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À l’intérieur d’un incroyable plan de science-fiction visant à faire exploser les débris spatiaux en orbite autour de la Terre avec de puissants lasers afin que les débris puissent atterrir en toute sécurité sur Terre.

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À l’intérieur d’un incroyable plan de science-fiction visant à faire exploser les débris spatiaux en orbite autour de la Terre avec de puissants lasers afin que les débris puissent atterrir en toute sécurité sur Terre.

Une équipe spatiale japonaise a révélé son intention d'utiliser de puissants lasers pour éliminer les débris spatiaux de l'espace.

L'équipe de SKY Perfect JSAT Corp a passé des années à développer les premiers canons laser au monde capables de résoudre le problème croissant des déchets dans l'atmosphère terrestre.

On estime que plus d’un million de débris spatiaux sont en orbite autour de la Terre.Crédit : Agence France-Presse
Les débris spatiaux ont augmenté rapidement autour de notre atmosphère au cours des dernières décenniesCrédit : Flash News

On prétend que ces lasers révolutionnaires seront suffisamment puissants pour perturber la façon dont les déchets gravitent autour de la Terre.

Le nouveau projet de SKY Perfect JSAT Corp., appelé Orbital Lasers, indique que ces lasers seront capables de vaporiser une partie de la surface de n'importe quel déchet spatial.

En vaporisant une partie de la surface des débris, ils peuvent alors contrôler la direction dans laquelle ils tournent autour de la Terre.

Tout en se concentrant toujours sur les déchets, les lasers peuvent alors diriger les faisceaux pour diriger lentement les débris vers le sol.

Ce processus, effectué de manière prudente et contrôlée, provoquerait la combustion des débris lorsqu'ils atteignent l'atmosphère terrestre.

Orbital Lasers affirme que son projet est le moyen le plus sûr de gérer les déchets spatiaux car il évite tout contact physique avec d'autres objets.

Étant donné que les déchets sont lentement acheminés vers l’atmosphère de notre planète, où ils brûlent instantanément, ils sont inoffensifs et ne posent plus de problème.

Risques liés aux déchets spatiaux

Rien que sur la Lune : il y a des restes d'engins spatiaux provenant de plus de 50 atterrissages d'urgence, 100 sacs de déchets humains et d'autres objets tels que des balles de golf.

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Sur l'orbite terrestre : il y a davantage de pièces d'engins spatiaux défunts, de propulseurs de fusée, de satellites morts et d'objets aléatoires comme des brosses à dents.

Il existe au moins un million de déchets de plus de 1 mm et des dizaines de milliers de plus de 10 cm.

Tous ces déchets voyagent à 15 000 milles à l’heure.

Si le problème persiste, les débris connaîtront une croissance exponentielle et la mise en orbite proche de la Terre deviendra impossible.

Elle constitue actuellement la plus grande menace pour les satellites en orbite, mais si elle persiste, elle pourrait nuire aux efforts d’exploration spatiale.

Le projet a été officiellement lancé à Tokyo le 30 janvier, où les premiers lasers seraient prêts à être vendus en 2025.

« La question des débris spatiaux est désormais considérée comme un problème environnemental aussi important que le réchauffement climatique et la pollution plastique marine », a déclaré Orbital Lasers dans un communiqué.

« SKY Perfect JSAT et Orbital Lasers prennent ces préoccupations au sérieux et visent à contribuer à l’amélioration de l’environnement spatial durable.

« Cette réalisation fait suite à l’annonce en juin 2020 de la conception et du développement de la charge utile du premier satellite au monde d’élimination des débris spatiaux utilisant la technologie laser, en coopération avec l’Institut de recherche physique et chimique (RIKEN).

« Grâce à ces progrès, la startup SKY Perfect JSAT est née. »

Le groupe a ajouté : « Les lasers orbitaux ne seront pas seulement impliqués dans l’élimination des débris spatiaux, mais viseront également à accroître l’utilisation et le développement des technologies laser.

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« En intégrant la technologie spatiale LiDAR (Light Detection and Ranging) dans les satellites, la société aspire à devenir le premier fournisseur commercial mondial d'informations haute résolution sur la surface de la Terre grâce à l'utilisation du LiDAR par satellite. »

Plus d'un million de débris provenant de parties abandonnées de satellites et d'engins spatiaux sont en orbite autour de la Terre, a indiqué l'Agence spatiale européenne (ESA).

À la fin de l’année dernière, un rapport publié par les Nations Unies a révélé qu’environ 75 % des objets en orbite terrestre sont des « déchets ».

Si ces débris spatiaux entrent en collision avec des satellites importants, la société pourrait en être affectée.

« Étant donné que ces objets se déplacent à des vitesses supérieures à 25 000 kilomètres par heure, même les plus petits débris peuvent causer des dégâts importants », explique le rapport.

« Chaque morceau de débris devient un obstacle sur la « route » orbitale, ce qui rend plus difficile pour les satellites opérationnels d’éviter les collisions. »

Les experts spatiaux et les chercheurs assoiffés tentent depuis des années de trouver une solution à ce problème, mais en vain.

Certaines startups ont envisagé des approches incluant des satellites dotés de bras robotiques ou de dispositifs filaires capables de collecter des débris.

En 2018, une équipe spatiale britannique a tenté de détourner un satellite défectueux à l’aide d’un filet géant. Un an plus tard, ils ont utilisé la baïonnette.

En savoir plus sur Irish Sun

Bien que les deux tentatives réussissent, ces méthodes se limitent à éliminer les plus gros débris.

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À ce jour, aucune solution possible à ce problème n’a été mise en œuvre.

Orbital Lasers est le premier projet au monde à utiliser des lasers pour traiter les déchets spatiauxCrédit : Flash News
Le plan du laser orbital est d'utiliser des faisceaux puissants pour diriger les débris dans l'atmosphère terrestre, où ils seront éventrés.Crédit : Flash News
D'autres startups ont essayé d'utiliser des filets, des bras robotisés et des fils pour collecter les débrisCrédit : Getty
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Des fossiles d'une nouvelle espèce de dinosaure cuirassé découverts dans l'est de la Chine

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Des fossiles d'une nouvelle espèce de dinosaure cuirassé découverts dans l'est de la Chine
(Chine) 10h15, 02 mars 2024

Cette image fournie par l'équipe de recherche montre un modèle 3D d'une nouvelle espèce de dinosaure cuirassé, Datai yingliangis. (Xinhua)

BEIJING, 1er mars 2019 (Xinhua) – Des chercheurs ont baptisé un nouveau type de dinosaure cuirassé « Datai Yingliangis » après avoir découvert deux spécimens dans la province du Jiangxi, dans l'est de la Chine.

La découverte du nouveau dinosaure est un ajout important aux archives fossiles des ankylosaurines, un type de dinosaure cuirassé célèbre du début du Crétacé supérieur, selon Xing Lida, professeur agrégé à l'Université chinoise des géosciences de Pékin (CUGB).

Les deux spécimens étaient des subadultes mesurant chacun 3,5 à 4 mètres de longueur. Ils avaient tous deux une paire de cornes distinctives sur les joues.

Les troisième et quatrième vertèbres cervicales des dinosaures ont été coupées par des restes de grottes incurvés d'environ 2 cm de diamètre.

« Ces restes sont généralement des marques de grottes laissées par des mollusques ou d'autres invertébrés dans les sédiments, qui peuvent avoir simplement percé des trous dans les sédiments et sont étroitement liées à Datai yingliangis », a expliqué Sheng.

Il est intéressant de noter que les deux dinosaures ont été trouvés l’un sur l’autre, ce qui serait dû à l’enfouissement rapide de dépôts de sable éolien. « C'est probablement lié au comportement social des ankylosaures », a ajouté Xing.

L'étude a été publiée dans le Journal of Vertebrate Anatomy and Paleontology.

Cette photo prise par l'équipe de recherche le 25 février 2024 montre les fossiles d'une nouvelle espèce de dinosaure cuirassé, Datai yingliangis. (Xinhua)

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Cette photo prise par l'équipe de recherche le 25 février 2024 montre les fossiles d'une nouvelle espèce de dinosaure cuirassé, Datai yingliangis. (Xinhua)

(Éditeur Web : Tian Yi, Wu Chaolan)

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Des astronomes mesurent la paire de trous noirs supermassifs la plus lourde jamais découverte

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Des astronomes mesurent la paire de trous noirs supermassifs la plus lourde jamais découverte

Les astronomes utilisent les données d'archives de Télescope Gemini Nord Ils ont mesuré un trou noir binaire supermassif situé dans la galaxie elliptique B2 0402+379.

Vue d'artiste d'un trou noir supermassif binaire dans la galaxie elliptique B2 0402+379. Source image : NOIRLab / NSF / AURA / J. daSilva / M. Zamani.

La paire d’objets compacts au centre de B2 0402+379 est le seul trou noir binaire résolu de manière suffisamment détaillée pour voir les deux objets séparément.

Il détient le record de la plus petite distance jamais mesurée directement, à seulement 24 années-lumière.

Bien que cette séparation étroite suggère une forte fusion, une autre étude a révélé que le couple s'est arrêté à cette distance depuis plus de 3 milliards d'années, ce qui soulève la question : ; Qu’est-ce que la perturbation ?

Pour mieux comprendre la dynamique du système et sa fusion bloquée, le professeur Roger Romani de l'Université de Stanford et ses collègues se sont penchés sur les données d'archives de Gemini North. Spectrographe multi-objets Gemini (GMOS), qui leur a permis de déterminer la vitesse des étoiles à proximité des trous noirs.

« L'excellente sensibilité du GMOS nous a permis de cartographier les vitesses croissantes des étoiles lorsque nous regardons le centre galactique. Nous avons ainsi pu en déduire la masse totale des trous noirs », a déclaré le professeur Romani.

Les auteurs estiment que la masse du trou noir est 28 milliards de fois celle du Soleil, qualifiant la paire de trou noir binaire le plus lourd jamais mesuré.

Non seulement cette mesure fournit un contexte précieux pour la formation du système binaire et l’histoire de la galaxie hôte, mais elle conforte la théorie de longue date selon laquelle la masse du trou noir supermassif binaire joue un rôle clé dans la perturbation d’une fusion potentielle.

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« Les archives de données de l'Observatoire international Gemini contiennent une mine d'or de découvertes scientifiques inexploitées », a déclaré le Dr Martin Steele, directeur du programme NSF à l'Observatoire international Gemini.

« Les mesures collectives de cet énorme trou noir binaire sont un exemple frappant de l'impact potentiel de nouvelles recherches explorant ces riches archives. »

Comprendre comment ce duo se forme peut aider à prédire comment et quand il fusionnera, et un ensemble de preuves suggère que le couple se forme à travers plusieurs fusions de galaxies.

La première est que B2 0402+379 est un « amas fossile », ce qui signifie qu’il est le résultat de la fusion d’un certain nombre d’étoiles et de gaz dans un amas de galaxies entier en une seule galaxie massive.

De plus, la présence de deux trous noirs supermassifs, ainsi que leurs grandes masses combinées, suggèrent qu’ils résultent de la fusion de plusieurs trous noirs plus petits provenant de plusieurs galaxies.

Après la fusion des galaxies, les trous noirs supermassifs n’entrent pas en collision frontale. Au lieu de cela, ils commencent à se tirer dessus lorsqu’ils s’installent sur une orbite spécifique.

À chaque passage que vous effectuez, l’énergie est transférée des trous noirs aux étoiles qui les entourent.

Au fur et à mesure qu’ils perdent de l’énergie, la paire se rapproche de plus en plus jusqu’à ce qu’ils ne soient plus qu’à des années-lumière l’un de l’autre, où le rayonnement gravitationnel prend le dessus et ils fusionnent.

Ce processus a été observé directement dans des paires de trous noirs de masse stellaire – le premier cas de ce type jamais enregistré remonte à 2015 via la détection d’ondes gravitationnelles – mais n’a jamais été observé dans un binaire de type supermassif.

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Grâce à de nouvelles connaissances sur la masse extrêmement importante du système, les astronomes ont conclu qu'un nombre exceptionnellement élevé d'étoiles aurait été nécessaire pour ralentir suffisamment l'orbite binaire et les rapprocher à ce point.

Ce faisant, les trous noirs semblent avoir éjecté presque toute la matière dans leur environnement, laissant le noyau galactique dépourvu d’étoiles et de gaz.

Sans plus de matériel disponible pour ralentir davantage l'orbite de la paire, leur fusion s'est arrêtée dans ses phases finales.

Le professeur Romani a déclaré : « Les galaxies contenant des paires de trous noirs plus légers semblent généralement avoir suffisamment d’étoiles et de masse pour rapprocher rapidement les deux. »

« Comme cette paire est si lourde, il aurait fallu beaucoup d'étoiles et de gaz pour faire le travail. Mais le duo a nettoyé la galaxie centrale de cette matière, la laissant inactivée et accessible pour notre étude. »

Il reste à déterminer si les deux hommes surmonteront leur stase et finiront par fusionner sur des échelles de temps de plusieurs millions d’années, ou s’ils continueront pour toujours dans les limbes orbitaux.

S’ils fusionnent, les ondes gravitationnelles qui en résulteront seront 100 millions de fois plus puissantes que celles résultant de la fusion de trous noirs de masse stellaire.

Il est possible que la paire puisse surmonter cette distance finale via une autre fusion de galaxies, ce qui pomperait le système avec du matériel supplémentaire, ou peut-être un troisième trou noir, pour ralentir suffisamment l'orbite de la paire pour la fusion.

Cependant, étant donné le statut de B2 0402+379 en tant qu'amas fossile, une autre fusion galactique est peu probable.

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« Nous sommes impatients de poursuivre les investigations sur le noyau de B2 0402+379, où nous examinerons la quantité de gaz présente », a déclaré Tirth Surti, étudiant de premier cycle à l'Université de Stanford.

« Cela devrait nous permettre de mieux comprendre si les trous noirs supermassifs pourraient éventuellement fusionner ou s'ils resteraient bloqués sous forme binaire. »

le résultats apparaît dans Journal d'astrophysique.

_____

Tirth Surti et autres. 2024. Cinématique centrale et masse du trou noir 4C+37.11. a B c 960, 110 ; est ce que je: 10.3847/1538-4357/ad14fa

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Le rover Perseverance observe la pale de rotor remorquée d'un hélicoptère Ingenuity à la surface de Mars (photos)

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Le rover Perseverance observe la pale de rotor remorquée d'un hélicoptère Ingenuity à la surface de Mars (photos)

La lame était cassée, toujours non forgée, et a été retrouvée sur Mars.

Des passionnés de l'espace examinant des images brutes du rover Perseverance de la NASA ont récemment découvert la pale d'hélicoptère cassée d'Ingenuity gisant dans le sable martien. Ingenuity a été définitivement cloué au sol à la suite de l'accident de perte de pale, un atterrissage difficile survenu à la fin de son vol le 18 janvier.

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