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Le millionnaire irlandais autodidacte qui a vendu la maison la plus chère de Dubaï à l’âge de 24 ans raconte une histoire de la pauvreté à la richesse

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Le millionnaire irlandais autodidacte qui a vendu la maison la plus chère de Dubaï à l’âge de 24 ans raconte une histoire de la pauvreté à la richesse

Un homme de 24 ans qui vient de vendre la villa la plus chère de Dubaï a raconté l’histoire de son incroyable fortune.

Conor McKay de Derry dit qu’il « a toujours aimé gagner de l’argent », avait même des gens qui travaillaient pour lui pendant ses études, et a été inspiré pour se lancer dans l’immobilier après avoir regardé une émission de télé-réalité mettant en vedette de jeunes agents immobiliers vendant des propriétés de luxe à Los Angeles.

À l’âge de 19 ans, alors qu’il travaillait dans l’industrie de la vente d’automobiles, il a pris une décision qui a changé sa vie en s’expatriant – déterminé à devenir millionnaire.

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Il détient désormais le record de la vente d’un immense manoir de 33 300 pieds carrés au début du mois pour 280 millions de dirhams des Émirats arabes unis (70,5 millions d’euros).

Le précédent record de longue date – de 185 millions de dirhams des Émirats arabes unis (46,6 millions d’euros) – n’a pas été battu depuis 2015. Alors que de nombreuses transactions se sont rapprochées de ce montant dans l’intervalle.

Parlez à MyDerryIl n’a pas caché comment il a quitté une propriété résidentielle pour devenir l’un des principaux courtiers immobiliers de luxe à Dubaï.

« J’ai vraiment grandi comme tout le monde », a-t-il déclaré. « J’étais vraiment passionné de sport quand j’étais petit, mais j’ai toujours gagné de l’argent.

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« J’avais trois ou quatre personnes qui travaillaient pour moi à l’école, qui vendaient des boissons énergisantes, des bonbons et des chocolats et après cela, j’ai commencé à gérer ma boutique de golf NI sur eBay. J’ai toujours voulu gagner beaucoup d’argent.

« Ensuite, j’ai trouvé un autre emploi dans un bar et j’aimais le faire à l’époque, mais je ne gagnais pas vraiment d’argent.

« C’est à ce moment-là que j’ai décidé que j’allais essayer de vendre des voitures. »

Après le travail, Connor rentrait à la maison et regardait Million Dollar List Los Angeles – une émission de télé-réalité mettant en vedette de jeunes agents immobiliers vendant des propriétés haut de gamme à Los Angeles. C’est alors que l’idée lui vient : « Je voulais être comme l’un d’eux.

« Ce qui m’a surpris dans tout cela, c’est la façon dont ils vivaient. C’était comme quelque chose que je n’avais jamais eu auparavant. Ils avaient tous un bon sens des affaires, avaient de bons revenus et menaient une vie somptueuse. »

« J’ai été absolument étonné de voir ces biens immobiliers et la commission qu’ils obtiendraient, qui est toujours à l’écran. Et je me suis dit, s’ils peuvent le faire, moi aussi. »

McKay est devenu l’un des principaux courtiers immobiliers de luxe à Dubaï et a été nommé dans la liste des 10 meilleurs agents aux EAU.

Dites au novice comment il a d’abord essayé de déménager aux États-Unis avant de s’installer au Moyen-Orient.

« J’avais l’intention de déménager aux États-Unis et d’essayer de commencer là-bas, mais cela n’a pas fonctionné car ce n’est pas un processus facile pour se rendre en Amérique et c’est à ce moment-là que j’ai découvert Dubaï.

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« Je n’étais jamais allé à Dubaï auparavant, je n’étais jamais parti en vacances auparavant et les courtiers n’arrêtaient pas de me refuser parce qu’il n’y avait personne du même âge que moi pour faire le travail que je voulais faire. Personne n’en avait entendu parler.

« Une entreprise après leur long harcèlement m’a donné une chance. Avance rapide jusqu’à ce jour et je vis mon rêve ultime.

« Il est maintenant facile pour les gens de regarder les publications sur les réseaux sociaux et de penser qu’il était facile d’arriver ici, mais je peux leur assurer que ce n’est pas le cas.

« Quand j’ai finalement trouvé un emploi, je n’avais nulle part où vivre au début, je suis resté sept jours dans un hôtel, puis j’ai fini par avoir une chambre de bonne, qui était très petite.

« Je n’avais aucune idée de ce que je faisais non plus, j’ai dû apprendre en continuant à travailler et je savais juste que j’allais devoir travailler plus dur que n’importe qui d’autre ici.

« Quand j’ai commencé et jusqu’à ce jour, il y a des jours où je commence à 8 heures du matin et ne termine pas avant minuit. C’est beaucoup de travail et c’est ce qu’il faut pour que cela se produise. »

Connor, qui travaille maintenant pour Belleview Real Estate, détient désormais le record de vente de la villa la plus chère de Dubaï.

Il est devenu l’un des principaux courtiers immobiliers de luxe à Dubaï et a été sélectionné dans la liste des 10 meilleurs agents aux EAU par PropertyFinder et a été nommé meilleur agent aux EAU par les portails immobiliers des EAU en tant que meilleur agent à plusieurs reprises par mois.

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Le jeune homme de 24 ans est également l’un des trois seuls agents immobiliers à Dubaï à avoir remporté le titre d’agent n ° 1 pour Property Finder pendant deux années consécutives.

« En fait, j’ai parlé à des gens de Los Angeles qui faisaient partie de l’émission de télé-réalité et j’ai en fait négocié un accord avec Dubaï pour acheter une propriété à Los Angeles.

« Si quelqu’un m’avait dit il y a de nombreuses années que je limiterais le genre de record que j’avais, je ne le croirais probablement pas moi-même.

« Tout le monde a douté de moi, j’ai même douté de moi par moments, mais j’ai mis le ciel à la limite maintenant et je veux être connu comme courtier immobilier partout dans le monde dans les 10 prochaines années. »

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Les travailleurs ne bénéficient pas de retraites « manquantes » d’une valeur de plus de 500 millions d’euros – Irish Times

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Plus de 500 millions d’euros de prestations de retraite ne sont toujours pas acquis en Irlande, car les gens perdent le contrôle de leurs retraites dans lesquelles ils avaient investi dans leur emploi précédent.

Une partie du problème réside dans le fait qu’« il n’existe pas de plate-forme ou d’infrastructure unique en Irlande qui permette aux membres d’un régime différé d’accéder à des informations sur leurs épargnes de retraite et de suivre leurs droits à la retraite », explique James Dorrian de la National Pensions Hotline.

Certains analystes du secteur suggèrent que la valeur des retraites « perdues » pourrait atteindre 1 milliard d’euros, compte tenu de la hausse marquée des marchés boursiers mondiaux au cours des cinq dernières années.

En outre, le problème risque de s’aggraver à une époque où les gens sont plus susceptibles que jamais de changer d’emploi, et même de quitter le pays pour chercher du travail avant d’y revenir plus tard.

M. Dorian, un conseiller financier qualifié, a déclaré qu’il vaudrait la peine de prendre le temps de vérifier si vous avez des pensions dans les endroits où vous avez travaillé au fil des ans.

Ne pas le faire pourrait avoir un coût, a-t-il déclaré. Il a ajouté : « Les recherches suggèrent que les personnes qui ne consolident pas leurs retraites pourraient perdre des milliers d’euros en pertes d’investissement et en intérêts non réclamés. » « Étant donné que votre pension « perdue » n’est probablement pas gérée activement, le profil de risque de votre investissement peut ne pas être compatible avec l’étape actuelle de votre vie. Cela est particulièrement vrai pour les pensions anciennes et oubliées.

M. Dorrian a déclaré que la première chose à faire était de collecter les données personnelles de base dont tout organisme de retraite aurait besoin pour retrouver toute prestation oubliée. Ces données comprennent votre numéro personnel de service public (PPS), vos anciennes adresses et les coordonnées des entreprises pour lesquelles vous avez travaillé.

« Disposer d’informations précises et complètes peut considérablement accélérer le processus de suivi de vos pensions », a-t-il déclaré. « إذا كنت قد عملت سابقًا في بلد آخر، مثل المملكة المتحدة، فستحتاج إلى رقم التأمين الوطني الخاص بك في المملكة المتحدة. سيكون لدى كل دولة من دول الاتحاد الأوروبي ما يعادل رقم التأمين الوطني، لذا، اعتمادًا على المكان الذي عملت فيه، حاول تتبع ce numéro ».

Il conseille aux gens de contacter ensuite leurs anciens employeurs pour rechercher les coordonnées de l’organisme de retraite qui gère leur régime professionnel et leur numéro de police, informations que tous les employeurs conservent généralement, selon lui.

S’exprimant sur la question il y a quelques années à la Chambre des représentants irlandaise, le ministre des Finances de l’époque, Paschal Donohoe, a déclaré que les administrateurs étaient tenus de veiller à ce que les registres financiers et les adhésions soient correctement tenus. Les membres des régimes de retraite devraient également recevoir des relevés annuels de tous les régimes de retraite auxquels ils ont cotisé, bien que cela puisse se produire lorsque des personnes déménagent sans en informer les prestataires de retraite.

Une fois que vous avez repéré les fonds de pension oubliés, vous pouvez déterminer s’il est préférable de les laisser là où ils sont ou de les regrouper en un seul régime sur lequel vous pourriez avoir un contrôle direct.

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Les possibilités offertes aux personnes qui quittent leur emploi dépendent de la durée de leur activité et de la nature de leur pension. Dans le cas des personnes qui adhèrent à un régime de retraite professionnel fourni par l’employeur, elles ne récupéreront généralement l’argent qu’elles ont cotisé que si elles quittent leur emploi dans un délai de deux ans.

Après cela, votre épargne-retraite est sécurisée.

Cela laisse trois options aux employés qui partent. Ils peuvent laisser l’argent là où il est. Bien qu’aucune cotisation supplémentaire ne soit versée en leur nom par leur ancien employeur, les fonds resteront investis et mis à leur disposition au moment de leur retraite ou plus tôt conformément aux règles du régime.

Ils peuvent autrement transférer leurs prestations accumulées vers un régime professionnel offert par leur nouvel employeur. Ou bien ils peuvent les convertir en ce qu’on appelle des rachats, qui sont une politique en leur nom sur laquelle ils ont un contrôle plus direct sur l’investissement.

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Grok AI d’Elon Musk fait face à un examen minutieux de l’UE pour s’être « abonné » aux publications personnelles de chaque utilisateur X sans le demander

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Grok AI d’Elon Musk fait face à un examen minutieux de l’UE pour s’être « abonné » aux publications personnelles de chaque utilisateur X sans le demander

Le commissaire irlandais à la protection des données se dit « surpris » par cette décision, tandis que d’autres experts en matière de protection de la vie privée affirment qu’elle contrevient à la loi européenne sur la confidentialité des données, en partie parce qu’elle ne peut pas être modifiée par les utilisateurs X sur leurs smartphones. Cependant, il existe un moyen de désactiver les versions de bureau de X.

Elon Musk, PDG de X

Le commissaire irlandais à la protection des données a déclaré qu’il était « surprenant » que la plateforme X d’Elon Musk ait automatiquement « sélectionné » tous les utilisateurs X dans son programme de formation Grok AI, sans choix. L’organisme de surveillance déclare qu’il va désormais enquêter plus en profondeur sur X pour voir s’il respecte la loi européenne sur la protection de la vie privée.

Cette décision, sur laquelle les utilisateurs d’applications mobiles ne peuvent pas revenir, signifie que Grok AI utilise les informations personnelles des utilisateurs X, y compris les publications, pour créer sa propre IA en tant que concurrent de ChatGPT et de Google Gemini.

Un porte-parole de la Commission de protection des données a déclaré : « La Commission de protection des données communique avec la société X à ce sujet depuis plusieurs mois, et notre dernière interaction a eu lieu hier. »

« Nous sommes donc surpris par les développements que nous avons constatés aujourd’hui. Nous avons contacté X aujourd’hui et attendons une réponse. Nous prévoyons de nouvelles communications en début de semaine prochaine. »

La nouvelle de cette décision a été une surprise pour de nombreux utilisateurs de X, qui n’en avaient pas été informés auparavant.

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Les experts en matière de protection de la vie privée ont exprimé des doutes quant à la conformité de cette décision aux normes européennes.

« Il échoue au test de transparence car il n’y a aucune information à ce sujet et l’option proposée n’est disponible que dans la version de bureau, que peu de gens utilisent », a déclaré Dara O’Brien, fondatrice et PDG de Castlebridge.

« Je serais surpris si le DPC n’avait rien à dire sur cette question. »

Pour ceux qui ne sont pas satisfaits de ne pas avoir le choix au préalable, il est possible de se désinscrire en visitant le site x.com sur un ordinateur portable ou un PC, en sélectionnant « Paramètres », puis « Confidentialité et sécurité », puis « Grok ». La case cochée peut ensuite être décochée.

La société X est déjà en difficulté avec les autorités européennes après que la Commission européenne a déclaré que les coches bleues Expliquant les premières conclusions de la loi sur les services numériques, Bruxelles a déclaré que les drapeaux bleus constituent désormais des « modèles sombres » qui ne sont pas conformes aux meilleures pratiques du secteur et pourraient être utilisés par des acteurs malveillants pour tromper les utilisateurs.

La plateforme de M. Musk, qui a vu des annonceurs l’abandonner en raison de contenus extrémistes autorisés sur le service, encourt une lourde amende en vertu de la loi sur les services numériques.

Cette semaine, M. Musk a mené un sondage pour son propre compte sur X, demandant s’il devait demander au conseil d’administration de Tesla de transférer 5 milliards de dollars du constructeur automobile à X afin de développer davantage l’intelligence artificielle.

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Il s’est déjà dit alarmé par le fait qu’OpenAI, qu’il a contribué à financer, soit devenue l’une des plus grandes plateformes d’IA générative.

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Familles des pilotes de Ryanair décédés dans un accident d’autoroute

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Familles des pilotes de Ryanair décédés dans un accident d’autoroute

Les familles de deux membres d’équipage de Ryanair décédés dans un accident de taxi sur une autoroute du nord de l’Angleterre ont fait part de leur chagrin.

Matt Greenhalgh (28 ans) et Jamie Fernandez (24 ans) travaillaient pour la compagnie aérienne basée à Dublin et se rendaient à l’aéroport de Liverpool en taxi lorsque l’accident s’est produit vers 5h30 du matin le 11 juillet.

L’accident s’est produit lorsque la voiture est entrée en collision avec deux camions sur la M62 en direction ouest, entre les intersections huit et sept, près de St Helens.

Les deux hommes sont morts sur le coup.

La famille de M. Greenhalgh, capitaine de la compagnie aérienne, a déclaré dans un communiqué publié par la police du Cheshire qu’elle était « perdue » sans lui mais qu’elle avait trouvé du réconfort dans ses « merveilleux souvenirs ».

«C’était un mari aimant, un fils attentionné, un frère dévoué, un petit-fils attentionné, un collègue respecté et un ami précieux», ont-ils dit de lui.

« Nous sommes submergés d’amour et d’affection pour notre famille, dans de nombreux domaines de la vie de Matt, car il a clairement touché la vie de tant de personnes. »

La famille du premier officier supérieur a décrit M. Fernandez comme « très gentil » et a déclaré qu’il avait « vécu sa meilleure vie » en réalisant son rêve d’enfant de voler.

« Nous avons été vraiment submergés d’amour et d’affection pour notre famille, ce qui montre à quel point Jimmy était un jeune homme spécial et à quel point il a clairement touché la vie de plus de personnes que nous n’aurions jamais pu imaginer.

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« Notre garçon bien-aimé était un fils, un petit-fils, un neveu et un cousin aimant. Il est la lumière de nos vies et le sera toujours. »

La police du Cheshire a déclaré qu’un homme de 61 ans qui conduisait l’un des camions avait été arrêté, soupçonné d’avoir causé la mort par conduite dangereuse et d’avoir causé des blessures graves par conduite dangereuse, et qu’il avait depuis été libéré sous caution.

Le chauffeur de taxi a été transporté à l’hôpital, grièvement blessé.

Une page GoFundMe a été créée après la tragédie, avec les familles des victimes révélant que l’argent récolté, ainsi que l’argent récolté par leurs collègues, serait utilisé pour un fonds de bourses d’études pour aider les personnes dans leur parcours pour devenir pilotes.

Pour honorer leur mémoire, Ryanair a également annoncé qu’elle placerait une plaque à leur nom au centre de formation des East Midlands et décernerait le prix commémoratif Matt Greenhalgh et Jamie Fernandez, qui sera décerné chaque année aux étudiants les plus performants.

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