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L’enquête montre que près de 10 % des passagers des bus d’Eireann ne détiennent pas de billet valide.

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L’enquête montre que près de 10 % des passagers des bus d’Eireann ne détiennent pas de billet valide.

Près d’un passager sur 10 sur les services de Bus Éireann voyage sans billet valide, selon les résultats d’enquêtes sur la fraude tarifaire réalisées par l’Autorité nationale des transports.

L’étude a également révélé que près de 10 % des passagers des lignes de bus exploitées par GoAhead Ireland dans la grande région de Dublin n’avaient pas de billet valide pour leur voyage.

Cependant, une étude similaire a révélé que le niveau de fraude tarifaire sur les services de bus de Dublin est bien inférieur à moins de 4 pour cent.

Les résultats, qui mettent en évidence les taux de fraude tarifaire dans les compagnies de transport public par bus au cours des 18 mois jusqu’en juin 2023, ont été publiés dans le cadre de la législation sur la liberté d’information.

Les résultats d’une étude similaire publiée plus tôt cette année ont révélé que les taux de fraude tarifaire sur les services Iarnród Éireann étaient en moyenne de 6 pour cent.

Cependant, Transport Infrastructure Ireland, qui a mené des recherches similaires sur les taux de fraude tarifaire sur les services Luas, a refusé de rendre ses conclusions accessibles au public.

TII a affirmé que la publication de ces informations « pourrait raisonnablement aggraver une telle fraude tarifaire, qui constitue une infraction pénale ».

L’étude portant sur plus de 12 000 passagers sur plus de 100 services différents de Bus Éireann a révélé un taux de fraude tarifaire moyen de 9,1 pour cent.

Les résultats couvrent les lignes de bus opérant dans les grandes villes en dehors de Dublin, notamment Cork, Galway, Limerick et Waterford, ainsi que les services régionaux à destination et en provenance de Dublin, mais excluant les services autoroutiers.

Le manque de billets valides a réduit les recettes tarifaires de 7,4 pour cent.

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Les taux d’évasion les plus élevés ont été constatés sur les routes régionales desservant Galway vers des destinations telles que Clifden et Athlone, où la proportion de passagers sans billet valide était de 16,5 pour cent.

Des taux d’évasion moyens d’environ 15 pour cent ont également été enregistrés sur les lignes très fréquentées 101 et 101X entre Dublin et Drogheda.

Les taux de fraude tarifaire pour les services de Bus Éireann dans les grandes villes étaient ceux de Cork (12,4 pour cent) ; Galway (11,1 pour cent); Limerick (9,9 %) Waterford (5,4 %)

Certains itinéraires individuels ont connu des taux d’évasion si élevés que plus de la moitié des passagers contrôlés sur deux itinéraires – le 261 (Cork-Ballinacurra) et le D2 (Drogheda-Leytown) – n’avaient pas de billets valides.

Des taux d’évasion tarifaire supérieurs à 25 pour cent ont également été enregistrés sur plusieurs autres itinéraires très fréquentés, notamment la route 216 (Hôpital universitaire de Cork – Monkstown) ; 475 (Sligo Colaney); 236 (Cork-Castletownbere) ; 109 (Dublin-Kells-Cavan) et 226 (gare Kent-Kinsale).

Cependant, les passagers de plus de 30 itinéraires différents se sont pleinement engagés à payer le tarif correct.

L’enquête de la NTA a révélé que Dublin Bus, qui a transporté 121,4 millions de passagers l’année dernière, avait un taux d’évasion moyen de 3,6 pour cent.

L’enquête menée auprès de plus de 12 200 passagers sur plus de 80 itinéraires a montré que le fait de ne pas avoir de billets valides entraînait une perte de revenus de 4,3 pour cent sur les tarifs éligibles.

Parmi ceux qui n’ont pas payé le tarif correct, 71 % n’avaient pas de billet, tandis que 26 % étaient des « personnes ayant dépassé la durée de séjour » et le reste avait un billet mal classé ou expiré.

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Sur certaines liaisons, le taux d’évasion le plus élevé était sur l’ancienne route 79 (aujourd’hui 60) (Aston Quay-Cherry Orchard), où 64 % des passagers n’avaient pas de billet valide.

Les autres services avec des taux d’évasion élevés sont le 54A (Pearse Street-Kiltipper Way) à 30 % ; 77X (Citywest-UCD) de 13 % et 77A (Ringsend-Citywest) de 10 %.

En revanche, aucune évasion n’a été détectée sur 21 itinéraires, dont la route 130 (chemin Talbot-Clontarf); 38B (chemin Burlington-Damas); 41D (centre-ville-parc d’activités Sewards) ; 65 (Centre-ville-Blessington) et N4 (Centre commercial Point Village-Blanchardstown).

Une étude distincte réalisée par GoAhead Ireland, qui exploite les liaisons suburbaines et régionales de Dublin dans la grande région de Dublin, a révélé un taux d’évasion moyen de 9,8 % sur ses services, avec une perte de revenus émergente de 7,2 %.

Plus de 7 000 passagers ont vu leurs billets scannés sur 43 services, avec 17 itinéraires connaissant des taux d’évasion tarifaire supérieurs à 10 %. Aucune fraude tarifaire n’a été détectée sur neuf lignes.

Le taux d’évasion moyen sur Dublin Passenger Services, qui dessert la capitale depuis des villes comme Edenderry, Newbridge et Kildare, était de 12,4 %.

En revanche, le tarif moyen de ses services dans la « zone urbaine d’Uner Dublin » était de 6,7 %.

Sur les routes régionales, l’incidence d’évitement la plus élevée était sur la route 130 (Athy-Kilcullen-Nas-Dublin), soit 23 %.

Parmi les services de banlieue de GoAhead Irlande, le taux d’évasion le plus élevé était sur la route 270 (Dunboyne-Blanchardstown), à 13 %.

Le taux d’évasion était de 11 % sur plusieurs autres routes, dont la 63/63A (Kiltiernan-Dún Laoghaire) ; 102 (aéroport de Dublin – station Sutton DART) et 184 (Newtown Mount Kennedy – Graystones – Bray).

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Un porte-parole de la NTA a déclaré que des enquêtes avaient été menées pour déterminer le niveau de fraude tarifaire auprès des sociétés de transports publics assurant des services dans le cadre d’un contrat avec la NTA « afin d’identifier toute tendance ».

Depuis début 2023, la RTA reçoit tous les revenus générés par les services de bus, de train et de tramway exploités dans le cadre de lignes sous contrat de service public, qui sont jugés commercialement non viables sans une certaine forme de soutien ou lorsque leur fourniture est socialement souhaitable.

Le porte-parole a déclaré que les performances des prestataires de services de transport public en termes de taux d’évasion tarifaire font désormais partie du système d’incitations et de réductions dans le cadre des contrats de service public attribués directement.

Des « limites » en matière de fraude tarifaire ont été fixées pour chaque fournisseur de bus et de train, dont les performances sont mesurées sur une base trimestrielle.

La NTA a souligné que les enquêtes sur la fraude tarifaire étaient différentes des mesures coercitives menées par les employés des prestataires de transports publics.

Des enquêtes ont révélé que les taux de fraude tarifaire étaient les plus élevés chez les 19-25 ans sur les services Bus Éireann et GoAhead Ireland.

En revanche, le taux d’évasion était le plus élevé parmi les passagers des bus de Dublin âgés de 56 à 65 ans.

Aucune différence significative dans les taux d’évasion n’a été constatée entre les passagers hommes et femmes.

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Le plus grand bar de Bandon arrive sur le marché après que la hausse des coûts l’a obligé à fermer ses portes

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Le plus grand bar de Bandon arrive sur le marché après que la hausse des coûts l’a obligé à fermer ses portes

Le plus grand pub de Bandon est à louer, des mois après que ses propriétaires ont fermé ses portes en raison de la hausse des coûts. Le vieux marché sur Market Street, au cœur de la ville, a été un pub et un restaurant local populaire pendant des années avant de fermer ses portes plus tôt cette année.

Le pub a survécu aux confinements dus au coronavirus, mais la hausse des coûts et les dépenses insoutenables ont rendu la gestion de l’ancien marché de plus en plus difficile. Les propriétaires ont fermé le bar en avril.




Le Vieux Marché est depuis longtemps l’un des pubs les plus populaires de la ville, célèbre pour sa gastronomie et ses événements musicaux live. Jusqu’à cette année, l’entreprise appartenait à la famille Coleman qui a transformé The Old Market en pub et bistro et l’a géré avec succès pendant cinq ans, assurant ainsi sa place parmi les établissements les plus populaires de Bandon.


La propriété du restaurant et du pub est à louer auprès des commissaires-priseurs locaux Bowe Property en tant que local clé en main sous licence, prêt à permettre aux nouveaux propriétaires de reprendre et de relancer l’entreprise établie.

La propriété de deux étages est disponible à la location immédiate et dispose d’un bar entièrement équipé, de cuisines, de chambres froides et d’un grand espace public comprenant un bar, des sièges et des restaurants. Bowe Property affirme que Old Market arrive sur le marché avec un « potentiel énorme » et a lancé un appel à propositions pour la propriété.

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Voir la liste complète ici.

1 sur 9

Vieux Marché, Bandon


2 sur 9

Le pub populaire a fermé ses portes en avril


3 sur 9

Le commerce est à louer


4 sur 9

Le bar et le bistro des propriétaires ont fermé le pub après cinq ans


5 sur 9

Le vieux marché était l’un des endroits les plus populaires de la ville.


6 sur 9

Le bistro était apprécié pour sa restauration et disposait d’une cuisine entièrement équipée


7 sur 9

Le Vieux Marché au coeur de Bandon


8 sur 9

La salle de réception à l’étage dispose d’un bar complet


9 sur 9

La bande a un « énorme potentiel »


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« L’un des meilleurs endroits où j’ai mangé », crient les clients après que le restaurant populaire « impossible de continuer » ait confirmé sa fermeture

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« L’un des meilleurs endroits où j’ai mangé », crient les clients après que le restaurant populaire « impossible de continuer » ait confirmé sa fermeture

Un restaurant primé servant une cuisine « incroyable » a confirmé que cet été sera le dernier avant de fermer ses portes.

Le restaurant et bar Dé Róiste dans le comté de Tipperary a admis qu’ils faisaient partie des nombreux acteurs du même secteur qui étaient « incapables de continuer ».

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Le restaurant et bar Dé Róiste fermera ses portes cet été

Le Smokehouse de Dé Róiste, connu pour son délicieux menu barbecue, a ouvert ses portes à l’été 2020 – en pleine crise du Covid.

Le propriétaire DJ Roche a déclaré à l’époque qu’il se concentrait sur la création d’un restaurant qui répondrait dès le début aux directives de Covid-19.

Cependant, après quatre ans passés à servir la nourriture tant appréciée à Ballinderry, le DJ a confirmé hier que le restaurant fermerait ses portes pour la dernière fois dans quelques semaines.

Le DJ a confirmé la triste nouvelle sur les réseaux sociaux, admettant qu’écrire le message était « très difficile », mais « malheureusement, c’était vrai ».

« Donc, après presque quatre ans à faire ce qu’ils disaient qu’il ne pouvait pas ou ne devait pas être fait, j’ai pris la décision que ce serait mon dernier été pour les De Roest », a-t-il déclaré.

« Comme chacun le sait, ces dernières années ont été les plus difficiles de l’histoire de l’industrie hôtelière, et les restaurants les uns après les autres n’ont pas pu continuer.

« Nous avons pris un concept et l’avons transformé en un restaurant primé à plusieurs reprises contre toute attente, c’est donc aussi un poste plein de fierté.

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« Bien sûr, j’aimerais continuer cette aventure, mais sans l’aide des banques qui prêtent aux investisseurs du secteur pour permettre la diversification et l’expansion, cela devient une impasse (je ne sais jamais ce que l’avenir nous réserve).

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« Donc, de ma part à tous les employés actuels et anciens, merci les gars pour tout. »

Le DJ a remercié les clients « fidèles et merveilleux » qui ont afflué dans ce lieu populaire depuis son ouverture, et a déclaré que cela avait été un « plaisir » de les servir au cours des quatre dernières années.

L’homme d’affaires a également remercié sa famille et ses amis pour leur « soutien et soutien » avant d’exhorter tous ses clients à utiliser les bons d’achat dont ils auraient pu disposer avant le confinement.

Il n’a pas confirmé la date exacte de fermeture du restaurant, mais a ajouté : « Je vais quand même continuer à chercher. À bientôt. »

De nombreux clients ont été dévastés par la nouvelle de la fermeture, et de nombreux clients se sont précipités vers les commentaires pour exprimer leurs chagrins et leurs meilleurs vœux au DJ pour l’avenir.

« La nourriture était toujours incroyable »

L’un d’eux a déclaré : « Tellement triste d’entendre le DJ ! Vous avez fait un excellent travail. Merci pour toutes les fêtes, les pintes et la folie ! »

Un autre a ajouté : « Je suis vraiment désolé d’entendre parler de ce DJ… la nourriture était toujours excellente !! Je vous souhaite bonne chance pour le futur. »

Un troisième a décrit le lieu populaire comme un « véritable joyau » tandis qu’un autre a ajouté : « Je suis désolé d’entendre parler de ce DJ, c’est une décision difficile et dévastatrice à prendre après tout le travail qui a été consacré au projet.

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« J’espère que vous passerez un bel été et que vous vous en sortirez bien. »

Un autre a déclaré qu’il n’oublierait jamais la nourriture ou l’hospitalité, tandis qu’un autre a félicité l’équipe pour « lui avoir donné une belle opportunité ».

Un autre a déclaré : « Je suis choqué et triste d’entendre cela. C’est toujours l’un des meilleurs endroits où j’ai jamais mangé. À vous et Yvonne, merci pour toutes les discussions, les rires et le temps que vous avez passé avec nous pendant notre séjour.  »

« Nous avons adoré chaque minute et vous êtes vraiment des gens extraordinaires. J’espère que ce sera encore la même chose quelque part plus tard ! »

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Comment le cancer a changé toute ma vision

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Comment le cancer a changé toute ma vision

Le mot cancer fait automatiquement peur à la plupart d’entre nous. C’est un défi que nous aimerions tous éviter.

Mais mon expérience du cancer a fait de moi une personne au verre à moitié plein.

Je suis l’un des bénéficiaires d’améliorations significatives au sein des services irlandais pour le traitement d’un cancer dont je souffre depuis plus de 30 ans : les tumeurs neuroendocrines (TNE).

Ces développements m’ont convaincu que la prochaine génération de patients irlandais atteints de notre maladie peut envisager l’avenir avec optimisme.

Tommy Gorman (à droite) consulte un médecin depuis 20 ans. Photo de : RTÉ

On estime que 3 000 personnes en Irlande disposent de réseaux. Parfois, la maladie est appelée carcinome. Ce qui est différent de cette maladie, c’est qu’en plus des tumeurs qui se développent lentement dans des endroits comme l’intestin moyen, les poumons et le pancréas, elles produisent également des hormones qui peuvent entraîner des rougeurs au visage, de la diarrhée et d’autres symptômes inconfortables.

Souvent, la maladie se propage secondairement au foie et s’y rassemble en grappes, comme des feuilles mortes autour d’un drain, entravant ainsi ses fonctions.

Le diagnostic peut être difficile. Si la maladie est traitée à temps et correctement, le patient peut survivre de nombreuses années. Mais la forme agressive de la maladie est parfois impossible à contrôler. Les cofondateurs d’Apple, Steve Jobs et Aretha Franklin, sont décédés à cause d’Internet. Andrew Doyle, ancien TD du Fine Gael pour la circonscription de Wicklow, est l’un des nombreux autres patients atteints de TNE qui continuent de vivre pleinement avec cette maladie.

Dans mon cas, j’ai été diagnostiqué par hasard en janvier 1994. J’avais alors 37 ans et je travaillais comme correspondant de RTÉ Europe, basé à Bruxelles. J’ai été admis dans un hôpital belge en raison d’un problème d’appendice. Je me suis réveillé pour apprendre que j’avais des TNE dans mon intestin grêle, une maladie secondaire dans ma région mésentérique et de nombreuses tumeurs (métastases) dans mon foie.

Tommy Gorman.  Photo : Bobby Hanvey
Tommy Gorman vit avec un cancer depuis plus de 30 ans. Photo : Bobby Hanvey

À cette époque, en Irlande, il n’existait aucun hôpital offrant une gamme d’expertise adaptée pour traiter cette maladie. J’ai donc profité de mes droits en tant que citoyen de l’UE pour me rendre dans un centre d’excellence bien établi à Uppsala, en Suède, afin de m’aider à rester en vie et en bonne santé.

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Un certain nombre de consultants irlandais, dont l’endocrinologue Donal O’Shea, le chirurgien Justin Geoghegan et le gastro-entérologue Dermot O’Toole, souhaitaient créer un centre d’excellence pour les soins néonatals en Irlande. Les patients irlandais et leurs familles ont formé notre groupe de soutien. Nous avons lancé une campagne auprès des médecins pour notre version irlandaise du modèle suédois.

En 2008, elle est devenue la première Irlandaise à se rendre en Suède pour une nouvelle forme de traitement appelée PRRT, qui n’était pas disponible en Irlande. Il s’agit d’administrer au patient des injections d’une substance radioactive qui stabilise et détruit les tumeurs cancéreuses. Au cours des 15 dernières années, entre 30 et 50 patients irlandais se sont rendus chaque année dans des centres d’Uppsala, de Rotterdam et de Grande-Bretagne pour recevoir une PRRT.

Mais au cours des derniers mois de 2023, un changement notable s’est produit. le Centre d’excellence de Saint-Vincent pour le réseautage Le soin fournissait son propre service PRRT. Désormais, les patients irlandais auront accès à ce qui est traditionnellement considéré dans leur pays comme des soins de prolongation de la vie.

Tommy Gorman.  Photo de : RTÉ
Tommy Gorman. Photo de : RTÉ

Il faudra un certain temps avant que le service soit pleinement opérationnel. Mais pour le professeur O’Toole, le leader national des soins en réseau, et le directeur de radiologie de St Vincent, le Dr Stephen Skehan, l’unité PRRT constitue une avancée majeure.

Notre groupe de soutien, le NET Patient Network, suit les nouveaux traitements pour les personnes atteintes de notre maladie. C’est dans notre intérêt de le faire. Nous reconnaissons à quel point la médecine nucléaire ciblée, telle que la PRRT, devient pertinente dans d’autres pathologies telles que le cancer de la prostate. La pression va probablement augmenter pour fournir ces nouveaux services en Irlande plutôt que pour que les patients soient obligés de se rendre dans d’autres pays pour y accéder.

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Mon souhait pour le système de santé irlandais est qu’il fonctionne mieux grâce à la somme de ses parties. Il existe une toute nouvelle génération de professionnels compétents, désireux d’apporter leur contribution. Les contribuables qui financent le service reconnaissent qu’il est dans leur intérêt qu’il fonctionne efficacement.

Faire fonctionner la machine sans problème, identifier les points faibles et les éliminer, tel est le défi.

Dans mon cas particulier, cela fait 13 ans que je ne suis pas allé en Suède pour deux opérations du foie. Depuis lors, elle s’appuie sur le service standard « plugs and points » : des scans et des contrôles tous les six mois à l’hôpital St Vincent et une injection mensuelle. En tant que personne atteinte d’une maladie chronique, j’ai eu la chance de bénéficier d’une longue période de rémission relative.

Comme cela est toujours probable, certains chiens endormis se sont réveillés ces derniers mois et ont commencé à aboyer. Dans deux semaines, je ferai confiance au chirurgien Donal Maguire et à ses collègues du Centre d’excellence NETs de Dublin. Je suis convaincu qu’ils seront à nouveau capables de contrôler la maladie. Je suis très heureux que le duel se déroule à domicile.

La création de notre Centre d’excellence est un progrès dont j’ai été témoin direct au cours de mon parcours contre le cancer.

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