Economy
Le système bancaire est-il vraiment prêt pour la « grande transformation » ?
La semaine a été chargée sur la scène bancaire irlandaise, AIB, Bank of Ireland et Permanent TSB annonçant leurs résultats annuels pour 2021.
De nombreux angles ont émergé – du retour aux bénéfices, à la reprise des dividendes, aux progrès sur l’achat de nouveaux actifs, à la réduction de la participation de l’État dans AIB et la Bank of Ireland.
La guerre en Ukraine a également jeté un autre accent inattendu, les trois banques soulignant le défi qu’elle pourrait poser à la reprise économique en Irlande et dans le monde, avec des retombées pour leurs entreprises.
Mais il y a aussi un autre problème massif qui s’estompe rapidement, qui, selon les initiés, pourrait poser une difficulté majeure pour le système bancaire ici.
Les décisions d’entreprise prises par Ulster Bank et KBC l’année dernière de mettre fin à leurs opérations en Irlande ont commencé à se concentrer fortement sur la dimension des consommateurs.
Dans quelques semaines et peut-être avant la fin du mois de mars, l’Ulster Bank devrait commencer à écrire aux propriétaires de plus de 900 000 comptes chèques et de dépôt, leur demandant de commencer le processus de recherche d’une nouvelle banque.
Parmi ceux-ci, l’Ulster Bank estime que 360 000 sont des comptes courants personnels actifs primaires, qui seront considérés comme le principal moteur du « grand changement », car ils devront être déplacés ailleurs.
70 % de ces clients sont actifs sur le plan numérique, ce qui pourrait faciliter le processus de transfert, tandis que 255 000 autres ont peu ou pas de transactions en cours et n’ont donc peut-être pas besoin de rouvrir dans une autre banque.
300 000 autres sont des comptes de dépôt. Certains sont liés à des comptes courants et d’autres non, mais collectivement, ils ne devraient pas nécessiter beaucoup de travail lorsque le processus de transfert commence.
Les titulaires de compte auront six mois pour terminer le processus à partir du moment où ils recevront la lettre de notification leur demandant de commencer.
Mais comme les clients recevront ces messages sur une base progressive sur une période de six mois, le processus au total devrait durer environ un an.
De nombreux clients parmi les 300 000+ de KBC seront également touchés.
La Banque d’Irlande est sur le point d’acheter ses comptes de dépôt, à condition que l’approbation réglementaire soit donnée à l’accord global entre les deux prêteurs.
Cependant, les comptes chèques restants ne seront pas fermés et devront être fermés ou déplacés vers un autre emplacement.
«Nous contacterons officiellement les clients des comptes courants de KBC Bank Ireland dans les semaines à venir pour leur faire savoir que même s’ils n’ont pas encore besoin de prendre de mesures, ils voudront peut-être commencer à examiner leurs options concernant le transfert de leur compte courant. , » il a dit.
« Cela comprend l’explication des options disponibles pour chaque client, l’identification des actions que les clients peuvent avoir besoin de prendre et la fourniture de notre soutien pour les mettre en œuvre si l’approbation réglementaire est reçue. »
Ainsi, au total, plus d’un million de comptes clients devront être basculés ou fermés puis rouverts ailleurs au cours des prochains mois.
Ce sera une tâche colossale pour un système qui connaît déjà un afflux majeur, après une période de restructuration, de consolidation et d’épidémie.
En particulier, certaines sources de l’industrie craignent de plus en plus que cela ne se transforme en un gâchis majeur.
Lors d’entretiens cette semaine, les directeurs généraux d’AIB Bank, de Bank of Ireland et de TSB Permanente ont été interrogés sur l’état de préparation de leurs organisations à un afflux potentiellement massif de nouveaux comptes au cours des prochains mois, et tous ont offert des paroles de réconfort.
« Nous voulons accueillir ces clients chez AIB et nous mettrons les ressources en place, nous ferons l’investissement et nous aurons le personnel disponible pour garantir que les clients qui souhaitent venir chez AIB recherchent une nouvelle relation bancaire », a déclaré Colin Hunt, PDG d’AIB, a déclaré à RTÉ News : « Ces clients ont l’expérience la plus simple et la plus transparente possible. »
Le TSB, qui embauche actuellement 200 nouvelles recrues pour occuper des postes afin de gérer la charge de travail supplémentaire liée à l’absorption de nouveaux clients, avait un message similaire.
« Nous pensons qu’environ 70% des clients de l’Ulster Bank sont célibataires [account] Clients uniquement au lieu de clients doubles, donc l’ouverture de notre compte courant numérique nous permet de le faire à distance sans visiter une succursale », a déclaré le PDG de PTSB, Eamonn Crowley.
« Ils auront donc un compte courant actif. Le défi pour ces clients est donc qu’ils doivent ensuite transférer leur dette directe depuis leur compte Ulster existant, par exemple pour payer leurs salaires, mais aussi s’ils paient leurs factures d’électricité, de téléphone ou mobile ou Sky, etc. »
« Ils devront se rendre chez les différents créateurs de débit pour passer d’un compte à l’autre. C’est probablement le plus gros défi. »
Ce point a été repris par Francesca McDonagh, directrice générale de la Bank of Ireland, qui a déclaré qu’il y avait déjà un mouvement dans les comptes courants.
« Nous avons investi des ressources pour pouvoir bien l’absorber », a-t-elle affirmé.
« De toute évidence, les investissements que nous avons réalisés dans notre écosystème informatique nous aident à disposer d’un modèle plus évolutif.
« Il ne s’agit pas seulement de la réponse de la banque à la modification de ces comptes courants. C’est l’ensemble du système.
« Pour que nous puissions ouvrir un compte courant très facilement… C’est très simple. Mais les clients doivent dire à leurs entreprises de services publics, aux ramasseurs de déchets et au prélèvement automatique depuis leur Panda qu’ils doivent passer à un nouveau compte.
« Il reste un élément que les clients et le système dans son ensemble doivent absorber et soutenir. »
Des personnalités du secteur bancaire reconnaissent que la question d’une source de prélèvement constituera un défi particulier, surtout si le processus de code de transfert de la banque centrale, qui est censé être géré par les banques, n’est pas utilisé.
Mais de retour à leur porte, il y a de plus en plus de preuves officielles et anecdotiques que les différentes banques elles-mêmes ne sont pas encore suffisamment préparées pour ce qui les attend.
Sur les réseaux sociaux et ailleurs, les clients ont déjà signalé des retards frustrants dans l’obtention de rendez-vous pour commencer le processus d’ouverture de nouveaux comptes.
Dans certaines succursales, on leur a dit qu’ils devraient attendre plusieurs mois avant de pouvoir voir un administrateur pour ouvrir un compte courant.
Dans d’autres cas, les offres d’ouverture de compte numérique fortement promues ne s’étendent pas aux comptes de dépôt, ou elles ne peuvent rien gérer hors de l’ordinaire, nécessitant plutôt une visite en succursale.
Et appeler un téléphone n’est pas toujours une option non plus. Certaines organisations semblent avoir des numéros de téléphone de clients bien cachés sur leurs sites Web.
Une étude récente de la banque centrale a également révélé que lorsqu’ils les contactent, les clients doivent souvent attendre très longtemps.
La situation a récemment conduit la Financial Services Association (FSU) à avertir que le secteur est actuellement mal équipé pour faire face à tous les problèmes qui résulteront sans aucun doute d’une décision d’Ulster Bank et de KBC de quitter le marché bancaire irlandais.
Elle affirme qu’il est nécessaire de fixer des délais réalistes pour les sorties des deux banques et que la banque centrale doit bloquer toute suggestion d’annoncer leur sortie avant que des décisions réglementaires ne soient prises.
Le syndicat est préoccupé par les pertes dues à la pression déjà croissante et sera identifié par les employés de banque en première ligne.
« Nous parlons aux régulateurs et aux parties prenantes et identifions nos très sérieuses préoccupations pour aller de l’avant avec toute proposition en ce moment », a déclaré le secrétaire général de la FSU, John O’Connell.
Il a averti que le système de réception des autres institutions financières n’est pas encore en mesure de recevoir le niveau de comptes qui doivent être remplacés.
Le processus officiel réglementé de transfert de jetons de la banque centrale est considéré par beaucoup comme le meilleur moyen de gérer les mouvements de compte.
Mais certaines sources du secteur se demandent si les banques le préféreront, car cela les oblige à faire la majeure partie du travail.
Si un client ferme un compte à la place et en ouvre un nouveau ailleurs, la charge de travail lui incombera.
Cependant, un initié a souligné que seule une question de temps et de ressources empêcherait le processus de changement officiel de fonctionner.
Banque centrale pour surveiller la conformité
La banque centrale a déclaré qu’elle s’attend à ce que les banques mettent en place des plans pour gérer l’impact des changements importants qui se produisent sur leurs clients.
« C’est une priorité pour nous et nous surveillerons activement la conformité des banques à nos attentes », a-t-elle déclaré dans un communiqué.
« Il est important de noter les responsabilités des banques de détail pour s’assurer qu’elles accordent la priorité à leurs clients, que les clients sont traités équitablement et que les clients comprennent ce que les changements signifient pour eux. »
Le régulateur s’est engagé auprès des banques avant le début du processus, les assurant de la nécessité de communications transparentes et claires, d’un préavis suffisant et de l’impact que la situation aura sur les clients vulnérables.
« Tous les clients qui ont actuellement un compte auprès de KBC Bank et d’Ulster Bank seront informés par la banque, avec un préavis suffisant, pour changer de compte et leur fournir des informations sur la manière dont les banques peuvent les aider à le faire », a déclaré la banque centrale. .
« Cependant, les clients n’ont pas à attendre que leurs banques les contactent et peuvent décider de passer à des fournisseurs alternatifs à tout moment. »
L’Ulster Bank elle-même tient des réunions régulières avec les principaux groupes de parties prenantes, y compris ceux représentant les groupes vulnérables, pour s’assurer que tout le monde est au courant de ce qui se passe et est sur le point de se passer.
KBC a également déclaré qu’il était « pleinement conscient des responsabilités » envers ses clients et qu’il continuerait à fournir « des mises à jour substantielles au fur et à mesure de l’évolution du processus ».
«Nous communiquerons avec les clients bien à l’avance sur toute mesure ou modification réelle qui pourrait être prise concernant leurs produits, conformément à toutes les obligations légales et réglementaires, tout en veillant à ce que les clients disposent d’un préavis suffisant pour prendre une décision éclairée et prendre toute décision. actions requises », a-t-elle déclaré.
Un travail intersectoriel est également effectué par l’Association des banques et des paiements en Irlande sur la manière de coordonner et de communiquer les changements.
Tout le monde dans le secteur espère que les mesures prises suffiront, mais beaucoup craignent discrètement qu’elles ne le soient pas.
Et s’ils ne suffisent pas, la route sera cahoteuse pour les clients des banques dans tout le pays.
Economy
Un investisseur irlandais conclut un accord de 35 millions d’euros pour acheter le bureau de Meta dans le quartier des Docklands de Dublin
BCP Capital est sur le point d’acheter le Beckett Building sur East Wall Road à Dublin, a appris l’Irish Times.
Bien que l’accord ne soit pas encore finalisé, le gestionnaire immobilier et d’investissement basé en Irlande devrait obtenir la propriété de l’immeuble de bureaux North Docks pour environ 35 millions d’euros, un prix fixé par l’agent Colliers lors de la mise sur le marché de la propriété. au nom des receveurs John Boland et Nicholas O’Dwyer de Grant Thornton en mai dernier.
Le prix de vente attendu représente une réduction de 56 pour cent par rapport au chiffre de 80 millions d’euros annoncé lorsque CBRE a mis le bâtiment en vente pour la première fois en janvier 2023, et une réduction supplémentaire de 65 pour cent par rapport aux 101 millions d’euros payés par la Kookmin Bank, basée en Corée du Sud. ils l’ont acquis auprès du groupe Comer de Luke et Brian Comer en 2018.
C’est la deuxième fois que le bâtiment Beckett fait l’objet d’une vente sous séquestre depuis sa construction par Zoe Developments de feu Liam Carroll en 2007. Après être restée inactive pendant quatre ans après son achèvement, la propriété a été vendue sur les instructions des séquestres travaillant pour Bank of Scotland (Irlande) à Comer Group pour seulement 5 millions d’euros. Comer aurait dépensé 30 millions d’euros supplémentaires pour aménager le bâtiment avant de le louer à Meta, la société mère de Facebook.
Même si Meta a désormais quitté la propriété, le géant des médias sociaux reste responsable de son loyer annuel de 5,75 millions d’euros et de toutes les dépenses jusqu’à l’option de résiliation du bail le 31 juillet 2027. Le loyer actuel équivaut à 29,30 € par pied carré, hors places de parking dans l’immeuble.
Si la propriété est vendue au prix indicatif de 35 millions d’euros, elle offrira à BCP Capital un rendement initial net de 14,9 pour cent et une valeur en capital de seulement 185 euros par pied carré après des frais d’achat standards de 9,96 pour cent.
Le bâtiment Beckett s’étend sur 17 487 m² (188 228 pieds carrés) et est conçu comme des bureaux modernes de catégorie A répartis sur six étages avec des toits-terrasses et de grands balcons enveloppants offrant une vue sur les toits de Dublin. Le bâtiment dispose d’une sélection d’équipements pour les locataires sur place, ainsi que de 400 emplacements pour vélos et de 77 places de stationnement.
Le bâtiment situé sur East Wall Road à Dublin 3 se trouve à 15 minutes à pied de Point Square, de 3Arena, du Convention Center et de la Luas Red Line.
En termes de potentiel, Beckett se trouve sur un terrain désigné comme zone Z14 : zones de développement stratégique et de régénération, qui permet et encourage une gamme d’utilisations, notamment le logement, les logements étudiants, les hôtels, l’emploi et l’activité économique, le tout conformément au Dublin City Development. Plan 2022-28.
Economy
L’aéroport de Dublin avertit les passagers des modifications apportées aux règles de sécurité à partir du dimanche 1er septembre
L’administration de l’aéroport a déclaré que les passagers « doivent être prêts à retirer tous les liquides, aérosols et gels (LAG) de leurs bagages à main avant l’inspection, à condition que tous les liquides, aérosols et gels doivent contenir moins de 100 ml ».
Ces changements font suite aux restrictions temporaires imposées par la Commission européenne et s’appliquent à tous les aéroports de l’Union européenne. On ne sait pas combien de temps ces restrictions resteront en vigueur.
Cela survient alors que le déploiement de nouveaux scanners C3 dans les aéroports de Dublin, Shannon et Western Ireland a entraîné la suppression de la limite de 100 ml de liquide dans de nombreux cas, les passagers étant également autorisés à conserver des ordinateurs portables et des liquides dans leur bagage à main.
Le C3 étant déployé en différentes étapes dans les terminaux 1 et 2 de l’aéroport de Dublin, les changements sont légèrement différents dans chacun d’entre eux.
Arrêt n°1 :
Poste 2 :
Le directeur général de l’aéroport de Dublin, Gary McLean, a déclaré : « Dans le terminal 2, toutes les voies de sécurité opérationnelles sont désormais équipées de nouveaux scanners C3, afin que tous les passagers puissent être sûrs qu’ils utilisent un scanner C3. »
« Cependant, dans le Terminal 1, en raison de l’âge du bâtiment, le processus de lancement prend un peu plus de temps et il n’est donc pas possible de garantir si le passager passera par une voie installée avec des scanners C3 ou une technologie plus ancienne. »
L’aéroport de Dublin a confirmé qu’il était en bonne voie pour achever le déploiement de ses scanners C3 d’ici octobre 2025.
La Commission européenne a annoncé Modifications temporaires des règles Le 31 juillet, il a qualifié ces mesures de « mesure de précaution » et a déclaré que les configurations C3 actuelles « doivent être revues afin d’améliorer leurs performances ».
L’Airports Council International Europe a décrit cette décision comme « efface le principal avantage » des scanners C3 et est susceptible de provoquer « une pression opérationnelle importante » sur les aéroports.
« La sécurité n’est pas négociable et constitue l’une des priorités les plus importantes pour les aéroports européens. Par conséquent, tous les aéroports se conformeront pleinement aux nouvelles restrictions », a déclaré Olivier Jankovic, directeur général du Conseil international des aéroports.
« Cependant, les aéroports qui ont été les premiers à adopter cette nouvelle technologie sont sévèrement pénalisés, tant sur le plan opérationnel que financier. »
« Nous espérons que ces restrictions temporaires ne resteront en place que pendant une courte période et que l’Union européenne sera en mesure de les lever dès que possible », a ajouté McLean.
Les passagers ont également été avertis qu’ils devraient s’attendre à de nouvelles mesures à l’aéroport de Shannon et dans l’ouest de l’Irlande à partir du 1er septembre (l’aéroport de Cork ne dispose pas de scanners C3, ses procédures de sécurité ne changeront donc pas).
À l’aéroport de Shannon, les passagers devront conserver les liquides, gels, lotions et cosmétiques qu’ils transportent dans leur bagage à main dans des contenants ne dépassant pas 100 ml, indique la compagnie.
Cependant, ils ne sont pas obligés de le conserver dans des sacs en plastique ou de le sortir des bagages.
À l’aéroport Ireland West de Knock, les passagers doivent également respecter la limite de 100 ml, conserver les gels et les liquides dans des sacs en plastique transparent et les retirer de leur bagage à main avant de passer le contrôle de sécurité.
Les directives n’affectent pas les appareils électroniques – tels que les ordinateurs portables et les téléphones – dans les deux aéroports.
Des exceptions subsistent pour les biens essentiels de plus de 100 ml tels que les produits pour bébés et les médicaments, qui doivent être placés dans un sac transparent, distinct des sacs LAG.
Vous pouvez trouver Conseils de sécurité depuis l’aéroport de Dublin ici, L’aéroport de Shannon est ici, L’aéroport de Cork est iciet L’Irlande de l’Ouest est ici.
Economy
Les frères Kelleher présentent un projet d’appartements en location à prix réduit à Blackpool
Les promoteurs d’un projet d’appartements de 30 millions d’euros à Blackpool prévoient de commencer les travaux avant la fin de l’année, après avoir conclu un accord avec l’Approved Housing Board (AHB).
Bellmount Developments Ltd, basée à Cork, prévoit de construire 114 appartements sur Redforge Road, l’ancien site de la station-service Millfield.
Le projet soutenu par le gouvernement, qui s’étendra sur quatre à neuf étages, sera un mélange de logements locatifs à bas prix et de logements sociaux, avec une répartition d’environ 50/50. Il comprendra un local commercial au rez-de-chaussée.
Dans le cadre du programme de loyer du gouvernement, les loyers doivent être inférieurs d’au moins 25 % aux valeurs locales du marché libre. L’initiative cible les personnes qui n’ont pas droit à un logement social mais qui ne peuvent pas supporter les coûts du marché. Le premier programme de location de la ville de Cork a ouvert ses portes à Lancaster Gate, sur Western Road il y a deux ans, suite à une collaboration entre O’Callaghan Properties (OCP) et Clwyd Approved Housing Authority.
Le projet de Blackpool comprend également un immeuble résidentiel, qui ne semble pas être le Clwyd Building. Le projet comprendra 79 appartements d’une chambre et 35 appartements de deux chambres.
Les directeurs de Belmont, les frères Seamus et Padraig Kelleher, s’attendent à ce que les travaux de construction soient achevés d’ici la fin de 2025.
L’entrepreneur principal a été désigné et les frères ont déclaré qu’ils espéraient commencer les travaux sur Redforge Road « d’ici fin octobre/début novembre ».
Les Kellerher ont repris le site de la station-service Millfield en 2019 et ont soumis ces dernières années un certain nombre de demandes de planification pour des projets dans la ville de Cork, notamment des propositions ambitieuses de logements étudiants dédiés dans le quartier de Victoria Cross/Dennehys Cross. Bien qu’une autorisation ait été accordée pour deux de leurs trois projets dans les environs, le troisième projet est bloqué dans la procédure d’appel d’An Bord Pleanala depuis novembre 2022.
Les frères ont déclaré que cela avait retardé l’ensemble du projet parce que les trois sites étaient adjacents et que « pour que le développement soit superposé et rentable », il était logique de faire la construction en même temps. Actuellement, ils ont l’autorisation pour un développement de 243 lits sur le site du Kellehers’ Auto Centre à Victoria Cross, ainsi que l’autorisation pour 136 lits dans l’ancien centre de service Kellehers’ Tires à proximité. Le retard concerne le site intermédiaire, l’ancien site du concessionnaire automobile Finbar Galvin entre Victoria Cross et Orchard Road, où les frères attendent depuis 2022 une décision sur les plans de 206 lits d’étudiants.
Si nous ne pouvons pas planifier [for the Galvin site] « Nous irons de l’avant de toute façon, mais il sera plus rentable pour nous d’y aller tous ensemble », a déclaré Padraig.
Bellmount Developments a également un certain nombre de petits projets en préparation, notamment des projets de construction d’environ 18 appartements au 40-41 Pope’s Quay/2 Ferry Lane, dans un complexe de 17 000 pieds carrés allant de trois à six étages.
Le projet comprendra principalement des appartements d’une et deux chambres, ainsi qu’un commerce/café au rez-de-chaussée. À proximité, au 60-61 Shandon St/Farren’s Quay, Bellmount a demandé l’autorisation de construire neuf appartements. Les deux projets sont au stade de « Demande d’informations ». Les frères ont déclaré qu’ils travaillaient avec le conseil municipal de Cork pour garantir que les plans étaient adaptés à la région au sens large. Ils ont décrit leurs demandes de planification comme des demandes « Brown Thomas » à la lumière du montant d’argent dépensé pour elles. Les bâtiments ayant besoin d’être rénovés sont la classe d’actifs sur laquelle ils se concentrent, a déclaré Simos.
Bien que Seamus ait une formation en construction et que Padraig ait étudié la géologie, ils ont tous deux de solides bases en affaires. À une époque, ils exploitaient 12 magasins de pneus, qui ont maintenant été réduits à deux, car ils se sont concentrés sur les opportunités de développement. Ils dirigeaient également une entreprise de recyclage avec Bord na Móna, qui, selon eux, était « la quatrième plus grande entreprise du pays ».
« En même temps, nous accumulions stratégiquement des biens au fur et à mesure, des choses qui avaient très peu de valeur à l’époque, mais nous avions confiance que les choses finiraient par se rétablir, et l’âge était de notre côté », a déclaré Padraig.
Leurs compétences en affaires n’ont pas été oubliées : leurs deux grands-mères étaient des femmes d’affaires célèbres. L’une d’elles était une femme de Mallow nommée Eileen (Ellie) Bolster McAuliffe.
qui est venu à Cork pour suivre une formation de comptable à Skerries dans les années 1950, et qui a ensuite ouvert un magasin de meubles à Bury Street. Ses descendants ont déclaré qu’elle avait autrefois «dirigé» Ballymacmuy House, la maison d’origine de la famille Hennessy. [Cognac] Famille. Leur grand-mère paternelle, Hansie Kelleher, était une femme d’affaires de Blymakera, qui dirigeait un magasin général avec son mari, Paddy Kelleher.
Les frères ont déclaré avoir d’autres projets de développement pour la ville et souhaiteraient participer au développement de la zone portuaire, « le plus grand site industriel abandonné d’Europe ».
« Cork est dans une position unique car elle a l’avantage de voir ce qui s’est passé dans d’autres villes en termes d’urbanisation, et elle peut en tirer des leçons. Nous sommes très optimistes à l’égard des ports », ont-ils déclaré.
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