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Un toboggan d'urgence de Boeing tombé d'un vol Delta dérive devant le domicile de l'avocat qui poursuit le constructeur de l'avion

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Un toboggan d'urgence de Boeing tombé d'un vol Delta dérive devant le domicile de l'avocat qui poursuit le constructeur de l'avion
  • Le toboggan gonflable de droite est tombé d'un avion Boeing à New York vendredi
  • Les habitants de Belle Harbor, dans le Queens, ont trouvé le toboggan dans l'eau dimanche
  • Un résident est un avocat dont la société poursuit Boeing pour des raisons de sécurité.

Un toboggan d'urgence tombé d'un avion Boeing à New York se serait échoué devant le domicile d'un avocat qui poursuit le constructeur pour des raisons de sécurité.

Le vol Delta 520 à destination de Los Angeles a été détourné vers l'aéroport JFK vendredi après qu'un toboggan gonflable soit tombé de l'aile droite environ une heure après le début de son vol cross-country.

L'avion Boeing 767 était en vol depuis une heure lorsque l'accident anormal a déclenché une alerte d'urgence et les autorités ont d'abord pensé que le dérapage était peut-être tombé dans la baie de Jamaica.

Les résidents de Belle Harbor, dans le Queens, ont découvert dimanche le toboggan dégonflé qui était coincé sur la jetée de la plage 130, a rapporté un journal local. La vague.

« Nous sommes juste sur la plage et j'ai vu qu'il était assis sur les brisants », a déclaré Jake Bissell Linske, résident de Belle Harbour et associé chez Labaton Keller Sucharo LLP. Poste de New York.

Les résidents de Belle Harbor dans le Queens ont découvert dimanche le toboggan dégonflé attrapé à Beach Jetty 130.
Les employés de Delta Air Lines ont récupéré le toboggan d'urgence manquant dimanche à marée basse.

« Je ne voulais pas y toucher mais je me suis suffisamment rapproché pour bien le voir. » Mon voisin a appelé la hotline de la FAA, et la ligne était fermée le dimanche, alors il a simplement appelé Delta.

Les employés de Delta Air Lines auraient récupéré le toboggan d'urgence manquant dimanche à marée basse. Temps de Rockaway.

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« J'ai vu ce camion Delta s'arrêter et je les ai vu le sortir de l'eau, et cela a pris environ 10 minutes », a-t-il déclaré.

Les dossiers de l'administrateur de la FAA indiquent que l'avion a 33 ans.

La frayeur de vendredi a commencé après que l'équipage a entendu un bruit étrange et « inhabituel » près de l'aile droite et a remarqué un signal sur le poste de pilotage concernant une sortie de secours.

« Parce qu'il n'y a rien de plus important que la sécurité de nos clients et de nos collaborateurs, les équipages de Delta ont suivi une formation approfondie et suivi les procédures pour retourner à JFK », a déclaré un porte-parole de Delta.

« Nous apprécions leur professionnalisme et la patience de nos clients face aux retards de leurs vols. »

La Federal Aviation Administration a confirmé qu'elle enquêtait désormais sur l'incident.

Un porte-parole de Delta Air Lines a déclaré que le vol 520 était rentré sain et sauf à l'aéroport international John F. Kennedy de New York vers 8 h 35, heure locale, le vendredi 26 avril, après que l'équipage ait signalé des tremblements.

Cet accident est le dernier en date à arriver à l'avionneur après une série d'autres incidents de sécurité.

Bissell Lenske Labton Keller Sucharow est le co-avocat principal dans un recours collectif en valeurs mobilières contre Boeing, selon lequel le constructeur a donné la priorité aux profits plutôt qu'à la sécurité.

Les défendeurs sont accusés d'avoir omis de divulguer que Boeing, tout au long de la période visée par le recours collectif, donnait la priorité à ses profits plutôt qu'à la sécurité, ce qui a entraîné de mauvaises normes de contrôle de qualité dans la production de ses avions commerciaux tels que le 737 MAX, et entraîné une augmentation des risques de vol. Défauts de fabrication qui pourraient rendre le nouvel avion de l'entreprise dangereux Cabinet d'avocats Il a dit.

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Labaton Killer Sucharo, la société de Jake Bissell Lenske, poursuit Boeing pour des problèmes de sécurité qui ont conduit à l'explosion d'un bouchon de porte d'Alaska Airlines (photo)

À la suite de deux accidents mortels du Max en 2018 et 2019, Boeing a passé plus de quatre ans à rassurer les investisseurs sur le fait qu'il était « concentré au laser » sur la sécurité et qu'il ne sacrifierait pas la sécurité au profit du profit, selon le procès.

Les actionnaires ont déclaré que les déclarations de Boeing étaient fausses et trompeuses car elles dissimulaient un « contrôle qualité faible » sur sa chaîne de montage et faisaient gonfler le cours de ses actions.

Labaton Killer Sucharo est le site de l'enquête sur un joint de porte qui a explosé en plein vol le 5 janvier à bord d'un Boeing 737 Max d'Alaska Airlines.

« Les enquêtes sur l'incident ont conduit à la découverte de problèmes avec ces bouchons de porte sur d'autres avions 737 MAX, notamment des boulons desserrés maintenant les bouchons de porte en place, ce qui a également révélé les erreurs de fabrication et de production de l'entreprise et a conduit à l'immobilisation au sol de plusieurs 737 MAX 9. avion. » .'

« Notre affaire concerne des problèmes de sécurité chez Boeing, et cette diapositive se trouve juste devant ma maison », a déclaré Bissell-Lenske. « Nous n'avons pas déterminé si la puce est pertinente dans notre cas. »

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Le groupe vétérinaire cède les succursales irlandaise et néerlandaise pour 2 €

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Le groupe vétérinaire cède les succursales irlandaise et néerlandaise pour 2 €

CVS a également évoqué les difficultés rencontrées sur les marchés irlandais et néerlandais, ainsi que la « nature filiale » des filiales.

Ces facteurs, combinés à d’importantes opportunités d’investissement en Australie, ont contribué à la décision de céder ses activités ici et aux Pays-Bas.

CVS a déclaré qu’une concentration « significative » de la direction était nécessaire pour relever les défis des entreprises irlandaises et néerlandaises, qui ont toutes deux une contribution négative aux flux de trésorerie.

L’actualité du jour en 90 secondes – 22 mai

La société compte environ 500 cliniques, notamment au Royaume-Uni et en Australie, ainsi que trois laboratoires, sept crématoriums, une compagnie d’assurance pour animaux de compagnie et une entreprise de vente au détail en ligne.

Les deux filiales sont vendues à Global Veterinary Excellence Limited, propriété du vétérinaire James Cahill. M. Cahill est un ancien directeur de ces filiales et travaille chez CVS depuis six ans.

Il a plus de 30 ans d’expérience dans l’industrie, a déclaré CVS. Le groupe a accordé un prêt non garanti de 600 000 £ au taux du marché à Global Veterinary Excellence.

Les sociétés irlandaises et néerlandaises ont généré un chiffre d’affaires combiné de 19,4 millions de livres sterling au 30 juin de l’année dernière. Le bénéfice ajusté avant intérêts, impôts et amortissements (Ebitda) s’est élevé à 200 000 £, tandis que la perte avant impôts s’est élevée à 6,8 millions de £ sur l’année.

La prévision pour l’exercice en cours est une perte d’EBITDA ajusté consolidé de 2 millions de livres sterling, tandis que la perte avant impôts devrait être de 6 millions de livres sterling.

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« Nos pratiques aux Pays-Bas et en Irlande ne correspondent plus à notre stratégie consistant à nous concentrer sur la croissance sur les marchés britannique et australien. Nous avons des projets passionnants d’expansion en Australie et cette cession libérera du fonds de roulement et des capacités de gestion pour soutenir notre expansion continue. », a déclaré le PDG Richard Fairman.

Il a conclu : « Nous sommes heureux d’avoir trouvé une solution qui permet à nos anciens collègues de continuer à fournir des soins vétérinaires de haute qualité aux Pays-Bas et en République d’Irlande et nous souhaitons bonne chance à James et Global Veterinary Excellence Limited dans leur travail indépendant.

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Indo Daily : Tony O’Reilly – Du milliardaire à la faillite et les batailles de Dennis O’Brien

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Indo Daily : Tony O’Reilly – Du milliardaire à la faillite et les batailles de Dennis O’Brien

Le regretté Tony O’Reilly

L’histoire de Tony O’Reilly est une légende. Il a interagi avec des membres de la famille royale, des dirigeants mondiaux et des célébrités du monde entier et a été présenté à un moment donné comme un futur ministre du gouvernement, voire comme premier ministre.

Il a commencé à jouer au rugby international pour l’Irlande à l’âge de 18 ans avant de devenir l’homme d’affaires irlandais le plus célèbre de sa génération.

O’Reilly a commencé sa carrière chez Bord Bainne, où on lui attribue l’invention de la marque Kerrygold. Cela a attiré l’attention du géant américain Heinz, dont il est devenu le PDG.

Cependant, il est retourné en Irlande et est devenu propriétaire et président d’Independent Newspapers Ltd à Dublin, tout en dirigeant de nombreuses autres organisations, prospères ou non, notamment Fitzwilton, Atlantic Resources, Eircom et Waterford Glass.

Dans les années 2000, il s’est engagé dans une âpre bataille avec son adversaire Denis O’Brien, qui lui a fait perdre l’information et les médias indépendants en sa faveur. Cette perte a eu un impact significatif sur O’Reilly et l’a laissé dans une dette personnelle, car il a vendu certaines de ses principales propriétés, notamment Castlemartin et sa maison de ville à Fitzwilliam Square.

À bien des égards, l’ascension et la chute de Tony O’Reilly étaient un récit édifiant. Depuis ses débuts relativement modestes, il a construit un empire commercial, mais en cours de route, il est devenu un patriarche contrôlant, très friand d’écouter ceux qui lui disent ce qu’il veut entendre. Il a pris de mauvaises décisions commerciales, certaines pour de bonnes raisons patriotiques, et a mis beaucoup de temps à fermer certaines des entreprises qui drainaient son argent.

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Aujourd’hui, dans l’Indo Daily, le journaliste d’Indo Daily, Liam Collins, rejoint la journaliste d’Irish & Sunday Independent, Tabitha Monahan, pour discuter de la vie et de l’héritage de l’homme d’affaires Tony O’Reilly avant ses funérailles jeudi.

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Le fabricant de plats cuisinés Greencore dépasse les attentes du marché avec des bénéfices plus élevés

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Le fabricant de plats cuisinés Greencore dépasse les attentes du marché avec des bénéfices plus élevés

Le bénéfice ajusté avant impôts du groupe s’est élevé à 16,9 millions de livres sterling (19,8 millions d’euros), en hausse de 397,1 % par rapport à la période correspondante de l’exercice précédent. Le bénéfice d’exploitation du groupe sur la période s’est élevé à 25,3 millions de livres sterling, soit une forte augmentation par rapport aux 3,6 millions de livres sterling de l’année précédente. Le chiffre d’affaires semestriel a chuté de 6,4% à 866,1 millions de livres sterling.

Greencore a attribué la baisse des ventes à sa décision de mettre fin à un certain nombre de contrats à faible marge au cours de son exercice précédent, ainsi qu’à la vente de Trilby Trading l’été dernier.

Cette baisse a été partiellement compensée par la hausse des prix et la croissance des volumes au cours de cette période.

Greencore s’attend à des bénéfices d’exploitation ajustés compris entre 86 et 88 millions de livres sterling, actuellement supérieurs aux attentes du marché.

L’entreprise a indiqué que l’inflation avait ralenti dans l’ensemble du groupe, tout en notant que les coûts de main-d’œuvre continuaient d’augmenter.

Greencore a lancé 184 nouveaux produits au cours du premier semestre de son exercice. La demande de gammes de produits haut de gamme ainsi que d’aliments familiaux abordables a augmenté ces derniers mois.

Le groupe alimentaire a déclaré qu’il s’était concentré sur l’amélioration des performances de l’ensemble de son empreinte manufacturière et qu’il allait désormais consolider son activité de soupes sur un seul site à Bristol.

L’entreprise a également signé un nouveau contrat majeur pour les plats cuisinés, qui seront produits sur son site de Kiveton à partir de la fin de cette année.

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Greencore s’apprête à lancer un programme de rachat d’actions de 30 millions de livres sterling dans le but de restituer 50 millions de livres sterling aux actionnaires. Le conseil d’administration de la société a également l’intention de déclarer un dividende pour l’année se terminant en septembre si l’activité continue de fonctionner comme prévu.

Dalton Phillips, PDG, a déclaré : « L’accélération des performances financières du groupe est très encourageante alors que nous nous concentrons sur l’augmentation de la rentabilité et des rendements. »

« Nous travaillons avec nos principaux clients de détail pour développer de nouveaux produits et de nouvelles offres qui stimulent la croissance de notre segment des aliments préparés avant le marché. »

Il a ajouté que la société prend actuellement « une série de mesures pour augmenter les rendements de chaque composante du portefeuille ».

Greencore a déclaré un chiffre d’affaires de 1,9 milliard de livres sterling au cours de l’exercice précédent. L’entreprise, dont le siège est à Dublin, possède 16 sites de fabrication et 17 sites de distribution au Royaume-Uni.

L’entreprise emploie environ 13 600 personnes.

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