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L'Irlande du Nord se retrouve dans une impasse « sans précédent » avec la grève des travailleurs du secteur public – Irish Times

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L'Irlande du Nord se retrouve dans une impasse « sans précédent » avec la grève des travailleurs du secteur public – Irish Times

L'Irlande du Nord se retrouvera jeudi dans une impasse « sans précédent » alors que jusqu'à 170 000 travailleurs du secteur public participeront à la plus grande grève du nord depuis une génération.

Les membres de 17 syndicats, dont des infirmiers, des sages-femmes, des chauffeurs de bus et de train, des enseignants et des ambulanciers, participent à la grève industrielle de 24 heures qui a conduit à la fermeture d'écoles, à la suspension des transports publics et à la réduction des fourniture de soins de santé uniquement en cas d’urgence.

Le ministère de l'Infrastructure a mis en garde mercredi soir la population contre les déplacements, affirmant que « seuls les déplacements absolument nécessaires » devraient être effectués jeudi.

« Le réseau routier sera dangereux à parcourir en raison des conditions de verglas généralisées. Non « C'est du sol, à l'exception de quelques graviers limités sur les autoroutes M1, M2, A1 et A4. »

Le service de police d’Irlande du Nord (PSNI) a déclaré : « Si vous devez emprunter les routes, veuillez faire très attention et prévoir plus de temps pour votre voyage. »

Le ministère de la Santé a mis en garde contre des perturbations d’une ampleur « énorme et sans précédent », avec un service minimal fonctionnant comme le jour de Noël. Elle a déclaré que les gens devraient « prendre toutes les mesures raisonnables pour réduire les risques que vous ayez besoin d'un traitement médical le jour même », mais que ceux qui ont besoin de soins d'urgence devraient « les demander immédiatement ».

D’autres services publics seront également fortement perturbés, voire supprimés, et certaines infirmières en oncologie se mettront en grève pour la première fois.

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Les syndicats du secteur public sont impliqués dans un conflit de longue date sur les salaires et font campagne pour aligner leurs salaires sur ceux de l'Angleterre, de l'Écosse et du Pays de Galles et pour doter les services publics de ressources adéquates.

Avec la suspension du gouvernement nord-coréen, de hauts fonctionnaires dirigent les départements de Stormont avec un budget fixé par le ministre des Affaires du Nord Chris Heaton-Harris, qui, selon eux, est insuffisant pour payer leurs salaires.

L'argent nécessaire pour régler le différend est inclus dans une enveloppe de 3,3 milliards de livres sterling (3,84 milliards d'euros) proposée par le gouvernement britannique si l'Assemblée nationale et le pouvoir exécutif de la Corée du Nord sont rétablis.

Comme prévu, la révocation de l'assemblée mercredi n'a pas réussi à rétablir les institutions politiques après que le Parti unioniste démocrate a de nouveau bloqué l'élection d'un chef du conseil, et que M. Heaton-Harris a résisté aux appels des syndicats et des hommes politiques à séparer la question des salaires du secteur public. des efforts visant à résoudre le problème. Rétablissez le partage du pouvoir et résolvez immédiatement le conflit salarial.

Des piquets de grève auront lieu jeudi dans toute l'Irlande du Nord et les syndicats ont organisé des rassemblements et des rassemblements dans des villes et villages, notamment à Belfast, Derry, Ballymena, Omagh, Enniskillen, Cookstown et Magherafelt. La police a mis en garde contre la possibilité de certaines perturbations dans les déplacements.

Gerry Murphy, secrétaire général adjoint du Congrès des syndicats irlandais, a déclaré que les fonctionnaires estimaient qu'ils n'avaient « pas d'autre choix » que de faire grève et qu'ils étaient fatigués d'être utilisés comme des pions politiques dans ce qui était clairement une stratégie politique ratée. Une partie de Chris Heaton-Harris.

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« Nous avons gagné l’argumentation populaire, nous avons gagné l’argumentation politique, nous avons gagné l’argumentation financière également, parce que le Trésor britannique et le gouvernement britannique ont accepté que cet endroit soit sous-financé depuis Dieu sait combien d’années et qu’il doit y avoir un juste. règlement de financement », a-t-il déclaré.

M. Heaton a appelé Harris à « faire ce qui est décent » et à débloquer immédiatement les fonds pour régler le conflit salarial, et M. Murphy a déclaré que le ministre du Nord « s'est avéré être quelqu'un qui peut changer d'avis, et nous pensons qu'une fois qu'il aura vu cela,  » La force du sentiment public visible dans les rues aujourd'hui « Il va encore changer d'avis. »

Dans un communiqué publié jeudi matin, M. Heaton-Harris a déclaré que le Royaume-Uni avait proposé « un programme juste et généreux d'une valeur de plus de 3 milliards de livres sterling qui porterait sur les salaires du secteur public et fournirait plus d'un milliard de livres sterling pour stabiliser la fonction publique » et que il « soutient fermement » Déçu » Cette question n’a pas été abordée mais est restée « sur la table ».

Appelant à la restauration d'un gouvernement décentralisé, il a déclaré : « Il est temps pour les partis du Parti national de prendre des décisions sur la meilleure façon de servir les intérêts du peuple d'Irlande du Nord.

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Les députés européens rejettent les contrôles de santé obligatoires pour renouveler le permis de conduire

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Les députés européens rejettent les contrôles de santé obligatoires pour renouveler le permis de conduire

Cette semaine, le Parlement européen a rejeté une proposition de la Commission européenne visant à introduire des contrôles de santé obligatoires pour le renouvellement du permis de conduire.

La proposition de la Commission européenne était axée sur l'obligation pour certains automobilistes de se soumettre régulièrement à des examens médicaux et à des cours de recyclage pour renouveler leur permis de conduire, ce qui, selon les critiques, affecterait de manière disproportionnée les conducteurs âgés.

Bien que les propositions ne mentionnent pas les évaluations liées à l'âge, elles suggèrent « une évaluation plus ciblée de l'aptitude médicale, en tenant compte des progrès dans le traitement médical de maladies telles que le diabète ».

Cependant, les députés ont rejeté cette semaine une telle proposition, arguant qu'il était nécessaire d'éviter toute discrimination et de « garantir leur droit à la liberté de circulation et à la participation à la vie économique et sociale ».

Renouvellements de licence

Les députés ont accepté que les conducteurs évaluent leur aptitude à conduire lors de la délivrance et du renouvellement d'un permis de conduire, ce qui permettrait aux pays de l'UE de décider si l'auto-évaluation devrait être remplacée par un examen médical avec des contrôles minimaux de la vue et des problèmes cardiovasculaires des conducteurs. Autres.

Ils ont également voté pour que les gouvernements de l'UE fassent davantage pour sensibiliser le public aux signaux mentaux et physiques qui peuvent mettre une personne en danger au volant.

Il y a eu beaucoup de spéculations sur ce que cela pourrait signifier pour les conducteurs âgés, mais en décembre de l’année dernière, le secrétaire d’État aux Transports, Jack Chambers, a confirmé qu’il n’était « pas prévu » de modifier les règles concernant les évaluations médicales pour les plus de 70 ans.

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Le Taoiseach Leo Varadkar a déclaré l'année dernière qu'il préférait évaluer les conducteurs en fonction de leurs capacités cognitives et physiques plutôt que de leur âge.

Le Parlement a convenu que les permis de conduire devraient être valables au moins 15 ans pour les motos et les voitures, et cinq ans pour les camions et les bus, et que les conducteurs novices devraient passer un examen de conduite d'au moins deux ans, pendant lequel ils seraient passibles de sanctions. . Quelques restrictions, comme c'est déjà le cas en Irlande.

Les députés ont également convenu que les conducteurs inexpérimentés devraient être soumis à des limites plus strictes en matière d'alcool au volant et à des sanctions plus sévères en cas de conduite dangereuse.

En outre, les députés ont également soutenu l'introduction d'un permis de conduire numérique qui sera disponible sur mobile et qui équivaut pleinement à un permis de conduire physique.

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Il est « très probable » qu’une victime irlandaise d’une overdose de fentanyl ait été incinérée de manière inappropriée

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Il est « très probable » qu’une victime irlandaise d’une overdose de fentanyl ait été incinérée de manière inappropriée

Le ministère des Affaires étrangères propose son aide aux familles de deux Irlandais décédés en Floride, avec un rapport aux États-Unis suggérant que leurs restes ont été « mal étiquetés », ce qui a entraîné la crémation « très probablement » du mauvais corps.

Les Dublinois Luke Comiskey, de Rathfarnham, et Ken Mitchell, de Ballycullen, sont décédés en avril 2022, le coroner ayant statué qu'ils étaient tous deux décédés des suites d'une surdose de fentanyl.

Les deux amis partageaient un appartement à Pinellas Park près de Tampa et y ont été découverts morts le 23 avril 2022.

CNN Il a été rapporté vendredi que leurs restes avaient été renvoyés en Irlande, où l'un avait été incinéré et l'autre non.

Cependant, après que leurs familles ont découvert des incohérences dans les rapports d'autopsie, il a été découvert qu'une erreur de classification de leurs restes avait eu lieu.

Il est apparu que le corps de M. Comiskey, et non celui de M. Mitchell, avait été incinéré tandis que M. Mitchell était enterré dans le terrain familial Comiskey.

Les messages qu'il a reçus CNN Il montrait une lettre de William Bellan, directeur des enquêtes du bureau du médecin légiste du sixième district, écrivant au consulat irlandais à Atlanta à ce sujet.

« Très plein de remords »

« Notre bureau regrette profondément la tragédie de cette situation », a écrit Bellan.

Le Département d'État a déclaré qu'il était « au courant de l'affaire » et qu'il fournissait une assistance consulaire aux familles impliquées.

Un porte-parole du ministère a déclaré : « Comme c’est le cas pour toutes les affaires consulaires, le ministère ne commente pas les détails des cas individuels. »

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Dans un communiqué publié le mois dernier, la police de Pinellas Park a déclaré avoir arrêté James Peoples III, 33 ans, soupçonné d'avoir vendu du fentanyl, et l'avoir inculpé de deux chefs de meurtre au premier degré.

« Les conséquences dévastatrices de la consommation de fentanyl sont évidentes dans cet incident déchirant », a déclaré le chef de la police de Pinellas Park, Adam Geisenberger.

« Notre agence et notre ville restent fermes dans leur engagement à lutter de front contre le fléau des surdoses de fentanyl. Nous poursuivrons sans relâche la justice et poursuivrons nos efforts pour protéger notre communauté des dangers de cette substance mortelle.

La prochaine audience du tribunal dans cette affaire est prévue le 18 mars.

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Conseils pour conduire en toute sécurité dans la neige et la glace alors que l’Irlande fait face à des pluies hivernales inattendues

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Conseils pour conduire en toute sécurité dans la neige et la glace alors que l’Irlande fait face à des pluies hivernales inattendues

La neige provoque le chaos dans les voyages à Dublin

L'Autorité de sécurité routière (RSA) conseille à tous les usagers de la route d'être prudents en raison des conditions dangereuses sur les routes et les sentiers, car Met Eireann a émis des avertissements de neige, de glace et de pluie pour l'ensemble du pays jusqu'à vendredi et samedi.

Les automobilistes doivent redoubler de prudence cet après-midi, car l'apparition soudaine de neige et de fortes pluies signifie que de nombreuses surfaces n'ont pas été traitées aujourd'hui, les rendant glissantes et extrêmement dangereuses.

Les usagers de la route devraient également faire attention au verglas ce soir lorsque les températures baisseront encore. Si la route semble glissante ou brillante, il pourrait s'agir de verglas noir, l'un des pires dangers de l'hiver. Les zones abritées/ombragées sur les routes, sous les arbres et à proximité des hauts murs sont vulnérables au verglas.

Les conseils aux conducteurs pour faire face aux routes verglacées sont les suivants :

  • Nettoyez les fenêtres et les miroirs de toute trace de glace et emportez avec vous un grattoir et un dégivrant pour écran.
  • N'oubliez pas que l'arrêt dans des conditions glaciales prend plus de temps. Manœuvrez doucement, ralentissez et augmentez votre distance de freinage ou « espace de sécurité » en laissant un espace supplémentaire entre vous et le véhicule qui vous précède.
  • Évitez le survirage, les freinages brusques et les accélérations.
  • Utilisez la vitesse la plus élevée possible pour éviter le patinage des roues. Choisissez un rapport inférieur en descente, notamment dans les virages.
  • Vérifiez et remplacez les pneus si la profondeur des sculptures descend en dessous de 3 mm. Assurez-vous qu'ils sont gonflés à la bonne pression des pneus.
  • Découvrez les technologies d'assistance à la sécurité telles que le contrôle électronique de stabilité (ESC) ou le système de freinage antiblocage (ABS) de votre voiture.
  • Faites attention aux usagers de la route vulnérables tels que les piétons, les cyclistes et les motocyclistes et laissez un espace supplémentaire lorsque vous les dépassez.
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Il y a également un risque d'augmentation de la neige fondue et de la neige dans certaines parties du pays ce soir et cette nuit. Il est conseillé aux conducteurs dans ces circonstances de :

  • Retirez toute la neige de votre voiture avant de commencer votre voyage. La neige résiduelle coulera sur le toit et pourra couler sur le pare-brise lors du freinage, provoquant une restriction soudaine et sévère de votre vision. Il peut également tomber pendant la conduite et provoquer des blessures à un piéton ou une réaction d'un autre conducteur.
  • Dans des conditions enneigées et verglacées, ralentissez. Utilisez toutes les commandes avec précaution et laissez une distance supplémentaire entre vous et la voiture qui vous précède.
  • En cas de neige ou de gel, la visibilité sera réduite. Ne conduisez pas avec les feux arrière de la voiture qui vous précède. En cas de neige abondante, utilisez vos phares antibrouillard, éteignez la radio et ouvrez votre fenêtre pour pouvoir entendre les autres véhicules, notamment aux intersections.

Les conditions météorologiques hivernales poseront également certains défis aux marcheurs et aux cyclistes aujourd'hui. Il leur est également demandé de faire preuve de prudence lorsqu'ils marchent ou font du vélo ce soir, de porter des chaussures appropriées et des vêtements à haute visibilité lorsque cela est possible et de déterminer si leur déplacement est essentiel.

« De nombreux glissements et chutes se produisent dans des endroits que les gens considèrent comme sûrs, généralement devant la porte d'entrée, sur le seuil d'une porte, sur la route ou en sortant d'une voiture. Lorsque vous approchez d'un passage pour piétons ou d'une route qui semble recouverte de neige ou de glace. , soyez toujours extrêmement prudent.

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« Marchez du côté droit de la route, face à la circulation s'il n'y a pas de passage pour piétons.

« Les cyclistes doivent s'assurer qu'eux et leurs vélos sont visibles par les autres usagers de la route en investissant dans un bon ensemble de feux avant et arrière (blancs à l'avant, rouges à l'arrière) et en portant des vêtements qui vous aident à être vus sur votre vélo, comme objets réfléchissants et lumineux.

Un porte-parole de la RSA a déclaré : « Les motocyclistes doivent s’assurer qu’ils portent un équipement de protection et des vêtements à haute visibilité pour garantir qu’ils peuvent être vus. »

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