Une propriétaire d’entreprise d’Abbeville affirme que les travaux routiers en cours, qui ont obligé les clients à se retrouver dans une circulation dense pendant de longues périodes, ont été un facteur dans la fermeture de son entreprise.

De fin janvier à fin avril, les conduites d’eau et les travaux de revêtement ont été remplacés, ce qui a paralysé la circulation sur la N21.

Cela a affecté les personnes voyageant de l’église de l’Assomption d’Abbeyville au mont Mahon.

Certains automobilistes ont indiqué qu’il leur fallait près d’une heure pour traverser la rue Main.

Pamela Kelleher dirigeait The Fish Hut sur The Square à Abbeyfeale.

S’adressant à Limerick Live, elle a déclaré que les travaux routiers « avaient eu une influence » sur sa décision de fermer.

Elle a déclaré que beaucoup de ses clients « n’étaient pas en mesure de rester assis dans les embouteillages » pendant de longues périodes.

Même si les travaux routiers ont constitué un inconvénient majeur pour elle et pour les autres propriétaires d’entreprise, elle a déclaré que ce n’était pas la seule raison de leur fermeture et que d’autres facteurs étaient en jeu.

Lors de la réunion mensuelle du district municipal de Newcastle West en mai, il a été appris que d’autres entreprises avaient dû fermer certains jours, incapables d’entrer ou de sortir de leurs locaux, en raison de travaux routiers.

Le conseiller Liam Galvin a apprécié la qualité des travaux, mais a déclaré que la circulation aurait dû être mieux gérée.

Les conseillers Galvin, Francis Foley et Michael Collins ont assisté à une réunion publique la semaine dernière, à laquelle ont participé environ 100 personnes, dont la plupart avaient des intérêts commerciaux directs dans la ville.

Cllr Galvin a déclaré à Limerick Live que les gens étaient en colère contre la manière dont la circulation était gérée lors des derniers travaux routiers.

Lors de la réunion, l’ingénieur Kieran O’Gorman a déclaré que pour ces travaux, un système stop/go était inévitable.

Cependant, il a été engagé que pour le plan de gestion du trafic d’Abbeyfeale, tout système stop/go requis sera utilisé la nuit et n’aura pas d’impact sur les travaux.

Ce plan fera bientôt l’objet d’un appel d’offres et sa mise en œuvre devrait prendre six semaines.

Un parking sera aménagé à l’arrière de ce qui était le bâtiment Riordan avant le début des travaux, ce qui, selon le conseiller Galvin, ferait une grande différence.

Il s’agira d’un projet majeur qui comprend de nouvelles conduites d’égout, de nouvelles conduites d’eau et la mise sous terre de lignes ESB et haut débit.

« Il y aura des perturbations », a déclaré le conseiller Galvin, ajoutant que le développement de parkings et d’un système d’arrêt et de départ nocturne contribuerait à minimiser l’impact sur les entreprises.

Il a indiqué qu’en ce qui concerne les affaires, au début de l’année, les entreprises avaient le sentiment de ne pas être suffisamment consultées.

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S’exprimant lors d’une réunion du district municipal de Newcastle West, le conseiller Galvin a déclaré que pendant les travaux, la circulation était si mauvaise que les entreprises renvoyaient leurs employés chez eux certains jours.

« Les commerces de détail de la ville n’étaient pas en mesure de faire du commerce », a-t-il déclaré.

Il a ajouté que parfois « la circulation ne peut pas circuler ».

Il a ajouté : « Je l’ai vu moi-même, c’était le chaos ».

Les automobilistes ont déclaré être coincés dans les embouteillages en essayant de traverser la ville pendant parfois jusqu’à une heure.

Le conseiller Galvin a souligné que la N21 passant par Abbeyfeale est une route nationale.

« C’est une porte d’entrée vers la destination de vacances de Kerry », a-t-il ajouté.

Le conseiller Collins a déclaré lors de la réunion que même s’il ne résidait pas à Abbeyfeale, il recevait également des appels.

« Une femme a déclaré qu’elle avait un client par jour – et que cela détruisait l’âme.

« Ce projet aidera les entreprises et la ville à long terme, mais à court terme, nous ne pouvons pas laisser les entreprises souffrir », a-t-il déclaré.

Le conseiller Foley a qualifié la situation de « cauchemar ».

«J’ai l’impression que la circulation n’était pas autorisée», a-t-il déclaré.

Le conseiller Jerome Scanlan a cité un exemple au Royaume-Uni où les entreprises concernées pouvaient soumettre une réclamation pour perte estimée en contradiction avec leurs tarifs.

Cependant, en réponse, le conseil a déclaré que les tarifs commerciaux étaient légalement payables sur toutes les propriétés et que les travaux routiers étaient gérés de manière à « minimiser les perturbations ».

En réponse, le conseiller Galvin a déclaré : « Ce n’est pas une question facile, mais lorsque vous entendez parler de fermetures d’entreprises et de gens qui renvoient leur personnel chez eux, nous devons élaborer un plan, nous devons apporter quelque chose ici. »

À la suite de ces actions, le conseiller Galvin a exhorté les gens à acheter localement.

« Abbeyfeale est vivante et ouverte aux affaires », a-t-il déclaré.

Cela fait suite à un incendie criminel en mars dernier, revendiqué par un groupe extrémiste de gauche, qui a entraîné une panne d’électricité pendant près d’une semaine, interrompant la production.

La police a empêché des centaines de manifestants qui voulaient empêcher l’expansion d’une usine Tesla près de la capitale allemande, Berlin, alors qu’ils tentaient de prendre d’assaut le site.

Des foules de manifestants se sont rassemblées près de l’usine de Gruenheide. Tesla Seule base de production européenne, ils ont brandi vendredi des banderoles se plaignant de la consommation d’eau de l’usine et appelant à l’utilisation des transports publics au lieu des voitures particulières.

Les manifestations contre la consommation d’eau et l’abattage d’arbres pour permettre l’agrandissement prévu de l’usine se poursuivent depuis février, avec des manifestations dans une forêt proche du site.

L’agence de presse allemande DPA a rapporté que plusieurs personnes avaient été temporairement détenues et des images dramatiques montraient des personnes appréhendées par des policiers lors de leur arrestation.

Selon le groupe qui a aidé à organiser la manifestation, jusqu’à 800 personnes se sont rassemblées devant l’usine.

« Des entreprises comme Tesla sont heureuses de détruire des habitats pour leur propre profit », a déclaré Uli Becker, porte-parole de Disrupt Tesla.

« Au lieu de SUV pour quelques-uns, nous devrions construire des bus et des trains pour le plus grand nombre. »

Cela fait suite à un incendie criminel en mars dernier, revendiqué par un groupe d’extrême gauche, qui a entraîné une panne d’électricité pendant près d’une semaine, interrompant la production de l’usine, qui a ouvert ses portes en 2022.

Le PDG de l’entreprise, Elon Musk, avait alors décrit les auteurs comme « les éco-terroristes les plus stupides de la planète » et a déclaré que les manifestants anti-Tesla étaient malavisés car ils visaient à arrêter la production de voitures électriques plutôt que celles alimentées par des combustibles fossiles. carburants.

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Lors de la marche de protestation de vendredi dans une gare voisine, « des centaines de participants ont couru dans la forêt et ont tenté d’atteindre le site de Tesla », a déclaré le porte-parole de la police, Mario Heinemann, à la télévision NTV.

Nous avons empêché cela avec nos forces.

La police a déclaré que les manifestants avaient également bloqué une autoroute et une voie ferrée à proximité et déclenché des feux d’artifice dans un aéroport où Tesla stockait de nouvelles voitures.

Le conseil d’administration de la Science Foundation of Ireland (SFI) devrait examiner les conclusions d’une enquête sur les allégations de mauvaise conduite formulées par des cadres supérieurs à l’encontre de son directeur général, le professeur Philip Nolan.

L’agence de recherche financée par l’État, qui supervise des subventions de plus de 200 millions d’euros, a confirmé avoir reçu cinq divulgations protégées fin décembre.

Le professeur Nolan a nié ces allégations et s’apprête à prendre la direction d’un groupe de recherche national élargi, appelé Research Ireland, basé sur la fusion du SFI et de l’Irish Research Council. Il n’était pas disponible pour commenter vendredi.

Le professeur Nolan s’est fait connaître du public alors qu’il était membre principal de l’équipe nationale d’urgence de santé publique pendant la pandémie de Covid.

Les détails de l’enquête indépendante, publiés dans l’Irish Independent, indiquent que le professeur Nolan n’a ni enfreint la gouvernance d’entreprise, ni tiré de conclusions de mauvaise conduite à son encontre ni que sa conduite constituait du harcèlement.

Cependant, l’enquête aurait conclu qu’il avait fait preuve d’un « comportement inapproprié » à l’égard du personnel concerné, qui se situait à un « niveau supérieur » à l’égard de deux cadres supérieurs.

SFI a déclaré dans un communiqué qu’elle prenait les rapports et les enquêtes sur ces rapports au sérieux et qu’elle était attachée à l’importance d’un « processus juste, inclusif et robuste ».

« Un élément clé de ce processus est de garantir, conformément à la loi applicable et aux directives destinées aux organismes publics traitant des divulgations protégées, que l’identité et toute information d’identification relative aux auteurs de signalements, dont la violation constituerait une violation, soit protégée. » Une infraction pénale», a-t-il déclaré.

Le conseil d’administration de SFI a créé un groupe de divulgation préventive qui a commencé son enquête en janvier, qui comprenait la communication avec toutes les personnes concernées et la réalisation d’une évaluation initiale des rapports avant de poursuivre l’enquête. Cela comprenait la nomination d’un enquêteur indépendant pour aider au processus.

« Cet enquêteur indépendant a mené une enquête approfondie au cours des mois suivants », a indiqué le SFI. « L’enquêteur a informé le directeur de la direction générale [protected disclosure group] Fin mars, le PDG a fait rapport au conseil d’administration de SFI en avril. Le conseil d’administration de SFI prend actuellement des mesures pour donner suite aux conclusions et recommandations formulées.

Une porte-parole de Science Ireland a déclaré que le processus était toujours en cours et que l’entreprise avait des obligations légales envers toutes les parties impliquées dans le processus, chacune d’entre elles ayant droit à un processus équitable. Il a déclaré qu’il n’était pas en mesure de divulguer des informations d’identification concernant une quelconque partie.

Elle a ajouté que le conseil d’administration de SFI respecte en tout temps les normes les plus élevées en matière de gouvernance d’entreprise.

« SFI dispose d’un processus d’audit interne complet. Il n’y a aucune preuve d’une violation de la bonne gouvernance d’entreprise. SFI est pleinement opérationnel et continue de remplir sa mission de financer et de soutenir une recherche et une innovation excellentes et percutantes au profit des Irlandais. économie et société. »