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Michael O’Leary de Ryanair qualifie le chaos dans le contrôle aérien d' »inacceptable »

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Michael O’Leary de Ryanair qualifie le chaos dans le contrôle aérien d' »inacceptable »

Michael O’Leary, président de Ryanair, a critiqué Nats, fournisseur de contrôle du trafic aérien (ATC), pour les perturbations « inacceptables » des deux derniers jours.

Des milliers de passagers sont confrontés à d’importants retards de vol en raison de l’effondrement du contrôle aérien au Royaume-Uni lundi.

Les perturbations des voyages peuvent persister plusieurs jours après l’annulation des vols, laissant les passagers bloqués après une erreur technique dans le contrôle du trafic aérien.

Dans un message vidéo, le PDG a décrit lundi comme une « journée très difficile », puisque 250 vols ont été annulés, tandis que mardi 70 autres ont été annulés.

Il a déclaré : « Nous avons été en contact avec les UK Nets.

« Nous n’avons toujours pas reçu d’explication de leur part (sur) ce qui a causé cette panne hier et où se trouvaient leurs systèmes de sauvegarde.

« Il est inacceptable que les citoyens britanniques laissent simplement tomber leurs systèmes informatiques et que les vols de tout le monde soient annulés. »

Michael O’Leary a décrit lundi comme une « journée très difficile » puisque 250 vols ont été annulés, tandis que mardi 70 autres ont été annulés. Photo : Autorité Palestinienne

Un peu moins de 100 vols à destination et en provenance de l’aéroport de Dublin ont été annulés en raison du problème, tandis que plus de 10 vols ont également été annulés à Cork et à Shannon.

Lundi après-midi, 232 départs des aéroports britanniques et 271 vols à l’arrivée avaient été annulés, selon la société d’analyse aéronautique Cerium.

On estime que 15 000 passagers ont été touchés par des retards et des annulations en Irlande.

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S’exprimant depuis le centre des opérations de la compagnie aérienne à l’aéroport de Dublin, M. O’Leary a poursuivi : « Nous avons eu une journée très difficile hier en raison de la défaillance du système de contrôle du trafic aérien NATS du Royaume-Uni.

«Je suis triste de vous informer que nous avons dû annuler environ 250 vols, affectant les vols d’environ 40 000 passagers, en raison de longs retards dans les plans de vol et du manque d’heures du personnel.

« Hier soir, nous avions 20 avions qui n’ont pas pu regagner leurs bases d’origine, ils ne sont donc pas en place pour aujourd’hui.

Il a ajouté : « Aujourd’hui, malheureusement, il semble que nous allons annuler environ 70 vols supplémentaires.

« Il s’agit d’un très petit nombre des 3 200 vols que nous avons prévus, mais cela ne veut pas dire que nous ne faisons pas tout ce que nous pouvons pour essayer de minimiser les désagréments pour nos passagers et leurs familles. »

Il a ajouté : « Nous espérons que d’ici la fin d’aujourd’hui, mardi, nous pourrons mener une opération normale, à partir de demain ».

L’interruption des voyages pourrait durer plusieurs jours car le ministre met en garde contre un impact indirect « significatif ».

Scènes à l'aéroport de Dublin après des problèmes de trafic aérien au Royaume-Uni.  Photo : Gareth Chaney/Collins Images
Scènes à l’aéroport de Dublin après des problèmes de trafic aérien au Royaume-Uni. Photo : Gareth Chaney/Collins Images

Le service national du trafic aérien britannique (NATS) avait « identifié et résolu le problème technique » lundi à 16 heures, mais les conséquences négatives de ce problème sont encore à venir.

L’utilisation de l’espace aérien britannique a été restreinte par mesure de sécurité.

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Juliette Kennedy, directrice des opérations du NATS, a déclaré lundi que le problème signifiait que le système automatisé qui fournissait aux contrôleurs les détails de chaque avion et sa trajectoire avait cessé de fonctionner et que ce qui s’était passé ferait l’objet d’une enquête « très approfondie ».

Il s’est également excusé d’avoir affecté les projets de voyage des gens.

En vertu de la législation de l’UE, les compagnies aériennes doivent offrir aux passagers concernés un remboursement, ou un siège sur le prochain vol disponible, ou à une date ultérieure au choix du passager.

Si un passager souhaite être placé sur le prochain vol disponible, le

La compagnie aérienne doit fournir les repas et l’hébergement jusqu’à ce qu’un autre vol soit disponible.

Le secrétaire d'État aux Transports, Jack Chambers, a mis en garde contre un effet d'entraînement
Le secrétaire d’État aux Transports, Jack Chambers, a mis en garde contre un effet d’entraînement « important ». Photo : Clive Wasson

La DAA – qui exploite les aéroports de Cork et de Dublin – a exhorté les passagers à vérifier auprès de leurs compagnies aériennes pour déterminer le statut de leurs vols.

Le secrétaire d’État aux Transports, Jack Chambers, a mis en garde contre un effet d’entraînement « important ».

« Des restrictions de circulation ont été mises en place pour maintenir la sécurité dans le ciel et auront des impacts significatifs sur les passagers voyageant à destination et en provenance de Dublin, et il existe de multiples restrictions de créneaux horaires », a déclaré Chambers.

Ryanair a critiqué ce qu’elle a décrit comme « un autre échec du contrôle aérien au Royaume-Uni ».

Un porte-parole de la compagnie aérienne a déclaré : « Nous nous excusons profondément pour la panne de l’ATC britannique qui échappe au contrôle de Ryanair et affecte toutes les compagnies aériennes opérant à destination et en provenance du Royaume-Uni. »

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Les réseaux sociaux ont été inondés de personnes affirmant qu’elles étaient coincées dans des avions sur le tarmac pendant une période de voyage chargée, alors que les vacances scolaires touchent à leur fin.

Parmi les personnes touchées figuraient plusieurs athlètes irlandais revenant des Championnats du monde d’athlétisme à Budapest.

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« Tout simplement sans défense » – Les envahisseurs pourraient envahir l’Irlande en quelques heures

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« Tout simplement sans défense » – Les envahisseurs pourraient envahir l’Irlande en quelques heures

L’Irlande est actuellement « sans défense » et serait envahie en quelques heures si une puissance étrangère l’envahissait, a déclaré l’un des principaux experts de la défense du pays.

Cathal Perry, TD indépendant de Kildare et ancien ranger de l’armée, a averti que les Forces de défense Graves pénuries de personnel et manque de ressources Dans un monde de plus en plus volatile.

parler Spectacle de Pat KennyLe Dr Perry a déclaré qu’il était fortement en désaccord avec l’affirmation selon laquelle l’Irlande était neutre et qu’il considérait plutôt le pays comme simplement vulnérable.

Il a ajouté : « Je pense que nous pourrions vouloir être neutres, mais je ne pense pas que nous le soyons pour le moment. »

« Nous sommes simplement isolés.

«Les pays neutres ont des obligations – tout comme l’Autriche et la Suisse – ils sont capables de prendre soin de leur espace aérien, ils sont capables de prendre soin de leurs frontières terrestres, mais nous ne sommes pas un pays neutre.

« Nous ne respectons pas les normes… Nous aimerions penser que oui, mais nous n’avons ni les moyens ni les ressources nécessaires pour faire respecter cette neutralité. »

Membres des Forces de défense avant de partir pour un déploiement au Liban dans le cadre de la FINUL, 23/10/21. Photo : Eamonn Farrell / © RollingNews.ie

Le Dr Perry a déclaré que la seule façon pour les forces de défense d’avoir « un certain espoir » de protéger le pays d’une invasion était de recevoir un préavis de plusieurs semaines.

« Nous sommes très vulnérables à toute sorte d’attaque surprise, ce qui est hautement improbable », a déclaré le Dr Perry.

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« Mais cela montre à quel point nos forces terrestres manquent de ressources. »

Personnel des Forces de défense à l'extérieur du GPO pour marquer le 108e anniversaire de la révolution de 1916 Photographie : Leah Farrell / © RollingNews.ie. Personnel des Forces de défense à l’extérieur du GPO pour marquer le 108e anniversaire de la révolution de 1916 Photographie : Leah Farrell / © RollingNews.ie.

Depuis que le Dr Perry a rejoint les Forces de défense en 1994, le nombre de réservistes de l’armée est passé de 13 000 à 1 300, soit une réduction de 90 % en 30 ans.

Selon lui, cela symbolise le manque d’intérêt de la vie publique pour la politique de défense.

« Il n’y a eu aucune culture consistant même à discuter de la défense en tant que sujet au cours des dix dernières années », a-t-il déclaré.

« Nous ne l’avions pas [formal] Politique de défense jusqu’en 2000 ; Ainsi, pendant les 80 premières années de notre existence, nous n’avons eu aucune politique de défense formelle, et cela résume pourquoi nous nous trouvons aujourd’hui dans une position où nous ne pouvons pas contrôler ou contrôler notre masse continentale.

« Nous ne pouvons pas surveiller ou surveiller nos eaux souveraines ou même notre espace aérien – ce qui est très inhabituel. »

Patch de bras des Forces de défense irlandaises sur un soldat.

Après l’invasion russe de l’Ukraine en 2022, le gouvernement a accepté d’augmenter les dépenses de défense de 2022 à 2022. Un milliard d’euros par an à 1,5 milliard d’euros d’ici 2028.

Le Dr Perry estime que l’acquisition d’un système radar efficace devrait être mondiale Liste de courses des meilleurs mods.

« Nous n’avons même pas de radar de base », a-t-il déclaré.

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« L’alerte précoce serait donc la principale faiblesse ; nous sommes le seul pays de l’UE sur 27 à ne pas disposer d’un radar de base.

« Même la petite Malte, avec une population de la taille du comté de Cork, dispose d’un radar de base depuis des décennies, alors que l’Irlande n’en a pas. »

Le navire naval de Samuel Beckett. Photographie : Sam Boal/Photocal Irlande

Environ 97 % des connexions Internet dans le monde passent par le réseau Parmi les câbles sous-marins à fibres optiques, la plupart de ceux qui relient l’Europe à l’Amérique du Nord passent par les eaux irlandaises.

Ces dernières années, les alliés internationaux de l’Irlande ont exprimé leurs inquiétudes à ce sujet. Dans quelle mesure ces câbles sont vulnérables au sabotage russe.

« Nous devons absolument remettre notre Marine en mer », a déclaré le Dr Perry.

« Il y a environ 700 marins dans la Marine. Il nous en faudrait environ 2000.

« Le Comité des Forces de Défense a donc recommandé que les navires avec équipage double et complet [force] À partir de 2000.

« Nous avons un long chemin à parcourir d’un point de vue maritime ; « Si nous pouvons repousser notre présence maritime dans nos eaux territoriales, cela aide, au moins d’un point de vue superficiel. »

L’année dernière, les Forces de défense comptaient 7 764 membres, contre 8 568 en 2020.

Image principale : Soldats de l’armée irlandaise. Photo : Eamonn Farrell/RollingNews.ie

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Les transcriptions montrent Foster disant qu’elle « ne pouvait pas supporter » O’Neill après les funérailles de Storey

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Les transcriptions montrent Foster disant qu’elle « ne pouvait pas supporter » O’Neill après les funérailles de Storey

Le procès-verbal d’une réunion difficile du directeur général de Stormont en 2020 montre que la première ministre de l’époque, Arlene Foster, a déclaré qu’elle « ne pouvait pas se tenir » sur le même podium que Michelle O’Neill après que le ministre du Sinn Féin ait assisté aux funérailles de Bobby Storey.

Le procès-verbal montre Mme O’Neill défendant sa présence aux funérailles, affirmant qu’il n’y a pas eu de « dilution » du message de santé publique au plus fort de la pandémie.

Les notes manuscrites concernent la réunion de l’organe exécutif du 2 juillet 2020, qui était le premier rassemblement des ministres après les funérailles.

Michelle O’Neill s’est excusée d’avoir assisté aux funérailles de Bobby Storey (Liam McBurney/PA)

L’événement a déclenché une controverse politique après la participation de la vice-première ministre de l’époque, Mme O’Neill, et d’autres ministres du Sinn Féin, malgré les restrictions de confinement limitant les rassemblements.

Elle s’est excusée de sa présence lors de sa comparution mardi à l’enquête britannique sur le Covid-19.

L’enquête a initialement été informée que les notes des réunions de direction n’avaient pas été conservées.

Cependant, la semaine dernière, le Bureau Exécutif (TEO) a informé la commission d’enquête que les notes avaient été retrouvées, et un extrait de celles-ci a été téléchargé sur le site Internet de l’enquête.

Le procès-verbal indique que Mme O’Neill fait référence aux funérailles de Storey et dit qu’elle « a agi conformément aux règlements ».

Les notes manuscrites de ses propos se poursuivent : « Elle a été invitée par la famille et je suis honorée de le faire.

« Une immense personnalité, je savais que des milliers de personnes (voudraient) y assister. »

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La transcription montre Arlene Foster disant que la controverse entourant les funérailles de Storey a causé d’importants dégâts (Liam McBurney/PA)

Le procès-verbal indique que Mme O’Neill a déclaré qu’il y avait 30 personnes dans le cortège funèbre et elle a ajouté : « Maréchaux – route bordée pour empêcher les gens de se joindre au cortège. »

Une note des commentaires de Mme O’Neill lors de la réunion se poursuit : « Il n’y a aucune dilution dans mon esprit du message global.

« Il n’est pas encore tiré d’affaire tout au long de la crise, il a été aux avant-postes et il continuera.

« Il ne voulait aucune offense. »

Selon le procès-verbal, l’ancienne ministre des Infrastructures Nicola Mallon du SDLP a déclaré qu’une réponse exécutive à la crise était nécessaire.

« Nous avons tous perdu des gens », a-t-elle déclaré.

Le procès-verbal rapporte que l’ancienne ministre de l’Économie, Diane Dodds, du Parti unioniste démocrate, a déclaré qu’il y avait eu une « violation flagrante des règles (règlements) lors des funérailles de B Storey ».

« Saper le travail de l’exécutif – absolument honteux », poursuit le mémo.

« dfm – besoin d’exprimer des remords pour avoir enfreint les règles lors des funérailles. »

Coronavirus - Mercredi 17 novembre 2021
Le procès-verbal montre Nicola Mallon disant qu’il devrait y avoir une réponse de l’exécutif après la controverse sur les funérailles (Niall Carson/PA)

Conor Murphy, membre du Sinn Féin, qui était alors ministre des Finances, a déclaré avoir assisté aux funérailles « sur la base des au revoir ».

Le procès-verbal indique que l’ancienne première ministre du DUP, Mme Foster, a déclaré que la controverse avait causé « d’énormes dégâts ».

« DFM et moi sommes des dirigeants exécutifs », a-t-elle écrit.

« Plus de 30 personnes aux funérailles. Un cortège n’est pas comme des funérailles. »

Le procès-verbal se poursuivait : « Grand moment pour Exec.

« Je ne peux pas monter sur scène aujourd’hui avec DFM et transmettre un message public.

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« Cela ne va pas disparaître. »

La baronne Foster doit témoigner mercredi à l’enquête.

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L’empire immobilier de l’épouse de Daniel Kinahan, Caoimhe Robinson, à Dubaï, a été exposé dans une fuite de données

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L’empire immobilier de l’épouse de Daniel Kinahan, Caoimhe Robinson, à Dubaï, a été exposé dans une fuite de données

Les informations publiées aujourd’hui montrent que les propriétés ont été achetées au nom de l’épouse de Daniel Kinahan, Caoimhe Robinson.

Même depuis que le gouvernement américain leur a imposé des sanctions en 2020, la famille Kinahan a pu acheter et vendre des propriétés et continuer à réaliser des bénéfices.

Les informations publiées aujourd’hui montrent que les propriétés ont été achetées au nom de l’épouse de Daniel Kinahan, Caoimhe Robinson.

L’enquête intitulée « Dubai Unlocked » est coordonnée par un consortium international de médias du monde entier par l’Organized Crime and Corruption Reporting Project, basé en Norvège, et comprend : Le temps irlandais.

Le cartel de Kinahan a été identifié ainsi que les financiers du Hezbollah, 40 personnes sanctionnées et 60 fugitifs recherchés au niveau international grâce à la fuite de données.

selon Le temps irlandais Les archives montrent que les Kinahan ont acheté au moins six propriétés après avoir déménagé à Dubaï en 2015.

Cependant, nombre d’entre eux ont été vendus après que des sanctions ont été imposées aux membres de la famille Kinahan ainsi qu’à quatre autres hommes et sociétés qui leur sont liées.

Daniel Kinahan

Ces propriétés comprennent une villa dans le projet exclusif Emirates Hills qui a été achetée pour 6,05 millions d’euros puis revendue pour 11,7 millions d’euros l’année suivante, selon le Le temps irlandais.

Une autre villa de six chambres à Parkway Vistas nommée Robinson s’est vendue pour 5,2 millions d’euros en 2022, tandis qu’un appartement de luxe dans le gratte-ciel Elite Residences s’est vendu pour 1 million d’euros.

Le bureau utilisé par Daniel Kinahan chez X3 et où sont enregistrées un certain nombre de sociétés associées n’est pas utilisé mais sa vente a été interdite par les autorités.

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L’enquête a également révélé des normes laxistes qui permettaient aux particuliers d’investir sur le marché immobilier de Dubaï sans avoir à expliquer l’origine de leur richesse.

Les journalistes de la chaîne de télévision suédoise SVT, qui se faisaient passer pour des acheteurs à Dubaï, ont été informés : « Vous pouvez payer en crypto-monnaie en espèces, personne ne vous demandera d’où vient l’argent. »

L’appartement de luxe de quatre chambres de l’épouse de Daniel Kinahan à Dubaï, d’une valeur de 1,13 million d’euros, a été dévoilé

Au cours des deux dernières années, les prix de l’immobilier à Dubaï ont augmenté d’environ 20 %, tandis que les loyers ont également augmenté de 25 % l’année dernière.

Dans des emplacements privilégiés comme Palm Jumeirah, les prix ont augmenté de 40 %.

Les données ont révélé comment Ian Dixon, un ami d’enfance de Daniel Kinahan, également sanctionné par les États-Unis, a payé 3 000 € par mois pour une propriété que Robinson a ensuite achetée.

Dixon resterait à Dubaï avec un autre homme sanctionné, Sean McGovern, recherché pour meurtre en Irlande suite à la fusillade mortelle de l’innocent Noel « Duck Egg » Kirwan en 2016.

Tour de la résidence Élite

Christy Kinahan Sr. et ses deux fils, Daniel et Christopher Jr., sont toujours recherchés par les autorités américaines, qui ont mis leur tête à prix de 5 millions de dollars.

Le mois dernier, il est apparu que le partenaire de Christy Kinahan Sr menait toujours des affaires à l’échelle internationale malgré les sanctions imposées par les États-Unis aux hauts responsables du cartel.

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Il a été révélé que Neslihan « Nesi » Yildirim avait utilisé des services commerciaux en Inde et aux Pays-Bas depuis l’imposition des sanctions en avril 2022.

Il avait déjà été cité dans le cadre d’un plan échoué de plusieurs millions de dollars du cartel visant à acheter la flotte égyptienne d’avions-cargos d’occasion.

Des courriels et des documents divulgués au Consortium international des journalistes d’investigation (ICIJ) montrent comment Kinahan Sr., se faisant passer pour un consultant en aviation, souhaitait acheter des avions de transport Buffalo excédentaires en Égypte.

Daniel Kinahan a lancé une intense campagne pour se réinventer en tant que promoteur et agent de boxe après avoir déménagé à Dubaï.

Sa tentative de redorer sa réputation dans le sport a été détruite lors d’une conférence de presse multi-agences à Dublin, où des sanctions américaines à son encontre ont été annoncées le 16 avril 2022.

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