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Au moins 5 personnes sont mortes en tentant de traverser la Manche glacée

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Au moins 5 personnes sont mortes en tentant de traverser la Manche glacée

Au moins cinq personnes sont mortes dans les eaux glacées d'une plage du nord de la France tôt dimanche alors qu'elles tentaient de traverser la Manche vers la Grande-Bretagne, la dernière d'une série de tragédies ces dernières années qui ont mis en évidence l'impuissance des gouvernements des deux côtés de la voie navigable. . Pour dissuader les tentatives de traversée risquées.

Les autorités maritimes françaises ont indiqué dans un communiqué que les personnes ont été retrouvées mortes près d'une plage de la ville de Wimereau après que leur bateau « aurait rencontré des difficultés à proximité » vers 1h45 du matin et que plusieurs passagers ont tenté de rejoindre la côte. déclaration.

Le communiqué ajoute que plus de 30 personnes ont été secourues, dont deux dans un état grave. Le communiqué indique qu’une personne a été retrouvée inconsciente et transportée à l’hôpital, tandis que l’autre souffrait d’une « grave hypothermie ». Elle a ajouté que les garde-côtes français ont déployé plusieurs navires dans la zone « pour poursuivre les investigations en mer et rechercher les éventuelles personnes encore à la dérive ».

Les autorités françaises n'ont pas identifié les personnes décédées, ni mentionné leur provenance, ni déterminé les causes du décès. On ne sait pas exactement quel genre de difficultés le bateau rencontrait. Les procureurs locaux ont ouvert une enquête.

Les autorités maritimes françaises ont déclaré que les conditions de traversée se sont améliorées après plusieurs jours de mauvais temps, mais que la température de l'eau dans la Manche a atteint environ 9 degrés Celsius, soit environ 48 degrés Fahrenheit. Ils ont également noté que le canal est l'une des routes maritimes les plus fréquentées au monde, avec plus de 400 navires commerciaux qui le traversent quotidiennement.

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« C'est un secteur particulièrement dangereux, surtout en plein hiver, pour les bateaux instables et surchargés », ont indiqué les autorités maritimes.

Dimanche, un remorqueur affrété par la Marine nationale française n'a pas pu s'approcher très près du navire de migrants car l'eau était trop peu profonde, mais il a utilisé un canot pneumatique rigide qui a récupéré plusieurs personnes en mer et les a déposées sur la plage. » ont déclaré les autorités maritimes. Ils ont ajouté que les forces de sécurité françaises ont secouru d'autres migrants directement au sol ou ont été évacués par un hélicoptère de la marine.

Des dizaines de personnes sont mortes l'année dernière en tentant de traverser la voie navigable, selon les autorités maritimes françaises. L’un des bilans de morts les plus élevés de ces dernières années a eu lieu en 2021, lorsque 27 personnes sont mortes après que leur bateau a chaviré au cours d’une seule traversée.

De nombreuses personnes tentant d'atteindre la Grande-Bretagne par voie navigable ont fui leur pays d'origine au Moyen-Orient ou en Afrique, se rassemblant dans de petits camps temporaires sur la côte nord de la France avant de tenter la traversée à bord de petits bateaux ou en s'embarquant dans des camions via le tunnel sous la Manche.

Les passages à niveau ont diminué de 36 pour cent l’année dernière Selon le ministère de l'Intérieur britanniqueAvec plus de 26 mille tentatives déjouées.

Même si l'incident s'est produit dimanche du côté français de la voie navigable et que les garde-côtes britanniques n'ont joué aucun rôle, la tragédie survient à un moment où les messages politiques s'intensifient concernant l'arrivée de demandeurs d'asile voyageant par bateau en Grande-Bretagne.

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Les législateurs britanniques devraient débattre cette semaine d'une législation controversée qui tentera de relancer un projet gouvernemental visant à expulser les demandeurs d'asile vers le Rwanda, que la Cour suprême britannique a jugé illégal l'année dernière.

Le gouvernement conservateur du Premier ministre Rishi Sunak s'est engagé à stopper l'arrivée de petits bateaux, qui ne représentent qu'une petite fraction des demandeurs d'asile arrivant dans le pays – et un nombre inférieur à l'immigration totale de la Grande-Bretagne – mais sont devenus un symbole puissant. Les conservateurs ont fait de la dissuasion l'un de leurs principaux enjeux à l'approche des élections prévues cette année.

« Cela me brise le cœur quand j'entends cela, mais cela montre que nous devons arrêter les bateaux, nous devons arrêter ce commerce illégal d'êtres humains », a déclaré le ministre britannique des Affaires étrangères, David Cameron. Il a dit à la BBC Le dimanche.

Les autorités britanniques et françaises ont convenu l'année dernière que la Grande-Bretagne paierait à la France plus de 600 millions de dollars sur trois ans pour l'aider à financer des drones, un nouveau centre de détention et des centaines de policiers supplémentaires pour patrouiller les plages du nord de la France – l'un des nombreux accords signés par les deux pays. atteint. . Qui a été frappé ces dernières années pour tenter de réduire le nombre de passages à niveau.

« En fin de compte, la seule manière d’arrêter les bateaux est de briser le modèle des passeurs », a insisté dimanche Cameron, en assurant que la route reliant la France à la Grande-Bretagne « ne fonctionne pas ». Mais les groupes de défense des droits de l'homme affirment que le modèle d'asile actuel en Grande-Bretagne est un échec et qu'il entraîne un coût humain élevé.

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« Les survivants et les réfugiés paient le prix des politiques inhumaines et punitives de ce gouvernement », a déclaré Sonia Seats, directrice générale de Freedom from Torture, une organisation caritative qui soutient les demandeurs d'asile en Grande-Bretagne.

« Nous avons besoin de toute urgence d’un système d’asile qui soit fondamentalement accueillant, juste et empreint de compassion », a-t-elle ajouté.

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Françoise Hardy, la pop star capricieuse française, est décédée à l’âge de 80 ans

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Françoise Hardy, la pop star capricieuse française, est décédée à l’âge de 80 ans

Plus tard, alors que la maladie l’a emporté – on lui a diagnostiqué un cancer en 2004 – elle s’est retirée vers l’astrologie et les sombres écrits autobiographiques. « Le pessimisme que je m’attribue, ou que d’autres m’attribuent, n’est peut-être que du réalisme », a-t-elle déclaré. Cité Comme il l’avait dit en 1997, après un concert avec le chanteur Julien Clerc.

Françoise Madeleine Hardy est née le 17 janvier 1944, dans le Paris occupé par les Allemands, dans une clinique située en haut de la rue des Martyrs, dans le 9e arrondissement, en plein raid aérien. Sa mère, Madeleine Hardy, était comptable et son père, Etienne Dillard, largement absent durant son enfance, était déjà un industriel marié. La division de classe entre sa mère et son père a façonné sa vie, comme elle l’a expliqué dans des interviews.

Elle a fréquenté l’école paroissiale catholique du quartier et a ensuite suivi des cours à l’Institut d’études politiques et à l’Université de la Sorbonne.

Mais c’est le cadeau de la guitare de son père, après avoir obtenu son diplôme d’études secondaires à 16 ans, qui, selon elle, a été crucial. Elle s’entraînait pendant des heures dans la cuisine du petit appartement de sa mère. À 17 ans, elle décroche son premier contrat d’enregistrement.

je l’ai fait plus tard Il dit Sa longue relation avec M. Dutronc, qu’elle a rencontré en 1967 et qu’elle a finalement épousé en 1981, a inspiré les « souffrances, frustrations, déceptions et profondes remises en question » qui imprègnent ses chansons. Ils se séparent en 1988.

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Alors que sa santé se détériorait dans les années 2000 après avoir reçu un diagnostic de cancer, Mme Hardy est devenue une fervente partisane de l’euthanasie. En 2016, elle est tombée dans le coma, ses médecins pensant qu’elle ne se réveillerait jamais. Elle l’a fait et a enregistré un autre album, « Personne d’Autre », qui s’est avéré être son dernier, en 2018.

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L’Arabie Saoudite prend une participation dans l’aéroport d’Heathrow dans le cadre d’un accord d’une valeur de 3,26 milliards de livres sterling

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L’Arabie Saoudite prend une participation dans l’aéroport d’Heathrow dans le cadre d’un accord d’une valeur de 3,26 milliards de livres sterling

Le plus grand actionnaire de l’aéroport d’Heathrow a accepté de vendre sa participation dans l’aéroport à un fonds souverain saoudien et à une société de rachat française après que les acheteurs ont porté leur offre à 3,26 milliards de livres sterling.

Le Fonds d’investissement public saoudien détiendra une participation de 15 %, tandis qu’Ardian, une société d’investissement française issue d’Axa, en détiendra 22,6 %.

Une version antérieure de l’accord a été révélée en novembre dernier, PIF ayant l’intention d’acheter 10 % tandis qu’Ardian envisage d’acheter 15 %, pour un total de 2,37 milliards de livres sterling.

Ferrovial conservera une participation de 5,25%.

En novembre dernier, Luke Buggia, responsable des activités aéroportuaires de Ferrovial, a déclaré : « Au cours des 17 dernières années, nous avons contribué à la transformation d’Heathrow, aux côtés de nos collègues actionnaires, et avons franchi d’excellentes étapes tout au long de notre rôle d’investisseur à long terme. »

Le changement de propriétaire de l’aéroport d’Heathrow intervient dans un contexte d’inquiétudes croissantes concernant le manque de capacité et d’investissements à l’aéroport britannique. Plus tôt ce mois-ci, Sir Tim Clark, patron d’Emirates, s’est plaint que le terminal 3 d’Heathrow « ressemble à une structure utilitaire datant de l’après-Seconde Guerre mondiale ».

« Ils demandent si je peux me donner un dividende, et qu’en est-il de mon bonus ? Eh bien, regardez ce qui se passe dans cette station », a-t-il ajouté.

Sir Tim a déclaré : « Heathrow est sérieusement sous-développé dans bon nombre de ses fonctions orientées client.

« C’est un vieil aéroport et partout, de nouveaux aéroports sont construits en utilisant les dernières technologies pour rationaliser leurs processus, qu’il s’agisse de sécurité, d’enregistrement, d’immigration ou autre, ce qui rend le tout beaucoup plus facile. »

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Plus tôt dans l’année, Paul Griffiths, ancien directeur de Gatwick et président des aéroports de Dubaï, avait déclaré qu’Heathrow souffrait d’un « manque de capacité ».

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Les partis de gauche français forment un « front populaire » pour contester les élections anticipées | France

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Les partis de gauche français forment un « front populaire » pour contester les élections anticipées |  France

Les quatre principaux partis de gauche en France ont convenu de former un « Front populaire » pour participer à des élections anticipées, organiser des campagnes électorales sur la base d’un programme commun et présenter un candidat dans chaque circonscription électorale.

Le Parti socialiste (PS), les Verts, les Communistes et la France incontrôlée (LFI), dirigés par le leader d’extrême gauche Jean-Luc Mélenchon, ont déclaré qu’ils étaient parvenus à un accord après plusieurs jours de négociations difficiles et qu’ils présenteraient leur déclaration plus tard vendredi.

« Vous avez écrit une nouvelle page de l’histoire de France », ont-ils déclaré dans un communiqué commun. Mélenchon a tweeté « Mes plus chaleureuses félicitations et merci à nos négociateurs qui ont passé quatre nuits blanches » à décider du programme et des candidats.

Les politiciens de la coalition ont déclaré que les politiques convenues incluent l’abaissement de l’âge de la retraite, que le président Emmanuel Macron a relevé l’année dernière dans un changement impopulaire, en liant les salaires à l’inflation et en imposant un impôt sur la fortune aux riches.

Ian Brussat, sénateur communiste, a déclaré que la modification des retraites, qui a conduit à des manifestations massives, serait abandonnée et que l’âge de la retraite en France reviendrait à 60 ans. Le député LFI François Ruffin a déclaré que la gauche pouvait désormais « lancer notre campagne – dans le but de gagner ! »

Les sondages d’opinion suggèrent que le Front national progressiste, une itération de la coalition de gauche Green Nobis formée pour les élections législatives françaises de 2022, ne parviendra probablement pas à vaincre le Rassemblement national d’extrême droite de Marine Le Pen, qui a obtenu environ 33 % des voix.

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Mais il pourrait obtenir plus de 25 %, ce qui lui donnerait suffisamment de députés sur les 577 sièges de l’Assemblée nationale pour empêcher à la fois la coalition centriste de Macron – qui devrait perdre la moitié de ses députés – et le Front national, qui pourrait doubler son nombre, de former une coalition stable. majorité. .

Comme Nobis, la coalition de la gauche verte a travaillé ensemble en 2022 avant la lutte pour le leadership, et les tactiques polarisantes et les désaccords politiques de Mélenchon, notamment sur le conflit entre Israël et le Hamas au Moyen-Orient, ont conduit au quasi-effondrement de la coalition.

Macron a appelé dimanche dernier au vote anticipé, qui se déroulera en deux tours les 30 juin et 7 juillet, après que sa liste a subi une défaite écrasante aux élections européennes face au parti Front national, obtenant moins de la moitié des points du vote. parti d’extrême droite. .

Les luttes intestines se sont poursuivies au sein du Parti républicain de centre-droit, le parti des anciens présidents Jacques Chirac et Nicolas Sarkozy, après que son président, Eric Cioti, ait annoncé une alliance surprise avec le parti du Front national.

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Cela a incité le reste de la direction du parti à voter pour le destituer mercredi, mais Sioti a déclaré jeudi qu’il était toujours le chef du parti et a rejeté les efforts visant à l’évincer, les décrivant comme « des querelles et des petites bagarres menées par des gens ordinaires ». … qui ne comprennent rien. »

Cioti a décrit le vote de ses adversaires comme une tentative de « prendre le contrôle » et a déclaré qu’il contestait sa validité devant les tribunaux. Des sources judiciaires ont indiqué à l’AFP qu’un tribunal de Paris examinerait l’affaire plus tard vendredi.

S’adressant vendredi matin à BFM-TV, Jordan Bardella, chef du Front national âgé de 28 ans et potentiel Premier ministre si le parti d’extrême droite obtient la majorité au Parlement, a déclaré que la coalition de droite présenterait une proposition conjointe candidat dans environ 70 circonscriptions électorales.

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