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Les ports ont besoin d’investissements pour les projets d’énergie éolienne

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Un nouveau rapport révèle que le gouvernement doit investir dans les ports pour les rendre capables de développer des projets éoliens offshore, ou risquer de voir l’investissement aller ailleurs.

L’étude réalisée par Wind Energy Ireland par les consultants Gavin & Doherty Geosolutions affirme également qu’un tel soutien de l’État est courant et répandu dans toute l’Europe.

Mais l’analyse affirme que l’inaction du gouvernement signifie que les projets éoliens offshore, qui doivent participer à une vente aux enchères le mois prochain, ne savent toujours pas si des ports irlandais seront disponibles pour la construction de parcs éoliens.

Il affirme que cette incertitude entraînera une hausse des prix, obligeant les consommateurs d’électricité irlandais à payer plus pour leur électricité pendant des décennies.

Le document montre comment plusieurs ports, dont Rosslare, Cork Dockyard et Shannon-Foynes, prévoient d’étendre leurs infrastructures portuaires afin de les utiliser pour construire des parcs éoliens offshore.

Cependant, cela indique également que ces améliorations nécessiteront des investissements importants.

« Le soutien du gouvernement irlandais réduira les risques d’investissement initiaux et pourra combler tout déficit de financement », a déclaré Paul Doherty, PDG de Gavin & Doherty Geosolutions.

« Ce soutien pourrait prendre la forme d’un financement direct du Trésor, d’un programme de prêts à faible taux d’intérêt ou d’un accès à des instruments de financement tels que le Fonds d’investissement stratégique irlandais (ISIF) et la Banque européenne d’investissement. »

Le rapport conclut en examinant les études de cas que la question de l’aide de l’État n’est pas un problème.

« Le gouvernement irlandais peut choisir de le faire ou de ne pas le faire », a déclaré M. Doherty.

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L’étude nationale sur les ports de l’année dernière a montré que Belfast est le seul port de l’île d’Irlande actuellement entièrement équipé pour servir de base de construction pour les parcs éoliens offshore.

« Nous voulons construire des parcs éoliens offshore irlandais dans les ports irlandais », a déclaré Noel Cuniff, PDG de Wind Energy Ireland.

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« Nos membres – les ports et les développeurs – sont absolument unis sur ce point. C’est le meilleur moyen de créer des emplois chez nous et de fournir de l’énergie éolienne offshore au prix le plus bas possible. Mais le gouvernement irlandais en a aussi besoin. »

M. Conniff a ajouté que sans plus de ports pouvant être utilisés pour construire des projets éoliens offshore, l’Irlande manquerait complètement ses objectifs climatiques pour 2030 ou des parcs éoliens seraient construits à partir de ports situés en dehors de l’Irlande.

« Au lieu de créer des emplois à Wexford, Cork et Limerick, nos parcs éoliens créeront des emplois en Grande-Bretagne et en France », a-t-il déclaré.

Le rapport d’aujourd’hui recommande que les ports, l’industrie des énergies renouvelables offshore et les agences gouvernementales soient réunis au sein du groupe de travail Offshore Wind Delivery pour identifier des solutions, y compris la possibilité de concevoir un modèle stratégique pour l’investissement portuaire irlandais.

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Il propose également de mettre à jour la politique nationale des ports pour permettre au pays d’investir dans les infrastructures portuaires pour les énergies marines renouvelables.

Tout en disant également que le gouvernement pourrait travailler avec l’industrie et le Fonds d’investissement stratégique irlandais pour soutenir le développement d’infrastructures portuaires pour les énergies renouvelables offshore.

« Personne n’attend un chèque en blanc du gouvernement, mais que ce soit par le biais du Fonds d’investissement stratégique, du financement de l’UE ou de l’État, la réalité est qu’un soutien financier est nécessaire pour donner confiance aux investisseurs privés que l’Irlande est sérieuse à développer, « , a déclaré M. Conniff. L’infrastructure dont nous avons besoin pour construire l’éolien offshore. »

Dans un communiqué, un porte-parole du ministère des Transports a déclaré qu’il s’était engagé à faire en sorte que les ports commerciaux de l’État contribuent positivement à l’industrie des énergies renouvelables offshore et que l’Irlande atteigne des objectifs ambitieux de 7 gigawatts d’énergie éolienne offshore d’ici 2030.

Elle a déclaré que les principales actions du groupe de travail sur la livraison d’énergie éolienne en mer comprennent l’exploration des flux de financement disponibles pour les ports irlandais pour la livraison d’énergie éolienne en mer.

Mais Billy Kelleher de Fianna File a averti que l’Irlande pourrait manquer ses objectifs à long terme en matière d’énergie éolienne si elle continue sur sa trajectoire actuelle.

« Actuellement, nous n’avons pas les infrastructures en eaux profondes et portuaires nécessaires dans la République pour construire nos propres parcs éoliens offshore », a déclaré M. Kelleher.

« L’industrie ne peut pas supporter seule le coût total et aura besoin d’investissements publics. Il est dans l’intérêt stratégique national de l’Irlande de veiller à ce que la production éolienne offshore soit opérationnelle le plus rapidement possible. »

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« C’est un autre exemple du manque de planification à long terme de l’Irlande pour les besoins futurs, et cela risque de saper notre potentiel d’électricité renouvelable. »

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Les perspectives de baisse des taux d’intérêt évoluent

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Les perspectives de baisse des taux d’intérêt évoluent

Cela a commencé aux États-Unis. Les discussions sur de fortes baisses des taux d’intérêt se sont répandues dans les principales économies et ont conduit à des gains importants sur les marchés boursiers et obligataires. Cela suggère également que 2024 sera meilleure pour les emprunteurs – du moins pour ceux qui suivent les taux d’intérêt et peut-être plus généralement à mesure que les autres offres d’emprunt s’amélioreront.

Mais ces dernières semaines, des chiffres d'inflation étonnamment élevés aux États-Unis ont conduit à l'un des changements d'humeur du marché les plus spectaculaires de ces dernières années, avec des attentes d'une réduction de 1,5 point de pourcentage des taux d'intérêt américains cette année changeant maintenant, et les marchés anticipant peut-être une baisse de 1,5 point de pourcentage des taux d'intérêt américains cette année. une seule coupe en septembre/septembre. .

Cette semaine, Jerome Powell, président de la Réserve fédérale, la banque centrale américaine, a déclaré qu'il n'y avait « aucun autre progrès » vers l'objectif d'inflation de 2 pour cent. Cela a également entamé la confiance quant à l'ampleur des réductions de la BCE – même si le principal message adressé aux emprunteurs irlandais est de ne pas paniquer. Regardons donc ce qui s'est passé aux États-Unis et ce que cela signifie pour l'Europe. Et pour les détenteurs de prêts hypothécaires irlandais.

1. Gros changement aux États-Unis : L’ampleur du changement dans les attentes en matière de taux d’intérêt aux États-Unis a été significative – et surprenante. L'économiste Simon Barry affirme que le facteur motivant cette transformation réside dans les indicateurs de vigueur continue de l'économie américaine en général et du marché du travail en particulier et dans l'arrêt des progrès dans la réduction de l'inflation. Des données récentes suggèrent que le « dernier kilomètre » pour ramener l’inflation à l’objectif de 2 pour cent est devenu difficile, le taux atteignant 3,5 pour cent en mars.

Les attentes antérieures d'une baisse d'un quart de point des taux d'intérêt américains cette année se sont réduites à une ou deux réductions. La reprise boursière amorcée en octobre dernier s'est interrompue début avril. Comme c'est toujours le cas sur les marchés, les analystes se demandent pourquoi, mais la plupart estiment que l'évolution des attentes en matière de taux d'intérêt constitue un facteur majeur. Cependant, la plupart des investisseurs s’attendent à une baisse de l’inflation et à une baisse des taux d’intérêt américains : il s’agit de « retarder les baisses de taux, et non de les annuler », selon les dernières prévisions mensuelles de l’UBS, qui s’attend à ce que la Fed les réduise d’un quart de son taux d’intérêt. un point de pourcentage en septembre. Un autre en décembre. Les marchés ont été quelque peu rassurés par ce que Powell a déclaré mercredi, notamment par sa prévision d'une baisse de l'inflation cette année, même si la baisse est plus lente et plus ambiguë qu'espéré.

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2. Qu'est-ce que cela signifie pour l'Europe ? À mesure que les attentes changeaient aux États-Unis, les paris du marché sur la mesure dans laquelle la Banque centrale européenne réduirait les taux d’intérêt ont également changé. Plus tôt cette année, les investisseurs s'attendaient à une baisse de 1,5 point de pourcentage des taux d'intérêt de la BCE cette année – cette baisse a désormais été ramenée à un peu plus de 0,75 point. Cela signifie des réductions de trois quarts de point au lieu de six, même s'il faut reconnaître que les attentes précédentes semblaient toujours un peu élevées. Malgré le changement d'humeur, les investisseurs s'attendent toujours à ce que la BCE commence à réduire ses taux d'intérêt lors de sa prochaine réunion politique début juin, avec une réduction d'un quart de point, ce qui signifie qu'elle agira probablement avant la Fed.

Selon Barry, la présidente de la BCE, Christine Lagarde, a expliqué que la BCE fait face à des attentes différentes, mais a noté que ce qui se passe aux États-Unis a également un impact plus large dans le monde. Le taux d'inflation dans la zone euro a atteint cette semaine 2,4 pour cent en avril et les pressions sur les salaires sont plus faibles qu'aux États-Unis. L'inflation sous-jacente, hors pétrole et produits alimentaires, a été légèrement supérieure aux prévisions de la Banque centrale européenne, mais est tombée à 2,7 % le mois dernier. Globalement, la BCE devrait agir en juin, comme elle l'avait indiqué lors de sa dernière réunion. Mais les données précédant la réunion de juin seront surveillées de près. De plus, même si de nouvelles réductions sont attendues par la BCE, on s’inquiète davantage de la rapidité avec laquelle cela se produira.

Les implications exactes d’une avance de la BCE sur la Fed et de tendances divergentes des taux d’intérêt font actuellement l’objet de débats. Parmi les impacts potentiels figure un euro plus faible par rapport au dollar américain, qui pourrait entraîner une hausse des prix des importations dans l’UE et de l’inflation. Une croissance plus élevée aux États-Unis – qui soutient la croissance mondiale – constituerait également un argument pour que les taux d’intérêt de la zone euro ne baissent pas aussi rapidement. Les données de cette semaine ont montré que l'économie de la zone euro devrait éviter la récession cette année, avec une croissance en France et en Allemagne légèrement supérieure aux attentes. Mais l’économie de la zone euro reste atone, et certains gouverneurs de la Banque centrale européenne ont renversé le débat, affirmant que ce qui se passe aux États-Unis renforce en fait la justification d’une réduction de la BCE, dans la mesure où la hausse des taux d’intérêt américains entraînerait un ralentissement. dans la croissance mondiale.

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Il n'y a pas de « bonne réponse » à cette question, mais Conal McQuaille, économiste en chef à la Bank of Ireland, a noté que la Fed et la BCE ont déjà divergé et qu'il n'y a aucune raison pour qu'elles ne puissent pas diverger à nouveau. Il estime que l'impact des variations potentielles des taux de change sur l'inflation de la zone euro en raison des taux d'intérêt divergents des deux côtés de l'Atlantique ne sera probablement pas significatif.

3. Qu’est-ce que cela signifie pour les emprunteurs irlandais ? L'évolution des attentes suggère que la baisse des taux d'intérêt de la BCE pourrait être un peu plus lente que prévu, et ce qui se passe aux États-Unis pourrait être utilisé par les membres plus prudents du Conseil des gouverneurs pour ralentir le rythme de la baisse. Mais Barry et McQuaille soulignent que le taux de dépôt de 4 pour cent de la BCE est bien au-dessus de ce qui est considéré comme un niveau neutre – un niveau qui ne stimule ni ne ralentit l'économie. Il existe donc une marge considérable pour une baisse des taux d’intérêt, même si le moment exact reste incertain.

Le niveau élevé actuel des taux d'intérêt et leur effet très restrictif sur la croissance ne sont plus nécessaires, selon Barry, pour que la BCE maintienne l'inflation vers son objectif. Ainsi, à moins de grosses surprises à l’américaine, une réduction est attendue en juin, avec de nouvelles réductions au fil de l’année.

Il sera alimenté directement par les détenteurs de prêts hypothécaires, qui bénéficieront automatiquement de la baisse des taux d’intérêt par la Banque centrale européenne, les remboursements étant généralement inférieurs le mois suivant. La baisse potentielle initiale de 0,25 point peut paraître minime par rapport à la hausse de 4,5 points qu’ils ont subie depuis l’été 2022. Mais la bonne nouvelle est que de nouvelles baisses peuvent être attendues plus tard cette année et en 2025. La mauvaise nouvelle est que les taux d’intérêt Il ne reviendra pas à ce qu’il était avant et pendant la pandémie. On peut s’attendre à ce que les taux d’intérêt se situent autour de 3 % si la BCE ramène ses taux directeurs vers des niveaux neutres.

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Pour les autres emprunteurs, les réductions résultant des mesures de la BCE pourraient être plus lentes à apparaître. En particulier, les taux d'intérêt variables et les offres de taux d'intérêt fixes n'ont pas augmenté à la hauteur des augmentations de la BCE – et ne baisseront donc pas autant non plus. Cependant, il y a de bonnes nouvelles venant d'une autre source. Une décision récente de Bankinter, propriétaire d'Avant Money, d'accroître sa présence ici l'a amené à réduire considérablement ses offres à taux fixe sur trois, quatre et cinq ans. Les nouveaux taux, qui entrent en vigueur le 3 mai, varient de 3,6 à 3,95 pour cent selon la durée et le ratio prêt/valeur. Ce montant est nettement inférieur aux offres de 4,5 pour cent proposées par les grandes banques aux emprunteurs qui ne remplissent pas les conditions requises pour bénéficier de leurs offres vertes plus attractives.

Les taux d’intérêt élevés proposés par les banques traditionnelles pour les prêts hypothécaires non verts devraient désormais également baisser. Pour ceux qui ne veulent pas changer de banque, il existe des offres variables des grands prêteurs qui leur permettent d'attendre et de voir pendant quelques mois, en prenant ainsi peu de risques.

Ainsi, pour les nouveaux emprunteurs ou ceux qui ont abandonné les anciens taux fixes, les options se sont multipliées, qu'ils soient éligibles aux taux verts – ou à l'un des meilleurs taux BER de la Bank of Ireland dans le cadre de sa nouvelle structure – ou qu'ils y soient éligibles. Je ne suis pas admissible, alors que si les nouvelles offres Avant étaient attrayantes. Cela ressemble à un monde dans lequel la plupart des emprunteurs pourront obtenir un prêt de l’ordre de 3,5 à 4 pour cent. Dans le contexte actuel, cela ne semble pas trop mal. Les gains qui résulteraient d’une baisse rapide des taux d’intérêt par la Banque centrale européenne semblent avoir été compensés par l’autre facteur principal dans la fixation des taux d’intérêt : la concurrence.

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Trump a accordé 36 millions d'actions Trump Media supplémentaires d'une valeur de 1,4 milliard de livres sterling.

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Trump a accordé 36 millions d'actions Trump Media supplémentaires d'une valeur de 1,4 milliard de livres sterling.

L'ancien président américain Donald Trump a acquis pour 1,8 milliard de dollars supplémentaires (1,44 milliard de livres sterling) d'actions dans Trump Media, selon un dossier réglementaire déposé cette semaine.

En fonction du fait que les actions de la société atteignent certains cours de référence, Trump a reçu 36 millions d'actions supplémentaires de la société propriétaire de sa plateforme de médias sociaux, Truth Social.

Cela porte sa propriété totale à plus de 114 millions d'actions, ce qui représente une valeur d'environ 5,2 milliards de dollars (4,16 milliards de livres sterling), sur la base du cours de clôture de l'action mercredi.

Actuellement, la valeur de ces actions est considérée comme une « richesse papier ». Il est interdit à Trump de vendre des actions pendant six mois après l'introduction en bourse de Trump Media sans obtenir une dérogation du conseil d'administration de la société.

Trump, le candidat républicain présumé à la présidence, détient désormais près des deux tiers des actions en circulation de la société.

Les actions de Trump Media and Technology Group ont augmenté au cours des deux dernières semaines et ont clôturé mardi à 49,93 $ (39,98 £). Trump n’avait besoin que que le cours de l’action soit supérieur à 17,50 $ (14,01 £) par action pendant 20 jours de bourse consécutifs pour obtenir de nouvelles actions.

Donald Trump a créé Truth Social après avoir été banni d'autres plateformes de médias sociaux (Curtis Means/Pool via AP)

Trump Media a obtenu sa place au Nasdaq après avoir fusionné avec une société appelée Digital World Acquisition Corp, une société d'acquisition à vocation spéciale, ou SPAC. Ces types de fusions offrent aux startups des moyens plus rapides et plus simples d’échanger leurs actions publiquement.

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Le 26 mars, premier jour de négociation après la clôture de la fusion de Trump Media avec Digital World Acquisition, les actions de la société nouvellement fusionnée valaient près de 80 $ (64,06 £) par action dans les échanges intrajournaliers avant la clôture, à 57,99 $ (46,43 £).

Moins d’une semaine après ces joyeux débuts en bourse, Trump Media a révélé avoir perdu près de 58,2 millions de dollars (46,60 £) l’année dernière, faisant chuter ses actions de plus de 21 %. Les pertes de 2023 représentent une forte baisse par rapport au bénéfice de 50,5 millions de dollars (40,44 £) que la société a déclaré pour 2022, selon un dossier réglementaire.

Au cours des semaines suivantes, le cours de l'action de la société est tombé à environ 22 dollars (17,62 £) par action avant de rebondir à la mi-avril.

Truth Social a été lancé en février 2022, un an après que Trump ait été interdit d'utiliser les principales plateformes de médias sociaux, notamment Facebook et X, anciennement connu sous le nom de Twitter, à la suite de l'insurrection du 6 janvier au Capitole américain. Il a depuis été réintégré dans les deux mais est resté fidèle à Truth Social.

Les actions de Trump Media ont chuté de 8,6% à 45,64 $ (36,54 £) mercredi matin.

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De nouveaux scanners prêts à accélérer la sécurité à l'aéroport de Dublin – Irish Times

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De nouveaux scanners prêts à accélérer la sécurité à l'aéroport de Dublin – Irish Times

L'aéroport de Dublin accélérera les files d'attente de sécurité cet été avec l'introduction de nouveaux scanners qui réduiront le besoin de retirer les liquides des sacs.

L'opérateur aéroportuaire public DAA s'est engagé mercredi à améliorer les normes de la plus grande porte d'entrée d'Irlande, par laquelle environ 10 millions de personnes voyageront pendant les mois de pointe des vacances, à la suite d'une initiative similaire l'année dernière.

Dublin restera cette année dans les limites du plafond de 32 millions de passagers imposé par les planificateurs, selon le directeur général de la DAA, Kenny Jacobs, qui a confirmé que la compagnie respecterait la règle, même si la demande atteignait 35 millions.

Le directeur général de l'aéroport de Dublin, Gary McLean, a estimé que suffisamment de nouveaux scanners C3 auraient été installés pour traiter la moitié de tous les passagers cet été.

Les scanners C3 réduisent le besoin de retirer des articles tels que des liquides des sacs, accélérant ainsi les files d'attente de sécurité, bien que McLean ait averti que les voyageurs devraient respecter la limite actuelle de 100 ml.

« Nous aurons 10 machines installées dans la deuxième station et jusqu'à quatre dans la première station d'ici fin mai », a-t-il prédit, ajoutant que DAA mettra ensuite ses opérations en pause au cours de l'été avant de continuer à installer 35 des nouveaux scanners au total. .

Un plus grand pourcentage de passagers de la deuxième gare en bénéficiera cette année, selon McLean. Il a déclaré que l'aéroport vise à ce que 90 pour cent des passagers passent les contrôles de sécurité en moins de 20 minutes, un objectif qui, a-t-il confirmé, a été dépassé l'année dernière.

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La DAA maintiendra les frais de stationnement de Dublin au même niveau jusqu'en 2023, mais l'aéroport est confronté à une pression sur ses 23 000 places, tandis que 6 200 places supplémentaires potentielles dans l'ancien Quick Park voisin sur Swords Road restent inutilisées.

L'organisme de réglementation des fusions de l'État, la Commission de la concurrence et de la protection des consommateurs, a interdit à la société aéroportuaire d'acheter le site plus tôt cette année. Des sources de l'industrie s'attendaient à ce que le constructeur-propriétaire Jerry Gannon le mette en vente peu de temps après.

M. Jacobs a suggéré que l'exploitation du parking de Swords Road pourrait être discutée avec le propriétaire. La DAA exhorte toute personne ayant l'intention de se garer à Dublin de réserver une place à l'avance.

Lui et M. McLean ont noté qu'il existe quotidiennement 1 000 services de bus à l'aéroport qui relient désormais les 32 comtés à la porte d'entrée.

Un nouveau comité de passagers mis en place par la DAA a souligné la nécessité d'une liaison ferroviaire avec l'aéroport. M. McLean a noté que cela inclut les personnes extérieures à Dublin.

Les améliorations décrites par McLean mercredi font suite à un plan en 15 points que l'aéroport a commencé à mettre en œuvre l'année dernière pour améliorer les normes.

Le comité des passagers, qui s'est réuni pour la première fois en avril, a souligné des questions telles que le maintien de toilettes propres, davantage de sièges dans les zones de départ, l'amélioration des contrôles dans les aéroports et d'autres questions sur lesquelles la DAA se concentrera, selon McLean.

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Parallèlement, M. Jacobs a déclaré que la DAA vise à augmenter le nombre de passagers à Cork de 40 pour cent pour atteindre cinq millions dans les années à venir, la population combinée de la ville et du comté devant atteindre un million.

« Nous voulons avoir un aéroport prêt à faire face à cette croissance démographique », a souligné M. Jacobs. La DAA va démolir l'ancienne gare de Cork, désaffectée, pour lui donner plus d'espace et ajouter une mezzanine au nouveau bâtiment.

Jacobs s’attendait à ce que l’aéroport puisse recevoir des vols vers « toutes les grandes villes européennes », surtout en été.

Il a toutefois souligné que l'augmentation du trafic à Cork n'était pas liée au maximum fixé par Dublin, expliquant que les compagnies aériennes desservaient les aéroports pour diverses raisons.

Jacobs a ajouté que le plafond coûte des emplois et nuit à la réputation de la République. L'année dernière, la DAA a demandé au Conseil du comté de Fingal, l'organisme de planification de l'aéroport, de l'élever à 40 m.

L'entreprise envisage de soumettre une deuxième candidature si cela permet d'accélérer le processus. « Cela coûte en fait des emplois », a prévenu Jacobs à propos du plafond.

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