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De quoi s’agit-il et quelqu’un a-t-il été tenu responsable ?

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De quoi s’agit-il et quelqu’un a-t-il été tenu responsable ?

Les condamnations injustifiées de centaines de sous-maîtres de poste pour un logiciel de comptabilité numérique défectueux ont été décrites comme l’erreur judiciaire la plus répandue de l’histoire du Royaume-Uni.

Le scandale est récemment revenu sur le devant de la scène à la suite du drame en quatre parties d'ITV, Mr Bates v The Post Office.

L'agence de presse de l'Autorité palestinienne met ici en lumière le contenu du scandale :

– Quel est l'horizon ?

Horizon IT est un logiciel de comptabilité appartenant à la société japonaise Fujitsu, qui a permis d'automatiser les comptes après que les sous-maîtres de poste saisissent leurs chiffres de vente via un écran tactile.

D'anciens employés du bureau de poste célèbrent devant les cours royales de justice de Londres après que la Cour d'appel a annulé leur condamnation. Photo : Yue Mok/PA.

– Quels problèmes Horizon a-t-il causés ?

Les sous-chefs de poste ont commencé à connaître des déficits inexpliqués dans leurs comptes et ont été responsables des pertes en vertu de leur contrat avec la poste.

– Que faisait la Poste lorsque les sous-maîtres avaient des déficits dans leurs comptes ?

La Poste a ordonné aux sous-chefs de poste de rembourser les fonds manquants et on leur a dit qu'ils pourraient faire l'objet de poursuites s'ils ne s'y conformaient pas.

– Qu’est-il arrivé aux sous-chefs de poste qui manquaient mais ne pouvaient pas rembourser l’argent ?

Plus de 700 dirigeants de filiales ont été condamnés au pénal pour des allégations telles que vol et fausse comptabilité – et beaucoup ont été envoyés en prison ou en faillite.

– Quand les pénuries ont-elles été attribuées à des logiciels informatiques défectueux et non aux sous-chefs de poste ?

En décembre 2019, un juge de la Haute Cour a jugé qu'Horizon contenait un certain nombre « d'erreurs, d'erreurs et de défauts » et qu'il existait un « risque important » que les déficits dans les comptes des succursales de la Poste soient causés par le système.

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– Combien de maîtres de poste ont vu leur condamnation annulée depuis le jugement de 2019 ?

Au total, 93 sous-directeurs ont vu leur condamnation annulée jusqu'à présent, mais des centaines d'autres doivent encore se manifester.

Affaire du tribunal postal
L'ancien ministre des Postes Alan Bates a mené le groupe de campagne Justice for Sub-Postmasters' Alliance à sa victoire à la Cour suprême en 2019. Image : Chambre des communes/PA.

– Pourquoi le scandale a-t-il refait surface ?

Le scandale informatique de Post Office Horizon a de nouveau été mis sous les projecteurs après la sortie du drame d'ITV Mr Bates vs The Post Office, mettant en vedette l'acteur Toby Jones.

– Qui est Alan Bates ?

Alan Bates était sous-maître de poste et a été accusé de vol lorsque ses numéros d'inventaire financier ne correspondaient pas à ceux du système de comptabilité numérique.

Il était contractuellement obligé de rembourser les « pertes » de sa propre poche, et bien que des problèmes aient été signalés pour la première fois avec Horizon en 2000, son contrat a été résilié en 2003 lorsqu'il a refusé de se conformer à la politique de la Poste.

M. Bates a mené le groupe de campagne Justice for Subpostmasters Alliance à sa victoire à la Cour suprême en 2019.

– Pourquoi les gens exigent-ils que Paula Fennells soit démis de ses fonctions centrales ?

Plus d'un million de personnes ont signé une pétition appelant à ce que l'ancienne maîtresse de poste perde son rôle central après la diffusion du drame sur ITV.

Les gens ont exigé qu'elle soit déchue de son honneur après avoir supervisé le bureau de poste pendant tout le temps où les sous-maîtres de poste ont été condamnés à tort.

Sollicitée par Paula Fennells
Plus d'un million de personnes ont signé une pétition demandant que l'ancienne directrice générale de la Poste, Paula Fennells, perde son poste central. Photographie : Anthony Devlin/PA.

– Quelqu’un a-t-il été tenu pénalement responsable d’une erreur judiciaire ?

La police métropolitaine a déclaré qu'elle enquêtait sur « des délits de fraude potentiels découlant de ces poursuites ». Par exemple, « les fonds récupérés auprès des maîtres de poste à la suite de poursuites ou d’actions civiles ».

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Deux experts de Fujitsu, qui ont été témoins lors des procès, font l'objet d'une enquête pour parjure et détournement du cours de la justice, mais aucune arrestation n'a été effectuée depuis le début de l'enquête en janvier 2020.

– Quel montant d'indemnisation a été versé aux victimes du scandale ?

La Poste a récemment déclaré qu'environ 138 millions de livres sterling avaient été versés à environ 2 700 sous-directeurs dans le cadre de trois régimes de rémunération.

Des centaines d’autres attendent toujours une compensation.

– que s'est-il passé après ça ?

Une enquête publique portant sur les échecs du système Horizon et les condamnations injustifiées de sous-maîtres de poste devrait s'achever cette année.

Rishi Sunak a confirmé que le ministre britannique de la Justice, Alex Chalk, étudiait les moyens d'aider à effacer les noms des directeurs de bureaux de poste condamnés à tort.

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Pourquoi les femmes sont-elles encore jetées de la falaise de verre ? -Le temps irlandais

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Pourquoi les femmes sont-elles encore jetées de la falaise de verre ?  -Le temps irlandais

Le week-end dernier, j’ai passé une bonne heure à lire sur les cinq politiciens conservateurs britanniques nommés pour remplacer leur leader en difficulté, Rishi Sunak.

Les favoris varient selon qu'il s'agit d'une agence de paris comme Ladbrokes ou d'un favori des commentateurs politiques chevronnés de Westminster.

Mais il y a trois noms qui ressortent encore : Kemi Badenoch, Penny Mordaunt et Suella Braverman.

Ce sont toutes des femmes, ce qui soulève une question à laquelle je n'avais pas pensé depuis longtemps. Près de 20 ans après la découverte de ce que l’on appelle la falaise de verre, le problème est-il toujours aussi grave ? Certains signes indiquent que cela est en train de se produire, ce qui en dit long sur l’une des théories les plus exaspérantes et les plus intrigantes de la vie des entreprises modernes.

La falaise de verre décrit la façon dont les femmes sont perçues comme étant plus susceptibles de briser le plafond de verre et d'accéder à un poste de direction lorsque les choses sont difficiles, que le risque d'échec est élevé et que les hommes sont moins intéressés par le poste. Première : Gérer un Parti conservateur divisé, divisé et impopulaire au Royaume-Uni.

Mais le terme est originaire du monde des affaires, d’une manière utile à tout journaliste financier.

Les femmes ont tendance à être embauchées dans des entreprises dont les résultats sont déjà médiocres, laissant le nouveau dirigeant vaciller sur ce que les chercheurs appellent la falaise de verre.

En 2003, le Times de Londres a publié un article en couverture de sa section affaires qui remettait en question l'opportunité de nommer des femmes aux conseils d'administration. Elle a déclaré que les cours des actions des grandes entreprises britanniques « qui se sont abstenues d’adopter le politiquement correct en nommant des femmes aux conseils d’administration » ont obtenu de meilleurs résultats que « celles qui promeuvent activement l’égalité des sexes au sommet ».

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Cet article a incité deux sociologues de l’Université d’Exeter, Michael Ryan et Alexander Haslam, à examiner les données de plus près.

Leur étude de 2005 racontait une tout autre histoire : les femmes avaient tendance à être embauchées dans des entreprises déjà peu performantes, laissant le nouveau dirigeant vaciller sur ce que les chercheurs appelaient la falaise de verre.

D’autres universitaires ont exploré les abîmes de la politique et du droit. Certains ont constaté que cela s’applique également aux PDG issus de minorités raciales et ethniques.

Mais en 2024, il y aura sûrement des signes que le problème s’estompe ? Pas selon Ryan et Haslam.

« Nous avons récemment terminé une analyse de toutes les études sur la falaise de verre, et il n'y a aucune preuve que le phénomène ralentisse », m'a dit Ryan la semaine dernière. « En fait, nous pouvons actuellement voir un certain nombre d'exemples notables de désignations de falaises de verre. »

Elle a raison. Lorsque Linda Yaccarino est devenue PDG de « .

En Australie, Vanessa Hudson est récemment devenue la première femme PDG de Qantas, la société étant en proie à une série de controverses.

Pourquoi les actions de Bank of Ireland ont-elles baissé malgré des bénéfices records ?

Au Royaume-Uni, des femmes ont été nommées à une série de postes de direction dans le secteur de l'eau, très endetté, et font face à de sévères critiques concernant les fuites d'eaux usées et les tarifs élevés.

Cependant, le Royaume-Uni montre également que la falaise de verre n’est pas nécessairement synonyme de mort professionnelle. Lorsque Kate Swan est devenue directrice générale du groupe WHSmith en 2003, le détaillant était considéré comme une entreprise sous-performante entourée de dangereux rivaux.

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Swan a été rapidement salué comme un « artiste de transformation » qui a donné vie à la performance de la compagnie. Elle y est restée pendant une décennie, puis a dirigé SSP, le détaillant alimentaire, dont le cours de l'action a chuté de 7 % en 2018 après avoir révélé son intention de se retirer.

Les femmes qui dirigent des entreprises difficiles ont besoin de suffisamment de temps au travail pour faire ce qui est nécessaire, ce qu'elles n'ont souvent pas.

L'histoire de Swann souligne un thème majeur de The Glass Cliff, un nouveau livre qui examine comment résoudre le problème.

Son auteur, Sophie Williams, ancienne cadre de Netflix, affirme que les femmes qui dirigent des entreprises difficiles ont besoin de suffisamment de temps au travail pour faire ce qui est nécessaire – ce qu'elles n'obtiennent souvent pas. En fait, des chiffres récents montrent que les femmes PDG des entreprises Fortune 500 restent en moyenne quatre ans et demi, contre 7,2 ans pour les hommes, un écart qui s'est à peine réduit depuis 2014.

Tout cela jette une lumière inquiétante sur certaines bonnes nouvelles apparues la semaine dernière. Les femmes occupent désormais un nombre record de 42 pour cent des sièges au conseil d'administration des plus grandes sociétés cotées du Royaume-Uni, a rapporté le FTSE Women Leaders Review, soutenu par le gouvernement.

Cela suggère que le problème de la falaise de verre s'est peut-être atténué, dans une certaine mesure, selon le directeur général de la revue, Dennis Wilson. Elle m’a dit que les femmes dirigeantes sont toujours soumises à un niveau de « surveillance excessive » auquel les hommes sont rarement confrontés. « Vous vous retrouvez donc avec le même genre de problème que l’abîme de verre. »

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Bonne Journée internationale de la femme. — Droit d'auteur The Financial Times Limited 2024

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L'avion médical transportant le roi de Norvège quitte la Malaisie

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L'avion médical transportant le roi de Norvège quitte la Malaisie

Un avion transportant le roi norvégien Harald V a quitté la Malaisie, un jour après l'installation d'un stimulateur cardiaque.

Le plus vieux monarque d'Europe a été hospitalisé après avoir contracté une infection lors de vacances privées sur l'île balnéaire de Langkawi, au nord du pays, a annoncé mardi la Maison royale.

Il a subi une intervention chirurgicale à l'hôpital Sultana Maliha, samedi, pour lui implanter un stimulateur cardiaque temporaire, en raison d'un faible rythme cardiaque, selon ce que a rapporté la Maison Royale.

Les médias norvégiens ont déclaré qu'Harald s'était rendu en Malaisie avec son épouse, la reine Sonja, pour célébrer son 87e anniversaire.

Un avion d'évacuation médicale de la compagnie scandinave Airlines, qui a décollé d'Oslo jeudi, est arrivé vendredi à Langkawi. Le Boeing 737-700 était auparavant utilisé comme ambulance volante.

Selon le site Flightradar24, le même avion a décollé dimanche de Langkawi à destination de Sharjah, aux Émirats arabes unis, d'où il devrait se rendre en Norvège.

L'avion a quitté la Malaisie et reviendra en Norvège via les Émirats (Vincent Thean/AP)

La famille royale norvégienne a confirmé dimanche que le roi avait quitté la Malaisie et que l'avion devait arriver à Oslo tôt lundi.

« À son arrivée en Norvège, Sa Majesté sera admise à l'hôpital (d'Oslo) Rikshospitalet », a indiqué le palais royal, ajoutant que Harald resterait en congé de maladie pendant les deux prochaines semaines, le prince héritier Haakon assumant les fonctions de roi.

Selon l'agence de presse norvégienne NTB, qui citait des informations du Premier ministre Jonas Jahr Sture, le transport du roi en Norvège coûterait environ 2 millions de couronnes norvégiennes (150 000 £), qui seraient prélevées sur le budget de la défense.

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Le vieux monarque norvégien a souffert d'une mauvaise santé ces dernières années et a été hospitalisé à plusieurs reprises pour y être soigné.

Harald, qui a été vu utilisant des béquilles, a subi une opération de remplacement d'une valvule cardiaque en octobre 2020 après avoir éprouvé des difficultés respiratoires.

Il a répété à plusieurs reprises qu'il n'avait pas l'intention d'abdiquer le trône, contrairement à sa cousine germaine, la reine Margrethe II du Danemark, qui a démissionné plus tôt cette année.

Les fonctions de Harald en tant que chef de l'État norvégien sont cérémonielles et il n'a aucun pouvoir politique. Il accède au trône après la mort de son père, le roi Olav, en 1991.

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L'avion médical transportant le roi de Norvège quitte la Malaisie

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L'avion médical transportant le roi de Norvège quitte la Malaisie

Un avion transportant le roi norvégien Harald V a quitté la Malaisie, un jour après l'installation d'un stimulateur cardiaque.

Le plus vieux monarque d'Europe a été hospitalisé après avoir contracté une infection lors de vacances privées sur l'île balnéaire de Langkawi, au nord du pays, a annoncé mardi la Maison royale.

Il a subi une intervention chirurgicale à l'hôpital Sultana Maliha, samedi, pour lui implanter un stimulateur cardiaque temporaire, en raison d'un faible rythme cardiaque, selon ce que a rapporté la Maison Royale.

Les médias norvégiens ont déclaré qu'Harald s'était rendu en Malaisie avec son épouse, la reine Sonja, pour célébrer son 87e anniversaire.

Un avion d'évacuation médicale de la compagnie scandinave Airlines, qui a décollé d'Oslo jeudi, est arrivé vendredi à Langkawi. Le Boeing 737-700 était auparavant utilisé comme ambulance volante.

Selon le site Flightradar24, le même avion a décollé dimanche de Langkawi à destination de Sharjah, aux Émirats arabes unis, d'où il devrait se rendre en Norvège.

L'avion a quitté la Malaisie et reviendra en Norvège via les Émirats (Vincent Thean/AP)

La famille royale norvégienne a confirmé dimanche que le roi avait quitté la Malaisie et que l'avion devait arriver à Oslo tôt lundi.

« À son arrivée en Norvège, Sa Majesté sera admise à l'hôpital (d'Oslo) Rikshospitalet », a indiqué le palais royal, ajoutant que Harald resterait en congé de maladie pendant les deux prochaines semaines, le prince héritier Haakon assumant les fonctions de roi.

Selon l'agence de presse norvégienne NTB, qui citait des informations du Premier ministre Jonas Jahr Sture, le transport du roi en Norvège coûterait environ 2 millions de couronnes norvégiennes (150 000 £), qui seraient prélevées sur le budget de la défense.

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Le vieux monarque norvégien a souffert d'une mauvaise santé ces dernières années et a été hospitalisé à plusieurs reprises pour y être soigné.

Harald, qui a été vu utilisant des béquilles, a subi une opération de remplacement d'une valvule cardiaque en octobre 2020 après avoir éprouvé des difficultés respiratoires.

Il a répété à plusieurs reprises qu'il n'avait pas l'intention d'abdiquer le trône, contrairement à sa cousine germaine, la reine Margrethe II du Danemark, qui a démissionné plus tôt cette année.

Les fonctions de Harald en tant que chef de l'État norvégien sont cérémonielles et il n'a aucun pouvoir politique. Il accède au trône après la mort de son père, le roi Olav, en 1991.

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