Economy
L’aide budgétaire arrive trop tard pour certains propriétaires d’entreprise
Avec l’élargissement des mesures de soutien aux entreprises pour le budget 2023 confirmé cette semaine avec le nouveau projet de loi de finances, il est trop tard pour les dizaines d’entreprises à travers le pays qui ont déjà annoncé des fermetures.
Bon nombre de ces petites entreprises opèrent dans les secteurs de l’alimentation et de l’hôtellerie, et certaines dans le secteur de la vente au détail et des services, mais elles ont toutes décidé que leur entreprise n’était plus viable dans le climat actuel.
Le Régime Temporaire d’Aide à l’Énergie pour les Entreprises vise principalement à aider les petites entreprises, couvrant jusqu’à 40 % de l’augmentation des factures d’énergie jusqu’à 10 000 € par mois jusqu’en février.
Le gouvernement a également décidé que si l’entreprise opère à partir de plusieurs sites, le plafond sera porté à un maximum de 30 000 € par mois.
Dans la ville de Wicklow, Coe Wicklow, Jackie Buckley a créé le café «Jackie B’s» axé sur la communauté en 2015 en tant que premier entrepreneur.
Elle a dit qu’il était difficile de penser à la subvention énergétique au moment du budget, car elle ne savait pas comment elle couvrirait le reste des factures qui « se poursuivaient ».
Jackie travaillait à son compte, avait trois employés à temps plein et un membre à temps partiel qui ont maintenant perdu leur emploi, et a embauché des membres de sa famille au fil des ans.
Le café servait de base aux habitants et aux touristes pour recueillir des informations, et des groupes communautaires s’y rencontraient et organisaient des événements.
Jackie a dit que c’était un travail difficile, mais elle voulait que les clients aient l’impression d’être dans son salon.
« Nous avons ouvert nos portes pour le petit-déjeuner, le déjeuner et les plats à emporter toute la journée. Nos clients étaient de tous âges, et étant au centre-ville, les gens restaient ici en attendant qu’on s’occupe d’eux, ou les enfants venaient après l’école.
« C’était une question de service, pas de gagner de l’argent. »
Jackie B’s a été fermé pendant cinq mois en 2020 et Jackie a déclaré qu’elle était reconnaissante du soutien du gouvernement qui l’a aidée à rouvrir.
Je ne pense pas que le gouvernement ait pensé à nous. J’avais l’impression qu’ils disaient « merci, mais tu peux y aller maintenant »
Un nouveau défi est venu cet été, alors qu’elle décrivait le « facteur peur » des coûts.
« J’ai obtenu une subvention pour acheter des purificateurs d’air et des écrans en plexiglas, et ils ont très bien fonctionné, mais comme l’électricité a été discutée au cours des derniers mois, j’y penserai tout le temps. Je ne mettrai le lave-vaisselle en marche que pendant une période certain nombre d’heures.
« Les visiteurs diminuaient car tout le monde ressentait l’augmentation des coûts. Je comprends que vous ne pouvez pas aller dans un café tous les jours, mais c’était très stressant », a-t-elle déclaré.
Elle a également remarqué le coût élevé des ingrédients comme le sel, le poivre, le sucre et le beurre.
« Nous fabriquons tout ici, des gâteaux aux sandwichs, et obtenons tous les ingrédients auprès de fournisseurs locaux. Le coût des emballages, des gobelets à emporter et des rouleaux de papier pour la machine à cartes de crédit est passé de 2,29 euros à 3,39 euros.
« C’était une sorte de sentiment d’égouttement de la façon dont les choses sont chères. »
Jackie a déclaré qu’elle se sentait rejetée par le gouvernement dans le budget 2023.
« Deux ou trois heures après l’annonce du budget, j’ai pris la décision de fermer et j’ai été très déçu.
« Je ne pense pas que le gouvernement ait pensé à nous. J’avais l’impression qu’ils disaient ‘Merci, mais vous pouvez partir maintenant.' »
Elle a dit que si les choses avaient été différentes, elle aurait vendu son entreprise l’année dernière.
« J’aimerais que les membres du gouvernement viennent travailler ici et voient à quoi j’ai affaire, mais je vois aussi comment un endroit comme celui-ci a un impact sur la vie et le bien-être des gens », a-t-elle déclaré.
Connemara Gifts, situé à l’hôtel Peacockes dans le comté de Galway, a fermé ses portes fin septembre après sept ans d’activité et cinq employés ont perdu leur emploi.
La boutique s’adressait à toutes sortes de touristes et de bus touristiques, où des articles tels que des bijoux, des souvenirs, des cadeaux en cristal et en marbre sont disponibles.
L’employeur saisonnier Hannah Burke a déclaré que l’industrie ne s’était pas remise de la pandémie et qu’elle constatait également une augmentation des coûts.
Elle a déclaré que le marché anglais avait été tiré vers le bas par le Brexit, et bien que 2019 ait été un été très chargé, tout cela a changé en mars 2020.
« Nous nous préparions à rouvrir après la Saint-Patrick, mais il nous a fallu 15 mois avant de rouvrir. Nous sommes allés en ligne, mais l’inventaire que nous avions était destiné aux clients qui n’étaient pas dans le pays.
Nous savions que si nous subissions des augmentations de prix, nos clients ne seraient pas satisfaits
Les touristes américains sont revenus en 2021 mais les continents, notamment français, allemand, italien et espagnol, étaient une fraction du nombre par rapport aux années précédentes et ils se méfient.
« Les Italiens sur lesquels on peut toujours compter, mais ils n’ont pas le même pouvoir d’achat. »
Elle a déclaré qu’elle avait bénéficié du soutien du gouvernement pendant la pandémie, tout comme l’hôtel, et l’avait trouvé d’une grande aide à l’époque, mais cela n’était pas suffisant pour résoudre de nombreux problèmes auxquels l’entreprise est confrontée.
« A la réouverture après la fermeture, nous n’avons pas trouvé le personnel. C’était effrayant et il y a eu beaucoup de nuits blanches mais c’était hors de notre contrôle et c’est la goutte qui a fait déborder le vase.
« Nous savions que si nous passions par des augmentations de prix, nos clients ne seraient pas satisfaits. L’approvisionnement était un problème et cette année, l’adoption a été très différente.
« En 2019, si vous passez une commande le lundi, vous recevrez l’article en quelques jours, mais cela a pris neuf jours. Il fallait être très prudent en raison des retards et des implications financières. »
Dans le budget 2023, elle dit avoir le sentiment que rien n’a été fait pour protéger les PME des frais généraux.
« Nous savions que les factures d’électricité augmentaient, que l’assurance augmentait depuis des années, mais vous devez payer les employés et les tarifs. Quel que soit l’oreiller que nous avions avant le covid, il a disparu.
« Le secteur des PME est important et emploie beaucoup de personnes dans notre région, je voudrais que le gouvernement s’en souvienne. Maintenant, nous avons besoin d’aide pour nous remettre sur pied, et une fois que cela se produira, le secteur pourra à nouveau payer. » ”
« La période à venir sera une période difficile mais des entreprises comme la nôtre reviendront. »
Les gens ne voient que les succès sur les réseaux sociaux en particulier, mais ils ne voient pas nécessairement la pression et la lutte derrière cela
The Vegan Sandwich Co. a débuté à Dublin en 2019, travaillant sur des événements avant l’ouverture du magasin Smithfield en 2020.
Le propriétaire Sam Pearson a ensuite ouvert le centre commercial Stephen Green and Rathmines, qui compte 25 employés dans les trois succursales.
Cependant, le loyer de la succursale de Stephen’s Green a doublé et au cours de l’été, la décision a été prise de fermer la succursale de Rathmines. Depuis, les deux autres succursales ont été fermées.
Comme l’entreprise fabriquait tous les substituts de viande et de produits laitiers, les salades et les sauces, tous les coûts ont augmenté tout au long de 2022 de 10 % à 50 %.
Sam a poursuivi un plan de sauvetage pour l’entreprise, mais n’a reçu aucun soutien du gouvernement pendant la pandémie en tant que nouvelle entreprise.
« Nous grandissions très vite mais nous nous adaptions tout le temps aux restrictions de Covid. Nous avons d’abord livré, puis à emporter, et finalement ouvert pour le petit-déjeuner, le déjeuner et le dîner. Notre demande la plus populaire était le rouleau de poulet végétarien.
« Cela a toujours été une entreprise coûteuse à exploiter car les fournisseurs étaient très limités en raison de la nature spécialisée des produits. Notre gluten de blé vital, qui est essentiellement un sac de protéines, coûtait 50 € pour 25 kg, mais maintenant vous avez gagné ça se trouve pas à 100€ ou plus ».
« Il n’y a pas eu une seule panne ou un KO », a expliqué Sam, « c’était une série de défis, mais nos factures d’électricité ont doublé. »
Il a déclaré que la crise du coût de la vie a causé plus de dégâts que la pandémie n’en a fait aux entreprises.
« Tout le monde est sous pression et de nombreuses entreprises alimentaires envisagent de fermer parce que nous ne savons pas si ce moment est le pire ou si cela ne fera qu’empirer. »
Tous les travailleurs de l’alimentation sont excités, a déclaré Sam, mais cette passion a été « emportée par un sentiment de malaise » là-bas.
« En tant que propriétaire, tout dépend de vous et c’est une expérience unique de regarder votre solde bancaire et votre masse salariale et de vous demander si vous avez assez d’argent pour couvrir le salaire de tout le monde.
« Les gens ne voient que les succès sur les réseaux sociaux en particulier, mais ils ne voient pas nécessairement la pression et les conflits derrière eux.
« Les actions du gouvernement pour résoudre ce problème sont trop tardives pour moi, mais il est difficile de savoir si cela aura un sens significatif pour ce à quoi les petites entreprises sont confrontées. »
Sam a déclaré que revenir à la décision d’augmenter le taux de la taxe sur la valeur ajoutée serait utile car « cette décision a rendu tout le monde plus nerveux ».
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Declan Tait, directeur général de Kroll en Irlande, est spécialisé dans l’insolvabilité, et a déclaré que tout indique que les faillites d’entreprises, en particulier dans l’hôtellerie et la vente au détail, devraient se poursuivre cette année et reprendre au début de 2023.
Il a dit qu’il y avait une « tempête parfaite » en raison de l’inflation des prix de l’énergie et de la hausse des taux d’intérêt ainsi que d’un manque de dépenses discrétionnaires de la part des consommateurs.
Sa suggestion aux entreprises est de s’informer et de prendre des décisions réfléchies, et de demander des conseils professionnels afin de ne pas prendre de décisions rapides.
«Je serais préoccupé par la viabilité du secteur de l’hôtellerie et de la vente au détail, car la confiance des consommateurs aura davantage d’impact sur cette activité.
« Après Noël en particulier, les gens regarderont leur argent payer et n’iront pas très souvent dans les cafés ou les restaurants », a déclaré Tite.
« Spécialiste de la télévision sans vergogne. Pionnier des zombies inconditionnels. Résolveur de problèmes d’une humilité exaspérante. »
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Un investisseur irlandais conclut un accord de 35 millions d’euros pour acheter le bureau de Meta dans le quartier des Docklands de Dublin
BCP Capital est sur le point d’acheter le Beckett Building sur East Wall Road à Dublin, a appris l’Irish Times.
Bien que l’accord ne soit pas encore finalisé, le gestionnaire immobilier et d’investissement basé en Irlande devrait obtenir la propriété de l’immeuble de bureaux North Docks pour environ 35 millions d’euros, un prix fixé par l’agent Colliers lors de la mise sur le marché de la propriété. au nom des receveurs John Boland et Nicholas O’Dwyer de Grant Thornton en mai dernier.
Le prix de vente attendu représente une réduction de 56 pour cent par rapport au chiffre de 80 millions d’euros annoncé lorsque CBRE a mis le bâtiment en vente pour la première fois en janvier 2023, et une réduction supplémentaire de 65 pour cent par rapport aux 101 millions d’euros payés par la Kookmin Bank, basée en Corée du Sud. ils l’ont acquis auprès du groupe Comer de Luke et Brian Comer en 2018.
C’est la deuxième fois que le bâtiment Beckett fait l’objet d’une vente sous séquestre depuis sa construction par Zoe Developments de feu Liam Carroll en 2007. Après être restée inactive pendant quatre ans après son achèvement, la propriété a été vendue sur les instructions des séquestres travaillant pour Bank of Scotland (Irlande) à Comer Group pour seulement 5 millions d’euros. Comer aurait dépensé 30 millions d’euros supplémentaires pour aménager le bâtiment avant de le louer à Meta, la société mère de Facebook.
Même si Meta a désormais quitté la propriété, le géant des médias sociaux reste responsable de son loyer annuel de 5,75 millions d’euros et de toutes les dépenses jusqu’à l’option de résiliation du bail le 31 juillet 2027. Le loyer actuel équivaut à 29,30 € par pied carré, hors places de parking dans l’immeuble.
Si la propriété est vendue au prix indicatif de 35 millions d’euros, elle offrira à BCP Capital un rendement initial net de 14,9 pour cent et une valeur en capital de seulement 185 euros par pied carré après des frais d’achat standards de 9,96 pour cent.
Le bâtiment Beckett s’étend sur 17 487 m² (188 228 pieds carrés) et est conçu comme des bureaux modernes de catégorie A répartis sur six étages avec des toits-terrasses et de grands balcons enveloppants offrant une vue sur les toits de Dublin. Le bâtiment dispose d’une sélection d’équipements pour les locataires sur place, ainsi que de 400 emplacements pour vélos et de 77 places de stationnement.
Le bâtiment situé sur East Wall Road à Dublin 3 se trouve à 15 minutes à pied de Point Square, de 3Arena, du Convention Center et de la Luas Red Line.
En termes de potentiel, Beckett se trouve sur un terrain désigné comme zone Z14 : zones de développement stratégique et de régénération, qui permet et encourage une gamme d’utilisations, notamment le logement, les logements étudiants, les hôtels, l’emploi et l’activité économique, le tout conformément au Dublin City Development. Plan 2022-28.
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L’aéroport de Dublin avertit les passagers des modifications apportées aux règles de sécurité à partir du dimanche 1er septembre
L’administration de l’aéroport a déclaré que les passagers « doivent être prêts à retirer tous les liquides, aérosols et gels (LAG) de leurs bagages à main avant l’inspection, à condition que tous les liquides, aérosols et gels doivent contenir moins de 100 ml ».
Ces changements font suite aux restrictions temporaires imposées par la Commission européenne et s’appliquent à tous les aéroports de l’Union européenne. On ne sait pas combien de temps ces restrictions resteront en vigueur.
Cela survient alors que le déploiement de nouveaux scanners C3 dans les aéroports de Dublin, Shannon et Western Ireland a entraîné la suppression de la limite de 100 ml de liquide dans de nombreux cas, les passagers étant également autorisés à conserver des ordinateurs portables et des liquides dans leur bagage à main.
Le C3 étant déployé en différentes étapes dans les terminaux 1 et 2 de l’aéroport de Dublin, les changements sont légèrement différents dans chacun d’entre eux.
Arrêt n°1 :
Poste 2 :
Le directeur général de l’aéroport de Dublin, Gary McLean, a déclaré : « Dans le terminal 2, toutes les voies de sécurité opérationnelles sont désormais équipées de nouveaux scanners C3, afin que tous les passagers puissent être sûrs qu’ils utilisent un scanner C3. »
« Cependant, dans le Terminal 1, en raison de l’âge du bâtiment, le processus de lancement prend un peu plus de temps et il n’est donc pas possible de garantir si le passager passera par une voie installée avec des scanners C3 ou une technologie plus ancienne. »
L’aéroport de Dublin a confirmé qu’il était en bonne voie pour achever le déploiement de ses scanners C3 d’ici octobre 2025.
La Commission européenne a annoncé Modifications temporaires des règles Le 31 juillet, il a qualifié ces mesures de « mesure de précaution » et a déclaré que les configurations C3 actuelles « doivent être revues afin d’améliorer leurs performances ».
L’Airports Council International Europe a décrit cette décision comme « efface le principal avantage » des scanners C3 et est susceptible de provoquer « une pression opérationnelle importante » sur les aéroports.
« La sécurité n’est pas négociable et constitue l’une des priorités les plus importantes pour les aéroports européens. Par conséquent, tous les aéroports se conformeront pleinement aux nouvelles restrictions », a déclaré Olivier Jankovic, directeur général du Conseil international des aéroports.
« Cependant, les aéroports qui ont été les premiers à adopter cette nouvelle technologie sont sévèrement pénalisés, tant sur le plan opérationnel que financier. »
« Nous espérons que ces restrictions temporaires ne resteront en place que pendant une courte période et que l’Union européenne sera en mesure de les lever dès que possible », a ajouté McLean.
Les passagers ont également été avertis qu’ils devraient s’attendre à de nouvelles mesures à l’aéroport de Shannon et dans l’ouest de l’Irlande à partir du 1er septembre (l’aéroport de Cork ne dispose pas de scanners C3, ses procédures de sécurité ne changeront donc pas).
À l’aéroport de Shannon, les passagers devront conserver les liquides, gels, lotions et cosmétiques qu’ils transportent dans leur bagage à main dans des contenants ne dépassant pas 100 ml, indique la compagnie.
Cependant, ils ne sont pas obligés de le conserver dans des sacs en plastique ou de le sortir des bagages.
À l’aéroport Ireland West de Knock, les passagers doivent également respecter la limite de 100 ml, conserver les gels et les liquides dans des sacs en plastique transparent et les retirer de leur bagage à main avant de passer le contrôle de sécurité.
Les directives n’affectent pas les appareils électroniques – tels que les ordinateurs portables et les téléphones – dans les deux aéroports.
Des exceptions subsistent pour les biens essentiels de plus de 100 ml tels que les produits pour bébés et les médicaments, qui doivent être placés dans un sac transparent, distinct des sacs LAG.
Vous pouvez trouver Conseils de sécurité depuis l’aéroport de Dublin ici, L’aéroport de Shannon est ici, L’aéroport de Cork est iciet L’Irlande de l’Ouest est ici.
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Les frères Kelleher présentent un projet d’appartements en location à prix réduit à Blackpool
Les promoteurs d’un projet d’appartements de 30 millions d’euros à Blackpool prévoient de commencer les travaux avant la fin de l’année, après avoir conclu un accord avec l’Approved Housing Board (AHB).
Bellmount Developments Ltd, basée à Cork, prévoit de construire 114 appartements sur Redforge Road, l’ancien site de la station-service Millfield.
Le projet soutenu par le gouvernement, qui s’étendra sur quatre à neuf étages, sera un mélange de logements locatifs à bas prix et de logements sociaux, avec une répartition d’environ 50/50. Il comprendra un local commercial au rez-de-chaussée.
Dans le cadre du programme de loyer du gouvernement, les loyers doivent être inférieurs d’au moins 25 % aux valeurs locales du marché libre. L’initiative cible les personnes qui n’ont pas droit à un logement social mais qui ne peuvent pas supporter les coûts du marché. Le premier programme de location de la ville de Cork a ouvert ses portes à Lancaster Gate, sur Western Road il y a deux ans, suite à une collaboration entre O’Callaghan Properties (OCP) et Clwyd Approved Housing Authority.
Le projet de Blackpool comprend également un immeuble résidentiel, qui ne semble pas être le Clwyd Building. Le projet comprendra 79 appartements d’une chambre et 35 appartements de deux chambres.
Les directeurs de Belmont, les frères Seamus et Padraig Kelleher, s’attendent à ce que les travaux de construction soient achevés d’ici la fin de 2025.
L’entrepreneur principal a été désigné et les frères ont déclaré qu’ils espéraient commencer les travaux sur Redforge Road « d’ici fin octobre/début novembre ».
Les Kellerher ont repris le site de la station-service Millfield en 2019 et ont soumis ces dernières années un certain nombre de demandes de planification pour des projets dans la ville de Cork, notamment des propositions ambitieuses de logements étudiants dédiés dans le quartier de Victoria Cross/Dennehys Cross. Bien qu’une autorisation ait été accordée pour deux de leurs trois projets dans les environs, le troisième projet est bloqué dans la procédure d’appel d’An Bord Pleanala depuis novembre 2022.
Les frères ont déclaré que cela avait retardé l’ensemble du projet parce que les trois sites étaient adjacents et que « pour que le développement soit superposé et rentable », il était logique de faire la construction en même temps. Actuellement, ils ont l’autorisation pour un développement de 243 lits sur le site du Kellehers’ Auto Centre à Victoria Cross, ainsi que l’autorisation pour 136 lits dans l’ancien centre de service Kellehers’ Tires à proximité. Le retard concerne le site intermédiaire, l’ancien site du concessionnaire automobile Finbar Galvin entre Victoria Cross et Orchard Road, où les frères attendent depuis 2022 une décision sur les plans de 206 lits d’étudiants.
Si nous ne pouvons pas planifier [for the Galvin site] « Nous irons de l’avant de toute façon, mais il sera plus rentable pour nous d’y aller tous ensemble », a déclaré Padraig.
Bellmount Developments a également un certain nombre de petits projets en préparation, notamment des projets de construction d’environ 18 appartements au 40-41 Pope’s Quay/2 Ferry Lane, dans un complexe de 17 000 pieds carrés allant de trois à six étages.
Le projet comprendra principalement des appartements d’une et deux chambres, ainsi qu’un commerce/café au rez-de-chaussée. À proximité, au 60-61 Shandon St/Farren’s Quay, Bellmount a demandé l’autorisation de construire neuf appartements. Les deux projets sont au stade de « Demande d’informations ». Les frères ont déclaré qu’ils travaillaient avec le conseil municipal de Cork pour garantir que les plans étaient adaptés à la région au sens large. Ils ont décrit leurs demandes de planification comme des demandes « Brown Thomas » à la lumière du montant d’argent dépensé pour elles. Les bâtiments ayant besoin d’être rénovés sont la classe d’actifs sur laquelle ils se concentrent, a déclaré Simos.
Bien que Seamus ait une formation en construction et que Padraig ait étudié la géologie, ils ont tous deux de solides bases en affaires. À une époque, ils exploitaient 12 magasins de pneus, qui ont maintenant été réduits à deux, car ils se sont concentrés sur les opportunités de développement. Ils dirigeaient également une entreprise de recyclage avec Bord na Móna, qui, selon eux, était « la quatrième plus grande entreprise du pays ».
« En même temps, nous accumulions stratégiquement des biens au fur et à mesure, des choses qui avaient très peu de valeur à l’époque, mais nous avions confiance que les choses finiraient par se rétablir, et l’âge était de notre côté », a déclaré Padraig.
Leurs compétences en affaires n’ont pas été oubliées : leurs deux grands-mères étaient des femmes d’affaires célèbres. L’une d’elles était une femme de Mallow nommée Eileen (Ellie) Bolster McAuliffe.
qui est venu à Cork pour suivre une formation de comptable à Skerries dans les années 1950, et qui a ensuite ouvert un magasin de meubles à Bury Street. Ses descendants ont déclaré qu’elle avait autrefois «dirigé» Ballymacmuy House, la maison d’origine de la famille Hennessy. [Cognac] Famille. Leur grand-mère paternelle, Hansie Kelleher, était une femme d’affaires de Blymakera, qui dirigeait un magasin général avec son mari, Paddy Kelleher.
Les frères ont déclaré avoir d’autres projets de développement pour la ville et souhaiteraient participer au développement de la zone portuaire, « le plus grand site industriel abandonné d’Europe ».
« Cork est dans une position unique car elle a l’avantage de voir ce qui s’est passé dans d’autres villes en termes d’urbanisation, et elle peut en tirer des leçons. Nous sommes très optimistes à l’égard des ports », ont-ils déclaré.
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