Economy
Next met en garde contre l’accélération des hausses de prix et les dommages aux ventes de 85 millions de livres au milieu du conflit entre la Russie et l’Ukraine | Actualité économique
La société de distribution Next a averti qu’elle s’attend à ce que ses prix augmentent plus rapidement que prévu alors que les détaillants sont aux prises avec les effets de la hausse de l’inflation, exacerbée par l’invasion russe de l’Ukraine.
La chaîne de la mode à la maison, qui est commercialisée dans 500 magasins et en ligne, a également utilisé ses résultats pour l’année complète jusqu’en janvier pour dire qu’elle s’attend à générer 85 millions de livres sterling de ventes au cours de l’exercice en cours à la suite de sa décision d’arrêter les ventes. En Russie et en Ukraine.
Elle a déclaré qu’une perspective plus faible à l’échelle mondiale était un facteur à l’origine de la nouvelle orientation – une force d’équilibrage sur son marché principal au Royaume-Uni.
La prochaine croissance des ventes à prix plein de 5% et un bénéfice avant impôts de 850 millions de livres sterling pour 2022/23 – ce dernier en baisse de 10 millions de livres sterling en janvier.
Il a enregistré un bénéfice de 823 millions de livres sterling au cours du dernier exercice, soit une augmentation de 10 % par rapport à l’année pré-pandémique 2019/20.
Next a déclaré que l’amélioration des perspectives de l’entreprise au Royaume-Uni était basée sur un faible taux de chômage et de solides bénéfices pour les consommateurs malgré un avertissement de l’Office for Budget Responsibility mercredi que le pays était confronté La plus forte baisse du niveau de vie depuis les années 1950 en raison d’une forte inflation.
Il a révélé sa mise à jour quelques heures avant une enquête de la CBI indiquant que le secteur de la vente au détail commence à voir l’impact de la hausse des prix sur le pouvoir d’achat des consommateurs.
L’économiste en chef, Martin Sartorius, a déclaré: «Les détaillants ont sous-performé en mars, avec des ventes apparemment inférieures aux normes saisonnières.
« La crise du coût de la vie se profile dans tout le secteur, les portefeuilles des ménages étant touchés par le taux d’inflation le plus rapide depuis des décennies. »
Il a déclaré que les mesures contenues dans la déclaration de printemps de la chancelière pour soutenir les budgets familiaux n’étaient pas suffisantes, ajoutant: « De nouvelles mesures seront nécessaires pour stimuler la confiance des consommateurs, renforcer les revenus et soutenir les dépenses dans les rues principales du Royaume-Uni au cours des mois difficiles à venir. »
Next a révélé dans son communiqué qu’il n’est pas à l’abri des pressions croissantes sur les coûts, qui se sont accélérées au lendemain de la guerre en Europe et devraient s’intensifier au fil de l’année avec l’augmentation des factures d’énergie, de nourriture et d’autres factures essentielles.
« La prochaine inflation des prix de vente au premier semestre devrait être de +3,7% », a déclaré la société, ajoutant: « Au second semestre, ce chiffre devrait être de 8% (6,5% pour la mode et 13% pour la maison); c’est 2 % de plus. % de notre estimation de janvier.
Mais elle a admis: « Ce serait une erreur de la part de Next de suggérer qu’elle avait une idée particulière de la façon dont toute cette incertitude pourrait se traduire par la croissance des ventes du groupe.
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« Notre orientation centrale est notre meilleure estimation, basée en partie sur notre évaluation de l’économie mais aussi sur notre instinct et les preuves que nous avons de nos ventes jusqu’à présent cette année. »
Ses perspectives pour le Royaume-Uni ont été soutenues par un début d’année en cours meilleur que prévu pour les ventes en magasin avec un net renversement des tendances de la mode fermée qui ont vu un retour à des vêtements plus formels et des réductions des dépenses pour la maison et les vêtements ultra-décontractés.
Les actions ont augmenté de 2,6% à l’ouverture du marché, mais ont ensuite reculé, en baisse de 3% sur la journée.
Emily Salter, Senior Apparel Analyst chez GlobalData, a déclaré à propos de la mise à jour de la société : « Bien que Next ne cite pas cela comme un facteur de révision à la baisse de ses prévisions, les perspectives d’inflation sont pires qu’elles ne l’étaient en janvier lorsqu’elle a donné ses prévisions initiales.
« L’inflation a encore augmenté, notamment en raison des effets de l’invasion russe de l’Ukraine, et hier (déclaration de printempsLa publicité ne fera pas grand-chose pour alléger la pression sur le revenu discrétionnaire des consommateurs. »
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« J’ai laissé un ticket d’une valeur d’un demi-million d’euros dehors, dans une voiture verrouillée » – La famille Limerick à propos du prix EuroMillions
Le billet EuroMillions a été vendu à Ballyneety, Co Limerick
Une famille de Limerick a raconté comment elle s’était précipitée vers sa voiture non verrouillée après avoir appris que son billet de loto gagnant d’une valeur d’un demi-million de dollars était resté dans la voiture pendant la nuit.
Le joyeux groupe familial de la capitale a réalisé son rêve en remportant son prix de 500 000 € remporté lors du tirage EuroMillions Plus du vendredi 10 novembre.
« Vous ne le croirez pas. J’ai laissé un ticket d’une valeur d’un demi-million d’euros devant la maison dans une voiture verrouillée. Je ne savais pas que nous avions gagné.
« Ces quelques jours, c’était certainement la voiture la plus précieuse de Limerick », a déclaré le père du comté de Limerick.
Le groupe a gagné grâce à un billet de sélection rapide acheté au Daybreak Shop de la station-service Elm Court à Ballyneety, Limerick.
« Nous avions entendu parler de la victoire à Limerick, mais dès que j’ai su où le billet gagnant était vendu, je me suis précipité vers la voiture. « J’ai récupéré le billet sur le côté de la portière de la voiture et, bien sûr, il y avait cinq personnes. les numéros gagnants d’affilée », a déclaré le père.
Il a déclaré que la famille se sentait « absolument bénie » que le ticket existe toujours.
Il a ajouté que ces deux semaines avaient été très excitantes et a décrit l’expérience avec toute sa famille comme « absolument inestimable ».
Ils prévoient de faire bon usage de leurs gains en remboursant leur hypothèque, mais c’est avant tout une fête de Noël en famille qu’ils n’oublieront jamais.
« Nous sommes un grand groupe, donc il ne nous restera pas beaucoup de monnaie une fois nos hypothèques et autres petits prêts remboursés.
« Nous allons certainement profiter des célébrations et passer un agréable Noël ensemble », a-t-il déclaré.
La Loterie Nationale a confirmé que le jackpot EuroMillions de vendredi s’élève à 200 millions d’euros.
Les joueurs sont priés d’acheter leurs billets tôt, soit en magasin, via l’application National Lottery ou sur www.lottery.ie avant la date limite de vente des billets, fixée à 19h30 le vendredi soir.
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L’EMPLOI est stimulé à Limerick alors que l’entreprise familiale confirme ses plans d’expansion
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VITALOGRAPH, le leader mondial du diagnostic respiratoire, a annoncé la création de 60 nouveaux emplois à Limerick et Clare dans le cadre d’une expansion majeure.
L’entreprise est fortement présente sur Cecil Street, dans le centre-ville de Limerick, et son principal site de R&D et de fabrication se trouve à Ennis, dans le comté de Clare, depuis 1974.
Son bureau de Limerick a ouvert ses portes l’année dernière, suite à l’annonce d’un investissement de 10 millions d’euros.
L’entreprise familiale a été fondée dans le Buckinghamshire, en Angleterre, en 1963 et marque cette année son 60e anniversaire.
Commentant les projets d’expansion, Ambrose Downey, directeur des ressources humaines chez Vitalograph, a déclaré : « Le leadership de l’Irlande dans le secteur MedTech est bien documenté ; Nous frappons bien au-dessus de notre poids. Vitagraph ne fait pas exception. Cette campagne de recrutement constitue une démarche stratégique visant à répondre à la demande mondiale croissante de solutions de diagnostic respiratoire et de services d’essais cliniques.
« Vitalograph a un impact significatif en relevant certains des plus grands défis mondiaux en matière de santé, et en constituant des équipes compétentes, Vitalograph sera en mesure d’atteindre son plein potentiel. »
L’entreprise conçoit et fabrique des dispositifs médicaux qui aident les médecins à détecter, diagnostiquer et gérer les maladies respiratoires telles que l’asthme, la maladie pulmonaire obstructive chronique (MPOC) et la mucoviscidose.
Les nouveaux postes, qui seront basés à Limerick et Clare, comprennent des postes dans le support aux essais cliniques, l’ingénierie, l’informatique et la finance.
Il convient de noter que Vitalograph déclare rechercher 50 processeurs de données (analystes de la toux) pour accroître ses capacités de support aux essais cliniques. Ces rôles stimuleront l’emploi local, et un grand nombre de ces emplois sont des postes de débutant et conviennent à un large éventail de personnes ayant des compétences et des antécédents divers.
Depuis le début des années 2000, Vitalograph permet aux sociétés pharmaceutiques de rechercher des traitements contre les maladies respiratoires grâce à des services d’essais cliniques.
Les nouvelles fonctions, annoncées mardi, porteront l’effectif mondial de l’entreprise à 500 personnes, dont 350 en Irlande.
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Chaos dans les transports alors que les chauffeurs de taxi irlandais fuient la nouvelle taxe technologique et les menaces de suspension pour ceux qui enfreignent les règles – The Irish Sun
Les chauffeurs de taxi se retirent de Freenow après que l’entreprise a imposé des frais technologiques allant jusqu’à 5 € par trajet et introduit des règles menaçant d’arrêter quiconque ne respecterait pas ses règles.
Les chauffeurs ont insisté sur le fait qu’ils étaient des travailleurs indépendants et que l’entreprise n’avait pas le droit de leur ordonner de respecter la réglementation, tout en exigeant que les clients paient les nouveaux frais qui ont provoqué de nouvelles querelles.
Les chauffeurs de taxi irlandais ont déclaré que leur relation avec Freenow « s’effritait » en raison des nouvelles conditions dans lesquelles ils étaient contraints de travailler via l’application.
Le porte-parole Derek O’Keefe a qualifié cette dernière décision de « profondément inquiétante » et ne relevant pas de la compétence du NHS.
« Les chauffeurs de taxi disposent des mesures de sécurité et des vérifications d’antécédents nécessaires pour assurer la sécurité des passagers, mais comme le partenariat Curb et Freenow ne relève pas de cette juridiction, les mêmes vérifications rigoureuses des antécédents en matière de sécurité et de connaissance de la zone que les chauffeurs de taxi doivent respecter pour transporter des passagers ne seront pas effectuées, » il a dit. . prend place.
« Tous les transports publics doivent et doivent être surveillés par l’Autorité nationale des transports. Freenow a récemment introduit des frais techniques qui ne relèvent pas du champ d’application de la loi sur la réglementation des taxis. «
« L’introduction de ces frais leur a permis de facturer aux clients des frais supplémentaires pour l’utilisation de l’application. Ces ajouts vont de 1,00 € à 5,00 € au-dessus du tarif au compteur.
« Le public ne devrait pas avoir à payer pour cette technologie, et les conducteurs considèrent cela comme une redevance injuste pour les passagers. »
M. O’Keeffe a exhorté la NTA à modifier sa réglementation sur les taxis afin de rendre illégale la recharge technologique.
Il a également critiqué le fait que les noms et adresses des chauffeurs soient disponibles aux passagers à la fin du voyage, laissant beaucoup de personnes se sentir « très vulnérables ».
Il a déclaré que l’entreprise leur avait assuré que cela avait été corrigé, mais que cela n’aurait pas dû se produire car cela mettait les conducteurs en danger.
M. O’Keefe a ajouté : « Freenow, en proposant des objectifs et des commentaires, discrimine également les conducteurs qui ne sont pas en mesure d’atteindre ces objectifs en raison d’un certain nombre de facteurs.
« Si les conducteurs ne font pas ce qu’on leur dit, ils seront bannis de l’application. Ils agissent comme s’ils pouvaient dicter ce que les conducteurs indépendants peuvent et ne peuvent pas faire en termes de façon de travailler. «
« Un travailleur est généralement indépendant s’il contrôle comment, quand et où le travail est effectué, en fonction de ses revenus.
« Perte de foi »
« Freenow oriente clairement les conducteurs et leur dit qu’ils sont censés accepter un certain nombre d’emplois par semaine. Cette définition par revenus correspond à la manière dont un employé serait traité.
« C’est pourquoi les chauffeurs de taxi irlandais ont perdu confiance dans Freenow et beaucoup ont commencé à supprimer l’application de leurs téléphones. Dans une enquête menée samedi, 80 % des chauffeurs ont déclaré qu’ils supprimeraient l’application et cesseraient de fournir le service Freenow si la suspension persisté. »
« Cette année, nous avons constaté une augmentation significative du nombre de personnes commençant à travailler comme chauffeurs de taxi et cela a été rendu possible grâce au travail fantastique effectué dans le processus de recrutement par Transport Ireland. Il est important que nous comprenions tous que Transport Ireland fixe les règles. et non Freenow, nous avons désormais hâte de protéger notre avenir et la sécurité de nos clients.
« Nos chauffeurs partenaires dévoués jouent un rôle essentiel en rendant notre prestation de services aux passagers aussi efficace et transparente que possible », a déclaré Frenau dans un communiqué.
« Ce mois-ci, nous avons introduit une nouvelle mesure de qualité pour les conducteurs afin de contribuer aux meilleurs niveaux de service possibles pour les passagers FREENOW en encourageant les conducteurs les moins engagés à utiliser notre application de manière plus cohérente, conformément à la majorité de nos excellents chauffeurs qui fournissent un service de transport clé. sur lequel comptent les passagers du monde entier.
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« Cette mesure impose aux chauffeurs de taxi d’accepter au moins un trajet sur dix qui leur est proposé via l’application FREENOW. Les chauffeurs pourront voir à tout moment leur taux d’acceptation sur l’application chauffeur et pourront choisir les courses qu’ils acceptent et le trajet qu’ils acceptent. distance.
« Depuis le lancement de cette mesure, les niveaux de service sur l’application se sont améliorés pour les passagers aux heures de pointe, avec une réduction de 50 pour cent du nombre de passagers incapables d’obtenir une réservation sur l’application FREENOW. »
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