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Les services de livraison par drone devraient obtenir une licence pour la banlieue de Dublin début 2024 – The Irish Times

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Les services de livraison par drone devraient obtenir une licence pour la banlieue de Dublin début 2024 – The Irish Times

Les services commerciaux de livraison par drone devraient obtenir une licence pour certaines parties de la banlieue de Dublin au début de l’année prochaine, selon les régulateurs qui considèrent cette décision comme la prochaine étape de leur expansion.

Janvier verra également la mise en œuvre de systèmes de suivi obligatoires intégrés aux nouveaux appareils, permettant au public d’identifier les drones individuels à l’aide de simples applications mobiles.

L’Irish Aviation Authority (IAA), qui a maintenu la réglementation de l’industrie au premier plan des ambitions européennes, estime que ces progrès continuent de renforcer la confiance du public dans l’utilisation des drones et de leurs services.

« Nous pourrions le constater au début de la nouvelle année, alors que le service de livraison par drone commence ses opérations dans la ville de Dublin », a déclaré Jim Gavin, directeur des opérations de l’IAA.

Des entreprises telles que Manna Aero et Alphabet’s Wing ont testé avec succès des services de livraison dans des endroits tels que Balbriggan et Lusk dans le comté du nord de Dublin, Moneygall, Co Offaly, Oranmore et Galway.

Une fois l’approbation réglementaire obtenue, les entreprises peuvent demander des services commerciaux, notamment de la nourriture et des épiceries. Les fournitures médicales et les échantillons de test devraient également bénéficier de manière significative, selon ceux qui connaissent les plans, en quittant et en revenant aux centres de patients plus rapidement que les services de livraison traditionnels.

Même si ces livraisons devraient désormais se rapprocher de la capitale, il semble peu probable, du moins dans un premier temps, qu’elles pénètrent le marché du centre-ville car elles seront moins en mesure de rivaliser avec les livraisons effectuées à vélo ou de trouver des points de livraison adaptés. .

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L’Autorité de l’aviation civile accorde des licences de vol aux entreprises, bien que les autorités locales doivent également accorder une approbation opérationnelle.

« إنه طيران مستدام. قال السيد جافين: « ما نراه الآن هو ثمار هذا العمل الذي قامت به الصناعة في الغالب – نحن موجودون هناك لدعم الصناعة حقًا والتأكد من امتثالها لأية لوائح يتعين عليهم اتباعها ». « لكنني أعتقد أن المستهلكين والمواطنين الأيرلنديين سيستفيدون من هذا A l’avenir. »

Il s’exprimait lors de l’appel annuel de Noël lancé par l’Autorité aéroportuaire israélienne pour que ceux qui reçoivent de nouveaux drones pesant 250 grammes ou plus, ou ceux équipés d’une caméra fixe, s’enregistrent en ligne en tant qu’opérateurs conformément à la réglementation. Il y a environ 7 500 opérateurs de drones enregistrés dans l’État. Les opérations amateurs et commerciales sont désormais fortement réglementées, mais selon l’IAA et la Garda, il y a eu relativement peu de plaintes du public ou de commentaires négatifs de la part de la communauté des drones, qui s’autoréglemente de manière informelle.

Deux affaires judiciaires sont encore devant les tribunaux concernant l’utilisation abusive de drones autour de l’aéroport de Dublin.

L’inspecteur John Egan, de l’unité de soutien aérien de la Garda, a déclaré : « Je pense que le plus grand crime que nous constatons est que les drones ne peuvent pas voler à moins de 5 kilomètres des aérodromes, de n’importe quel aérodrome, en raison des risques sérieux posés par les vols habités. »

À partir de janvier, des systèmes d’identification à distance obligatoires entreront en vigueur pour la plupart des catégories de drones, à l’exception de ceux pesant moins de 250 grammes et des jouets plus petits. Cela signifie de nouveaux modèles équipés d’appareils Bluetooth ou Wi-Fi qui déterminent l’emplacement du drone, les opérateurs distants et l’itinéraire.

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Le café Kilkenny annonce sa fermeture, affirmant que les actions du conseil les « durcissent »

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Le café Kilkenny annonce sa fermeture, affirmant que les actions du conseil les « durcissent »

Sistas barista dans Callan Ils ont annoncé qu’ils fermeraient leurs portes Lundi, mardi et mercredi de la semaine prochaine en raison des affaires du conseil du comté de Kilkenny qui se dérouleront directement à l’extérieur de leurs bâtiments.

Dans une publication sur les réseaux sociaux, Kalin Café a affirmé que les travaux, qui duraient depuis des semaines, « développaient » l’entreprise et que le conseil n’avait « apparemment » aucun intérêt » pour les petites entreprises.

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Le café local a également déclaré qu’il pourrait ne pas rouvrir après les heures ouvrables en raison d’une « baisse significative » du nombre de clients.

« Nous avons constaté une forte baisse du nombre de clients au cours du mois dernier », lit-on sur Facebook, ajoutant : « En tant que petite entreprise, cela rend les choses difficiles pour nous. » « Ils ne nous ont pas informés de ces entreprises et ne semblent pas se soucier de ce qui pourrait arriver aux petites entreprises. Si/quand nous rouvrirons, nous apprécierons votre soutien. »

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Le propriétaire de Homebase lance la vente malgré l’intérêt de The Range | Actualité économique

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Le propriétaire de Homebase lance la vente malgré l’intérêt de The Range |  Actualité économique

Hilco Capital, qui a sauvé le détaillant en 2018, est sur le point d’entamer un processus formel avec des négociations sur un accord avec l’un des plus grands magnats de la vente au détail de Grande-Bretagne, a appris Sky News.

par Mark Kleinman, rédacteur en chef de la ville @Mark Kleinman Ciel


samedi 20 juillet 2024 14h28, heure du Royaume-Uni

Le propriétaire de Home Piece est en pourparlers pour vendre le détaillant d’articles ménagers à l’une des plus grandes chaînes de biens généraux de Grande-Bretagne, alors qu’il se prépare à lancer une vente aux enchères plus large pour l’entreprise qu’il a sauvée il y a six ans.

Hilco Capital, qui a pris le contrôle de Homebase en difficulté en 2018, a été approché par The Range, qui est discrètement devenu l’un des plus grands succès de vente au détail du pays, au sujet d’un accord, a appris Sky News.

Des sources municipales ont déclaré que les discussions n’étaient pas certaines d’aboutir à un accord, mais les analystes ont indiqué que si elles aboutissaient, The Range voudrait probablement acquérir la majeure partie des quelque 140 magasins de Homebase.

Le processus de vente officiel, incluant d’autres enchérisseurs potentiels, devrait commencer dans les prochains jours, selon une source proche.

Hilco a acquis Homebase après une période désastreuse sous la propriété du groupe australien Wesfarmers, au cours de laquelle il a perdu des centaines de millions de livres.

D’autres détaillants présentés dans le passé comme des prétendants potentiels à l’achat de Homebase incluent B&M European Value Retail, le détaillant discount coté à Londres.

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La chaîne de magasins de bricolage avait une présence mobile, appartenant à différents endroits à J Sainsbury’s, puis devenant copropriété avec Argos au sein du Home Retail Group.

L’incursion de Wesfarmers sur le marché britannique s’est avérée être un échec complet, conduisant à la domination de Hilco, qui possède des marques de vente au détail telles que HMV et Cath Kidston.

En 2018, Homebase a conclu un accord volontaire d’entreprise qui a entraîné un nombre important de fermetures de magasins, des renégociations de contrats de location et la perte d’environ 1 500 emplois.

L’investisseur novice a trouvé la stabilité, mais sa fortune a été affectée par la pandémie et la crise du coût de la vie qui a suivi.

L’augmentation initiale des ventes lorsque la COVID-19 a frappé, alors que les consommateurs se concentraient sur la rénovation de leur maison, a conduit à des conditions de marché plus volatiles.

Cependant, Homebase a perdu plus de 40 millions de livres sterling en 2022, selon les comptes déposés auprès de Companies House, bien que les performances de l’année dernière aient été bien meilleures.

Outre ses activités au Royaume-Uni, Homebase est présente en Irlande, où les deux divisions seront probablement vendues séparément.

The Range a son siège à Devon et fait partie de CDS Superstores, contrôlé par l’homme d’affaires Chris Dawson.

L’année dernière, la société a payé 7 millions de livres sterling pour acheter la marque et les actifs de propriété intellectuelle de Wilko, qui ont été placés sous administration judiciaire.

Depuis, M. Dawson a ouvert une série de nouveaux points de vente Wilco.

Le groupe exerce ses activités dans plus de 200 points de vente à travers la Grande-Bretagne, vendant des articles pour la maison, des meubles et des produits de bricolage.

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M. Dawson a ouvert son premier magasin à Plymouth en 1989.

Surnommé le « Billionaire Del Boy » en raison de la plaque d’immatriculation distinctive de sa Rolls Royce Wraith, il est devenu l’un des entrepreneurs de vente au détail les plus prospères de Grande-Bretagne.

Hilco et Homebase ont été contactés pour commentaires, et nous n’avons pas pu joindre The Range pour commentaires.

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Les voyageurs et acheteurs européens durement touchés par les pannes technologiques – The Irish Times

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Les projets de voyage de millions de vacanciers – et les opérations planifiées de longue date – ont été bouleversés dans toute l’Europe en raison d’une panne informatique vendredi.

Les avions n’ont pas pu atterrir ou décoller de l’aéroport de Berlin pendant plusieurs heures, les réservations de trains ont été interrompues au Danemark et la principale agence allemande de sécurité informatique a prédit que « nous ne pouvons pas penser à une solution rapide à ce problème ».

Les économies fortement basées sur les espèces, comme la Suède, ont été durement touchées par l’effondrement des logiciels, les grands détaillants régionaux tels que la chaîne de supermarchés Åhlens étant incapables de traiter les paiements électroniques.

De même, la chaîne de supermarchés Tegut, dans le sud de l’Allemagne, a fermé temporairement 300 succursales vendredi en raison d’un problème dans son système de paiement.

Le tableau est mitigé dans les aéroports européens. Les installations d’enregistrement se sont effondrées dans plusieurs villes, les opérations étant temporairement suspendues à l’aéroport de Berlin-Brandebourg et à l’aéroport de Schiphol aux Pays-Bas. Des retards de vols ont également été signalés à Prague, à Bruxelles et à Aena, qui exploite 46 aéroports en Espagne.

Irish airlines, public transport and NCT hit as Microsoft scrambles to fix global IT outageOpens in new window ]

Q&A: What caused the global IT chaos and how long will it take to fix?Opens in new window ]

Comme beaucoup d’autres opérateurs, l’opérateur suédois SAS a signalé des problèmes avec son système de réservation, déclarant : « Bien qu’il soit pleinement opérationnel, nous nous attendons à des retards ».

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La compagnie aérienne allemande Eurowings a annulé tous ses vols intérieurs en Allemagne ainsi que ses vols à destination et en provenance du Royaume-Uni avant 15 heures. Un porte-parole de l’entreprise a déclaré que la décision avait été prise pour réduire la charge pesant sur le système informatique défaillant de l’entreprise. La compagnie aérienne néerlandaise KLM a également signalé de nombreux retards et annulations de vols.

L’aéroport de Copenhague a signalé des problèmes d’enregistrement et a eu recours à l’enregistrement manuel pour tous les passagers.

Les pompiers de Copenhague ont mis en garde contre des problèmes de réception des alarmes envoyées automatiquement par les détecteurs de fumée dans les bâtiments et ont exhorté les gens à signaler les incendies par téléphone. Plusieurs médias à travers le continent ont également signalé des problèmes informatiques, notamment la maison d’édition danoise Berlingske Media.

Dans toute l’Europe du Nord, les principales compagnies de transport et d’assurance ont averti leurs clients des difficultés auxquelles ils pourraient être confrontés. Deux cliniques du nord de l’Allemagne, à Lübeck et Kiel, ont annulé des interventions chirurgicales programmées en raison de pannes de réseau informatique, mais ont insisté sur le fait que les soins aux patients et les services d’urgence n’avaient pas été perturbés.

« Nous avons reçu 17 alertes émanant d’opérateurs d’infrastructures critiques et 20 rapports émanant de 20 très grandes entreprises souffrant de restrictions similaires », a déclaré Claudia Plattner, directrice de l’Office fédéral allemand pour la sécurité des technologies de l’information.

Mercedes a signalé des problèmes dans ses usines près de Stuttgart, où la pleine capacité de production n’a pas pu être atteinte vendredi. L’équipe Mercedes de Formule 1 a confirmé qu’elle avait rencontré des problèmes informatiques, mais qu’elle avait réussi à les surmonter dans l’après-midi. En Bavière, BMW a déclaré que les problèmes informatiques et les ralentissements de production avaient été résolus vendredi après-midi.

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La plupart des infrastructures numériques du continent n’ont pas été affectées par la panne, notamment les systèmes informatiques du gouvernement, la police et les entreprises de transport.

De nombreuses entreprises à travers l’Europe ont activé leurs plans de précaution : l’une des plus grandes mines de Suède a évacué ses travailleurs vendredi peu après midi, par mesure de précaution.

Dans un rare moment de bonne nouvelle, l’opérateur ferroviaire allemand Deutsche Bahn a annoncé vendredi que ses systèmes informatiques étaient pleinement opérationnels.

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