Economy
Le premier projet résidentiel à grande échelle des Cork Docklands va de l’avant
Le premier projet résidentiel à grande échelle dans la région des Docklands de la ville de Cork devrait voir le jour après que la Land Development Agency (LDA) ait soutenu le projet résidentiel bloqué Clarendon Properties/Bam Ireland sur Horgan’s Quay.
Ce déménagement devrait voir le premier des 302 appartements livrés d’ici fin 2025, la majorité étant proposée au prix locatif, soit au moins 25 % en dessous du prix normal du marché local. LDA prévoit également de livrer 350 logements sur le site ESB de Wilton.
La percée à Horgan’s Quay est significative étant donné que l’absence d’unités résidentielles a été la principale lacune dans le développement à usage mixte de 160 millions d’euros qui se compose jusqu’à présent de deux immeubles de bureaux ultramodernes. C’est potentiellement une bonne nouvelle pour le géant de la technologie Apple, le locataire principal du n°1 Horgan’s Quay. Clarendon/Bam a déjà souligné l’importance de l’hébergement sur place pour attirer les entreprises.
La confirmation que la LDA est en train de « finaliser les conditions commerciales » avec les promoteurs de Horgan’s Quay survient près de 30 ans après que le défunt promoteur Owen O’Callaghan ait repéré le potentiel du site riverain, lorsqu’il a proposé de construire un parc scientifique sur le site de trois acres à 1995. Elle a été retirée. La proposition faisait suite à des accusations politiques de « cartel de complaisance » parce que le site n’avait pas été mis sur le marché.
Au milieu des années 2000, un accord a été conclu mais jamais conclu avec Manor Park Homes, un site de 14 acres sur Horgan Quay, pour inclure un centre de conférence et 1 200 appartements, dans un développement de 700 millions d’euros.
En 2016, CIE a conclu un accord avec Clarendon et Bam leur accordant un bail de 300 ans sur les six acres. Aujourd’hui, tout le potentiel du site est enfin sur le point d’être exploité.
Un porte-parole de LDA a déclaré qu’il pouvait confirmer qu’ils étaient en train de « finaliser les conditions commerciales » de l’accord.
Le porte-parole a déclaré : « Cet accord fait partie de l’initiative Projet Tosaigh de la LDA et la majorité des logements seront fournis dans le cadre du programme de coût du loyer, où les locataires éligibles bénéficient de la sécurité d’occupation, à des loyers bien inférieurs aux taux du marché. »
Le projet Tosaigh, qui fait partie de la politique gouvernementale de logement pour tous, est conçu pour ouvrir des terrains bénéficiant d’un permis de construire complet qui ne sont pas développés par des propriétaires privés, en raison de problèmes de financement et d’autres contraintes. Clarendon/BAM a eu du mal à rendre viable l’élément résidentiel de Horgan Quay face à la hausse des coûts de construction, due à une série de crises mondiales.
Dans l’attente de l’avancement du développement, il s’agit d’une nouvelle positive pour les quais de la ville de Cork, que le gouvernement a identifiés comme l’un des nombreux emplacements stratégiques clés pour la livraison de milliers de nouvelles maisons à travers le pays.
LDA est déjà impliquée dans la livraison de 265 logements abordables dans la ville de Cork, sur le site de l’ancien hôpital St Kevin à Chanakyil. La date cible pour la livraison des premiers logements est le premier trimestre 2025.
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Economy
Toscane dirigé vers Carrigrohan à Cork pour 975 000 €
Au lieu d’enfiler des chapeaux fedora et de partir vers la Méditerranée comme des retraités munis d’une carte, le couple qui a commandé Bracken Lodge a pris soin de canaliser l’esprit architectural du genre de maisons que l’on pourrait espionner sur une colline toscane.
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Economy
Rappel urgent de lait émis en raison de problèmes de sécurité, le public disant « ne pas consommer »
Un rappel urgent a été émis pour une certaine marque de lait en Irlande en raison de problèmes de sécurité.
L’Autorité irlandaise de sécurité des aliments (FSAI) a lancé une alerte concernant le lait cru frais de For Gut Sake Lovely Leitrim Farm, déclarant que tous les lots ont été rappelés « en raison de préoccupations concernant les contrôles d’hygiène pendant la production ».
Le lait a été retiré des rayons et des avis de rappel seront affichés dans les points de vente. Il est fortement déconseillé aux consommateurs qui possèdent ce produit à la maison de le consommer. Miroir irlandais. « For Gut Sake rappelle tous les lots de son lait cru frais de Lovely Leitrim Farm en raison de préoccupations concernant les contrôles d’hygiène pendant la production. Des avis de rappel seront affichés au point de vente », a indiqué la FSAI dans un communiqué.
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« Les détaillants sont tenus de retirer tous les lots de la vente et d’afficher des avis de rappel au point de vente. Il est conseillé aux consommateurs de ne pas consommer les lots en question. »
Le rappel affecte tous les codes de lot et les dates d’expiration du produit de 1 litre.
La description du lait sur le site Web de la marque indique : « For Gut Sake Raw Milk est une entreprise familiale située dans le sud de Leitrim, et nous embouteilleons notre lait cru de vache à la ferme. Nous avons un troupeau diversifié de vaches : Friesonne, Jersey, Ayrshire et… Soigneusement croisées pour obtenir les meilleures caractéristiques de leur race, nous traitons nos vaches une fois par jour produisant des vaches beaucoup moins saines, avec une teneur en protéines et en matières grasses beaucoup plus élevée que les vaches traites deux fois par jour.
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Des mois de travaux routiers dans la ville de Limerick ont contribué à la fermeture d’entreprises
Une propriétaire d’entreprise d’Abbeville affirme que les travaux routiers en cours, qui ont obligé les clients à se retrouver dans une circulation dense pendant de longues périodes, ont été un facteur dans la fermeture de son entreprise.
De fin janvier à fin avril, les conduites d’eau et les travaux de revêtement ont été remplacés, ce qui a paralysé la circulation sur la N21.
Cela a affecté les personnes voyageant de l’église de l’Assomption d’Abbeyville au mont Mahon.
Certains automobilistes ont indiqué qu’il leur fallait près d’une heure pour traverser la rue Main.
Pamela Kelleher dirigeait The Fish Hut sur The Square à Abbeyfeale.
S’adressant à Limerick Live, elle a déclaré que les travaux routiers « avaient eu une influence » sur sa décision de fermer.
Elle a déclaré que beaucoup de ses clients « n’étaient pas en mesure de rester assis dans les embouteillages » pendant de longues périodes.
Même si les travaux routiers ont constitué un inconvénient majeur pour elle et pour les autres propriétaires d’entreprise, elle a déclaré que ce n’était pas la seule raison de leur fermeture et que d’autres facteurs étaient en jeu.
Lors de la réunion mensuelle du district municipal de Newcastle West en mai, il a été appris que d’autres entreprises avaient dû fermer certains jours, incapables d’entrer ou de sortir de leurs locaux, en raison de travaux routiers.
Le conseiller Liam Galvin a apprécié la qualité des travaux, mais a déclaré que la circulation aurait dû être mieux gérée.
Les conseillers Galvin, Francis Foley et Michael Collins ont assisté à une réunion publique la semaine dernière, à laquelle ont participé environ 100 personnes, dont la plupart avaient des intérêts commerciaux directs dans la ville.
Cllr Galvin a déclaré à Limerick Live que les gens étaient en colère contre la manière dont la circulation était gérée lors des derniers travaux routiers.
Lors de la réunion, l’ingénieur Kieran O’Gorman a déclaré que pour ces travaux, un système stop/go était inévitable.
Cependant, il a été engagé que pour le plan de gestion du trafic d’Abbeyfeale, tout système stop/go requis sera utilisé la nuit et n’aura pas d’impact sur les travaux.
Ce plan fera bientôt l’objet d’un appel d’offres et sa mise en œuvre devrait prendre six semaines.
Un parking sera aménagé à l’arrière de ce qui était le bâtiment Riordan avant le début des travaux, ce qui, selon le conseiller Galvin, ferait une grande différence.
Il s’agira d’un projet majeur qui comprend de nouvelles conduites d’égout, de nouvelles conduites d’eau et la mise sous terre de lignes ESB et haut débit.
« Il y aura des perturbations », a déclaré le conseiller Galvin, ajoutant que le développement de parkings et d’un système d’arrêt et de départ nocturne contribuerait à minimiser l’impact sur les entreprises.
Il a indiqué qu’en ce qui concerne les affaires, au début de l’année, les entreprises avaient le sentiment de ne pas être suffisamment consultées.
En savoir plus: Aldi publie une mise à jour sur ses projets pour son nouveau magasin de Limerick
S’exprimant lors d’une réunion du district municipal de Newcastle West, le conseiller Galvin a déclaré que pendant les travaux, la circulation était si mauvaise que les entreprises renvoyaient leurs employés chez eux certains jours.
« Les commerces de détail de la ville n’étaient pas en mesure de faire du commerce », a-t-il déclaré.
Il a ajouté que parfois « la circulation ne peut pas circuler ».
Il a ajouté : « Je l’ai vu moi-même, c’était le chaos ».
Les automobilistes ont déclaré être coincés dans les embouteillages en essayant de traverser la ville pendant parfois jusqu’à une heure.
Le conseiller Galvin a souligné que la N21 passant par Abbeyfeale est une route nationale.
« C’est une porte d’entrée vers la destination de vacances de Kerry », a-t-il ajouté.
Le conseiller Collins a déclaré lors de la réunion que même s’il ne résidait pas à Abbeyfeale, il recevait également des appels.
« Une femme a déclaré qu’elle avait un client par jour – et que cela détruisait l’âme.
« Ce projet aidera les entreprises et la ville à long terme, mais à court terme, nous ne pouvons pas laisser les entreprises souffrir », a-t-il déclaré.
Le conseiller Foley a qualifié la situation de « cauchemar ».
«J’ai l’impression que la circulation n’était pas autorisée», a-t-il déclaré.
Le conseiller Jerome Scanlan a cité un exemple au Royaume-Uni où les entreprises concernées pouvaient soumettre une réclamation pour perte estimée en contradiction avec leurs tarifs.
Cependant, en réponse, le conseil a déclaré que les tarifs commerciaux étaient légalement payables sur toutes les propriétés et que les travaux routiers étaient gérés de manière à « minimiser les perturbations ».
En réponse, le conseiller Galvin a déclaré : « Ce n’est pas une question facile, mais lorsque vous entendez parler de fermetures d’entreprises et de gens qui renvoient leur personnel chez eux, nous devons élaborer un plan, nous devons apporter quelque chose ici. »
À la suite de ces actions, le conseiller Galvin a exhorté les gens à acheter localement.
« Abbeyfeale est vivante et ouverte aux affaires », a-t-il déclaré.
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