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Le mariage de Charles et Diana en Irlande « méprisé » ainsi que cinq autres histoires bizarres – The Irish Times

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Le mariage de Charles et Diana en Irlande « méprisé » ainsi que cinq autres histoires bizarres – The Irish Times

La décision du président irlandais Patrick Hillery en 1981 de refuser une invitation au mariage du prince Charles et de Lady Diana Spencer a fait craindre au sein du gouvernement que cela soit considéré comme un camouflet.

Le président a décidé peu après avoir reçu l'invitation du palais de Buckingham de ne pas y assister.

De hauts responsables du Département d’État ont déclaré que la réponse officielle devait être soigneusement élaborée, comme le montrent des documents d’État récemment déclassifiés.

« Il serait difficile d'exprimer simplement ses regrets de ne pas avoir pu assister à la réunion sans raison raisonnable et cela pourrait être mal interprété au niveau national et international », ont déclaré des responsables.

« La presse va certainement demander pourquoi je n'y suis pas allé.

« Protocoliquement, une invitation du chef d'un pays ami à assister à un tel événement devrait être acceptée à moins qu'il n'existe des arguments convaincants contre une telle ligne de conduite. »

La direction a noté des sensibilités quant au timing au milieu des grèves de la faim dans le bloc H. « L'état actuel des relations anglo-irlandaises… entraînera de nombreux commentaires défavorables [in the Republic] Si le président assiste au mariage royal.

Mais en ne participant pas, Hillery s'est attiré les foudres de la presse britannique. Le chef a été décrit comme un « bushman reclus vivant dans le passé » par le grand secrétaire de la Grand Orange Lodge of Scotland, David Price.

Finalement, l'ambassadeur irlandais au Royaume-Uni, Edward Kennedy, a écrit au palais de Buckingham pour lui dire que le président ne pouvait pas y assister en raison d'un engagement antérieur. Kennedy a assisté au mariage en tant que représentant du gouvernement irlandais. (Dossier 2023/47/2319)

La princesse Diana fait preuve de « mépris » pour les règles constitutionnelles en Irlande du Nord

Diana est réapparue dans les dossiers une décennie plus tard lorsque l'ambassadeur d'Irlande à Londres a commenté son « ignorance ou son mépris » de l'État constitutionnel de l'Irlande du Nord.

La défunte princesse avait fait référence à l'Irlande du Nord comme faisant partie de l'Irlande lors d'une interaction notable avant la visite historique de la présidente irlandaise Mary Robinson au palais de Buckingham.

La réunion de mai 1993 marquait la première fois que le président irlandais en exercice se rendait au Royaume-Uni et rendait visite à la reine Elizabeth II.

Un dossier contenant des documents d'information destinés au président irlandais avant la visite comprend une note de l'ambassadeur irlandais Joseph Small, dans laquelle il déclare que la princesse Diana s'est rendue en Irlande spécifiquement pour des réceptions équestres.

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« Chaque fois que nous rencontrions le prince Charles, il disait toujours qu'il aimerait visiter l'Irlande », indique la note d'information de Small datée du 21 mai 1993.

« Il est bien sûr un visiteur régulier (sic) en Irlande du Nord. La princesse Diana était là aussi.

Au début de l’année dernière, elle m’a dit, avec une ignorance apparente ou un mépris des détails constitutionnels : « J’étais dans votre pays hier ! »

Parmi les sujets abordés entre Robinson et la reine figuraient l'Irlande du Nord, les atrocités commises dans la région et en Grande-Bretagne, les questions transfrontalières et les relations générales entre l'Irlande et le Royaume-Uni.

Un observateur a écrit au bureau du président avant la visite et a souligné certaines similitudes avec « la récente rencontre entre un dirigeant irlandais et un monarque britannique ».

L'écrivain a comparé la réunion du palais de Buckingham à la visite de la reine Connaught Grace O'Malley à la reine Elizabeth au château de Greenwich il y a exactement 400 ans, en 1593.

« Grace, comme vous, était aussi une femme Mayo ! » Le Dr Donald Martin a écrit depuis Killybegs dans le comté de Donegal, notant que la langue utilisée à l'époque était le latin.

L'avocat spécial de Robinson a répondu en disant que le président avait lu la lettre « avec beaucoup d'intérêt ». (Dossier 2023/146/40)

Le Trinity College de Dublin exige des « excuses de haut niveau » pour l'omission de l'invitation de Robinson

Le doyen du Trinity College de Dublin a exprimé sa consternation face à la décision du gouvernement de ne pas inviter le chancelier de l'université à l'investiture de l'ancienne professeure du TCD Mary Robinson à la présidence de l'Irlande en 1990.

Willam Watts a écrit au ministère des Affaires étrangères quatre jours après la fête pour se plaindre du fait que Frank O'Reilly n'avait pas été invité à l'événement.

Il a exigé des excuses pour le camouflet perçu et a noté que le chancelier de l'Université nationale rivale d'Irlande, T. K. Whittaker, avait été invité.

Il a écrit que Trinity avait été rassurée sur le fait que les conseillers universitaires n'avaient pas été invités à la cérémonie au château de Dublin et que cela avait été décidé par le département du Taoiseach.

Watts a déclaré qu'il était « très étrange » que Whittaker soit présent alors que le chancelier de l'université que Robinson a représenté au Seanad pendant de nombreuses années ne l'était pas.

«Je ne pense pas que des excuses de haut niveau suffiraient», a-t-il écrit.

L’administration a répondu au message, mais sa réponse n’a pas été satisfaisante pour WhatsApp. (Dossier : 2023/47/2503)

Le nouveau nom de la NI Police Force devrait « sauver la face » pour Trimble

Le nouveau nom de la force de police d'Irlande du Nord qui remplacera la Royal Ulster Constabulary (RUC) devait « sauver la face » pour David Trimble, selon des documents datant de 2000.

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Lors d'une réunion entre Tony Blair et Bertie Ahern au n°10 Downing Street le 31 juillet de la même année, les dissidents, le désarmement et les installations de la Chambre des communes pour le Sinn Féin ont été discutés.

La réunion s'est tenue après l'expiration du délai initial de déclassement, en mai 2000.

La Commission indépendante sur le maintien de l'ordre en Irlande du Nord, présidée par Chris Patten, a formulé des recommandations qui conduiraient la RUC à devenir le Service de police d'Irlande du Nord (PSNI) en 2001.

Au cours de la réunion, qui a duré une heure et demie, selon les notes envoyées par l'ambassadeur irlandais au Royaume-Uni, Ted Barrington, Blair a déclaré qu'il était important de laisser quelque chose aux syndicalistes.

Trimble, alors chef du parti unioniste d'Ulster, a subi d'intenses pressions après que son parti a signé l'accord de Belfast en 1998.

Il fallait qu'il soit clair que « le RUC n'était pas le nom utilisé », mais aussi qu'« ils n'avaient pas été effacés de l'histoire ».

Il a déclaré que le chef de la police était d'accord sur le fait qu'il ne pouvait pas y avoir de « double nom », mais que « les syndicalistes ne voulaient pas y plonger leur visage », ajoutant que « l'approche des gouvernements britannique et irlandais doit être plus intelligente ».

« Si David Trimble ne parvient pas à trouver une formule pour sauver la face sur le nom, nous allons avoir un réel problème. Nous devions l'aider à travers l'élection partielle et la conférence de son parti et nous assurer qu'il était assez fort pour faire face. les élections générales.

Trimble a déclaré que cela « ne sera pas évoqué dans le projet de loi sur la police ».

Ahern a déclaré qu'il n'avait « aucune idée » que les dirigeants nationalistes et républicains étaient « triomphants » et a déclaré que Gerry Adams « voulait que la réforme de la police réussisse et voulait vraiment un service de police auquel les jeunes nationalistes pourraient rejoindre ». (Dossier 2023/154/4)

Les « Black Memoirs » de Roger Casement restent « un épisode malheureux des relations anglo-irlandaises »

L'ancien Premier ministre Bertie Ahern a demandé à Tony Blair de « faire toute la lumière sur la vérité » sur le fameux « Black Diaries » écrit par Roger Casement.

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Casement fut pendu en août 1916 pour son rôle dans l'Insurrection de Pâques. Il a été capturé après avoir été ramené à Ko Kerry le Vendredi Saint 1916 par un sous-marin allemand.

Dans le cadre des tentatives du gouvernement britannique pour discréditer Casement, ils ont déclaré aux médias qu'ils avaient trouvé ses mémoires incriminantes. Ceux-ci auraient inclus des détails graphiques sur les activités de Casement avec des jeunes à une époque où l'homosexualité était illégale.

En décembre 1999, Ahern a rappelé au Premier ministre britannique que le corps de Casement avait été restitué à l'Irlande en 1965.

« Il y a un débat historique houleux et continu sur la question de savoir si certains des journaux qu'il aurait tenus en plus de ses journaux traditionnels sont authentiques », a ajouté Ahern.

« Est-il possible que le ministère de l'Intérieur et/ou les services de renseignement, même à un tel intervalle de temps, soient capables de faire toute la lumière sur la vérité ?

« Remettre les pendules à l'heure et régler la question d'une manière ou d'une autre, ce qui devrait être possible étant donné qu'il s'agit d'une question de fait et non d'un jugement de valeur, serait et sera utile pour mettre fin à l'épisode malheureux des relations anglo-irlandaises. » Bien sûr, cela revêt une importance pour les deux traditions d’Irlande du Nord.

Le dossier ne permet pas de savoir clairement quel soutien le gouvernement britannique a apporté, le cas échéant, au processus visant à découvrir la vérité sur les journaux noirs, car ils font encore l'objet de controverses aujourd'hui.

L'ancien Premier ministre britannique n'a aucune « excuse » pour le Bloody Sunday

Edward Heath, qui était Premier ministre britannique au moment du massacre du Bloody Sunday en 1972, a déclaré à un diplomate irlandais près de trois décennies plus tard qu'il « ne trouverait aucune excuse » pour les fusillades de Derry ce jour-là.

Lors d'un déjeuner à sa résidence de Londres en 2001, Heath a déclaré à l'ambassadeur d'Irlande au Royaume-Uni, Daithí Ó Ceallaigh, qu'il bénéficiait toujours de la protection policière à plein temps dont il estimait avoir besoin en raison du dimanche sanglant.

« Il m'a dit en privé qu'il n'avait aucune intention de trouver des excuses pour ce qui s'était passé le dimanche sanglant. 'Ne vous attendez pas à ce que je fasse ça', a-t-il dit », selon la note de Ó Ceallaigh concernant la réunion.

Heath a mentionné l'enquête Savile qui était en cours à l'époque et a déclaré qu'il était juste que les soldats impliqués ce jour-là puissent témoigner dans un endroit éloigné de Derry en raison des risques potentiels pour leur vie.

À la fin de la note, O Celay ajoute son observation : « Ce que je trouve extraordinaire, c’est qu’on ne comprend absolument pas l’énormité de ce qui s’est passé à Derry lorsque des soldats britanniques ont abattu 13 civils non armés dans un pays soi-disant gouverné. » De la loi. »

Les excuses officielles de l'État pour le Bloody Sunday n'ont été présentées qu'en juin 2010, lorsque le Premier ministre britannique David Cameron a qualifié la fusillade de « non provoquée et non provoquée ». (Dossier : 2023/155/22) – Rapports complémentaires PA

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Les députés européens rejettent les contrôles de santé obligatoires pour renouveler le permis de conduire

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Les députés européens rejettent les contrôles de santé obligatoires pour renouveler le permis de conduire

Cette semaine, le Parlement européen a rejeté une proposition de la Commission européenne visant à introduire des contrôles de santé obligatoires pour le renouvellement du permis de conduire.

La proposition de la Commission européenne était axée sur l'obligation pour certains automobilistes de se soumettre régulièrement à des examens médicaux et à des cours de recyclage pour renouveler leur permis de conduire, ce qui, selon les critiques, affecterait de manière disproportionnée les conducteurs âgés.

Bien que les propositions ne mentionnent pas les évaluations liées à l'âge, elles suggèrent « une évaluation plus ciblée de l'aptitude médicale, en tenant compte des progrès dans le traitement médical de maladies telles que le diabète ».

Cependant, les députés ont rejeté cette semaine une telle proposition, arguant qu'il était nécessaire d'éviter toute discrimination et de « garantir leur droit à la liberté de circulation et à la participation à la vie économique et sociale ».

Renouvellements de licence

Les députés ont accepté que les conducteurs évaluent leur aptitude à conduire lors de la délivrance et du renouvellement d'un permis de conduire, ce qui permettrait aux pays de l'UE de décider si l'auto-évaluation devrait être remplacée par un examen médical avec des contrôles minimaux de la vue et des problèmes cardiovasculaires des conducteurs. Autres.

Ils ont également voté pour que les gouvernements de l'UE fassent davantage pour sensibiliser le public aux signaux mentaux et physiques qui peuvent mettre une personne en danger au volant.

Il y a eu beaucoup de spéculations sur ce que cela pourrait signifier pour les conducteurs âgés, mais en décembre de l’année dernière, le secrétaire d’État aux Transports, Jack Chambers, a confirmé qu’il n’était « pas prévu » de modifier les règles concernant les évaluations médicales pour les plus de 70 ans.

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Le Taoiseach Leo Varadkar a déclaré l'année dernière qu'il préférait évaluer les conducteurs en fonction de leurs capacités cognitives et physiques plutôt que de leur âge.

Le Parlement a convenu que les permis de conduire devraient être valables au moins 15 ans pour les motos et les voitures, et cinq ans pour les camions et les bus, et que les conducteurs novices devraient passer un examen de conduite d'au moins deux ans, pendant lequel ils seraient passibles de sanctions. . Quelques restrictions, comme c'est déjà le cas en Irlande.

Les députés ont également convenu que les conducteurs inexpérimentés devraient être soumis à des limites plus strictes en matière d'alcool au volant et à des sanctions plus sévères en cas de conduite dangereuse.

En outre, les députés ont également soutenu l'introduction d'un permis de conduire numérique qui sera disponible sur mobile et qui équivaut pleinement à un permis de conduire physique.

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Il est « très probable » qu’une victime irlandaise d’une overdose de fentanyl ait été incinérée de manière inappropriée

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Il est « très probable » qu’une victime irlandaise d’une overdose de fentanyl ait été incinérée de manière inappropriée

Le ministère des Affaires étrangères propose son aide aux familles de deux Irlandais décédés en Floride, avec un rapport aux États-Unis suggérant que leurs restes ont été « mal étiquetés », ce qui a entraîné la crémation « très probablement » du mauvais corps.

Les Dublinois Luke Comiskey, de Rathfarnham, et Ken Mitchell, de Ballycullen, sont décédés en avril 2022, le coroner ayant statué qu'ils étaient tous deux décédés des suites d'une surdose de fentanyl.

Les deux amis partageaient un appartement à Pinellas Park près de Tampa et y ont été découverts morts le 23 avril 2022.

CNN Il a été rapporté vendredi que leurs restes avaient été renvoyés en Irlande, où l'un avait été incinéré et l'autre non.

Cependant, après que leurs familles ont découvert des incohérences dans les rapports d'autopsie, il a été découvert qu'une erreur de classification de leurs restes avait eu lieu.

Il est apparu que le corps de M. Comiskey, et non celui de M. Mitchell, avait été incinéré tandis que M. Mitchell était enterré dans le terrain familial Comiskey.

Les messages qu'il a reçus CNN Il montrait une lettre de William Bellan, directeur des enquêtes du bureau du médecin légiste du sixième district, écrivant au consulat irlandais à Atlanta à ce sujet.

« Très plein de remords »

« Notre bureau regrette profondément la tragédie de cette situation », a écrit Bellan.

Le Département d'État a déclaré qu'il était « au courant de l'affaire » et qu'il fournissait une assistance consulaire aux familles impliquées.

Un porte-parole du ministère a déclaré : « Comme c’est le cas pour toutes les affaires consulaires, le ministère ne commente pas les détails des cas individuels. »

READ  Le grand-père d'une fille de 13 ans, tuée dans un meurtre "Snapchat" à Delphes avertit le tueur et craint que l'affaire ne soit résolue de son vivant

Dans un communiqué publié le mois dernier, la police de Pinellas Park a déclaré avoir arrêté James Peoples III, 33 ans, soupçonné d'avoir vendu du fentanyl, et l'avoir inculpé de deux chefs de meurtre au premier degré.

« Les conséquences dévastatrices de la consommation de fentanyl sont évidentes dans cet incident déchirant », a déclaré le chef de la police de Pinellas Park, Adam Geisenberger.

« Notre agence et notre ville restent fermes dans leur engagement à lutter de front contre le fléau des surdoses de fentanyl. Nous poursuivrons sans relâche la justice et poursuivrons nos efforts pour protéger notre communauté des dangers de cette substance mortelle.

La prochaine audience du tribunal dans cette affaire est prévue le 18 mars.

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Conseils pour conduire en toute sécurité dans la neige et la glace alors que l’Irlande fait face à des pluies hivernales inattendues

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Conseils pour conduire en toute sécurité dans la neige et la glace alors que l’Irlande fait face à des pluies hivernales inattendues

La neige provoque le chaos dans les voyages à Dublin

L'Autorité de sécurité routière (RSA) conseille à tous les usagers de la route d'être prudents en raison des conditions dangereuses sur les routes et les sentiers, car Met Eireann a émis des avertissements de neige, de glace et de pluie pour l'ensemble du pays jusqu'à vendredi et samedi.

Les automobilistes doivent redoubler de prudence cet après-midi, car l'apparition soudaine de neige et de fortes pluies signifie que de nombreuses surfaces n'ont pas été traitées aujourd'hui, les rendant glissantes et extrêmement dangereuses.

Les usagers de la route devraient également faire attention au verglas ce soir lorsque les températures baisseront encore. Si la route semble glissante ou brillante, il pourrait s'agir de verglas noir, l'un des pires dangers de l'hiver. Les zones abritées/ombragées sur les routes, sous les arbres et à proximité des hauts murs sont vulnérables au verglas.

Les conseils aux conducteurs pour faire face aux routes verglacées sont les suivants :

  • Nettoyez les fenêtres et les miroirs de toute trace de glace et emportez avec vous un grattoir et un dégivrant pour écran.
  • N'oubliez pas que l'arrêt dans des conditions glaciales prend plus de temps. Manœuvrez doucement, ralentissez et augmentez votre distance de freinage ou « espace de sécurité » en laissant un espace supplémentaire entre vous et le véhicule qui vous précède.
  • Évitez le survirage, les freinages brusques et les accélérations.
  • Utilisez la vitesse la plus élevée possible pour éviter le patinage des roues. Choisissez un rapport inférieur en descente, notamment dans les virages.
  • Vérifiez et remplacez les pneus si la profondeur des sculptures descend en dessous de 3 mm. Assurez-vous qu'ils sont gonflés à la bonne pression des pneus.
  • Découvrez les technologies d'assistance à la sécurité telles que le contrôle électronique de stabilité (ESC) ou le système de freinage antiblocage (ABS) de votre voiture.
  • Faites attention aux usagers de la route vulnérables tels que les piétons, les cyclistes et les motocyclistes et laissez un espace supplémentaire lorsque vous les dépassez.
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Il y a également un risque d'augmentation de la neige fondue et de la neige dans certaines parties du pays ce soir et cette nuit. Il est conseillé aux conducteurs dans ces circonstances de :

  • Retirez toute la neige de votre voiture avant de commencer votre voyage. La neige résiduelle coulera sur le toit et pourra couler sur le pare-brise lors du freinage, provoquant une restriction soudaine et sévère de votre vision. Il peut également tomber pendant la conduite et provoquer des blessures à un piéton ou une réaction d'un autre conducteur.
  • Dans des conditions enneigées et verglacées, ralentissez. Utilisez toutes les commandes avec précaution et laissez une distance supplémentaire entre vous et la voiture qui vous précède.
  • En cas de neige ou de gel, la visibilité sera réduite. Ne conduisez pas avec les feux arrière de la voiture qui vous précède. En cas de neige abondante, utilisez vos phares antibrouillard, éteignez la radio et ouvrez votre fenêtre pour pouvoir entendre les autres véhicules, notamment aux intersections.

Les conditions météorologiques hivernales poseront également certains défis aux marcheurs et aux cyclistes aujourd'hui. Il leur est également demandé de faire preuve de prudence lorsqu'ils marchent ou font du vélo ce soir, de porter des chaussures appropriées et des vêtements à haute visibilité lorsque cela est possible et de déterminer si leur déplacement est essentiel.

« De nombreux glissements et chutes se produisent dans des endroits que les gens considèrent comme sûrs, généralement devant la porte d'entrée, sur le seuil d'une porte, sur la route ou en sortant d'une voiture. Lorsque vous approchez d'un passage pour piétons ou d'une route qui semble recouverte de neige ou de glace. , soyez toujours extrêmement prudent.

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« Marchez du côté droit de la route, face à la circulation s'il n'y a pas de passage pour piétons.

« Les cyclistes doivent s'assurer qu'eux et leurs vélos sont visibles par les autres usagers de la route en investissant dans un bon ensemble de feux avant et arrière (blancs à l'avant, rouges à l'arrière) et en portant des vêtements qui vous aident à être vus sur votre vélo, comme objets réfléchissants et lumineux.

Un porte-parole de la RSA a déclaré : « Les motocyclistes doivent s’assurer qu’ils portent un équipement de protection et des vêtements à haute visibilité pour garantir qu’ils peuvent être vus. »

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