depuis Ryan McAleer dans Irish News :

La présentation d'un budget équilibré était l'une des trois conditions imposées par le Trésor pour effacer une dette de 559 millions de livres sterling accumulée par les dépenses excessives des départements de Stormont au cours des années précédentes.

La ministre des Finances Caoimhe Archibald a présenté cet aspect jeudi après avoir reçu l'approbation de l'exécutif pour son budget 2024/25, bien que le ministre de la Santé Robin Swann s'y soit opposé.

Nous avons appris lors du briefing de la commission des finances la semaine dernière qu'il y avait un déficit d'environ 2 milliards de livres sterling par rapport à ce que les ministres avaient demandé.

Nous savons désormais comment Caoimhe Archibald a réparti le budget départemental de 14,44 milliards de livres sterling.

Au total, les 14,44 milliards de livres sterling représentent une augmentation de 6,8 % (925 millions de livres sterling) par rapport au budget fixé par le secrétaire d'État au début de l'exercice 2023/24.

La santé et l'éducation représentaient environ 70 % de l'allocation totale pour le fonctionnement quotidien des départements de Stormont.

Le ministère de la Santé, Robin Swann, s'est vu attribuer 7,7 milliards de livres sterling pour 2024/25, soit environ 454,8 millions de livres sterling de plus que Chris Heaton-Harris alloué au début de 2023/24, et 53 % du budget total pour faire fonctionner Stormont cette année.

Mais le secteur de la santé a reçu des centaines de millions de dollars de financement supplémentaire vers la fin du dernier exercice financier grâce au plan de relance Stormont du Trésor.

C'est pourquoi Robin Swann a affirmé que son allocation pour 2024/25 représente une réduction de 2,3 % de son budget.

Le secrétaire à la Santé, qui avait précédemment déclaré que son département avait besoin d'un milliard de livres supplémentaires pour arrêter, a été le seul ministre à voter contre le budget lors de la réunion exécutive de jeudi.

L’allocation à l’éducation (2,6 milliards de livres sterling) représente 297 millions de livres sterling supplémentaires en avril 2023, soit une augmentation de 11,5 %, la plus forte augmentation en pourcentage de tous les départements.

Il convient de noter que le seul ministère qui a reçu moins que l’année dernière est celui des Finances.

La décision de Mme Archibald de réduire ses allocations ministérielles de 6,4 % (environ 10 millions de livres sterling) jette effectivement le défi aux autres ministres.

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Il y a environ deux ans, le terme « démission discrète » a été ajouté au vocabulaire professionnel. Cela signale que les employés ne sont plus disposés à faire un effort supplémentaire pour leur employeur et a été largement perçu comme un effet indirect de la pandémie.

En fait, arrêter de fumer tranquillement n’a rien de nouveau. Les employés avaient toujours la possibilité de réduire leurs efforts s’ils se sentaient sous-évalués ou épuisés. La pandémie a fait apparaître cette résistance au grand jour, car beaucoup ont été mécontents de l’ampleur avec laquelle le travail s’est infiltré dans leur vie personnelle pendant le confinement. Une fois un semblant de normalité revenue, ils ont commencé à battre en retraite.

Ce que les employeurs ont découvert depuis, c'est que quitter son emploi en silence est pire que les inconvénients liés au licenciement d'un employé. Les sortants discrets sont difficiles à gérer, tant au travail que lors des évaluations de performances, car ils continuent d'accomplir la charge de travail qui leur est assignée selon les mêmes normes (souvent élevées), ce qui donne à leurs managers un sentiment de malaise mais rien de spécifique à redire.

La démission discrète est un processus subtil, tacite et difficile à restreindre, mais une enquête informelle auprès des managers suggère qu'elle est plus répandue après la pandémie. « Il y avait toujours ceux qui faisaient le 9-5 mais jamais plus d'une minute et n'étaient jamais impliqués dans une situation de crise. Cela ressemblait davantage à un malaise rampant avec une sorte de passif-agressif sous-jacent, ce qui est vraiment stressant. »

« Leur attitude a également un impact sur les collègues qui sont affectés par l’atmosphère pessimiste et doivent prendre le relais. Après le Covid-19, les gens sont nettement moins disposés à commencer tôt ou à travailler tard et moins disposés à offrir quelque chose en plus s’il y a lieu. quelque chose de plus à faire.

À un certain niveau, il est raisonnable de se demander pourquoi ils devraient le faire ? Ils remplissent clairement leurs obligations professionnelles au sens littéral, sinon dans l’esprit, et si une organisation compte constamment sur les employés pour qu’ils consacrent des heures supplémentaires au bon fonctionnement du modèle économique, ils auront de gros problèmes lorsque cette bonne volonté s’épuisera. Nous ne pouvons pas en être surpris.

La dérive professionnelle, où les gens finissent par assumer des tâches en dehors du cadre initial de leur rôle, est une réalité de la vie. Cependant, une partie du problème réside désormais dans le fait que de nombreux employeurs n'ont pas réussi à « se recalibrer aux temps normaux » à la fin de la pandémie, déclarent le professeur Anthony C Klotz, expert en comportement organisationnel, de l'UCL School of Management de Londres, et Mark C Pollino, professeur de sciences internationales. études. École de commerce du Price College of Business de l'Université d'Oklahoma.

« Après plus de deux ans de lutte contre les incendies attisés par la pandémie, au cours desquels de plus en plus d'activités qui auraient pu être considérées comme « supérieures » sont devenues des éléments attendus des emplois des travailleurs, les avantages d'un comportement citoyen peuvent sembler l'emporter », a déclaré le rapport. » duo a écrit dans la Harvard Business Review.

« Aller trop loin peut avoir un coût pour les salariés », ajoutent-ils. « Dans une organisation saine, ces coûts sont généralement compensés par des avantages tels qu'un capital social accru, un bien-être et une réussite professionnelle. La tendance discrète aux démissions indique que les employés ont de plus en plus le sentiment que cet échange devient déséquilibré : les employeurs exigent des efforts supplémentaires de la part des employés. travailleurs sans y investir suffisamment en retour.

Klotz et Pollino affirment que les employeurs doivent revoir les responsabilités des employés et déterminer ce qui est essentiel et ce qui l'est en plus. Ils soulignent également que le retrait des efforts peut être lié à l'épuisement professionnel parce que les employés ne se sentent pas soutenus, un problème qui peut être relativement facilement résolu en leur demandant (individuellement) quels types de soutien pourraient les aider. Il est important d'être flexible ici, car les gens ont des besoins différents en fonction de leur âge, de leurs responsabilités en dehors du travail et de l'étape de leur vie.

« En tant que manager d'une cinquantaine d'années, j'ai fait plusieurs fois le tour du quartier et j'ai une certaine sympathie pour les gens qui partent discrètement », explique le directeur financier. « Mais il est difficile de s'y retrouver et de maintenir l'engagement de tout le monde. En particulier, il est difficile de s'assurer que les personnes occupant les postes les plus élevés de l'équipe ne pensent pas que ce comportement est la norme.

[ Big disconnect between employers and staff on hybrid work, report finds ]

« L’autre chose qui est devenue évidente est le niveau de colère latente parmi les 35 à 45 ans. Il ne s’agit pas du travail en soi, même si cela déclenche comme un feu d’artifice si l’on suggère que quelque chose comme les modalités de travail hybrides pourrait changer. « C'est davantage lié au stress qu'ils ressentent dans le travail extérieur, mais cela s'étend et les gens deviennent définitivement plus émotifs.

« La pandémie a mis à l'épreuve la résilience de chacun. Les gens sont tombés très malades, ont dû pleurer des membres de leur famille dans des circonstances très difficiles et certains membres de mon équipe souffrent d'un long Covid, donc les répercussions se font encore sentir sur le lieu de travail.

[ Long Covid services are ‘pot luck’ for sufferers, TDs told ]

« Mais quoi qu'il arrive à mon équipe, j'ai encore des KPI à respecter, donc je ne peux comprendre que dans une certaine mesure. J'encourage activement mon équipe à profiter de nos programmes d'aide aux employés et j'essaie de montrer l'exemple en prenant Relax à l'heure du déjeuner (fourni). sur place) ou sortez prendre l'air s'il ne fait pas trop froid.

« Je garde également une partie de mon budget pour de petites récompenses comme des bonbons lorsque tout le monde est au bureau, leur acheter des œufs à Pâques ou leur préparer un déjeuner parfois. Je ne suis pas assez naïf pour supposer que ces gestes affecteront les soumis tranquilles. mais pour certains, ils font une différence. Les membres de mon équipe, comme le dit la publicité : chaque petit geste compte.

Une grève du contrôle aérien français a contraint Ryanair à annuler 300 vols jeudi, laissant 50 000 passagers infectés.

Un conflit sur les salaires entre les syndicats français des contrôleurs aériens et leur employeur, la DGAC, l'autorité de l'aviation civile, va perturber les voyages en Europe jeudi.

Mercredi soir, plus de 40 vols prévus à l'arrivée ou au départ des aéroports irlandais avant les frappes françaises prévues avaient été annulés.

Il s'agit notamment de 38 vols annulés à l'aéroport de Dublin, qui devaient tous voyager vers ou depuis des destinations françaises, à l'exception des vols Ryanair à destination et en provenance de Bâle, en Suisse, qui est proche de la frontière du pays avec la France.

Un porte-parole de Ryanair a déclaré que les grèves devraient également entraîner des retards sur les vols non annulés.

Environ 23 des vols annulés à l'aéroport de Dublin sont des départs, la majorité étant des vols de Ryanair, bien que certains vols d'Aer Lingus, Vueling Airlines, Air France et French Transavia aient été annulés.

Les destinations concernées incluent Paris, Carcassonne, La Rochelle, Nice, Toulouse, Biarritz, Lourdes, Marseille, Nantes et Bordeaux.

Quinze autres vols devant arriver à l'aéroport de Dublin en provenance des endroits ci-dessus ont également été annulés jeudi.

Deux vols d'Air France à l'aéroport de Cork ainsi qu'un vol d'Aer Lingus au départ de l'aéroport de Shannon ont également été annulés mercredi soir.

Ryanair a confirmé mercredi que la grève l'avait contraint à annuler 300 vols, affectant environ 50 000 passagers en raison de voyages avec la compagnie aérienne irlandaise.

Une déclaration du PDG Michael O'Leary a indiqué que les services depuis l'Irlande vers l'Italie, ainsi que ceux vers le sud de l'Europe depuis l'Allemagne et la Scandinavie, seraient affectés.

La compagnie aérienne n'a pas précisé quels services elle devrait annuler en raison de la grève.

Les grèves du contrôle aérien français ont provoqué des perturbations généralisées, de nombreux vols entre d'autres pays passant par le ciel du pays sans y atterrir ni y décoller.

Les perturbations de jeudi ont incité O'Leary à réitérer les demandes de la Commission européenne et de sa présidente, Ursula von der Leyen, de prendre des mesures pour protéger les vols traversant l'espace aérien français et d'annuler 90 % des annulations.

Il a ajouté : « Les contrôleurs aériens français sont libres de faire grève, et c'est leur droit, mais nous devons annuler les vols français, et non les vols au départ de l'Irlande, à destination de l'Italie, ou les vols de l'Allemagne vers l'Espagne ou de la Scandinavie vers le Portugal. »

O'Leary a appelé les électeurs des élections européennes prévues en juin à exiger que les membres du Parlement européen et de la Commission travaillent à protéger les vols.

La Grèce, l’Italie et l’Espagne facilitent toutes les vols traversant leur espace aérien lors de grèves du contrôle aérien, mais pas la France, tout en protégeant également les services locaux.

Ryanair souhaite que la Commission veille à ce que la France protège les survols lors des grèves et permette à d'autres contrôleurs aériens européens de gérer ces services lors des escales.

La confusion a entouré un projet de grève en France mercredi, avec des rapports indiquant que les membres du plus grand syndicat du contrôle du trafic aérien, le SNCTA, se présenteraient au travail après avoir convenu des conditions avec l'autorité de l'aviation.

Toutefois, la position des deux petits syndicats n'était pas connue mercredi après-midi. L'organisme de l'industrie aéronautique européenne a prévenu que les compagnies aériennes devraient annuler leurs vols d'ici là parce qu'elles avaient « toute la clarté » sur la capacité de contrôle du trafic aérien de la France.

Orania Georgotsakou, directrice exécutive du syndicat, a déclaré que la situation montre « pourquoi nous avons besoin d'un cadre européen pour minimiser les perturbations causées par les grèves du contrôle aérien » et fournir une certitude préalable sur les capacités.

Les grèves du contrôle aérien ont perturbé 20 millions de passagers l’année dernière.