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Les pilotes Ferrari regrettent la distance « difficile » et « pas positive » des 1 812 km au Qatar – Motorsport Week

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Les pilotes Ferrari regrettent la distance « difficile » et « pas positive » des 1 812 km au Qatar – Motorsport Week

Le pilote Ferrari Antonio Fuoco a qualifié les 1 812 kilomètres parcourus par le constructeur italien au Qatar de « non positifs », tandis que son coéquipier James Calado les a qualifiés de « difficiles », dans une course difficile pour les voitures rouges écarlates.

La Ferrari 499P n°50 a terminé huitième sur route – septième après l'exclusion de la Peugeot 9X8 n°93 – tandis que la voiture n°51 a terminé 13e aux points.

« La première sortie de l'année n'a pas été positive », a déclaré Fuoco, pilote de la Ferrari n°50.

« D'abord, nous devons travailler sur nous-mêmes car nous avons commis beaucoup d'erreurs aujourd'hui. Maintenant, notre objectif doit être de repartir plus fort. Nous pensons déjà à la prochaine course à Imola et j'espère que nous pourrons prouver à nouveau notre valeur. »

La voiture, démarrée par Miguel Molina, a pris la tête au départ, devant Michael Kristensen dans la Porsche 963 n°5 et Nico Muller dans la Peugeot n°93, Muller prenant la tête peu avant le début du tour d'arrêt aux stands.

Molina, dans l'espoir de saper la course, s'est arrêté plus tôt que ses rivaux, mais a franchi par inadvertance la ligne blanche à l'entrée des stands et a reçu une pénalité pour ses ennuis.

Dès lors, la voiture n'avait plus la vitesse de pointe pour affronter Peugeot et les quatre Porsche de l'équipe d'usine dirigée par Penske et de l'équipe client JOTA, terminant septième à la fin de la course.

Pendant ce temps, la Ferrari n°51 figurait dans le top dix, mais au milieu de la deuxième heure, la carrosserie arrière de la voiture s'est détachée après une collision avec la McLaren LMGT3 de United Autosports. Alessandro Pier Guidi, qui était dans la voiture à ce moment-là, s'est arrêté pour demander à l'équipe de remplacer la carrosserie, mais la voiture a perdu deux tours dans le processus – un temps qu'elle n'a jamais pu regagner.

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« Nous avons terminé une course difficile dans laquelle nous avons commis quelques erreurs et avons été un peu malchanceux pour être honnête », a déclaré Calado, l'un des équipiers de Pier Guidi.

« Mais nous savions après les essais et les qualifications que nous avions peu de chances d'obtenir un bon résultat sur cette piste. Maintenant, nous regardons vers l'avenir et espérons revenir sur le circuit d'Imola avec des aspirations différentes. »

Un point positif qu'AF Corse, qui dirige l'équipe d'usine Ferrari, a retiré du Qatar est la bonne performance de son client, la 499P privée, la voiture jaune de Robert Kubica, Yifei Yi et Robert Schwartzman. Le trio a terminé cinquième, le meilleur résultat de la 499P et le meilleur des Hypercars dirigées par LMH.

Il a déclaré : « Le résultat de la course a confirmé ce qui avait déjà été montré lors de l'introduction et dans les simulations, à savoir la grande différence avec les autres voitures qui ne nous ont pas permis de concourir pour le podium, et ce fut le cas, malgré Le merveilleux début de Molina. Ferdinando Cannizzo, chef de la division courses d'endurance de Ferrari.

Il a ajouté : « La course n’a pas été sans défauts et sans événements malheureux, mais nous n’avions aucune chance de concourir pour le podium.

« Cependant, nous avons essayé d'obtenir le meilleur résultat possible pour nos voitures également en adoptant une stratégie agressive. Malgré la piste très difficile, la gestion des pneus a été impressionnante étant donné que nous n'avons subi aucune détérioration ou usure même avec plusieurs doubles et triples tours. Pneus.

Titre 2 : Les pilotes Ferrari déplorent leur tristesse face à la course « difficile » et « non positive » des 1812 km du Qatar

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Le pilote Ferrari Antonio Fuoco a qualifié les 1 812 kilomètres parcourus par le constructeur italien au Qatar de « non positifs », tandis que son coéquipier James Calado les a qualifiés de « difficiles », dans une course difficile pour les voitures rouges écarlates.

La Ferrari 499P n°50 a terminé huitième sur route – septième après l'exclusion de la Peugeot 9X8 n°93 – tandis que la voiture n°51 a terminé 13e aux points.

« La première sortie de l'année n'a pas été positive », a déclaré Fuoco, pilote de la Ferrari n°50.

« D'abord, nous devons travailler sur nous-mêmes car nous avons commis beaucoup d'erreurs aujourd'hui. Maintenant, notre objectif doit être de repartir plus fort. Nous pensons déjà à la prochaine course à Imola et j'espère que nous pourrons prouver à nouveau notre valeur. »

La voiture, démarrée par Miguel Molina, a pris la tête au départ, devant Michael Kristensen dans la Porsche 963 n°5 et Nico Muller dans la Peugeot n°93, Muller prenant la tête peu avant le début du tour d'arrêt aux stands.

Molina, dans l'espoir de saper la course, s'est arrêté plus tôt que ses rivaux, mais a franchi par inadvertance la ligne blanche à l'entrée des stands et a reçu une pénalité pour ses ennuis.

Dès lors, la voiture n'avait plus la vitesse de pointe pour affronter Peugeot et les quatre Porsche de l'équipe d'usine dirigée par Penske et de l'équipe client JOTA, terminant septième à la fin de la course.

Pendant ce temps, la Ferrari n°51 figurait dans le top dix, mais au milieu de la deuxième heure, la carrosserie arrière de la voiture s'est détachée après une collision avec la McLaren LMGT3 de United Autosports. Alessandro Pier Guidi, qui était dans la voiture à ce moment-là, s'est arrêté pour demander à l'équipe de remplacer la carrosserie, mais la voiture a perdu deux tours dans le processus – un temps qu'elle n'a jamais pu regagner.

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« Nous avons terminé une course difficile dans laquelle nous avons commis quelques erreurs et avons été un peu malchanceux pour être honnête », a déclaré Calado, l'un des équipiers de Pier Guidi.

« Mais nous savions après l'entraînement et les qualifications que nous avions peu de chances d'obtenir un bon résultat sur cette piste. Maintenant, nous regardons vers l'avenir et nous espérons revenir sur le circuit d'Imola avec des aspirations différentes. »

La Ferrari 499P d'AF Corse a fait ses débuts au Qatar. Photo de Thomas Venter/DPPI

Un point positif qu'AF Corse a retenu du Qatar est la bonne performance de son client, la spéciale 499P, la voiture jaune de Robert Kubica, Yifei Yi et Robert Schwartzman. Le trio a terminé cinquième, le meilleur résultat de la 499P et le meilleur des Hypercars dirigées par LMH.

Il a déclaré : « Le résultat de la course a confirmé ce qui avait déjà été montré lors de l'introduction et dans les simulations, à savoir la grande différence avec les autres voitures qui ne nous ont pas permis de concourir pour le podium, et ce fut le cas, malgré Le merveilleux début de Molina. Ferdinando Cannizzo, chef de la division courses d'endurance de Ferrari.

Il a ajouté : « La course n’a pas été sans défauts et sans événements malheureux, mais nous n’avions aucune chance de concourir pour le podium.

« Cependant, nous avons essayé d'obtenir le meilleur résultat possible pour nos voitures également en adoptant une stratégie agressive. Malgré la piste très difficile, la gestion des pneus a été impressionnante étant donné que nous n'avons subi aucune détérioration ou usure même avec plusieurs doubles et triples tours. Pneus.

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Notes de mise à jour de la mise à jour 1.6.4 de Stardew Valley : nouvelles mines et folie des poissons

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Notes de mise à jour de la mise à jour 1.6.4 de Stardew Valley : nouvelles mines et folie des poissons

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Beyerdynamic fête son 100e anniversaire avec l'édition limitée DT 770 PRO

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Beyerdynamic fête son 100e anniversaire avec l'édition limitée DT 770 PRO

La marque audio allemande classique Beyerdynamic célèbre son 100e anniversaire en annonçant une édition limitée de son casque classique DT 770 PRO. Initialement annoncés au NAMM 2024, ces écouteurs fermés sont fabriqués à la main en Allemagne. Il mélange le son de référence du modèle DT 770 PRO de Beyerdynamic avec le pilote dynamique STELLAR.45.

L'édition limitée DT 770 PRO Les concepteurs affirment que l'édition limitée DT 770 PRO

Comme les modèles haut de gamme d'autres marques classiques, le Beyerdynamic DT 770 PRO Les écouteurs sont destinés aux professionnels de studio, aux artistes, cinéastes et producteurs.

Andreas Rapp est PDG de Beyerdynamic : « Nous voulions célébrer notre 100e anniversaire en créant des écouteurs qui rendent hommage à notre passé et permettent aux professionnels de studio du futur de travailler quand et où leur inspiration vient. DT 770 PRO avec la dernière technologie de pilote DT 700 PRO

La marque allemande est présente dans le secteur audio depuis 1924 et a lancé sa première paire d'écouteurs dynamiques – le DT 48 – en 1937. En 1985, les écouteurs de studio DT 770 PRO et DT 990 PRO ont été introduits, et il est juste de dire qu'ils De nombreux studios de diffusion et d'enregistrement ont adopté ces modèles pour les artistes et les ingénieurs.

En 2021, Beyerdynamic a dévoilé le PRO En combinant les meilleures caractéristiques des gammes DT PRO et DT PRO X avec un confort, une acoustique et une flexibilité améliorés, le résultat est le tout nouveau DT 770 PRO X Limited Edition.

Pour célébrer le 100ème anniversaire de Beyerdynamic, les concepteurs du DT 770 PRO

Le DT 770 PRO Sur la longue histoire de Beyerdynamic.

Prix ​​et disponibilité : Le Beyerdynamic DT 770 PRO beyerdynamic.comle Centre de guitare Et Eau sucrée Pour 199$. Des disponibilités supplémentaires seront annoncées plus tard cette année.

plus d'informations: beyerdynamic.com

Spécifications techniques:

  • Pilote : DYNAMIQUE STELLAR.45.
  • Style : fermé.
  • Couplage sonore à l'oreille : Surround.
  • Réponse en fréquence : 5 – 40 000 Hz.
  • Impédance nominale : 48Ω.
  • Niveau de pression acoustique nominal à 1 mW/500 Hz : 98 dB SPL.
  • Niveau de pression acoustique nominal à 1V/500Hz : 112 dB SPL.
  • Distorsion harmonique totale (THD) à 500 Hz : < 0,05 %.
  • Puissance d'entrée maximale à court terme : 210 mW.
  • Atténuation du bruit ambiant : 16 dB A.
  • Force de serrage : 5,5N.
  • Poids (sans câble) : 305 grammes.
  • Contenu de la boîte : DT 770 PRO
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Illaoi fait ses débuts dans la démo 2XKO à l'EVO Japan 2024

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Illaoi fait ses débuts dans la démo 2XKO à l'EVO Japan 2024

La prêtresse Kraken arrive.

Alors qu’EVO Japan 2024 prépare le terrain pour certains des moments les plus excitants du monde des jeux de combat, de nombreux fans attendent avec impatience la démo 2XKO.

Pourquoi? Parce qu'Illaoi a enfin rejoint la bataille en tant que personnage jouable, accessible aux participants à l'événement.

Crédit : Riot Games

2XKO, anciennement connu sous le nom de Project L, a suscité un énorme enthousiasme depuis son annonce initiale, grâce à la capacité de Riot Games à façonner la scène du jeu compétitif.

Alors que le jeu approche de l’accès général, les fans sont impatients de mettre la main dessus et de découvrir son gameplay par eux-mêmes. La démo de 2XKO EVO Japan promet de présenter l'état actuel du jeu et de mettre en évidence de nouvelles surprises.

L'expérience d'Ekko et Ahri pour l'article sur le système de balises ONE Esports 2XKO
Crédit : Riot Games

Illaoi sera jouable dans la démo 2XKO EVO Japan 2024

La prêtresse du Kraken, Illaoi, est sur le point d'avoir un impact majeur sur le jeu. Les participants à EVO Japan auront une opportunité exclusive de tester leurs compétences avec Illaoi.

Il apporte des capacités uniques et un potentiel de gameplay à la table. La démo fournira un aperçu complet de l'ensemble de mouvements, des animations et de la conception globale de Kraken Priestess, donnant aux fans une idée de ce à quoi s'attendre dans le futur gameplay.

Le fond d'écran officiel Illaoi de Riot Games
Crédit : Riot Games

Pour les fans de jeux de combat, EVO Japan 2024 est un événement incontournable, avec des jeux très attendus comme Street Fighter 6 et Tekken 8 qui créent également du buzz.

Alors que 2XKO poursuit son chemin vers sa sortie, des événements comme EVO Japan constituent des étapes importantes, offrant aux joueurs un aperçu de l'évolution du jeu et des mécanismes de jeu évolutifs.

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Introduction d’Illaoi dans 2XKO
Crédit : Riot Games

EVO Japan aura lieu du 27 au 29 avril à l'Ariake GYM-EX à Tokyo.

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En savoir plus: Liste complète de tous les champions 2XKO

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