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Une mère et sa fille dans un procès pour « ne pas porter de masque » dans un magasin Brown Thomas ont perdu leur procès pour discrimination

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Une mère et sa fille dans un procès pour « ne pas porter de masque » dans un magasin Brown Thomas ont perdu leur procès pour discrimination

Une mère et sa fille qui se sont vu refuser l’autorisation de récupérer une commande « click and collect » de 4 € dans une rangée « sans masque » au magasin Brown Thomas de Limerick ont ​​perdu une procédure de discrimination contre le détaillant haut de gamme.

Elizabeth Torneria Fuentes et sa fille Victoria Torneria Fuentes – toutes deux handicapées – sont entrées dans un magasin Brown Thomas à Limerick le 5 octobre 2021 pour récupérer un article « Click & Collect » à 4 €.

Cependant, les deux ont été empêchés de récupérer l’article car ils ne portaient pas de masques pendant la pandémie de Covid-19 et n’ont pas fourni au personnel de sécurité la nature de leur handicap afin de prouver qu’ils seraient exemptés de porter des masques.

Les deux ont ensuite déposé des plaintes pour discrimination fondée sur le handicap en vertu de la loi sur l’égalité contre le propriétaire du magasin, Brown Thomas Arnotts Ltd.

allégations de discrimination

Après une journée de témoignages lors d’une audience de la WRC à Ennis, l’arbitre de la Commission des relations du travail (WRC), Moya de Power, a conclu que les allégations de discrimination du mari n’étaient pas fondées.

Mme de Power a déclaré qu’elle était convaincue que Brown Thomas Arnotts Ltd n’était pas au courant de la nature des handicaps de la mère et de la fille à la date en question.

Mme de Power a déclaré que, par conséquent, elle a conclu qu’il n’y avait aucune preuve à l’appui de la conclusion selon laquelle les vendeurs traitent les deux moins favorablement en raison de leurs handicaps.

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Il a également conclu qu’il n’y avait aucune preuve que le magasin Brown Thomas n’avait pas fourni aux deux un aménagement raisonnable pour de tels handicaps.

Elle était soulagée que les deux n’aient pas réussi à prouver une preuve prima facie de discrimination fondée sur leur handicap.

Elle a déclaré qu’elle était convaincue, d’après la preuve des plaignants, que les employés de Brown Thomas n’étaient pas au courant de la nature de leur handicap et n’ont pas proposé de fournir la preuve de leur état de santé pour établir le fondement de sa demande d’aménagement raisonnable. .

Gary O’Sullivan qui a déclaré que les deux ne l’ont pas informé de la raison pour laquelle ils ne pouvaient pas porter de masque facial, ni ne lui ont fourni aucune preuve pour expliquer le fondement de leur exemption.

Mme de Power a déclaré que Brown Thomas Arnotts Ltd – dont le cas était représenté par David O’Regan BL, avec des instructions de Corrigan & Corrigan Solicitors – doit être conscient de ce qu’est le handicap d’une personne afin d’évaluer pleinement les mesures les plus appropriées pour fournir des hébergement.

Acceptant les preuves, la directrice de la santé et de la sécurité de Brown Thomas, Lauren Bedford, a déclaré que BT avait pris diverses mesures pour accueillir les clients qui ne pouvaient pas porter de masque facial lors de leurs achats et a identifié différentes options.

Comme preuve, l’ancien agent de sécurité de BT, Gary O’Sullivan, a déclaré à l’audience qu’il était très difficile de parler à l’une ou l’autre des femmes le 5 octobre 2021 parce qu’elles parlaient de lui et lui parlaient de leurs droits humains et constitutionnels. Le magasin est sans masque facial. Victoria Torneria Fuentes a nié avoir parlé de M. O’Sullivan comme allégué.

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Elizabeth Torneria Fuentes a déclaré à l’audience qu’elle avait dit à M. O’Sullivan que la politique de BT Face Coverings « ne l’emportait pas sur la loi du pays » et que les personnes handicapées étaient exemptées de porter des masques.

M. O’Sullivan a déclaré qu’il lui avait montré une longe qui notait les handicaps cachés et indiquait une « exception de masque facial ».

handicapées

Elizabeth Torneria-Fuentes a déclaré à l’audience qu’elle souffrait de plusieurs handicaps, dont une bronchite chronique, qu’elle prenait ses médicaments et qu’elle utilisait deux inhalateurs. Elle a déclaré qu’elle ne peut pas porter de masque et qu’elle a du mal à respirer, ce qui la fait tousser.

Victoria Torneria Fuentes a déclaré à l’audience qu’elle souffrait également de plusieurs handicaps, notamment des douleurs chroniques dues à une blessure au dos.

Elle a déclaré qu’en raison de la douleur qu’elle ressent, sa respiration peut devenir superficielle et qu’elle a de la difficulté à porter un masque.

Lors de l’audience, M. O’Regan a déclaré que l’article de 4 € qu’Elisabeth Torneria Fuentes avait acheté aurait pu être livré à son domicile.

Irlande

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Elizabeth Torneria Fuentes a également confirmé qu’elle n’avait pas appelé BT à l’avance pour l’avertir qu’elle venait au magasin, et qu’elle n’avait prévenu aucun autre magasin à l’avance lorsqu’elle allait faire ses courses.

En réponse à une question de Mme de Bauer, Elisabeth Torneria Fuentes a confirmé que la corde peut être achetée sur le site Hidden Disabilities au prix de 7/8 euros et qu’aucune preuve médicale n’est requise pour en acheter une.

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Victoria Torneria-Fuentes a confirmé qu’ils avaient été contactés par un responsable du service client de BT qui les avait informés parce qu’ils n’avaient pas récupéré leur commande en ligne qu’elle serait envoyée par courrier qu’ils avaient reçu en novembre 2021.

Victoria Torneria-Fuentes a déclaré dans son témoignage qu’elle n’avait pas informé M. O’Sullivan de ses handicaps parce qu’elle estimait que l’agent de sécurité n’était pas en mesure d’interpréter les données médicales.

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Une femme a perdu 2,7 millions d'euros sur 3 millions d'euros pour un peu plus de 1 300 euros – The Irish Times

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Une femme a perdu 2,7 millions d'euros sur 3 millions d'euros pour un peu plus de 1 300 euros – The Irish Times

Les dettes d'une femme d'environ 3 millions d'euros ont fait l'objet d'une annulation de 2,7 millions d'euros en échange d'un paiement de 1 316 euros aux créanciers et elle conservera son domicile familial selon les termes d'un accord d'insolvabilité personnelle (PIA) approuvé par la Haute Cour.

Un arrangement similaire a été approuvé séparément pour le mari de la femme qui avait des dettes de 2,66 millions d'euros, provenant pour la plupart des mêmes prêts, qui ont été annulées pour un paiement de 1 316 euros.

Les arrangements de verrouillage ont été approuvés par le juge Alexander Owens pour Thomas Johnson et son épouse Valerie, tous deux âgés de 60 ans et retraités, avec une adresse à Drumrey Road, Dunshoughlin, comté de Meath. Le tribunal a appris que Johnson travaillait à temps plein comme soignante de sa mère.

En ce qui concerne la demande déposée lundi par l'avocat Keith Farry pour le praticien de l'insolvabilité personnelle Nicholas O'Dwyer pour les deux candidats, le juge a été convaincu que les arrangements répondaient aux critères de consentement en vertu des lois sur l'insolvabilité personnelle.

Dans des documents judiciaires, les dettes totales de Johnson s'élevaient à 2 984 millions d'euros, dont environ 2,2 millions d'euros, sous forme de prêts personnels, étaient dus à Everyday Finance, qui faisait partie de plusieurs créanciers chirographaires qui ont voté contre le plan de mise en œuvre du projet proposé au Parlement. assemblée des créanciers. . Les dettes totales de Johnson, liées pour la plupart aux mêmes prêts, s'élevaient à 2 976 millions d'euros.

Le PIA proposé était soutenu par Mars Capital Ireland DAC, un créancier garanti qui doit environ 618 000 € sur une hypothèque garantie sur la maison du couple à Dunshoughlin. La valeur marchande actuelle de ce bien est de 275 mille euros, ce qui représente un déficit d'environ 343 mille euros.

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Aux termes de l'accord de mise en œuvre du projet, Johnson paiera 1 316 euros aux créanciers en échange de l'annulation de 2,66 millions d'euros de dette.

Johnson a déclaré dans une déclaration sous serment qu’une somme totale de 200 000 euros devait être payée dans les six mois suivant l’approbation par le tribunal de l’organisme de mise en œuvre du projet. Elle a déclaré que cela serait payé grâce au produit de la vente de la maison de sa mère à Sutton, Dublin. Selon des documents judiciaires, sa mère emménagera dans la maison de sa fille.

Le solde de l'hypothèque résidentielle de Dunshaughlin, dans le cadre du PIA, sera réduit à 275 000 € et le taux d'intérêt sera réduit de 4,15 pour cent à un taux fixe de 3 pour cent. Les remboursements hypothécaires de 665 € seront payés pendant six mois de PIA et par la suite pour la durée hypothécaire prolongée de 11 ans. Le solde impayé de 343 109 € sera alors amorti.

La Mercedes Vito de Mme Johnson a été exclue du PIA parce qu'elle devait être sous la garde de sa mère. La Nissan de son mari a également été exclue de son PIA en raison de l'emplacement de leur domicile.

Le revenu net de Mme Johnson était estimé à 1 851 € par mois et celui de son mari à 1 243 €. Après déduction des frais fixés, des frais de subsistance raisonnables et des versements hypothécaires, une contribution mensuelle de 21,60 € et de 10,99 € est mise à la disposition de l'organisme de mise en œuvre du projet.

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Dans un affidavit, M. O'Dwyer a déclaré que le PIA fait partie d'un accord imbriqué qui permet une distribution plus importante aux créanciers que ce ne serait le cas dans le cadre d'une procédure de faillite. On estimait que ces arrangements offraient des chances raisonnables d'être exécutés et offraient de meilleurs résultats pour les deux débiteurs que la faillite. Comme l'exige la loi, plus de la moitié d'une certaine catégorie de créanciers ont soutenu l'accord, a-t-il déclaré.

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Un projet de transition massive vers les véhicules électriques dans toute l’UE se heurte à des problèmes, préviennent les auditeurs

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Un projet de transition massive vers les véhicules électriques dans toute l’UE se heurte à des problèmes, préviennent les auditeurs

Ils affirment que la production de batteries de voitures électriques en Europe coûte trop cher pour réaliser des ventes de masse.

Une batterie fabriquée dans l’UE coûte actuellement 15 000 € et les matières premières proviennent de pays extérieurs à l’Union.

Cela incitera l’Union européenne à tenter d’augmenter ses ventes, soit en s’appuyant sur des voitures importées de Chine moins chères, soit en injectant d’énormes subventions sur le marché de l’Union européenne.

Ils affirment également que les infrastructures publiques de recharge des véhicules électriques sont très médiocres dans une grande partie de l’Europe, la majorité des points de recharge étant concentrés dans seulement trois pays.

Les auditeurs avertissent que de grands espoirs reposent sur le développement des biocarburants comme alternative à l'essence et au diesel.

Ils affirment que le biocarburant est une option douteuse sur le plan environnemental, qu’il n’est pas disponible en quantité suffisante et que son prix n’est pas compétitif.

« Nous sommes confrontés à une bataille difficile », a déclaré Annemie Turtelbaum, de la Cour des comptes européenne.

Les émissions dues aux transports représentent un quart des émissions totales dans l’Union européenne, dont la moitié provient des voitures particulières.

Dans le cadre du Green Deal de l’UE, l’objectif est que toutes les voitures neuves vendues utilisent une technologie à zéro émission de carbone à partir de 2035.

Les ventes de voitures conventionnelles ne seraient pas interdites mais une pénalité carbone serait introduite, ce qui ajouterait des milliers d'euros au prix.

Cependant, l'EPA a déclaré que les politiques actuelles visant à encourager les automobilistes à utiliser des véhicules électriques ne fonctionnent pas assez vite ni dans la mesure nécessaire.

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« Pour conquérir le marché de masse, les prix doivent être réduits de moitié », a déclaré Turtelbaum.

L’autre problème est que même si les voitures essence et diesel modernes émettent moins d’émissions de carbone que les modèles plus anciens, tout gain est annulé à mesure que les voitures deviennent plus grandes et plus lourdes.

« Les émissions des voitures conventionnelles – qui représentent encore près des trois quarts des nouvelles immatriculations de véhicules – n’ont pas diminué de manière significative depuis 12 ans », a déclaré Nikolaos Milionis, membre de la Commission économique pour l’Afrique.

« Alors que les moteurs sont devenus plus efficaces, cela a été contré par des voitures plus lourdes, en moyenne 10 % plus lourdes, et des moteurs plus puissants nécessaires pour transporter ce poids, en moyenne 25 % plus puissants. »

Les auditeurs ont constaté que les voitures hybrides rechargeables produisent plus d’émissions que ce qui est indiqué.

« L'écart entre les émissions mesurées en laboratoire et celles sur route est en moyenne de 250% », ont-ils précisé.

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L'application de rencontres gay Grindr a été poursuivie pour avoir prétendument partagé la séropositivité de ses utilisateurs avec des tiers | Nouvelles du Royaume-Uni

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L'application de rencontres gay Grindr a été poursuivie pour avoir prétendument partagé la séropositivité de ses utilisateurs avec des tiers |  Nouvelles du Royaume-Uni

Un cabinet d'avocats affirme que des centaines d'utilisateurs de Grindr ont signé une plainte alléguant que des informations hautement privées, y compris leur statut sérologique, avaient été partagées avec des tiers sans leur consentement.


Lundi 22 avril 2024 à 18h01, Royaume-Uni

Des centaines d'utilisateurs de l'application de rencontres gay Grindr ont affirmé que l'entreprise partageait leurs informations privées, y compris leur séropositivité, avec des tiers, a déclaré lundi un cabinet d'avocats.

Austin Hayes a déclaré avoir déposé un recours collectif en matière de protection des données devant la Haute Cour de Londres et a affirmé que des milliers d'utilisateurs de Grindr au Royaume-Uni pourraient avoir été concernés.

La société allègue que les informations hautement sensibles des utilisateurs, notamment leur statut sérologique et la date du dernier test VIH, ont été fournies à des tiers à des fins commerciales.

Environ 670 personnes ont signé le procès pour abus qui auraient eu lieu entre 2018 et 2020, et des milliers d’autres devraient se joindre à l’affaire, a-t-elle déclaré.

« Grindr doit à la communauté LGBTQ+ d'indemniser ceux dont les données ont été compromises et ont subi une détresse en conséquence, et d'assurer la sécurité de tous ses utilisateurs lors de l'utilisation de l'application », a déclaré Chaya Hanumanji, directrice générale d'Austin Hayes, dans un communiqué. . Où qu’ils se trouvent, sans crainte que leurs données soient partagées avec des tiers. »

Un porte-parole de Grindr a déclaré : « Nous nous engageons à protéger les données de nos utilisateurs et à respecter toutes les réglementations applicables en matière de confidentialité des données, y compris au Royaume-Uni.

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Grindr n'a jamais partagé les informations de santé signalées par les utilisateurs à des « fins commerciales » et n'a jamais monétisé ces informations.

« Nous avons l’intention de répondre avec force à cette allégation, qui semble reposer sur une mauvaise interprétation de pratiques datant de plus de quatre ans, avant début 2020. »

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Ce n'est pas la première fois que les pratiques de protection des données de Grindr sont examinées de près.

En 2021, c'était Amende de 5,5 millions de livres sterling Par les autorités norvégiennes concernant leur traitement des données personnelles des utilisateurs.

L'Autorité de protection des données (DPA) du pays a constaté qu'elle avait violé les règles du RGPD en partageant des données, notamment la localisation GPS, les informations de profil utilisateur et même le fait que les utilisateurs sont sur Grindr, ce qui pourrait révéler leur orientation sexuelle et mérite donc une protection particulière.

Grindr a également été réprimandé en 2022 par l’Information Commissioners Office (ICO) du Royaume-Uni pour ne pas avoir « fourni des informations de confidentialité efficaces et transparentes aux personnes concernées au Royaume-Uni concernant le traitement de leurs données personnelles ».

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