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Projets de construction d’un centre énergétique offshore de 350 millions d’euros à Rosslare

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Des plans ambitieux ont été annoncés pour faire de Rosslare Europort le principal centre d’énergie renouvelable offshore du pays dans le comté de Wexford.

Le plan directeur de 350 millions d’euros couvrant divers aspects du développement de Rossler au cours des prochaines années comprend un plan de 200 millions d’euros pour construire l’infrastructure nécessaire pour permettre aux entreprises d’énergie éolienne d’utiliser le port pour récolter l’électricité produite à l’étranger.

Le plan directeur pour l’avenir d’Europort comprend également de meilleures installations pour les passagers et le fret, de nouveaux services d’importation et d’exportation, un centre de contrôle frontalier permanent, la numérisation de tous les processus et systèmes et une nouvelle route d’accès N25 pour évacuer le trafic lourd du village de Rosslare.

Des plans sont en cours pour amener le centre d’énergie renouvelable offshore au stade de l’autorisation de planification tandis que des conseillers financiers ont été embauchés pour développer une analyse de rentabilisation détaillée et regrouper les options de financement.

La direction de Rossler a également travaillé au cours des 18 derniers mois avec des développeurs éoliens pour leur permettre de répondre à toutes les exigences de l’industrie telles que des canaux sous-marins plus profonds, plus d’ancrages et plus de terres.

Le directeur général de Rosslare Europort, Glenn Carr, a déclaré que l’initiative soutiendrait le « Plan d’action pour le climat jusqu’en 2030 » de l’Irlande alors qu’il progresse avec la composante des énergies renouvelables.

M. Carr a déclaré: «Rossler Europort est le port le plus proche de l’endroit où de nombreux projets de développement de parcs éoliens auront lieu dans la mer d’Irlande et la mer Celtique.

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« Nous sommes un port idéal pour le développement, nous allons approfondir le port à environ 11 mètres, récupérer jusqu’à 50 acres de terrain et des postes d’amarrage personnalisés jusqu’à 350 mètres, et fournir ce dont l’industrie a besoin – après avoir consulté tous les développeurs entrant sur le marché – avec ce dont ils ont besoin au cours des prochaines décennies.

Le directeur général d’Íarnród Éireann, propriétaire du port, Jim Meade, a déclaré que le plan directeur « signale l’importance que nous attachons à Rosslare en tant qu’installation majeure et élément essentiel de l’infrastructure ferroviaire et de l’Irlande dans son ensemble ».

Il a dit que cela représentait la prochaine étape du développement de l’installation.

« Nous voyons une réelle opportunité avec l’éolien offshore, où Rosslare peut servir l’industrie dans les années à venir. »

Il a déclaré que jusqu’à 2 000 opportunités d’emploi seront créées lors des développements à venir.

« Il est très important pour la région ici que cette plaque tournante devienne un catalyseur du développement dans la région », a déclaré M. Meade.

Notant qu’il complétera la nouvelle université technologique du sud-est qui est sur le point d’émerger dans la région, la présidente du campus de Wexford, le Dr Karen Hennessy, a déclaré qu’il s’agissait d’un développement important pour la région.

« Des plans très ambitieux pour l’avenir de la région, et ils auront un impact significatif au cours des cinq, 10 ou 20 prochaines années, et sont étroitement alignés sur les développements à venir sur les voies du Sud-Est », a-t-elle déclaré.

Le Dr Hennessy a déclaré: «Le 1er mai, SEUT, avec des campus à Wexford, Waterford, Carlow, Kilkenny et Wicklow, produira jusqu’à 6 000 diplômés par an, beaucoup de ces diplômés seront dans le district STEM nourrira et, espérons-le, soutiendra ce remarquable développement. »

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Le responsable de la politique de Wind Energy Ireland, Niall Goodwin, a déclaré qu’il était important que les ports irlandais soutiennent le développement de la production d’électricité offshore.

« Non seulement cela crée des emplois pour le sud-est et crée cette énorme opportunité économique régionale là-bas, mais c’est un port proche de l’endroit où beaucoup de ces développements vont se produire dans la mer Celtique et dans la mer d’Irlande. Nous avons un énorme potentiel ici en Irlande pour développer les énergies renouvelables offshore et c’est une étape majeure. » vers cela et s’assurer que nos ports sont prêts à être saisis.

M. Goodwin a ajouté: « D’ici 2030, nous espérons avoir cinq gigawatts d’énergie éolienne offshore [energy] Sur le système. Nous devons prendre certaines mesures avant d’en arriver là, et il s’agit en grande partie de nous assurer que nous apportons une certitude à la chaîne d’approvisionnement internationale et de nous assurer que nos plans sont très clairs quant à la direction que nous prenons. .”

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Le régulateur américain ferme l’auditeur des médias de Trump pour « fraude massive » – The Irish Times

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Le régulateur américain ferme l’auditeur des médias de Trump pour « fraude massive » – The Irish Times

La Securities and Exchange Commission (SEC) des États-Unis a fermé le cabinet d’audit de la société de médias sociaux de Donald Trump, l’accusant de « fraude massive ».

Le régulateur américain a accusé vendredi BF Borgers et son fondateur, Ben Borgers, d’avoir faussement déclaré à leurs clients que leurs travaux d’audit seraient conformes aux normes américaines et d’avoir fabriqué des documents.

Elle a déclaré que Borgers, l’un des auditeurs les plus prolifiques des sociétés publiques américaines, était responsable de « l’une des plus grandes faillites globales des contrôleurs d’accès de nos marchés financiers ».

Sans admettre ni nier les conclusions de la SEC, l’entreprise a accepté de payer une amende de 12 millions de dollars (11,15 millions d’euros) et Ben Borgers doit payer 2 millions de dollars. M. Borgers n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire.

BF Borgers s’est rapidement développé pour devenir auditeur de centaines de petites et microentreprises – y compris le Trump Media and Technology Group de l’ancien président américain – mais la Securities and Exchange Commission a déclaré que les trois quarts de ses audits étaient défectueux.

L’agence a déclaré qu’elle intervenait pour fermer définitivement ce qu’elle appelle une « fraude massive » et une « usine d’audit bidon », en disant aux clients de Burgers qu’ils devraient vérifier les états financiers antérieurs s’ils contenaient des erreurs. La SEC a déclaré que « l’échec délibéré et systématique » de la société à respecter les normes professionnelles avait affecté plus de 1 500 des dossiers déposés par la société.

Borgers a constitué la huitième plus grande liste de clients de tous les cabinets d’audit américains en seulement 15 ans, tout en opérant toujours dans un immeuble d’un étage dans une banlieue de Denver, au Colorado. Son dossier réglementaire le plus récent montrait qu’elle ne comptait que 50 employés, dont 10 étaient des experts-comptables agréés. Borgers lui-même a signé plus de 140 opinions d’audit l’année dernière, selon Ideagen Audit Analytics, soit bien plus que tout autre comptable aux États-Unis.

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Les régulateurs ont émis des avertissements de plus en plus forts sur la qualité de leur travail.

Il a été constaté que son entreprise présentait un déficit de 100 pour cent dans les audits examinés par le Public Company Accounting Oversight Board, et le Conseil de comptabilité de l’État du Colorado lui a infligé une amende de 5 000 $ plus tôt cette année pour de mauvais audits des régimes de retraite de F Borgers. Travailler dans ce pays l’année dernière.

L’ordonnance de la Securities and Exchange Commission interdisant à l’entreprise de procéder à un audit public laisse plus de 170 entreprises publiques américaines à la recherche de nouveaux comptables, un problème qui a semblé avoir un impact sur le cours de certaines actions vendredi.

« Trump Media a hâte de travailler avec de nouveaux partenaires d’audit conformément à l’ordonnance d’aujourd’hui de la SEC », a déclaré la société.

Le régulateur a déclaré qu’il surveillerait la situation et a indiqué aux entreprises qu’elles avaient droit à des prolongations limitées pour soumettre leurs résultats financiers si nécessaire.

« Les rapports déposés avant la date de l’ordonnance ne doivent pas nécessairement être modifiés uniquement en raison de l’ordonnance », a déclaré la SEC, mais a ajouté : « Les émetteurs devraient déterminer si leurs demandes peuvent devoir être modifiées pour répondre à l’ordonnance. » Toute lacune dans les rapports découlant de l’implication de BF Borgers.

– Copyright Financial Times Limité 2024

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La compagnie de bus verse une compensation pour le comportement du conducteur à une femme avec des enfants handicapés

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La compagnie de bus verse une compensation pour le comportement du conducteur à une femme avec des enfants handicapés

Une entreprise de transport a été condamnée à verser 5 000 € d’indemnisation pour le comportement d’un de ses chauffeurs de bus à une femme qui voyageait dans le bus avec des enfants handicapés.

La femme a déclaré lors d’une audience de la Commission des relations du travail que la compagnie de bus avait violé la loi sur l’égalité de statut en traitant ses enfants de manière discriminatoire.

L’entreprise n’a pas contesté la plainte déposée par la femme auprès du WRC au nom de ses enfants et a déclaré que le comportement du conducteur était « totalement inacceptable » et « extrêmement malheureux ».

La femme a déclaré à WRC que l’accident s’est produit le 26 juillet 2023 alors qu’elle prenait le bus avec ses trois enfants, dont deux doivent être dans une poussette handicapée à tout moment lorsqu’ils voyagent en raison de leurs problèmes de santé.

Elle a expliqué qu’elle se tenait à l’arrière sous une pluie battante pour permettre aux autres passagers de monter à bord du bus en premier afin de ne pas prendre de place supplémentaire.

Elle a témoigné qu’elle avait demandé au conducteur : « Est-ce que je ne peux pas conduire » après qu’il lui ait lancé un « regard sale ».

La femme se souvient avoir pensé que le conducteur plaisantait avant de réaliser qu’il était sérieux lorsqu’il a répondu : « Pas vraiment, non. »

Lorsque j’ai demandé quel était le problème, elle a répondu que le chauffeur n’avait même pas scanné la carte de voyage qu’elle lui avait montrée comme preuve qu’elle était une soignante.

Elle a affirmé qu’il continuait à lui crier : « Continue si tu veux y aller. »

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WRC a appris qu’il n’y avait pas de problème, car les places pour personnes handicapées et chariots dans le bus étaient gratuites.

La femme a déclaré qu’elle n’avait pas pris les transports en commun depuis l’incident en raison de l’attitude et du comportement du conducteur, qui lui ont causé « du stress, de l’anxiété et de l’embarras ».

La représentante de la compagnie de bus s’est excusée et a exprimé ses profonds regrets pour le mécontentement et l’embarras que cet incident lui a causé.

WRC a appris que l’opératrice avait écrit une lettre à la femme suite à sa plainte pour déclarer qu’un tel comportement « n’est en aucun cas toléré ou toléré ».

Il a également été rapporté que le conducteur avait été identifié et interrogé par l’administration locale au sujet de l’incident.

L’entreprise a déclaré qu’elle s’engage pleinement à être « l’entreprise de transport la plus durable et la plus axée sur le client d’Irlande », le principe « le client d’abord » étant considéré comme l’une des valeurs fondamentales de l’organisation.

Le WRC a appris que tout le personnel est censé fournir le meilleur service à la clientèle et être sensible aux besoins des passagers à tout moment, en particulier ceux ayant des besoins supplémentaires ou des exigences d’accès.

L’entreprise a reconnu que le comportement du conducteur ce jour-là n’était pas conforme à sa philosophie ni au niveau de professionnalisme attendu en tant qu’employé de la fonction publique.

Le pilote a quitté l’entreprise en septembre 2023, a appris WRC.

L’acteur s’est également excusé auprès de la femme de ne pas avoir communiqué sur sa plainte, qui, selon lui, était due à des problèmes administratifs et à un congé de maladie.

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Cependant, l’entreprise a exprimé l’espoir que l’enquête rapide sur l’incident démontrera son engagement envers un service client au plus haut niveau.

WRC a appris que l’entreprise travaille activement avec les organisations d’accessibilité et les clients pour déterminer la meilleure façon de relever les défis opérationnels auxquels sont confrontées les personnes handicapées lorsqu’elles voyagent en bus.

L’entreprise a proposé au responsable de l’accessibilité récemment nommé de rencontrer la femme et de voyager avec elle et ses enfants dans le bus à sa convenance afin qu’elle puisse mieux comprendre ce qu’elle faisait bien et également comprendre les défis qui devaient être relevés.

Il l’a également invitée à participer au programme d’assistance aux voyages, qui forme les utilisateurs ayant des besoins supplémentaires à voyager de manière autonome dans les services de transports publics.

Mary Flynn, responsable de l’arbitrage du WRC, a statué que l’entreprise avait violé la loi sur l’égalité de statut en discriminant les enfants sur la base du handicap.

Mme Flynn a ordonné à la compagnie de bus de verser une indemnité de 5 000 € à la plaignante et a également encouragé la femme à accepter son offre d’assistance et de soutien.

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La maison minimaliste d’Allihies à 295 000 € pourrait briser Internet

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La maison minimaliste d’Allihies à 295 000 € pourrait briser Internet

Un endroit aussi charmant et robuste que vous pourriez espérer, ce cottage traditionnel en pierre situé à Ballinacarrigga, Garnish, Alyhes prend d’assaut Internet.

Acheté par les Allemands dans les années 1990, il faisait juste assez pour garantir leurs besoins fondamentaux lors de vacances d’été en Irlande avec ses sols en pierre, et rien de plus n’aurait détourné l’attention des vues fantastiques.

Surplombant l’océan Atlantique sauvage, à la pointe de la péninsule de Beara, et surplombant l’île de Dursey, Lambs Head et même Skellig Michael au large de Kerry, cette ancienne ferme de 97 m², avec une véranda et un poêle à bois dans le salon, est un endroit où… C’est la maison d’Allemands intelligents chaque été, à 15 minutes du village d’Allihies et de la plage de Ballydonegan.

« Chaque année, ils chargent la voiture et la conduisent depuis Berlin », explique l’agent commercial Ron Krueger d’Engel & Voelkers.

Il guide le deux lits à 295 000 € et indique qu’il « a besoin d’un peu de travail », avec le potentiel d’être agrandi également – ​​mais vraiment, pourquoi voudriez-vous faire cela ?

Les chasseurs de maisons allemands mènent le processus d’acheteurs intéressés, aux côtés des Américains et de notre marché local. L’aéroport de Cork se trouve à un peu plus de deux heures de route.

Krueger dit que l’intérêt est hors du commun.

Verdict: Site totalement préservé. Le chalet pourrait être vendu au moment où vous lirez ceci.

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