Economy
Blackpool attend une « refonte et une rénovation » majeures, mais des questions demeurent
M. Moran a déclaré qu’il croyait que BusConnects offrait également une occasion unique de transformer le village.
« Le projet lui-même vise clairement à améliorer la fiabilité et la fréquence de nos transports publics et à construire de meilleurs sentiers pédestres et cyclables.
« Mais dans un sens macro, il s’agit de recréer un centre de village vivable et attrayant dans lequel vivre et faire des affaires », a-t-il déclaré.
« Avec d’autres projets de régénération, tels que plus de logements près du centre du village, cela a un énorme potentiel pour l’avenir de Blackpool. »
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Les énergies renouvelables atteignent un niveau record de 30% de l’électricité mondiale | L’actualité climatique
Cependant, Imber a déclaré que la poursuite de la croissance des secteurs solaire et éolien l’année dernière, menée par des pays comme la Chine et le Brésil, a marqué une « étape importante » dans la transition mondiale vers une énergie propre. Il existe aujourd’hui tellement d’énergie propre que la production mondiale d’énergie fossile est sur le point de décliner, tout comme ses émissions.
par Victoria Seabrook, correspondante climat @SeabrookClimate
Mercredi 8 mai 2024 à 01h00, Royaume-Uni
Les experts ont salué un « tournant critique » alors que les énergies renouvelables ont généré l’année dernière un record de 30 % de l’électricité mondiale, selon de nouvelles données.
Cela laisse espérer qu’un pic des émissions mondiales de gaz à effet de serre se profile à l’horizon.
Mais on craint que de nombreux pays échouent dans leur transition vers une énergie propre parce qu’ils ne peuvent pas obtenir l’argent nécessaire pour la financer.
La « percée » des énergies renouvelables de l’année dernière a été motivée par une autre année en plein essor pour l’éolien et surtout le solaire.
La Chine, le Brésil et les Pays-Bas ont ouvert la voie en termes de mise en œuvre rapide, a déclaré Ember Research dans son rapport annuel sur l’électrification mondiale.
La Chine représente à elle seule 51 % de la nouvelle production d’énergie solaire et 60 % de la nouvelle énergie éolienne. Il a également continué à construire des quantités massives de nouvelle énergie au charbon..
Christiana Figueres, ancienne des Nations Unies climat Le président a décrit 2023 comme un « tournant critique ».
Elle a déclaré que les combustibles fossiles « obsolètes » ne pouvaient désormais plus rivaliser avec « l’innovation massive et la baisse des coûts dans les énergies renouvelables et le stockage ».
« L’humanité entière et la planète dont nous dépendons s’en porteront mieux », a-t-elle ajouté.
Au cours des deux dernières décennies, les énergies solaire et éolienne ont défié les attentes et ont connu une croissance beaucoup plus rapide que prévu, passant de seulement 0,2 % de la production mondiale d’électricité en 2000 à 13,4 % en 2023.
Dave Jones, responsable des connaissances mondiales chez Ember, a déclaré que la croissance explosive était due à des politiques et des technologies « matures » et à des coûts inférieurs.
Le coût de l’énergie solaire a diminué de moitié l’année dernière malgré une demande accrue, grâce à une explosion des capacités de production.
Dans le même temps, les problèmes qui ont freiné l’énergie éolienne – tels que les coûts inflationnistes – commencent à se résoudre, ouvrant ainsi la voie à davantage de projets.
La Chine augmente son énergie au charbon malgré sa promesse de la contrôler
Objectif « vraiment ambitieux » en matière d’énergies renouvelables.
Lors du sommet sur le climat COP28 à Dubaï l’année dernière, les dirigeants se sont engagés à tripler la capacité des énergies renouvelables d’ici 2030.
Cet objectif « véritablement ambitieux » montre que les dirigeants soutiennent les énergies renouvelables, qui sont « les outils clés dont nous disposons aujourd’hui pour parvenir aux réductions importantes des émissions dont nous avons besoin », plutôt que des technologies plus risquées, telles que celles utilisées pour éliminer le dioxyde de carbone de l’atmosphère. dit M. Jones.
Imber note que la consommation mondiale de combustibles fossiles dans le secteur de l’énergie pourrait avoir culminé en 2023 et commencera à diminuer cette année, parallèlement à la pollution et aux émissions qu’elle entraîne.
Étant donné que le secteur de l’énergie représente la plus grande part des émissions mondiales, cela signifie que les émissions mondiales pourraient également bientôt commencer à diminuer.
C’est une bonne nouvelle pour limiter le changement climatique, même si les scientifiques ont averti à plusieurs reprises que les émissions ne diminuent pas assez rapidement pour limiter le réchauffement climatique à des niveaux plus sûrs convenus.
Le rythme de la baisse des émissions « dépend de la rapidité avec laquelle la révolution des énergies renouvelables se poursuit », a déclaré Jones.
La mise en œuvre serait « beaucoup plus rapide avec un investissement adéquat » dans les pays africains, qui sont souvent confrontés à des coûts d’emprunt beaucoup plus élevés que d’autres pays, a déclaré Juab Okanda, conseiller principal de Christian Aid, basé au Kenya.
Hanan Morsi, secrétaire exécutif adjoint et économiste en chef à la Commission économique des Nations Unies pour l’Afrique, a déclaré que le continent disposait d’un « potentiel important en matière d’énergies renouvelables ».
« Cependant, une très petite part de moins de 2 % des investissements mondiaux dans les énergies renouvelables est réalisée sur le continent. Le continent ne peut pas se développer davantage sans accès à l’énergie. »
Il a appelé à des réformes financières pour introduire de nouveaux types de financement abordables.
Le financement de la transition propre dans les pays en développement, qui contribuent généralement moins au changement climatique, sera une question clé lors du sommet des Nations Unies sur le climat, la COP29, en Azerbaïdjan.
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La Haute Cour annule un contrat de 23,5 millions d’euros pour moderniser l’éclairage public dans le Nord-Ouest
La Haute Cour a annulé l’attribution d’un contrat de 23,5 millions d’euros visant à moderniser environ 45 000 lampadaires dans le Nord-Ouest afin de les rendre plus économes en énergie.
Le juge Michael Quinn a rendu des ordonnances annulant la décision de mars 2023 du conseil du comté de Mayo, qui était l’autorité principale de sept conseils sur le projet de rénovation, d’attribuer le contrat à BAM KLS JV.
Le défi a été lancé par l’un des soumissionnaires non retenus, White Mountain Quarries Ltd, opérant sous le nom de Breedon, du comté d’Antrim.
Le deuxième défi, lancé par un consortium d’entreprises basé en République d’Irlande, appelé Le Chéile, qui était également un soumissionnaire non retenu, a été retiré.
White Mountain a affirmé qu’en attribuant le contrat, le conseil n’avait pas respecté un certain nombre de réglementations européennes en matière de marchés publics.
Il a également été allégué, entre autres choses, qu’en plus de ne pas avoir déterminé que l’offre de BAM KLS JV semblait anormalement basse, le Conseil n’avait pas non plus fourni de raisons suffisantes pour justifier sa décision.
Le conseil du comté de Mayo a nié ces allégations.
Dans sa décision, le juge Quinn a déclaré qu’il proposait de rendre un certain nombre d’ordonnances, notamment l’annulation de la décision d’attribuer le contrat à BAM KLS JV.
Il publiera également des déclarations selon lesquelles le conseil n’a pas réussi à déterminer que l’offre du soumissionnaire retenu « était suspecte et semblait donc anormalement basse » sur la base du non-respect des réglementations pertinentes, y compris des obligations applicables en matière de droit du travail.
Il déclarerait également que le conseil était obligé de ne pas exiger du soumissionnaire retenu qu’il explique les prix et les coûts dans son offre et qu’il violait le règlement sur les marchés publics.
Il entendra plus tard les parties sur la forme des ordonnances à prendre.
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Le patron de Ryanair, Michael O’Leary, a exhorté à explorer l’utilisation de l’aéroport de Waterford comme plaque tournante.
Cynthia Ni Murchow, candidate au Parlement européen du parti d’Irlande du Sud, déclare que le sud-est doit rouvrir son aéroport régional
Cynthia Ní Murchu, candidate au Parlement européen pour l’Irlande du Sud, a déclaré que ses collègues du gouvernement du Parti Vert ignoraient l’aéroport de Waterford « pour des raisons idéologiques ».
Le candidat du Fianna Fail aux élections européennes a appelé le patron de Ryanair, Michael O’Leary, à l’aider à faire avancer les améliorations prévues à l’aéroport de Waterford.
Cynthia Ní Murchu, candidate au Parlement européen pour le sud de l’Irlande, a déclaré que le sud-est devait rouvrir son aéroport régional et a appelé ses collègues du Parti Vert au sein du gouvernement à cesser de « faire obstacle à la gestion de l’aéroport de Waterford ».
Mme Ni Murchu a écrit à Michael O’Leary de Ryanair pour exhorter le patron de la compagnie aérienne à s’asseoir avec la direction de l’aéroport de Waterford. Selon Mme Ni Murchu, les petits aéroports régionaux comme Waterford atténuent la pression exercée sur les grands aéroports centraux comme Dublin.
« Un aéroport fonctionnel à Waterford stimulerait le tourisme et les investissements directs étrangers vers le sud-est et augmenterait la connectivité publique », a-t-elle déclaré.
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« L’aéroport de Waterford devrait être un pilier de la stratégie de croissance et d’emploi de l’UE. La Commission européenne a approuvé le programme gouvernemental pour les aéroports régionaux qui a donné lieu à des annonces de financement récentes pour des aéroports tels que Kerry et Donegal, mais rien pour l’instant pour les aéroports de Waterford. Je suis inquiet. L’aéroport est négligé pour des raisons idéologiques.
« Certains diront que l’aéroport de Waterford perd de l’argent. À eux, je dirais que 44 % des aéroports européens subissent des pertes tandis que 75 % des aéroports accueillant moins d’un million de passagers par an subissent des pertes. Nous ne devons pas les laisser dépérir. car ils constituent des éléments importants de l’infrastructure qui crée des opportunités d’emploi, augmente la communication et stimule l’investissement.
Mme Ni Murchu a souligné le fait que l’industrie aéroportuaire américaine bénéficie chaque année de plus de 3 milliards de dollars de financement public direct. De plus, les coûts de sécurité sont financés par des fonds publics. Elle a décrit les avantages économiques potentiels d’un aéroport à Waterford, au sud-est,
« Il a été prouvé que pour 10 000 passagers transitant par l’aéroport, celui-ci crée 12 emplois locaux à temps plein et de nombreux autres emplois indirects.
« Il est temps d’intensifier nos efforts et de lutter pour rouvrir l’aéroport de Waterford. Si de toute façon des personnes et des marchandises voyagent par la route pour prendre l’avion depuis Dublin, cela n’a aucun sens de laisser pousser de l’herbe à l’aéroport de Waterford en attendant une décision du chef du Parti vert qui est idéologiquement opposé à l’idée d’un aéroport à Waterford. le sud-est. « .
Mme Ní Murchu a également évoqué récemment le fait que l’aéroport de Waterford pourrait accueillir l’Académie nationale irlandaise de l’aviation. L’aéroport de Waterford a le potentiel de devenir un aéroport universitaire sur la base d’un projet de rapport réalisé par le département d’ingénierie de la Southeastern University of Technology qui a montré que l’aéroport de Waterford dispose d’un espace aérien et d’une technologie plus que suffisants pour les essais en vol de véhicules aériens sans pilote, et dispose d’un piste adaptée aux décollages et atterrissages de petits avions et de véhicules aériens sans pilote.
Relier une université à un aéroport de cette taille est similaire à l’approche adoptée en Europe, par exemple par l’aéroport Hans Christen Andersen et le centre danois d’essais en vol des UAS, a ajouté Mme Ní Mørchø.
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