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Un tarif journalier de 12,50 £ a été introduit à mesure qu’Ulez s’étendait à l’ensemble de Londres.

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Un tarif journalier de 12,50 £ a été introduit à mesure qu’Ulez s’étendait à l’ensemble de Londres.

Londres est devenue la plus grande zone de pollution au monde après l’extension de la zone à très faibles émissions (ULEZ) pour couvrir l’ensemble de la métropole.

Les personnes qui conduisent dans la région avec un véhicule qui ne répond pas aux normes minimales d’émissions sont désormais tenues de payer des frais journaliers de 12,50 £ ou risquent une amende de 180 £, réduite à 90 £ si elles sont payées dans les 14 jours.

Le maire de Londres, Sadiq Khan, a fait face à une forte opposition au projet, même si le programme de 160 millions de livres sterling géré par Transport for London (TfL) permet aux résidents, aux petites entreprises, aux entrepreneurs individuels et aux organisations caritatives de mettre à la casse leurs voitures non conformes pour réclamer des subventions.

Les gens participent à une manifestation contre le projet d’expansion de la zone à émissions ultra faibles (Ulez) à Tooting, Londres. Photo : Autorité palestinienne.

Des protestations ont eu lieu régulièrement contre le projet, et les milices anti-Owleys ont ciblé à plusieurs reprises les caméras de mise en œuvre installées dans les nouvelles zones ces derniers mois.

Des vidéos ont été publiées en ligne montrant des personnes décrites comme des Blade Runners coupant les câbles des caméras ou retirant complètement des appareils.

La police métropolitaine a déclaré avoir enregistré 288 infractions impliquant des caméras au 1er août.

L’expansion d’Olys est devenue un enjeu politique, dans la mesure où elle est imputée à l’échec du parti travailliste à remporter les élections parlementaires partielles du mois dernier à Uxbridge et South Ruslip.

Carnaval de Notting Hill 2023
Maire de Londres Sadiq Khan. Photo : Autorité palestinienne.

Dans une interview accordée à l’agence de presse de l’Autorité palestinienne, le maire travailliste a déclaré : « La grande majorité des Londoniens souhaitent voir un air pur et je suis conscient que certains Londoniens ont de réelles inquiétudes.

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« Mon travail consiste à essayer de répondre à ces préoccupations et c’est exactement ce que je fais. »

Khan s’est dit « déçu » par le manque de soutien du gouvernement pour cette politique et le plan d’élimination des déchets qui l’accompagne.

Il a exprimé sa frustration face au fait que le programme d’abolition n’était pas financé par le gouvernement, contrairement à ceux mis en œuvre dans de nombreuses autres villes anglaises.

Carte montrant l'expansion d'Aulis
Autorité palestinienne

Il a déclaré : « C’est ce gouvernement qui a apporté un soutien financier à des villes comme Bristol, Birmingham et Portsmouth pour leurs zones d’air pur.

« Si l’air pur fonctionne pour eux, pourquoi l’air pur ne fonctionnerait-il pas pour Londres ? »

Une porte-parole du gouvernement britannique a déclaré : « Les transports et la qualité de l’air relèvent de la responsabilité de Londres, c’est pourquoi ils relèvent directement de la responsabilité du maire de Londres.

« En fait, le gouvernement a fourni 6 milliards de livres sterling à TfL depuis 2020 pour maintenir le transport public et près de 102 millions de livres sterling pour des projets spécifiquement destinés à lutter contre la pollution de l’air. »

Pour se conformer aux normes Ulez, les voitures essence doivent généralement avoir été immatriculées pour la première fois après 2005, tandis que la plupart des voitures diesel immatriculées après septembre 2015 sont également exonérées de cette taxe.

TfL affirme que neuf voitures sur dix vues rouler à l’extérieur de Londres au cours d’une journée typique sont conformes à la loi.

Des chiffres distincts obtenus par le RAC montrent que plus de 690 000 voitures immatriculées à Londres sont susceptibles d’être non conformes.

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Cela ne prend pas en compte les autres types de véhicules ou ceux entrant à Londres en provenance des comtés voisins.

Certains opposants à l’expansion d’Ulez affirment que cette politique vise à générer de l’argent pour TfL et ont critiqué le maire de la ville pour l’avoir introduite pendant la crise du coût de la vie.

Mais M. Khan a déclaré à l’AP : « C’est vraiment navrant de se rendre dans un service d’hospitalisation et de constater les conséquences de la pollution de l’air, mais c’est aussi inspirant de voir que certaines de ces politiques peuvent changer la vie des gens. »

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Tánaiste déclare « Il ne fait aucun doute que la population de Gaza est soumise à une punition collective » de la part d'Israël, dénonçant « l'inhumanité à grande échelle » lors d'une visite à Rafah

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Tánaiste déclare « Il ne fait aucun doute que la population de Gaza est soumise à une punition collective » de la part d'Israël, dénonçant « l'inhumanité à grande échelle » lors d'une visite à Rafah

M. Martin a rencontré des femmes et des enfants portant des cicatrices de guerre dans un hôpital près du terminal de Rafah, dans le cadre de sa visite au Moyen-Orient mardi.

M. Martin secoua la tête avec horreur alors qu'il était emmené vers les lits des mutilés, dont beaucoup avaient subi des amputations, à l'hôpital Al-Arish.

Il s’était déjà rendu au poste frontière avec Gaza au milieu d’une accalmie dans les actions offensives israéliennes et avait entendu parler de la manière dont Israël restreint l’entrée des camions – et de la façon dont les travailleurs humanitaires de l’espace aérien et les chauffeurs craignent constamment la mort lors de leurs missions de secours.

Sur le tarmac d'une base aérienne militaire égyptienne, le Tanaiste a tenu une conférence de presse impromptue pour exprimer son dégoût de voir des stocks de fournitures empêchés d'acheminer vers leurs bénéficiaires prévus à Gaza.

Il a ajouté : « Je n'ai désormais aucun doute sur le fait que le peuple palestinien dans son ensemble est soumis à une punition collective, ce qui est contraire au droit international ».

« C'est un acte inhumain à grande échelle. »

M. Martin a rencontré des responsables de l'UNRWA à la frontière et a également visité un entrepôt de distribution voisin géré par le Croissant-Rouge égyptien.

Mais à l'hôpital, il s'est retrouvé face à face avec des survivants épuisés des six mois de bombardements sur Gaza, dont beaucoup avaient perdu des membres de leur famille proche.

Etaf Saleh, la cinquantaine, a subi de multiples blessures – et a perdu quatre membres de sa famille – lorsqu'un obus a explosé sur sa maison à Rafah. Elle a perdu une de ses jambes et l'autre est dans le plâtre. Elle a déclaré au Tánaiste que Gaza était désormais « inhabitable » et qu’il n’y avait nulle part où vivre si elle revenait.

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Doaa Samir a également perdu une de ses jambes et des membres de sa famille, et elle avait son fils Youssef (4 ans) à côté d'elle dans son lit. Ils ont été blessés par des fragments de missile lorsque leur maison a été détruite lors d'une frappe aérienne il y a un mois.

Les médecins ont déclaré à Martin qu’il y avait 39 lits dans l’unité de soins intensifs, tous occupés par les blessés les plus graves, tandis que la plupart des hôpitaux de Gaza avaient cessé de fonctionner en raison des ravages causés par la guerre, qui est entrée mardi dans son 200e jour.

Au terminal de Rafah, Tánaiste a rencontré les dirigeants des organisations humanitaires, accompagnés de la Rapporteuse spéciale des Nations Unies sur la Palestine, Francesca Albanese, qui était en Irlande la semaine dernière.

Sur son chemin, il a croisé des centaines de camions alignés pour traverser, avant de voir du matériel vital stocké – notamment du matériel clinique et du matériel de soins intensifs pédiatriques – dans la cour, où Israël a interdit l'entrée de nombreux articles. Il s'agit notamment de milliers de sacs de couchage, qui semblent interdits car ils sont verts, la couleur de l'Islam. Des vaccins contre les maladies d'origine hydrique ont également été confisqués au milieu de ce que Martin a décrit comme un « examen minutieux » abondant.

Le Dr Lutfi Ghaith a déclaré que les Israéliens appliquaient quatre types d'examens et de scans, y compris les rayons X, tandis que le couvercle en plastique devait être transparent et que les palettes elles-mêmes devaient être en bois. 15 % de l’aide n’est pas autorisée à transiter – « ils bloquent les éléments les plus importants » – et 25 % supplémentaires sont chroniquement retardés avec des promesses d’autorisation à l’avenir.

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Dehors, il y avait jusqu'à 300 Gazaouis désespérés, exigeant leur retour, certains d'entre eux étant bloqués pendant des mois après avoir fui dans l'oubli en Égypte.

Adla Zaki Muhammad (65 ans), soignée pour un cancer, voulait désespérément retourner dans sa famille. Je suis allé à l'hôpital de Mansoura il y a deux mois. Un homme nommé Imad portait sur ses épaules son fils Hanmad, âgé de cinq ans. Le garçon souffre de TDAH et souffre énormément des bombardements. Imad a déclaré qu'au moins 115 membres de sa famille élargie étaient morts dans l'attaque israélienne depuis le 7 octobre.

Martin a déclaré qu'il semble que les Israéliens « essayent de montrer qui est aux commandes », mais qu'un grand nombre de civils souffrent. « J’en suis arrivé à la conclusion que la population de Gaza est systématiquement punie. »

Il a ajouté que les chauffeurs humanitaires sont toujours ciblés. « Ils parlent régulièrement de voir des gens abattus et mourir, et de la présence de corps sur ou à côté de la route. Ils se font régulièrement tirer dessus, et le fait de ne pas ramasser les corps semble calculé pour causer du mal et de l'humiliation. Ils sont très fatalistes quant aux risques qu'ils courent. prendre. »

« Mais il y a une rupture totale de confiance entre les Nations Unies et l’armée israélienne. Auparavant, comme avec la FINUL, la confiance a été créée », a-t-il déclaré, choisissant de ne pas commenter les implications pour les forces irlandaises de l'ONU opérant dans le sud du Liban. « C'est un autre théâtre, mais nous sommes préoccupés par l'escalade dans la région.

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Il a ajouté : « S’ils parviennent à obtenir 200 camions en une journée, ils pourront éviter la famine. Les chiffres sont désormais très faibles. Nous devrions pouvoir envoyer 500 camions par jour. »

Mwafaq Al-Khatib, directeur d'un orphelinat où 200 des 1 300 enfants ont été tués depuis les attaques israéliennes, a déclaré qu'il devait revenir pour reprendre ses fonctions. Il a montré les bandages autour de son ventre en raison des blessures qu'il a subies en tombant dans une maison bombardée à Khan Yunis. Il a déclaré qu’il essayait de revenir depuis trois semaines, mais qu’il y avait des restrictions strictes concernant le retour.

M. Martin s'est plaint de l'impact de ce qui se passe sur les enfants en particulier, car la plupart d'entre eux souffrent désormais d'une insuffisance pondérale grave, souffrent de malnutrition, voire de faim. Il a ajouté : « Nous devons mettre fin à cette guerre ».

Mais les personnes avec lesquelles il a parlé de la menace d’une attaque israélienne sur Rafah – qui abrite plus de 1,2 million de réfugiés désespérés – ne lui ont laissé aucun doute sur le fait que « cela arrivera ».

Il a ajouté : « Une invasion ici serait désastreuse. »

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Ce que disent les journaux : la Une de mardi

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Ce que disent les journaux : la Une de mardi

Les premières pages de mardi se concentrent sur une série d'histoires allant des « vulnérabilités majeures » dans les modalités de soins intensifs pour les nouveau-nés admis à l'hôpital de Temple Street à un directeur des soins infirmiers décrivant les conditions à l'hôpital UHL la nuit où l'adolescente Aoife Johnston est décédée comme « comme… zone de guerre. »

Le temps irlandais Des rapports font état de « faiblesses importantes » dans les modalités de soins intensifs pour les nouveau-nés admis à l’hôpital de Temple Street, ce qui signifie que le service « ne parvient pas à répondre aux besoins spécifiques » de ces bébés, ont déclaré les médecins à la direction de l’hôpital.

le examinateur irlandais, Les conditions à l’hôpital universitaire de Limerick (UHL) la nuit du décès de l’adolescente Aoife Johnstone ont été décrites comme « comme une zone de guerre » par une infirmière clinicienne responsable.

écho Reportage sur un Américain de 73 ans qui a été emprisonné pendant plus de deux ans pour avoir utilisé les noms d'enfants morts dans sa demande de passeport.

Au Royaume-Uni, les projets du Premier ministre britannique Rishi Sunak d'opérer des vols d'expulsion du Rwanda d'ici juillet font partie d'une série d'articles qui font la une des journaux britanniques.

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Télégraphe, fois Et le courrier quotidien Il affirme que les migrants pourraient être arrêtés d’ici quelques jours.

le métro L'intro s'intitule plutôt « Nous volons en juillet ». indépendant Il se demande si les vols d’expulsion sont une « fuite de l’imagination » ?

une autre place, Expression quotidienne Le présentateur de la BBC, Hugh Edwards, a déclaré qu'il avait quitté la chaîne après avoir reçu un « avis médical ».

Gardien Cite les propos du commissaire de la police métropolitaine qui a salué le comportement « professionnel » du sergent qui a arrêté un militant antisémite lors d’un rassemblement pro-palestinien.

le je Les critiques des conservateurs disent que le projet de loi de Sunak Rwanda « ne fonctionnera pas », déclarent les critiques des conservateurs

le Daily Mirror Le film commence avec l'histoire d'un homme recherché pour interrogatoire en relation avec le meurtre de Gil Dando en 1999 après avoir affirmé qu'il ressemblait à un « tueur serbe impitoyable ».

le Temps Financier Le FTSE 100 clôturant à un « plus haut historique ».

Et le Étoile du jour Mène au titre de « Mouette psychologique la plus résistante de Grande-Bretagne » avec une mouette de Liverpool.

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Le président du GAA tué – Irish Times

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Le président du GAA tué – Irish Times

Le défi lors de la production d'un documentaire sur le meurtre du président du Bellaghy GAA, Sean Brown, en mai 1997, est de trouver un équilibre entre le personnel et le politique. Le meurtre de Brown était avant tout un terrible mal infligé à un homme innocent et à sa famille, et le meurtre du président du GAA (RTÉ One, 21h35) traduit l'horreur de ce que Brown a enduré – et l'ombre projetée par sa mort. qu'il y a 25 ans.

Mais il dresse également un tableau plus large de l’Irlande du Nord dans les années 1990 – lorsque la paix semblait enfin être une possibilité et que les dinosaures en colère attaquaient de manière changeante. L’un de ces changements a été la confiance croissante de la population nationaliste, qui s’est opposée à l’Ordre d’Orange et à ses marches – contexte dans lequel Brown a été pris pour cible par l’escadron de la mort loyaliste.

Il est surprenant, après toutes ces décennies, de voir autant de haine démodée sur les visages des manifestants orange – souvent des vieillards à qui la vie n’a pas transmis la sagesse, mais simplement du ressentiment et une incapacité à comprendre les nationalistes qui résistent à l’hégémonie syndicale. « L'Ordre d'Orange cédait la place à une opération qui incluait commodément des paramilitaires loyalistes », explique la journaliste Susan MacKay.

Le plan formulé par les terroristes loyalistes était de semer la peur au sein de la communauté nationaliste en mettant un viseur dans le dos de tout le monde. Si vous étiez nationaliste et ne vous laissiez pas tomber, vous étiez une cible.

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Brown, un homme éminent du GAA, était l'une de ces victimes et a été kidnappé tard dans la nuit alors qu'il fermait les portes de l'hôtel Bellaghy Wolfe Toons. « Le thé était prêt et papa n'est pas rentré à la maison », raconte sa fille Claire. Dans des images déchirantes filmées des mois avant son meurtre, nous le voyons accueillir Seamus Heaney, originaire de Bellaghy, au club Wolfe Toons. Heaney, qui a remporté le prix Nobel il y a deux ans, est ravi d'être là, expliquant que la campagne de Derry reste au cœur de son existence. « Même si vous vous déplacez vers l'extérieur, vous êtes toujours la même chose au centre », dit-il.

Cela n’est pas de l’histoire ancienne. Des soupçons ont toujours existé quant à la complicité de l’État britannique dans ce meurtre. Par exemple, après avoir placé le corps de Brown dans le coffre de sa voiture, les tueurs ont pu conduire, apparemment à loisir, devant une station RUC voisine remplie de caméras de sécurité – seulement pour que les images se révèlent plus tard avoir mystérieusement disparu.

L'implication des forces de sécurité a été confirmée dans l'enquête menée cette année sur le meurtre, le coroner révélant que sur les 25 suspects, « plusieurs d'entre eux étaient des agents de l'État ». Le coroner a ajouté que la suppression des documents de renseignement par le gouvernement britannique l'avait empêché de mener une enquête satisfaisante sur les circonstances du meurtre.

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La vérité éclatera-t-elle un jour ? Et les autorités britanniques semblent déterminées à le garder enterré : le controversé Legacy of the Troubles Act mettrait fin aux enquêtes en cours telles que celles sur le meurtre de Brown d'ici le 1er mai 2024. « Cachez-vous derrière la brutalité juridique », a déclaré l'avocat de la famille Brown, Niall. Murphy a décrit la législation. « Le 1er mai, la justice meurt. »

La réussite impressionnante de ce film est de donner vie à la situation difficile de l'Irlande du Nord dans les années 1990, tout en montrant clairement que Londres, en continuant à cacher la vérité à la famille, ajoute aux erreurs commises 27 ans plus tôt. Le message, délivré calmement et clairement mais avec une fureur palpable, est que si rien ne peut ramener Brown à la vie, il n'est certainement pas trop tard pour découvrir la vérité et aider sa famille à obtenir justice.

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