science
L’apprentissage automatique sera l’un des meilleurs moyens d’identifier les exoplanètes habitables
Vue d’artiste d’un système multi-planétaire avec trois transits. crédit : Nasa
Le domaine des études sur les planètes extrasolaires est en pleine mutation. À ce jour, 4 940 exoplanètes ont été confirmées dans 3 711 systèmes planétaires, avec 8 709 autres candidats en attente de confirmation. Avec autant de planètes disponibles pour l’étude et les améliorations de la sensibilité des télescopes et de l’analyse des données, l’accent passe de la découverte à la caractérisation. Plutôt que de simplement rechercher d’autres planètes, les astrobiologistes examineront les mondes « potentiellement habitables » à la recherche d’éventuelles « empreintes digitales biologiques ».
Il s’agit des signatures chimiques associées à la vie et aux processus biologiques, dont les plus importantes sont l’eau. En tant que seul solvant connu sans lequel la vie (telle que nous la connaissons) ne peut exister, l’eau est la baguette divine pour la création de la vie. Dans une étude récente, les astrophysiciens Dang Pham et Lisa Kaltenegger démontrent comment les futures enquêtes (lorsqu’elles sont combinées avec l’apprentissage automatique) peuvent caractériser la présence d’eau, de neige et de nuages sur des exoplanètes lointaines.
Dang Pham est étudiant diplômé au Département d’astronomie et d’astrophysique David A. Dunlap de l’Université de Toronto, où il se spécialise dans la recherche sur la dynamique planétaire. Lisa Kaltenegger est professeure agrégée d’astronomie à l’Université Cornell, directrice de l’Institut Carl Sagan et experte mondiale de premier plan dans la modélisation de mondes potentiellement habitables et la caractérisation de leurs atmosphères.
L’eau est quelque chose dont dépend toute vie sur Terre, d’où son importance dans les relevés astronomiques et les exoplanètes. Comme Lisa Kaltenegger l’a dit à Universe Today par e-mail, cette importance se reflète dans la devise de la NASA – « Just Follow the Water » – qui a également inspiré le titre de leur article.
« L’eau liquide à la surface d’une planète est l’un des pistolets fumeux de la vie potentielle – je dis potentiel ici parce que nous ne savons pas de quoi d’autre nous avons besoin pour démarrer la vie. Mais l’eau liquide est un bon début. Nous avons donc utilisé la devise de la NASA de « Suivez simplement l’eau » et a demandé : « Comment pouvons-nous trouver de l’eau à la surface des exoplanètes rocheuses dans la zone habitable ? » Il faut beaucoup de temps pour effectuer la spectroscopie, nous recherchons donc un moyen plus rapide d’identifier provisoirement les planètes les plus prometteuses. -ceux avec de l’eau liquide sur eux. »
Pour l’instant, les astronomes se sont limités à rechercher l’absorption Lyman-alpha, qui indique la présence d’hydrogène gazeux dans l’atmosphère d’une exoplanète. Il s’agit d’un sous-produit de la vapeur d’eau dans l’atmosphère qui a été exposée aux rayons ultraviolets du soleil, l’amenant à se séparer chimiquement de l’hydrogène moléculaire et de l’oxygène (O).2) — qui se perd dans l’espace tandis que l’autre est préservé.
Cette vue d’artiste montre la planète en orbite autour de l’étoile semblable au soleil HD 85512 dans la constellation sud de Vela (Voile). Crédit : ESO
Cela est sur le point de changer, grâce aux télescopes de nouvelle génération tels que les télescopes James Webb (JWST) et les télescopes spatiaux romains de Nancy Grace (RST), ainsi qu’aux observatoires de nouvelle génération tels que le télescope spatial Origins, l’observatoire d’exoplanètes habitables (HabEx ), l’Ultraviolet Survey/Optical/Large Infrared (LUVOIR). Il existe également des télescopes au sol tels que l’Extremely Large Telescope (ELT), le Giant Magellan Telescope (GMT) et le Thirty Meter Telescope (TMT).
Avec ses grands miroirs primaires et sa gamme avancée de spectrographes, chronographes, optique adaptativeCes instruments pourront réaliser des études d’imagerie directe des exoplanètes. Celle-ci consiste à étudier la lumière réfléchie directement par l’atmosphère ou la surface d’une exoplanète pour obtenir des spectres, permettant aux astronomes de voir quels éléments chimiques sont présents. Mais comme ils le soulignent dans leur article, il s’agit d’un processus qui prend du temps.
Les astronomes commencent par observer des milliers d’étoiles pour des baisses périodiques de luminosité, puis analysent leurs courbes de lumière pour des signes de signaux chimiques. Actuellement, les chercheurs sur les exoplanètes et les astrobiologistes s’appuient sur Passionnés d’astronomie et des algorithmes machines pour trier les volumes de données obtenus par les télescopes. En regardant vers l’avenir, Pham et Caltenegger démontrent l’importance d’un apprentissage automatique plus avancé.
Comme ils le soulignent, les techniques ML permettront aux astronomes de faire plus rapidement les caractérisations initiales des exoplanètes, permettant aux astronomes de hiérarchiser les cibles pour les observations ultérieures. En « suivant l’eau », les astronomes pourront allouer une plus grande partie du précieux temps d’observation de l’observatoire aux exoplanètes susceptibles de fournir des rendements significatifs.
« La prochaine génération de télescopes cherchera de la vapeur d’eau dans l’atmosphère de la planète et de l’eau à la surface des planètes », a déclaré Kaltenegger. « Bien sûr, pour trouver de l’eau à la surface des planètes, il faut chercher [for water in its] sous forme liquide, solide et gazeuse, comme nous l’avons fait dans notre article.
« L’apprentissage automatique nous permet de sélectionner rapidement des filtres optimaux, ainsi que des compromis de précision avec différents rapports signal sur bruit », a ajouté Pham. Dans la première tâche, en utilisant [the open-source algorithm] XGBoost, nous avons obtenu une note des filtres les plus utiles pour l’algorithme dans ses tâches de détection d’eau, de neige ou de nuages. Dans la deuxième tâche, nous pouvons observer à quel point l’algorithme fonctionne avec moins de bruit. Avec cela, nous pouvons tracer une ligne où obtenir plus de signal ne correspondra pas à une bien meilleure résolution. «
Illustration d’artiste de l’exoplanète HR8799e, photographiée en direct avec l’instrument GRAVITY sur l’interféromètre Very Large Telescope de l’ESO. Crédit : ESO/L. Calsada
Pour s’assurer que leur algorithme était à la hauteur de la tâche, Pham et Caltenegger ont effectué un gros étalonnage. Cela consistait à générer 53 130 profils spectraux de la Terre froide avec différentes composantes de surface – y compris la neige, l’eau et les nuages d’eau. Ils ont ensuite simulé les spectres de ces eaux en termes d’atmosphère, de réflexion de surface et de profils de couleurs personnalisés. Comme Pham l’a expliqué :
« L’atmosphère est modélisée avec Exo-Prime2 – Exo-Prime2 a été validé contre la Terre dans diverses missions. La réflectivité des surfaces telles que la neige et l’eau sur Terre est mesurée par l’USGS. Nous créons ensuite des couleurs à partir de ces spectres. Nous formons XGBoost sur ces couleurs Pour réaliser trois objectifs distincts : détecter la présence d’eau, la présence de nuages et la présence de neige.
Le formateur XGBoost a montré qu’il est plus facile d’identifier les nuages et la neige que l’eau, ce qui est normal car les nuages et la neige ont un albédo beaucoup plus élevé (une plus grande réflexion de la lumière du soleil) que l’eau. Ils ont en outre identifié cinq filtres parfaits qui fonctionnaient très bien pour l’algorithme, tous d’une largeur de 0,2 μm et dans la plage de la lumière visible. La dernière étape consistait à faire une évaluation probabiliste factice pour évaluer leur modèle de planète par rapport à eau liquideet la neige et les nuages de l’ensemble des cinq filtres optimaux qu’ils ont identifiés.
« Enfin nous [performed] Analyse sommaire bayésienne utilisant Markov-Chain Monte Carlo (MCMC) pour effectuer la même tâche sur les cinq filtres optimaux, comme nonapprentissage automatique Une façon de valider nos découvertes, a déclaré Pham. « Nos découvertes là-bas sont similaires : l’eau est difficile à détecter, mais l’identification de l’eau, de la neige et des nuages par photométrie est faisable. »
De même, ils ont été surpris de voir à quel point XGBoost bien entraîné pouvait reconnaître l’eau à la surface des planètes rocheuses en se basant uniquement sur la couleur. Selon Kaltenegger, ce sont vraiment des filtres : un moyen de séparer la lumière dans des « boîtes » secrètes. « Imaginez un conteneur pour toute la lumière rouge (le filtre ‘rouge’), puis un conteneur pour toute la lumière verte, du vert clair au vert foncé (le filtre ‘vert’) », a-t-elle déclaré.
Leur méthode proposée ne localise pas l’eau dans l’atmosphère d’une exoplanète mais à la surface d’une exoplanète par photométrie. De plus, il ne fonctionnera pas avec la méthode de transit (également connue sous le nom de photométrie de transit), qui est actuellement la méthode la plus utilisée et la plus efficace pour détecter les exoplanètes. Cette méthode consiste à ce que des étoiles distantes observent des baisses périodiques de luminosité attribuées à des exoplanètes passant devant l’étoile (également appelées transits) par rapport à l’observateur.
Parfois, les astronomes peuvent obtenir des spectres de l’atmosphère d’une exoplanète lors de son transit – un processus connu sous le nom de « spectroscopie transitoire ». Lorsque la lumière du soleil traverse l’atmosphère d’une exoplanète par rapport à l’observateur, les astronomes l’analyseront avec des spectromètres pour déterminer quels produits chimiques y sont présents. À l’aide d’optiques sensibles et de spectrophotomètres à matrice, JWST s’appuiera sur cette méthode pour la caractérisation planète extrasolaire ambiance.
Dang Pham, Lisa Kaltenegger, Suivez l’eau : trouver de l’eau, de la neige et des nuages sur des exoplanètes terrestres à l’aide de la photométrie et de l’apprentissage automatique. arXiv : 2203.04201v1 [astro-ph.EP]Et le doi.org/10.48550/arXiv.2203.04201
Introduction de
univers aujourd’hui
la citation: L’apprentissage automatique sera l’un des meilleurs moyens d’identifier les exoplanètes habitables (21 mars 2022), récupéré le 21 mars 2022 sur https://phys.org/news/2022-03-machine-ways-habitable-exoplanets.html
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« Spécialiste de la télévision sans vergogne. Pionnier des zombies inconditionnels. Résolveur de problèmes d’une humilité exaspérante. »
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Les astronautes sont ravis d'effectuer le premier vol d'essai à bord du vaisseau spatial Starliner de Boeing
Deux astronautes vétérans se sont rendus au Centre spatial Kennedy jeudi après-midi pour préparer le premier lancement d'essai du vaisseau spatial Starliner de Boeing, un vol très attendu depuis des années. En retard Après deux Vols d'essai sans pilote Et un travail approfondi pour résoudre une variété de problèmes techniques.
Les astronautes Barry « Butch » Wilmore et Sunita Williams, deux des astronautes les plus expérimentés de la NASA avec quatre vols spatiaux précédents, 11 sorties dans l'espace et 500 jours en orbite entre ces périodes, ont atterri sur la piste de 3 miles de long du port spatial à bord d'un avion d'entraînement à réaction T-38. après le vol. Du Centre spatial Johnson à Houston.
NASA/Frank Michaud
« Nous aimons la Floride », a déclaré Wilmore aux journalistes sur la piste, « Nous aimons le Kennedy Space Center, parce que c'est là que vous lancez des gens dans l'espace. » « Dans moins de deux semaines, le prochain vol que nous prendrons se fera sur notre dos et prendra son envol. »
L'achèvement du vol d'essai de l'équipage Starliner, ou CFT, « augmentera la capacité (de la NASA) vers et depuis la station spatiale, et c'est essentiel », a-t-il déclaré. «Nous sommes ravis d'être ici.»
« C'est là que le caoutchouc rencontre la route », a déclaré Williams, « et là où nous quittons cette planète, et c'est plutôt cool ! »
Quelques heures après l'arrivée de l'équipage, et peu après que deux astronautes russes ont effectué une sortie dans l'espace de quatre heures et 36 minutes à l'extérieur de la Station spatiale internationale, les chefs de mission ont effectué un examen de préparation au vol de deux jours, autorisant provisoirement le lancement du véhicule Starliner à bord de l'avion. Véhicule de lancement uni. Fusée Alliance Atlas 5 à 22 h 34 HAE le lundi 6 mai.
Si tout va bien, Wilmore et WilliamsTous deux anciens pilotes d'essai de la Marine, ils accosteront à la station spatiale le 8 mai et reviendront sur Terre le 15 mai ou peu après. Si la mission se déroule bien, la NASA prévoit de commencer les vols opérationnels de rotation de l'équipage du Starliner en 2025, en alternance avec SpaceX.
« Aujourd'hui a été un grand jour pour notre programme d'équipage commercial », a déclaré Steve Stich, administrateur du CCP de la NASA. « Tous les partenaires (internationaux), puis toute notre équipe, ont mené une enquête préalable pour procéder au lancement le 6 mai. De plus, nous avons (signé) ce que nous appelons la qualification humaine provisoire pour Starliner pour ce vol avec équipage. test. C’était une grosse affaire pour la NASA et toute notre équipe.
Al-Ula
La NASA a attribué deux contrats pour le programme d'équipage commercial en 2014, l'un à SpaceX d'une valeur de 2,6 milliards de dollars et l'autre à Boeing d'une valeur de 4,2 milliards de dollars, pour stimuler le développement d'engins spatiaux autonomes capables de transporter des astronautes vers et depuis la Station spatiale internationale.
L’objectif était de mettre fin à la dépendance à l’égard du vaisseau spatial russe Soyouz après le retrait de la navette spatiale et de reprendre le lancement d’astronautes américains depuis le sol américain à bord de fusées et d’engins spatiaux américains. Il est tout aussi important pour la NASA de disposer de deux vaisseaux spatiaux indépendants pour les vols d'équipage vers la Station spatiale internationale au cas où le ferry d'une entreprise s'arrêterait avant la Terre pour une raison quelconque.
SpaceX a commencé les vols d'essai en mai 2020, lançant avec succès deux astronautes de la NASA lors d'un vol d'essai Crew Dragon vers la station spatiale. Depuis lors, SpaceX a lancé 50 astronautes, astronautes et civils en orbite sur huit vols opérationnels vers le complexe de laboratoires, trois visites commerciales et un vol financé par des fonds privés vers une orbite terrestre basse.
Boeing a lancé son Starliner dans un avion Vol d'essai sans pilote En décembre 2019, le vaisseau spatial a rencontré des problèmes logiciels et de communication majeurs qui se sont combinés pour entraver la tentative d'amarrage à la station spatiale et ont presque conduit à la destruction du vaisseau de l'équipage.
une Le deuxième vol sans pilote Il a été commandé (et payé par Boeing), mais lors de la fenêtre de lancement d'août 2021, les ingénieurs des fenêtres ont découvert des valves corrodées dans le système de propulsion du vaisseau spatial. La résolution de ce problème a retardé le deuxième vol d’essai jusqu’en mai 2022.
Bien que la mission ait été un succès, d'autres problèmes ont été découverts, notamment des problèmes de parachute et des inquiétudes concernant la possibilité que le ruban de protection enroulé autour du câblage interne s'enflamme. La correction de ces problèmes et la recherche d'une place pour la visite dans le programme de vol complexe de la station spatiale ont finalement retardé le test en vol de l'équipage au 6 mai.
Accorder Problèmes récents Avec des avions Boeing qui ont soulevé des questions sur l'entreprise Culture de sécuritéLe test en vol réussi de l'équipage est considéré par beaucoup comme une étape cruciale pour Boeing et le programme d'équipage commercial de la NASA.
Pour sa part, Wilmore a déclaré qu'il ne considérait pas le lancement du Starliner dans le contexte des problèmes de l'avion largement rapportés par Boeing.
NASA
« Je ne pense pas qu'il s'agisse nécessairement de Boeing ou d'un vol », a-t-il déclaré. « Ils sont tous d'une importance vitale. Il s'agit des vols spatiaux habités. Cet adage que vous avez entendu depuis Apollo 13, selon lequel l'échec n'est pas une option ? Cela n'a rien à voir spécifiquement avec Boeing ou ce programme. Ce sont toutes les choses que nous faisons dans l'espace humain. vol spatial. » .
« Donc, ce n’est ni plus ni moins important que tout ce que nous faisons », a-t-il déclaré. « Il se trouve que c'est la chose la plus importante que nous faisons en ce moment. »
« Le succès de cette mission a toujours été très important pour nous en tant que programme pour de nombreuses raisons », a reconnu Mark Nappi, responsable du programme Starliner de Boeing.
« Premièrement, nous avons des humains qui pilotent ce véhicule », a-t-il déclaré. « Nous prenons cela très au sérieux dans le domaine des vols spatiaux habités. J'ai passé ma carrière dans ce secteur et cela a toujours été en tête de liste. »
« Deuxièmement, il s'agit d'une capacité importante pour nous et pour la NASA, c'est pourquoi nous nous sommes engagés à le faire, et nous allons le faire et y parvenir. Je n'y pense donc pas en termes de ce qui est important pour Boeing. autant j'y pense en termes de ce qui est important pour ce programme, ce qui est important « Donner suite aux engagements que nous avons pris envers nos clients ».
« Spécialiste de la télévision sans vergogne. Pionnier des zombies inconditionnels. Résolveur de problèmes d’une humilité exaspérante. »
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La synthèse de deux nouveaux carbures offre une perspective sur la manière dont les structures carbonées complexes existent sur d'autres planètes
Structure cristalline de HP-CaC2 Avec une moyenne cumulative de 44(1). Modèle boule-et-bâton avec cellule unitaire définie ; Les atomes de calcium apparaissent sous forme de sphères blanches et les atomes de carbone sous forme de sphères rouges et bleues sur deux sites cristallographiques distincts, C1 (site Wyckoff de 4 g) et C2 (4 h), respectivement. (b) Géométrie d'un nanoruban polyacyne déprotoné ; Les distances C–C et les angles sont étiquetés CCC. Les coupes efficaces de la fonction de localisation électronique (ELF) calculée sont représentées dans des plans perpendiculaires (c) et parallèles (d) aux nanorubans de polyacène. crédit: Communications naturelles (2024). est ce que je: 10.1038/s41467-024-47138-2
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Structure cristalline de HP-CaC2 Avec une moyenne cumulative de 44(1). Modèle boule-et-bâton avec cellule unitaire définie ; Les atomes de calcium apparaissent sous forme de sphères blanches et les atomes de carbone sous forme de sphères rouges et bleues sur deux sites cristallographiques distincts, C1 (site Wyckoff de 4 g) et C2 (4 h), respectivement. (b) Géométrie d'un nanoruban polyacyne déprotoné ; Les distances C–C et les angles sont étiquetés CCC. Les coupes efficaces de la fonction de localisation électronique (ELF) calculée sont représentées dans des plans perpendiculaires (c) et parallèles (d) aux nanorubans de polyacène. crédit: Communications naturelles (2024). est ce que je: 10.1038/s41467-024-47138-2
Des chercheurs de l'Université de Bayreuth ont acquis de nouvelles connaissances dans le domaine de la chimie du carbone à haute pression : ils ont synthétisé deux nouveaux carbures – des composés de carbone et d'un autre élément chimique – dotés de structures uniques. Les résultats pourraient fournir une explication inattendue de la répartition généralisée des hydrocarbures aromatiques polycycliques dans l’univers. La recherche est publié Dans le magazine Communications naturelles.
Les carbures sont des composés de carbone et d'un autre élément chimique. Les carbures nouvellement synthétisés ressemblent à des composés de type organométallique et pourraient fournir de nouvelles informations sur le comportement de structures carbonées complexes sous des pressions et des températures extrêmement élevées.
La possibilité de l’existence ou de la formation de tels composés dans les conditions intérieures de la planète pourrait avoir des implications importantes pour les sciences de la Terre et l’astrobiologie, où ils pourraient être à l’origine d’hydrocarbures et jouer un rôle dans l’origine de la vie.
Sous la direction du professeur Leonid Dobrovinsky de l'Institut géologique bavarois et du professeur Dr Natalia Dobrovinskaya du laboratoire de cristallographie de l'université de Bayreuth, des recherches sur de nouveaux composés carbonés révèlent qu'ils contiennent des éléments structurels similaires à ceux trouvés dans des composés complexes. composés organiques. Molécules, mais déprotonées (c'est-à-dire qu'elles ne contiennent pas d'hydrogène).
Pour y parvenir, les chercheurs ont utilisé des cellules à enclume en diamant qui ont compressé de minuscules cristaux de carbure de calcium à des pressions de l'ordre du gigapascal à trois chiffres et les ont simultanément chauffés à des températures d'environ 3 000 degrés Celsius. Ces conditions sont cohérentes avec celles trouvées à une profondeur de 2 900 km à l’intérieur de la Terre. Le changement de pression et de température a entraîné la formation de carbure de calcium en deux nouveaux carbures : le polymorphe haute pression de CaC2 Et la Californie3C7.
Structure cristalline du Ca3C7 Avec une moyenne cumulative de 38 (1). Projection de la structure de Ca3C7 le long de l'axe a, en se concentrant sur des chaînes 2D d'atomes de carbone alignées le long de l'axe b. Les atomes de calcium apparaissent sous forme de sphères blanches et les atomes de carbone sous forme de sphères rouges et bleues dans les deux positions cristallographiques distinctes C1 (4c) et C2 (8d), respectivement. Les atomes de carbone, appelés C3(8d) et C4(8d), sont représentés par des sphères grises. (b) Géométrie de la chaîne discrète semi-poly (indénoindène) (p-PInIn) étiquetée avec les distances C-C et les angles C-C-C. c, d Des coupes efficaces de la fonction de localisation électronique (ELF) calculée dans les deux plans différents contenant les chaînes p-PInIn sont présentées. crédit: Communications naturelles (2024). est ce que je: 10.1038/s41467-024-47138-2
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Structure cristalline du Ca3C7 Avec une moyenne cumulative de 38 (1). Projection de la structure de Ca3C7 le long de l'axe a, en se concentrant sur des chaînes 2D d'atomes de carbone alignées le long de l'axe b. Les atomes de calcium apparaissent sous forme de sphères blanches et les atomes de carbone sous forme de sphères rouges et bleues dans les deux positions cristallographiques distinctes C1 (4c) et C2 (8d), respectivement. Les atomes de carbone, étiquetés C3(8d) et C4(8d), sont représentés par des sphères grises. (b) Géométrie de la chaîne discrète semi-poly (indénoindène) (p-PInIn) étiquetée avec les distances C-C et les angles C-C-C. c, d Montrer les sections efficaces de la fonction de localisation électronique (ELF) calculée dans les deux plans différents contenant les chaînes p-PInIn. crédit: Communications naturelles (2024). est ce que je: 10.1038/s41467-024-47138-2
Bien que le polymorphisme haute pression de CaC2 Il a la même composition chimique que la substance primaire, mais en diffère par la disposition spatiale des atomes et par ses propriétés chimiques. Le polymorphe possède des chaînes carbonées qui peuvent exister dans des conditions bien au-delà de celles connues pour exister dans les composés organiques conventionnels.
Il est possible que la formation de tels composés dans les conditions présentes à l’intérieur des planètes ait joué un rôle dans l’origine de la vie, car ils pourraient être à l’origine des hydrocarbures.
Le composé de formule chimique Ca3C7 Ils n’ont jamais été observés auparavant, leur synthèse et l’élucidation de leur structure représentent donc une avancée importante dans la compréhension du comportement des matériaux à base de carbone dans des conditions extrêmes.
« Nos découvertes repoussent non seulement les limites de la chimie connue du carbone, mais offrent également une nouvelle perspective sur la manière dont les structures complexes du carbone existent au plus profond de la Terre et peut-être sur d'autres planètes », a expliqué le professeur Leonid Dobrovinsky, chercheur principal de l'étude. Des cadavres. »
Le professeur Natalia Dobrovinskaya a ajouté : « Les similitudes entre ces carbures à haute pression et les composés organométalliques déprotonés ouvrent des possibilités passionnantes pour la conception de nouveaux matériaux dotés de propriétés électroniques, magnétiques et optiques uniques. »
Plus d'information:
Sayana Kandarkhayeva et al., Extension de la chimie du carbone à haute pression via la synthèse de CaC2 Et la Californie3C7 Avec du polyacène déprotoné et des nanorubans de type poly(indinoindine), Communications naturelles (2024). est ce que je: 10.1038/s41467-024-47138-2
« Spécialiste de la télévision sans vergogne. Pionnier des zombies inconditionnels. Résolveur de problèmes d’une humilité exaspérante. »
Les membres de l'équipage à bord de la station spatiale chinoise ont terminé avec succès les réparations après que des débris ont provoqué une panne de courant partielle dans l'installation, ont révélé mercredi des responsables de l'Agence chinoise pour l'espace habité (CMSA) lors d'une conférence de presse.
Les débris spatiaux ont heurté les câbles d'alimentation reliés aux ailes solaires du module central et ont été réparés par les astronautes lors de deux sorties dans l'espace à la station spatiale Tiangong, la plus récente au début du mois dernier.
L'équipage devrait revenir sur Terre le 30 avril après que les opérations de la station auront été transférées à l'équipage entrant de Shenzhou-18. Les médias d'État ont rapporté.
La CMSA s'efforce d'améliorer les procédures d'avertissement et d'évitement des collisions spatiales et a réduit le taux de fausses alarmes de 30 %, ont indiqué des responsables de l'agence. Dans le cadre d'une autre mesure visant à améliorer la sécurité, la caméra haute définition installée sur le bras robotique de Tiangong, ainsi que les caméras portables utilisées par les astronautes lors des sorties dans l'espace, seront utilisées pour examiner attentivement l'état de l'extérieur de la station afin de vérifier et d'analyser toute frappe. Mécanisme d'impact de petits débris.
La station spatiale chinoise orbite à environ 280 milles au-dessus de la Terre et à environ 30 milles au-dessus de la Station spatiale internationale. Cela place les deux installations en orbite proche de la Terre, là où se trouvent la plupart des déchets spatiaux dangereux.
Les débris spatiaux sont constitués de satellites déclassés, de parties de fusées usées et d'un grand nombre de petits fragments résultant de collisions aléatoires impliquant ces objets. Ils voyagent autour de la Terre à une vitesse fulgurante et toute frappe sur l’une ou l’autre station spatiale peut potentiellement causer des dégâts considérables.
Les opérateurs des deux installations orbitales disposent de systèmes pour surveiller les déchets les plus gros, et si l'un d'entre eux est considéré comme étant sur le point d'entrer en collision avec une station, l'installation est déplacée vers une orbite supérieure ou inférieure pour l'éviter.
Lors d'un incident dramatique survenu en 2021, les membres de l'équipage à bord de la Station spatiale internationale ont reçu l'ordre de se réfugier dans leur vaisseau spatial lorsqu'un nuage de débris spatiaux dangereux – créé par un essai antimissile russe qui a détruit un vieux satellite – s'est approché de manière alarmante de la station. . Heureusement, la Station spatiale internationale a pu éviter tout dommage et l'équipage a été autorisé à reprendre ses fonctions normales.
Alors que de plus en plus de déchets spatiaux apparaissent constamment, un certain nombre d'entreprises explorent différentes façons de les éliminer afin de rendre les opérations en orbite proche de la Terre plus sûres, non seulement pour les stations spatiales, mais également pour les satellites opérationnels qui alimentent les services vitaux sur Terre. .
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