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Airbus is preparing hydrogen aircraft as a fuel for the future closer to reality

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The hydrogen moment is fast approaching, according to Airbus. Guillaume Faury, the aircraft maker’s CEO, who has been talking about future fuels for years, said the company is ready to start building a hydrogen-powered commercial jet before the end of the decade.

The European aerospace champion is increasingly confident that 2035 is a « fair and realistic prospect » for hydrogen aircraft entering service, despite other industry leaders’ skepticism about how quickly the gas could affect aviation emissions.

« We don’t need to change the laws of physics to go along with hydrogen. The energy density of hydrogen is three times that of kerosene – [technically it] Made to fly,” Faury told reporters at the Airbus Sustainability Event in Toulouse.

His comments indicate Airbus’s growing confidence that the company will be able to meet the complex engineering and safety challenges needed to operate hydrogen-powered aircraft. However, Faury cautioned that governmental and regulatory support is needed.

challenge

He said Airbus needed « a degree of certainty » about the regulatory environment and fuel availability by 2027/28, when the company must decide whether or not to invest billions in a new hydrogen aircraft programme.

« This is amazing [decarbonisation] The challenge isn’t just with the aircraft, it’s about getting the right fuel – hydrogen – at the right time, in the right place, at the right price, and that’s not something aviation can manage on its own, » he said.

Mr. Faury’s remarks underscore the growing urgency in the aviation industry as it strives to achieve zero-emission targets by 2050. Before the pandemic grounded a large portion of the global aircraft fleet, aviation was responsible for nearly 2.4 percent of global emissions.

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The pressure to reduce emissions has only accelerated since the crisis. The summit in Toulouse brought together airlines, airports and policy makers in an effort to spur a collaborative approach on how to burn less kerosene.

In Toulouse, Heathrow chief executive John Holland Kaye called on airlines to help launch the use of sustainable aviation fuels, telling the audience: “If we don’t reach net zero by 2050, we will have no business. The more we expand sustainable aviation fuels exponentially. The faster, the faster the decarbonization of flight.”

‘silver bullet’

Airbus, along with its peers, agree that there is no single « magic bullet » and that a variety of solutions will be needed to meet the decarbonization challenge. It is also working on various technologies, including sustainable jet fuel.

But there are still disagreements about how quickly the industry can make hydrogen happen and that Airbus’ enthusiasm isn’t shared by everyone.

At Airbus rival Boeing, engineers are also working on technologies like hydrogen and electric propulsion, but the company has made it clear that it believes the potential of gas has been off for a while.

« My path is not going to — between now and 2050 it won’t include the introduction of hydrogen-powered aircraft in the range of aircraft we are referring to, » Boeing CEO Dave Calhoun said at an analyst conference in June.

– Copyright The Financial Times Limited 2021

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Cinq pour cent des ménages refusent d’avoir des compteurs intelligents chez eux

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Cinq pour cent des ménages refusent d’avoir des compteurs intelligents chez eux

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La Utilities Regulatory Commission (CRU) affirme qu’ESB Networks a déployé jusqu’à présent 1,7 million de compteurs intelligents. Photo : Alamy

Environ 5 % des ménages ont refusé d’autoriser l’installation d’un compteur électrique intelligent dans leur maison, selon l’Autorité de régulation de l’énergie. La Utilities Regulatory Commission (CRU) affirme qu’ESB Networks a installé à ce jour 1,7 million de compteurs intelligents.

Bien qu’ils n’aient pas fourni les raisons invoquées par les consommateurs pour rejeter un compteur intelligent, des groupes d’activistes sur les réseaux sociaux affirment que l’exposition aux champs électromagnétiques de radiofréquence des compteurs intelligents, qui transmettent des données sans fil à l’aide d’un signal de téléphone portable, présente un risque pour la santé.

L’Organisation mondiale de la santé affirme qu’il n’existe aucune preuve scientifique cohérente selon laquelle l’exposition aux RF-EMF à de faibles niveaux affecte négativement la santé de la population en général.

L’installation d’un compteur intelligent n’est actuellement pas obligatoire. Des pays comme la France ont vu des frais imposés aux refusant les compteurs intelligents en raison du coût de la lecture manuelle, tandis que certaines régions des États-Unis ont menacé de débrancher les clients qui refusent d’accepter les compteurs intelligents.

Un porte-parole du CRU a déclaré que « tous les vieux compteurs mécaniques devront éventuellement être remplacés » et que le taux de rejet en Irlande est inférieur à celui des autres juridictions.

Une fois le compteur installé, il n’est pas nécessaire de passer au forfait Smart Rate. Les consommateurs se sont montrés réticents à souscrire à des tarifs dynamiques mais complexes en fonction de l’heure d’utilisation, qui offrent des réductions sur la consommation d’énergie hors pointe. Le CRU a déclaré que seuls 11,1 % des foyers équipés de compteurs intelligents étaient passés à un tarif selon l’heure d’utilisation.

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« C’est un sujet difficile à comprendre pour les gens », a déclaré Aoife Foley, professeur d’ingénierie des systèmes énergétiques à l’Université Queen’s de Belfast. « Certains craignent que les compteurs intelligents ne soient une porte dérobée permettant d’imposer des tarifs élevés aux personnes âgées ou à la classe ouvrière. »

Pour encourager une plus grande utilisation des tarifs selon l’heure d’utilisation, le CRU indique qu’il demandera aux fournisseurs de calculer une facture annuelle estimée afin que les clients puissent la comparer plus facilement aux forfaits standards.

Le nombre de ces définitions que chaque fournisseur peut fournir sera également augmenté de quatre à six et le cadre d’accréditation des sites de comparaison de prix sera revu pour garantir qu’il prend en compte ces définitions.

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Le père bricoleur a même construit la piscine dans la maison de Glengarriff, d’une valeur de 895 000 €.

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Le père bricoleur a même construit la piscine dans la maison de Glengarriff, d’une valeur de 895 000 €.

Homme limité uniquement par sa propre imagination, Patrick Rodgers peut être vu chaque jour en train de transformer une modeste maison de Glengarriff en la maison de ses rêves, dotée d’une piscine intérieure éco-chauffée, d’une salle de sport, d’un sauna et d’une serre orange.

Rien de ce qu’il a fait n’a pu battre la scène à Slyneadóir, même si Patrick ne le savait pas jusqu’à ce qu’il grimpe sur un grand arbre sur le site. Et au-delà de cette végétation dense s’étendait toute la baie de Bantry, y compris l’île Widdie, la péninsule de Sheep Head et, au-delà, les montagnes Kaha.

Il a acheté la maison d’un acre à une Allemande en 2006 et a passé les 17 années suivantes à la nettoyer, la redessiner, l’agrandir et la transformer, jusqu’à ce que la maison et les jardins soient ce qu’il voulait – même si les travaux auraient probablement continué indéfiniment s’il ne l’avait pas fait. a été sollicité par Le grand patron de DIY in the Sky (il a créé le monde en sept jours, vous vous souvenez ?) en 2023.

Sa fille, l’une des sept enfants, a déclaré qu’il était un « bourreau de travail » et qu’il pouvait « se mettre à la main sur n’importe quoi », y compris construire une piscine. Heureusement, il possédait un ensemble de compétences utiles en tant que propriétaire de Standard Engineering Cork Ltd, basée à Little Island, et il disposait également d’un réseau de contacts sur lequel s’appuyer pour obtenir des conseils lorsqu’il en avait besoin. Il savait aussi à quels experts faire appel pour les grandes questions.

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« Il a construit la piscine et a fait appel à des spécialistes pour la faire fonctionner. Il a conçu le système de chauffage de la piscine et installé plus de 20 panneaux solaires. « Les panneaux chauffaient en permanence un grand réservoir d’eau », explique sa fille.

« C’était un système très efficace, et même s’il avait encore besoin d’électricité pour les pompes et l’unité de traitement d’air, nous n’avions pas besoin de chauffer l’eau. « Il a conçu lui-même l’unité d’échange thermique », explique sa fille. Non seulement il a construit une piscine intérieure, mais il a aménagé une maison. La piscine comprend une salle de sport, un espace billard, un sauna et une salle de douche.

Il envisagea également de transformer le grenier supérieur en piste de bowling, mais n’y parvint jamais.

« Le plan était de créer un bowling sur toute la longueur du grenier », explique sa fille. « C’était un homme qui se limitait à tout ce qui lui passait par la tête. »

Parfois, son imagination dérivait trop loin, comme la fois où il décida d’utiliser un pinceau pour répandre du violet dans tout le jardin, sur les rampes, les statues et les lampadaires du jardin.

« C’était comme Barney le dinosaure », rit sa fille, même si elle s’y est habituée et dit que la couleur est claire maintenant.

Son père a construit la maison de quatre chambres comme résidence d’été parce qu’il a toujours voulu s’établir à West Cork (il y vit en permanence depuis 2012). La famille aimait aussi East Cork, en particulier Youghal, où il a construit un petit cottage.

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Une fois que les travaux sur le projet Glengariff ont commencé, les enfants se sont rendus de haut en bas pour aider chaque week-end, voyageant également entre Glengariff et la maison familiale à Ballyvolan, dans la banlieue de Cork. Lorsque Slyneadóir fut formé, ils y passèrent tout l’été. La maison s’est agrandie au fil du temps, avec des agrandissements ajoutés vers 2010, et mesure désormais environ 3 500 pieds carrés. Des terrasses spacieuses et une serre dotée d’une charpente en acier standard ont également été ajoutées. « Quiconque a la main verte adorerait la serre », dit la fille.

Patrick aimait particulièrement lorsqu’il rendait visite à ses frères. En tant que plus jeune d’une famille de six personnes et ayant grandi sur Mount Agnes Road à Churchfield, il tenait à ce qu’ils voient son travail. Il était également généreux en accueillant des amis.

« Au fil des années, de nombreux amis restaient une semaine ici et là », explique sa fille.

« Si vous passez une bonne journée, vous ne la trouverez nulle part ailleurs. C’était aussi bien que les îles Baléares. Les jours chauds, lorsque nous préparions notre voiture pour nous diriger vers l’ouest, nous avions l’impression d’aller sur la Costa del Sol. , » Elle ajoute.

L’agent commercial est Olivia Hanafin de Sherry Fitzgerald O’Neill, et elle dit que la vue depuis Slinneadóir est « probablement la plus belle que j’ai vue depuis un moment à cet endroit (Derrykerha) ».

Mme Hanafin espère qu’il attirera ceux qui recherchent une maison de vacances et un logement permanent. Il a déjà suscité l’intérêt des acheteurs au Royaume-Uni. Le prix indicatif du Slinneadóir est de 895 000 €.

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La ville et l’aéroport de Cork se trouvent à un peu plus d’une heure de route et le magnifique village de Glengarriff se trouve à proximité. Les villes de Bantry, Kenmare et Castletownbere sont accessibles en moins d’une demi-heure en voiture.

Jugement: Il est difficile de battre un site comme celui-ci. Les magnifiques jardins et le luxe de la piscine intérieure, de la salle de sport et du sauna le rendent attrayant par tous les temps.

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Tous les bouchons de bouteilles en plastique seront « attachés » à partir du mois prochain

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Tous les bouchons de bouteilles en plastique seront « attachés » à partir du mois prochain

Le ministère de l’Environnement a confirmé que tous les bouchons de bouteilles en plastique seront « liés » à partir du mois prochain.

L’initiative, qui empêche de séparer le bouchon du récipient, a déjà suscité la colère de nombreux consommateurs, mais elle est là pour rester et est étendue à toutes les bouteilles en plastique à partir du 3 juillet.

À partir de cette date, tous les contenants de boissons présents sur le marché européen doivent être munis d’un couvercle fixé au contenant.

Ceci s’applique à tous les contenants de boissons, y compris les bouteilles, cartons et sachets, jusqu’à 3 litres.

Le nouveau système constitue le dernier effort du gouvernement pour réduire les déchets plastiques, dans le cadre de la directive européenne sur les « plastiques à usage unique ».

La directive européenne sur les plastiques à usage unique, adoptée en juin 2019, vise à réduire l’impact environnemental causé par les plastiques à usage unique.

Un porte-parole du ministère de l’Environnement affirme que ces couvertures représentent environ 15 % des déchets d’emballage et sont particulièrement nocives pour la faune.

De plus, les couvercles qui entrent dans les bacs de recyclage ont tendance à être trop petits et trop légers pour être manipulés par les équipements de tri du recyclage et ils finissent généralement comme des déchets non recyclés.

En évitant que le couvercle ne soit séparé du récipient, les couvercles sont collectés et recyclés en bien plus grand nombre et ne polluent pas l’environnement.

Depuis le 1er juin, seuls les contenants affichant le logo Retour peuvent être légalement vendus aux consommateurs.

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Le programme de retour des dépôts a connu une augmentation constante des taux de retour hebdomadaires moyens depuis son lancement le 1er février.

Le programme représente désormais en moyenne 2,5 millions de conteneurs restitués quotidiennement, une augmentation significative par rapport aux 2 millions de conteneurs restitués pendant tout le mois de février.

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