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Eamonn Ryan rencontre Michael O'Leary une semaine après que le chef de Ryanair a dit au ministre « grandissez ou partez »

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Eamonn Ryan rencontre Michael O'Leary une semaine après que le chef de Ryanair a dit au ministre « grandissez ou partez »

Le patron de RYANAIR, Michael O'Leary, a accusé le ministre irlandais des Transports, Eamonn Ryan, d'envoyer le message selon lequel le pays est « fermé aux affaires ».

Après une réunion entre les deux hommes, O'Leary a déclaré que l'échec de la levée du plafond de passagers à l'aéroport de Dublin signifiait que les affaires des compagnies aériennes étaient désormais transférées vers d'autres régions d'Europe.

Ryan a déclaré que la « très bonne réunion » s'est concentrée sur des problèmes plutôt que sur des personnalités.

La réunion a eu lieu une semaine après que le PDG de la compagnie aérienne ait lancé des critiques personnelles à l'encontre du ministre dans le cadre d'un différend sur le nombre maximum de passagers à l'aéroport.

La semaine dernière, O'Leary a déclaré que Ryan et la ministre du Tourisme, Catherine Martin, étaient « stupides » pour ne pas avoir donné suite aux demandes de la compagnie aérienne visant à supprimer le plafond limitant l'aéroport de Dublin à 32 millions de passagers par an.

Le patron de Ryanair a déclaré que les politiciens du Parti Vert devaient lever le plafond du nombre de passagers ou quitter la politique.

Après leur rencontre d'aujourd'hui, O'Leary a déclaré : « Nous nous sommes rencontrés pendant une heure, et il n'y a pas eu de consensus.

« Nous critiquons vivement son échec en tant que ministre des Transports à mettre en œuvre la politique irlandaise de l’aviation, qui vise à accroître le trafic, à développer les emplois dans le secteur de l’aviation et à accroître la contribution de l’aviation à l’économie irlandaise.

« En gros, il nous a dit qu’il ne s’impliquerait pas dans la question du plafond de l’aéroport de Dublin ; Il a pour excuse que cela rendrait superflu tout le processus de planification en Irlande.

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O'Leary a ajouté : « Le triste résultat est que nous envoyons désormais des avions, quatre avions que nous avions prévu de baser à Dublin cet été, sont maintenant allés vers le sud de l'Italie et la Pologne.

« Cela signifie qu'environ deux millions de passagers ont été perdus en Irlande et qu'environ 800 emplois ont été perdus.

« Il n'a pas de solution à ce problème dans les quatre prochaines années. »

Il a poursuivi : « Ceci est un exemple de ce que nous recevons d’Eamonn Ryan, tout en paroles, aucune action, aucune livraison.

« Eamonn Ryan nous a essentiellement dit que malgré le fait que sa politique aérienne va se développer, il nous dit maintenant qu'il est désolé de ne prendre aucune mesure.

« Si nous envoyons la croissance ailleurs, l’Irlande perdra face au Portugal, à l’Espagne, à l’Italie et à la Grèce.

« Les secteurs de l'emploi, du tourisme et de l'aviation en Irlande sont désormais soumis à des restrictions. Nous sommes fermés pour affaires. »

Les deux hommes n'étaient pas d'accord sur le plafond des passagers, mais étaient plus d'accord sur la discussion sur le carburant d'aviation durable, a déclaré Ryan. Augmenter le plafond « saperait l’ensemble de notre système de planification », a déclaré Ryan.

Il a insisté sur le fait que le processus de planification devait être respecté et qu'il enfreindrait la loi en intervenant et en supprimant la couverture des passagers.

Il a ajouté : « Pour être honnête, il s’agissait davantage de problèmes que de personnalités. »

« Il y avait des choses importantes dont nous devions parler », a déclaré Ryan. « Si cela devient personnel, vous passez à côté de la vraie histoire, qui dans mon esprit est de savoir comment rendre l'aviation durable, et dans son esprit, comment faire fonctionner l'aéroport. » » Correctement.

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« Mais on ne peut pas y parvenir en enfreignant la loi, et on ne peut pas se débarrasser de la planification. Nous avons beaucoup perdu dans ce pays à cause du mépris des gens pour le système de planification. « 

« Il pense que je peux simplement venir changer la loi, changer les règles, changer les circonstances, vous ne pouvez pas faire ça, vous devez respecter le système de planification. »

Lorsqu'on lui a demandé si O'Leary s'était excusé pour ses commentaires de la semaine dernière et pour la campagne publicitaire qui comprenait des clips de Ryan et de la ministre de l'Information Catherine Martin, le secrétaire aux Transports a répondu : « Non, et je n'en ai pas demandé. »

Comprend un reportage de Christina Finn

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L’humanité n’a que cinq ans pour prévenir des dommages climatiques irréversibles – prévient Ryan – Irish Times

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Les scientifiques craignent désormais qu’il ne reste que cinq ans pour éviter des dommages climatiques irréversibles et des changements radicaux des conditions météorologiques de la Terre causés par les émissions mondiales de carbone, a averti le ministre du Climat, Eamonn Ryan.

Dressant un sombre tableau des défis environnementaux qui nous attendent, Ryan a déclaré lors de l’école d’été Patrick McGill à Glenties, dans le comté de Donegal, que l’humanité était au bord du désastre. Il a ajouté : « Nous sommes à la veille d’un changement climatique potentiel que nous ne pouvons pas arrêter ».

Il a déclaré que les climatologues estiment que la libération de 200 gigatonnes supplémentaires de carbone dans l’atmosphère violerait de manière irréversible les objectifs climatiques, ajoutant lors de la conférence que le taux actuel de libération est de 37 gigatonnes par an.

« Cela détruirait la sécurité des générations futures et la capacité de vivre en paix sur cette planète », a-t-il déclaré, faisant référence aux avertissements concernant les « points de basculement » auxquels est confrontée la calotte glaciaire du Groenland ou de l’Amazonie.

Cependant, le ministre, qui a reçu des applaudissements chaleureux, a déclaré que les énergies renouvelables connaissent actuellement une croissance énorme, ce qui laisse espérer que des changements pourront être apportés à l’approvisionnement énergétique mondial, en particulier dans les pays les plus pauvres.

Il a déclaré que les scientifiques émettent des avertissements de plus en plus clairs sur la nécessité de tenir leurs engagements visant à maintenir les températures mondiales en dessous de 1,5 degrés Celsius. Il a ajouté : « Ils craignent que le dépassement de cette limite n’augmente le risque de dépasser le point de basculement ».

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Soulignant les preuves des dégâts déjà causés, M. Ryan a parlé de l’impact des récentes tempêtes sur le réseau électrique américain, laissant près de 2 millions de personnes sans électricité ni climatisation à Houston lorsque les températures avoisinaient les années 30.

En réponse aux questions sur l’opposition aux changements, M. Ryan a déclaré : « Je déteste vous le dire, mais la politique l’emporte sur tout. C’est pourquoi la politique est importante. »

Il s’est toutefois dit convaincu que même les pays producteurs de combustibles fossiles sont conscients des risques.

Ryan a prévenu que l’élection de Donald Trump à la présidence des États-Unis, si cela se produisait, serait « désastreuse » pour les négociations mondiales sur le climat. Il s’est toutefois déclaré convaincu que les États fédéraux et les entreprises américaines ne voudront pas être laissés pour compte dans la course au leadership dans le domaine des énergies renouvelables. Le ministre a ajouté qu’ils ne voulaient pas non plus supporter les coûts liés à la gestion des tempêtes ou des inondations chaque année.

Tout le monde est « conscient » du danger que représente M. Trump et réfléchit à la manière de gérer son élection.

Il a déclaré : « Les États-Unis se rendent compte qu’ils sont engagés dans une course vers la révolution industrielle. S’ils s’écartent de cette voie pendant quatre ans, ils prendront du retard et ce sera désastreux pour leurs économies, et pas seulement pour le pays dans son ensemble. Je crois donc que les États-Unis continueront à travailler sur « Au niveau des États, l’Amérique a un système fédéral très fort ».

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Soulignant les changements positifs en cours, il a déclaré que 85 pour cent des investissements mondiaux dans la production d’électricité l’année dernière étaient destinés aux sources d’énergie renouvelables, même si certains de ces investissements seront nucléaires.

Il a déclaré que changer les secteurs des transports et de l’agriculture sera plus difficile parce que le monde a passé des décennies à créer un monde dépendant de l’automobile. Il a ajouté : « Il est très difficile d’inverser cette tendance. Cela ne peut pas se limiter à rendre toutes les voitures électriques.

« Nous devons réduire le nombre de déplacements que nous effectuons. Nous devons également passer aux transports publics et généraliser la marche et le vélo. C’est probablement la chose la plus difficile politiquement. »

Soulignant le succès des lignes de bus rurales créées pendant son mandat au ministère des Transports, il a déclaré : « Les jeunes de tout le pays, en particulier dans les zones rurales d’Irlande, affluent vers les nouvelles lignes de bus publiques rurales que nous créons. .

Il a ajouté : « Les agriculteurs, plus que quiconque, se rendent compte que le changement climatique se produit parce que le temps est devenu étrange. Les solutions qui contribueront à réduire les émissions permettront d’y résister. »

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Grant Thornton Ireland embauche des conseillers dans le cadre d’une éventuelle fusion avec une société américaine – Irish Times

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Grant Thornton Ireland, le cinquième plus grand cabinet comptable de l’État, travaille avec les banquiers d’investissement de Deutsche Bank sur sa stratégie future après avoir reçu plusieurs offres de sociétés de capital-investissement qui balayent le secteur à l’échelle mondiale, selon des sources.

Parmi les options à l’étude figure une potentielle fusion entre les parties non-audit du cabinet qui exercent les mêmes métiers que Grant Thornton aux Etats-Unis, qui a lui-même fait l’objet d’un accord de capital-investissement en mai, et Grant Thornton au Royaume-Uni, ils ont dit.

Le Financial Times a été le premier à annoncer jeudi l’annonce d’un éventuel partenariat tripartite.

La société irlandaise, qui a généré environ 300 millions d’euros de chiffre d’affaires l’année dernière, constitue la cinquième plus grande partie du réseau mondial de Grant Thornton. Les entreprises américaines et britanniques sont les plus grands et les deuxièmes membres.

Des sources ont indiqué que Grant Thornton Ireland, qui compte environ 3 000 employés et 72 partenaires, a signé un contrat avec Deutsche Bank en mai pour le conseiller sur ses options après avoir été contacté par un certain nombre de sociétés d’investissement privées. Les résultats de l’examen sont attendus au début de l’automne.

Une porte-parole de Grant Thornton Irlande a refusé de commenter.

L’activité d’audit non comptable du cabinet américain Grant Thornton est devenue en mai le plus grand cabinet comptable à en céder une partie à un fonds d’investissement privé, lorsque la société new-yorkaise New Mountain Capital en a pris une participation de 60% pour 1,4 milliard de dollars (1,3 milliard d’euros).

Les lois aux États-Unis, au Royaume-Uni et en Irlande exigent que les services d’audit des cabinets comptables soient détenus majoritairement par des partenaires locaux, ce qui a ajouté une couche de complexité à une récente vague de transactions dans le secteur à l’échelle internationale.

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Il est apparu plus tôt ce mois-ci que Grant Thornton au Royaume-Uni avait engagé Rothschild pour le conseiller sur ses options.

Le secteur comptable irlandais de petite et moyenne taille a connu une augmentation des transactions au cours des 18 derniers mois, alors que les entreprises étrangères, souvent soutenues par des fonds de capital-investissement, cherchent à capitaliser sur l’économie à la croissance la plus rapide de l’UE et sur la base européenne pour une multitude de sociétés technologiques et pharmaceutiques mondiales.

L’attrait du capital-investissement pour le secteur réside dans le fait qu’une grande partie des revenus comptables est récurrente, ce qui permet aux sociétés de capital-investissement de financer plus facilement des emprunts dans le cadre d’opérations de rachat.

Pour les petits cabinets locaux, l’augmentation des contraintes réglementaires, de la conformité, des coûts technologiques et de la planification de la succession motive également les négociations de consolidation dans le secteur.

La dernière activité des filiales internationales de Grant Thornton survient un peu plus d’un an après que le géant EY a abandonné son projet de fusionner ses activités mondiales de conseil et de fiscalité dans une nouvelle société qui devait être introduite en bourse à Wall Street. Le projet a échoué en raison de l’opposition des États-Unis, leur plus grande entreprise nationale.

Grant Thornton Ireland, qui dispose de neuf bureaux ici, a créé 800 emplois en 2023, portant son effectif total à 3 000 personnes, son chiffre d’affaires atteignant pour la première fois 300 millions d’euros. L’histoire de l’entreprise irlandaise remonte à 1899, lorsque la plus ancienne entreprise établie, Kenner, a été fondée.

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Les pratiques d’audit du cabinet irlandais ont fait la une des journaux en mai lorsqu’il a accepté de payer 19,3 millions de dollars dans le cadre d’un règlement visant à résoudre un litige concernant ses travaux d’audit – conjointement avec le cabinet des îles Caïmans Grant Thornton – contre une société américaine de conseil en investissement en faillite appelée TCA Fund. Gestion.

Grant Thornton Ireland a confirmé que ces paiements avaient été effectués sans admettre de responsabilité ou d’acte répréhensible, et avaient été effectués pour éviter « des frais de défense juridiques exorbitants aux États-Unis et aux îles Caïmans ».

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Les marchés européens sont mitigés avant la décision de la BCE sur les taux d’intérêt, Volvo Cars bondit de 7%

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Les marchés européens sont mitigés avant la décision de la BCE sur les taux d’intérêt, Volvo Cars bondit de 7%

23 février 2024, Hessen, Francfort-sur-le-main : les lumières de la banque de Francfort-sur-le-main brillent dans la dernière lumière du jour. Photographie : Boris Rösler/DPA (Photo : Boris Rösler/Image Alliance via Getty Images)

Boris Rösler | Alliance d’images | Getty Images

LONDRES — Les marchés européens étaient mitigés jeudi alors que les investisseurs attendaient la décision de la Banque centrale européenne sur les taux d’intérêt.

L’indice STOXX 600 des actions européennes a augmenté de 0,09% à 09h12, heure de Londres, les principales bourses européennes commençant la journée mitigées.

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