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La France demande un soutien pour une taxe sur les émissions sur le fret

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La France demande un soutien pour une taxe sur les émissions sur le fret

La France fait pression pour une taxe mondiale sur les émissions de gaz à effet de serre de l’industrie du transport maritime avant un sommet organisé par Emmanuel Macron ce mois-ci.

Plusieurs personnes familières avec les discussions ont déclaré que la France espère travailler avec d’autres pays pour lancer un appel conjoint aux membres de l’Organisation maritime internationale de l’ONU pour qu’ils approuvent une telle taxe lors de sa prochaine réunion en juillet.

La France cherche à construire une coalition de dizaines de pays pour soutenir l’idée, et a reçu le soutien du Japon, du Danemark, du Kenya, du Panama et du Mexique – ainsi que des Îles Salomon et des Îles Marshall, qui ont défendu l’idée pendant des années – un des personnes familières avec la situation dit.

S’il est mené à bien, l’appel serait une réalisation majeure à l’issue du sommet de Macron pour un nouvel accord de financement mondial, un événement de deux jours que le président français organisera avec le dirigeant de la Barbade les 22 et 23 juin sur la finance climatique et la finance mondiale. réparations.

Un responsable diplomatique français a déclaré : « C’est une initiative soutenue par certains de nos partenaires de longue date, et ce sommet leur donnera une plate-forme politique importante. Il est indéniable que nous aurons besoin de nouvelles sources de revenus pour financer la lutte contre le changement climatique, et c’est pourquoi nous soutiendrons cette initiative.

La campagne de pression intervient avant que l’Organisation maritime internationale ne se réunisse le mois prochain pour discuter de nouveaux objectifs de réduction des émissions de l’industrie du transport maritime. Le transport maritime, qui transporte jusqu’à 90% du commerce mondial et repose en grande partie sur les combustibles fossiles, est un contributeur majeur à la pollution, mais les critiques disent qu’il a été lent à se décarboner en raison d’une réglementation insuffisante.

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L’organisation maritime avait précédemment fixé un objectif de transport maritime consistant à réduire de moitié les émissions annuelles de gaz à effet de serre entre 2008 et 2050, ce qui est inférieur aux ambitions de zéro net dans d’autres industries.

Les personnes présentes lors des discussions précédentes ont déclaré que les lobbyistes de l’industrie s’opposaient à des mesures plus strictes, tout comme certains États membres dotés d’importantes industries maritimes. Ils disent que des pays comme l’Argentine, l’Arabie saoudite et la Chine ont été réticents à soutenir une taxe.

Tristan Smith, chercheur en transport maritime à l’University College de Londres, a déclaré que l’OMI prend généralement des décisions basées sur le consensus entre ses membres, mais qu’elle peut également compter sur une majorité.

L’UE prévoit déjà d’introduire le transport maritime dans un système d’échange d’émissions, en vertu duquel les armateurs qui voyagent dans les eaux européennes paieront pour leur pollution. Mais un accord sur une taxe à effet de serre lors de la réunion de l’Organisation maritime internationale le mois prochain imposerait un coût financier au transport des émissions dans le monde.

Si cette taxe carbone est imposée, elle affectera les géants du transport par conteneurs tels que le suisse MSC Mediterranean Shipping Company, le danois AP Møller-Maersk et le français CMA-CGM et leurs clients.

Cependant, on ne sait toujours pas quelle forme prendra la taxe sur le fret. La proposition des Îles Salomon et des Îles Marshall, particulièrement vulnérables à l’élévation du niveau de la mer, d’une taxe sur les émissions de 100 dollars la tonne est considérée comme la plus avancée et a été discutée dans des groupes de travail organisés par la France en amont du sommet.

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Dans le cadre de la proposition des îles, l’argent généré pourrait être utilisé pour développer de nouveaux carburants et aider les pays à faire face à l’impact du changement climatique, entre autres utilisations.

Le mois dernier, un groupe de pays africains a déclaré qu’il soutiendrait une taxe sur le fret, qui est utilisée en partie pour aider les pays en développement à faire face au changement climatique.

Mais le responsable français a déclaré que l’annonce prévue du sommet était peu susceptible d’appeler à un niveau spécifique de taxation ou de préciser comment l’argent devrait être distribué. Ces questions doivent être traitées plus tard à l’OMI.

Aoife O’Leary, directeur général de l’organisation à but non lucratif Opportunity Green et observateur à l’Organisation maritime internationale, a déclaré qu’il était « très probable » qu’une taxe soit introduite en raison du soutien accru des pays, des entreprises et des organismes commerciaux. Mais elle a ajouté: « La question est maintenant de savoir ce qui est prélevé et pourquoi est-il utilisé? »

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Une attaque de loup dans un zoo français entraîne la blessure grave d’une femme – DW – 23/06/2024

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Une attaque de loup dans un zoo français entraîne la blessure grave d’une femme – DW – 23/06/2024

Une femme de 37 ans a alors été grièvement blessée Trois loups Je l’ai attaquée Français Les médias français ont rapporté dimanche que le zoo et le parc Safari de Thuiri, près de Paris.

L’étendue de ses blessures n’a pas été précisée dans l’immédiat, puisque la procureure de Versailles, Marivonne Caillebotte, a déclaré à l’Agence France-Presse que sa vie était en danger. La chaîne française BFMTV a déclaré que sa vie n’était plus en danger.

Que sait-on de l’incident ?

La femme séjournait avec sa famille dans une auberge du zoo. Elle avait passé la nuit dans le parc et serait sortie seule faire du jogging au moment de l’attaque.

Caillebotte a déclaré que la femme « s’est retrouvée dans la zone de safari, censée être réservée aux voitures. Là, elle a été attaquée par trois loups ».

Elle a ajouté qu’il n’était pas clair « si elle avait commis une erreur ou si le chemin n’avait pas été clairement balisé ».

Une source a indiqué à l’AFP que la femme avait dû passer par « des systèmes de sécurité, un fossé et une clôture électrique destinés à retenir les animaux ». La source a ajouté qu’elle avait été mordue « au cou, à la jambe et au dos ».

Caillebotte a déclaré que les premiers intervenants sont rapidement arrivés sur les lieux et ont éliminé les loups.

Le loup est revenu… et il a faim

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Le zoo de Thoiry est façon safari

Fondé en 1968 par un propriétaire d’hôtel particulier local, le zoo de Thouiri a été vendu à un groupe d’investisseurs en 2018. Il s’étend sur une superficie de 150 hectares et héberge environ 1 500 animaux et une centaine d’espèces.

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Le zoo, situé à environ 40 kilomètres à l’ouest de Paris, propose un lodge de style safari dans les locaux de l’espace des loups. Il est annoncé à 220 € (235 $) la nuit.

Thoiry se vante du lodge dans sa publicité sur son site Internet, affirmant qu’il offre « une expérience unique et très intime avec les loups arctiques que vous pourrez voir depuis votre salon ».

RMT/ (AFP, DPA)

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Le Parti Républicain de Le Pen cible les binationaux et les « ressortissants français d’origine étrangère »

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Le Parti Républicain de Le Pen cible les binationaux et les « ressortissants français d’origine étrangère »

Pour un leader politique et communicateur confiant comme Jordan Bardella, un lapsus n’est jamais anodin. Surtout quand il est prononcé deux fois dans la même minute. Désireux de dissiper les « caricatures » de son programme politique, le chef du parti d’extrême droite Rassemblement national a déclaré le 14 juin sur la télévision BFM que « les Français d’origine ou de nationalité étrangère » n’avaient « rien à craindre de la France ». « La politique que je veux mettre en œuvre », s’il devient Premier ministre après les élections anticipées du 30 juin et du 7 juillet. A condition qu’ils « travaillent, paient des impôts, paient leurs cotisations, respectent la loi et aiment notre pays ».

En savoir plus Abonnés uniquement Elections anticipées en France : le plan de Marine Le Pen en cas de victoire de l’extrême droite

Des « Français d’origine étrangère » ? Marine Le Pen a déclaré : « Je pense qu’il a fait une erreur. Cela pourrait arriver. Nous sommes un peu fatigués. » Lorsque Bardella a été interrogé sur ses propos lors d’une visite dans le Loiret le 14 juin, il a détourné la conversation, estimant que la réponse était peu susceptible de « élever le niveau du débat ». Il n’a pourtant jamais boudé cette expression, un classique de l’extrême droite française.

En décembre 2022, Bardella, craignant des problèmes en marge d’un match de football entre la France et le Maroc, affirmait qu’il existe « des Français d’origine étrangère enfermés dans le repentir et la haine de la France », « une génération qui a atteint la puberté (…) ) et qui se comportent comme des citoyens d’un pays étranger.

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« Original » est un vieux fantasme du Front National [FN, the former name of the RN] »Le Front national est un moyen d’éveiller les soupçons, en principe, sur les étrangers ou ceux perçus comme venant de l’étranger », a déclaré Cécile Aldoy, biologiste, professeur à l’Université de Stanford et associée de recherche au Center for Policy Research de l’Institut de science politique. Sous la direction de Jean-Marie Le Pen [the party’s co-founder]Il prône une philosophie de citoyenneté naturelle déterminée par la filiation. Elle estime que la citoyenneté française se transmet physiquement et biologiquement.

« Le français sur papier »

Depuis 2011, date à laquelle elle a accédé à la présidence du Front National, Marine Le Pen a juré qu’elle ne ferait aucune discrimination à l’égard des citoyens français. Elle l’a répété en janvier pour dénoncer le projet de « rapatriement » évoqué par la France : « Je l’ai dit à plusieurs reprises, et mon message est très clair : nous défendons tous les Français, quelles que soient les circonstances dans lesquelles ils ont obtenu leur nationalité. et certains dirigeants du parti Alternative pour l’Allemagne, son ancien allié (jusqu’en mai) au Parlement européen. Mais derrière sa volonté « d’apaiser » et sa promesse d’égalité, la triple candidate à la présidentielle et les membres de son parti distinguent plusieurs catégories de citoyens français, en fonction de leurs supposées « origines » ou de leur appartenance à une autre nationalité.

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La Chine lance un satellite d’astrophysique sino-français et des débris tombent sur une zone peuplée

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La Chine lance un satellite d’astrophysique sino-français et des débris tombent sur une zone peuplée

HAUSJARVI, Finlande — Le lancement chinois de la mission conjointe sino-française SVOM pour étudier les sursauts gamma tôt samedi a largué des débris de fusée toxiques au-dessus d’une zone peuplée.

Une fusée Longue Marche 2C a décollé du centre de lancement de satellites de Xichang à 3 h 00 HE (07 h 00 UTC) le 22 juin, envoyant le satellite de la mission d’observation d’objets variables spatiaux (SVOM) en orbite.

C’était le début Annoncer La China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC) a réussi peu après le décollage.

Les sursauts gamma (GRB) sont de violentes explosions électromagnétiques qui peuvent libérer en quelques secondes autant d’énergie que le Soleil en émettra au cours de sa durée de vie de 10 milliards d’années.

SVOM est une collaboration entre la China National Space Administration (CNSA) et le Centre national français d’études spatiales (CNES).

La mission recherchera les rayonnements électromagnétiques de haute énergie générés par ces événements dans les domaines des rayons X et des rayons gamma à l’aide de deux charges utiles françaises et de deux charges utiles chinoises. Il s’agit notamment du télescope à rayons X à microcanaux (MXT), un télescope à rayons X à focale étroite de l’œil du homard.

L’étude des GRB, que l’on pense causés par la mort d’étoiles massives ou par des collisions entre étoiles, pourrait apporter des réponses à des questions clés en astrophysique. Cela inclut la mort des étoiles et la création de trous noirs.

Cependant, le lancement de SVOM a également créé sa propre explosion près de chez nous.

vidéo de publier Sur le site de médias sociaux chinois Sina Weibo, il semble montrer une fusée d’appoint atterrissant sur une zone peuplée alors que les gens courent pour se mettre à l’abri.

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Un autre a rapporté que le missile était tombé au sol près du comté de Guiding, comté de Qiandongnan, province du Guizhou. mail. L’avis de fermeture de l’espace aérien de la mission a créé une zone dangereuse temporaire contenant le comté de Guiding, dans le Guizhou.

Un certain nombre de commentaires sur la vidéo ont souligné le danger posé par l’excès de propulseur libéré par le missile Longue Marche. Certains commentaires sur le message suggéraient que l’événement était lié à l’échec de l’opération de récupération du vaisseau spatial de SpaceX, tandis qu’un autre suggérait une conspiration américaine.

Long March 2C utilise un mélange hyperlytique toxique de tétroxyde d’azote et de diméthylhydrazine asymétrique (UDMH). Un gaz brun rougeâtre ou de la fumée provenant du booster pourrait indiquer la présence de tétroxyde d’azote, tandis qu’un gaz jaunâtre pourrait être le résultat d’un mélange de carburant hydrazine avec l’air.

Le contact avec le carburant résiduel ou le comburant d’un étage de fusée peut être très nocif pour le personnel.

La chute de débris de missiles est un problème courant lors des lancements chinois depuis les trois sites de lancement nationaux.

Les trois premiers sites de lancement ont été établis en Chine pendant la guerre froide. Ainsi, des sites situés à l’intérieur des terres ont été choisis pour assurer une certaine protection face aux tensions avec les États-Unis et l’Union soviétique.

Il semblerait que les autorités émettent des avertissements et des avis d’évacuation pour les zones considérées comme étant menacées par la libération de débris, réduisant ainsi le risque de victimes.

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Le lancement de SVOM était le 29e lancement de l’année en Chine. La Chine vise à effectuer environ 100 lancements en 2024, dont une trentaine de missions commerciales, a indiqué la CASC.

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