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Le propriétaire controversé possède un ensemble de propriétés achetées avec un financement luxembourgeois – The Irish Times

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Le propriétaire controversé possède un ensemble de propriétés achetées avec un financement luxembourgeois – The Irish Times

Un propriétaire qui a expulsé des locataires d’un immeuble à Dublin l’année dernière, leur a dit qu’il prévoyait de vendre la propriété, puis a annoncé les appartements sur Airbnb, a réalisé une série d’investissements immobiliers dans l’État au cours de la dernière décennie grâce à un financement luxembourgeois.

Marc Godart (34 ans), de nationalité luxembourgeoise, est administrateur d’une société appelée Green Label Property Investments Ltd depuis sa création en 2014. L’autre administrateur de la société est Denise Godart (63 ans), également luxembourgeoise.

Le conseil municipal de Dublin a publié le mois dernier un décret exécutif contre le bail à court terme de Reuben House, Reuben Street, Dublin 8, qui a été annoncé sur Airbnb. En mars, Reuben Street Hot Desks Ltd, dirigée par M. Goodart, a demandé au conseil de modifier l’utilisation de Reuben House en appartements d’hôtel.

M. Godart est administrateur de 56 sociétés irlandaises, selon les registres de la Companies House, et une recherche dans les dossiers du cadastre montre que les entreprises ont réalisé un certain nombre d’investissements au cours de la dernière décennie. Ces derniers mois, il a lancé un certain nombre d’entreprises qui décrivent leur activité principale comme « l’hébergement de vacances et d’autres hébergements de courte durée ».

Les comptes les plus récents fournis pour Green Label Property Investments sont pour 2022 et montrent qu’ils avaient 2,7 millions d’euros de propriétés à la fin de cette année.

La société, qui se décrit comme une société d’investissement immobilier transfrontalière, appartient à Hesper SA, du Luxembourg, mais est finalement contrôlée par Godart, selon les comptes.

Les dépôts au Luxembourg montrent que Hesper SA disposait de 4,29 millions d’euros d’actifs à la fin de 2021, au cours desquels elle a enregistré une perte de 44 465 euros.

Les comptes Green Label pour 2022 indiquent que la société a récemment acheté The Foundry, St Judes, Railway Street / Beaver Street, Dublin 1. La propriété a été achetée avec un financement de Hesper SA, selon les comptes. Il n’y a pas d’hypothèque enregistrée auprès de Green Label Property Investments pour Rail Street ou toute autre propriété.

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Green Label a enregistré une perte de 93 000 € en 2022 et ajouté 504 000 € à la valeur de ses immeubles de placement, selon les calculs. Elle n’avait pas de personnel et a versé une prime de gestion de 298 410 € à M. Godart.

Les dossiers du cadastre montrent qu’en novembre 2014, M. Goodart est devenu propriétaire d’un certain nombre de propriétés et de parkings dans le bloc A, Robben Square, Robben Street, Dublin 8. Quatre mois plus tard, les propriétés ont été transférées à la propriété de Green Label. Investissements immobiliers limités. .

En janvier 2015, Green Label a été enregistré en tant que propriétaire d’un certain nombre de points de vente à Barley House, Cork Street, Dublin 8. Quatre ans plus tard, une autre société dont M. Goodart était administrateur, Barley House Retail Units 2-4 Ltd., était inscrit. Ils ont un intérêt dans le même bien immobilier.

Les Barley House Retail Units sont également détenues par Hesper SA et ont des investissements de 164 500 € à fin 2021, selon leurs derniers comptes déposés.

Une société appelée Merrion Road Real Estate Holdings Ltd, de Reuben House, Dublin 8, est propriétaire du terrain à Mangan, Gorey, Co Wexford, depuis juin 2019. La société est impliquée dans le développement immobilier et, selon ses plus comptes récents, disposait de terrains, constructions et travaux en cours d’une valeur de 791 000 € à fin 2020. Elle est détenue par Hesper SA et a des dettes envers des sociétés liées légèrement supérieures à la valeur de ses actifs à fin 2020. l’année.

En décembre 2015, Green Label est devenu propriétaire du 53 Sarsfield Road, Dublin 10, l’adresse du domicile public de Cleary. En avril 2017, il est devenu propriétaire de deux appartements dans Main Street, Borrisokane, Co Tipperary. En novembre 2017, il est devenu propriétaire de la propriété de Daleview Road, Ballybrack, Co Dublin, selon les fichiers du cadastre.

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M. Godart est administrateur d’une société appelée Horsehill Beg Holdings Ltd, qui a été créée en 2017 et disposait d’actifs immobilisés de 119 666 € à la fin de 2021. Il est décrit comme se livrant à des « investissements immobiliers transfrontaliers », comptes 2021 montrent qu’elle a contracté 148 € d’emprunts 042 euros auprès de son propriétaire, Hesper SA, en fin d’année, et qu’elle réfléchissait aux offres qu’elle avait reçues pour vendre le terrain.

Une autre société dont M. Goodart est administrateur, Cashel Lettings Ltd, de Reuben House, est propriétaire d’une propriété à Main Street, Cashel, Co Tipperary, depuis août 2016, selon le Land Registry. Les derniers comptes de Cashel Lettings pour 2020 montrent qu’elle possède un immeuble de placement d’une valeur de 267 522 €. Selon les calculs, la société devait 236 000 € à une « partie liée » appelée Green Label Finance Corp Ltd. Green Label Finance Corp. n’est pas constituée en Irlande ou au Luxembourg. Cashel Lettings appartient à Hesper SA.

Reuben Street Hot Desks Ltd, qui a soumis la demande de planification pour changer l’utilisation de Reuben House en un appartement hôtel de 16 lits au conseil municipal de Dublin, appartient à une société luxembourgeoise appelée Itzig Sarl. Les dépôts au Luxembourg montrent qu’il disposait de 619 000 € d’actifs à la fin de 2021, au cours desquels il a enregistré un bénéfice de 64 998 €.

M. Godart est également administrateur d’une société appelée Green Label Short Lets Ltd, qui est décrite dans les documents déposés par la société comme étant impliquée dans la gestion de propriétés. La société a réalisé un bénéfice de 21 434 € en 2021, selon ses comptes les plus récents, et a versé un dividende de 48 000 €. La société appartient à Hester SA.

Les dossiers de la Commission des locations résidentielles montrent que Green Label Short Lets a fait l’objet d’un certain nombre de litiges avec des locataires, tout comme M. Godart, M. Godart étant le demandeur et le défendeur dans les différents litiges. Parmi les propriétés nommées dans les registres, il y en a une à Emmet Street, North Circular Road, Dublin 1, Reuben House, Innisfallen Parade, Dublin 7, Chapel Hill, Innishannon, Cork.

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M. Godart détient la moitié des actions d’Itzig, tandis que René Godart et Dennis Wester détiennent le reste. Le siège social d’Itzig est situé Rue De Hesperagne, Alzingen, Luxembourg, adresse généralement donnée par M. Godart dans les documents déposés par sa société à Dublin.

Une autre entreprise irlandaise dont M. Goodart est administrateur est Sarsfield Guesthouse Ltd, du 53 Sarsfield Road, Dublin 10, qui a été constituée en juin 2019 et appartient à Itzig Sarl. Elle avait 1 € d’actifs fin 2021, selon ses derniers calculs.

Une société appelée Mobile Homes Phoenix Park Ltd, dont l’adresse est 53 Sarsfield Road, Dublin 10, appartient également à Itzig Sarl. Elle décrit ses principales activités comme « terrains de camping, parkings pour camping-cars et parcs de roulottes » et a été constituée en novembre 2019. Il n’est pas clair si elle a commencé ses activités commerciales.

Au cours des trois derniers mois, M. Goodart a été associé à la création d’un certain nombre d’entreprises qui décrivent leur activité principale comme « l’hébergement de vacances et d’autres hébergements de courte durée ».

Ils comprennent le Capel Grand Inn Ltd, du 11 Capel Street, Dublin 1; Kish Land Limited, Unité 2, Bloc G, The Foundry, Beaver Street, Dublin 1 ; Knockaphuca Ltd, de Reuben House, Dublin 8, et Derrynaflaw Ltd, de 53 Sarsfield Road, Dublin 10. Ils appartiennent tous à Itzig Sarl de Luxembourg.

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La Cour d’appel réduit les dommages « disproportionnés » pour les dommages corporels – The Irish Times

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La Cour d’appel réduit les dommages « disproportionnés » pour les dommages corporels – The Irish Times

La Cour d’appel a réduit les dommages-intérêts accordés après avoir jugé qu’ils étaient « si disproportionnés qu’ils constituaient une erreur de droit ».

Le juge Seamus Noonan a déclaré que la décision était « d’autant plus erronée » que le juge de la Haute Cour n’avait pas pris en compte les directives relatives aux dommages corporels dans son jugement oral, une étape requise par la législation.

Le juge a ajouté qu’il était « remarquable » qu’aucune équipe juridique chargée de l’affaire n’ait fait référence aux lignes directrices lors de l’audience ni fourni « une quelconque assistance » sur la manière de gérer l’évaluation des dommages et intérêts pour les blessures du plaignant.

Les lignes directrices ont été introduites en 2019 dans le but de normaliser les indemnités pour les blessures courantes.

Le juge Noonan, soutenu par deux collègues, a jugé que le jugement de la Haute Cour de 99 162 € au titre de la pleine responsabilité devait être réduit à 59 162 €. En appliquant une réduction de 15 pour cent pour négligence contributive, le montant net accordé par la Cour d’appel s’élève à 50 287 €.

L’indemnité a été accordée à Courtney Collins pour les blessures qu’elle a subies lors d’un « horrible » accident de voiture en mars 2019, alors qu’elle avait 15 ans. Le juge Noonan a déclaré qu’elle et trois camarades d’école étaient passagers de la voiture conduite par Stefan Barem. Le juge a déclaré que la voiture roulait à « vitesse excessive » dans un virage, a perdu le contrôle, a heurté un arbre et a roulé dans un champ.

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Le juge a déclaré que Mme Collins, dont l’adresse était Clonmore, Hackettstown, comté de Carlow, avait décrit la scène comme chaotique et « extrêmement effrayante ». Les vitres de la voiture ont été brisées et ses amis gisaient par terre après avoir été éjectés de la voiture. Quelqu’un criait de douleur.

Son affaire concernait M. Barm, Anneli Barm et Thomas Barm, décrits comme les propriétaires de la voiture.

Ils ont reconnu, sous l’égide de l’assureur AXA DAC, une responsabilité partielle sous réserve d’un aveu de négligence de la part de Mme Collins, qui ne portait pas de ceinture de sécurité. La juge de la Haute Cour, Sian Ferriter, a estimé qu’elle était responsable à 15 % de ses blessures.

Mme Collins a affirmé qu’elle souffrait toujours de douleurs au cou et au dos qui ne s’étaient pas améliorées malgré le traitement. Elle voulait élever des chiens mais s’en sentait physiquement incapable. Elle a déclaré qu’après avoir effectué des tests, les médecins ont déclaré qu’elle souffrait d’une maladie congénitale de la colonne vertébrale.

Elle a affirmé avoir subi d’autres blessures physiques et être devenue déprimée, ce qui a affecté sa motivation à fréquenter l’école ou à travailler.

Un juge de la Cour supérieure a déterminé que sa blessure prédominante était d’ordre psychologique et que son SSPT avait bouleversé presque tous les aspects de sa vie depuis plusieurs mois, même si la situation s’est améliorée.

Il lui accorde une indemnité générale de 55 000 € à ce titre et un « complément » de 40 000 € pour ses autres blessures.

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Les défendeurs ont fait appel de la décision de la Cour suprême, arguant qu’elle était excessive, insuffisamment expliquée et constituait une dérogation aux lignes directrices de 2019.

Dans sa décision sur l’appel jeudi, le juge Noonan a déclaré qu’il était « quelque peu ironique » que les accusés se plaignent que le juge n’ait pas tenu compte des lignes directrices, alors qu’eux-mêmes n’y avaient fait aucune référence ni à des cas comparatifs.

Le fait que le juge de la Cour suprême ait fait référence aux concepts de « délit dominant » et de « délit croissant » suggère qu’il avait au moins une large connaissance des lignes directrices de 2019 et de la manière de les appliquer.

En évaluant la valeur des blessures psychiatriques de Mme Collins, le juge Noonan a noté que les accusés ont admis qu’elles pourraient valoir jusqu’à 35 000 €. Donc, cela devrait rester.

Il a été estimé que sa blessure à la colonne vertébrale devait être classée comme une blessure mineure au dos et donner lieu à une indemnité de 15 000 €. Il estime à 5 000 € les dommages causés à une de ses dents de devant, à 3 000 € ses acouphènes « légers », les deux petites cicatrices sur le bras à 5 000 € et le gonflement de la tête, qui s’est atténué au bout de deux semaines, à 2 000 €.

Il a déclaré que ses blessures non dominantes devraient être réduites d’un tiers pour refléter équitablement leur chevauchement temporel. Cela porte le total des dommages généraux à 55 000 €, qui viennent s’ajouter aux 4 162 € de dommages spéciaux convenus.

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En tenant compte de 15 pour cent de faute contributive, l’indemnité nette s’élève à 50 287 €.

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Aer Lingus et le syndicat des pilotes s’affrontent sur les congés de maladie avant l’action revendicative de la semaine prochaine – Irish Times

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Aer Lingus et le syndicat des pilotes s’affrontent sur les congés de maladie avant l’action revendicative de la semaine prochaine – Irish Times

Une dispute a éclaté entre Aer Lingus et son syndicat de pilotes au sujet des congés de maladie, creusant le fossé entre les deux à l’approche d’une grève des travailleurs prévue la semaine prochaine dans la compagnie aérienne.

Les membres de l’Irish Airlines Pilots Association (Ialpa) d’Aer Lingus vont supprimer tout travail flexible à partir de mercredi matin, entraînant ce que le transporteur considère comme une « perturbation inévitable » pour les vacanciers, qui recherchent une augmentation de salaire de 24 pour cent.

Cela est apparu jeudi lorsque la compagnie aérienne a annoncé qu’elle annulerait jusqu’à un vol sur cinq à partir de mercredi prochain, soit 10 à 20 pour cent au cours des cinq premiers jours de la mesure « afin de protéger autant de services que possible ».

Une note de l’Ialpa adressée jeudi aux membres indiquait que certains pilotes avaient contacté le syndicat « en relation avec une correspondance menaçante » du service des ressources humaines de la compagnie aérienne concernant la maladie. Il est entendu que les lettres indiquaient aux pilotes qu’ils risquaient de voir leur indemnité de maladie retirée s’ils ne se présentaient pas aux évaluations.

Le syndicat « réfute toute affirmation d’Aer Lingus selon laquelle nos pilotes professionnels utilisent la maladie comme moyen de lancer une action revendicative informelle », indique le mémo de Yalpa.

Aer Lingus a déclaré plus tôt cette semaine avoir annulé 56 vols depuis janvier en raison d’une augmentation des maladies parmi les pilotes, les empêchant de travailler en dehors des heures de travail.

Action revendicative chez Aer Lingus : quel impact sur les passagers ?

La compagnie aérienne a confirmé jeudi avoir écrit à Yalpa pour souligner « l’augmentation inhabituelle des maladies des pilotes au cours des dernières semaines » qui, selon elle, avait un impact sur ses opérations.

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Il a ajouté : « Nous avons demandé des éclaircissements à Yalba sur cette question et attendons sa réponse. » L’entreprise n’a pas commenté les lettres écrites aux particuliers.

Un porte-parole de Forsa, le syndicat auquel appartient Ialba, a fermement rejeté cette semaine toute suggestion selon laquelle les pilotes se livraient à un travail informel. Il a déclaré que l’IALBA a interrogé les membres des syndicats industriels pour la deuxième fois la semaine dernière après que l’entreprise s’est enquise de l’utilisation du vote numérique par le syndicat lors du premier sondage.

Ialba maintient qu’Aer Lingus ne dispose pas de suffisamment de pilotes pour respecter les horaires prévus et impute les annulations à cette pénurie.

Cependant, la compagnie réfute cette affirmation, affirmant qu’elle a augmenté le nombre de pilotes de près de 3 pour cent au cours des 12 derniers mois, pour atteindre 766, mais qu’elle a augmenté ses vols d’un peu plus de 1 pour cent.

Elle confirme donc disposer d’équipages suffisants pour piloter ses avions « avec une flexibilité normale ».

Le conflit sur les congés de maladie approfondit le conflit entre les deux parties, dont les positions, selon les observateurs, se sont déjà durcies avec l’approche de la grève.

Ialpa dit qu’elle cherche à obtenir une augmentation de salaire pour compenser l’augmentation du coût de la vie. L’entreprise a qualifié l’augmentation demandée d’« exorbitante et intenable ».

Aer Lingus a augmenté ses bénéfices de 400 pour cent l’an dernier, à 225 millions d’euros, mais la compagnie aérienne affirme avoir les marges bénéficiaires les plus faibles de son organisation mère, l’International Airlines Group, a déclaré le capitaine Mark Tighe, président du syndicat des pilotes.

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Les deux parties soulignent qu’elles sont prêtes à reprendre les négociations, mais des sources estiment qu’il n’y a plus assez de temps pour éviter les actions revendicatives de la semaine prochaine et les annulations prévues.

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Aer Lingus s’excuse car l’annulation d’un vol vers Cork a laissé 150 passagers bloqués à Palma

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Aer Lingus s’excuse car l’annulation d’un vol vers Cork a laissé 150 passagers bloqués à Palma

Aer Lingus a présenté ses excuses auprès de plus de 100 vacanciers bloqués pendant la nuit à Palma après l’annulation de leur vol de retour.

Environ 150 passagers qui devaient se rendre à l’aéroport de Cork tôt ce matin se sont retrouvés bloqués à Palma de Majorque après qu’Aer Lingus a annulé leur vol pour des « raisons techniques ».

Des passagers en colère ont appelé ce matin les stations de radio locales, décrivant les scènes de chaos à l’aéroport de l’île espagnole et critiquant la compagnie aérienne pour son manque d’information et de communication.

Un appelant, Damian, a déclaré à The Opinion Line sur 96FM à Cork que les passagers bloqués n’étaient pas en mesure d’accéder à l’hébergement à l’hôtel et devaient passer la nuit à l’aéroport sans nourriture ni eau adéquates.

Il a déclaré que le vol devait quitter Palma à 23 heures, mais qu’il était 3 heures du matin avant de recevoir un e-mail de confirmation de la compagnie aérienne indiquant que le vol avait été annulé.

Il a déclaré que les passagers avaient été informés que la compagnie aérienne ne pouvait pas leur trouver un hébergement à l’hôtel et leur avait conseillé de trouver leur propre logement, affirmant qu’ils seraient indemnisés. Il a déclaré que les gens étaient très en colère contre la manière dont la situation avait été gérée.

« Il y a des personnes avec de jeunes enfants et des personnes âgées qui ont besoin de soins et personne ne peut nous donner d’informations à l’aéroport », a-t-il déclaré. « Nous ne voulions pas quitter l’aéroport et parcourir les rues de Palma à cette heure du matin.

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Comment laisser les gens sans informations ? C’est une honte. Honte à Aer Lingus.

Dans un communiqué publié à midi, Aer Lingus, qui fait face à une grève la semaine prochaine, a déclaré que l’annulation de son vol Cork-Palma hier soir était inévitable. Elle a confirmé qu’un vol alternatif avait été organisé pour jeudi soir.

Un porte-parole de la compagnie a déclaré : « En raison des conditions météorologiques à leur arrivée à Palma hier (mercredi), deux avions ont dû être inspectés et ont été inévitablement arrêtés à l’aéroport. »

« Cela a obligé les passagers à passer la nuit à Palma.

« Les passagers se sont vu proposer un hébergement à l’hôtel et/ou un remboursement de l’hébergement à l’hôtel pendant qu’ils attendaient leur vol de retour qui a été reporté à plus tard dans la journée.

« Cela a par la suite entraîné une interruption de notre service de Cork à Amsterdam ce matin en raison de l’indisponibilité des avions.

« Tous les clients de Cork ont ​​reçu une nouvelle réservation pour des vols à une heure ou une date ultérieure et/ou se sont vu proposer un remboursement. Aer Lingus s’excuse pour cette perturbation. »

Certains passagers n’ont pas d’argent disponible pour payer leurs hôtels ou leurs vols de retour, tandis que d’autres tentent désormais frénétiquement d’obtenir des sièges sur des vols avec d’autres compagnies aériennes, certaines personnes réservant des vols vers Barcelone, puis vers Dublin. Mais ce sera peut-être demain avant que certains puissent quitter l’île.

L’annulation du vol Palma-Cork a eu un impact majeur sur le programme d’Aer Lingus au départ de l’aéroport de Cork aujourd’hui, le vol vers Amsterdam et le vol retour étant annulés.

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L’aéroport de Cork a confirmé dans un communiqué que le vol Aer Lingus EI861 de Palma de Majorque à destination de Cork, qui devait arriver jeudi à 1h05, avait été annulé pour des « raisons techniques ».

« En conséquence, les vols Aer Lingus EI840 Cork vers Amsterdam Schiphol et EI841 Amsterdam Schiphol vers Cork, tous deux prévus ce matin, ont été annulés pour des raisons opérationnelles. »

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