Economy
Astuce auto : Vous envisagez d’acheter une voiture électrique ? Voici les subventions gouvernementales et les allégements fiscaux dont vous pouvez profiter
Il existe deux types de soutien gouvernemental à l’achat de véhicules électriques : l’un sous la forme d’une exonération de la taxe d’immatriculation des véhicules (VRT) pouvant atteindre 5 000 € et l’autre étant une subvention pouvant aller jusqu’à 5 000 € de la Sustainable Energy Authority of Ireland ( SEAI).
Combien de subventions et subventions pour une voiture électrique ?
Quelles voitures sont éligibles aux subventions ?
Seules les voitures dont le prix sur le marché libre (OMSP) ne dépasse pas 40 000 € peuvent bénéficier d’une exonération de la taxe sur la valeur ajoutée (VRT) jusqu’à 5 000 €. Les voitures avec un OMSP supérieur à 40 000 € mais inférieur à 50 000 € reçoivent un montant réduit. Les inscriptions ont été supprimées pour tous les véhicules électriques d’une valeur supérieure à 50 000 euros.
La subvention SEAI est disponible pour les véhicules électriques à batterie (VEB) neufs à un prix plein inférieur à 60 000 €. Le prix total de la voiture du client comprend tous les extras optionnels, la peinture et la livraison, mais exclut toutes les incitations telles que les subventions ou les remises. Les véhicules électriques hybrides (PHEV) ne sont plus éligibles aux subventions depuis le 1er janvier de cette année.
Les voitures électriques sont-elles exemptées d’avantages en nature (BIK) ?
Les véhicules électriques à batterie sont éligibles à zéro pour cent d’intérêt en nature jusqu’à 50 000 € sans condition de kilométrage. De 2023 à 2025, un effet dégressif sera introduit sur la valeur du véhicule. Aux fins du BIK, la valeur marchande d’origine du véhicule électrique sera réduite de 35 000 € pour 2023 ; 2024 euros pour 2024 ; et 10 000 euros pour 2025.
Vais-je payer moins de taxe sur les véhicules si j’achète un véhicule électrique ?
Les véhicules électriques sont admissibles à la fourchette la plus basse disponible de taxes sur les véhicules à moteur. Pour un BEV, le véhicule est taxé à 120 € par an et généralement 170 € par an pour un PHEV.
Les routes à péage offrent-elles des économies aux conducteurs de véhicules électriques ?
Les conducteurs de véhicules électriques peuvent bénéficier de tarifs réduits. Il existe une remise de 50 % pour les véhicules électriques et de 25 % pour les véhicules électriques publics (PHEV) avec un maximum annuel de 500 euros pour les véhicules particuliers et de 1 000 euros pour les marchandises ou les véhicules utilitaires. Sur le Messier 50 Il y a une réduction de 75% pendant les heures de pointe pour les véhicules électriques et une réduction de 50% pour les véhicules électriques publics.
AstuceDans le cadre d’un ensemble de mesures annoncées par le gouvernement pour inciter les citoyens à passer à la voiture électrique, toutes les familles peuvent désormais solliciter une aide au rechargement de voiture électrique à domicile pouvant aller jusqu’à 600 euros, qu’elles soient propriétaires ou non d’une voiture électrique.
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Un café de Kinsale présente un délicieux étalage pendant que la propriétaire de Food U raccroche son tablier
KINSALE et la bonne nourriture vont de pair, donc quiconque cherche à gérer sa propre entreprise alimentaire dans la ville balnéaire pourrait être intéressé par la location d'un café établi.
Food U, géré par l'entreprise de restauration professionnelle Úna Crosbie depuis 10 ans, est l'endroit idéal pour profiter de la fréquentation du parc Kinsale. De plus, il est situé face au vénérable yacht club, et est idéalement placé pour satisfaire les marins assoiffés (et insipides) et grincheux.
Mme Crosby, qui dirigeait auparavant le restaurant Glassyalleys dans la ville de Cork, travaille dans la restauration depuis 2002 et prend sa retraite de son entreprise à Kinsale. Le résultat est que l'entreprise est à vendre. Les acheteurs intéressés peuvent prendre possession du bail – un nouveau bail de trois ans a été récemment signé – pour 150 000 €.
«Je gère toujours le café moi-même, et les choses passent très vite, mais je veux ralentir un peu, alors je vends sur le bail», a déclaré Mme Crosbie.
Elle a ajouté : « J'adore ce travail, c'est une super petite entreprise, mais je sers de la nourriture depuis l'âge de 16 ans. » Mme Crosby le dirigeait six jours par semaine.
Représenté par Ray Sweetnam de Casey & Kingston, il affirme que le café a réalisé « des marges bénéficiaires et un chiffre d'affaires constamment élevés au cours des cinq dernières années ».
L'unité est située au 1 Pier Road, Kinsale, au cœur de la ville, surplombant le port de Kinsale, et à seulement 15 minutes du Old Head of Kinsale, qui abrite l'un des clubs de golf les plus exclusifs du pays, ainsi qu'un important site touristique. centre. la gravité.
Le bail comprend un bâtiment de 360 pieds carrés (33,5 m²) au rez-de-chaussée, avec des agencements et des sièges intérieurs et extérieurs. Les prix sont de 700 euros.
Le site, proche de l'hôtel Acton, « bénéficie clairement du yachting et d'un tourisme de haut niveau », a déclaré Swetnam.
Kinsale est idéalement relié par plusieurs lignes de bus et se trouve à seulement 20 minutes en voiture de l'aéroport de Cork. C'est une ville riche avec plus que sa part de foyers valant plusieurs millions d'euros.
Ray Sweetnam Tél. : 021 42711277 E-mail :« Spécialiste de la télévision sans vergogne. Pionnier des zombies inconditionnels. Résolveur de problèmes d’une humilité exaspérante. »
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Un employé d'un restaurant de restauration rapide de Cork reçoit une indemnisation après un licenciement abusif
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Le programme de conduite autonome de Tesla est une déception perpétuelle en termes de revenus
(Bloomberg) – L’écart entre ce que dit Elon Musk à propos de la commercialisation de la technologie de conduite autonome et ce que Tesla dira plus tard dans les documents réglementaires n’a jamais été aussi large.
Tesla a publié mercredi son rapport trimestriel 10-Q qui fournit un aperçu plus détaillé de la santé financière de l'entreprise. Pendant plusieurs années consécutives, Tesla a fourni des mises à jour régulières de ces données sur le montant des revenus qu'elle a reçus des clients et qui n'ont pas encore été entièrement reconnus. Une partie de ces revenus différés est liée à un produit en préparation : la conduite entièrement autonome, ou FSD, en abrégé.
Les revenus reportés des véhicules de Tesla s'élevaient à 3,5 milliards de dollars au 31 mars, soit peu de changement par rapport à la fin de l'année dernière. Sur ce montant, Tesla s'attend à reconnaître 848 millions de dollars au cours des 12 prochains mois, ce qui signifie qu'une grande partie des obligations de performance associées à ce qu'elle facture aux clients pour le FSD ne seront toujours pas satisfaisantes dans un an.
La société ne donne pas de détails sur ses performances médiocres, même si le titre du programme est connu pour être un abus de langage. FSD est un système d'aide à la conduite qui ne rend pas les voitures de l'entreprise autonomes ; Cela nécessite que les conducteurs vigilants gardent les mains sur le volant.
Dans ces documents, Tesla a également indiqué le montant des revenus différés réellement comptabilisés – et la société basée à Austin n’a toujours pas répondu à ses attentes. Il a reconnu 494 millions de dollars de revenus différés au cours des 12 derniers mois, soit moins que les 679 millions de dollars prévus il y a un an.
Ces chiffres ont pris encore plus d’importance à la lumière du ralentissement de l’activité automobile de Tesla et de l’accent mis par Musk sur le FSD. Le PDG a mis en place une exigence à la fin du premier trimestre, selon laquelle les employés devaient installer et démontrer un FSD à chaque client en Amérique du Nord avant de livrer le véhicule.
En fait, lors de la conférence téléphonique sur les résultats du premier trimestre de Tesla mardi, Musk a tracé une nouvelle ligne dans le sable : « Si quelqu'un ne pense pas que Tesla va résoudre le problème de l'autonomie, alors je pense qu'il ne devrait pas investir dans le secteur. entreprise. » « Nous le ferons, et nous le ferons », a déclaré l’exécutif.
Alors que Tesla a bénéficié au premier trimestre de la hausse des revenus FSD par rapport à l'année dernière, en raison de la sortie d'une fonctionnalité en Amérique du Nord appelée Autopark, les revenus totaux ont chuté de 8,7 % à 21,3 milliards de dollars. Il s'agit de la première baisse d'une année sur l'autre de l'entreprise en quatre ans et de la plus forte baisse en pourcentage depuis 2012.
Musk a donné le coup d'envoi de l'appel aux résultats de Tesla en qualifiant la dernière version de FSD de « profonde » et s'améliorant rapidement. La société a réduit le prix d’achat de la fonctionnalité ou d’abonnement pour l’utiliser sur une base mensuelle et propose également des essais gratuits. Le PDG a déclaré que la société avait eu des discussions avec un grand constructeur automobile au sujet d'une licence FSD.
« Encore une fois, je recommanderais fortement à tous ceux qui, je pense, envisagent des actions Tesla, de vraiment conduire FSD », a déclaré Musk à la fin de l'appel. « Il est impossible de comprendre l’entreprise si on ne la comprend pas. »
D'autres histoires comme celle-ci sont disponibles sur bloomberg.com
©2024 Bloomberg LP
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