octobre 6, 2022

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Downing Street avertit P&O Ferries qu’il « examine de près » la légalité des licenciements

Mis à jour il y a 14 heures

Downing Street a averti P&O Ferries qu’il « examine de près » la légalité de sa décision d’expulser 800 marins.

Les employés ont été licenciés sans avertissement hier et remplacés par des intérimaires moins chers.

Des manifestations ont eu lieu aujourd’hui dans les ports et les syndicats ont appelé au boycott de l’entreprise.

Le porte-parole officiel du Premier ministre britannique a déclaré que le gouvernement britannique cherchait à savoir si P&O avait enfreint les règles.

« Nous examinons de près les actions que cette entreprise a prises pour voir si elles ont agi conformément aux règles », a déclaré le porte-parole.

Et une fois que nous aurons fini avec cela, nous déciderons quelles seront les répercussions.

« De toute évidence, il y a beaucoup de questions valables sur les contrats actuels. »

Il a déclaré que les entreprises n’avaient qu’à prendre « des décisions radicales pour assurer l’avenir de leur entreprise si toutes les autres voies échouaient », ajoutant: « Nous ne pensons pas que ce soit le cas pour les employés de P&O, mais nous examinons cela très attentivement. »

L’association Rail, Maritime and Transportation (RMT) a déclaré qu’il devait y avoir un boycott public et commercial généralisé des ferries géants jusqu’à ce que les emplois soient rétablis.

Elle a appelé le gouvernement britannique à demander à P&O de revenir sur sa décision et de négocier avec les syndicats.

Si cela ne se produit pas, le gouvernement britannique devrait utiliser les pouvoirs pour saisir les navires P&O, a déclaré RMT, ajoutant que les ministres devraient supprimer tout soutien au propriétaire de la société, DP World, y compris les contrats à terme.

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Le syndicat a ajouté que de nouvelles lois étaient également nécessaires pour protéger l’avenir à long terme des travailleurs de l’industrie maritime britannique.

Le syndicat des employés des transports et le syndicat des pompiers se sont joints aux critiques de P&O.

La secrétaire britannique aux Transports fantômes, Louise Hay, qui a assisté à la manifestation à Douvres, a déclaré: « C’était une attaque ignoble contre les droits des travailleurs, mais les marins britanniques n’ont pas besoin de phrases dénuées de sens – ils ont besoin de travail.

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« C’est pourquoi le gouvernement devrait envisager de suspendre les licences et les contrats avec DP World, de récupérer chaque centime de l’argent des contribuables et d’interdire dès maintenant les licenciements et les réemplois. »

Nautilus International, qui représente certaines des personnes libérées, a exhorté l’agence de la Garde maritime et des garde-côtes à « s’assurer que les navires sont en sécurité » car les nouveaux équipages « ne sont pas familiers » avec les navires et les routes.

P&O a annoncé aux passagers qu’il suspendrait la navigation « pour les prochains jours ».

La compagnie exploite quatre routes : Douvres à Calais, Hull à Rotterdam, Liverpool à Dublin et Cairnrian en Écosse à Larne en Irlande du Nord.

Il a conseillé à ceux qui se trouvaient déjà à Douvres et à Calais de se rendre aux kiosques d’enregistrement DFDS danois, mais il n’y avait pas de telles instructions pour ceux qui travaillaient à Hull, Rotterdam, Liverpool, Dublin, Cairnryan ou Larn.

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L’entreprise a insisté sur le fait que la décision de supprimer des emplois était « extrêmement difficile mais nécessaire » car ce n’était « pas une entreprise viable » dans son état actuel.