Economy
The storm of supply and demand continues to ferment property
There is no doubt that 2021 will be a standout year when it comes to increasing property prices.
Although official figures ran into October by the end of the year, annual price inflation was at a very hot level of 13.5%.
It was the highest rate of property price increase in six years, a time of year when price gains typically begin to decline.
Most analysts now agree that full-year price inflation is likely to exceed 10%, with Davey upgrading its forecast to 13% growth in 2021.
Who would have predicted that we would be in this scenario when the epidemic spreads?
Certainly not professionals. Most of us agreed that we would be looking at results for real estate prices above 10% in March 2020.
And they were not alone among their international peers.
Most analysts expected major global real estate markets to experience recessions of varying degrees only to be proven wrong with prices rising at such a rapid pace.
Display mismatch
Although there are many factors that influence real estate prices, the only major driver here is the apparent mismatch between supply and demand.
Supply has improved during the year from its low in 2020 when would-be home sellers decided to halt the pandemic and put their properties on the market.
However, by the end of the year, there were signs that supply was back to all-time lows in almost every part of the country, with the exception of the capital.
according to Report from the property website daft.ie Published this week, the total number of properties available for purchase online on December 1st was less than 11,500.
This was close to half the pre-Covid average of 22,500 in 2019.
Trinity College professor Ronan Lyons, author of daft.ie reports, noted that « compared to early 2010, when there were more than 50,000 homes for sale across the country, this is an entirely different market. »
However, the Institute of Professional Auctions and Appraisers – IPAV – believes the shortage may not be as dramatic as the numbers suggest.
She says her agents have reported a steady supply of stock to the market, particularly as the year draws to a close, but they don’t advertise them on real estate portals.
“There is less need for this because agents have approved mortgage and cash buyers on their books for properties that come to market,” explained Pat Davitt, CEO of IPAV.
More is expected next year.
“In the current market, sellers know that they can sell their homes without having to wait for those who have not been screened as ‘ready to go’ by agents and some may not intend to buy but may be looking in the market, » he added.
Perhaps sellers can afford that luxury in an environment where the pandemic has put them in the driver’s seat.
But it’s not likely to be that way forever.
The only thing working in the seller’s favor at the moment is the shortage of new homes that have to be built to keep up with demand.
New homes are back on track
There are varying estimates of the number of homes that must be built each year to keep up with Ireland’s demand.
The central bank has supplied it with about 35,000 units a year for the coming decades, although some analysts believe that is likely. much higher than that when taking different types of tenure—occupant owner, private rental segment, and social housing segments—into account.
We are currently in excess of approximately 20,000 units each year.
While it’s still quite far from where it should be, it’s not a bad outcome in the context of prolonged pandemic-induced construction shutdowns this year and last.
However, while the construction of new homes is back on track, the market is still highly dependent on the supply of existing homes, it seems, with new buildings not featured prominently in the transaction numbers.
In the year to October, for example, more than 85% of all housing transactions were on existing homes, according to Brokers Ireland.
Either the shortage of new homes is too great or new homes are out of reach for many buyers, particularly first-time buyers who can benefit from the Help to Buy scheme if they purchase a newly built home.
Jupiter’s aging face for the first time
Given the lack of supply and the rapid pace of price hikes, it is perhaps not surprising that the average age at which people buy their first home lags behind in life.
that market analysis A survey conducted by the Association of Banks and Payments in Ireland in recent months concluded that just over a quarter of first-time homebuyers were aged 30 or younger last year.
That halved in 2004 when six out of ten first-time homeowners were in that age group.
Although they have advanced in age, where means allow, they are increasingly dependent on parental assistance to climb up the property ladder.
Mom and Dad’s bank is under examination
One issue that has generally emerged this year has been the extent to which home buyers of all kinds get help from the family to make their purchases.
so called Mom and Dad’s bank It made headlines after the Finance Act contained a measure to change the tax treatment of such loans and transfers.
Although the measure was eventually withdrawn, it highlighted the extent of this practice and the impact it might have on property price inflation.
According to mortgage broker Michael Dowling, there is no doubt that it is fueling price hikes.
“If you have 3 or 4 people who bid on the same house at €400,000 or €500,000, and one can take €50,000 out of the hat to make a difference, that will affect the prices,” he said.
And the loans are getting bigger all the time.
During his three decades in the business, he said he’s seen the parents’ contribution ranging from €10,000 to €30,000 to between €50,000 and €60,000.
« It wouldn’t surprise me 100,000 euros, » Dowling said.
In an age of housing shortages, those who can increase their supply of property with parents’ money are sure to get the keys to the house or apartment at the end of the day.
Those who have no restrictions on mortgage lending.
Should the caps be changed or eliminated?
The central bank is in the process of conducting a major review of it Mortgage Lending Rules With expected results next year.
It is currently offered a maximum of 3.5 times the income or combined income of applicants, and it is understood that a lot of pressure has been taken as part of a public consultation to change this requirement, allowing some leeway for low-income applicants in particular.
According to a report in the Irish Times in recent weeks, potential homebuyers earning less than €60,000 may be subject to a cap of up to 4.5 times the income when the review is completed.
There are alternative suggestions, such as one from Brokers Ireland which calls for changing the loan-to-income ratio from a multiplier of gross salary to a percentage of net disposable income.
mortgage market
2021 was a year of radical change in Irish banking With at least two lenders announcing their intention to leave the market here.
While the impending departure of Ulster Bank was widely reported, KBC came as a bolt of lightning out of the blue.
And while that might signal a downturn in the mortgage market, it was met with some surprisingly decent offers, primarily driven by non-traditional lenders.
Avant also continued to make strides in the market with a flat rate of less than 2% introduced in the fall of 2020.
The competition intensified with the launch of the first 30-year fixed-rate mortgage on the market with rates starting at 2.85%.
Finance Ireland has offered fixed rates for up to 25 years with rates starting at 2.65%.
While they are marginally more expensive than rates offered on shorter-term fixed rate mortgages, they can be very attractive in the context of the current inflationary environment where UK central banks are already raising interest rates and the US Federal Reserve is signaling three rate increases in 2022.
On the other hand, we have had a low price environment in Europe for most of the past decade, and the European Central Bank has indicated that it is in no hurry to raise interest rates in response to an inflationary environment it considers « temporary ».
Brokers Ireland believes that this is a paradox for young people trying to gain a foothold in the real estate market in the current market.
“It is a tragedy and so bad from a social cohesion standpoint that younger and middle-income generations cannot own a home at a time when there has been positive turbulence in the mortgage market with historically low interest rates, even if that is the case,” said Rachel McGovern, director of financial services. At Brokers Ireland, it is ahead of the eurozone average, and the ability, for the first time, to fix these rates for fixed periods of up to 30 years.
« It will only add to the tragedy of the situation if these low rates are no longer a feature of the market by the time supply closes to meeting demand, » she added.
Next year
With an initial forecast for real estate price inflation of around 5% next year, analysts are beginning to revise these bullish expectations in light of the latest numbers.
But so far they don’t look anything like what we saw in 2021.
However, the problems that have largely rocked the market are likely to persist.
While the supply of new homes will play catch-up for many years to come, the potential absence of any shutdowns in the construction sector would see the completion number exceed next year’s better-than-expected result for 2020/21.
“Covid-19 has shaken the housing market in Ireland – that’s for sure,” said Ronan Lyons.
He concluded, « While supply appears to improve over the coming years, relieving pressure in the market, we will undoubtedly see more signs of a system under pressure before things turn. »
And the interest rate environment could pose more challenges, not just for buyers, but for mortgage holders in general — if not in 2022, then probably in later years.
Just another factor playing into the perfect storm of weak supply and rising demand – a storm that shows no sign of abating in the near future.
Economy
Un investisseur irlandais conclut un accord de 35 millions d’euros pour acheter le bureau de Meta dans le quartier des Docklands de Dublin
BCP Capital est sur le point d’acheter le Beckett Building sur East Wall Road à Dublin, a appris l’Irish Times.
Bien que l’accord ne soit pas encore finalisé, le gestionnaire immobilier et d’investissement basé en Irlande devrait obtenir la propriété de l’immeuble de bureaux North Docks pour environ 35 millions d’euros, un prix fixé par l’agent Colliers lors de la mise sur le marché de la propriété. au nom des receveurs John Boland et Nicholas O’Dwyer de Grant Thornton en mai dernier.
Le prix de vente attendu représente une réduction de 56 pour cent par rapport au chiffre de 80 millions d’euros annoncé lorsque CBRE a mis le bâtiment en vente pour la première fois en janvier 2023, et une réduction supplémentaire de 65 pour cent par rapport aux 101 millions d’euros payés par la Kookmin Bank, basée en Corée du Sud. ils l’ont acquis auprès du groupe Comer de Luke et Brian Comer en 2018.
C’est la deuxième fois que le bâtiment Beckett fait l’objet d’une vente sous séquestre depuis sa construction par Zoe Developments de feu Liam Carroll en 2007. Après être restée inactive pendant quatre ans après son achèvement, la propriété a été vendue sur les instructions des séquestres travaillant pour Bank of Scotland (Irlande) à Comer Group pour seulement 5 millions d’euros. Comer aurait dépensé 30 millions d’euros supplémentaires pour aménager le bâtiment avant de le louer à Meta, la société mère de Facebook.
Même si Meta a désormais quitté la propriété, le géant des médias sociaux reste responsable de son loyer annuel de 5,75 millions d’euros et de toutes les dépenses jusqu’à l’option de résiliation du bail le 31 juillet 2027. Le loyer actuel équivaut à 29,30 € par pied carré, hors places de parking dans l’immeuble.
Si la propriété est vendue au prix indicatif de 35 millions d’euros, elle offrira à BCP Capital un rendement initial net de 14,9 pour cent et une valeur en capital de seulement 185 euros par pied carré après des frais d’achat standards de 9,96 pour cent.
Le bâtiment Beckett s’étend sur 17 487 m² (188 228 pieds carrés) et est conçu comme des bureaux modernes de catégorie A répartis sur six étages avec des toits-terrasses et de grands balcons enveloppants offrant une vue sur les toits de Dublin. Le bâtiment dispose d’une sélection d’équipements pour les locataires sur place, ainsi que de 400 emplacements pour vélos et de 77 places de stationnement.
Le bâtiment situé sur East Wall Road à Dublin 3 se trouve à 15 minutes à pied de Point Square, de 3Arena, du Convention Center et de la Luas Red Line.
En termes de potentiel, Beckett se trouve sur un terrain désigné comme zone Z14 : zones de développement stratégique et de régénération, qui permet et encourage une gamme d’utilisations, notamment le logement, les logements étudiants, les hôtels, l’emploi et l’activité économique, le tout conformément au Dublin City Development. Plan 2022-28.
Economy
L’aéroport de Dublin avertit les passagers des modifications apportées aux règles de sécurité à partir du dimanche 1er septembre
L’administration de l’aéroport a déclaré que les passagers « doivent être prêts à retirer tous les liquides, aérosols et gels (LAG) de leurs bagages à main avant l’inspection, à condition que tous les liquides, aérosols et gels doivent contenir moins de 100 ml ».
Ces changements font suite aux restrictions temporaires imposées par la Commission européenne et s’appliquent à tous les aéroports de l’Union européenne. On ne sait pas combien de temps ces restrictions resteront en vigueur.
Cela survient alors que le déploiement de nouveaux scanners C3 dans les aéroports de Dublin, Shannon et Western Ireland a entraîné la suppression de la limite de 100 ml de liquide dans de nombreux cas, les passagers étant également autorisés à conserver des ordinateurs portables et des liquides dans leur bagage à main.
Le C3 étant déployé en différentes étapes dans les terminaux 1 et 2 de l’aéroport de Dublin, les changements sont légèrement différents dans chacun d’entre eux.
Arrêt n°1 :
Poste 2 :
Le directeur général de l’aéroport de Dublin, Gary McLean, a déclaré : « Dans le terminal 2, toutes les voies de sécurité opérationnelles sont désormais équipées de nouveaux scanners C3, afin que tous les passagers puissent être sûrs qu’ils utilisent un scanner C3. »
« Cependant, dans le Terminal 1, en raison de l’âge du bâtiment, le processus de lancement prend un peu plus de temps et il n’est donc pas possible de garantir si le passager passera par une voie installée avec des scanners C3 ou une technologie plus ancienne. »
L’aéroport de Dublin a confirmé qu’il était en bonne voie pour achever le déploiement de ses scanners C3 d’ici octobre 2025.
La Commission européenne a annoncé Modifications temporaires des règles Le 31 juillet, il a qualifié ces mesures de « mesure de précaution » et a déclaré que les configurations C3 actuelles « doivent être revues afin d’améliorer leurs performances ».
L’Airports Council International Europe a décrit cette décision comme « efface le principal avantage » des scanners C3 et est susceptible de provoquer « une pression opérationnelle importante » sur les aéroports.
« La sécurité n’est pas négociable et constitue l’une des priorités les plus importantes pour les aéroports européens. Par conséquent, tous les aéroports se conformeront pleinement aux nouvelles restrictions », a déclaré Olivier Jankovic, directeur général du Conseil international des aéroports.
« Cependant, les aéroports qui ont été les premiers à adopter cette nouvelle technologie sont sévèrement pénalisés, tant sur le plan opérationnel que financier. »
« Nous espérons que ces restrictions temporaires ne resteront en place que pendant une courte période et que l’Union européenne sera en mesure de les lever dès que possible », a ajouté McLean.
Les passagers ont également été avertis qu’ils devraient s’attendre à de nouvelles mesures à l’aéroport de Shannon et dans l’ouest de l’Irlande à partir du 1er septembre (l’aéroport de Cork ne dispose pas de scanners C3, ses procédures de sécurité ne changeront donc pas).
À l’aéroport de Shannon, les passagers devront conserver les liquides, gels, lotions et cosmétiques qu’ils transportent dans leur bagage à main dans des contenants ne dépassant pas 100 ml, indique la compagnie.
Cependant, ils ne sont pas obligés de le conserver dans des sacs en plastique ou de le sortir des bagages.
À l’aéroport Ireland West de Knock, les passagers doivent également respecter la limite de 100 ml, conserver les gels et les liquides dans des sacs en plastique transparent et les retirer de leur bagage à main avant de passer le contrôle de sécurité.
Les directives n’affectent pas les appareils électroniques – tels que les ordinateurs portables et les téléphones – dans les deux aéroports.
Des exceptions subsistent pour les biens essentiels de plus de 100 ml tels que les produits pour bébés et les médicaments, qui doivent être placés dans un sac transparent, distinct des sacs LAG.
Vous pouvez trouver Conseils de sécurité depuis l’aéroport de Dublin ici, L’aéroport de Shannon est ici, L’aéroport de Cork est iciet L’Irlande de l’Ouest est ici.
Economy
Les frères Kelleher présentent un projet d’appartements en location à prix réduit à Blackpool
Les promoteurs d’un projet d’appartements de 30 millions d’euros à Blackpool prévoient de commencer les travaux avant la fin de l’année, après avoir conclu un accord avec l’Approved Housing Board (AHB).
Bellmount Developments Ltd, basée à Cork, prévoit de construire 114 appartements sur Redforge Road, l’ancien site de la station-service Millfield.
Le projet soutenu par le gouvernement, qui s’étendra sur quatre à neuf étages, sera un mélange de logements locatifs à bas prix et de logements sociaux, avec une répartition d’environ 50/50. Il comprendra un local commercial au rez-de-chaussée.
Dans le cadre du programme de loyer du gouvernement, les loyers doivent être inférieurs d’au moins 25 % aux valeurs locales du marché libre. L’initiative cible les personnes qui n’ont pas droit à un logement social mais qui ne peuvent pas supporter les coûts du marché. Le premier programme de location de la ville de Cork a ouvert ses portes à Lancaster Gate, sur Western Road il y a deux ans, suite à une collaboration entre O’Callaghan Properties (OCP) et Clwyd Approved Housing Authority.
Le projet de Blackpool comprend également un immeuble résidentiel, qui ne semble pas être le Clwyd Building. Le projet comprendra 79 appartements d’une chambre et 35 appartements de deux chambres.
Les directeurs de Belmont, les frères Seamus et Padraig Kelleher, s’attendent à ce que les travaux de construction soient achevés d’ici la fin de 2025.
L’entrepreneur principal a été désigné et les frères ont déclaré qu’ils espéraient commencer les travaux sur Redforge Road « d’ici fin octobre/début novembre ».
Les Kellerher ont repris le site de la station-service Millfield en 2019 et ont soumis ces dernières années un certain nombre de demandes de planification pour des projets dans la ville de Cork, notamment des propositions ambitieuses de logements étudiants dédiés dans le quartier de Victoria Cross/Dennehys Cross. Bien qu’une autorisation ait été accordée pour deux de leurs trois projets dans les environs, le troisième projet est bloqué dans la procédure d’appel d’An Bord Pleanala depuis novembre 2022.
Les frères ont déclaré que cela avait retardé l’ensemble du projet parce que les trois sites étaient adjacents et que « pour que le développement soit superposé et rentable », il était logique de faire la construction en même temps. Actuellement, ils ont l’autorisation pour un développement de 243 lits sur le site du Kellehers’ Auto Centre à Victoria Cross, ainsi que l’autorisation pour 136 lits dans l’ancien centre de service Kellehers’ Tires à proximité. Le retard concerne le site intermédiaire, l’ancien site du concessionnaire automobile Finbar Galvin entre Victoria Cross et Orchard Road, où les frères attendent depuis 2022 une décision sur les plans de 206 lits d’étudiants.
Si nous ne pouvons pas planifier [for the Galvin site] « Nous irons de l’avant de toute façon, mais il sera plus rentable pour nous d’y aller tous ensemble », a déclaré Padraig.
Bellmount Developments a également un certain nombre de petits projets en préparation, notamment des projets de construction d’environ 18 appartements au 40-41 Pope’s Quay/2 Ferry Lane, dans un complexe de 17 000 pieds carrés allant de trois à six étages.
Le projet comprendra principalement des appartements d’une et deux chambres, ainsi qu’un commerce/café au rez-de-chaussée. À proximité, au 60-61 Shandon St/Farren’s Quay, Bellmount a demandé l’autorisation de construire neuf appartements. Les deux projets sont au stade de « Demande d’informations ». Les frères ont déclaré qu’ils travaillaient avec le conseil municipal de Cork pour garantir que les plans étaient adaptés à la région au sens large. Ils ont décrit leurs demandes de planification comme des demandes « Brown Thomas » à la lumière du montant d’argent dépensé pour elles. Les bâtiments ayant besoin d’être rénovés sont la classe d’actifs sur laquelle ils se concentrent, a déclaré Simos.
Bien que Seamus ait une formation en construction et que Padraig ait étudié la géologie, ils ont tous deux de solides bases en affaires. À une époque, ils exploitaient 12 magasins de pneus, qui ont maintenant été réduits à deux, car ils se sont concentrés sur les opportunités de développement. Ils dirigeaient également une entreprise de recyclage avec Bord na Móna, qui, selon eux, était « la quatrième plus grande entreprise du pays ».
« En même temps, nous accumulions stratégiquement des biens au fur et à mesure, des choses qui avaient très peu de valeur à l’époque, mais nous avions confiance que les choses finiraient par se rétablir, et l’âge était de notre côté », a déclaré Padraig.
Leurs compétences en affaires n’ont pas été oubliées : leurs deux grands-mères étaient des femmes d’affaires célèbres. L’une d’elles était une femme de Mallow nommée Eileen (Ellie) Bolster McAuliffe.
qui est venu à Cork pour suivre une formation de comptable à Skerries dans les années 1950, et qui a ensuite ouvert un magasin de meubles à Bury Street. Ses descendants ont déclaré qu’elle avait autrefois «dirigé» Ballymacmuy House, la maison d’origine de la famille Hennessy. [Cognac] Famille. Leur grand-mère paternelle, Hansie Kelleher, était une femme d’affaires de Blymakera, qui dirigeait un magasin général avec son mari, Paddy Kelleher.
Les frères ont déclaré avoir d’autres projets de développement pour la ville et souhaiteraient participer au développement de la zone portuaire, « le plus grand site industriel abandonné d’Europe ».
« Cork est dans une position unique car elle a l’avantage de voir ce qui s’est passé dans d’autres villes en termes d’urbanisation, et elle peut en tirer des leçons. Nous sommes très optimistes à l’égard des ports », ont-ils déclaré.
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