Economy
Les travailleurs de Boris explosent après la démission du directeur d’Ofgem suite à un changement de plafond des prix – «endormis au volant» | Politique | Nouvelles
Christine Varnish, directrice non exécutive d’Ofgem depuis 2016, a révélé qu’elle avait démissionné du conseil d’administration du régulateur parce qu’elle ne pensait pas qu’ils avaient « trouvé le juste équilibre entre les intérêts des consommateurs et ceux des fournisseurs ». Cette annonce intervient quelques jours seulement après qu’Ofgem a annoncé qu’elle modifierait sa méthodologie de plafonnement.
Cette décision permettra aux fournisseurs de compenser plus tôt les coûts de couverture liés à l’énergie de gros.
Mme Varnish a affirmé qu’une telle décision « ajouterait plusieurs centaines de livres à la facture de chacun afin de soutenir un certain nombre de fournisseurs dans les mois à venir ».
Après la démission de Mme Varnish, M. Miliband a suggéré que le Parti travailliste de Sir Keir Starmer propose une solution par rapport à un gouvernement conservateur « endormi au volant ».
Le député de Doncaster North a déclaré: « C’est encore une autre preuve que le gouvernement est endormi en ce qui concerne la crise des factures d’énergie.
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Depuis 12 ans, les conservateurs ont complètement échoué à réguler le marché de l’énergie.
« Aucun autre pays ne compte 32 fournisseurs d’énergie en faillite.
Nous ne pouvons tout simplement pas permettre au peuple britannique de subir une nouvelle augmentation des factures.
« Il est peu probable que les conservateurs continuent à ne pas proposer de solutions à cette crise, et s’opposent au plan travailliste.
Le plan travailliste entièrement financé résoudrait les problèmes immédiatement et à l’avenir.
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« Cela signifie que les gens ne paient pas un centime de plus sur leurs factures d’énergie cet hiver, ce qui permet à une famille typique d’économiser 1 000 £.
« Seul le Parti travailliste peut donner à la Grande-Bretagne le nouveau départ dont elle a besoin. »
Boris Johnson a subi des pressions pour faire face à la crise.
Cependant, le Premier ministre sortant a récemment insisté sur le fait qu' »il y a plus d’argent qui arrive ».
Rishi Sunak et Liz Truss, les deux candidats à la tête du Parti conservateur, ont été appelés à s’attaquer au problème.
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« J’ai laissé un ticket d’une valeur d’un demi-million d’euros dehors, dans une voiture verrouillée » – La famille Limerick à propos du prix EuroMillions
Le billet EuroMillions a été vendu à Ballyneety, Co Limerick
Une famille de Limerick a raconté comment elle s’était précipitée vers sa voiture non verrouillée après avoir appris que son billet de loto gagnant d’une valeur d’un demi-million de dollars était resté dans la voiture pendant la nuit.
Le joyeux groupe familial de la capitale a réalisé son rêve en remportant son prix de 500 000 € remporté lors du tirage EuroMillions Plus du vendredi 10 novembre.
« Vous ne le croirez pas. J’ai laissé un ticket d’une valeur d’un demi-million d’euros devant la maison dans une voiture verrouillée. Je ne savais pas que nous avions gagné.
« Ces quelques jours, c’était certainement la voiture la plus précieuse de Limerick », a déclaré le père du comté de Limerick.
Le groupe a gagné grâce à un billet de sélection rapide acheté au Daybreak Shop de la station-service Elm Court à Ballyneety, Limerick.
« Nous avions entendu parler de la victoire à Limerick, mais dès que j’ai su où le billet gagnant était vendu, je me suis précipité vers la voiture. « J’ai récupéré le billet sur le côté de la portière de la voiture et, bien sûr, il y avait cinq personnes. les numéros gagnants d’affilée », a déclaré le père.
Il a déclaré que la famille se sentait « absolument bénie » que le ticket existe toujours.
Il a ajouté que ces deux semaines avaient été très excitantes et a décrit l’expérience avec toute sa famille comme « absolument inestimable ».
Ils prévoient de faire bon usage de leurs gains en remboursant leur hypothèque, mais c’est avant tout une fête de Noël en famille qu’ils n’oublieront jamais.
« Nous sommes un grand groupe, donc il ne nous restera pas beaucoup de monnaie une fois nos hypothèques et autres petits prêts remboursés.
« Nous allons certainement profiter des célébrations et passer un agréable Noël ensemble », a-t-il déclaré.
La Loterie Nationale a confirmé que le jackpot EuroMillions de vendredi s’élève à 200 millions d’euros.
Les joueurs sont priés d’acheter leurs billets tôt, soit en magasin, via l’application National Lottery ou sur www.lottery.ie avant la date limite de vente des billets, fixée à 19h30 le vendredi soir.
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L’EMPLOI est stimulé à Limerick alors que l’entreprise familiale confirme ses plans d’expansion
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VITALOGRAPH, le leader mondial du diagnostic respiratoire, a annoncé la création de 60 nouveaux emplois à Limerick et Clare dans le cadre d’une expansion majeure.
L’entreprise est fortement présente sur Cecil Street, dans le centre-ville de Limerick, et son principal site de R&D et de fabrication se trouve à Ennis, dans le comté de Clare, depuis 1974.
Son bureau de Limerick a ouvert ses portes l’année dernière, suite à l’annonce d’un investissement de 10 millions d’euros.
L’entreprise familiale a été fondée dans le Buckinghamshire, en Angleterre, en 1963 et marque cette année son 60e anniversaire.
Commentant les projets d’expansion, Ambrose Downey, directeur des ressources humaines chez Vitalograph, a déclaré : « Le leadership de l’Irlande dans le secteur MedTech est bien documenté ; Nous frappons bien au-dessus de notre poids. Vitagraph ne fait pas exception. Cette campagne de recrutement constitue une démarche stratégique visant à répondre à la demande mondiale croissante de solutions de diagnostic respiratoire et de services d’essais cliniques.
« Vitalograph a un impact significatif en relevant certains des plus grands défis mondiaux en matière de santé, et en constituant des équipes compétentes, Vitalograph sera en mesure d’atteindre son plein potentiel. »
L’entreprise conçoit et fabrique des dispositifs médicaux qui aident les médecins à détecter, diagnostiquer et gérer les maladies respiratoires telles que l’asthme, la maladie pulmonaire obstructive chronique (MPOC) et la mucoviscidose.
Les nouveaux postes, qui seront basés à Limerick et Clare, comprennent des postes dans le support aux essais cliniques, l’ingénierie, l’informatique et la finance.
Il convient de noter que Vitalograph déclare rechercher 50 processeurs de données (analystes de la toux) pour accroître ses capacités de support aux essais cliniques. Ces rôles stimuleront l’emploi local, et un grand nombre de ces emplois sont des postes de débutant et conviennent à un large éventail de personnes ayant des compétences et des antécédents divers.
Depuis le début des années 2000, Vitalograph permet aux sociétés pharmaceutiques de rechercher des traitements contre les maladies respiratoires grâce à des services d’essais cliniques.
Les nouvelles fonctions, annoncées mardi, porteront l’effectif mondial de l’entreprise à 500 personnes, dont 350 en Irlande.
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Chaos dans les transports alors que les chauffeurs de taxi irlandais fuient la nouvelle taxe technologique et les menaces de suspension pour ceux qui enfreignent les règles – The Irish Sun
Les chauffeurs de taxi se retirent de Freenow après que l’entreprise a imposé des frais technologiques allant jusqu’à 5 € par trajet et introduit des règles menaçant d’arrêter quiconque ne respecterait pas ses règles.
Les chauffeurs ont insisté sur le fait qu’ils étaient des travailleurs indépendants et que l’entreprise n’avait pas le droit de leur ordonner de respecter la réglementation, tout en exigeant que les clients paient les nouveaux frais qui ont provoqué de nouvelles querelles.
Les chauffeurs de taxi irlandais ont déclaré que leur relation avec Freenow « s’effritait » en raison des nouvelles conditions dans lesquelles ils étaient contraints de travailler via l’application.
Le porte-parole Derek O’Keefe a qualifié cette dernière décision de « profondément inquiétante » et ne relevant pas de la compétence du NHS.
« Les chauffeurs de taxi disposent des mesures de sécurité et des vérifications d’antécédents nécessaires pour assurer la sécurité des passagers, mais comme le partenariat Curb et Freenow ne relève pas de cette juridiction, les mêmes vérifications rigoureuses des antécédents en matière de sécurité et de connaissance de la zone que les chauffeurs de taxi doivent respecter pour transporter des passagers ne seront pas effectuées, » il a dit. . prend place.
« Tous les transports publics doivent et doivent être surveillés par l’Autorité nationale des transports. Freenow a récemment introduit des frais techniques qui ne relèvent pas du champ d’application de la loi sur la réglementation des taxis. «
« L’introduction de ces frais leur a permis de facturer aux clients des frais supplémentaires pour l’utilisation de l’application. Ces ajouts vont de 1,00 € à 5,00 € au-dessus du tarif au compteur.
« Le public ne devrait pas avoir à payer pour cette technologie, et les conducteurs considèrent cela comme une redevance injuste pour les passagers. »
M. O’Keeffe a exhorté la NTA à modifier sa réglementation sur les taxis afin de rendre illégale la recharge technologique.
Il a également critiqué le fait que les noms et adresses des chauffeurs soient disponibles aux passagers à la fin du voyage, laissant beaucoup de personnes se sentir « très vulnérables ».
Il a déclaré que l’entreprise leur avait assuré que cela avait été corrigé, mais que cela n’aurait pas dû se produire car cela mettait les conducteurs en danger.
M. O’Keefe a ajouté : « Freenow, en proposant des objectifs et des commentaires, discrimine également les conducteurs qui ne sont pas en mesure d’atteindre ces objectifs en raison d’un certain nombre de facteurs.
« Si les conducteurs ne font pas ce qu’on leur dit, ils seront bannis de l’application. Ils agissent comme s’ils pouvaient dicter ce que les conducteurs indépendants peuvent et ne peuvent pas faire en termes de façon de travailler. «
« Un travailleur est généralement indépendant s’il contrôle comment, quand et où le travail est effectué, en fonction de ses revenus.
« Perte de foi »
« Freenow oriente clairement les conducteurs et leur dit qu’ils sont censés accepter un certain nombre d’emplois par semaine. Cette définition par revenus correspond à la manière dont un employé serait traité.
« C’est pourquoi les chauffeurs de taxi irlandais ont perdu confiance dans Freenow et beaucoup ont commencé à supprimer l’application de leurs téléphones. Dans une enquête menée samedi, 80 % des chauffeurs ont déclaré qu’ils supprimeraient l’application et cesseraient de fournir le service Freenow si la suspension persisté. »
« Cette année, nous avons constaté une augmentation significative du nombre de personnes commençant à travailler comme chauffeurs de taxi et cela a été rendu possible grâce au travail fantastique effectué dans le processus de recrutement par Transport Ireland. Il est important que nous comprenions tous que Transport Ireland fixe les règles. et non Freenow, nous avons désormais hâte de protéger notre avenir et la sécurité de nos clients.
« Nos chauffeurs partenaires dévoués jouent un rôle essentiel en rendant notre prestation de services aux passagers aussi efficace et transparente que possible », a déclaré Frenau dans un communiqué.
« Ce mois-ci, nous avons introduit une nouvelle mesure de qualité pour les conducteurs afin de contribuer aux meilleurs niveaux de service possibles pour les passagers FREENOW en encourageant les conducteurs les moins engagés à utiliser notre application de manière plus cohérente, conformément à la majorité de nos excellents chauffeurs qui fournissent un service de transport clé. sur lequel comptent les passagers du monde entier.
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« Cette mesure impose aux chauffeurs de taxi d’accepter au moins un trajet sur dix qui leur est proposé via l’application FREENOW. Les chauffeurs pourront voir à tout moment leur taux d’acceptation sur l’application chauffeur et pourront choisir les courses qu’ils acceptent et le trajet qu’ils acceptent. distance.
« Depuis le lancement de cette mesure, les niveaux de service sur l’application se sont améliorés pour les passagers aux heures de pointe, avec une réduction de 50 pour cent du nombre de passagers incapables d’obtenir une réservation sur l’application FREENOW. »
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