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La directrice de la Banque d’Irlande, Francesca McDonagh, laisse des affaires inachevées à son successeur – The Irish Times

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La directrice de la Banque d’Irlande, Francesca McDonagh, laisse des affaires inachevées à son successeur – The Irish Times

Peu de temps après être devenue directrice générale de la Bank of Ireland il y a près de cinq ans, Francesca McDonagh s’est assurée de réduire de quelques heures chaque mois son emploi du temps chargé pour un certain type de réunion.

Dit un collègue de la banque, qui a refusé d’être nommé. « Vous avez donné un ton important. »

La banquière britannique elle-même a parlé de la façon dont l’exercice – qui a été déplacé vers Zoom pendant la pandémie – a fourni d’énormes informations sur l’entreprise, y compris des commentaires « vraiment mauvais » et « inconfortables » qui ont informé ce qui devait être corrigé ou traité.

Il y avait toujours eu une opinion parmi les initiés de la banque, cependant, que McDonagh surveillait de près ce que d’autres portes pourraient s’ouvrir après avoir pris le poste le plus élevé dans la plus grande banque d’Irlande – avant qu’il ne soit apparu en avril qu’elle partait pour prendre le relais en tant que PDG des opérations EMEA en Europe, au Moyen-Orient et en Afrique, du géant financier Credit Suisse.

L’annonce du départ était-elle la plus attendue dans les banques irlandaises ? Non, il y avait toujours un sentiment intérieur qu’elle était ici depuis un certain temps. « Elle a beaucoup investi dans sa propre marque et a été très bien écrite à chaque fois qu’elle fait quoi que ce soit en public », a déclaré un ancien cadre de banque, qui a demandé à ne pas être nommé. « Le fait qu’elle ait fait cinq ans était un exploit en soi. Elle a laissé sa marque. »

Au cours de ses cinq années à ce poste, l’ancien banquier de HSBC a supervisé une réduction de 35% des prêts non performants de la Bank of Ireland et une réduction de 13% des coûts d’exploitation, entraînée par 1 300 suppressions d’emplois au cours des 24 derniers mois.

Il a également profité des opportunités de rachat de la banque l’année dernière, lorsque la société de bourse et de gestion de patrimoine a été contrainte de se mettre en attente à la suite du scandale des transactions obligataires, ainsi que d’une performance totale de 9 milliards d’euros. Le portefeuille de prêts bancaires de KBC Ireland, où le prêteur belge a commencé à se retirer du marché irlandais.

En fait, avant que ces accords ne soient révélés, McDonagh semblait perdre certaines opportunités alors que le TSB et l’AIB permanents commençaient à se séparer d’Ulster Bank et qu’AIB acceptait de racheter son ancienne unité Goodbody Stockbrokers.

Alors que son prédécesseur, Richie Boucher, dirigeait la Bank of Ireland à la suite du crash avec une obsession de payer le renflouement du contribuable de 4,8 milliards d’euros, McDonagh a désigné l’État comme un contributeur majeur.

part réduite

Alors que la banque annonçait les résultats, elle a déclaré mercredi aux analystes que le ministre des Finances Paschal Donohue avait réduit la participation du gouvernement au cours des 13 derniers mois de 13,9% à moins de 3%, ce qui en faisait le principal actionnaire de la banque. Top 10 – devrait « réduire à zéro » au cours des prochains mois. La banque a restitué 6,5 milliards d’euros à l’État par le biais de divers versements.

« McDonna a orchestré un redressement majeur de la rentabilité de Bank of Ireland »

Pendant ce temps, mercredi, lorsqu’elle a annoncé des résultats intermédiaires, la banque a déclaré qu’elle était prête « à court terme » pour atteindre le principal objectif financier de McDonagh de générer des bénéfices durables de plus de 10% des capitaux propres – bien qu’avec l’aide de taux d’intérêt officiels plus élevés en le pays, la zone euro et le Royaume-Uni.

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« McDonagh a orchestré un redressement significatif de la rentabilité de Bank of Ireland. Bien qu’elle ait supervisé plusieurs développements importants au cours de sa gestion, une livraison cohérente dans le contexte du programme de coûts stratégiques a joué un rôle déterminant en termes d’amélioration des rendements », déclare John Cronin, analyste chez Bon corps. « Alors que des taux plus élevés jouent désormais un rôle important dans l’amélioration des perspectives, leurs décisions stratégiques soutiennent fortement les orientations de la Banque d’Irlande. »

McDonagh a pris les devants en octobre 2017, alors que le tollé public et politique suscité par le scandale des prêts hypothécaires à l’échelle de l’industrie se dirigeait vers une escalade. Quelques semaines après avoir pris ses fonctions, l’homme de 42 ans a été déplacé avec les chefs des quatre autres banques de détail restantes avant Paschal Donohue pour s’habiller.

Après avoir adopté une approche pragmatique de la controverse sur les trackers, reçu des rapports quotidiens et examiné personnellement certains dossiers, McDonagh a présidé l’annonce des semaines plus tard que la banque avait identifié 6000 clients supplémentaires, principalement en raison de sa dépendance à l’égard d’une interprétation juridique excessive des contrats. Qui a bien fait. Cela porte le total de la banque à 14 500.

McDonagh a rapidement embauché un autre ancien élève de HSBC, l’Irlandais Oliver Wall, comme chef de cabinet alors qu’elle apposait sa propre empreinte sur les choses, au milieu d’une vague de départs de cadres supérieurs, comme c’est souvent le cas – pour diverses raisons – lorsqu’un nouveau chef est nommé de un organisme extérieur. Elle a passé son temps à mettre les pieds sous la table avant de révéler sa grande stratégie en juin 2018 aux analystes et investisseurs à Londres.

Il comprenait un plan visant à augmenter les prêts nets de la banque, qui avaient diminué au cours de la décennie qui a suivi le krach financier de 2008, de 20% à 90 milliards d’euros, à réduire les coûts d’exploitation de 200 millions d’euros à 1,7 milliard d’euros et à doubler la rentabilité du Royaume-Uni. entreprise et obtenir un rendement de 10 % des capitaux propres. Le tout d’ici fin 2021.

Cependant, un an après la révélation des objectifs, McDonagh a commencé à s’éloigner de l’objectif de 90 milliards d’euros, avertissant de la façon dont «l’environnement extérieur» changerait, l’incertitude prolongée sur le Brexit entravant l’expansion du portefeuille de prêts en Irlande, tandis que dans le Royaume uni, la concurrence sur le marché hypothécaire déjà impitoyable s’est intensifiée. Dans le même temps, la baisse des taux de la BCE pendant une période plus longue a entraîné une nouvelle contraction de la croissance des revenus.

réduction

Sous la direction de McDonagh, les prêts nets de la Banque d’Irlande ont en fait diminué de près de 2 % pour atteindre 74,6 milliards d’euros. Cela a été soutenu par un changement d’avis dans le plan initial du PDG visant à développer de manière agressive le portefeuille de prêts au Royaume-Uni, en faveur d’une réduction des prêts hypothécaires sur le marché de masse et d’un passage à des prêts hypothécaires plus adaptés mais de plus grande valeur pour les professionnels à la recherche de prêts plus grands que -Prêts moyens et personnes qui cherchent à retirer les droits de propriété de leurs maisons.

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« Rétrospectivement, le plan britannique initial était peut-être trop optimiste et manquait de crédibilité. Mais Francesca était prête à admettre que cela n’avait pas fonctionné et a décidé de suivre une autre voie », explique un ancien collègue.

« En fait, l’un des plus grands traits de Francesca est sa volonté d’écouter un point de vue alternatif. Ce n’est pas quelque chose que vous obtenez au sommet de nombreuses grandes institutions. »

Si elle n’est pas satisfaite de vous, vous le saurez grâce à son langage corporel. Mais je ne l’ai jamais vue élever la voix. »

Alors qu’un profil récent de McDonagh citait une personnalité de l’industrie qui a déclaré qu’elle avait une réputation de « hurlant et tremblant », cela contraste avec l’image peinte par un certain nombre de collègues actuels et anciens qui ont parlé à l’Irish Times.

« Je ne reconnais pas cette représentation. J’ai vu Francesca regarder les gens ou lever un sourcil quand quelqu’un panique ou s’extasie quand elle veut une réponse directe à quelque chose », selon un collègue. « Si elle n’est pas contente de vous, vous le saurez grâce à son langage corporel. Mais je ne l’ai jamais vue élever la voix. »

Une ancienne employée de banque a déclaré : « Elle est géniale, mais dans le bon sens. Elle arrive bien préparée pour les réunions et s’attend à ce que les autres fassent aussi leur travail. Elle est profondément curieuse et craint le big data. »

MacDonagh, dont les grands-parents paternels sont originaires de Galway et de Law et dont la famille maternelle a fui l’Égypte pendant la crise de Suez dans les années 1950, a parlé à plusieurs reprises de ses antécédents relativement modestes – aller à l’école dans l’État pancatholique de Croydon, au sud de Londres. et devoir utiliser son pouvoir de persuasion pour obtenir une place pour étudier la philosophie, la politique et l’économie à Oxford – l’a façonnée.

Les gens parleront du nœud escroc. Les gens parlent souvent de diversité en termes de genre ou d’ethnicité, mais en fait, la diversité de classe était probablement un facteur plus important pour moi personnellement : surmonter le fait d’être d’une classe et d’un niveau d’éducation différents de ceux de beaucoup de collègues au début de ma carrière. « Il a fallu beaucoup de confiance, de détermination et de confiance en soi », a-t-elle déclaré lors d’une conversation l’année dernière avec Deloitte Ireland dans le cadre de la chaîne de commandement avec l’entreprise.

culture transformée

La plupart des initiés s’accordent à dire que cela a changé la culture de l’organisation à son époque à la barre – de la tenue de sessions ouvertes à la création d’une politique selon laquelle un employé doit diriger la voix des clients lors des réunions lors de la prise de décision. Les employés qui se joignent à ses séances d’information du personnel, facilitées ces dernières années par Zoom, ont habitué McDonagh à faire pression sur « l’objectif » de la banque, comme elle le dit, « permettre à ses clients, collègues et communautés de prospérer ».

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« Cela peut sembler cliché, mais elle y croit vraiment », a déclaré un collègue, en plaisantant que la présence fréquente d’adorables chiens MacDonna – Moses, golden Labrador et Floyd, Retriever – en arrière-plan des réunions virtuelles devrait leur donner droit au personnel Pension.

La transformation est alimentée par les données. Le soi-disant indice culturel de la Bank of Ireland – mesuré par des enquêtes de l’agence d’engagement des employés Karian and Box – est passé de 54% d’employés ayant obtenu un score positif au nombre de questions testant la culture bancaire en 2018 à 75% l’année dernière. Les lectures se comparent à une référence mondiale pour les entreprises de services financiers, qui oscillait autour de 72 à 73% au cours de la période.

Cependant, le successeur de McDonagh fermera ses portes dans le but de générer des sentiments aussi chaleureux et flous en dehors des effectifs de la banque.

Le secteur bancaire a reçu un score de confiance net inférieur à 25 dans une enquête publique menée cette année par le cabinet de conseil Edelman pour le compte de l’Irish Banking Culture Council. Un nombre en territoire négatif signifie que plus de personnes déclarent avoir moins confiance dans les banques qu’une confiance élevée. Une enquête similaire l’année dernière a reçu un score de moins 28.

Alors que McDonagh devrait quitter la banque au début du mois prochain avant de déménager à Zurich, où elle a commencé à travailler début octobre, la Bank of Ireland annoncera un PDG par intérim dans les semaines à venir. Gavin Kelly, directeur général de l’unité irlandaise de banque de détail, devrait prendre la relève avant qu’un PDG permanent ne prenne le relais.

Des sources affirment que le conseil d’administration de la Bank of Ireland, dirigé par le président Patrick Kennedy, a identifié un successeur permanent à McDonagh. On dit que l’individu est actuellement à l’étranger.

McDonagh est probablement parti avant que la banque centrale n’ait terminé son enquête sur le rôle du prêteur dans le scandale des prêts hypothécaires à risque à l’échelle de l’industrie. Une grande partie des 120 millions d’euros que la banque a mis de côté dans son bilan pour faire face aux problèmes de suivi restants consiste en des provisions pour une amende anticipée.

Jalons

Le travail de literie de Davy, acquis le mois dernier, et les prêts de KBC incomberont également à quelqu’un d’autre – tout comme la tâche de développer organiquement le portefeuille de prêts de la Banque d’Irlande, après le ralentissement en cours depuis la crise financière.

Alors que le programme de réforme informatique dont McDonagh a hérité avait plusieurs problèmes très médiatisés entre son lancement en 2016 et la fin de l’année dernière – y compris des retards dans le déploiement d’une nouvelle application bancaire mobile – la PDG a tenu parole sur le plafond budgétaire de 1,15 milliard d’euros. fixé à l’avance. Mais il y a plus à faire ici aussi, car la technologie n’est pas révolutionnaire.

Pendant ce temps, la pression de McDonagh et de son patron pour assouplir les restrictions salariales dans les banques renflouées, arguant qu’il est difficile pour la banque de concourir pour les talents, est tombée dans l’oreille d’un sourd au gouvernement tout au long de son mandat. Son successeur aura-t-il plus de chance ?

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L’Irlande, une arnaque, a été classée deuxième pays le plus cher de l’UE en termes de biens et services.

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L’Irlande, une arnaque, a été classée deuxième pays le plus cher de l’UE en termes de biens et services.

L’Irlande est toujours bien vivante – après que les chiffres officiels ont révélé que le pays est le deuxième pays le plus cher de l’UE en matière de biens et de services.

Il s’avère que les prix ici sont incroyablement supérieurs de 42 % à la moyenne de l’UE, juste derrière le Danemark, qui est le pays le plus cher. Les chiffres de l’agence statistique de l’Union européenne Eurostat montrent que les prix dans ce pays scandinave sont 43 pour cent plus élevés que la moyenne européenne.




L’enquête montre que nos coûts de logement, tels que les loyers, les taux hypothécaires, le gaz et l’électricité, sont les plus chers de l’UE, soit plus de deux fois la moyenne. Bien que l’Irlande dispose d’un énorme secteur agricole, les prix des denrées alimentaires y sont 13 pour cent plus élevés que la moyenne. Les prix de l’alcool et du tabac sont ici les plus chers de l’UE et plus du double de la moyenne du reste de l’Europe.

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L’agence officielle des statistiques de l’Union européenne a déclaré que la grande variation des prix de l’alcool et du tabac était principalement due aux taxes imposées par le gouvernement. L’Irlande a non seulement le taux d’imposition le plus élevé d’Europe, mais aussi l’un des plus élevés au monde.

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Ceux qui aiment manger au restaurant sont également victimes d’escroqueries : l’enquête montre que les prix dans les restaurants et les hôtels sont 28 pour cent plus élevés que la moyenne de l’UE.

Les ménages irlandais sont également aux prises avec la crise du coût de la vie en Irlande, payant en moyenne 18 % de plus pour l’énergie l’année dernière.

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L’assurance automobile, les NCT et les vignettes fiscales appartiennent au passé dans le cadre des projets de numérisation du système

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L’assurance automobile, les NCT et les vignettes fiscales appartiennent au passé dans le cadre des projets de numérisation du système

Les experts du secteur de l’assurance estiment que les documents automobiles seront probablement dématérialisés à partir de début 2026, même si aucun projet officiel n’a été annoncé.

Les responsables du ministère des Transports ont déclaré qu’ils allaient de l’avant avec des propositions qui mettraient fin aux disques papier de contrôle technique des véhicules utilitaires (CVRT). Ils s’attendent à avoir un calendrier pour les plans plus tard cette année.

Le système papier actuel est considéré comme obsolète, mais les assureurs affirment que la mise en œuvre réussie du système numérique dépend de la capacité de la police à s’appuyer sur la base de données irlandaise sur l’assurance automobile (IMID) pour empêcher une augmentation des taux d’évasion fiscale.

La numérisation d’ici 2026 verra la publication des derniers vignettes fiscales l’année prochaine, ce qui rendra difficile leur retrait de leurs certificats historiques perforés.

Les disques papier vérifiant les taxes, les assurances ou les NCT/CVRT sont devenus une imposition inutile

Une nouvelle correspondance montre que le directeur général de l’Irish Car Hire Board, Peter Boland, a écrit aux responsables du ministère des Transports en février pour exprimer son soutien au retrait des disques en papier des pare-brise.

« Les vignettes fiscales papier sur les véhicules, ainsi que les vignettes d’assurance papier et les vignettes NCT/CVRT, imposent des charges administratives et financières importantes aux sociétés de location de voitures opérant en Irlande et ont un impact significatif sur nos niveaux de service client », a déclaré M. Boland.

« Avec l’introduction de la reconnaissance automatique des plaques d’immatriculation et la création de la base de données irlandaise sur l’assurance automobile – y compris la base de données de la flotte nationale à laquelle nos membres contribuent – les disques papier vérifiant les taxes, les assurances ou les NCT/CVRT sont devenus une imposition inutile. »

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Keith Walsh, secrétaire général adjoint du ministère des Transports, a déclaré à Boland qu’il était « très désireux de numériser les trois en même temps », selon des courriels publiés dans le cadre de la liberté d’information. Cela permettrait de reproduire les systèmes dans toute l’Europe. Le Royaume-Uni a supprimé les vignettes fiscales papier il y a 10 ans.

L’assureur irlandais, qui représente la majorité des entreprises du secteur, a déclaré qu’il pensait que le système sans papier apporterait plus d’efficacité, d’accessibilité, de sécurité et de durabilité.

La suppression des disques papier signifie que les gens ne pourront plus éviter d’être détectés avec de faux certificats. Cependant, Moyagh Murdock, directeur général de la compagnie d’assurance irlandaise, a déclaré que le système moderne devrait être soutenu par une technologie et des ressources suffisantes pour An Garda Síochána.

« Bien que le ministère envisage de passer au numérique à partir du 1er janvier 2026, il convient de veiller à ce que l’IMID soit pleinement mis en œuvre et qu’An Garda Síochána puisse adopter pleinement l’IMID avant de supprimer l’exigence relative aux disques papier. » dit Mme Murdock.

« Les délais pour ces deux initiatives – la numérisation des disques d’assurance et la mise en œuvre du système IMID – doivent être soigneusement étudiés. »

Elle a déclaré que les compagnies d’assurance ont déjà atteint un stade avancé dans la soumission électronique des détails de l’assurance à la police et au ministère des Transports.

Les économies de coûts et les évaluations d’impact environnemental n’ont pas été réalisées

Le retrait des disques éliminera certains coûts pour les compagnies d’assurance. Cependant, l’assureur irlandais a prévenu que l’application de la loi visant à empêcher la conduite non assurée et la « tendance potentielle à tenter d’éviter d’être détecté » annuleraient tout gain financier.

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« Il y aura des inquiétudes compréhensibles quant à l’augmentation de la conduite non assurée », a ajouté Murdock. « L’Irlande connaît déjà un niveau inacceptable de non-conformité en matière de conduite non assurée, ce qui sort de l’ordinaire par rapport aux autres pays de l’UE et au Royaume-Uni. »

Un porte-parole du ministère des Transports a déclaré que le projet en était à ses débuts, ajoutant que les économies de coûts et les études d’impact environnemental n’étaient pas encore terminées.

Il a toutefois souligné que « la suppression des disques papier pour la seule taxe sur les véhicules à moteur devrait entraîner des économies significatives dans les coûts administratifs liés à l’impression et au courrier ».

Il a ajouté : « Avec les progrès de la technologie de reconnaissance automatique des plaques d’immatriculation et l’augmentation des échanges de données entre les agences compétentes, les contrôles visuels effectués par la police ont déjà été remplacés par la reconnaissance des véhicules non conformes sur la route et par des caméras. »

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Dachser achète 15 camions électriques à Renault Trucks

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Dachser achète 15 camions électriques à Renault Trucks

Cinq camions électriques Renault Trucks E-Tech D sont déjà en service pour Dachser. Sept autres véhicules de ce type et trois tracteurs E-Tech T sont actuellement en cours de livraison. Ces derniers seront utilisés par Dachser à Oringen, Neuss et Langenhagen en Allemagne. L’itinéraire exact n’a pas été décrit en détail dans le communiqué de presse.

L’E-Tech D est un camion électrique d’une cylindrée de 16 tonnes et d’une charge utile allant jusqu’à 8,75 tonnes. En fonction des besoins du client, différentes configurations de batteries peuvent être commandées – avec un contenu énergétique allant de 200 à 565 kWh. Avec la dernière version, son autonomie peut atteindre 560 kilomètres. Renault Trucks n’a pas précisé le type de batterie et l’empattement choisis par Dachser.

L’E-Tech T est un camion lourd d’un poids brut allant jusqu’à 44 tonnes, disponible sous forme de tracteur et de châssis. Cependant, le modèle est destiné au transport régional et non aux longues distances. L’autonomie revendiquée de 500 km comprend déjà un arrêt de recharge d’une heure.

«Nous sommes convaincus que seules les entreprises qui se positionnent de manière durable auront un avenir à long terme», déclare Alexander Tohn, COO de Road Logistics chez Dachser. « Nous voulons donc apporter une contribution précieuse à la protection de l’environnement et du climat et être un moteur pour le secteur de la logistique en prenant des mesures à plusieurs niveaux. La mise en service de véhicules zéro émission joue un rôle important à cet égard. avoir un partenaire fiable. » Avec lui, nous pouvons nous lancer dans un voyage encore long vers la décarbonation de notre transport routier.

READ  Premier Inn interdit de publicité dans les salles « à partir de seulement 35 £ par nuit » par l'Advertising Authority | Actualité économique

Dans le cadre de sa stratégie de durabilité et de protection du climat, le prestataire logistique Dachser se prépare à une transition progressive vers des véhicules zéro émission et l’infrastructure de recharge correspondante. Depuis janvier 2022, l’entreprise couvre tous ses besoins en électricité dans le monde à partir de sources d’énergie renouvelables. Dachser souhaite augmenter régulièrement le nombre de camions BEV et FCEV dans le réseau de transport local et longue distance en se basant sur les performances, l’infrastructure de recharge et la rentabilité.

« Chez Renault Trucks, nous reconnaissons que nous ne pouvons mettre en œuvre une stratégie de protection du climat à long terme que si nous travaillons ensemble », déclare Frederik Ruesch, directeur général de Renault Trucks en Allemagne. « Je suis donc très heureux que nous travaillions avec Dachser pour faire progresser la réduction des émissions des véhicules électriques dans le secteur des courtes et longues distances. »

renault-trucks.com (En Allemagne)

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