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Le comité de planification rejette l’autorisation pour le terminal GNL de Shannon, d’une valeur de 650 millions d’euros – The Irish Times

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Le comité de planification rejette l’autorisation pour le terminal GNL de Shannon, d’une valeur de 650 millions d’euros – The Irish Times

An Bord Pleanála a refusé le permis de construire pour construire un terminal GNL de 650 millions d’euros sur l’estuaire du Shannon, près de Ballylongford, dans le comté de Kerry.

La décision majoritaire de 8 contre 2 était basée sur la politique du gouvernement en matière d’importation de gaz extrait de la fracturation hydraulique. L’autorité de planification a déclaré que le conseil avait décidé qu’il serait inapproprié d’autoriser ou de poursuivre le développement de terminaux GNL en Irlande en attendant un examen de l’approvisionnement énergétique. Il a également refusé d’autoriser la construction d’une centrale électrique au gaz et d’une installation de stockage de batteries adjacentes.

Il a été proposé que le GNL soit expédié vers l’Irlande par de grands pétroliers et regazéifié sur place avant d’être injecté dans le réseau gazier national.

Le conseil a conclu que l’analyse préliminaire d’une étude non publiée sur l’approvisionnement énergétique des systèmes irlandais d’électricité et de gaz naturel réalisée par le ministère de l’Environnement, du Climat et des Communications « ne soutient pas le développement d’un terminal GNL flottant exploité commercialement ». La revue devrait être publiée dans les semaines à venir.

Le conseil a ajouté que l’utilisation du gaz naturel liquéfié comme principale source de combustible pour la centrale électrique contredit la politique actuelle du gouvernement.

Le chef du Parti vert et ministre de l’Environnement, Eamonn Ryan, a salué la décision.

« L’avenir ne consiste pas à investir dans les combustibles fossiles. Alors que le monde brûle, nous ne pouvons pas étendre notre utilisation du gaz… mais nous pouvons passer à l’électricité issue du vent et nous pouvons passer à l’hydrogène produit à partir de ce vent », a déclaré Ryan. lors d’un groupe de réflexion du Parti Vert à New York, Tramore, Co Waterford.

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« C’est vers cela que le monde se dirige ; Cette année, 80 % de la nouvelle production d’énergie dans le monde dépend d’énergies propres et renouvelables, et ce chiffre va augmenter.

Ryan a déclaré que l’examen de l’approvisionnement énergétique pourrait recommander une certaine forme de GNL, ajoutant que « ce serait stratégique et non commercial ».

Plus tôt cette année, Ryan a décidé de clarifier sa position sur la construction d’un terminal GNL, affirmant qu’une telle installation augmenterait l’utilisation du gaz par l’Irlande, ce qui contreviendrait aux objectifs climatiques juridiquement contraignants.

Le Taoiseach Leo Varadkar a déclaré qu’il n’avait pas encore vu la décision, ajoutant : « J’aimerais lire la décision et comprendre pourquoi elle a été prise. Ce sera une déception pour beaucoup de gens dans le nord du Kerry en particulier parce qu’ils attendaient avec impatience la décision. « C’est un investissement qui se produit. Je pense qu’il est justifié d’avoir un entrepôt pour le gaz. »

Le directeur général des Amis de la Terre, Oisín Coughlan, a déclaré que la décision « découle directement de la déclaration politique adoptée par ce gouvernement en 2021 et de l’examen technique de la sécurité énergétique entrepris par le ministre ». [for Environment] Département Eamonn Ryan.

« Ils découlent tous deux directement du programme offert au gouvernement, donc à crédit là où il est dû », a déclaré Coughlan.

Coughlan a déclaré que les politiciens ayant des bases locales, y compris certains au Parlement européen, étaient favorables à tout développement qu’ils estimaient susceptible de créer des emplois.

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« Le véritable avenir réside dans les emplois dans le domaine de la rénovation et dans les technologies solaires et éoliennes, dont la région est riche. »

Le maire du Fine Gael, Jim Finucane, a déclaré que la décision était « incompréhensible » et a blâmé le chef du Parti vert.

« Cela dure depuis quatre ans. Cela affectera l’économie de tout le pays. C’est la seule responsabilité d’Eamonn Ryan », a affirmé M. Finucane.

Le TD de People Before Profit, Paul Murphy, a salué la nouvelle, affirmant que la construction d’installations de GNL serait « complètement contraire aux objectifs climatiques de l’Irlande et aux engagements internationaux en matière de climat ».

Shannon LNG, soutenu par la multinationale américaine New Fortress Energy, a demandé un permis de 10 ans pour l’installation comprenant le stockage flottant et la regazéification avec des installations de réception terrestres sur un site de 52 hectares adjacent à l’estuaire, comprenant une centrale électrique d’une capacité de 600 MW alimentée par le gaz naturel liquéfié.

Les tentatives d’implantation de l’usine sur le site en eaux profondes remontent à près de deux décennies. Un rapport publié l’année dernière par le Cambridge Economic Policy Institute recommandait d’envisager la création d’installations de stockage de gaz naturel liquéfié en Irlande pour assurer une sécurité énergétique supplémentaire.

En 2007, l’autorisation a été accordée pour le terminal de regazéification de GNL, mais des contestations judiciaires ont eu lieu et la prolongation de l’autorisation a été annulée par la Cour suprême en 2020.

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L’autorisation a également été accordée en 2009 pour un gazoduc de 26 km afin de relier le terminal GNL de Shannon au réseau de gaz naturel existant à l’ouest de Foynes, dans le comté de Limerick.

Le conseil s’est dit préoccupé par le « manque de détails précis » concernant les pieux et par « une évaluation claire et complète de tous les impacts acoustiques potentiels sur l’état naturel de la structure ». [the] Habitat critique pour les grands dauphins » – et comment la station affectera leur comportement.

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Le tribunal autorise la deuxième objection à l’itinéraire BusConnects

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Le tribunal autorise la deuxième objection à l’itinéraire BusConnects

Le deuxième défi consiste à autoriser le corridor BusConnects qui s’étend de Black Rock au centre-ville, dont le dernier en date a été initié par une association d’entreprises, de groupes communautaires et de particuliers.

L’affaire demande au tribunal d’annuler l’approbation par An Bord Pleanála du projet routier de 8,3 kilomètres et d’annuler sa confirmation de l’ordre d’achat obligatoire de certains terrains.

L’Autorité nationale des transports (NTA) a demandé l’autorisation de construire 12 voies réservées aux bus dans le cadre d’un projet de bus pionnier dans la capitale.

En mars dernier, la colonne Belfield/Blackrock est devenue la quatrième et la plus récente colonne à être approuvée par An Bord Pleanála.

Elle fait déjà l’objet d’un procès de la part de Blackrock Clinic, tandis que la route allant du côté nord de Clongriffin au centre-ville est contestée par un habitant d’Artane.

Cette dernière affaire a été portée devant les tribunaux par la High Baggot Street Traders’ Association, dont le président à Pembroke Road, Michael Quinn ; Association du chemin Pembroke ; Sa présidente est Susan McCarrick, de St Mary’s Road, Ballsbridge ; le Père Patrick Byrne ; HUMANCREST LIMITÉE.

Father Byrne et Humancrest Ltd déclarent posséder des terrains sur Pembroke Road, Dublin 4, qui sont soumis à des bons de commande obligatoires pour faire place à la piste.

Chacun des autres candidats déclare que lui-même ou ses membres vivent ou travaillent sur des propriétés situées le long ou à proximité du corridor. Le groupe Upper Baggot Street affirme compter 60 membres et représenter les intérêts des propriétaires de petites entreprises.

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Leur contrôle judiciaire est contre An Bord Pleanála, en tant qu’organisme qui a approuvé le projet, tandis que l’Irlande et le procureur général sont également cités comme défendeurs. L’affaire revendique également des articles de la loi sur le gouvernement local de 1960, de la loi sur la planification et le développement de 2000 et de la loi de Dublin. Loi de 1944. La loi sur l’Autorité des transports est inconstitutionnelle. Elle viole la Charte des droits de l’homme de l’Union européenne.

S’appuyant sur le droit national et européen, les requérants demandent au tribunal de déclarer qu’ils sont protégés contre le paiement des frais de justice d’autres parties s’ils perdent leur procès, en invoquant certaines raisons environnementales.

Ils affirment qu’An Bord Pleanála a commis une erreur en concluant que le projet proposé était conforme aux plans de développement des deux zones communales qu’il traverse : la ville de Dublin et Dún Laoghaire Rathdown.

Ils soulignent les politiques municipales en matière de zonage et de protection des arbres, des haies et du patrimoine architectural.

Ils affirment que les autorités chargées de la planification n’ont pas pris en compte diverses questions, notamment les directives relatives à la protection du patrimoine architectural.

Les demandeurs allèguent que l’omission alléguée de la Commission de fournir des justifications appropriées pour ne pas tenir d’audience préalable à l’approbation orale est un exemple de son incapacité à agir conformément à des procédures équitables. Ils affirment également qu’il n’y a pas eu d’évaluation appropriée de la proportionnalité de l’ordre d’achat obligatoire.

Lundi, leur avocat principal, Stephen Dodd, mandaté par l’avocat de Peter Boyle & Co, a obtenu du juge Richard Humphreys l’autorisation de poursuivre la contestation.

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L’affaire a été portée devant lui alors que seuls les requérants étaient représentés et reviendra le 8 juillet, date à laquelle les défendeurs et la NTA, en tant que partie convoquée, pourront être présents.

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Des plans ont été soumis pour rénover le Killarney Outlet Center, vieux de 25 ans.

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Des plans ont été soumis pour rénover le Killarney Outlet Center, vieux de 25 ans.

Un « nouveau » départ a été prévu pour le Killarney Outlet Centre, vieux de 25 ans, avec une demande de planification soumise pour ses espaces de restauration et de bar.

La demande de changement d’usage verra la création de plusieurs unités de vente au détail, de points de vente alimentaires, d’un coin repas et d’un bar au dernier ou au premier étage du centre.

Un certain nombre de points de vente existants et un nouveau hall d’entrée au rez-de-chaussée devraient également être modernisés. Les huit nouveaux « kiosques de restauration/unités de service » comprendront un espace restauration, un bar et un espace restauration ouverts après minuit le vendredi et le samedi.

« Le développement proposé est essentiel à la régénération et au changement de marque à long terme du Killarney Outlet Centre existant », déclarent les architectes COK Property Ltd.

Le centre commercial conçu par un architecte a été développé à côté des gares ferroviaire et routière de Killarney à la fin des années 1990 en tant que magasin discount sur la place de la gare, anciennement propriété de la CIE.

À cette époque, des enquêtes révélaient une pénurie de commerce de détail à Killarney.

Le centre de vente propose les produits du fabricant à prix réduit. Les restrictions d’urbanisme interdisaient les activités de restauration et de restauration – des dispositions qui ont été révisées dans la demande ultérieure des promoteurs Green Properties.

Il y a six ans, l’autorisation a été accordée de modifier l’utilisation des points de vente des fabricants au profit des magasins. Cependant, les taux d’inoccupation sont élevés et, il y a deux ans, le centre a perdu son principal client et locataire principal, Nike.

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À peu près à la même époque, le centre a changé de mains pour un montant estimé à 7 à 8 millions d’euros.

De nouveaux clients du grand public ont été attirés par les locations ouvertes au rez-de-chaussée. Cependant, dans leur candidature, les architectes COK Property Ltd affirment que le développement proposé vise à remédier au taux d’inoccupation élevé au sein de l’unité, qui est principalement située au premier étage.

Edge Architects affirme que le centre, malgré son emplacement central, n’a jamais obtenu un bail complet.

Des projets visant à moderniser la façade vide du bâtiment à côté de l’entrée de Park Road seront également soumis.

Il cherche à créer un nouvel intérêt au sein du centre tout en répondant à l’importante vacance au premier étage. La candidature, soumise par Edge Architecture Ltd au nom de COK, indique que le taux de vacance est élevé depuis sa création en 1999.

« Cette proposition vise à soutenir et à susciter un nouvel intérêt pour le centre en tant que destination de vente au détail, créant ainsi de nouvelles opportunités de développement social et économique dans la région de Killarney », affirment les demandeurs.

La décision du conseil du comté de Kerry est attendue en août.

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« Je me suis réveillé et j’ai réalisé qu’il manquait 5 140 € sur mon compte » – Des escrocs ont volé l’argent d’un client Revolut pendant qu’il dormait

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« Je me suis réveillé et j’ai réalisé qu’il manquait 5 140 € sur mon compte » – Des escrocs ont volé l’argent d’un client Revolut pendant qu’il dormait

La victime du crime est elle-même un expert en cybersécurité et a insisté sur le fait qu’elle ne répondait jamais aux e-mails ou SMS frauduleux.

Ces commentaires interviennent après que la publication ait fourni à la société de technologie financière à croissance rapide un autre lot de cas de clients qui avaient été en contact avec elle après un accès frauduleux à leurs comptes et le vol de leur argent.

Un expert en cybersécurité, qui déclarait ne jamais répondre aux SMS et emails frauduleux, s’est fait voler plus de 5 000 € sur son compte alors qu’il était au lit et n’utilisait pas son téléphone. Il a insisté sur le fait qu’il n’avait pas autorisé le paiement.

Revolut a refusé de rembourser son argent, mais a fait marche arrière lorsqu’il a été contacté par cette publication.

Plus tôt ce mois-ci, Indépendant irlandais Elle s’est enquise d’un certain nombre de cas avec Revolut dans lesquels ses clients ont été victimes d’activités frauduleuses ou ont vu leurs comptes fermés sans explication.

En réponse au dernier lot de cas, Revolut a déclaré qu’il les avait réexaminés et avait contacté directement les clients.

Beaucoup de ces clients se sont plaints de ne pas avoir pu obtenir ce qu’ils considéraient comme une réponse appropriée de l’application d’argent lorsqu’ils ont tenté de leur restituer l’argent après l’attaque des fraudeurs.

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Le client, qui travaille dans le domaine de la cybersécurité et affirme ne pas répondre aux e-mails ou aux appels suspects, s’est réveillé et a découvert que son téléphone était en cours de réinitialisation.

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« Une fois que j’ai récupéré mes applications, je me suis connecté à Revolut et j’ai réalisé qu’il manquait de l’argent », a-t-il déclaré. Il se rend alors compte que 5 140 € ont été prélevés sur son compte.

Il a déclaré que les paiements étaient allés sur un compte Revolut britannique.

Il l’a signalé à Revolut, « qui n’a pas voulu se manifester et accepter qu’il y avait un problème et dire que mon application Revolut avait été piratée ».

Après que cette publication ait couvert son cas, il a récupéré son argent auprès de Revolut, mais sans aucune reconnaissance de la part de l’entreprise ni explication de ce qui s’est passé.

« Si ce n’était pas pour irlandais indépendant, « Je n’aurais pas pu récupérer mon argent et j’aurais été laissé pour compte », a déclaré l’expert en informatique.

Revolut a demandé à un client, dont le cas était également étudié par cette publication, de contacter son service des crimes financiers, et à un autre client de contacter son service des plaintes.

D’autres ont été invités à porter leur cas devant le Bureau du médiateur des services financiers et des retraites à Dublin. Ces gens ont tous dit qu’ils ne pouvaient même pas obtenir de réponses de Revolut. Indépendant irlandais Demandez des réponses en leur nom.

Lorsqu’on lui a demandé si Revolut avait tendance à ignorer les personnes lorsqu’elles étaient fraudées, la banque a déclaré qu’elle prenait la fraude et le risque à l’échelle du secteur que les clients soient contraints par des criminels organisés « incroyablement au sérieux ».

« Nous offrons une protection solide à des millions de nos clients et analysons plus d’un demi-milliard de transactions par mois », a-t-elle déclaré.

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« En 2023, nous avons pu éviter plus de 550 millions d’euros de pertes potentielles liées à la fraude pour nos clients dans le monde, malgré le fait que plus d’un million de nouveaux clients rejoignent Revolut chaque mois.

La société a déclaré qu’elle comptait désormais 2,7 millions de clients en Irlande.

Il a été demandé à Revolut si ses systèmes étaient piratés, car certains clients affirmaient que leurs comptes étaient nettoyés pendant leur sommeil.

La société a insisté pour que les clients saisissent des codes d’authentification pour vérifier les paiements.

Il a également été demandé à Revolut s’il y avait un autre problème avec ses systèmes, notamment concernant les cartes virtuelles pour les comptes clients.

« Les systèmes Revolut continuent de fonctionner sans problème, ce qui inclut les protections robustes que nous offrons à nos millions de clients », a-t-elle déclaré.

Lorsqu’on lui a demandé comment les fraudeurs accèdent aux comptes, étant donné qu’un certain nombre de clients affirment ne pas avoir interagi avec des fraudeurs, Revolut a répondu qu’il s’agissait d’une question complexe et sensible pour les criminels.

« Revolut ne divulgue pas ces détails publiquement, car les publier pourrait enseigner aux criminels comment d’autres ont été victimes d’arnaques, ce qui pourrait aggraver le problème », a-t-elle ajouté.

Il a ajouté que, comme d’autres banques, elle utilise toute une série de mesures pour protéger ses clients, mais que les fraudeurs ciblent de plus en plus directement les consommateurs.

Il a déclaré que lorsqu’il y a des cas de fraude, les banques et autres institutions financières devraient constituer la dernière ligne de défense, et non la seule.

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