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Un petit pas pour un homme, un pas de géant trop loin pour Peregrine Mission One – The Irish Times

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Un petit pas pour un homme, un pas de géant trop loin pour Peregrine Mission One – The Irish Times

Photo de la semaine : Fuites lunaires

Cette semaine, la société privée de voyages lunaires Astrobotic s'est lancée directement dans les livres sur « l'espace est difficile » et a prouvé que SpaceX d'Elon Musk n'a pas ce domaine à elle seule.

Lundi, la société basée à Pittsburgh a lancé une fusée depuis le Kennedy Space Center en Floride dans le cadre de la première tentative américaine d'alunir depuis cinq décennies.

Malheureusement, l'enthousiasme du président d'Astrobotic, John Thornton, fut de courte durée. L'atterrisseur Peregrine Mission One – qui transportait des charges utiles de la NASA et des charges commerciales vers la Lune pour étudier l'exosphère, les propriétés thermiques, les champs magnétiques, les radiations et d'autres éléments importants de la Lune – a craché du carburant au cours des premières heures de son voyage dans l'espace, ce qui a entraîné un fuite de carburant. Il se trouve désormais dans la même situation que le marché immobilier irlandais en 2007, où il n’avait « absolument aucune chance » de connaître un atterrissage en douceur.

Cela est dû à une « anomalie » dans le système de propulsion, selon Astrobotic, qui a déclaré que le vaisseau spatial « collecterait des données » qui pourraient être utiles pour une future mission d'alunissage, revendiquant ainsi le titre de mission de reconnaissance la plus détaillée au monde.

En chiffres : Sorti du bois

27

Des années de partenariat commercial entre Tiger Woods, 15 fois champion de golf majeur, et le géant des vêtements de sport Nike. Après « de nombreux moments incroyables », comme l’a dit Woods, cela touche désormais à sa fin.

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40 millions de dollars

Le premier contrat de cinq ans que Woods a signé avec Nike après être devenu professionnel en 1996. Le dernier contrat de 10 ans, conclu en 2013, valait 200 millions de dollars.

8

Cela fait des années que Nike a cessé de vendre des clubs, des sacs et des balles de golf, pour se concentrer plutôt sur les chaussures et les vêtements de golf. Seraient-ils les prochains à remporter la grande victoire ?

Faites connaissance : Bob Sawyer

De toutes les choses qui pourraient atterrir dans votre jardin – ou dans votre jardin si vous êtes américain – un panneau de porte d'avion doit être parmi les plus inquiétants. Au moins Bob Sawyer, résident de Portland, Oregon, a eu l'avantage de savoir qu'un « bouchon de porte » d'un Boeing 737 Max 9 s'était séparé d'un avion d'Alaska Airlines en plein vol et que les autorités le recherchaient. Bien qu'un voisin lui ait suggéré de vérifier si l'objet était tombé dans ses locaux, le professeur de physique du lycée a d'abord préparé avec diligence la semaine scolaire avant de sortir dans l'obscurité avec une lampe de poche, pour finalement trouver « quelque chose de blanc brillant » parmi ses arbres.

« Mon cœur a commencé à battre un peu plus vite à ce moment-là, parce que je me suis dit : 'Oh mon Dieu, les gens ont cherché ça tout le week-end et on dirait que c'est dans mon jardin' », a déclaré Sawyer.

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Il a demandé un « Merci, Bob » à Jennifer Homendy, chef de l'organisme gouvernemental américain, le National Transportation Safety Board, qui a dûment envoyé ses enquêteurs pour le recevoir. Mais la meilleure partie de l'origine du butoir de porte – si l'on peut dire que l'accident a eu la meilleure partie – est que Sawyer venait de recevoir une leçon sur les principes de l'élan et de l'élan. Ceci est illustré par la façon dont ses arbres agissent « comme un airbag », rendant les arrêts plus longs et avec moins de force.

Menu : Délices de Vegas

C'est cette période de l'année où les entreprises technologiques se rendent à Las Vegas pour… Salon de l'électronique grand public (CES) Présenter les innovations attractives et souvent coûteuses créées par leurs équipes produits pour notre plus grand plaisir futur. Alors, qu’est-ce qui a été montré cette semaine ?

1. Machine à laver : parmi les efforts de Samsung, il y avait une gamme de blanchisserie spécialement conçue, alimentée par l'IA, qui s'avère être une laveuse et une sécheuse qui « personnalisent » le plaisir de se laver en mémorisant les habitudes des utilisateurs et en utilisant l'apprentissage automatique pour suggérer des cycles de lavage. .

2. Téléviseurs transparents : LG et Samsung ont dévoilé des téléviseurs transparents qui ressemblent à une feuille de verre transparente lorsqu'ils sont éteints. Alors quand quelqu'un entre dans la pièce, c'est comme si le 20ème siècle n'avait jamais eu lieu.

3. Chaussures de robot : Pas des chaussures de robot, mais des chaussures de robot « informées par l'IA » de Shift Robotics qui aident les humains à marcher très rapidement. le « Marcheurs sur la Lune » Il a été testé dans un magasin IKEA en Suède et – selon la triste nouvelle de la semaine – pourrait être utilisé pour augmenter la productivité dans les entrepôts et les centres de distribution.

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4. Bidets à commande vocale : la société américaine Kohler a présenté le PureWash E930, un bidet télécommandé doté d'une gamme de types de jets pouvant être activés à l'aide d'Amazon Alexa ou de Google Home. Maintenant, lavez-vous les mains.

5. Barbecues d'intérieur : Le fumoir d'intérieur de comptoir intelligent GE Profile cuit les viandes à partir de fumée alimentée par des granulés de bois, mais peut être utilisé en toute sécurité dans votre cuisine. Enfin, la solution dont nous avons tous besoin pour un été irlandais.

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Des astronomes mesurent la paire de trous noirs supermassifs la plus lourde jamais découverte

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Des astronomes mesurent la paire de trous noirs supermassifs la plus lourde jamais découverte

Les astronomes utilisent les données d'archives de Télescope Gemini Nord Ils ont mesuré un trou noir binaire supermassif situé dans la galaxie elliptique B2 0402+379.

Vue d'artiste d'un trou noir supermassif binaire dans la galaxie elliptique B2 0402+379. Source image : NOIRLab / NSF / AURA / J. daSilva / M. Zamani.

La paire d’objets compacts au centre de B2 0402+379 est le seul trou noir binaire résolu de manière suffisamment détaillée pour voir les deux objets séparément.

Il détient le record de la plus petite distance jamais mesurée directement, à seulement 24 années-lumière.

Bien que cette séparation étroite suggère une forte fusion, une autre étude a révélé que le couple s'est arrêté à cette distance depuis plus de 3 milliards d'années, ce qui soulève la question : ; Qu’est-ce que la perturbation ?

Pour mieux comprendre la dynamique du système et sa fusion bloquée, le professeur Roger Romani de l'Université de Stanford et ses collègues se sont penchés sur les données d'archives de Gemini North. Spectrographe multi-objets Gemini (GMOS), qui leur a permis de déterminer la vitesse des étoiles à proximité des trous noirs.

« L'excellente sensibilité du GMOS nous a permis de cartographier les vitesses croissantes des étoiles lorsque nous regardons le centre galactique. Nous avons ainsi pu en déduire la masse totale des trous noirs », a déclaré le professeur Romani.

Les auteurs estiment que la masse du trou noir est 28 milliards de fois celle du Soleil, qualifiant la paire de trou noir binaire le plus lourd jamais mesuré.

Non seulement cette mesure fournit un contexte précieux pour la formation du système binaire et l’histoire de la galaxie hôte, mais elle conforte la théorie de longue date selon laquelle la masse du trou noir supermassif binaire joue un rôle clé dans la perturbation d’une fusion potentielle.

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« Les archives de données de l'Observatoire international Gemini contiennent une mine d'or de découvertes scientifiques inexploitées », a déclaré le Dr Martin Steele, directeur du programme NSF à l'Observatoire international Gemini.

« Les mesures collectives de cet énorme trou noir binaire sont un exemple frappant de l'impact potentiel de nouvelles recherches explorant ces riches archives. »

Comprendre comment ce duo se forme peut aider à prédire comment et quand il fusionnera, et un ensemble de preuves suggère que le couple se forme à travers plusieurs fusions de galaxies.

La première est que B2 0402+379 est un « amas fossile », ce qui signifie qu’il est le résultat de la fusion d’un certain nombre d’étoiles et de gaz dans un amas de galaxies entier en une seule galaxie massive.

De plus, la présence de deux trous noirs supermassifs, ainsi que leurs grandes masses combinées, suggèrent qu’ils résultent de la fusion de plusieurs trous noirs plus petits provenant de plusieurs galaxies.

Après la fusion des galaxies, les trous noirs supermassifs n’entrent pas en collision frontale. Au lieu de cela, ils commencent à se tirer dessus lorsqu’ils s’installent sur une orbite spécifique.

À chaque passage que vous effectuez, l’énergie est transférée des trous noirs aux étoiles qui les entourent.

Au fur et à mesure qu’ils perdent de l’énergie, la paire se rapproche de plus en plus jusqu’à ce qu’ils ne soient plus qu’à des années-lumière l’un de l’autre, où le rayonnement gravitationnel prend le dessus et ils fusionnent.

Ce processus a été observé directement dans des paires de trous noirs de masse stellaire – le premier cas de ce type jamais enregistré remonte à 2015 via la détection d’ondes gravitationnelles – mais n’a jamais été observé dans un binaire de type supermassif.

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Grâce à de nouvelles connaissances sur la masse extrêmement importante du système, les astronomes ont conclu qu'un nombre exceptionnellement élevé d'étoiles aurait été nécessaire pour ralentir suffisamment l'orbite binaire et les rapprocher à ce point.

Ce faisant, les trous noirs semblent avoir éjecté presque toute la matière dans leur environnement, laissant le noyau galactique dépourvu d’étoiles et de gaz.

Sans plus de matériel disponible pour ralentir davantage l'orbite de la paire, leur fusion s'est arrêtée dans ses phases finales.

Le professeur Romani a déclaré : « Les galaxies contenant des paires de trous noirs plus légers semblent généralement avoir suffisamment d’étoiles et de masse pour rapprocher rapidement les deux. »

« Comme cette paire est si lourde, il aurait fallu beaucoup d'étoiles et de gaz pour faire le travail. Mais le duo a nettoyé la galaxie centrale de cette matière, la laissant inactivée et accessible pour notre étude. »

Il reste à déterminer si les deux hommes surmonteront leur stase et finiront par fusionner sur des échelles de temps de plusieurs millions d’années, ou s’ils continueront pour toujours dans les limbes orbitaux.

S’ils fusionnent, les ondes gravitationnelles qui en résulteront seront 100 millions de fois plus puissantes que celles résultant de la fusion de trous noirs de masse stellaire.

Il est possible que la paire puisse surmonter cette distance finale via une autre fusion de galaxies, ce qui pomperait le système avec du matériel supplémentaire, ou peut-être un troisième trou noir, pour ralentir suffisamment l'orbite de la paire pour la fusion.

Cependant, étant donné le statut de B2 0402+379 en tant qu'amas fossile, une autre fusion galactique est peu probable.

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« Nous sommes impatients de poursuivre les investigations sur le noyau de B2 0402+379, où nous examinerons la quantité de gaz présente », a déclaré Tirth Surti, étudiant de premier cycle à l'Université de Stanford.

« Cela devrait nous permettre de mieux comprendre si les trous noirs supermassifs pourraient éventuellement fusionner ou s'ils resteraient bloqués sous forme binaire. »

le résultats apparaît dans Journal d'astrophysique.

_____

Tirth Surti et autres. 2024. Cinématique centrale et masse du trou noir 4C+37.11. a B c 960, 110 ; est ce que je: 10.3847/1538-4357/ad14fa

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Le rover Perseverance observe la pale de rotor remorquée d'un hélicoptère Ingenuity à la surface de Mars (photos)

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Le rover Perseverance observe la pale de rotor remorquée d'un hélicoptère Ingenuity à la surface de Mars (photos)

La lame était cassée, toujours non forgée, et a été retrouvée sur Mars.

Des passionnés de l'espace examinant des images brutes du rover Perseverance de la NASA ont récemment découvert la pale d'hélicoptère cassée d'Ingenuity gisant dans le sable martien. Ingenuity a été définitivement cloué au sol à la suite de l'accident de perte de pale, un atterrissage difficile survenu à la fin de son vol le 18 janvier.

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L'épaisseur de la croûte de glace révèle la température de l'eau sur les mondes océaniques

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Les astrobiologistes de l'Université Cornell ont mis au point une nouvelle façon de déterminer la température des océans sur des mondes lointains en fonction de l'épaisseur de leurs coquilles de glace, réalisant ainsi efficacement une océanographie depuis l'espace.

Les données disponibles montrant la variation de l'épaisseur de la glace permettent déjà de prédire la partie supérieure de l'océan d'Encelade, l'une des lunes de Saturne, et l'étude orbitale prévue par la NASA sur la croûte glacée d'Europe devrait faire de même pour la lune jovienne, beaucoup plus grande, renforçant ainsi les conclusions de la mission quant à savoir si elle pourrait soutenir la vie. .

Les chercheurs suggèrent qu'un processus appelé « pompage de glace », qu'ils ont observé sous les plates-formes de glace de l'Antarctique, a probablement formé la face inférieure des coquilles glacées d'Europe et d'Encelade, mais doit également être à l'œuvre sur Ganymède et Titan, qui sont de grandes lunes de Jupiter et Saturne. successivement. Ils ont montré que les plages de températures dans lesquelles la glace et les océans interagissent – ​​des régions importantes où des composants de la vie peuvent être échangés – peuvent être calculées en fonction de la pente de la croûte de glace et des changements du point de congélation de l’eau à différentes pressions et salinités.

« Si nous pouvons mesurer le changement d'épaisseur de ces coquilles de glace, nous pourrons obtenir des contraintes de température dans les océans, ce qu'il n'y a pas d'autre moyen de faire sans les percer », a déclaré Brittney Schmidt, professeur adjoint d'astronomie et d'astrophysique. . Sciences de la Terre et de l'atmosphère. « Cela nous donne un autre outil pour essayer de comprendre le fonctionnement de ces océans. La grande question est : les choses y vivent-elles, ou peuvent-elles y vivre ? »

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Avec les membres actuels et anciens du Planetary Habitability and Technology Laboratory, Schmidt a co-écrit le livre « Ice-Ocean Interactions on Ocean Worlds Affecting the Topography of Ice Shells », publié dans la revue Journal de recherche géophysique : Planètes.

En 2019, à l'aide du robot télécommandé Icefin, l'équipe de Schmidt a observé de la glace pompée dans une fissure au fond de la plate-forme de glace de Ross, en Antarctique.

Les chercheurs ont cartographié les plages d'épaisseur, de pression et de salinité possibles de la croûte pour les mondes océaniques avec une gravité variable, et ont conclu que le pompage de glace se produirait dans les scénarios les plus probables, mais pas dans tous les scénarios. Ils ont découvert que les interactions entre la glace et les océans sur Europe pourraient être similaires à celles observées sous la plate-forme de glace de Ross, preuve que ces régions pourraient être parmi les plus semblables à la Terre sur des mondes extraterrestres, a déclaré Justin Lawrence, chercheur invité au Cornell Center. . d'astrophysique et de sciences planétaires et responsable de programme chez Honeybee Robotics.

La sonde Cassini de la NASA a produit suffisamment de données pour prédire la plage de température de l'océan d'Encelade, en fonction de l'inclinaison de sa croûte de glace des pôles à l'équateur : -1 095°C à -1 272°C. Connaître les températures permet de comprendre comment la chaleur circule dans les océans et comment elle se propage, affectant l'habitabilité.

Les chercheurs s'attendent à ce que le pompage de glace soit faible sur Encelade, une petite lune (aussi large que l'Arizona) avec une topographie spectaculaire, tandis que sur Europe plus grande – qui a à peu près la taille de la lune terrestre – ils s'attendent à ce qu'il fonctionne rapidement pour ramollir et aplatir la croûte glacée. . un socle.

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Ce travail montre comment la recherche sur le changement climatique sur Terre peut également bénéficier à la science planétaire, a déclaré Schmidt, c'est pourquoi la NASA a soutenu le développement d'ICEVEN.

« Il existe une relation entre la forme de la croûte de glace et la température de l'océan », a déclaré Schmidt. « C'est une nouvelle façon d'obtenir plus d'informations à partir des mesures de la croûte de glace que nous espérons pouvoir obtenir pour Europe et d'autres mondes. »

La recherche a été soutenue par les futurs chercheurs du programme FIESST (Earth and Space Science and Technology) de la NASA et par la National Science Foundation.

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