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Révolutionner les industries avec des catalyseurs en or ultra-durables

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Révolutionner les industries avec des catalyseurs en or ultra-durables

Le nouveau revêtement protecteur développé par les chercheurs améliore la durabilité des catalyseurs en or, ce qui pourrait accroître leurs applications industrielles et leur efficacité. Crédit : SciTechDaily.com

Une couche protectrice appliquée aux nanoparticules d’or peut améliorer leur flexibilité.

Pour la première fois, des chercheurs, notamment ceux de l’Université de Tokyo, ont découvert un moyen d’améliorer la durabilité des catalyseurs en or en créant une couche protectrice d’amas d’oxydes métalliques. Les catalyseurs en or améliorés peuvent résister à une plus grande gamme d’environnements physiques que les matériaux équivalents non protégés.

Cela peut augmenter la gamme d'applications possibles, ainsi que réduire la consommation d'énergie et les coûts dans certains cas. Ces catalyseurs sont largement utilisés dans les milieux industriels, notamment dans la synthèse chimique et la production pharmaceutique, et ces industries pourraient bénéficier de catalyseurs en or améliorés.

L'attrait unique de l'or

Tout le monde aime l’or : les athlètes, les pirates, les banquiers – tout le monde. Historiquement, il s’agit d’un métal attrayant pour la fabrication d’objets tels que des médailles, des bijoux, des pièces de monnaie, etc.

La raison pour laquelle l’or nous semble brillant et attrayant est qu’il est chimiquement malléable aux conditions physiques qui déformeraient d’autres matériaux, par exemple la chaleur, la pression, l’oxydation et d’autres dommages.

Paradoxalement, cependant, à l’échelle nanométrique, les petites particules d’or inversent cette tendance et deviennent si hautement réactives qu’elles sont depuis longtemps essentielles à la réalisation de divers types de catalyseurs, d’intermédiaires qui accélèrent ou permettent d’une manière ou d’une autre une réaction chimique de se produire. Autrement dit, ils sont utiles ou nécessaires à la transformation d’une substance en une autre, d’où leur utilisation répandue en synthèse et en fabrication.

Comparaison des nanoparticules d'or

La protection contre les thiols et les polymères organiques sont deux méthodes existantes pour ajouter de la flexibilité aux nanoparticules d'or. À droite, une représentation de la nouvelle méthode des chercheurs utilisant le polyoxométalate. Crédit : ©2024 Suzuki et al.

L’innovation derrière les catalyseurs d’or améliorés

« L'or est un métal merveilleux et est loué dans la société, en particulier dans la science », a déclaré le professeur agrégé Kosuke Suzuki du département de chimie appliquée de l'université de Tokyo.

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« C'est excellent pour les catalyseurs et peut nous aider à fabriquer toute une série de choses, y compris des médicaments. Les raisons en sont que l'or a une faible capacité à adsorber les molécules, et il est également très sélectif quant à ce à quoi il se lie, il permet donc des analyses très précises. contrôle des processus. » Synthèse chimique. Les catalyseurs en or fonctionnent souvent à des températures et des pressions plus basses que les catalyseurs conventionnels, nécessitant moins d'énergie et réduisant l'impact environnemental.

Nanoparticules d'or toroïdales avec microscopie électronique à transmission par balayage

Une image à résolution atomique des nouvelles nanoparticules créées par les chercheurs à l’aide d’une technique appelée microscopie électronique à transmission par balayage à champ sombre annulaire. Crédit : ©2024 Suzuki et al.

Bien que l’or soit une bonne chose, il présente certains inconvénients. Il devient plus réactif lorsqu’il est composé de molécules plus petites, et il arrive un moment où un catalyseur en or peut commencer à souffrir négativement de la chaleur, de la pression, de la corrosion, de l’oxydation et d’autres conditions. Suzuki et son équipe ont pensé pouvoir améliorer cette situation et ont conçu un nouvel agent protecteur qui pourrait permettre au catalyseur en or de conserver ses fonctions utiles, mais dans une plus grande gamme de conditions physiques qui gêneraient ou détruiraient normalement un catalyseur en or typique.

« Les nanoparticules d'or actuellement utilisées dans les catalyseurs ont un certain niveau de protection, grâce à des agents tels que le dodécanethiol et des polymères organiques. Mais notre nouveau produit est basé sur un groupe d'oxydes métalliques appelés polyoxométalates, et il offre de bien meilleurs résultats, notamment en ce qui concerne stress oxydatif », a déclaré Suzuki.

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« Nous étudions actuellement de nouvelles structures et applications des polyoxométalates. Cette fois, nous avons appliqué des polyoxométalates à des nanoparticules d'or et avons confirmé que les polyoxométalates améliorent la durabilité des nanoparticules. Le véritable défi était d'appliquer un large éventail de techniques analytiques pour tester et vérifier tout cela. .»

Approche analytique globale

L’équipe a utilisé diverses techniques connues collectivement sous le nom de spectroscopie. Au moins six méthodes spectroscopiques ont été utilisées, qui diffèrent par les types d'informations qu'elles révèlent sur la matière et son comportement. Mais en général, ils fonctionnent en projetant un certain type de lumière sur un matériau et en mesurant comment cette lumière change d’une manière ou d’une autre à l’aide de capteurs spécialisés. Suzuki et son équipe ont passé des mois à effectuer différents tests et différentes configurations de leurs matériaux expérimentaux jusqu'à ce qu'ils trouvent ce qu'ils cherchaient.

Tendances futures et avantages sociétaux

« Nous ne sommes pas seulement motivés par l'amélioration d'une méthode de synthèse chimique. Il existe de nombreuses applications pour les nanoparticules d'or améliorées qui peuvent être utilisées au profit de la société », a déclaré Suzuki.

« Des catalyseurs pour réduire la pollution (de nombreuses voitures à essence sont déjà équipées d'un pot catalytique), des pesticides à moindre impact, de la chimie verte pour les énergies renouvelables, des interventions médicales, des capteurs pour les agents pathogènes d'origine alimentaire, et la liste est longue. Mais nous voulons aussi aller plus loin. .»

« Nos prochaines étapes consisteront à améliorer la gamme de conditions physiques dans lesquelles nous pouvons rendre les nanoparticules d'or plus flexibles, et également à voir comment nous pouvons ajouter une certaine ténacité à d'autres métaux catalytiques utiles tels que le ruthénium, le rhodium, le rhénium et bien sûr quelque chose. que les gens apprécient encore plus que l’or : le platine.

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Référence : « Catalyseurs de nanoparticules d'or colloïdal ultra-stables et hautement réactifs protégés à l'aide de nanoclusters d'oxydes métalliques à pointes » par Kang Xia, Takafumi Yatabe, Kentaro Yonesato, Soichi Kikawa, Seiji Yamazu, Ayako Nakata, Ryo Ishikawa, Naoya Shibata, Yuichi Ikuhara, Kazuya Yamaguchi et Kosuke Suzuki, 6 février 2024, Communications naturelles.
est ce que je: 10.1038/s41467-024-45066-9

L'étude a reçu le soutien financier de JST FOREST (JPMJFR213M pour KS, JPMJFR2033 pour RI), JST PRESTO (JPMJPR18T7 pour KS, JPMJPR19T9 pour SY, JPMJPR20T4 pour AN, JPMJPR227A pour TY), JSPS KAKENHI (22H04971 pour K.Ya) et JSPS. de noyau en noyau. Les mesures XAFS ont été effectuées à Printemps-8 Avec l'approbation du Japan Synchrotron Radiation Research Institute (numéros de proposition : 2023A1732, 2023A1554, 2022B1860, 2022B1684). Une partie de ce travail a été soutenue par l'Infrastructure de recherche avancée sur les matériaux et la nanotechnologie du Japon (ARIM) du ministère de l'Éducation, de la Culture, des Sports, de la Science et de la Technologie (MEXT), subventions n° JPMXP1222UT0184 et JPMXP1223UT0029.

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Les moteurs Warp pourraient envoyer des ondes gravitationnelles à travers l’univers : ScienceAlert

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Les moteurs Warp pourraient envoyer des ondes gravitationnelles à travers l’univers : ScienceAlert

Les humains du futur utiliseront-ils des moteurs de distorsion pour explorer l’univers ? Nous ne sommes pas en mesure d’éliminer cette possibilité. Mais si nos lointains descendants le faisaient, cela ne l’inclurait pas Cristaux de dilithiumEt Dialectes écossais D’ici là, cela s’évaporera dans l’histoire.

Warp Drives trouve ses racines dans l’un des films de science-fiction les plus célèbres de tous les temps, mais il a une base scientifique. Un nouveau document de recherche examine la science derrière cela et se demande si le fait de ne pas contenir un moteur de distorsion émettrait des ondes gravitationnelles détectables.

Le document est intitulé «Ce que personne n’a vu auparavant : des formes d’ondes gravitationnelles générées par l’effondrement d’un moteur de distorsion.Les auteurs sont Katie Clough, Tim Dietrich et Sebastian Kahn, physiciens issus d’institutions du Royaume-Uni et d’Allemagne.

Il y a de la place pour les moteurs de torsion dans la relativité générale, et le physicien mexicain Miguel Alcubierre a décrit comment ils pourraient fonctionner théoriquement en 1994. Il est bien connu dans les cercles spatiaux et physiques pour ses recherches. Moteur Alcubierre.

Tout le monde sait qu’aucun objet ne peut voyager plus vite que la vitesse de la lumière. Mais les moteurs à distorsion peuvent offrir une solution alternative. En déformant l’espace-temps lui-même, un vaisseau spatial à distorsion ne violerait pas la règle de la vitesse plus rapide que la lumière (FTL).

« Bien qu’ils soient issus de la science-fiction, les moteurs de distorsion ont une description concrète dans la relativité générale, où Alcubierre a été le premier à proposer une échelle spatio-temporelle qui prend en charge les voyages plus rapides que la lumière », expliquent les auteurs. Il écrit.

Il existe des obstacles scientifiques évidents à la création d’un moteur de distorsion. Mais il est possible de simuler comment cela fonctionnerait et comment cela serait détecté via les ondes gravitationnelles en cas de panne. Les moteurs de distorsion déforment l’espace-temps lui-même, tout comme les fusions binaires d’objets compacts comme les trous noirs et les étoiles à neutrons. Il est théoriquement possible qu’un signal d’onde gravitationnelle soit émis de la même manière que les fusions.

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« Pour rechercher de tels signaux et les identifier correctement dans les données mesurées, il est important de comprendre leurs phénomènes et leurs propriétés », expliquent les auteurs. Il explique.

Cela commence par comprendre le fonctionnement des moteurs de distorsion, c’est pourquoi nous devons nous plonger dans la physique.

« L’idée de base derrière un entraînement de torsion est qu’au lieu de dépasser directement la vitesse de la lumière dans un cadre de référence local, ce qui violerait l’invariance de Lorentz, une « bulle de torsion » peut parcourir des distances plus rapides que la vitesse de la lumière (telle que mesurée à certains endroits). grandes distances) » Observateur ) en contractant l’espace-temps devant lui et en élargissant l’espace-temps derrière lui. États.

Le premier inconvénient est que les lecteurs de distorsion nécessitent un état d’énergie nul (NEC). La physique stipule qu’une région de l’espace ne peut pas avoir une densité d’énergie négative. Il existe des solutions théoriques à ce problème, mais pour le moment, aucune d’entre elles n’est pratique.

« D’autres problèmes liés à l’échelle de distorsion incluent la possibilité de courbes temporelles fermées et, d’un point de vue plus pratique, les difficultés rencontrées par les personnes à bord du navire pour contrôler et désactiver la bulle », expliquent les auteurs. Il explique.

En effet, l’équipage n’aurait aucun moyen d’envoyer des signaux à la proue du navire. Il est difficile pour les événements à l’intérieur de la bulle d’affecter les événements à l’extérieur de la bulle de distorsion. Cet article explique.

« Du point de vue de la simulation dynamique d’un entraînement de distorsion, le principal défi est la stabilité », déclarent les auteurs. Il explique. Les équations montrent qu’un moteur Alcubierre pourrait déclencher une bulle torsadée en utilisant l’équation d’Einstein, mais il n’existe aucune équation connue qui puisse la soutenir.

« Il n’existe (à notre connaissance) aucune équation d’état connue qui permettrait de maintenir une jauge d’entraînement de torsion dans une configuration stable au fil du temps. Par conséquent, même si l’on peut stipuler qu’une bulle de torsion est initialement stationnaire, elle évoluera rapidement à partir de cela ». dans la plupart des cas, les distorsions du fluide de distorsion et de l’espace-temps se disperseront ou s’effondreront en un point central. »

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Bien que l’instabilité soit un obstacle majeur aux moteurs de distorsion, c’est aussi ce qui pourrait les rendre détectables. Si le moteur Alcubierre atteint une vitesse constante, cela ne peut pas être détecté. Il ne génère aucune onde gravitationnelle et n’a pas de masse ADM. ADM est l’abréviation d’Arnowitt-Deser-Misner, du nom de trois physiciens. Je laisse aux lecteurs curieux le soin d’en savoir plus Bloc ADM.

Mais un lecteur de distorsion ne peut être détecté que s’il est fixe et stable. Une fois qu’il s’effondre, accélère ou décélère, il peut être détecté. Dans leur travail, les auteurs ont laissé la bulle du moteur de distorsion s’effondrer.

« Physiquement, cela pourrait être lié à un effondrement du champ de confinement que la civilisation d’après-warp utilise (vraisemblablement) pour soutenir la bulle de distorsion contre l’effondrement. » Il écrit.

Dans leurs formulations, la nature du navire lui-même n’a pas d’importance. Seules la bulle de distorsion et le fluide de distorsion à l’intérieur comptent.

Les chercheurs ont simulé l’effondrement d’une bulle de distorsion. Ils ont constaté que l’effondrement générait des ondes gravitationnelles aux propriétés différentes de celles générées par les fusions.

« Le signal se présente sous la forme d’une rafale, ne contenant initialement aucun contenu d’onde gravitationnelle, suivie d’une période oscillatoire avec une fréquence caractéristique d’ordre 1/[R], » ils Il écrit. « Dans l’ensemble, le signal est très différent des collisions binaires compactes typiques observées par les détecteurs d’ondes gravitationnelles et ressemble davantage à des événements tels que l’effondrement d’une étoile à neutrons instable ou la collision directe de deux trous noirs. »

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Les auteurs soulignent que bien que le moteur de distorsion génère le signal GW, celui-ci se situe en dehors de la plage de fréquences de nos détecteurs au sol actuels.

« Des propositions concernant des détecteurs haute fréquence ont été faites, donc à l’avenir, il sera peut-être possible d’imposer des limites à la présence de tels signaux. » Il écrit. Le vaisseau lui-même peut également envoyer une sorte de signal multi-messages, mais il est difficile de savoir comment la matière du vaisseau interagit avec la matière normale.

« Comme nous ne savons pas quel type de matériau a été utilisé pour construire le vaisseau de distorsion, nous ne savons pas s’il interagirait (en dehors de la gravité) avec la matière ordinaire lorsqu’elle se propagerait dans l’univers », ont déclaré les chercheurs. Il explique.

Il s’agit d’une expérience de pensée amusante. Il est possible qu’il y ait une sorte de solution de contournement pour les voyages FTL un jour dans un avenir lointain. Si tel est le cas, cela pourrait être lié à une meilleure compréhension de la matière noire et de l’énergie noire. Si des ETI existent, elles pourraient être en mesure d’exploiter des connaissances fondamentales sur l’univers que nous ne possédons pas encore.

S’ils découvrent comment construire et utiliser un moteur de distorsion, même si c’est impossible, leurs activités pourraient créer des ondes gravitationnelles que nos futurs observatoires pourront détecter, même dans d’autres galaxies. Mais pour l’instant, tout cela reste théorique.

« Nous prévenons que les formes d’onde obtenues sont probablement très spécifiques au modèle utilisé, qui présente plusieurs problèmes théoriques connus, comme indiqué dans l’introduction », écrivent les auteurs. Il écrit Dans leur conclusion. « Des travaux supplémentaires seront nécessaires pour comprendre à quel point les signatures sont générales et caractériser correctement leur détectabilité. »

Nul doute que certains physiciens curieux continueront à travailler là-dessus.

Cet article a été initialement publié par L’univers aujourd’hui. Lis le Article original.

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La Chine et la France lancent un satellite pour mieux comprendre l’univers

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La Chine et la France lancent un satellite pour mieux comprendre l’univers

Xichang : Un satellite franco-chinois sera lancé samedi à la recherche des explosions les plus puissantes de l’univers, un exemple marquant de coopération entre une puissance occidentale et le géant asiatique.

Le Space Variable Object Observer (SVOM), développé par des ingénieurs des deux pays, recherchera des sursauts gamma dont la lumière a parcouru des milliards d’années-lumière pour atteindre la Terre.

Le satellite de 930 kilogrammes transportant quatre instruments – deux français et deux chinois – sera lancé à bord d’une fusée chinoise Longue Marche 2-C depuis une base spatiale de Xichang, dans le sud-ouest de la province du Sichuan.

Les sursauts gamma se produisent généralement après l’explosion d’étoiles massives – celles 20 fois plus massives que le Soleil – ou la fusion d’étoiles compactes.

Les rayons cosmiques extrêmement brillants peuvent émettre une explosion d’énergie équivalente à plus d’un milliard de soleils.

Uri Gottlieb, astrophysicien au Center for Astrophysics du Flatiron Institute de New York, explique à l’AFP que les observer, c’est comme « regarder en arrière dans le temps, car la lumière de ces objets met beaucoup de temps à nous parvenir ».

– ‘Beaucoup de mystères’ –

Les rayons portent des traces de nuages ​​de gaz et de galaxies qu’ils traversent au cours de leur voyage dans l’espace, ce qui constitue une donnée précieuse pour mieux comprendre l’histoire et l’évolution de l’univers.

« SVOM a le potentiel de percer de nombreux mystères dans le domaine des sursauts gamma, notamment en révélant les GRB les plus éloignés de l’univers, qui correspondent aux plus anciens GRB », a déclaré Gottlieb.

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Les explosions les plus lointaines identifiées à ce jour se sont produites seulement 630 millions d’années après le Big Bang, soit cinq pour cent de l’âge actuel de l’univers.

« Nous nous intéressons aux sursauts gamma en tant que tels, car ce sont des explosions cosmiques très intenses qui nous permettent de mieux comprendre la mort de certaines étoiles », a déclaré Frederick Denny, astrophysicien à l’Institut d’astrophysique. Paris.

« Toutes ces données permettent de tester les lois de la physique avec des phénomènes impossibles à reproduire en laboratoire sur Terre. »

Une fois analysées, les données peuvent aider à mieux comprendre la composition de l’espace, la dynamique des nuages ​​de gaz ou d’autres galaxies.

Le projet est issu d’un partenariat entre les agences spatiales française et chinoise ainsi que d’autres groupes scientifiques et techniques des deux pays.

Une coopération spatiale à ce niveau entre l’Occident et la Chine est assez rare, d’autant plus que les États-Unis ont interdit toute coopération entre la NASA et Pékin en 2011.

– Course contre le temps –

Jonathan McDowell, astronome au Centre d’astrophysique Harvard-Smithsonian aux États-Unis, a déclaré : « Les préoccupations américaines concernant le transfert de technologie ont empêché les alliés américains de coopérer dans une large mesure avec les Chinois, mais cela arrive parfois. »

En 2018, la Chine et la France ont lancé conjointement CFOSAT, un satellite océanographique principalement utilisé pour la météorologie maritime.

Plusieurs pays européens ont participé au programme chinois d’exploration lunaire Chang’e.

Bien que SVOM ne soit « en aucun cas unique », a déclaré McDowell, il reste « important » dans le contexte de la coopération spatiale entre la Chine et l’Occident.

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Une fois qu’il aura atteint une orbite à 625 kilomètres (388 miles) au-dessus de la Terre, le satellite enverra ses données aux observatoires.

Le principal défi est que les sursauts gamma sont très courts, ce qui oblige les scientifiques à courir contre la montre pour collecter des informations.

Dès qu’une explosion est détectée, SVOM envoie une alerte à l’équipe en service 24 heures sur 24.

D’ici cinq minutes, ils devront faire fonctionner un réseau de télescopes au sol qui s’aligneront précisément sur l’axe de la source d’explosion pour faire des observations plus détaillées.

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Il y a toujours eu quelque chose qui cloche à propos de la nébuleuse du Crabe. Webb a révélé pourquoi !

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La nébuleuse du Crabe m’a toujours fasciné, même si elle me fascine car elle ne ressemble pas du tout à un crabe ! Ils sont le résultat d’une étoile qui a explosé à la fin de sa vie en 1054 après JC, laissant derrière elle ce que l’on appelle un reste de supernova. A cette époque, l’explosion était visible à l’œil nu, même de jour. On pensait que la supernova à l’origine du nuage provenait d’une étoile moins évoluée dotée d’un noyau composé d’oxygène, de néon et de magnésium. Des études récentes du télescope spatial James Webb révèlent qu’il pourrait s’agir en fait de l’effondrement du noyau d’une étoile riche en fer.

La nébuleuse du Crabe se trouve dans la constellation du Taureau avec un diamètre de 11 années-lumière. Au plus profond du nuage, qui s’étend à une vitesse de 1 500 kilomètres par seconde, se trouve une étoile à neutrons en rotation rapide connue sous le nom de pulsar. Il émet un faisceau de rayonnement électromagnétique qui traverse l’espace comme un phare balayant l’océan. Elle a fait l’objet de nombreuses études pour connaître la dynamique de l’évolution stellaire.

Des études antérieures ont tenté de comprendre l’énergie cinétique totale de l’explosion initiale en fonction de la vitesse du nuage en expansion. Les données suggèrent que la supernova avait une énergie relativement faible, de sorte que l’étoile progénitrice avait probablement une masse de 8 à 10 fois supérieure à celle du Soleil. Si elle avait été plus massive, elle aurait connu une supernova plus violente qui aurait été détectée par la vitesse plus élevée du nuage de gaz en expansion. Mais il y avait un problème.

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Le télescope de 48 pouces de l’observatoire Fred Lawrence Whipple a capturé cette image en lumière visible de la galaxie Pinwheel (Messier 101) en juin 2023. L’emplacement de la supernova 2023ixf est encerclé. L’observatoire, situé sur le mont Hopkins en Arizona, est exploité par le Harvard-Smithsonian Center for Astrophysics. Hiramatsu et coll. 2023/Sébastien Gomez (STScI)

Les observations de la nébuleuse du Crabe, en particulier la vitesse de rotation élevée du pulsar, semblent contredire la théorie actuelle de la supernova. Dans un modèle d’étoiles de faible masse comme l’étoile progénitrice de la nébuleuse du Crabe, l’oxygène présent dans le noyau s’enflamme lorsque le noyau s’effondre. Ce processus n’a pas assez d’énergie pour générer un pulsar à rotation aussi rapide.

Une équipe d’astronomes a répondu à cette curiosité en utilisant MIRI (Mid-Infrared Instrument) et NIRCam (Near Infrared Camera) à bord du télescope spatial James Webb pour collecter des données sur la nébuleuse du Crabe. L’équipe était dirigée par Tai Tamim de l’Université de Princeton dans le New Jersey. Ils ont déclaré que la composition gazeuse du nuage indique que l’étoile pourrait être plus évoluée avec du fer dans le noyau, ce qui pourrait conduire à une supernova d’énergie plus élevée qu’on ne le pensait auparavant.

Concept artistique du télescope spatial James Webb

Grâce aux instruments sensibles à l’infrarouge de Webb, les raies d’émission du fer et du nickel peuvent être vues plus clairement que jamais. L’étude des raies brillantes dans le spectre de la nébuleuse a permis d’obtenir une estimation plus fiable du rapport fer/nickel. Ils ont découvert qu’il s’agissait d’un pourcentage plus élevé par rapport au Soleil que celui auquel on pourrait s’attendre pour une supernova plus active.

Les résultats sont prometteurs mais les lectures proviennent de deux petites régions de la nébuleuse, donc pour exclure les variations sur l’ensemble des 11 années-lumière, davantage de lectures sont nécessaires. Si les données de Webb représentent la nébuleuse entière, l’un des mystères de la nébuleuse pourrait enfin être résolu.

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source : Enquête sur les origines de la nébuleuse du Crabe avec Webb de la NASA

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