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Le DUP donne son feu vert au retour de Stormont après que le Parlement britannique ait accéléré la législation pour rétablir le courant

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Le DUP donne son feu vert au retour de Stormont après que le Parlement britannique ait accéléré la législation pour rétablir le courant


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il y a 6 heures

Le DUP a donné son feu vert pour rappeler l’Assemblée de Stormont et le partage du pouvoir dans le nord devrait être rétabli samedi.

L'annonce du chef du parti, Geoffrey Donaldson, intervient après que deux textes législatifs contenus dans l'accord du gouvernement britannique visant à relancer la décentralisation aient été adoptés à la hâte par la Chambre des communes.

Les représentants ont approuvé les deux propositions cet après-midi sans qu'il soit nécessaire de procéder à un vote formel.

Le gouvernement britannique a accéléré la législation qui mettra en œuvre les mesures décrites dans le document de l'Union sur le leadership en matière de protection.

Cela remplacerait le processus de corridor vert du cadre de Windsor dans les ports d'Irlande du Nord par un « système de marché intérieur britannique » qui régirait la circulation des marchandises au sein du Royaume-Uni.

Ces règlements devront être approuvés par la Chambre des Lords avant de devenir loi. Cela devrait se produire le 13 février.

Le programme du gouvernement britannique visant à relancer la décentralisation à Belfast a apporté un « changement fondamental » aux accords commerciaux entre le Royaume-Uni et l'UE après le Brexit, a déclaré le DUP.

Le chef du parti, Geoffrey Donaldson, avait précédemment déclaré que les négociations avaient abouti à des amendements « clairs » au cadre de Windsor en mettant fin aux inspections de routine des marchandises transportées de Grande-Bretagne vers l'Irlande du Nord.

Donaldson a écrit au chef sortant de l'Assemblée de Stormont, Alex Maskey du Sinn Féin, pour confirmer la volonté de son parti de mettre fin au blocus des institutions qu'il a imposé il y a deux ans.

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Il a déclaré : « Je m'attends à ce que le Conseil se réunisse samedi après avoir consulté le président du Conseil et pris toutes les dispositions nécessaires ».

Donaldson a ajouté : « J’ai l’intention de rencontrer les dirigeants des autres partis exécutifs dans la journée de vendredi pour finaliser les arrangements sur les questions clés que le prochain exécutif traitera. »

Lorsque l'Assemblée d'Irlande du Nord se réunira à nouveau à Stormont, elle sera témoin du moment historique de la nomination de sa première femme ministre nationale, Michelle O'Neill du Sinn Féin.

Plus tôt dans la journée, à la Chambre des communes britannique, le ministre d'Irlande du Nord, Chris Heaton-Harris, a cherché à rassurer les députés sur le fait que les mesures ne réduiraient pas la capacité du Royaume-Uni à s'écarter des règles de l'UE.

« Il s'agit d'une nouvelle garantie importante pour le futur statut constitutionnel de l'Irlande du Nord », a déclaré Heaton-Harris.

« Aucun futur gouvernement ne pourra accepter un autre protocole, et le marché intérieur du Royaume-Uni ne pourra être morcelé par aucun futur accord avec l'UE. »

Le leader du SDLP, Colum Eastwood, a déclaré à Donaldson lors de la séance des Communes d'aujourd'hui : « Je pense qu'il a fait beaucoup de bon travail au cours des deux dernières semaines et il a été très courageux. »

Cependant, Eastwood a ajouté que le SDLP « ne soutient pas » ce bon de commande.

Le leader du SDLP a déclaré que cela « va au-delà des principes énoncés dans l'Accord du Vendredi Saint, porte atteinte à la coopération Nord-Sud et met trop l'accent sur l'Est et l'Ouest ».

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Il a déclaré que toutes les négociations futures devraient avoir lieu avec toutes les parties et les deux gouvernements afin que « tout le monde se sente à l'aise avec le résultat ».

Donaldson a déclaré qu'Eastwood avait fait valoir son point de vue « avec constance et persistance », mais a ajouté qu'il ne présentait « aucune excuse » en tant que syndicaliste pour « l'accent mis sur la protection, la préservation, le renforcement et l'unité du Royaume-Uni », dont le Nord fait partie. . Je suis fier. »

il ajouta:

Aujourd’hui est un moment important pour nous, syndicalistes. Il est important de renforcer notre position constitutionnelle au Royaume-Uni.

Alors qu'un changement majeur dans les accords commerciaux entre le Royaume-Uni et l'UE nécessiterait l'approbation des 27 États membres du bloc, le gouvernement conservateur de Rishi Sunak a déclaré que les changements décrits dans l'accord avec le DUP sont de nature « pratique » et ne changent pas « les principes fondamentaux ». « . « .

Commission européenne

Ce matin, le Taoiseach Leo Varadkar a déclaré que la Commission européenne « avait quelques questions » et souhaiterait examiner « certains détails », ajoutant qu'il avait parlé de l'accord avec la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen.

À Bruxelles, Varadkar a déclaré aux journalistes : « Il y aura certainement des questions sur ce qui a été convenu entre le gouvernement britannique et le DUP, mais personne à ce stade ne dit qu'il y a des signaux d'alarme, ou quoi que ce soit qui soit très préoccupant. à nous. » . La participation au sommet des dirigeants de l'UE s'est concentrée sur le renouvellement du soutien financier à l'Ukraine.

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Varadkar a également déclaré que les « lignes rouges » irlandaises concernant le statut de la frontière avec le nord de la république et sa place dans le marché unique de l'UE n'avaient pas été franchies.

« De notre point de vue en Irlande, notre priorité a toujours été de garantir qu'il n'y ait pas de frontière physique entre le nord et le sud. Je pense que cet objectif a été atteint et protégé. »

Hier, le ministre britannique des Affaires étrangères David Cameron et le secrétaire d'Irlande du Nord Chris Heaton-Harris se sont entretenus avec le vice-président de la Commission européenne, Maros Sefcovic, pour expliquer les changements proposés détaillés dans le document de direction.

La Commission a déclaré dans un communiqué qu'elle « analyserait attentivement » les nouvelles mesures.

Avec des reportages de Hayley Halpin et de la Press Association

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Les députés européens rejettent les contrôles de santé obligatoires pour renouveler le permis de conduire

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Les députés européens rejettent les contrôles de santé obligatoires pour renouveler le permis de conduire

Cette semaine, le Parlement européen a rejeté une proposition de la Commission européenne visant à introduire des contrôles de santé obligatoires pour le renouvellement du permis de conduire.

La proposition de la Commission européenne était axée sur l'obligation pour certains automobilistes de se soumettre régulièrement à des examens médicaux et à des cours de recyclage pour renouveler leur permis de conduire, ce qui, selon les critiques, affecterait de manière disproportionnée les conducteurs âgés.

Bien que les propositions ne mentionnent pas les évaluations liées à l'âge, elles suggèrent « une évaluation plus ciblée de l'aptitude médicale, en tenant compte des progrès dans le traitement médical de maladies telles que le diabète ».

Cependant, les députés ont rejeté cette semaine une telle proposition, arguant qu'il était nécessaire d'éviter toute discrimination et de « garantir leur droit à la liberté de circulation et à la participation à la vie économique et sociale ».

Renouvellements de licence

Les députés ont accepté que les conducteurs évaluent leur aptitude à conduire lors de la délivrance et du renouvellement d'un permis de conduire, ce qui permettrait aux pays de l'UE de décider si l'auto-évaluation devrait être remplacée par un examen médical avec des contrôles minimaux de la vue et des problèmes cardiovasculaires des conducteurs. Autres.

Ils ont également voté pour que les gouvernements de l'UE fassent davantage pour sensibiliser le public aux signaux mentaux et physiques qui peuvent mettre une personne en danger au volant.

Il y a eu beaucoup de spéculations sur ce que cela pourrait signifier pour les conducteurs âgés, mais en décembre de l’année dernière, le secrétaire d’État aux Transports, Jack Chambers, a confirmé qu’il n’était « pas prévu » de modifier les règles concernant les évaluations médicales pour les plus de 70 ans.

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Le Taoiseach Leo Varadkar a déclaré l'année dernière qu'il préférait évaluer les conducteurs en fonction de leurs capacités cognitives et physiques plutôt que de leur âge.

Le Parlement a convenu que les permis de conduire devraient être valables au moins 15 ans pour les motos et les voitures, et cinq ans pour les camions et les bus, et que les conducteurs novices devraient passer un examen de conduite d'au moins deux ans, pendant lequel ils seraient passibles de sanctions. . Quelques restrictions, comme c'est déjà le cas en Irlande.

Les députés ont également convenu que les conducteurs inexpérimentés devraient être soumis à des limites plus strictes en matière d'alcool au volant et à des sanctions plus sévères en cas de conduite dangereuse.

En outre, les députés ont également soutenu l'introduction d'un permis de conduire numérique qui sera disponible sur mobile et qui équivaut pleinement à un permis de conduire physique.

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Il est « très probable » qu’une victime irlandaise d’une overdose de fentanyl ait été incinérée de manière inappropriée

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Il est « très probable » qu’une victime irlandaise d’une overdose de fentanyl ait été incinérée de manière inappropriée

Le ministère des Affaires étrangères propose son aide aux familles de deux Irlandais décédés en Floride, avec un rapport aux États-Unis suggérant que leurs restes ont été « mal étiquetés », ce qui a entraîné la crémation « très probablement » du mauvais corps.

Les Dublinois Luke Comiskey, de Rathfarnham, et Ken Mitchell, de Ballycullen, sont décédés en avril 2022, le coroner ayant statué qu'ils étaient tous deux décédés des suites d'une surdose de fentanyl.

Les deux amis partageaient un appartement à Pinellas Park près de Tampa et y ont été découverts morts le 23 avril 2022.

CNN Il a été rapporté vendredi que leurs restes avaient été renvoyés en Irlande, où l'un avait été incinéré et l'autre non.

Cependant, après que leurs familles ont découvert des incohérences dans les rapports d'autopsie, il a été découvert qu'une erreur de classification de leurs restes avait eu lieu.

Il est apparu que le corps de M. Comiskey, et non celui de M. Mitchell, avait été incinéré tandis que M. Mitchell était enterré dans le terrain familial Comiskey.

Les messages qu'il a reçus CNN Il montrait une lettre de William Bellan, directeur des enquêtes du bureau du médecin légiste du sixième district, écrivant au consulat irlandais à Atlanta à ce sujet.

« Très plein de remords »

« Notre bureau regrette profondément la tragédie de cette situation », a écrit Bellan.

Le Département d'État a déclaré qu'il était « au courant de l'affaire » et qu'il fournissait une assistance consulaire aux familles impliquées.

Un porte-parole du ministère a déclaré : « Comme c’est le cas pour toutes les affaires consulaires, le ministère ne commente pas les détails des cas individuels. »

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Dans un communiqué publié le mois dernier, la police de Pinellas Park a déclaré avoir arrêté James Peoples III, 33 ans, soupçonné d'avoir vendu du fentanyl, et l'avoir inculpé de deux chefs de meurtre au premier degré.

« Les conséquences dévastatrices de la consommation de fentanyl sont évidentes dans cet incident déchirant », a déclaré le chef de la police de Pinellas Park, Adam Geisenberger.

« Notre agence et notre ville restent fermes dans leur engagement à lutter de front contre le fléau des surdoses de fentanyl. Nous poursuivrons sans relâche la justice et poursuivrons nos efforts pour protéger notre communauté des dangers de cette substance mortelle.

La prochaine audience du tribunal dans cette affaire est prévue le 18 mars.

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Conseils pour conduire en toute sécurité dans la neige et la glace alors que l’Irlande fait face à des pluies hivernales inattendues

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Conseils pour conduire en toute sécurité dans la neige et la glace alors que l’Irlande fait face à des pluies hivernales inattendues

La neige provoque le chaos dans les voyages à Dublin

L'Autorité de sécurité routière (RSA) conseille à tous les usagers de la route d'être prudents en raison des conditions dangereuses sur les routes et les sentiers, car Met Eireann a émis des avertissements de neige, de glace et de pluie pour l'ensemble du pays jusqu'à vendredi et samedi.

Les automobilistes doivent redoubler de prudence cet après-midi, car l'apparition soudaine de neige et de fortes pluies signifie que de nombreuses surfaces n'ont pas été traitées aujourd'hui, les rendant glissantes et extrêmement dangereuses.

Les usagers de la route devraient également faire attention au verglas ce soir lorsque les températures baisseront encore. Si la route semble glissante ou brillante, il pourrait s'agir de verglas noir, l'un des pires dangers de l'hiver. Les zones abritées/ombragées sur les routes, sous les arbres et à proximité des hauts murs sont vulnérables au verglas.

Les conseils aux conducteurs pour faire face aux routes verglacées sont les suivants :

  • Nettoyez les fenêtres et les miroirs de toute trace de glace et emportez avec vous un grattoir et un dégivrant pour écran.
  • N'oubliez pas que l'arrêt dans des conditions glaciales prend plus de temps. Manœuvrez doucement, ralentissez et augmentez votre distance de freinage ou « espace de sécurité » en laissant un espace supplémentaire entre vous et le véhicule qui vous précède.
  • Évitez le survirage, les freinages brusques et les accélérations.
  • Utilisez la vitesse la plus élevée possible pour éviter le patinage des roues. Choisissez un rapport inférieur en descente, notamment dans les virages.
  • Vérifiez et remplacez les pneus si la profondeur des sculptures descend en dessous de 3 mm. Assurez-vous qu'ils sont gonflés à la bonne pression des pneus.
  • Découvrez les technologies d'assistance à la sécurité telles que le contrôle électronique de stabilité (ESC) ou le système de freinage antiblocage (ABS) de votre voiture.
  • Faites attention aux usagers de la route vulnérables tels que les piétons, les cyclistes et les motocyclistes et laissez un espace supplémentaire lorsque vous les dépassez.
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Il y a également un risque d'augmentation de la neige fondue et de la neige dans certaines parties du pays ce soir et cette nuit. Il est conseillé aux conducteurs dans ces circonstances de :

  • Retirez toute la neige de votre voiture avant de commencer votre voyage. La neige résiduelle coulera sur le toit et pourra couler sur le pare-brise lors du freinage, provoquant une restriction soudaine et sévère de votre vision. Il peut également tomber pendant la conduite et provoquer des blessures à un piéton ou une réaction d'un autre conducteur.
  • Dans des conditions enneigées et verglacées, ralentissez. Utilisez toutes les commandes avec précaution et laissez une distance supplémentaire entre vous et la voiture qui vous précède.
  • En cas de neige ou de gel, la visibilité sera réduite. Ne conduisez pas avec les feux arrière de la voiture qui vous précède. En cas de neige abondante, utilisez vos phares antibrouillard, éteignez la radio et ouvrez votre fenêtre pour pouvoir entendre les autres véhicules, notamment aux intersections.

Les conditions météorologiques hivernales poseront également certains défis aux marcheurs et aux cyclistes aujourd'hui. Il leur est également demandé de faire preuve de prudence lorsqu'ils marchent ou font du vélo ce soir, de porter des chaussures appropriées et des vêtements à haute visibilité lorsque cela est possible et de déterminer si leur déplacement est essentiel.

« De nombreux glissements et chutes se produisent dans des endroits que les gens considèrent comme sûrs, généralement devant la porte d'entrée, sur le seuil d'une porte, sur la route ou en sortant d'une voiture. Lorsque vous approchez d'un passage pour piétons ou d'une route qui semble recouverte de neige ou de glace. , soyez toujours extrêmement prudent.

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« Marchez du côté droit de la route, face à la circulation s'il n'y a pas de passage pour piétons.

« Les cyclistes doivent s'assurer qu'eux et leurs vélos sont visibles par les autres usagers de la route en investissant dans un bon ensemble de feux avant et arrière (blancs à l'avant, rouges à l'arrière) et en portant des vêtements qui vous aident à être vus sur votre vélo, comme objets réfléchissants et lumineux.

Un porte-parole de la RSA a déclaré : « Les motocyclistes doivent s’assurer qu’ils portent un équipement de protection et des vêtements à haute visibilité pour garantir qu’ils peuvent être vus. »

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