeons une conversation douloureuse et silencieuse, et j’imagine un Dublin où deux personnes en fauteuil roulant peuvent s’asseoir ensemble dans le bus, sans se sentir coupables ni anxieuses. Il nous ferme la porte à tous les deux. Ah d’accord. Il y en aura un autre bientôt.

Le prochain bus a de la place pour moi et mon fauteuil roulant. Je célèbre cette petite victoire et fais de mon mieux pour ignorer le chant « avertissement d’ouverture de la rampe pour fauteuils roulants » qui retentit bruyamment dans les haut-parleurs. Être en fauteuil roulant signifie que vous n’avez jamais droit à un accès séparé dans le bus. Il est difficile d’expliquer à quel point cela a porté atteinte à ma dignité. Tous les yeux dans le bus le regardaient comme s’ils n’avaient jamais vu de jeune femme en fauteuil roulant auparavant. Après plusieurs arrêts, le conducteur a dû refouler un autre utilisateur de fauteuil roulant et je me suis senti aussi coupable que mon prédécesseur. Je présente des excuses qu’ils n’entendront jamais à travers la vitre entre nous, et nous nous éloignons.

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Le prochain arrêt est la station Glenageary Dart où je dis une prière anxieuse au saint patron des transports publics pour que les ascenseurs fonctionnent. (Saint Antoine est le saint patron des voyages, il devrait donc le faire.) Lorsque je suis seul, prendre les transports en commun nécessite plusieurs appels téléphoniques et vérifications de sites Web avant le voyage. L’ascenseur fonctionne-t-il ? Y a-t-il des escaliers disponibles ? Rien ne peut être laissé au hasard. En tant qu’utilisateur de fauteuil roulant, vous n’avez aucune possibilité de faire de courts déplacements en ville ou ailleurs.

Dieu merci, les ascenseurs fonctionnent. Nous n’étions sur la plate-forme qu’une minute avant qu’un opérateur Dart quelque peu frustré ne s’approche de nous et nous dise que la plate-forme n’avait pas de rampe disponible aujourd’hui. Si j’étais seul, ce serait la fin de ma journée, mais heureusement, j’ai Emma pour m’aider à monter dans le train. C’est un moment tendu. Nous craignons que mes roues se coincent dans l’espace entre le train et le quai, ou que les portes se ferment trop tôt. Je ne peux m’empêcher de me demander, pas pour la première fois, pourquoi le Dart et le Luas ne proposent pas les mêmes rampes d’embarquement automatiques que celles que nous voyons dans les bus. Ou pourquoi n’ont-ils pas investi dans ce système simple et innovant que j’ai vu à Londres, où certaines parties de la plate-forme sont surélevées pour faciliter l’accès des personnes à mobilité réduite. Cela nous faciliterait l’embarquement dans l’avion. Nous sommes arrivés à la station Pearse Street Dart, un peu fatigués par les divers problèmes de voyage, mais avec le sentiment d’avoir accompli ce trajet jusqu’ici.

Nous partons chercher de la nourriture. Cela devrait être assez simple, nous sommes en route vers mon café préféré du centre-ville. Vous ne serez probablement pas surpris d’apprendre que ce n’est pas facile. Nous avons été confrontés à un parcours d’obstacles Total Wipeout composé de pavés, de chemins brisés, de trottoirs étroits, de racines d’arbres gonflées, de verre brisé et d’une quantité inimaginable d’excréments de chiens. Ajoutez à cette liste un certain nombre de conducteurs imprudents et inattentifs qui ont garé leur voiture sur les passages pour piétons, rendant les dépassements impossibles. Naviguer dans la ville, c’est comme être dans un jeu vidéo frustrant. Emma et moi évitons les méchants à gauche, à droite et au centre pour atteindre le Saint Graal : les meilleurs petits pains à salade César au poulet de la ville.

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Quand nous sommes arrivés au café, j’ai repensé au fait que je n’aurais tout simplement pas pu m’y rendre seul sans Emma. Cette dépendance aux autres provoquée par tous ces problèmes structurels qui peuvent être facilement résolus réduit mon indépendance.

Au café, le rush du déjeuner a commencé. Il est temps d’utiliser les leçons que vous avez apprises en cours d’art dramatique. Je fais de mon mieux une imitation exagérée, en essayant d’attirer l’attention de la femme derrière le comptoir. Comme d’habitude, être au niveau de la taille est un défi. J’ai besoin que mon ami commande pour moi. Une fois de plus, ma propre voix n’est pas entendue.

Après le déjeuner, j’ai retrouvé un peu de liberté dans le parc Merrion Square. Dévaler les collines en roue libre à pleine vitesse, c’est comme avoir mes propres montagnes russes personnelles. J’ai les choses sous contrôle pour une fois, et les regards choqués sur les visages des étrangers alors que j’avance si vite me font sourire. De retour dans les rues cahoteuses, nous nous promenons et nous dirigeons vers les magasins à la recherche d’une thérapie par le shopping.

Les options sont limitées. Je suis une fille vintage, mais les magasins caritatifs sont généralement exigus et difficiles à naviguer. Les grandes surfaces proposent des sols larges sur lesquels je peux tourner pendant des jours, mais qui n’ont pas le look et les motifs que j’aime. Partout où j’irai, je devrai faire face à la déception de saisir des cintres que je sais que je n’atteindrai jamais. Être en fauteuil roulant lors d’une séance de shopping signifie devoir constamment demander de l’aide. Vous pourriez vous sentir insulté. Le monde n’est pas conçu pour accueillir des gens comme moi, et cela me le rappelle involontairement partout où je vais. Nous profitons au maximum de la journée. J’achète une veste, du baume à lèvres et un cadeau pour l’anniversaire d’un ami (pas de spoilers). Des sacs sur mes genoux, des bons de café bien dépensés et trop de glace consommée, Emma et moi nous préparons pour le parcours du combattant qu’est (musique d’ambiance de film dramatique) : le retour à la maison.

Est-ce trop espérer qu’un jour nous pourrons vivre dans une Irlande qui s’est adaptée aux besoins de tous ses citoyens ? peut être

Ce fut une journée pleine d’obstacles, que j’aurais facilement pu franchir si j’avais pu marcher. Au lieu de cela, j’ai dû trouver des moyens de les surmonter. Je ne peux pas parler au nom de tous les utilisateurs de fauteuils roulants ou de tous les adolescents ayant des problèmes de mobilité, mais d’après mon expérience personnelle, le manque de réflexion des gens comme moi crée des obstacles inutiles lorsqu’il s’agit de socialiser, de s’amuser et d’être indépendant.

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Ces choses, que beaucoup de gens tiennent pour acquises, font partie intégrante de l’expérience de base du « passage à l’âge adulte ». Cependant, la communauté des personnes handicapées est encore à la traîne.

L’accessibilité en Irlande affecte de nombreuses communautés : personnes handicapées, personnes âgées, blessés, malades chroniques, souffrant de douleurs chroniques et bien plus encore. Les nouveaux parents possédant des poussettes et du matériel pour bébé ne sont pas bien servis par des trottoirs douteux, des ascenseurs cassés ou des rampes manquantes.

Et un jour, vous pourriez en être également affecté. Les générations futures de personnes handicapées méritent de partager la liberté avec leurs pairs. Ils méritent de quitter la maison sans soucis et de vivre les joies de l’indépendance sans entrave. L’introduction d’idées intelligentes vues dans d’autres pays, comme des quais de tramway surélevés, des rampes automatisées et des caisses plus basses dans les magasins, contribuerait grandement à nous faire sentir acceptés et entendus. Que nous soyons piétons, conducteurs de véhicules à roues ou pousseurs de poussettes, nous méritons tous dignité et indépendance. Est-ce trop espérer qu’un jour nous pourrons vivre dans une Irlande qui s’est adaptée aux besoins de tous ses citoyens ? peut être. Mais je continuerai d’espérer.

Niamh Moriarty a été encadrée par le journaliste de l’Irish Times, Roisín Ingle.

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Offres : découvrez nos offres Galaxy S24 et iPad reconditionnés

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Offres : découvrez nos offres Galaxy S24 et iPad reconditionnés

Le Motorola Edge (2024) a été dévoilé plus tôt ce mois-ci. Il dispose d’un écran OLED FHD+ rapide de 144 Hz avec une diagonale de 6,6 pouces et des côtés incurvés. Il est alimenté par le processeur Snapdragon 7s Gen 2 et une batterie de 5 000 mAh avec une charge filaire de 68 W et une charge sans fil de 15 W. Les caméras sont similaires au modèle de l’année dernière, une caméra principale de 50 mégapixels (1/1,5 pouce), une caméra ultra-large de 13 mégapixels (120 degrés) et une caméra selfie de 32 mégapixels.

Le téléphone vient d’être lancé, il n’y a donc pas de réduction, mais vous pouvez obtenir une expérience très similaire pour 200 $ de moins avec le Motorola Edge (2023). Il possède un écran comparable (également avec des côtés incurvés) et, comme mentionné ci-dessus, des caméras similaires. Les principales différences sont le chipset (Dimensity 7030) et une batterie plus petite (4 400 mAh), avec la même charge de 68 W/15 W. Les deux téléphones Edge sont classés IP68.

Un autre téléphone dans cette gamme de prix est le Samsung Galaxy A35. L’écran FHD+ OLED de 6,6 pouces fonctionne à 120 Hz et le téléphone est alimenté par un chipset Exynos 1380 (avec 6 Go de RAM). La caméra principale de 50 MP a un capteur plus petit (1/1,96 pouce), l’unité ultra-large a une résolution inférieure (8 MP), tout comme la caméra selfie (13 MP). La batterie de 5 000 mAh ne prend en charge qu’une charge filaire de 25 W et la résistance à l’eau est inférieure à IP67. Bien que l’A35 dispose de moins de RAM et de stockage que le Moto, il dispose d’un emplacement microSD.

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Si vous recherchez un modèle phare, mais que vous ne voulez pas dépenser d’argent, consultez ces offres sur les téléphones reconditionnés. Notez qu’il est limité à des opérateurs spécifiques et que Best Buy propose les modèles AT&T et Verizon.

Le trio Samsung Galaxy S24 bénéficie d’une réduction allant jusqu’à 390 $ si vous optez pour la voie remise à neuf. Ce n’est pas une mauvaise remise, étant donné qu’il s’agit de modèles actuels et qu’ils n’ont que quelques mois.

A noter que nous avons opté pour les versions 256 Go (même pour le vanilla S24), mais il existe également d’autres options de stockage et coloris (sous réserve de disponibilité, bien sûr).

Best Buy ne propose pas d’iPhone reconditionnés, mais des iPad reconditionnés. L’Apple iPad Pro de 2021 est disponible en tailles 11 pouces et 12,9 pouces. Les deux disposent d’écrans LCD 120 Hz (IPS sur le petit écran, XDR sur le grand écran) et sont tous deux alimentés par la puce Apple M1 d’origine. Étonnamment, la grande tablette de 12,9 pouces est légèrement moins chère que sa petite sœur.

Pour une utilisation plus occasionnelle, un iPad de base (2022) fera très bien l’affaire : le chipset A14 d’Apple peut gérer le streaming, les tâches de productivité et certains jeux (d’autant plus que l’écran n’a qu’un taux de rafraîchissement de 60 Hz). Les modèles 256 Go étaient en rupture de stock et les modèles 64 Go étaient extrêmement limités.

De toute façon, nous penchions vers l’ancien iPad Air (2020). Il utilise le même chipset A14 et le même écran LCD IPS de 10,9 pouces, mais dispose d’un port USB-C au lieu de Lightning. Et ce n’est que quelques dollars de plus. L’Air est plus fin (0,24 pouce contre 0,28 pouce) et plus léger (1,01 livre contre 1,05 livre). L’iPad (2022) dispose d’une meilleure caméra frontale si cela est à prendre en compte.

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Enfin, la précommande du Samsung Galaxy Book4 Edge est terminée. La semaine dernière, il était livré avec un téléviseur gratuit, et il existe désormais une offre d’échange (jusqu’à 500 $) et un crédit Samsung disponible (150 $). Notez que les ordinateurs portables de 14 et 16 pouces sont alimentés par le processeur Snapdragon X Elite.

Cependant, le modèle 16 pouces dispose d’une option de mise à niveau : la version à puce X1E-84-100. Par rapport au X1E-80-100 utilisé comme puce par défaut, cette puce a des horloges boost plus élevées (3,8 GHz contre 3,4 GHz monocœur et 4,2 GHz contre 4,0 GHz double cœur). Le GPU offre également plus de performances (4,6 TFLOPS contre 3,8 TFLOPS). Les performances de l’IA sont les mêmes (45 TOPS).

Nous pouvons gagner une commission sur les ventes éligibles.

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Gros plan sur le nouveau siège de Thompson, le Nova

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Gros plan sur le nouveau siège de Thompson, le Nova

Le dernier produit du fabricant de sièges, le Vantage Nova, a été placé à l’arrière du stand Thompson Aero Seating lors de l’Aircraft Interiors Expo de cette année. En tant que membre de la célèbre famille Vantage qui était cachée dans un stand en coulisses l’année dernière, la Nova a impressionné pour la deuxième année consécutive lorsque les journalistes de Runway Girl Network ont ​​rencontré des membres seniors de l’équipe de conception de Thompson à AIX.

Notre visite s’est déroulée sans photo, en partie, nous comprenons, en raison du fait d’avoir un premier client assis, sur la plateforme de l’Airbus A350. Les concepteurs de Thompson ont déclaré à RGN qu’avec ce client de lancement, le Nova passe par le processus Airbus NOE (Notification of New Equipment), il sera donc affiché en ligne sur le podium. En termes de maintenance, RGN reconnaît qu’il existe des points communs mécaniques importants avec la famille Vantage, en particulier les plus grands modèles.

Nous nous sommes assis principalement dans Affaires au premier rang, un plus Ramez une aile de la version intérieure courbée du Nova, et ils ont été impressionnés. Les compagnies aériennes ont le choix entre des zigzags orientés vers l’extérieur ou vers l’intérieur sur les sièges extérieurs, et des zigzags orientés vers l’extérieur (c’est-à-dire vers la ligne médiane) dans la section centrale.

La majeure partie du cadre du siège est une série de gris tendance et texturés, le siège lui-même étant recouvert d’une housse Sapeti Win à la texture beurrée. La première rangée comprend un écran de divertissement en vol de 32 pouces, avec des écrans plus petits dans les rangées suivantes, comme d’habitude.

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La conception est assez avancée en termes de lignes courbes, y compris la création des espaces triangulaires habituels sur la table d’appoint qui devraient éviter aux passagers de se cogner les genoux lors d’un retournement. Thompson nous dit que l’angle de la deuxième rangée de sièges que nous avons également essayés est de 32 degrés, avec une inclinaison de 44 pouces, et que tous les différents modèles de sièges que nous avons essayés étaient incroyablement spacieux.

Le plus frappant au premier rang est la disposition du pouf/pouf en deux sections, chacune avec une surface à peu près triangulaire. Par défaut, l’un est plus haut et l’autre plus bas, et le côté allée s’abaisse du niveau du siège du copain au niveau du pouf à l’aide d’une pédale.

L’expérience au premier rang a l’air plutôt cool Oiseaux-tonnerre En quelque sorte, et l’angle du Buddy Seat signifie que les luttes de jambes entre les personnes assises dans les sièges principal et Buddy sont considérablement réduites – même pour les journalistes mesurant plus de six pieds – tandis que la convivialité de l’espace dans son utilisation pour quatre personnes est renforcée. par les angles.

De nombreux espaces de rangement sont intégrés, y compris un espace de rangement orienté vers l’avant d’environ 18″ (40-50 cm) x 8″ (20 cm), avec un miroir de taille décente, un espace pour les lunettes et plus qu’assez d’espace pour le contenu des poches d’un voyageur. Il y a des accoudoirs avec un espace de rangement en dessous pour un petit sac à ustensiles, tandis que la petite table basse est dotée d’un chargement sans fil.

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Pour tirer le meilleur parti du modèle CMF mis à jour de Thompson, il y a un magnifique plateau de style terrazzo sur la table d’appoint, qui comporte également une fente PED sur le devant.

Le mécanisme de la table est une conception coulissante similaire à celle décrite ailleurs et est pliable avec une fente PED. Son support longitudinal lui confère une robustesse remarquable, un avantage pour les utilisateurs d’ordinateurs portables qui évitent le fameux rebond de frappe sur certains produits, et notamment lors des repas. bilatéral.

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Le nouveau séparateur, situé à environ six pouces au-dessus de la hauteur de la table, glisse sur une sorte de système à ressort, glissant très soigneusement en place avec une butée en douceur, évitant ainsi le genre de coups durs que subissent certains poteaux à ressort.

Si le séparateur est abaissé, les deux tables se rejoignent également pour créer une plus grande surface dans ce qui est maintenant connu sous le nom de méthode populaire de table de mahjong Thompson.

Le dégagement de la table par l’équipage est une autre amélioration intelligente : permettre à l’équipage de la déployer proprement, sans avoir à se faire fouiller par le passager lorsqu’il est temps de mettre la table à manger, est une décision judicieuse.

Dans l’ensemble, le siège copain demi-ottoman est une solution vraiment intéressante à l’un des problèmes liés à la création de sièges copain à partir de poteaux courbés orientés vers l’intérieur dans la première rangée, c’est-à-dire la façon dont le fabricant de sièges équilibre le siège copain avec le coin (en particulier dans les sièges à quatre places). places assises) position de la personne, où les occupants du siège copain seront face à face) et problèmes d’espace en mode hostile.

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Nova s’est considérablement amélioré par rapport à l’arrière-salle de l’ailier d’AIX l’année dernière et semble susceptible de réussir pour Thompson. Si les fondamentaux de Vantage se traduisent par une production initiale solide dans le contexte de la crise actuelle de la chaîne d’approvisionnement, elle pourrait devenir un concurrent sérieux sur le marché encombré des suites professionnelles.

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Image sélectionnée attribuée à Sièges Thompson Aero

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Augmentation de la RA et de la MR mobiles dans AWE 2024

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Augmentation de la RA et de la MR mobiles dans AWE 2024

La 15e World Enhanced Expo (AWE) s’est tenue cette semaine à Long Beach. L’émission a été dominée par la technologie de réalité mixte (MR) sur Oculus Quest et Apple Vision Pro, ainsi que par l’essor des outils de réalité augmentée mobiles, avec une baisse significative du niveau d’intelligence artificielle. Voilà pour mes attentes concernant le spectacle.

AWE est très bien programmé cette année, avec 500 intervenants répartis sur douze titres en trois jours. L’émission comprenait une discussion au coin du feu avec l’inventeur d’Oculus Palmer Lucky, un musée XR sympa, les 101 premiers membres du Temple de la renommée AWE et l’émission annuelle des Auggie Awards. Il y avait 300 exposants sur le salon, avec une forte présence de développeurs de contenu de divertissement en réalité mixte.

AWE commence traditionnellement par un discours sur « l’état de l’Union XR » du co-fondateur et PDG, Ori Inbar, qui comprend généralement un tour de passe-passe artistique. Cette année, il est monté sur scène avec un Vision Pro et a fréquemment utilisé des filtres faciaux pour ajouter de l’humour et du style à son discours animé de vingt minutes.

Inbar a souligné la croissance de l’industrie. La diapositive, qui estime que le marché XR augmentera à 35 milliards de dollars cette année, selon ARtillery Intelligence, a suscité les acclamations du public et des exhortations telles que « C’est le moment ! » De l’Anbar.

Inbar a terminé son discours avec un peu d’humour attachant, proposant une diapositive de ses prédictions pour l’industrie XR en 2014, dont la plus bizarre était l’adoption mondiale de plus d’un milliard de casques d’ici 2023.

Mardi matin, nous avons également vu des sponsors majeurs et des annonces de Niantic, Qualcomm, Snap et Zappar concernant les outils de production de réalité augmentée et d’informatique spatiale sur les appareils mobiles. Niantic, la société à l’origine du jeu à succès PokemonGo, a ouvert son propre studio Niantic avec WebXR. Pas besoin de télécharger l’application. Il s’exécute dans le navigateur. Les utilisateurs peuvent profiter des ancrages spatiaux pour placer leurs créations dans des emplacements géographiques spécifiques du monde physique.

Niantic a également publié une version mise à jour de Scaniverse. Grâce à une nouvelle technologie appelée Guasian Splatting, l’application de numérisation effectue une capture volumétrique en quelques secondes à l’aide des caméras des smartphones et de l’intelligence artificielle, exécutées localement sur l’appareil. C’est un tueur de classe. Personne dans Vol ne peut rivaliser avec quelque chose d’aussi rapide, gratuit et de haute qualité.

Jamie Kane a ouvert le discours Meta avec des exemples d’applications réussies de la réalité mixte dans les entreprises et l’éducation, soulignant que l’application phare de la réalité virtuelle est la formation et la simulation, en utilisant les soins infirmiers comme exemple de son application dans l’enseignement supérieur.

Faisant écho à Inbar, Anand Das, directeur des applications de réalité mixte chez Meta, était très enthousiaste en partageant des statistiques pour illustrer les progrès de Meta : 2 milliards de dollars dépensés sur le Quest Store, 500 titres dépensés sur Quest, un cinquième sur MR et plus de 10 millions de dollars gagnés. 20 développeurs.

« Aujourd’hui, nous sommes ravis d’annoncer pour la première fois à AWE, l’accélérateur d’applications de style de vie Meta Quest », a annoncé Das sous les applaudissements. « Il s’agit d’un nouveau programme de six mois destiné aux développeurs et fondateurs de Quest visant à prototyper de nouvelles expériences de style de vie avec la réalité mixte et l’IA. Nous souhaitons soutenir les fondateurs intéressés à créer des expériences de consommation amusantes et engageantes qui exploitent les super pouvoirs de la méta-plateforme Quest dans le style de vie émergent. des catégories comme la nourriture, l’art, la musique et l’artisanat. » Et les rencontres, la mode, la beauté, des choses que nous n’avions même pas, pensais-je. L’accélérateur fournit un financement de démarrage pour des prototypes, un accès à des produits techniques et à des ressources de conception, ainsi qu’un mentorat personnalisé.

Le CTO de Snap, Bobby Murphy, a de nouveau prononcé son discours et a participé à une conversation au coin du feu avec le directeur d’ARTilery, Mike Boland, et Paige Piskin, une artiste de réalité augmentée dont les clients incluent Netflix, Warner et L’Oréal. L’exposé de Murphy portait principalement sur les outils d’IA générative de pointe de Snap Lens Studio, leur moteur de jeu. Il a d’abord passé en revue les nombreuses avancées de la réalité augmentée mobile, les outils déjà développés par Snap et les expériences créées par des milliards d’utilisateurs qui en ont résulté. « Nous voulons diffuser l’intelligence artificielle dans le monde », a-t-il déclaré. Les créateurs peuvent désormais revendiquer des images GenAI dans Lens Studio. Auparavant, les utilisateurs devaient accéder à Turbosquid ou Sketchfab d’Epic Games pour sélectionner les ressources des expériences AR.

Connell Gauld, CTO chez Zappar, a présenté une mise à niveau majeure du moteur de jeu Zap.works AR, désormais appelé Mattercraft, un environnement de développement de contenu 3D basé sur un navigateur et un outil de développement WebXR sans code qui représente une mise à niveau significative des capacités dans animation et rendu vidéo ainsi que suivi global et capacité de l’appareil. Cela fonctionne également avec des écouteurs.

Qi Xu, fondateur et PDG de XReal, le fabricant des lunettes AR les plus populaires et les plus performantes, affirme que son entreprise détient désormais 45 % du marché des lunettes AR. Ils ont eu le plus de succès avec l’Air 2, un miroir d’écran qui se fixe à votre smartphone et projette son écran comme un écran de 200 pouces visible à plusieurs mètres. XReal a présenté le Beam Pro, un appareil Android personnalisé à 200 $ conçu spécifiquement pour les écouteurs. Il dispose de deux caméras, permettant une photographie stéréoscopique comme le Vision Pro.

Palmer Lackey, fondateur d’Oculus, est l’attraction principale de tous les spectacles auxquels il assiste, en particulier AWE. Les gens le suivaient dans la galerie dans l’espoir de prendre un selfie. Lucky était un bon joueur à ce sujet, parlant à des dizaines de personnes qui l’approchaient.

Il s’agissait de la première apparition de Lucky à AWE depuis 2018, et cela correspond bien au thème historique de ce 15e spectacle annuel. En tant que conférencier, Lucky est plutôt une rock star. L’homme est une machine à phrases.

« Quand tu es un enfant intelligent, tout le monde veut te parler. Quand tu es un gars intelligent, personne ne s’en soucie. » – Palmer chanceux

Lucky avait promis Stéphanie Riggs. Shankar est le fondateur et PDG de Bigscreen, qui a créé le nouveau Casque VR Biscreen Beyone PC.

« Mon opinion est que l’un des atouts les plus importants que vous avez en tant que jeune est votre âge. Les gens veulent vous aider quand vous êtes jeune », a déclaré Lackey. « J’en ai beaucoup profité au début de ma carrière. L’une des raisons pour lesquelles John Carmack voulait me parler était que j’étais un jeune de 19 ans. Quand tu es un enfant intelligent, tout le monde veut te parler. Quand on est un homme brillant, personne ne s’en soucie. »

Lucky a tenu sa promesse d’exposition, mais ce n’était pas climatique. Il n’avait rien de nouveau à montrer. Il a sorti un accessoire, un casque Oculus DK-1 VR vintage et a déclaré le nouveau casque C’était une extension du travail défensif d’Anduril. Ses commentaires sur le prototype DK-1 vieux de dix ans lui ont permis de confirmer le succès de la VR au cours de la dernière décennie, comme l’a fait Inbar. Lackey a déclaré que les attentes exagérées constituent le problème. « Les gens ne comprennent pas jusqu’où les choses sont allées. »

Revenant au sujet de l’histoire, le légendaire professeur Tom Furness de l’Université de Washington a donné une conférence sur sa longue histoire avec la réalité virtuelle, remontant à 1966, alors qu’il était un jeune lieutenant de l’Air Force qui s’interrogeait sur les facteurs humains cruciaux pour le conception d’avions de combat. Ference a passé sa carrière à concevoir ce qu’il appelle le « plan de combat de l’esprit ».

Malheureusement, je n’ai plus le temps ni l’espace pour me plonger dans ce merveilleux 15e salon annuel XR. En guise de teaser, voici une photo du jeu Nintendo Virtual Boy de 1999, exposé au XR History Museum d’AWE. Il y a tellement de choses à voir et à raconter qu’il est impossible de tout résumer dans une seule histoire. Je ferai bientôt le suivi de certaines de mes expériences sur le terrain d’exposition, des lauréats des Auggie Awards et des prix Best in Show.

Enfin, écoute Le 200e podcast « This Week in XR » a été enregistré en direct Sur scène à AWE le jeudi 20 juin. Le module présente les co-animateurs du professeur Charlie Fink et du PDG du studio Ted Schilwitz, avec des invités spéciaux, le directeur du programme AWE, Sonny Haskins, le développeur et blogueur Tony Vitiello, Cosmo Scharf, fondateur de VRLA, et Jenny Lurie, fondatrice d’Eye-Q Productions. Haskins a fait un excellent travail lors de son voyage inaugural en tant que directrice du programme de la conférence. Sur le podcast, elle partage l’histoire de la création de la série et son incroyable parcours personnel.

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