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Projets de construction d’un centre énergétique offshore de 350 millions d’euros à Rosslare

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Des plans ambitieux ont été annoncés pour faire de Rosslare Europort le principal centre d’énergie renouvelable offshore du pays dans le comté de Wexford.

Le plan directeur de 350 millions d’euros couvrant divers aspects du développement de Rossler au cours des prochaines années comprend un plan de 200 millions d’euros pour construire l’infrastructure nécessaire pour permettre aux entreprises d’énergie éolienne d’utiliser le port pour récolter l’électricité produite à l’étranger.

Le plan directeur pour l’avenir d’Europort comprend également de meilleures installations pour les passagers et le fret, de nouveaux services d’importation et d’exportation, un centre de contrôle frontalier permanent, la numérisation de tous les processus et systèmes et une nouvelle route d’accès N25 pour évacuer le trafic lourd du village de Rosslare.

Des plans sont en cours pour amener le centre d’énergie renouvelable offshore au stade de l’autorisation de planification tandis que des conseillers financiers ont été embauchés pour développer une analyse de rentabilisation détaillée et regrouper les options de financement.

La direction de Rossler a également travaillé au cours des 18 derniers mois avec des développeurs éoliens pour leur permettre de répondre à toutes les exigences de l’industrie telles que des canaux sous-marins plus profonds, plus d’ancrages et plus de terres.

Le directeur général de Rosslare Europort, Glenn Carr, a déclaré que l’initiative soutiendrait le « Plan d’action pour le climat jusqu’en 2030 » de l’Irlande alors qu’il progresse avec la composante des énergies renouvelables.

M. Carr a déclaré: «Rossler Europort est le port le plus proche de l’endroit où de nombreux projets de développement de parcs éoliens auront lieu dans la mer d’Irlande et la mer Celtique.

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« Nous sommes un port idéal pour le développement, nous allons approfondir le port à environ 11 mètres, récupérer jusqu’à 50 acres de terrain et des postes d’amarrage personnalisés jusqu’à 350 mètres, et fournir ce dont l’industrie a besoin – après avoir consulté tous les développeurs entrant sur le marché – avec ce dont ils ont besoin au cours des prochaines décennies.

Le directeur général d’Íarnród Éireann, propriétaire du port, Jim Meade, a déclaré que le plan directeur « signale l’importance que nous attachons à Rosslare en tant qu’installation majeure et élément essentiel de l’infrastructure ferroviaire et de l’Irlande dans son ensemble ».

Il a dit que cela représentait la prochaine étape du développement de l’installation.

« Nous voyons une réelle opportunité avec l’éolien offshore, où Rosslare peut servir l’industrie dans les années à venir. »

Il a déclaré que jusqu’à 2 000 opportunités d’emploi seront créées lors des développements à venir.

« Il est très important pour la région ici que cette plaque tournante devienne un catalyseur du développement dans la région », a déclaré M. Meade.

Notant qu’il complétera la nouvelle université technologique du sud-est qui est sur le point d’émerger dans la région, la présidente du campus de Wexford, le Dr Karen Hennessy, a déclaré qu’il s’agissait d’un développement important pour la région.

« Des plans très ambitieux pour l’avenir de la région, et ils auront un impact significatif au cours des cinq, 10 ou 20 prochaines années, et sont étroitement alignés sur les développements à venir sur les voies du Sud-Est », a-t-elle déclaré.

Le Dr Hennessy a déclaré: «Le 1er mai, SEUT, avec des campus à Wexford, Waterford, Carlow, Kilkenny et Wicklow, produira jusqu’à 6 000 diplômés par an, beaucoup de ces diplômés seront dans le district STEM nourrira et, espérons-le, soutiendra ce remarquable développement. »

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Le responsable de la politique de Wind Energy Ireland, Niall Goodwin, a déclaré qu’il était important que les ports irlandais soutiennent le développement de la production d’électricité offshore.

« Non seulement cela crée des emplois pour le sud-est et crée cette énorme opportunité économique régionale là-bas, mais c’est un port proche de l’endroit où beaucoup de ces développements vont se produire dans la mer Celtique et dans la mer d’Irlande. Nous avons un énorme potentiel ici en Irlande pour développer les énergies renouvelables offshore et c’est une étape majeure. » vers cela et s’assurer que nos ports sont prêts à être saisis.

M. Goodwin a ajouté: « D’ici 2030, nous espérons avoir cinq gigawatts d’énergie éolienne offshore [energy] Sur le système. Nous devons prendre certaines mesures avant d’en arriver là, et il s’agit en grande partie de nous assurer que nous apportons une certitude à la chaîne d’approvisionnement internationale et de nous assurer que nos plans sont très clairs quant à la direction que nous prenons. .”

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Le propriétaire de Homebase lance la vente malgré l’intérêt de The Range | Actualité économique

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Le propriétaire de Homebase lance la vente malgré l’intérêt de The Range |  Actualité économique

Hilco Capital, qui a sauvé le détaillant en 2018, est sur le point d’entamer un processus formel avec des négociations sur un accord avec l’un des plus grands magnats de la vente au détail de Grande-Bretagne, a appris Sky News.

par Mark Kleinman, rédacteur en chef de la ville @Mark Kleinman Ciel


samedi 20 juillet 2024 14h28, heure du Royaume-Uni

Le propriétaire de Home Piece est en pourparlers pour vendre le détaillant d’articles ménagers à l’une des plus grandes chaînes de biens généraux de Grande-Bretagne, alors qu’il se prépare à lancer une vente aux enchères plus large pour l’entreprise qu’il a sauvée il y a six ans.

Hilco Capital, qui a pris le contrôle de Homebase en difficulté en 2018, a été approché par The Range, qui est discrètement devenu l’un des plus grands succès de vente au détail du pays, au sujet d’un accord, a appris Sky News.

Des sources municipales ont déclaré que les discussions n’étaient pas certaines d’aboutir à un accord, mais les analystes ont indiqué que si elles aboutissaient, The Range voudrait probablement acquérir la majeure partie des quelque 140 magasins de Homebase.

Le processus de vente officiel, incluant d’autres enchérisseurs potentiels, devrait commencer dans les prochains jours, selon une source proche.

Hilco a acquis Homebase après une période désastreuse sous la propriété du groupe australien Wesfarmers, au cours de laquelle il a perdu des centaines de millions de livres.

D’autres détaillants présentés dans le passé comme des prétendants potentiels à l’achat de Homebase incluent B&M European Value Retail, le détaillant discount coté à Londres.

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La chaîne de magasins de bricolage avait une présence mobile, appartenant à différents endroits à J Sainsbury’s, puis devenant copropriété avec Argos au sein du Home Retail Group.

L’incursion de Wesfarmers sur le marché britannique s’est avérée être un échec complet, conduisant à la domination de Hilco, qui possède des marques de vente au détail telles que HMV et Cath Kidston.

En 2018, Homebase a conclu un accord volontaire d’entreprise qui a entraîné un nombre important de fermetures de magasins, des renégociations de contrats de location et la perte d’environ 1 500 emplois.

L’investisseur novice a trouvé la stabilité, mais sa fortune a été affectée par la pandémie et la crise du coût de la vie qui a suivi.

L’augmentation initiale des ventes lorsque la COVID-19 a frappé, alors que les consommateurs se concentraient sur la rénovation de leur maison, a conduit à des conditions de marché plus volatiles.

Cependant, Homebase a perdu plus de 40 millions de livres sterling en 2022, selon les comptes déposés auprès de Companies House, bien que les performances de l’année dernière aient été bien meilleures.

Outre ses activités au Royaume-Uni, Homebase est présente en Irlande, où les deux divisions seront probablement vendues séparément.

The Range a son siège à Devon et fait partie de CDS Superstores, contrôlé par l’homme d’affaires Chris Dawson.

L’année dernière, la société a payé 7 millions de livres sterling pour acheter la marque et les actifs de propriété intellectuelle de Wilko, qui ont été placés sous administration judiciaire.

Depuis, M. Dawson a ouvert une série de nouveaux points de vente Wilco.

Le groupe exerce ses activités dans plus de 200 points de vente à travers la Grande-Bretagne, vendant des articles pour la maison, des meubles et des produits de bricolage.

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M. Dawson a ouvert son premier magasin à Plymouth en 1989.

Surnommé le « Billionaire Del Boy » en raison de la plaque d’immatriculation distinctive de sa Rolls Royce Wraith, il est devenu l’un des entrepreneurs de vente au détail les plus prospères de Grande-Bretagne.

Hilco et Homebase ont été contactés pour commentaires, et nous n’avons pas pu joindre The Range pour commentaires.

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Les voyageurs et acheteurs européens durement touchés par les pannes technologiques – The Irish Times

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Les projets de voyage de millions de vacanciers – et les opérations planifiées de longue date – ont été bouleversés dans toute l’Europe en raison d’une panne informatique vendredi.

Les avions n’ont pas pu atterrir ou décoller de l’aéroport de Berlin pendant plusieurs heures, les réservations de trains ont été interrompues au Danemark et la principale agence allemande de sécurité informatique a prédit que « nous ne pouvons pas penser à une solution rapide à ce problème ».

Les économies fortement basées sur les espèces, comme la Suède, ont été durement touchées par l’effondrement des logiciels, les grands détaillants régionaux tels que la chaîne de supermarchés Åhlens étant incapables de traiter les paiements électroniques.

De même, la chaîne de supermarchés Tegut, dans le sud de l’Allemagne, a fermé temporairement 300 succursales vendredi en raison d’un problème dans son système de paiement.

Le tableau est mitigé dans les aéroports européens. Les installations d’enregistrement se sont effondrées dans plusieurs villes, les opérations étant temporairement suspendues à l’aéroport de Berlin-Brandebourg et à l’aéroport de Schiphol aux Pays-Bas. Des retards de vols ont également été signalés à Prague, à Bruxelles et à Aena, qui exploite 46 aéroports en Espagne.

Irish airlines, public transport and NCT hit as Microsoft scrambles to fix global IT outageOpens in new window ]

Q&A: What caused the global IT chaos and how long will it take to fix?Opens in new window ]

Comme beaucoup d’autres opérateurs, l’opérateur suédois SAS a signalé des problèmes avec son système de réservation, déclarant : « Bien qu’il soit pleinement opérationnel, nous nous attendons à des retards ».

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La compagnie aérienne allemande Eurowings a annulé tous ses vols intérieurs en Allemagne ainsi que ses vols à destination et en provenance du Royaume-Uni avant 15 heures. Un porte-parole de l’entreprise a déclaré que la décision avait été prise pour réduire la charge pesant sur le système informatique défaillant de l’entreprise. La compagnie aérienne néerlandaise KLM a également signalé de nombreux retards et annulations de vols.

L’aéroport de Copenhague a signalé des problèmes d’enregistrement et a eu recours à l’enregistrement manuel pour tous les passagers.

Les pompiers de Copenhague ont mis en garde contre des problèmes de réception des alarmes envoyées automatiquement par les détecteurs de fumée dans les bâtiments et ont exhorté les gens à signaler les incendies par téléphone. Plusieurs médias à travers le continent ont également signalé des problèmes informatiques, notamment la maison d’édition danoise Berlingske Media.

Dans toute l’Europe du Nord, les principales compagnies de transport et d’assurance ont averti leurs clients des difficultés auxquelles ils pourraient être confrontés. Deux cliniques du nord de l’Allemagne, à Lübeck et Kiel, ont annulé des interventions chirurgicales programmées en raison de pannes de réseau informatique, mais ont insisté sur le fait que les soins aux patients et les services d’urgence n’avaient pas été perturbés.

« Nous avons reçu 17 alertes émanant d’opérateurs d’infrastructures critiques et 20 rapports émanant de 20 très grandes entreprises souffrant de restrictions similaires », a déclaré Claudia Plattner, directrice de l’Office fédéral allemand pour la sécurité des technologies de l’information.

Mercedes a signalé des problèmes dans ses usines près de Stuttgart, où la pleine capacité de production n’a pas pu être atteinte vendredi. L’équipe Mercedes de Formule 1 a confirmé qu’elle avait rencontré des problèmes informatiques, mais qu’elle avait réussi à les surmonter dans l’après-midi. En Bavière, BMW a déclaré que les problèmes informatiques et les ralentissements de production avaient été résolus vendredi après-midi.

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La plupart des infrastructures numériques du continent n’ont pas été affectées par la panne, notamment les systèmes informatiques du gouvernement, la police et les entreprises de transport.

De nombreuses entreprises à travers l’Europe ont activé leurs plans de précaution : l’une des plus grandes mines de Suède a évacué ses travailleurs vendredi peu après midi, par mesure de précaution.

Dans un rare moment de bonne nouvelle, l’opérateur ferroviaire allemand Deutsche Bahn a annoncé vendredi que ses systèmes informatiques étaient pleinement opérationnels.

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Les systèmes hospitaliers et les médecins généralistes ont été affectés par le chaos informatique mondial

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Les systèmes hospitaliers et les médecins généralistes ont été affectés par le chaos informatique mondial

Source des images, Getty Images

Commentez la photo, Le ministère de la Santé a déclaré que certains de ses systèmes étaient affectés par la panne de courant.

Certains systèmes d’hôpitaux et de médecins généralistes utilisés par la Northern Ireland Healthcare Authority ont été affectés par une panne informatique majeure à l’échelle mondiale.

Le ministère de la Santé a déclaré que certains services hospitaliers ont été affectés, comme la réservation des patients dans les salles d’opération et la prise d’images d’endoscopie numérique.

Les services de médecins généralistes en dehors des heures d’ouverture ne sont pas affectés et fonctionneront normalement pendant le week-end.

D’autres secteurs tels que les banques et les aéroports ont également été confrontés à des perturbations.

Le ministère de la Santé a déclaré vendredi qu’environ les deux tiers des cabinets de médecins généralistes d’Irlande du Nord étaient concernés, ce qui signifie qu’ils n’étaient pas en mesure de consulter et de mettre à jour les dossiers des patients.

Ils n’étaient pas non plus en mesure d’exécuter leurs ordonnances de routine ni de consulter les résultats des tests de laboratoire.

« Environ la moitié de la population », a-t-il déclaré [will have been affected] »Aujourd’hui, environ un million de patients ne pourront pas tous contacter leur médecin généraliste », a-t-il déclaré.

« Il n’y a pas lieu de paniquer »

Commentez la photo, Les médecins pourraient revenir aux « anciennes méthodes », explique le Dr Alan Stout.

Le Dr Stout a expliqué que le plus gros problème auquel les médecins généralistes sont confrontés est la comparaison des informations sur les patients et des prescriptions en double, mais « en médecine, vous pouvez revenir aux anciennes façons » de voir les gens.

Il a demandé aux gens d’être patients.

Il a ajouté : « Il n’y a aucune raison de paniquer, et il n’est pas nécessaire d’appeler et d’essayer de commander des médicaments dont vous n’avez pas encore besoin. Soyez simplement patient, prenez votre temps et espérez que le problème sera résolu. »

L’administration a ajouté dans un communiqué que les problèmes n’étaient pas causés par sa propre technologie mais par des systèmes tiers.

Un porte-parole du ministère a déclaré : « Tous les services de soins d’urgence continueront d’être fournis et le public devrait se présenter à ses rendez-vous et accéder aux services normalement, à moins que des prestataires tels qu’un hôpital ou un médecin généraliste ne lui conseillent de ne pas le faire. »

Plus tôt, le Dr Ursula Mason, présidente du Collège royal des médecins, avait déclaré que la panne du réseau informatique avait provoqué des « perturbations majeures ».

Commentez la photo, L’aéroport international de Belfast a déclaré que ses systèmes étaient revenus à la normale

Les aéroports d’Irlande du Nord ont également été touchés par des problèmes informatiques, même si les vols se sont poursuivis.

À l’aéroport international de Belfast, même si certains écrans d’information sur les vols étaient en panne, il n’y avait aucune autre preuve de perturbation.

La porte-parole de l’aéroport a expliqué : « L’aéroport fait partie d’un réseau aérien mondial qui continue de souffrir de perturbations, donc des retards et des annulations peuvent être attendus au fil de la journée. »

« Les passagers doivent continuer à contacter leurs compagnies aériennes pour obtenir les dernières mises à jour avant de se rendre à l’aéroport. »

« Cela peut prendre du temps »

L’aéroport de Belfast City a déclaré que même si les opérations aériennes ne seraient pas « directement affectées », il y aurait « des perturbations dans les réseaux mondiaux ».

L’aéroport de Dublin a déclaré que les passagers court-courriers devraient s’efforcer d’arriver deux heures avant le départ et les passagers long-courriers trois heures avant.

Elle a ajouté qu’elle avait déployé du personnel supplémentaire dans les gares pour assister les voyageurs.

Ryanair a déclaré avoir « dû annuler un petit nombre de vols » et a conseillé à ses passagers d’arriver trois heures avant les vols.

Le port de Dublin est à nouveau pleinement opérationnel après ce qui a été décrit plus tôt comme un bref embouteillage.

Au Royaume-Uni, 167 vols au départ, soit 5,4 % des vols réguliers, ont été annulés, et 171 vols à l’arrivée ont été annulés, selon la compagnie.

La société de cybersécurité CrowdStrike a déclaré que les problèmes étaient causés par une faille dans une mise à jour logicielle pour les systèmes d’exploitation Windows.

Certaines banques, magasins et médias dans le monde ont également été touchés.

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