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Nouvel avertissement fiscal important pour des milliers de travailleurs irlandais avant l’été après le changement de loi

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Nouvel avertissement fiscal important pour des milliers de travailleurs irlandais avant l’été après le changement de loi

Les experts fiscaux ont lancé un nouvel avertissement important à des milliers de travailleurs irlandais de l’hôtellerie avant la saison estivale chargée.

Les patrons des impôts ont exhorté les employés à se dépêcher et à s’assurer qu’ils respectent leurs obligations fiscales en matière de pourboires.

Les travailleurs irlandais ont été avertis qu’ils seront taxés en termes de pourboiresCrédit : Getty Images – Getty

Tous les pourboires, frais de service et pourboires en Irlande sont soumis à la taxe – mais la façon dont la taxe est payée dépend de la façon dont ils ont obtenu le pourboire.

Des changements juridiques majeurs ont commencé en décembre dernier, ce qui signifie que c’est la première fois que les travailleurs d’été recevront leurs pourboires en vertu de la nouvelle législation, et les patrons des impôts disent que cela pourrait signifier plus d’argent dans les poches des travailleurs.

« L’été est généralement la saison la plus occupée pour les personnes du secteur de l’hôtellerie – et souvent la meilleure occasion de gagner des pourboires », a déclaré Maryann Ryan, directrice des recettes fiscales à la consommation.

En décembre dernier, une nouvelle loi est entrée en vigueur qui sépare les droits des travailleurs en matière de distribution de pourboires.

« C’est le premier été que les travailleurs reçoivent un pourboire en vertu de la nouvelle loi.

« La loi protège les pourboires des travailleurs et interdit aux employeurs d’utiliser des pourboires ou des pourboires pour compenser le salaire de base. »

Elle a ajouté: «Il est probable que nous verrons une situation où les gens du secteur de l’hôtellerie se retrouveront à gagner plus de pourboires à cause de cette nouvelle législation – ce qui est formidable en théorie.

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« Mais s’il est important que les travailleurs bénéficient des avantages de ces protections, ils doivent également s’assurer qu’ils restent du bon côté du fisc en ce qui concerne les pourboires. »

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Les gratifications non monétaires seront imposables dans le cadre du système PAYE, a déclaré Marianne, et les travailleurs doivent être conscients de la nécessité de les déclarer sur leur déclaration de revenus.

interrupteur d’été

Bien sûr, nous devons également ajouter que dans la société actuelle de plus en plus sans numéraire, de plus en plus de pourboires sont payés par carte et, par conséquent, sont imposés dans le cadre du système PAYE.

« Il existe une idée fausse très répandue selon laquelle les pourboires ne sont pas imposables, mais en réalité ce n’est pas le cas.

Lorsqu’un employé reçoit des pourboires directement des clients, il doit déclarer ce revenu sur sa déclaration de revenus et payer tout impôt dû, y compris PAYE, USC et PRSI.

« Lorsque les pourboires sont acheminés par l’intermédiaire d’un employeur, alors PAYE, USC et PRSI doivent être appliqués au montant payé, y compris le PRSI de l’employeur. »

Selon Taxback, les seuls pourboires que les employeurs doivent payer pour vous sont des pourboires payés par carte de crédit ou de débit.

Lorsque les clients donnent des pourboires en espèces directement aux employés ou laissent sur la table pour un employé individuel, le propriétaire de l’entreprise n’a aucune responsabilité ni obligation quant au traitement fiscal de ces pourboires.

Le Taxback a ajouté: « Au lieu de cela, il incombe à l’employé de déclarer aux revenus les sommes d’argent reçues sous forme de pourboires, de gratifications et de frais de service.

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Si vous recevez régulièrement un pourboire en espèces, il est recommandé de commencer à enregistrer ce revenu, comme vous le feriez pour tout revenu gagné en plus du revenu PAYE régulier et de le déclarer sur ce qu’on appelle un formulaire 12, qui est disponible via Revenue.

« Vous pourrez peut-être obtenir les revenus nécessaires pour ajuster vos crédits d’impôt en réduisant le montant d’impôt que vous payez et le seuil du taux standard – le montant d’argent que vous pouvez gagner avant d’avoir un taux d’imposition plus élevé pour payer l’impôt dû sur les pourboires via le système PAYE, bien que cela dépende du nombre de pourboires que vous gagnez.

Les employés en Irlande sont exonérés du paiement de la TVA sur les pourboires, mais ils ne sont pas classés comme cadeaux personnels, ils ne sont donc pas éligibles aux exonérations fiscales.

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Marianne a ajouté: «Il est compréhensible que les pourboires puissent sembler être un avantage dans le secteur des services et se tenir en dehors du domaine de l’assujettissement à l’impôt, la réalité est que tout revenu supplémentaire gagné en dehors de votre revenu doit être déclaré PAYE et tout impôt qui en résulte doit être payé.

« Sinon, vous pourriez faire face à de lourdes pénalités fiscales et vous retrouver sur le radar des revenus. »

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Oh, être un employé de la Dublin Port Company – The Irish Times

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Oh, être un employé de la Dublin Port Company – The Irish Times

Oh, être un employé de la Dublin Port Company (DPC), une entité commerciale publique.

Le rapport annuel de DPC, publié en début de semaine, montre que ses 150 salariés ont gagné en moyenne 90 573 euros l’année dernière en salaires et traitements. Cela représente une augmentation de 10 % par rapport aux 82 386 € moyens gagnés l’année précédente.

Ceci malgré le fait que son chiffre d’affaires et ses bénéfices ont chuté l’année dernière et que la production portuaire a diminué de 3 pour cent. DP World exploite les installations portuaires – et tout le gros travail est effectué (littéralement) par des entreprises privées sur place.

Par ailleurs, les salariés ont reçu 1,01 million d’euros supplémentaires en indemnités et heures supplémentaires, pour un salaire moyen de 6 746 euros. Ce chiffre était supérieur aux 977 milliers d’euros de l’année précédente malgré la baisse de l’activité.

Si l’on y ajoute les pensions, les charges sociales et autres éléments, la facture totale des frais de personnel s’élève à 16,9 millions d’euros, soit une augmentation de 7,6 pour cent par rapport aux 15,7 millions d’euros payés l’année précédente.

L’organisme public a dépensé environ 86 000 € pour l’accueil du personnel au cours de l’année, soit une moyenne de 7 166 € par mois ou 573 € par employé. Ce poste de dépense est au moins inférieur aux 100 000 euros dépensés en 2022, à raison de 8 333 euros en moyenne par mois.

Selon le rapport, personne dans l’entreprise n’a gagné moins de 50 000 euros, tandis que 56 personnes (soit 37 pour cent des salariés) ont gagné plus de 100 000 euros l’année dernière.

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Le nombre de salariés percevant des salaires compris entre 50 000 € et 74 999 € est tombé à 41 contre 60 en 2022, tandis que le nombre de salariés dans la tranche suivante (75 000 € à 99 999 €) est passé à 53 l’année dernière contre 46 l’année précédente.

Environ 367 000 euros ont également été versés en indemnités de fin de service à deux personnes, selon le rapport.

Par ailleurs, la société a révélé les détails d’un accord conclu par la Haute Cour en 2023, en vertu duquel la société était obligée de payer 415 000 euros à l’ancien PDG Eamonn O’Reilly pour « les services qu’elle a fournis au cours de son mandat de 2010 à 2022 ». La société a également supporté des frais de justice s’élevant à 176 milliers d’euros dans le cadre de cette affaire.

Pour ceux qui souhaitent poursuivre une carrière bien rémunérée dans l’entreprise, malheureusement, selon son site Web, il n’y a actuellement aucune offre d’emploi.

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Les projets pilotes d’Aer Lingus voteront sur les propositions relatives au tribunal du travail, selon le syndicat – Irish Times

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Les projets pilotes d’Aer Lingus voteront sur les propositions relatives au tribunal du travail, selon le syndicat – Irish Times

Les pilotes d’Aer Lingus voteront sur ce qui sera des propositions cruciales au tribunal du travail pour mettre fin à leur conflit avec l’entreprise sur les salaires, a confirmé mercredi un dirigeant syndical des pilotes d’Aer Lingus.

La compagnie aérienne a annoncé qu’elle annulerait 76 vols supplémentaires du 8 au 10 juillet pour lutter contre une décision en matière d’emploi rendue par les membres de l’Association irlandaise des pilotes de ligne (Ialpa), alors qu’un tribunal du travail entame sa quatrième tentative pour résoudre le conflit.

Les deux parties ont déclaré que le tribunal émettrait une recommandation visant à rétablir la paix sociale au sein de la compagnie aérienne « dans quelques jours », après une audience de plus de trois heures et demie mercredi après-midi.

Le capitaine Mark Teague, président du syndicat des travailleurs de Malaysia Airlines, a confirmé plus tard que le syndicat voterait en faveur de toute recommandation du tribunal du travail concernant ses membres de l’entreprise.

Avant les négociations, il a averti les pilotes qu’ils « tiendraient tête à leur employeur » si cette dernière tentative pour sortir de l’impasse échouait.

Les recommandations du Tribunal du travail ne sont pas contraignantes, les deux parties au conflit peuvent donc les accepter ou les rejeter. Les membres des syndicats ont voté contre les propositions provisoires du tribunal en mai.

Les pilotes demandent des augmentations de salaire de plus de 20 pour cent pour compenser l’inflation de ces dernières années, ce que leur syndicat considère comme raisonnable.

Aer Lingus confirme que la compagnie ne peut pas leur offrir plus que les 12,25 pour cent convenus avec le personnel de cabine et le personnel au sol sans que les pilotes ne renoncent à plus de productivité et de flexibilité.

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Cela aurait un « impact minime » sur les conditions des pilotes individuels, a déclaré Donal Moriarty, directeur des affaires générales d’Aer Lingus, alors qu’il dirigeait la délégation de la compagnie aérienne au tribunal Labourette.

Il a ajouté : « Cela permettrait simplement à la compagnie aérienne de fonctionner plus efficacement ».

Le capitaine Teague a ensuite souligné que la directrice générale d’Aer Lingus, Lyn Embleton, avait récemment acquis des actions d’une valeur « d’environ 300 000 euros » dans la société mère de la société, International Airlines Group, cotée à Londres.

La plupart des annulations de vols annoncées mercredi concernaient des voyages d’affaires court-courriers vers des aéroports de villes telles que Londres, Manchester, Amsterdam, Paris, Bruxelles et Francfort, avec un vol quotidien vers les États-Unis concerné.

Au total, Aer Lingus a annulé 468 vols depuis le début des opérations de Yalpa il y a une semaine, dont 120 vols annulés samedi dernier en raison de la grève de huit heures des pilotes. Le nombre de passagers concernés par cette grève est estimé à environ 75 mille passagers.

« Afin de continuer à protéger autant de services que possible contre l’impact continu et extrêmement inquiétant de la grève en cours à Yalpa, Aer Lingus a été contrainte de prendre la mesure d’annuler 76 vols supplémentaires au cours de la période allant du lundi 8 juillet. au mercredi 10 juillet (inclus) », a indiqué la société dans un communiqué.

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« La mise en œuvre de ces annulations vise à nous permettre de protéger autant de services que possible pour le plus grand nombre possible de nos clients. Ces annulations seront mises en œuvre aujourd’hui et les clients concernés seront informés des détails. »

Les clients concernés par la nouvelle vague d’annulations de vols pourront avoir la possibilité de modifier leurs vols gratuitement.

Ils pourront également demander un remboursement ou recevoir un bon d’achat.

Aer Lingus a confirmé qu’elle avait loué des avions et des équipages auprès d’autres opérateurs, une pratique connue sous le nom de « location avec équipage », pour exploiter certains services pendant que les pilotes poursuivaient leur grève.

La société a affrété un Boeing 777 pour relier Dublin à Chicago, tout en faisant appel à deux Airbus A320 pour desservir des destinations européennes, notamment les îles grecques et Malaga, populaire auprès des amateurs de soleil en Irlande, ainsi que Prague, la capitale tchèque.

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Translink : la ligne de train de Lisburn à Belfast sera interrompue au cours de l’été

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Translink : la ligne de train de Lisburn à Belfast sera interrompue au cours de l’été
Commentez la photo, Dix gares entre Lisburn et Lanyon Place de Belfast seront fermées

  • auteur, Lucy Carlin et Eileen Mitchell
  • Rôle, Rapport du centre de bus européen à Belfast

La ligne ferroviaire entre Belfast et Lisburn a été fermée tout au long de l’été, ce qui a eu un impact sur les passagers et les voyageurs transfrontaliers, afin de faciliter les travaux d’ingénierie sur la nouvelle gare Grand Central.

Les trains entre Lisburn et Lanyon Place à Belfast ne circuleront pas avant l’automne.

Le service transfrontalier d’Enterprise fonctionnera vers Dublin depuis Portadown, avec un bus de remplacement ferroviaire opérant entre Newray et Belfast.

Certaines gares plus petites de la ligne sont également concernées.

Le directeur des services de bus de Translink, David Carey, a déclaré que le nombre de passagers en été est généralement inférieur à celui du reste de l’année et que les entreprises en activité à cette période « minimiseraient l’impact global », mais a exhorté les passagers à vérifier. Planificateur de voyage sur le site Web de Translink.

« Je tiens à remercier tous nos passagers et voisins locaux pour leur soutien et leur patience alors que nous avançons dans ces travaux essentiels », a-t-il ajouté.

Les billets Northern Ireland Rail circuleront sur des services de métro et de planeur entre York Street, la gare de Lanyon, le centre-ville, l’hôpital botanique et l’hôpital de la ville.

De nombreux services prévus ce week-end entre Dublin et Belfast ont été complètement annulés.

Une liste complète des services de remplacement peut être trouvée sur Translink site Web.

Les passagers doivent consulter le planificateur de voyage sur le site Web de Translink et prévoir du temps supplémentaire pour leur voyage.

« Une agréable surprise »

Commentez la photo, Alma White est satisfaite des arrangements alternatifs

Des passagers, comme Alma White, qui devaient prendre le train depuis Lisburn, ont commencé à arriver à Belfast.

Elle a dit qu’elle n’était pas sûre du service de bus au début, mais qu’elle avait été agréablement surprise.

« C’était vraiment facile », a-t-elle déclaré à BBC News Northern Ireland.

Le service de remplacement des rails a lieu toutes les 10 minutes.

Quelles gares sont concernées ?

Les trains ne circuleront pas entre la gare de Lisburn et Lanyon Place à Belfast.

Au lieu de cela, un service de bus rapide fonctionnera entre Lisburn et la gare routière Europe à Belfast.

  • végétarien
  • Hôpital de la ville
  • Adélaïde
  • Balmoral
  • Finagi
  • Danmore
  • Déregy
  • Lambig
  • Hilden

Les passagers prenant le train entre Lisburn et Belfast devront plutôt utiliser les services de bus fournis par Ulsterbus et Metro. Une navette séparée circulera entre Lanyon Place et Europa, desservant notamment City Hospital et Botanic.

La plupart des services ferroviaires Enterprise au nord de la frontière devraient être touchés.

Les services de train Enterprise relieront Portadown à Dublin, avec des arrêts à Newry, Dundalk, Drogheda et Dublin Connolly.

Combien de temps les trains s’arrêteront-ils ?

Translink a déclaré que la ligne reprendrait ses opérations au début de l’automne, lors de l’ouverture de la nouvelle gare Grand Central de Belfast, mais n’a pas donné de date précise.

La gare de Great Victoria Street a fermé définitivement ses portes le 10 mai et la nouvelle gare de Grand Central a ouvert ses portes

« Pas confortable »

Commentez la photo, Derek et Annie Smith devaient prendre le train pour Belfast depuis Lisburn

Derek et Anna Smith ont déclaré que la connexion par bus n’était « pas pratique » mais fonctionnait bien.

« Nous savions que ça allait être un peu difficile parce que c’était le premier jour », ont-ils déclaré.

Cependant, le couple a ajouté que les passagers qui pourraient devoir poursuivre leur voyage ailleurs pourraient trouver que le voyage prend un peu plus de temps.

Commentez la photo, Olivia, Danielle et Rita tentent de se rendre à Lisburn pour un cours

Au Europa Bus Centre, du personnel supplémentaire de Translink est disponible pour assister les passagers dans leur voyage.

Il existe également des dépliants contenant des informations sur les changements.

Rita, Olivia et Danielle tentent de se rendre à Lisburn pour des cours de natation mais leurs plans sont perturbés par un changement de service.

« Nous sommes venus ici pour prendre un train, mais maintenant on nous dit que nous devons attendre ici un bus et ensuite prendre un autre bus », a déclaré Rita.

Commentez la photo, Brendan et Margaret Jamieson ont été impressionnés par le service alternatif

« Si vous prenez le train, vous vous arrêtez à chaque gare, mais nous sommes arrivés ici dans 20 minutes aujourd’hui », ont-ils déclaré.

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