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Des astronomes ont découvert une étoile qui entraîne son exoplanète géante dans une spirale de la mort
dans une étoile Un système à 2 600 années-lumière, semblable à Jupiter exoplanète Baptisé Kepler-1658b, il se dirige vers une collision fougueuse avec son étoile, et pourrait faire la lumière sur le terrible destin qui attend notre univers douillet.
Les astronomes seraient restés parfaitement ignorants du sort de l’exoplanète sans un petit indice : un minuscule changement dans son orbite, révélé uniquement en comparant plus d’une décennie de données provenant de plusieurs télescopes. Astrophysicien Shriyas de Visapragada récemment du Harvard-Smithsonian Center for Astrophysics et de ses collègues publier ses résultats dans le Lettres du journal astrophysique.
quoi de neuf – Les astronomes ont observé Kepler-1658b passer entre la Terre et son étoile environ toutes les deux semaines au cours des treize dernières années, et notent que son orbite se rétrécit lentement. Chaque année, la géante gazeuse prend 131 millisecondes de moins pour effectuer une orbite autour de son étoile. Cela signifie que l’orbite de la planète diminue légèrement chaque année.
S’il continue, ce qu’il fera à peu près, Kepler-1658b entrera en collision avec son étoile géante vieillissante dans environ 2,5 millions d’années.
Les modèles informatiques qui simulent la physique des systèmes stellaires ont prédit que certaines planètes doivent atteindre leurs fins goutte dans leurs étoiles, mais c’est la première fois que les astronomes ont été en mesure de mesurer de petits changements dans l’orbite d’une planète, et savent qu’ils ont observé une planète sur le point d’entrer en collision avec son étoile – même si le temps de 2,5 millions d’années cadre signifie que nous allons tous rater ce résultat.
Voici le contexte – lorsque Le télescope spatial Kepler de la NASA, aujourd’hui à la retraite Lancée en 2009, dans le cadre d’une mission de neuf ans visant à trouver des planètes en orbite autour d’autres étoiles, la première exoplanète potentielle repérée était une géante gazeuse en orbite autour d’une étoile pré-géante à 2 600 années-lumière. Une décennie plus tard, les astronomes ont finalement confirmé que le premier candidat Kepler était une véritable exoplanète, la nommant Kepler-1658b.
Kepler-1658b est essentiellement une version beaucoup plus dense de Jupiter : imaginez environ six planètes de matière entassées dans une sphère d’environ 1,1 fois la largeur. Elle est attachée à son étoile par la marée, ce qui signifie que la planète fait une révolution complète chaque fois qu’elle termine une orbite autour de l’étoile, de sorte que le même côté de la planète fait toujours face à l’étoile. La Lune est également verrouillée par les marées sur la Terre, c’est pourquoi nous voyons toujours la même moitié de sa surface.
Et maintenant, il s’avère que le premier chasseur de planètes à la retraite de la NASA a découvert un monde condamné.
Fouiller dans les détails – Kepler-1658b est entraîné sans relâche vers l’intérieur par la même force de marée qui éloigne lentement la Lune de la Terre. Lorsqu’une planète orbite autour d’une étoile (ou qu’une lune orbite autour d’une planète), chaque objet orbite autour de la masse de l’autre, le faisant légèrement se déformer. C’est ce qui cause les marées ici sur Terre. Cette légère traînée libère également de l’énergie, ce qui peut accélérer l’orbite de l’objet, le propulsant plus haut – ou le ralentir, le tirant plus bas. Les engins spatiaux utilisent cette astuce tout le temps pour se propulser sur des orbites plus hautes ou plus basses.
« Destins à long terme Jupiters chauds pensé pour être dicté par les marées », ont écrit Visapragada et ses collègues dans leur dernier article.
Le fait qu’un objet soit propulsé ou tiré vers le bas par les forces de marée dépend de sa distance par rapport à l’objet sur lequel il orbite, de la taille des deux objets et même de la vitesse à laquelle il tourne. Dans le cas de la Lune, elle finira par être propulsée au-delà de l’orbite terrestre (pas vous la Lune, c’est nous, nous le jurons). Malheureusement pour Kepler-1658b, la physique n’est pas du côté de la géante gazeuse. L’énorme force de marée d’une étoile de plus de 1,5 fois la masse de notre soleil ralentit progressivement l’orbite de la planète afin qu’elle descende vers l’intérieur en une lente spirale.
Et le pauvre Kepler-1658b condamné n’a pas beaucoup de marge de manœuvre. À l’heure actuelle, il orbite autour de son étoile à une distance qui défie un huitième de la distance entre Mercure et notre soleil, manquant la Terre (ou l’espace) à chaque passage.
« Pour les Jupiters chauds et d’autres planètes comme Kepler-1658b qui sont déjà si proches de leurs étoiles, la désintégration orbitale semble certaine d’aboutir à la destruction », a déclaré le Harvard-Smithsonian Center for Astrophysics dans une annonce récente.
Pendant ce temps, les mêmes forces de marée qui tirent lentement la géante gazeuse vers sa perte la font également rôtir de l’intérieur. Tout comme les marées entretiennent l’intérieur des lunes glacées Europe et Encelade se réchauffent – et alimentent le paysage volcanique infernal d’Io – ici dans notre système solaire, le même processus peut chauffer des parties de Kepler-1658b. En effet, la surface de la planète, en particulier du côté faisant face à son étoile, apparaît beaucoup plus brillante qu’elle ne le devrait si la planète ne reflétait que la lumière des étoiles des couches supérieures de son enveloppe gazeuse chaude. Le réchauffement de la marée semble être l’explication la plus plausible, disent Visapragada et ses collègues.
Quoi d’autre – Le système Kepler-1658 pourrait faire office de laboratoire céleste [for tidal physics] « Pour les années à venir, et avec un peu de chance, il y aura bientôt plus de ces laboratoires », a déclaré Vissapragada dans une annonce récente.
Trouver des planètes condamnées est un travail difficile et lent. Il a fallu treize ans d’observation étroite – d’abord avec Kepler et certains des télescopes les plus puissants ici sur Terre, puis avec le Transiting Exoplanet Survey Satellite (TESS) de la NASA, lancé en 2018 – pour remarquer le lent rétrécissement de l’orbite de Kepler-1658b. Reconnaître les signes d’une désintégration orbitale mortelle dans d’autres exoplanètes prendrait un temps similaire et un volume de données similaire, mais Visapragada et ses collègues disent qu’ils sont là.
« Nous devrions commencer à voir des signes de désintégration orbitale pour ces planètes au cours de la prochaine décennie », ont écrit lui et ses collègues dans leur dernier article.
Quant à Kepler-1658b, il se trouve à environ 2,5 millions d’années. Lorsque le moment sera venu, personne qui observe (de tout monde extraterrestre abritant des astronomes dans un avenir lointain) ne verra la planète tomber simplement dans les couches extérieures de l’étoile et brûler, comme un météore s’écraser dans l’atmosphère terrestre. Au lieu de cela, les mêmes forces de marée qui ont scellé son destin ont probablement déchiré la planète peu de temps avant qu’elle ne le fasse finalement. Quelque chose de similaire est peut-être arrivé aux lunes mortes depuis longtemps de planètes comme Saturne, qui font maintenant partie du célèbre système circulaire de la planète.
Pendant ce temps, nous, les Terriens, pouvons avoir un aperçu du destin de notre monde natal dans la disparition inévitable de Kepler-1658b.
« La mort par une étoile est un destin censé attendre de nombreux mondes et pourrait être un dernier adieu sur Terre dans des milliards d’années à mesure que notre soleil vieillira », déclare le Centre d’astrophysique.
Vers la fin de leur vie, la plupart des étoiles se gonflent vers l’extérieur. Dans environ 5 milliards d’années, par exemple, notre soleil se dilatera jusqu’à ce qu’il engloutisse ce qui est maintenant le système solaire interne – une version beaucoup plus grande du gonflement tardif de Kepler-1658b, le laissant environ trois fois plus massif que le soleil. Et environ moitié moins épais. À ce stade, l’interaction des marées avec le Soleil commencera à rapprocher la Terre.
Ce qui se passe à ce moment-là est difficile à prévoir. Il est possible que les marées finissent par pousser la Terre vers le soleil, mais il est également possible qu’avec le soleil perdant une partie de sa masse massive, l’énergie libérée par ce processus puisse compenser l’attraction impitoyable des marées – sauvant notre planète d’un destin sinistre.
« Le destin ultime de la Terre est quelque peu flou », déclare Visapragada.
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29 août 2024
Le chef du commandement spatial américain espère que la prochaine fois que la Chine lancera un missile laissant derrière elle des débris spatiaux de longue durée, Pékin avertira Washington à l’avance, plutôt que de laisser les États-Unis découvrir par eux-mêmes le chaos orbital.
Parlez dans L’efficacité du Mitchell Institute for Aerospace Studies Lors d’une réunion à la base spatiale Peterson, au Colorado, le 28 août, le général Stephen N. Whiting a souligné deux incidents récents impliquant des débris spatiaux chinois comme étant une source de préoccupation et la nécessité d’améliorer la communication à l’avenir.
« Nous venons de voir le lancement de leur version de Constellation du soleil « Cela a laissé plus de 300 débris en orbite – une fusée Longue Marche 6A », a déclaré Whiting. « Il y a moins de deux ans, ils avaient une autre fusée, qui a mis plus de 500 débris à longue durée de vie… J’espère que la prochaine fois. que « Dans un missile comme celui-ci, il laisse beaucoup de débris. Ce ne sont pas nos capteurs qui détectent cela en premier, mais nous obtenons des communications qui nous aident à comprendre cela, tout comme nous communiquons avec les autres. »
L’incident le plus récent impliquant une fusée Longue Marche 6A s’est produit au début du mois, lorsque le lanceur transportait les 18 premiers satellites d’une constellation de communications prévue pour rivaliser avec Starlink. La fusée s’est brisée en orbite terrestre basse (LEO) quelques jours plus tard, répandant des débris et suscitant des inquiétudes parmi les experts. La société privée de suivi spatial a rapporté que la désintégration pourrait produire plus de 10… 900 épaves shrapnel.
Whiting a noté que les débris provenaient de l’étage supérieur de la fusée après le lancement des satellites, indiquant que la mission était « généralement réussie ». Cependant, à des altitudes plus élevées, les débris resteront en orbite plus longtemps.
« Nous ne voulons certainement pas voir ce genre de débris », a ajouté Whiting.
Les débris se trouvent généralement sur des orbites inférieures à 600 km (373 miles). Il revient sur Terre après quelques annéesÀ une altitude de 800 km, sa décomposition peut prendre des siècles. Avec de plus en plus de satellites en orbite terrestre basse et des débris persistants provenant de lancements peu judicieux, La probabilité de collisions continue d’augmenter.
Selon le général à la retraite Kevin Shelton, directeur du Centre d’excellence sur l’énergie spatiale du Mitchell Institute, les États-Unis ont déjà eu des problèmes similaires avec des débris à haute altitude, mais ont commencé à évacuer le carburant et les gaz des étages de fusée avant d’entrer en orbite. Cette pratique réduisait les débris et le risque de désintégration, et la Russie l’adopta peu après. Whiting a déclaré qu’on ne savait pas actuellement si la Chine utilisait cette méthode.
« Depuis des décennies, les États-Unis s’intéressent tellement à l’espace que nous avons mis la grande majorité de nos données de suivi à la disposition du monde entier », a déclaré Whiting. « Chaque jour, nous analysons tous les satellites actifs à la recherche de tous ces débris, et nous en informons tout le monde, y compris les Chinois et les Russes… parce que nous ne voulons pas que les satellites heurtent des débris et laissent derrière eux d’autres débris. »
Le développement rapide des capacités spatiales et l’augmentation significative des déploiements de satellites par la Chine et la Russie restent une préoccupation majeure quant à la manière dont les États-Unis abordent le domaine spatial. Chef adjoint des opérations spatiales, le général Michael A. Gotlin a souligné que les récentes mesures prises par ces pays prouvent leur intention d’opérer de manière dangereuse dans ce domaine.
« Ils créent beaucoup de débris et d’orbites que nous devons contourner, ou ils mettent en danger des choses comme la Station spatiale internationale », a déclaré Gotlin lors du Sommet AFCEA/INSA sur le renseignement et la sécurité nationale à Rockville, Maryland, le 28 août. Il a ajouté : « Ils ne se soucient même pas de la sécurité des astronautes. Si ce n’est pas dangereux et non professionnel, je ne sais pas ce que c’est. »
En novembre 2021, la Russie a procédé à un test de missile antisatellite, aboutissant à la création d’un Grande quantité de débris En orbite terrestre basse, ce qui présente un danger pour la Station spatiale internationale et incite l’équipage à prendre des mesures de précaution. En outre, Moscou a également été témoin Une série de fuites de liquide de refroidissement Ces dernières années, la Chine a lancé son propre vaisseau spatial. Même s’il n’y a pas de négociations prévues avec la Russie sur le développement spatial, les espoirs sont grands d’une communication plus active avec Pékin sur les alertes spatiales.
« Nous donnons ces avis aux Chinois, et au cours de l’année dernière, nous avons vu à plusieurs reprises qu’ils nous ont donné quelques avis en retour, et je pense que c’est une chose positive. Nous n’avons aucune discussion. prévu avec la Russie », a déclaré Whiting.
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À la recherche de pierres précieuses : caractérisation de six planètes géantes en orbite autour de naines froides
Données d’imagerie à contraste élevé pour toutes les cibles. Dans chaque panneau, nous montrons la limite de contraste de 5σ atteinte en fonction de la séparation angulaire de l’étoile hôte pour chaque ensemble de données à contraste élevé. Nous traçons également des cachets postaux de 1,4″ × 1,4″ d’images NESSI reconstruites en bande z (encadré à droite dans chaque panneau) pour toutes les cibles et des images AO (encarts à gauche) pour TOI-5414, TOI-5616, TOI-5634A et TOI-6034. — astro-ph.EP
Les exoplanètes géantes transitant autour d’étoiles naines de type M (GEMS) sont rares, en raison de la faible masse de leurs étoiles hôtes. Cependant, la couverture de l’ensemble du ciel par TESS a permis d’en détecter un nombre croissant pour permettre des enquêtes statistiques telles que le GEMS Search Survey.
Dans le cadre de cet effort, nous décrivons les observations de six planètes géantes en transit, qui incluent des mesures de masse précises pour deux GEMS (K2-419Ab, TOI-6034b) et une validation statistique de quatre systèmes, qui incluent une vérification et des limites de masse supérieures pour trois d’entre elles. (TOI-5218b, TOI-6034b). 5616b, TOI-5634Ab), tandis que le quatrième système – TOI-5414b – est classé comme « planète potentielle ».
Nos observations incluent les vitesses radiales du Habitable Zone Planet Finder sur le télescope Hobby-Eberly et de l’observatoire Maroon-X sur Gemini-North, ainsi que la photométrie et l’imagerie à contraste élevé provenant de plusieurs installations au sol. En plus de la photométrie TESS, K2-419Ab a également été observé et validé statistiquement dans le cadre de la mission K2 au cours des campagnes 5 et 18, qui fournit des contraintes orbitales et planétaires précises malgré la faible luminosité de l’étoile hôte et la longue période orbitale d’environ 20,4 jours.
Avec une température d’équilibre de seulement 380 K, K2-419Ab est l’une des planètes en transit les plus froides et les mieux caractérisées connues. TOI-6034 a un compagnon tardif de type F à environ 40 secondes d’arc, ce qui en fait la première étoile hôte GEMS à avoir un ancien compagnon binaire sur la séquence principale. Ces confirmations s’ajoutent au petit échantillon existant de planètes en transit GEMS confirmées.
Shubham Kanodia, Arvind F. Gupta, Caleb I. Canas, Lea Marta Bernabo, Varghese Reggie, T. Hahn, Madison Brady, Andreas Seyfart, William D. Cochrane, Nydia Morrell, Ritvik Basant, Jacob Bean et Chad F. Bender, Zoé L. De Bors, Alison Perella, Alexina Birkholz, Nina Brown, Franklin Chapman, David R. Ciardi, Catherine A. Clark, Ethan J. Cotter, Scott A. Diddams, Samuel Halverson, Susan Hawley, Leslie Hebb, Ray Holcomb, Steve B. Howell, Henry A. Kobolnicki, Adam F. Kowalski, Alexander Larsen, Jessica Libby Roberts, Andrea S. J. Lin, Michael B. Lund, Raphael Locke, Andrew Munson, Joe B. Ninan, Brooke A. Parker, Nishka Patel, Michael Rudrak, Gabrielle Ross, Arpita Roy, Christian Schwab, Jomundur Stefansson, Aubrey Thoms, Andrew Vanderberg
Commentaires : Accepté dans AJ
Sujets : Astrophysique terrestre et planétaire (astro-ph.EP)
Citer ce qui suit : arXiv:2408.14694 [astro-ph.EP] (ou arXiv :2408.14694v1 [astro-ph.EP] (pour cette version)
https://doi.org/10.48550/arXiv.2408.14694
Concentrez-vous pour en savoir plus
Date de publication
De : Shubham Kanodia
[v1] Lundi 26 août 2024, 23:47:24 UTC (5 169 Ko)
https://arxiv.org/abs/2408.14694
Astrobiologie
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La Federal Aviation Administration des États-Unis a immobilisé les fusées Falcon 9 de SpaceX dans l’attente d’une enquête sur un rare accident d’atterrissage au large des côtes.
La Federal Aviation Administration a immobilisé les fusées Falcon 9 de SpaceX en attendant une enquête visant à déterminer pourquoi le propulseur du premier étage s’est arrêté. Collision avec un bateau de débarquement tôt mercredi après avoir contribué au lancement d’un autre lot de satellites Internet Starlink.
après Se lever Après avoir reporté mardi soir le lancement du vaisseau spatial avec équipage Polaris Dawn en raison de prévisions météorologiques à long terme défavorables, SpaceX a continué à travailler sur le premier des lancements consécutifs de satellites Starlink, un depuis la Floride et un depuis la Californie.
Mais le deuxième vol a été annulé après que le premier étage utilisé lors du lancement en Floride s’est brisé et est tombé dans l’océan Atlantique alors qu’il tentait d’atterrir sur un drone SpaceX stationné à des centaines de kilomètres au nord-est de Cap Canaveral.
EspaceX
La FAA a déclaré qu’elle ordonnerait une enquête, immobilisant efficacement les fusées Falcon 9 de SpaceX – y compris la fusée Polaris Dawn – jusqu’à ce que l’enquête soit terminée et que les mesures correctives soient approuvées.
« Le retour en vol de la fusée Falcon 9 dépend de la détermination par la FAA que tout système, processus ou procédure lié à l’anomalie n’a pas d’impact sur la sécurité publique », a déclaré la FAA dans un communiqué.
« En outre, SpaceX devra peut-être demander et obtenir l’approbation de la FAA pour modifier sa licence qui inclut des actions correctives et satisfaire à toutes les autres exigences de licence », a ajouté l’agence.
Mardi soir, SpaceX a reporté un lancement prévu mercredi Mission Aube PolarisLe lancement d’un vol commercial comprenant la première sortie dans l’espace par une organisation non gouvernementale a été reporté à vendredi au plus tôt en raison des conditions météorologiques attendues à la fin de la mission. Le lancement a été suspendu indéfiniment dans l’attente d’une enquête sur l’accident à l’atterrissage.
L’échec de l’atterrissage a mis fin à une séquence de 267 récupérations consécutives réussies de boosters remontant à février 2021. Cependant, le deuxième étage de la fusée Falcon 9 a réussi à transporter 21 satellites Starlink sur leur orbite prévue.
L’atterrissage du premier étage semblait normal jusqu’au moment de l’atterrissage, lorsque plus de flammes que d’habitude sont apparues autour de la base de la fusée à l’approche du pont de la fusée. L’une des jambes d’atterrissage s’est effondrée immédiatement après l’atterrissage et la fusée d’appoint, masquée par le feu et la fumée, s’est renversée par-dessus le côté de la péniche de débarquement dans l’océan Atlantique.
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« Après une ascension réussie, le premier étage d’une fusée Falcon 9 s’est retourné après son atterrissage sur le vaisseau spatial sans pilote ‘Zero Gravity' », SpaceX Il a dit sur les réseaux sociaux« Les équipes évaluent les données de vol et l’état du missile. »
Il s’agissait du 23e premier étage de la fusée B1062, qui s’est avéré être son dernier lancement et atterrissage, un nouveau record de réutilisabilité. SpaceX autorise les premiers étages de la fusée Falcon 9 pour un maximum de 40 vols par étage.
Peu de temps après le déploiement des satellites Starlink en Floride, la société a annulé le lancement en Californie, qui était prévu à 5 h 58 HAE, pour donner aux ingénieurs plus de temps pour examiner la télémétrie et les séquences vidéo, à la recherche de tout signe de problème. affecter d’autres missiles.
« Retrait de notre deuxième lancement @Starlink la nuit pour donner à l’équipe le temps d’examiner les données d’atterrissage du booster du lancement précédent », a déclaré SpaceX. Il a dit« Une nouvelle date de lancement cible sera partagée une fois disponible. »
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