Pune, Inde, 16 mai 2022 (GLOBE NEWSWIRE) – Le Marché de la gestion du trafic sans pilote La taille du marché était de 0,79 milliard de dollars en 2020. Le marché devrait passer de 0,92 milliard de dollars en 2021 à 3,59 milliards de dollars d’ici 2028 à un taux de croissance annuel composé de 21,4 % au cours de la période de prévision 2021-2028. Fortune Business Insight™ Plongez dans ces idées dans son dernier rapport de recherche, « Marché de la gestion du trafic des dronesEt 2021-2028. « 

Selon l’étude, les services de gestion du trafic sans pilote (UTM) ouvrent la voie à la simplification des services, des protocoles d’échange de données, de l’architecture de l’information et des fonctionnalités logicielles. Notamment, la NASA a intensifié ses efforts de recherche pour explorer les capacités de l’UTM ; D’autres organisations sont susceptibles de suivre le mouvement. Les parties prenantes s’attendent à rechercher des solutions pour la logistique, l’industrie pétrolière et gazière, le secteur de la défense et la gestion des catastrophes.

Impact de la COVID-19

Une demande haussière du secteur de la santé pour soutenir les attentes de l’industrie

Alors que la pandémie de COVID-19 a fait des ravages dans divers secteurs d’activité, l’épidémie a eu un effet mitigé sur les fournisseurs de services de gestion du trafic sans pilote. Les gouvernements et autres parties prenantes ont investi de l’argent dans le secteur de la santé, ce qui augure bien pour l’adoption des drones et des drones. Pour illustrer, en juin 2021, Zipline a affirmé avoir fourni environ 2,6 millions de doses du vaccin COVID-19 au Ghana. Les grandes entreprises devraient renforcer leurs portefeuilles d’investissement pour étendre leur présence dans des zones inexploitées.

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Principaux acteurs identifiés dans le rapport :

• Frequentis (Autriche)
• Leonardo SpA (Italie)
• Groupe Thales (France)
• L3Harris Technologies Inc (États-Unis)
• Lockheed Martin (États-Unis)
• Airbus SE (France)
• Raytheon Technologies (États-Unis)
• Nova Systems (Australie)
• Unifly (Belgique)
• Precision Hawk (États-Unis)
• Altitude Angel Limited (Royaume-Uni)

Tranches

Basé sur le type, le marché est divisé en non permanent et continu.

En termes de composants, le marché est séparé en logiciels, matériels et services.

Sur la base de la solution, le marché comprend l’infrastructure de navigation, l’infrastructure de communication, l’infrastructure de surveillance et autres.

En termes d’utilisation finale, le marché est segmenté en surveillance et contrôle, logistique et transport, et agriculture et foresterie, entre autres.

Sur la base de la géographie, le marché est segmenté en Amérique du Nord, en Asie-Pacifique, en Europe et dans le reste du monde.

Couverture du rapport

Le rapport comprend une analyse quantitative et qualitative pour fournir une vue complète du marché mondial. Le rapport se penche également sur les approches descendantes et ascendantes pour fournir une approche stratégique de la cartographie des produits pour les principaux acteurs et les nouveaux entrants. Les sources primaires, telles que les entretiens avec les principales parties prenantes et les leaders d’opinion, valideront le rapport. Le rapport comprend des sources secondaires, y compris des rapports annuels, des communiqués de presse, des documents déposés auprès de la SEC et des rapports de sites Web pour renforcer la crédibilité du rapport.

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Pilotes et restrictions

Forte demande du secteur de la défense pour soutenir les perspectives de croissance

Les acteurs de l’industrie s’appuieront probablement sur le secteur de la défense pour alimenter la croissance du marché de la gestion du trafic sans pilote. La demande accrue de services UTM sera annoncée dans toute la Russie, la Chine, l’Arabie saoudite et l’Inde. En outre, les développements dans la gestion du trafic aérien accéléreront la pénétration de la prochaine génération de drones militaires. Pour être clair, l’armée indienne a signé en septembre 2021 un contrat d’une valeur d’environ 13,7 millions de dollars américains avec Alpha Design pour l’achat de plus de 100 drones. Les drones seront fabriqués et fournis par Alpha Design en joint-venture avec Elbit Security Systems.

Les parties prenantes prévoient que les secteurs des médias, de la publicité, du divertissement et de l’agriculture de précision afficheront une forte demande pour cette technologie. Cependant, des réglementations gouvernementales strictes peuvent mettre au défi les acteurs de l’industrie qui se préparent à étendre leur portée.

Perspectives régionales

Un nombre croissant de fabricants de drones pour stimuler le marché de l’Asie-Pacifique

Les grandes entreprises se préparent à injecter de l’argent dans les économies émergentes et développées de la région Asie-Pacifique en raison de la prolifération croissante des fabricants de drones. À tel point que la tendance à la surveillance des cultures et à la photographie aérienne a instillé la confiance entre les parties prenantes. La part du marché de la gestion du trafic sans pilote dans la région Asie-Pacifique connaîtra une trajectoire de croissance à la hausse en raison de la demande croissante d’agriculture de précision.

Les principaux acteurs s’attendent à ce que les États-Unis et le Canada offrent des opportunités rentables grâce à des investissements dans le paysage de la défense. Le marché nord-américain a atteint 0,30 milliard de dollars américains en 2020 et se développera avec une pénétration accrue des drones dans les applications de surveillance et de logistique. Les grandes entreprises telles que Lockheed Martin et L3 Harris sont susceptibles d’élargir leurs portefeuilles d’investissement pour obtenir un avantage concurrentiel.

Les perspectives du marché européen seront solides en raison de la diffusion croissante des infrastructures de navigation et de communication et des systèmes de surveillance. Les utilisateurs finaux sont susceptibles d’augmenter leurs investissements au Royaume-Uni, en France et en Allemagne suite à la demande de solutions agricoles et de systèmes de surveillance avancés.

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Table des matières détaillée :

• une introduction
  • Portée de la recherche
  • Segmentation du marché
  • Méthodologie de la recherche
  • Définitions et hypothèses
• Résumé
• dynamique du marché
  • Facteurs de marché
  • restrictions du marché
  • Opportunités de marché
• les idées principales
  • Principaux développements du secteur – Principaux contrats, accords, fusions, acquisitions et partenariats
  • Les dernières avancées technologiques
  • Analyse des cinq forces de Porter
  • Analyse de la chaîne d’approvisionnement
• Aperçus quantitatifs de l’impact de la pandémie de COVID-19 sur le marché mondial de la gestion du trafic sans pilote
  • • Impact de la pandémie de COVID-19 sur le marché mondial de la gestion du trafic sans pilote
    • Mesures prises par l’industrie/les entreprises/le gouvernement pour surmonter l’impact
    • Développement clé dans l’industrie en réponse à la pandémie de COVID-19
    • Opportunités potentielles dues à l’épidémie de COVID-19

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Scène compétitive

Les entreprises leaders mettent l’accent sur les approches stratégiques pour étendre leur empreinte

Les acteurs de l’industrie sont susceptibles d’améliorer leurs portefeuilles d’investissement, grâce à des fusions et acquisitions, des lancements de produits, des activités de recherche et développement et des avancées technologiques qui prennent de l’ampleur. Les tendances actuelles indiquent que les principaux acteurs peuvent investir dans une expansion stratégique au cours de la période de prévision.

Développements industriels majeurs

• janvier 2021Black Swift Technologies a été sélectionné par la National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) pour développer une technologie commercialement viable qui permet une navigation GPS restreinte dans les systèmes UAV pour tirer parti des longs vols au-delà de la ligne de visée visible (BVLOS).
• novembre 2021– Le groupe Thales a mis en place EagleSHIELD pour protéger et sécuriser les sites sensibles et les événements urbains de grande envergure.

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marché des hélicoptères sans pilote Analyse de la taille, de l’implication et de l’impact du COVID-19, par produit (petit (0-20 lb), moyen (21-55 lb)), par application (militaire [ISR, Combat, Search & Rescue, Transportation, Naval Support, and Border Support]organisme gouvernemental [Planning, Inspection, Surveying, Public Safety, and Search & Rescue]Artificiel [Planning, Inspection, Surveying]), prévisions régionales, 2020-2027

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