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Cork prévoit un transport urbain durable dans le cadre du réseau ferroviaire de l'UE

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Cork prévoit un transport urbain durable dans le cadre du réseau ferroviaire de l'UE

Le nouvel accord européen donnera à Cork un rôle clé en tant que ville centrale au sein du réseau de transport transeuropéen menant à des liaisons ferroviaires à grande vitesse en Irlande et à de nouvelles routes vers l'Europe.

Le plan comprend le développement d'une ligne ferroviaire directe vers le port de Cork pour le trafic de marchandises et de passagers et l'établissement de voies d'évitement et de centres de services sur les autoroutes irlandaises.

Cork a été désignée aux côtés de Dublin, Limerick et Galway comme les villes principales de l'Irlande dans un réseau de 430 villes de l'UE. Le réseau comprendra le développement d'une voie ferrée à 200 km/h entre Cork et Dublin ainsi qu'avec Limerick.

Dans le cadre de ce plan, Cork devra développer son propre plan de transports urbains durables avant 2030 dans le but de promouvoir une mobilité à faibles émissions.

Le plan comprendra également l'introduction d'une nouvelle route de ferry de Cork au Havre en plus des routes existantes reliant la région du sud-ouest à la France via Roscoff et Santander en Espagne.

L'accord intérimaire a été conclu à Bruxelles la semaine dernière après des discussions impliquant le Parlement européen et le Conseil européen dans le but « d'intensifier de manière significative les efforts pour construire un réseau transeuropéen de transport (RTE-T) durable et résilient. Ce plan comprendra un soutien fort ». ». Des incitations pour accroître l'utilisation de formes de transport plus durables, par exemple en encourageant les gens à combiner différents modes de transport pour effectuer un seul voyage, au sein des systèmes de transport à travers l'Europe.

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Sommet de l'Union européenne

L'accord RTE-T devra maintenant être ratifié lors du sommet européen d'avril.

Selon Oliver Moran, conseiller du Parti Vert de Cork, il est trop tôt pour évaluer pleinement les implications du nouvel accord pour Cork. Il a déclaré que même si une partie du plan avait déjà été intégrée dans divers plans nationaux, elle n'avait pas été intégrée de manière très visible dans d'autres plans.

« Il existe à Cork de grandes opportunités pour relier les passagers et le fret directement par train et par ferry », a-t-il déclaré.

« Cela n'a pas été l'objectif du port jusqu'à présent et ne constitue pas un élément fort de la vision du port pour 2050. Le plan de l'UE prévoit également que toutes les lignes ferroviaires du réseau central permettront aux trains de circuler à 160 kilomètres par heure ou plus rapide d’ici 2040.

« De Cork à Dublin est déjà à ce niveau, tandis que de Cork à Limerick est actuellement beaucoup plus lent. Les deux lignes devraient être améliorées à au moins 200 km/h dans le cadre de la révision stratégique ferroviaire à l'échelle de l'île. »

« Une contribution notable du Parti Vert européen est que toutes les grandes villes du réseau devront développer des plans de mobilité urbaine durable. Cork sera inclus dans cela, et cela recoupe notre désignation de ville européenne importante devant être climatiquement neutre d'ici 2030. .»

Des réponses ont été demandées à Irish Rail et Cork Port Company.

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Hommages à l’adolescent tué dans un accident à Fermanagh

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Hommages à l’adolescent tué dans un accident à Fermanagh

Des hommages ont été rendus à un adolescent du Co Fermanagh qui a perdu la vie à la suite d’un accident de la route mortel. Le PSNI a confirmé la mort d’Oisin Gregg suite à une collision routière entre deux voitures à Kish vendredi dernier. Les agents ont reçu un rapport peu après 18 heures le vendredi soir 7 juin, faisant état d’une collision sur Letterboy Road entre une Peugeot 207 Sport HDI argentée et une Honda Accord bleue.

Malheureusement, Oisin Greig, 18 ans, qui conduisait une Peugeot 207 Sport HDI argent, a succombé à ses blessures à l’hôpital. L’enquête du PSNI continue d’établir exactement ce qui s’est passé. La police souhaite réitérer son appel à toute personne ayant été témoin de la collision ou susceptible de détenir des images de la dashcam, à contacter la police au 101, en citant le numéro de référence 1515 du 24/06/07. Les restes de feu Oisin Gregg arriveront à l’église paroissiale de Slavin, Loughshore Road. Enniskillen BT93 3DA le dimanche pour un service funèbre à 14h suivi d’un enterrement dans le cimetière attenant.

Dans un hommage touchant publié en ligne, son ancienne école, le Devenish College, a mentionné : «La communauté du Devenish College est attristée et attristée d’apprendre le décès tragique de notre ancien étudiant, Oisin Greig. Oisin a tant donné à notre collège au cours de ses cinq années d’étudiant. Il était gentil, divertissant, poli et travailleur. jeune homme avec un esprit et un enthousiasme merveilleux. Son amour du sport était très évident dans le football et l’athlétisme, et il représente également notre école de rugby, étant un membre clé de l’équipe gagnante de la Pollock Cup 2022. Nos pensées, nos prières et notre soutien inébranlable vont à nous. à toute la famille de Greg, y compris sa mère, son père, Mary, Gareth, sa sœur Aoife et ses frères Aaron, Callum et Oscar.

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Un gang terroriste attaque des entreprises asiatiques après leur avoir demandé de payer une « garantie »

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Un gang terroriste attaque des entreprises asiatiques après leur avoir demandé de payer une « garantie »

« L’UDA présente cela comme une affaire anti-musulmane, mais c’est une question d’argent ; quelle que soit la raison pour laquelle les gens derrière cette action ne jouent pas le jeu », a déclaré notre source.

Le gang criminel a présenté l’attaque comme un acte anti-immigration Monde du dimanche Cela peut révéler que la startup faisait face à des paiements de « protection » de 250 £ par mois.

Les assaillants ont jeté de la peinture sur les vitrines du magasin situé au bas de Sandy Row, considérant qu’il s’agissait d’une attaque contre des commerces islamiques.

Sandy Row accueille de nombreuses entreprises musulmanes, dont des boucheries halal et un supermarché asiatique, le tout à deux pas du Rangers Supporters Club et du célèbre Royal Bar décoré de drapeaux israéliens.

Le bâtiment vacant en face du magasin asiatique était couvert de slogans anti-immigration.

Des sources fidèles à… Monde du dimanche L’UDA rapporte plus de 5 000 £ par mois en indemnités de protection rien que pour Sandy Row.

Des sources bien informées nous ont appris que des restaurateurs asiatiques ont rencontré des hommes prétendant appartenir à l’UDA et réclamant « de l’argent pour la sécurité ».

Les travaux sont en cours sur le site et ne génèrent donc aucun revenu. La semaine dernière, de la peinture rose a été projetée sur les volets du bâtiment et, selon les riverains, les travaux sur le chantier ont été interrompus.

Il y a deux convois à l’extérieur, entassés avec des gravats arrachés du bâtiment.

Il existe désormais un point d’interrogation quant à l’avenir de l’entreprise, qui aurait fourni des emplois à cette région économiquement défavorisée.

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Le restaurant potentiel est entouré d’unités vides.

« L’UDA présente cela comme une affaire anti-musulmane, mais c’est une question d’argent ; quelle que soit la raison pour laquelle les gens derrière cette action ne jouent pas le jeu », a déclaré notre source.

« ils [UDA] Peu importe la dette, tout est question d’argent, purement et simplement, l’ancienne pratique du racket de protection est toujours bien vivante.

L’année dernière, un homme d’affaires dont l’épicerie à Belfast a été touchée par quatre attaques à motivation raciste en deux semaines a déclaré qu’il déménagerait son magasin.

Ahmed Al-Khamran est arrivé de Syrie en Irlande du Nord il y a sept ans, fuyant la guerre, et a travaillé pour gagner suffisamment d’argent pour ouvrir sa propre boutique.

Mais son magasin de Donegal Road à Belfast a été incendié lors d’un incendie criminel.

Les résidents vivant dans des appartements au-dessus de l’entreprise ont dû être mis en sécurité.

La police a déclaré qu’il s’agissait du quatrième incident survenu dans le même bâtiment en deux semaines, et qu’elle les traite tous comme des crimes de haine à caractère raciste.

S’adressant à BBC News NI, M. Al-Khamran a déclaré qu’il ne comprenait pas pourquoi son magasin avait été pris pour cible.

« C’est décevant mais nous continuerons et espérons ouvrir notre entreprise ailleurs, mais pas ici », a-t-il déclaré.

« Je crois que c’est l’amour qui va gagner, pas les racistes. »

Il a expliqué qu’il avait travaillé comme chauffeur de taxi après son arrivée en Irlande du Nord et qu’il économisait son salaire pour démarrer sa propre entreprise d’épicerie.

« Je travaille depuis quatre mois et le magasin devait ouvrir la semaine prochaine.

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« J’ai économisé pendant sept ans et, en quelques minutes, tout avait disparu. »

le Monde du dimanche Reconnaît que les attaques contre les entreprises appartenant à des immigrants sont motivées par l’argent de la protection et non par des opinions anti-asile.

M. Al-Khamran a déclaré que son nouveau magasin a été gravement endommagé par l’incendie et qu’une grande partie de ses stocks a été détruite.

« Tout a été endommagé », a-t-il ajouté.

Lors d’une attaque, les volets du bâtiment ont été couverts de graffitis. Message text: « Maisons locales [sic] Commerces uniquement. »

Al-Khamran a déclaré qu’il se sentait bien accueilli par la plupart des personnes qu’il a rencontrées en Irlande du Nord et a déclaré qu’il pensait que seule une petite minorité était opposée à son nouveau projet.

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Le G7 accepte d’utiliser les avoirs russes gelés pour financer un prêt de 50 milliards de dollars à l’Ukraine – The Irish Times

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Le G7 accepte d’utiliser les avoirs russes gelés pour financer un prêt de 50 milliards de dollars à l’Ukraine – The Irish Times

Les dirigeants du G7 ont convenu d’utiliser les avoirs russes gelés pour accorder à l’Ukraine un prêt de 50 milliards de dollars (46 milliards d’euros) afin d’acheter des armes et d’autres besoins urgents, alors que Kiev se prépare à signer un pacte de sécurité avec les États-Unis après avoir finalisé un accord avec le Japon.

Les responsables occidentaux ont déclaré que les détails du prêt seraient révélés vendredi lors du sommet du G7 en Italie, mais ont révélé que la dette serait financée par les intérêts et d’autres revenus provenant d’environ 300 milliards de dollars d’actifs russes déposés depuis lors dans le système bancaire occidental. Le Kremlin lance une guerre totale contre l’Ukraine en 2022.

On s’attend à ce que les États-Unis financent le prêt et qu’il inclue des contributions de certains pays européens. L’accord pourrait également inclure un engagement des pays occidentaux à maintenir le contrôle des avoirs russes gelés jusqu’à ce que la Russie mette fin à son invasion de son voisin et verse une compensation pour les destructions qu’elle a causées.

Kiev et nombre de ses alliés souhaitent que les actifs russes eux-mêmes – et pas seulement les intérêts et autres bénéfices générés par ces actifs – soient consacrés à la sécurité et à la reconstruction de l’Ukraine, mais certaines capitales occidentales et grandes institutions financières s’inquiètent de la légalité et des implications commerciales d’une telle politique. un mouvement.

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Le président ukrainien Volodymyr Zelensky a rencontré jeudi les dirigeants du G7 et a signé un accord de coopération en matière de sécurité avec le Japon, avant des entretiens avec le président américain Joe Biden au cours desquels ils devraient signer un accord similaire entre Kiev et Washington.

Zelensky a déclaré que l’accord avec le Japon était « un document unique avec l’un des pays les plus avancés économiquement et technologiquement ».

« En 2024, le Japon fournira à l’Ukraine 4,5 milliards de dollars et continuera à nous soutenir pendant toute la durée de l’accord, qui dure 10 ans. Cela comprend l’assistance en matière de sécurité et de défense, l’aide humanitaire, la coopération technique et financière… Pour le Japon, ce type d’aide. accord et ce niveau de soutien est une réalisation majeure », a-t-il ajouté.

L’accord de dix ans entre l’Ukraine et les États-Unis devrait inclure des dispositions visant à poursuivre la coopération en matière de fournitures militaires, de formation, de partage de renseignements et de production conjointe d’armes. Comme pour les accords similaires de Kiev avec plus d’une douzaine d’autres pays occidentaux, ils n’obligeraient pas Washington à envoyer des troupes en Ukraine.

« Le document avec les États-Unis sera sans précédent, comme il devrait l’être pour les dirigeants qui soutiennent l’Ukraine », a déclaré Zelensky.

Les ministres de la Défense des États membres de l’OTAN et d’autres pays fournisseurs d’armes à l’Ukraine se sont réunis jeudi à Bruxelles, au milieu d’appels répétés de Kiev à fournir des systèmes de défense aérienne supplémentaires pour parer aux frappes de missiles russes sur ses villes et ses infrastructures.

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« Nous continuerons à nous lever [Russian] Le secrétaire américain à la Défense, Lloyd Austin, a déclaré : « Nous continuerons à trouver de nouvelles options pour fournir à l’Ukraine les défenses aériennes dont elle a besoin pour défendre son ciel, et nous continuerons à remuer ciel et terre pour obtenir ce dont l’Ukraine a besoin pour vivre en liberté. » .

Les médias américains ont rapporté cette semaine qu’un système de défense aérienne avancé Patriot serait transféré en Ukraine depuis la Pologne voisine, mais de nombreux responsables à Varsovie ont réagi à la nouvelle avec surprise et inquiétude.

Le vice-ministre polonais de la Défense, Cezary Tomczyk, a déclaré : « La batterie américaine sera remplacée par une batterie provenant d’une autre partie du monde. » « La Pologne n’a pas accepté le transfert de la batterie polonaise. Les patriotes polonais défendent le ciel polonais et cela ne changera pas. »

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