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Orion Global Transport France immatricule ses deux premiers navires sous pavillon français
Orion Global Transport France (« OGTF ») a annoncé l’immatriculation réussie de ses deux premiers navires au Registre National des Navires Marchands (RIF).
Le méthanier Orion Bohemia de 173 000 mètres cubes a été construit par Hyundai Heavy Industry et livré en 2022, et le pétrolier Orion Monet de taille similaire a été construit par Samsung Heavy Industries et livré en 2022. Les deux navires font partie des dernières conceptions de navires GNL sur l’eau. aujourd’hui. Tous deux sont propulsés par des moteurs WinGD X72-DF et leurs systèmes de confinement Mark III Flex sont fabriqués par la grande société d’ingénierie française GTT. Les navires sont affrétés auprès de grandes sociétés énergétiques mondiales.
Fondée en France en 2022, Orion Global Transport France est une entreprise de transport axée sur le développement durable, qui s’engage en faveur du transport efficace et sûr de l’énergie GNL à l’échelle mondiale. L’entreprise a été créée pour répondre aux besoins de sécurité énergétique européenne et encourager les investissements à long terme dans des stratégies de réduction des émissions de carbone dans le secteur des transports. OGTF a été créé par des investisseurs institutionnels, avec les conseils du Global Transportation Group de JP Morgan Global Alternatives.
L’OGTF confiera le commandement de l’Orion Bohemia au capitaine Evelyne Rogge. Son parcours exceptionnel, tant à bord qu’à terre, démontre l’engagement de l’entreprise à promouvoir la diversité dans tous les domaines et le rôle croissant des femmes dans le secteur maritime.
« Depuis la création de notre société, notre objectif principal a été d’immatriculer les marchandises sous pavillon français », ajoute Loïc Abalia, président d’Orion Global Transport France. « Avec une équipe en pleine croissance basée à Paris, nous sommes fiers du travail que nous avons accompli au cours de l’année écoulée. Nous avons réuni les talents et les compétences nécessaires pour exploiter avec succès une flotte de navires de haute technologie.
« La France est une nation maritime de premier plan et le pays de choix pour une entreprise engagée dans la transition mondiale vers de futurs carburants efficaces en carbone et un transport durable du GNL », déclare Andrian Dacey, responsable mondial du groupe de transport mondial de JP Morgan Alternative.
« La tradition maritime historique de la France, ses entreprises maritimes de premier plan et sa large base de talents maritimes uniques constituent un phare exceptionnel au sein de l’industrie maritime mondiale, et nous sommes heureux de voir l’OGTF devenir un participant dans cet important secteur industriel français.
À propos d’Orion Global Transport France
Orion Global Transport France, fondée à Paris en 2022, est un armateur et opérateur disposant d’une flotte de navires GNL de pointe. Elle dispose d’une équipe de direction de premier ordre et chaque membre est très apprécié dans son domaine d’expertise (technique, opérations, recrutement, finance, juridique, etc.). Sa flotte comprend actuellement cinq navires GNL récemment livrés et, dans les années à venir, elle possédera et exploitera une large flotte de navires modernes affrétés auprès de grands groupes énergétiques.
À propos de JPMorgan Global Transportation Group et de JPMorgan Global Alternatives
Le groupe Global Transportation de JP Morgan Alternative est présent dans le secteur des transports depuis 2010 et a supervisé l’investissement de plus de 8 milliards de dollars dans des actifs de transport dans les secteurs maritime, énergétique, intermodal, ferroviaire et aéronautique à l’échelle mondiale.
JP Morgan Global Alternatives est la branche d’investissement alternatif de JP Morgan Asset Management. Avec plus de 60 ans d’expérience en tant que gestionnaire d’investissements alternatifs, 213 milliards de dollars déployés et plus de 800 professionnels (au 30 juin 2023), JPMorgan offre des opportunités dans tout le spectre des investissements alternatifs, notamment l’immobilier, le capital-investissement, le crédit privé et la couverture. Argent, infrastructures, transports, bois et alternatives liquides.
Source : Orion International
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NBC clôture un week-end de correspondants de la Maison Blanche à la résidence de l'ambassadeur de France
Le champagne coulait à flot et la musique retentissait à la résidence de l'ambassadeur de France samedi soir, alors que Comcast Universal et NBC clôturaient un week-end chargé pour les correspondants de la Maison Blanche avec leur fête d'entreprise annuelle.
Cet événement élégant comprenait de délicieux hors-d'œuvre tandis que les dignitaires sirotaient des cocktails jusqu'aux petites heures du matin lors d'un événement qui est rapidement devenu un incontournable parmi l'élite de Washington.
« Pensez-vous que cela vaut la peine d'aller ailleurs ? Il semble que littéralement tout le monde est ici », a-t-on entendu dire à un autre participant après minuit.
On pouvait voir le président du NBCU News Group, Cesar Conde, échanger des câlins et prendre des selfies avec les participants tandis que les présentateurs et correspondants principaux de NBCU se mêlaient à des sources et à des collègues de CNN, ABC, CBS et de presque tous les autres grands médias.
Grâce à un partenariat avec Ford Motor Company, l'événement présentait les simulateurs iRacing de Ford, qui permettaient aux utilisateurs de courir virtuellement à travers la campagne française, Ford s'engageant à faire un don caritatif au nom des trois premiers coureurs.
La présidente de l'Association des correspondants de la Maison Blanche, Kelly O'Donnell de NBC News, a reçu l'un des plus grands applaudissements de la soirée alors qu'elle entrait dans le vaste complexe.
Mais aucun moment n'a été plus inattendu que l'arrivée du comédien Colin Jost, qui a animé le dîner quelques minutes seulement avant le début de la fête, jaillissant immédiatement devant sa femme Scarlett Johansson dès leur entrée.
Repéré d'autres célébrités, journalistes et hommes politiques :
Jon Hamm, Rosario Dawson, Chris Pine, James Austin Johnson, Karine Jean-Pierre
George Conway, Doug Emhoff, Anthony Blinken, Kaitlan Collins, Lorne Michaels
Jake Sullivan, Jeff Zients, le gouverneur JB Pritzker, la gouverneure Michelle Lujan Grisham, Gayle King, Miguel Cardona, Lara Trump, la sénatrice Amy Klobuchar, Eugene Daniels, Hogan Gidley et bien d'autres.
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Des marquages sont nécessaires sur l'itinéraire emprunté par les cyclistes pour accéder à une piste de vélo de montagne de plus en plus populaire dans les montagnes de Slieve Plum, selon un représentant public du Laois.
Le conseiller James Kelly, un indépendant, a lancé cet appel au conseil du comté de Laois lors d'une récente réunion à Portlaoise.
Il a présenté une motion appelant les autorités locales à installer des mesures d'apaisement de la circulation et des panneaux de sécurité routière sur la R440 Roundwood jusqu'à Killanure Road.
Cllr Kelly a admis que la route avait été repavée, mais a insisté sur le fait que des travaux supplémentaires étaient nécessaires.
« C'est très chargé. J'y ai récemment participé et c'était comme le Tour de France.
Cllr Kelly a déclaré que les vététistes étaient les bienvenus sur le sentier de vélo de montagne Coillte Slieve Bloom, mais a déclaré que la voie d'accès devait être sûre. Il a dit qu'il y avait déjà beaucoup de monde car il y avait une école et une église sur la route qui deviendraient encore plus fréquentées pendant l'été. Selon lui, le principal danger réside dans une série de virages.
« Nous avons besoin de feux de signalisation pour avertir les usagers de la route des très mauvais virages », a-t-il déclaré.
L'appel a été soutenu par le conseiller Conor Bergin, du Fine Gael, qui a reconnu que la route était trop encombrée.
James Dowling, ingénieur en chef du département des routes du conseil, a répondu par écrit.
« Le personnel du conseil du comté de Laois rencontrera Cllr Kelly pour enquêter sur les interventions de sécurité routière appropriées à installer sur la route Roundwood-Killanure », a-t-il déclaré.
Cllr Kelly a salué cet engagement lorsqu'il a soulevé la question lors d'une réunion du district municipal de Borris-in-Ossory Mountmellick au County Hall.
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Le moment où un adolescent immigré a échappé à la police française pour monter à bord d'un canot pneumatique à destination de la Grande-Bretagne après 100 tentatives infructueuses.
Un adolescent migrant qui a tenté d'atteindre la Grande-Bretagne 100 fois a juré qu'il ne pourrait jamais être arrêté, quelques instants avant d'échapper à la police et de sauter sur un bateau sur une plage française.
Elle a vu Abdel Othman – qui affirme avoir 17 ans – échapper à la police qui tirait des gaz lacrymogènes et poignardait un « bateau-taxi » qui était sur le point de prendre la mer.
Mais le jeune Soudanais est monté sur un deuxième canot pneumatique surchargé, qui l'a emmené vers le Royaume-Uni depuis Gravelin, près de Dunkerque.
Avant d'entreprendre le périlleux voyage sur le canal vendredi, il m'a dit : « Je continuerai d'essayer encore et encore, comme je le fais depuis si longtemps. J'ai essayé au moins 100 fois. N'abandonnez jamais. C'est ce que je dis. »
Lorsqu'on lui a demandé s'il était au courant du projet du Royaume-Uni au Rwanda et de la manière dont il pourrait se retrouver dans ce pays africain, Abdul a insisté : « Rien ne m'arrêtera. J'arriverai en Angleterre ».
« Je ne veux pas être envoyé au Rwanda mais je n'ai pas peur d'y aller.
« Il n'y a aucun endroit où cela pourrait être pire qu'ici. »
Abdul – qui dit que sa mère est au Royaume-Uni – a montré la mer et a déclaré : « C'est mon chemin vers la liberté, j'essaierai tous les jours, je m'en fiche si la police continue d'essayer de nous arrêter et si des hommes méchants nous attaquent. moi de ne pas avoir fait ça. l'argent Pour les payer.
« Je veux quitter la France parce qu’il n’y a pas de vie ici.
Abdul a déclaré avoir passé sept mois dans une tente dans un camp de migrants voisin, dans « la jungle » de Lon Plage.
L'immigré iranien Armen Rezaei a déclaré lors du camp : « Nous recherchons une vie meilleure et nous pensions pouvoir l'obtenir en Grande-Bretagne.
« Mais s'ils nous envoient au Rwanda, je pourrais rester en France. »
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