Economy
Tout ce que vous devez savoir avant de faire appel de votre dossier fiscal Apple
Mardi, le dernier rebondissement de la longue débâcle des aides gouvernementales entre Apple et l’Irlande aura lieu.
C’est alors que la Cour de justice de l’Union européenne (CJUE) entendra l’appel de la Commission européenne dans cette affaire.
Cela fait suite à une décision rendue en 2020 par le Tribunal de l’Union européenne annulant la décision de la Commission de 2016 selon laquelle Apple avait payé moins de 13,1 milliards d’euros d’impôts dus à l’Irlande entre 2003 et 2014.
Rappelez-moi le contexte de cette affaire ?
Les origines remontent à une apparition en 2013 du chef d’Apple, Tim Cook, devant un comité du Sénat américain.
Lors de l’audience, un examen minutieux a été appliqué aux arrangements fiscaux d’Apple.
Les sénateurs ont accusé la société d’héberger des milliards de dollars de bénéfices dans des « sociétés fictives » en Irlande qui ne paient aucun impôt ailleurs.
L’Irlande a même été qualifiée de « paradis fiscal », une grave accusation que certains détracteurs de notre fiscalité ont depuis répétée.
La Commission européenne avait l’œil dessus et a ensuite lancé une enquête approfondie sur les affaires fiscales d’Apple en Irlande un an plus tard.
Et le résultat de cela a été la grande décision fiscale déchirante ?
Oui, après une longue enquête, la Commission a constaté en 2016 que deux rescrits fiscaux en 1991 et 2007 par Revenue à Apple avaient « réduit de manière significative et artificielle l’impôt payé par Apple en Irlande depuis 1991 ».
Le Comité a estimé que ces déterminations étaient en fait scellées de manière à déterminer les bénéfices imposables de deux sociétés basées en Irlande – Apple Sales International et Apple Operations Europe – qui étaient exploitées depuis l’extérieur de l’Irlande et étaient responsables de toutes les ventes d’Apple en dehors de L’Irlande et les Amériques.
Dans sa décision, la commission a allégué que les décisions en matière de revenus ne correspondaient pas à la réalité économique, puisque la plupart des bénéfices enregistrés par les deux sociétés étaient attribués en interne par Apple au « siège social ».
Mais la commission a conclu que le siège social n’existait en réalité que sur le papier et ne pouvait donc pas générer de tels bénéfices.
Cela a été un problème car il est illégal, en vertu des règles de longue date de l’UE en matière d’aides gouvernementales, qu’un pays accorde un traitement préférentiel à une entreprise par rapport à une autre lorsque les deux sont soumises aux mêmes règles fiscales dans cet État.
Mais les effets de ceci étaient plus larges que l’Irlande.
Selon la commission, Apple réservait toutes ses ventes dans toute l’UE en Irlande, et non dans les pays où les iPhones, iPads, etc. sont vendus.
Il a été affirmé que pendant le processus, il n’avait pas à payer d’impôt sur la quasi-totalité des bénéfices.
La commission a annoncé que le constat était qu’Apple devait 13,1 milliards d’euros d’impôts impayés à l’Irlande pour la période comprise entre 2003 et 2014 (quand Apple a changé de structure), plus 1,2 milliard d’euros d’intérêts.
Apple a-t-il fait appel ?
Oui, Apple et l’Irlande n’étaient pas satisfaites des résultats et ont décidé de faire appel de la décision.
Apple a nié avec véhémence à l’époque avoir conclu un quelconque accord spécial et l’a maintenu depuis dans les termes les plus fermes possibles en ce qu’il paie la taxe qu’il doit partout où il opère.
« La Commission européenne a lancé un effort pour réécrire l’histoire d’Apple en Europe, en ignorant les lois fiscales irlandaises et en transformant le système fiscal international dans le processus », a écrit le PDG Tim Cook dans une lettre publique en août 2016.
Il a averti que l’impact pourrait avoir un effet très préjudiciable sur l’investissement et la création d’emplois en Europe.
Préoccupé par la perception extérieure du pays, le gouvernement a également pris la décision de faire appel de la décision.
L’Irlande a longtemps été critiquée par certains étrangers pour son taux d’imposition des sociétés de 12,5 %, qui s’est avéré être le fondement de l’investissement direct étranger (IDE) pendant des décennies.
Par conséquent, l’opinion dans les cercles gouvernementaux est que tout ce qui remet en question le fondement de la politique fiscale d’un pays peut ne pas être bénéfique pour les investissements futurs.
Il devrait également être considéré comme un soutien à Apple, qui paie plus d’impôts ici chaque année que toute autre société ou individu.
Quelle a été l’issue de cet appel ?
L’affaire a été entendue pendant deux jours en septembre 2019 par le Tribunal de l’Union européenne.
En juillet suivant, le tribunal a rendu sa décision, annulant les conclusions du comité.
Le tribunal a estimé que la commission avait eu tort de déclarer qu’Apple Sales International et Apple Operations Europe avaient bénéficié d’un avantage économique sélectif, et donc d’une aide d’État.
Il a déclaré que la commission n’avait pas démontré « au niveau légal requis » qu’Apple bénéficiait d’un traitement préférentiel équivalant à une aide d’État illégale.
Cependant, la commission n’a pas accepté la décision et a déclaré en septembre 2020 qu’elle ferait appel.
La commissaire Margrethe Vestager a allégué que le tribunal avait commis un certain nombre « d’erreurs juridiques ».
« L’arrêt du Tribunal soulève d’importantes questions juridiques pertinentes pour la Commission dans son application des règles relatives aux aides d’État dans les affaires de planification fiscale », avait-il déclaré à l’époque.
Le comité considère également respectueusement que le Tribunal a commis un certain nombre d’erreurs de droit dans sa décision.
« Veiller à ce que toutes les entreprises, grandes et petites, paient leur juste part d’impôt reste une priorité absolue pour la Commission. Le Tribunal a affirmé à plusieurs reprises le principe selon lequel, si les États membres sont compétents pour déterminer leur législation fiscale, ils doivent le faire en ce qui concerne au droit de l’Union européenne, y compris les règles en matière d’aides d’État.
Avance rapide de près de trois ans et la Cour de justice est sur le point d’entendre cet appel.
Savons-nous ce que les deux parties pourraient argumenter ?
La Commission européenne n’a pas dit grand-chose publiquement sur les motifs pour lesquels elle envisage de faire appel à la Fédération internationale des journalistes.
Toutefois, seuls les pourvois en cassation peuvent être formés devant le tribunal.
D’un autre côté, Apple s’attend à ce que le panel se concentre sur les faits de l’affaire, car la société technologique ne pense pas qu’il existe une base légale pour un appel réussi.
Apple continue de penser que le problème n’est pas de savoir combien il est dû, mais où il est dû.
L’Irlande est également partie à l’appel, même si elle aura une équipe juridique distincte pour Apple.
Avant l’audience, le ministère des Finances a déclaré que le gouvernement croyait toujours que la décision du Tribunal était la bonne.
« L’Irlande a toujours été claire sur le fait de payer le montant correct de la taxe et sur le fait que l’Irlande n’a fourni aucune aide gouvernementale à Apple », a-t-elle déclaré dans un communiqué.
La session devrait durer deux jours.
L’avis non contraignant du défenseur public est alors susceptible d’être rendu après trois à six mois, avec une décision de justice définitive et contraignante probablement pas avant 12 mois après l’appel.
Qu’en est-il de 13,1 milliards d’euros ? Où est-ce maintenant ?
Eh bien, y compris les intérêts, le chiffre est en fait quelque chose comme 14,3 milliards d’euros.
Après la décision initiale de la commission, l’argent a été versé par Apple en 2018 sur un compte séquestre ou un compte tiers temporaire.
L’objectif de la politique d’investissement est de maintenir dans la mesure du possible la valeur du capital du fonds de garantie compte tenu des conditions prévalant sur le marché.
L’appétit pour le risque convenu du fonds de garantie est « faible », les investissements n’étant autorisés que dans des titres présentant un degré de risque moindre, tels que des titres à revenu fixe à court et moyen terme bien notés.
Les données les plus récentes disponibles sur la valeur du fonds remontent au 31 décembre 2021, alors qu’il valait 13,635 milliards d’euros, contre 13,986 milliards d’euros fin 2020.
La réduction était due à des taux d’intérêt négatifs à l’époque, qui coûtaient 105 millions d’euros, et à un «ajustement pour pays tiers» de 246 millions d’euros en raison du fait qu’Apple était tenu de payer des impôts sur les mêmes revenus pour la même période à un autre pays.
Si la commission obtient gain de cause, l’argent de la garantie ira au Trésor ici, ce qui représenterait une aubaine extraordinaire à un moment où les caisses de l’État devraient être inondées d’argent.
Si vous perdez la commission, l’argent revient à Apple.
En attendant, les grands gagnants de cette situation sont les gestionnaires de fonds de garantie, qui ont touché en 2021 6 millions d’euros.
Et, bien sûr, des avocats.
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Un investisseur irlandais conclut un accord de 35 millions d’euros pour acheter le bureau de Meta dans le quartier des Docklands de Dublin
BCP Capital est sur le point d’acheter le Beckett Building sur East Wall Road à Dublin, a appris l’Irish Times.
Bien que l’accord ne soit pas encore finalisé, le gestionnaire immobilier et d’investissement basé en Irlande devrait obtenir la propriété de l’immeuble de bureaux North Docks pour environ 35 millions d’euros, un prix fixé par l’agent Colliers lors de la mise sur le marché de la propriété. au nom des receveurs John Boland et Nicholas O’Dwyer de Grant Thornton en mai dernier.
Le prix de vente attendu représente une réduction de 56 pour cent par rapport au chiffre de 80 millions d’euros annoncé lorsque CBRE a mis le bâtiment en vente pour la première fois en janvier 2023, et une réduction supplémentaire de 65 pour cent par rapport aux 101 millions d’euros payés par la Kookmin Bank, basée en Corée du Sud. ils l’ont acquis auprès du groupe Comer de Luke et Brian Comer en 2018.
C’est la deuxième fois que le bâtiment Beckett fait l’objet d’une vente sous séquestre depuis sa construction par Zoe Developments de feu Liam Carroll en 2007. Après être restée inactive pendant quatre ans après son achèvement, la propriété a été vendue sur les instructions des séquestres travaillant pour Bank of Scotland (Irlande) à Comer Group pour seulement 5 millions d’euros. Comer aurait dépensé 30 millions d’euros supplémentaires pour aménager le bâtiment avant de le louer à Meta, la société mère de Facebook.
Même si Meta a désormais quitté la propriété, le géant des médias sociaux reste responsable de son loyer annuel de 5,75 millions d’euros et de toutes les dépenses jusqu’à l’option de résiliation du bail le 31 juillet 2027. Le loyer actuel équivaut à 29,30 € par pied carré, hors places de parking dans l’immeuble.
Si la propriété est vendue au prix indicatif de 35 millions d’euros, elle offrira à BCP Capital un rendement initial net de 14,9 pour cent et une valeur en capital de seulement 185 euros par pied carré après des frais d’achat standards de 9,96 pour cent.
Le bâtiment Beckett s’étend sur 17 487 m² (188 228 pieds carrés) et est conçu comme des bureaux modernes de catégorie A répartis sur six étages avec des toits-terrasses et de grands balcons enveloppants offrant une vue sur les toits de Dublin. Le bâtiment dispose d’une sélection d’équipements pour les locataires sur place, ainsi que de 400 emplacements pour vélos et de 77 places de stationnement.
Le bâtiment situé sur East Wall Road à Dublin 3 se trouve à 15 minutes à pied de Point Square, de 3Arena, du Convention Center et de la Luas Red Line.
En termes de potentiel, Beckett se trouve sur un terrain désigné comme zone Z14 : zones de développement stratégique et de régénération, qui permet et encourage une gamme d’utilisations, notamment le logement, les logements étudiants, les hôtels, l’emploi et l’activité économique, le tout conformément au Dublin City Development. Plan 2022-28.
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L’aéroport de Dublin avertit les passagers des modifications apportées aux règles de sécurité à partir du dimanche 1er septembre
L’administration de l’aéroport a déclaré que les passagers « doivent être prêts à retirer tous les liquides, aérosols et gels (LAG) de leurs bagages à main avant l’inspection, à condition que tous les liquides, aérosols et gels doivent contenir moins de 100 ml ».
Ces changements font suite aux restrictions temporaires imposées par la Commission européenne et s’appliquent à tous les aéroports de l’Union européenne. On ne sait pas combien de temps ces restrictions resteront en vigueur.
Cela survient alors que le déploiement de nouveaux scanners C3 dans les aéroports de Dublin, Shannon et Western Ireland a entraîné la suppression de la limite de 100 ml de liquide dans de nombreux cas, les passagers étant également autorisés à conserver des ordinateurs portables et des liquides dans leur bagage à main.
Le C3 étant déployé en différentes étapes dans les terminaux 1 et 2 de l’aéroport de Dublin, les changements sont légèrement différents dans chacun d’entre eux.
Arrêt n°1 :
Poste 2 :
Le directeur général de l’aéroport de Dublin, Gary McLean, a déclaré : « Dans le terminal 2, toutes les voies de sécurité opérationnelles sont désormais équipées de nouveaux scanners C3, afin que tous les passagers puissent être sûrs qu’ils utilisent un scanner C3. »
« Cependant, dans le Terminal 1, en raison de l’âge du bâtiment, le processus de lancement prend un peu plus de temps et il n’est donc pas possible de garantir si le passager passera par une voie installée avec des scanners C3 ou une technologie plus ancienne. »
L’aéroport de Dublin a confirmé qu’il était en bonne voie pour achever le déploiement de ses scanners C3 d’ici octobre 2025.
La Commission européenne a annoncé Modifications temporaires des règles Le 31 juillet, il a qualifié ces mesures de « mesure de précaution » et a déclaré que les configurations C3 actuelles « doivent être revues afin d’améliorer leurs performances ».
L’Airports Council International Europe a décrit cette décision comme « efface le principal avantage » des scanners C3 et est susceptible de provoquer « une pression opérationnelle importante » sur les aéroports.
« La sécurité n’est pas négociable et constitue l’une des priorités les plus importantes pour les aéroports européens. Par conséquent, tous les aéroports se conformeront pleinement aux nouvelles restrictions », a déclaré Olivier Jankovic, directeur général du Conseil international des aéroports.
« Cependant, les aéroports qui ont été les premiers à adopter cette nouvelle technologie sont sévèrement pénalisés, tant sur le plan opérationnel que financier. »
« Nous espérons que ces restrictions temporaires ne resteront en place que pendant une courte période et que l’Union européenne sera en mesure de les lever dès que possible », a ajouté McLean.
Les passagers ont également été avertis qu’ils devraient s’attendre à de nouvelles mesures à l’aéroport de Shannon et dans l’ouest de l’Irlande à partir du 1er septembre (l’aéroport de Cork ne dispose pas de scanners C3, ses procédures de sécurité ne changeront donc pas).
À l’aéroport de Shannon, les passagers devront conserver les liquides, gels, lotions et cosmétiques qu’ils transportent dans leur bagage à main dans des contenants ne dépassant pas 100 ml, indique la compagnie.
Cependant, ils ne sont pas obligés de le conserver dans des sacs en plastique ou de le sortir des bagages.
À l’aéroport Ireland West de Knock, les passagers doivent également respecter la limite de 100 ml, conserver les gels et les liquides dans des sacs en plastique transparent et les retirer de leur bagage à main avant de passer le contrôle de sécurité.
Les directives n’affectent pas les appareils électroniques – tels que les ordinateurs portables et les téléphones – dans les deux aéroports.
Des exceptions subsistent pour les biens essentiels de plus de 100 ml tels que les produits pour bébés et les médicaments, qui doivent être placés dans un sac transparent, distinct des sacs LAG.
Vous pouvez trouver Conseils de sécurité depuis l’aéroport de Dublin ici, L’aéroport de Shannon est ici, L’aéroport de Cork est iciet L’Irlande de l’Ouest est ici.
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Les frères Kelleher présentent un projet d’appartements en location à prix réduit à Blackpool
Les promoteurs d’un projet d’appartements de 30 millions d’euros à Blackpool prévoient de commencer les travaux avant la fin de l’année, après avoir conclu un accord avec l’Approved Housing Board (AHB).
Bellmount Developments Ltd, basée à Cork, prévoit de construire 114 appartements sur Redforge Road, l’ancien site de la station-service Millfield.
Le projet soutenu par le gouvernement, qui s’étendra sur quatre à neuf étages, sera un mélange de logements locatifs à bas prix et de logements sociaux, avec une répartition d’environ 50/50. Il comprendra un local commercial au rez-de-chaussée.
Dans le cadre du programme de loyer du gouvernement, les loyers doivent être inférieurs d’au moins 25 % aux valeurs locales du marché libre. L’initiative cible les personnes qui n’ont pas droit à un logement social mais qui ne peuvent pas supporter les coûts du marché. Le premier programme de location de la ville de Cork a ouvert ses portes à Lancaster Gate, sur Western Road il y a deux ans, suite à une collaboration entre O’Callaghan Properties (OCP) et Clwyd Approved Housing Authority.
Le projet de Blackpool comprend également un immeuble résidentiel, qui ne semble pas être le Clwyd Building. Le projet comprendra 79 appartements d’une chambre et 35 appartements de deux chambres.
Les directeurs de Belmont, les frères Seamus et Padraig Kelleher, s’attendent à ce que les travaux de construction soient achevés d’ici la fin de 2025.
L’entrepreneur principal a été désigné et les frères ont déclaré qu’ils espéraient commencer les travaux sur Redforge Road « d’ici fin octobre/début novembre ».
Les Kellerher ont repris le site de la station-service Millfield en 2019 et ont soumis ces dernières années un certain nombre de demandes de planification pour des projets dans la ville de Cork, notamment des propositions ambitieuses de logements étudiants dédiés dans le quartier de Victoria Cross/Dennehys Cross. Bien qu’une autorisation ait été accordée pour deux de leurs trois projets dans les environs, le troisième projet est bloqué dans la procédure d’appel d’An Bord Pleanala depuis novembre 2022.
Les frères ont déclaré que cela avait retardé l’ensemble du projet parce que les trois sites étaient adjacents et que « pour que le développement soit superposé et rentable », il était logique de faire la construction en même temps. Actuellement, ils ont l’autorisation pour un développement de 243 lits sur le site du Kellehers’ Auto Centre à Victoria Cross, ainsi que l’autorisation pour 136 lits dans l’ancien centre de service Kellehers’ Tires à proximité. Le retard concerne le site intermédiaire, l’ancien site du concessionnaire automobile Finbar Galvin entre Victoria Cross et Orchard Road, où les frères attendent depuis 2022 une décision sur les plans de 206 lits d’étudiants.
Si nous ne pouvons pas planifier [for the Galvin site] « Nous irons de l’avant de toute façon, mais il sera plus rentable pour nous d’y aller tous ensemble », a déclaré Padraig.
Bellmount Developments a également un certain nombre de petits projets en préparation, notamment des projets de construction d’environ 18 appartements au 40-41 Pope’s Quay/2 Ferry Lane, dans un complexe de 17 000 pieds carrés allant de trois à six étages.
Le projet comprendra principalement des appartements d’une et deux chambres, ainsi qu’un commerce/café au rez-de-chaussée. À proximité, au 60-61 Shandon St/Farren’s Quay, Bellmount a demandé l’autorisation de construire neuf appartements. Les deux projets sont au stade de « Demande d’informations ». Les frères ont déclaré qu’ils travaillaient avec le conseil municipal de Cork pour garantir que les plans étaient adaptés à la région au sens large. Ils ont décrit leurs demandes de planification comme des demandes « Brown Thomas » à la lumière du montant d’argent dépensé pour elles. Les bâtiments ayant besoin d’être rénovés sont la classe d’actifs sur laquelle ils se concentrent, a déclaré Simos.
Bien que Seamus ait une formation en construction et que Padraig ait étudié la géologie, ils ont tous deux de solides bases en affaires. À une époque, ils exploitaient 12 magasins de pneus, qui ont maintenant été réduits à deux, car ils se sont concentrés sur les opportunités de développement. Ils dirigeaient également une entreprise de recyclage avec Bord na Móna, qui, selon eux, était « la quatrième plus grande entreprise du pays ».
« En même temps, nous accumulions stratégiquement des biens au fur et à mesure, des choses qui avaient très peu de valeur à l’époque, mais nous avions confiance que les choses finiraient par se rétablir, et l’âge était de notre côté », a déclaré Padraig.
Leurs compétences en affaires n’ont pas été oubliées : leurs deux grands-mères étaient des femmes d’affaires célèbres. L’une d’elles était une femme de Mallow nommée Eileen (Ellie) Bolster McAuliffe.
qui est venu à Cork pour suivre une formation de comptable à Skerries dans les années 1950, et qui a ensuite ouvert un magasin de meubles à Bury Street. Ses descendants ont déclaré qu’elle avait autrefois «dirigé» Ballymacmuy House, la maison d’origine de la famille Hennessy. [Cognac] Famille. Leur grand-mère paternelle, Hansie Kelleher, était une femme d’affaires de Blymakera, qui dirigeait un magasin général avec son mari, Paddy Kelleher.
Les frères ont déclaré avoir d’autres projets de développement pour la ville et souhaiteraient participer au développement de la zone portuaire, « le plus grand site industriel abandonné d’Europe ».
« Cork est dans une position unique car elle a l’avantage de voir ce qui s’est passé dans d’autres villes en termes d’urbanisation, et elle peut en tirer des leçons. Nous sommes très optimistes à l’égard des ports », ont-ils déclaré.
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