Ryanair condamné pour avoir bloqué l’accès des médias à l’AG

Ryanair Il a été reconnu coupable d’avoir tenté de « dicter qui couvre » les nouvelles de l’entreprise après avoir interdit à un journaliste irlandais indépendant et à au moins un média international d’assister à son assemblée générale annuelle.

L’Irish Independent a été informé mercredi par Ryanair et ses conseillers médias Edelman que son journaliste ne sera pas autorisé à assister à l’assemblée générale annuelle (AGA) de la compagnie aérienne qui doit avoir lieu à Swords jeudi matin.

Ce journal a reçu l’ordre d’entrer dans les médias à l’assemblée des actionnaires et la conférence de presse était « sur invitation seulement » et un journaliste chevronné engagé par l’Irish Independent pour couvrir l’histoire ne serait pas autorisé à entrer. Un journaliste d’une adresse internationale a également été banni tandis que le journaliste a été informé que d’autres adresses de médias étaient libres d’envoyer des journalistes.

Le secrétaire de l’Irish National Union of Journalists, Seamus Dooley, a dénoncé la tentative de contrôle de la presse.

Les clients et les actionnaires s’attendent à ce que les médias fournissent une couverture, et l’assemblée générale annuelle est l’événement le plus important de l’année.

« Du point de vue de la gouvernance d’entreprise, ce n’est pas une bonne idée pour une entreprise de chercher à exclure certains médias, et je pense qu’un tel comportement ne serait pas bien accueilli par les investisseurs institutionnels et les actionnaires. »

Il a déclaré que l’exclusivité de la direction de la compagnie aérienne n’était pas une honte.

« À un certain niveau, le journal ‘Irish Independent’ pourrait le prendre comme un compliment car cela indique que le journal fait son travail.

« C’est le travail des organisations médiatiques de poser des questions difficiles, aussi inconfortables que puissent être ces questions », a-t-il déclaré.

Après sa décision initiale de ne pas autoriser un journaliste irlandais indépendant à assister à l’événement, Ryanair a déclaré plus tard qu’il autoriserait un autre journaliste à y assister.

Cormac Burke, rédacteur en chef de Mediahuis Ireland, qui publie Irish Independent, a déclaré qu’il ne faisait aucun doute que Ryanair, ou n’importe qui d’autre, pourrait dicter le travail des journalistes.

« Nous n’approuverons pas une situation dans laquelle une entreprise ou, en fait, un ministre, un politicien ou une autre organisation peut sélectionner ou opposer son veto aux journalistes qu’ils couvrent. »

« Les journalistes d’affaires sont les yeux et les oreilles des investisseurs ordinaires et du grand public, et l’examen minutieux qu’ils fournissent aux grandes entreprises est vital pour une économie saine », a-t-il déclaré.

Il a noté qu’en 2019, le bureau du médiateur de la presse avait enquêté de manière approfondie sur une plainte déposée par Ryanair concernant le reportage de l’entreprise et jugée en faveur de l’Irish Independent.

Seamus Dooley de NUJ a déclaré : « Toute tentative de dicter qui couvre une histoire est totalement inacceptable. Tout comme O’Leary n’a pas permis aux passagers de choisir leur pilote, Ryanair doit respecter le professionnalisme du personnel de Mediahuis. »

L’assemblée générale annuelle des actionnaires d’une entreprise publique, telle que Ryanair, est une occasion rare pour les actionnaires ordinaires de poser des questions directement devant des PDG et des administrateurs puissants dans un forum ouvert et les procédures de ces réunions sont établies et protégées par la loi.

Les rapports des médias sur les déclarations faites lors d’une assemblée générale ont un statut juridique spécial connu sous le nom de privilège qualifié , qui est similaire mais moins protecteur que ce qui est dit devant un tribunal ou dans un «del».

En 2018, Ryanair a tenté d’empêcher tous les médias d’assister à son assemblée générale annuelle, la première après que la compagnie aérienne ait subi une perturbation industrielle fin 2017 après qu’une pénurie de pilotes l’ait forcée à annuler des milliers de vols. La direction de la compagnie aérienne, dirigée par Michael O’Leary, s’est particulièrement occupée des reportages novateurs, approfondis et exclusifs de l’Irish Independent sur les conflits du travail pendant la période qui a conduit la compagnie aérienne à reconnaître les syndicats.

Une société de conseil britannique influente, PIRC, a déclaré à l’époque que l’interdiction des médias proposée « affaiblit davantage la position de l’entreprise aux yeux du public ».