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Un tarif journalier de 12,50 £ a été introduit à mesure qu’Ulez s’étendait à l’ensemble de Londres.

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Un tarif journalier de 12,50 £ a été introduit à mesure qu’Ulez s’étendait à l’ensemble de Londres.

Londres est devenue la plus grande zone de pollution au monde après l’extension de la zone à très faibles émissions (ULEZ) pour couvrir l’ensemble de la métropole.

Les personnes qui conduisent dans la région avec un véhicule qui ne répond pas aux normes minimales d’émissions sont désormais tenues de payer des frais journaliers de 12,50 £ ou risquent une amende de 180 £, réduite à 90 £ si elles sont payées dans les 14 jours.

Le maire de Londres, Sadiq Khan, a fait face à une forte opposition au projet, même si le programme de 160 millions de livres sterling géré par Transport for London (TfL) permet aux résidents, aux petites entreprises, aux entrepreneurs individuels et aux organisations caritatives de mettre à la casse leurs voitures non conformes pour réclamer des subventions.

Les gens participent à une manifestation contre le projet d’expansion de la zone à émissions ultra faibles (Ulez) à Tooting, Londres. Photo : Autorité palestinienne.

Des protestations ont eu lieu régulièrement contre le projet, et les milices anti-Owleys ont ciblé à plusieurs reprises les caméras de mise en œuvre installées dans les nouvelles zones ces derniers mois.

Des vidéos ont été publiées en ligne montrant des personnes décrites comme des Blade Runners coupant les câbles des caméras ou retirant complètement des appareils.

La police métropolitaine a déclaré avoir enregistré 288 infractions impliquant des caméras au 1er août.

L’expansion d’Olys est devenue un enjeu politique, dans la mesure où elle est imputée à l’échec du parti travailliste à remporter les élections parlementaires partielles du mois dernier à Uxbridge et South Ruslip.

Carnaval de Notting Hill 2023
Maire de Londres Sadiq Khan. Photo : Autorité palestinienne.

Dans une interview accordée à l’agence de presse de l’Autorité palestinienne, le maire travailliste a déclaré : « La grande majorité des Londoniens souhaitent voir un air pur et je suis conscient que certains Londoniens ont de réelles inquiétudes.

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« Mon travail consiste à essayer de répondre à ces préoccupations et c’est exactement ce que je fais. »

Khan s’est dit « déçu » par le manque de soutien du gouvernement pour cette politique et le plan d’élimination des déchets qui l’accompagne.

Il a exprimé sa frustration face au fait que le programme d’abolition n’était pas financé par le gouvernement, contrairement à ceux mis en œuvre dans de nombreuses autres villes anglaises.

Carte montrant l'expansion d'Aulis
Autorité palestinienne

Il a déclaré : « C’est ce gouvernement qui a apporté un soutien financier à des villes comme Bristol, Birmingham et Portsmouth pour leurs zones d’air pur.

« Si l’air pur fonctionne pour eux, pourquoi l’air pur ne fonctionnerait-il pas pour Londres ? »

Une porte-parole du gouvernement britannique a déclaré : « Les transports et la qualité de l’air relèvent de la responsabilité de Londres, c’est pourquoi ils relèvent directement de la responsabilité du maire de Londres.

« En fait, le gouvernement a fourni 6 milliards de livres sterling à TfL depuis 2020 pour maintenir le transport public et près de 102 millions de livres sterling pour des projets spécifiquement destinés à lutter contre la pollution de l’air. »

Pour se conformer aux normes Ulez, les voitures essence doivent généralement avoir été immatriculées pour la première fois après 2005, tandis que la plupart des voitures diesel immatriculées après septembre 2015 sont également exonérées de cette taxe.

TfL affirme que neuf voitures sur dix vues rouler à l’extérieur de Londres au cours d’une journée typique sont conformes à la loi.

Des chiffres distincts obtenus par le RAC montrent que plus de 690 000 voitures immatriculées à Londres sont susceptibles d’être non conformes.

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Cela ne prend pas en compte les autres types de véhicules ou ceux entrant à Londres en provenance des comtés voisins.

Certains opposants à l’expansion d’Ulez affirment que cette politique vise à générer de l’argent pour TfL et ont critiqué le maire de la ville pour l’avoir introduite pendant la crise du coût de la vie.

Mais M. Khan a déclaré à l’AP : « C’est vraiment navrant de se rendre dans un service d’hospitalisation et de constater les conséquences de la pollution de l’air, mais c’est aussi inspirant de voir que certaines de ces politiques peuvent changer la vie des gens. »

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J'espère que les politiciens britanniques examineront leurs propres lois.

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J'espère que les politiciens britanniques examineront leurs propres lois.

L'ancien Premier ministre Bertie Ahern a déclaré : « J'espère en Dieu » que les politiciens britanniques examineront leurs propres lois concernant la zone de déplacement commune.

Les commentaires de l'ancien ministre surviennent au milieu d'un conflit entre l'Irlande et le Royaume-Uni sur les retours en Grande-Bretagne, alors que des informations font état d'une augmentation du nombre de demandeurs d'asile traversant la frontière de l'Irlande du Nord.

L’ancien dirigeant, qui a joué un rôle clé dans la négociation de l’accord du Vendredi saint et qui s’est exprimé ouvertement sur les relations anglo-irlandaises lors des négociations sur le Brexit, a déclaré que les ministres irlandais ne devraient pas « jouer leur jeu » avant les élections locales en Angleterre et au Pays de Galles jeudi.

Ahern a déclaré que si le gouvernement britannique annulait une réunion avec lui à la dernière minute, « je leur dirai que la prochaine réunion aura lieu à Kerry ».

Le ministre britannique de l'Intérieur, James Cleverley, et la ministre de la Justice, Helen McEntee, doivent se rencontrer lundi à Londres pour discuter de la manière de protéger la zone de déplacement commune.

Mais la réunion a été annulée dimanche soir. Mme McEntee n'a alors pas assisté à la Conférence anglo-irlandaise à Londres.

Interrogé sur l'annulation de dernière minute, M. Ahern a déclaré : « Je ne pense pas que ce soit une bonne idée. En fait, je ne me souviens pas que les responsables britanniques m'aient fait ça. Mais de toute façon, j'allais dites-leur que la prochaine réunion aura lieu à Kerry. » « .

La ministre de la Justice, Helen McEntee, n'a pas assisté à la conférence anglo-irlandaise à Londres. Photographie : Liam McBurney/PA.

Lorsqu'on lui a demandé si Mme McEntee avait eu raison de ne pas assister à la conférence, Ahern a répondu : « Je pense que c'était la bonne décision. Si elle se rend à une réunion et que celle-ci est annulée dans un bref délai, vous savez, elle a assez à faire. »

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« Elle fait du bon travail, de mon point de vue, en essayant de gérer tout cela au lieu de jouer à leur jeu. »

« Les 10 spécialistes ont fait du bon travail en essayant de parler du Rwanda », a-t-il déclaré, en précisant que le problème était lié à la zone de déplacement commune.

« Je suis sûr que cela fera une énorme différence dans les résultats des élections locales », a-t-il déclaré à l'émission Today with Clare Byrne de RTÉ Radio.

Interrogé sur les commentaires du député conservateur Sir Jacob Rees-Mogg dans lesquels il a suggéré que cette dispute représentait une « opportunité en or » de placer des « immigrants illégaux au Royaume-Uni » dans des établissements proches de la frontière irlandaise, M. Ahern a exhorté les politiciens britanniques à « examiner leur propre situation ». lois ». .

« Je pense que nous devons dire que nous sommes très fiers de ce pays parce que nous nous soucions des personnes qui fuient de terribles conflits et que nous avons une conscience dans ce pays », a-t-il déclaré.

« Parce que notre longue histoire nous montre que les personnes persécutées ont besoin de protection.

« Ce que nous essayons de gérer, ce sont des gens qui ne devraient pas être ici et qui ne passeront pas l’évaluation rigoureuse.

« Rees Mogg disait hier soir que tous ceux qui entrent en Grande-Bretagne et qui ne devraient pas être en Grande-Bretagne depuis la France et qui viennent par bateau, nous les déposerons tous à la frontière irlandaise. »

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« Eh bien, j'espère par Dieu que les politiciens britanniques examineront leurs propres lois, et peut-être qu'aujourd'hui je leur enverrai un texte que j'utilise depuis des années et leur dirai : 'Lisez la zone de voyage commune' et lisez sa législation sur le terrorisme », mais peu importe.

Il a ajouté : « Je ne pense pas que nous commencerions à vérifier les passeports à la frontière irlandaise – cela irait à l'encontre de tout ce que nous avons combattu et gagné dans le débat sur le Brexit – mais je ne pense pas que le Royaume-Uni le ferait. » Lequel.

« Je ne pense pas que le Royaume-Uni ait le moindre intérêt, même si c'est sa loi, à contrôler les personnes venant de Belfast, de Larne ou d'ailleurs. Je ne pense donc pas que cela se produira. »

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Le gouvernement nie avoir perdu la trace de milliers d’expulsés potentiels du Rwanda

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Le gouvernement nie avoir perdu la trace de milliers d’expulsés potentiels du Rwanda
  • Écrit par Harry Varley et Paul Seddon
  • nouvelles de la BBC

Source des images, Getty Images

Commentez la photo, Vol d’expulsion rwandais arrêté, juin 2022

Le ministère de l'Intérieur britannique a admis que la plupart des demandeurs d'asile qui devaient initialement être expulsés vers le Rwanda n'ont pas pu être localisés immédiatement.

Les documents du ministère de l'Intérieur révèlent que 5 700 demandeurs d'asile ont été identifiés dans le groupe initial à envoyer vers ce pays d'Afrique de l'Est.

Mais les documents indiquent que « seules 2 143 personnes se présentent encore au ministère de l’Intérieur et que leur lieu de détention peut être déterminé ».

Une source gouvernementale a nié que les 3 557 personnes restantes étaient portées disparues.

La source a déclaré qu'ils étaient confrontés à des restrictions de déclaration plus souples et qu'ils n'étaient pas hébergés dans des installations gouvernementales, insistant sur le fait que le ministère de l'Intérieur pouvait contacter toute personne concernée par une expulsion vers le Rwanda si nécessaire.

De nombreux demandeurs d'asile ne résident pas dans un logement du ministère de l'Intérieur et ils doivent en informer le ministère de l'Intérieur de différentes manières. Certains doivent le faire en personne, tandis que d’autres peuvent le signaler par voie numérique et sont confrontés à des exigences moins strictes.

Une source gouvernementale a admis que certains auraient pu fuir avant d'être arrêtés.

Le document politique donne des détails sur les 5 700 personnes que le Rwanda a déjà accepté d'accepter « en principe ».

Ils avaient déjà reçu un « avis d’intention » indiquant que leurs demandes d’asile étaient irrecevables et qu’ils étaient envisagés en vue de leur expulsion vers le Rwanda avant que la Cour d’appel ne déclare cette politique illégale le 29 juin 2023.

Cela signifie qu'aucune personne arrivée en petit bateau depuis l'été dernier ne sera embarquée sur les premiers vols vers le Rwanda.

Mises à jour contenues dans « Évaluation de l’impact sur l’égalitéIl a également évoqué la possibilité que la pression des députés puisse retarder l'expulsion d'un demandeur d'asile.

Le document indique : « Il s'agit d'un accord parlementaire à long terme qui stipule la suspension de la représentation des représentants jusqu'à ce que le cas soit examiné et qu'une réponse soit adressée au représentant ».

Il a ajouté qu'étant donné la « nouvelle nature » du projet rwandais, les cas individuels pourraient « attirer une attention significative de la part des représentants, et les intervenants pourraient être surchargés de dossiers, ce qui entraînerait le retard ou l'annulation de l'expulsion en attendant une réponse ».

Un porte-parole du ministère de l'Intérieur a déclaré que des travailleurs sociaux avaient été nommés pour répondre rapidement aux députés.

Un porte-parole du ministère de l’Intérieur a ajouté : « Comme le Premier ministre l’a clairement indiqué, nous lancerons des vols vers le Rwanda au cours des 10 à 12 prochaines semaines. »

« Il serait inapproprié de commenter davantage l'activité opérationnelle. »

Les personnes devraient être arrêtées quelques semaines avant les premiers vols.

Le Premier ministre Rishi Sunak a promis que ces mesures seraient mises en œuvre d'ici juillet, après l'entrée en vigueur la semaine dernière d'une législation autorisant les expulsions.

Ce projet constitue un élément clé de son engagement majeur visant à empêcher les petits bateaux de traverser la Manche.

Le gouvernement n’a jamais fixé de chiffre quant au nombre total de demandeurs d’asile susceptibles d’être envoyés, insistant sur le fait que ce programme n’est pas spécifique.

Les traversées du canal se sont poursuivies lundi après qu'aucun migrant n'ait été détecté dimanche. Les chiffres du ministère de l'Intérieur montrent que plus de 7 000 migrants sont arrivés au Royaume-Uni jusqu'à présent cette année.

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Hamza Yousaf annonce sa démission du poste de Premier ministre d'Écosse

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Hamza Yousaf annonce sa démission du poste de Premier ministre d'Écosse

Humza Yousaf a annoncé sa démission du poste de Premier ministre écossais avant le prochain vote de confiance.

Youssef se battait pour sa survie politique après la rupture jeudi de l'accord de partage du pouvoir entre le Parti national écossais et les Verts écossais.

Il faisait face à un vote de censure proposé par les conservateurs écossais, tandis que les travaillistes écossais proposaient un vote de censure à l'égard du gouvernement écossais dans son ensemble, tous deux devant avoir lieu cette semaine.

Annonçant sa démission lors d'une conférence de presse à Boat House à Édimbourg lundi, il a déclaré : « Après avoir passé le week-end à réfléchir à ce qui est le mieux pour mon parti, le gouvernement et le pays que je dirige, j'ai conclu qu'il était nécessaire de réparer nos relations à travers le monde. et la fracture politique ne peut se produire qu'avec quelqu'un… Un autre à la tête du pouvoir.

« J'ai donc informé la secrétaire nationale du SNP de mon intention de me retirer de mon poste de chef du parti et de lui demander de lancer une course à la direction pour me remplacer dès que possible. »

Il continuera d'exercer ses fonctions de Premier ministre d'Écosse pendant la période intérimaire jusqu'à ce qu'un remplaçant approprié soit trouvé.

L'annonce de la démission de M. Youssef intervient exactement 13 mois après qu'il a prêté serment en tant que Premier ministre d'Écosse.

Celui qui sera choisi pour le remplacer sera la septième personne à occuper ce poste depuis la création du Parlement écossais en 1999 – ainsi que la deuxième personne en un peu plus d'un an à occuper ce poste de direction.

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Le Premier ministre Humza Yousaf a déclaré qu'il avait « sous-estimé » le niveau de dommages qu'entraînerait la fin de l'accord de partage du pouvoir avec le Parti Vert.

Tout en affirmant que c’était « la bonne décision », il a déclaré : « Malheureusement, en mettant fin à l’accord Boathouse comme je l’ai fait, je sous-estime clairement le niveau de blessure et de bouleversement causé par mes collègues verts.

« Pour qu’un gouvernement minoritaire puisse gouverner efficacement, il est clair que la confiance lorsqu’on travaille avec l’opposition est essentielle. » Il a ajouté que la voie par un vote de censure était « tout à fait possible ».

Mais il a ajouté : « Je ne suis pas prêt à échanger mes valeurs ou mes principes ou à conclure des accords avec qui que ce soit juste pour conserver le pouvoir ».

Il est devenu ému en rendant hommage à sa famille.

Essayant de retenir ses larmes, il a déclaré : « Je suis entièrement redevable à ma merveilleuse épouse, à mes beaux enfants et à ma famille élargie de m'avoir supporté au fil des années.

« J'ai peur que tu me voies beaucoup à partir de maintenant.

« Tu es vraiment tout pour moi. »

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