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Un aperçu rapide des prix de l'immobilier dans cinq villes du monde et de leur comparaison avec l'Irlande – The Irish Times

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Un aperçu rapide des prix de l'immobilier dans cinq villes du monde et de leur comparaison avec l'Irlande – The Irish Times

Nous avons l'habitude d'entendre parler des prix de l'immobilier en Irlande. Il semble que ce ne soit pas loin de l'actualité. Selon le Bureau central des statistiques, les derniers prix de l'immobilier de décembre ont montré que les prix de l'immobilier résidentiel ont augmenté de 2,3 pour cent au cours de l'année jusqu'en octobre, les prix en dehors de Dublin ayant augmenté de 4,5 pour cent.

Toutefois, les prix à Dublin ont affiché une légère baisse de 0,6 pour cent. À Dublin, le prix moyen de l'immobilier le plus élevé sur une période de 12 mois était de 630 000 € à Dun Laoghaire-Rathdown. La région Eircode la plus chère sur les 12 mois jusqu'en octobre 2023 était l'A94 « Blackrock » avec un prix moyen de 730 000 €.

Dublin « devient tout simplement hors de portée pour la plupart des primo-accédants », a déclaré Ian Lawlor, directeur général de la société de financement immobilier Lotus Investment Group.

Cinq correspondants étrangers de l'Irish Times ont étudié les prix de l'immobilier dans leur ville, simplement pour avoir un aperçu des prix de l'immobilier là-bas et savoir s'il y avait des problèmes similaires à ceux de l'Irlande.

Bruxelles

Le prix moyen d'une maison à Bruxelles est de 556 081 € et celui d'un appartement de 285 338 €, selon le Baromètre de l'Immobilier de l'Ordre des Notaires Belges.

Les prix médians des logements ont chuté de 4 % par rapport à l'année dernière, après des années de forte croissance depuis la crise financière, avec une hausse des taux d'intérêt. Les prix des appartements se sont stabilisés, selon les chiffres, puisqu'ils ont augmenté de 1 pour cent par rapport à l'année dernière.

Selon certaines mesures, la Belgique a connu un excédent de logements ces dernières années, les chiffres de la banque centrale de 2021 montrant que le pays comptait 600 000 logements de plus que de familles. Cela est dû à la popularité de l’achat de logements supplémentaires comme investissement, ainsi qu’aux irrégularités dans les données. Cependant, les groupes de défense du droit au logement mettent en garde contre une pénurie de logements abordables, en particulier pour les étudiants et les personnes à faible revenu.

Selon les derniers chiffres d'Eurostat, 12,4% des Belges vivant en ville souffrent d'un « dépassement des coûts du logement » puisqu'ils consacrent plus de 40 % de leur revenu disponible aux frais de logement, le niveau le plus élevé après la Grèce et le Danemark. Le revenu brut moyen en Belgique est de 3.886 euros par mois, selon Statbel. – Naomi O'Leary

Pékin

Le prix moyen des logements neufs à Pékin en octobre était de 55 847 yuans chinois (7 097 euros) le mètre carré, selon le Centre de recherche de données Zhuge. Ainsi, un appartement de deux chambres, généralement de 100 mètres carrés, coûte en moyenne 709 700 €.

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Le taux d'accession à la propriété en Chine est de 90 pour cent, contre 70 pour cent en Irlande. Même si le déclin du marché immobilier a réduit l’offre, les prix des logements neufs sont en baisse.

Les prix des maisons d’occasion augmentent et sont plus chers que ceux des appartements ou des maisons neufs. Ainsi, le coût moyen d'un appartement usagé de 100 mètres carrés à Pékin coûtera l'équivalent de 826 742 euros en octobre, selon le Zhuge Data Research Center.

Les premiers acheteurs doivent verser un acompte de 35 pour cent du prix de vente, le prêt hypothécaire maximum est donc de 65 pour cent. Pour une résidence secondaire, la mise de fonds minimale est de 70 pour cent.

Dans le but de stimuler le marché immobilier plus tôt cette année, le gouvernement chinois a imposé des taux d'intérêt hypothécaires plus bas pour les primo-accédants. Ils ont également offert des allègements fiscaux aux personnes qui vendent leur maison et achètent une nouvelle maison plus chère dans la même ville. Certains des plus grands promoteurs immobiliers chinois sont lourdement endettés et au bord de la faillite alors que les prix des logements neufs et les ventes diminuent. -Dennis Staunton

Londres

Acheter une maison à Londres est une chimère pour de nombreuses familles de la ville. Les prix de l’immobilier à Londres sont peut-être en baisse en raison des taux d’intérêt élevés, mais l’abordabilité reste un problème majeur. Le ralentissement des investissements dans la construction de logements neufs signifie que la situation ne devrait pas s’améliorer de sitôt.

Selon l'Halifax House Price Index, le coût moyen des propriétés vendues à Londres était d'environ 535 000 £ (614 000 €) au cours de l'année écoulée, soit plus de 10 fois le revenu moyen à temps plein dans la capitale.

L'abordabilité varie considérablement selon la région. Le ratio cours/bénéfice moyen à Barking et Dagenham, à la frontière nord-est de Londres, est de 5,4 fois, mais il est de 15,7 fois à Kensington et Chelsea, où le prix moyen de l'immobilier est de 1,4 million de livres sterling. Le coût moyen d’un appartement est inférieur d’environ un tiers à celui d’une maison.

Les données officielles du Registre foncier britannique montrent que les prix de l'immobilier à Londres ont chuté de 1,4 pour cent au cours de l'année se terminant fin août. Ceci est globalement cohérent avec les données de sites Web immobiliers tels que Zoopla, qui mesurent les prix demandés. Halifax, qui utilise les données hypothécaires, estime la baisse à 4,8 pour cent.

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La récente baisse des prix est en grande partie due à la hausse des taux d’intérêt hypothécaires, qui sont plus élevés au Royaume-Uni que presque partout ailleurs en Europe.

L’offre limitée empêche les prix de l’immobilier de baisser plus rapidement. Le rythme de la construction de nouveaux logements est à son plus bas niveau à Londres depuis une décennie, une fois l’impact de la pandémie éliminé. Les taux d’emprunt élevés ont affecté aussi bien les constructeurs que les acheteurs. La Banque d'Angleterre s'attend à ce que les investissements dans les logements neufs à Londres diminuent de 6 % l'année prochaine, en plus d'une baisse similaire en 2023.

Quoi qu’il arrive ailleurs sur le marché, le sommet de la scène immobilière londonienne continue d’avancer. Selon les données de Savills, 390 propriétés ont été vendues pour plus de 5 millions de livres sterling chacune à Londres au cours des neuf premiers mois de 2023, la plupart d'entre elles dans le cadre d'accords au comptant avec des acheteurs étrangers. C’est deux tiers de plus qu’avant la pandémie. Environ 120 transactions ont été vendues pour plus de 10 millions de livres sterling chacune. -Marc Paul

Washington DC

Les prix des logements dans la région de Washington augmentent dans certaines régions, mais baissent dans d’autres. Environ 700 000 personnes vivent dans le District de Columbia lui-même, mais la région plus large s'étend à certaines parties des États voisins de Virginie et du Maryland.

Quant aux prix des logements, la moyenne, tous types confondus, dans la région était de 590 000 dollars (540 000 euros) en juillet dernier, en hausse de 4,8 % par rapport au même mois de l'année dernière. Cependant, les prix des maisons varient considérablement selon les endroits. Le nord-ouest de Washington a tendance à être la zone la plus chère, avec des prix dans des quartiers plus sains comme Georgetown en moyenne à plus de 2 millions de dollars.

Dans le District de Columbia, le prix moyen en juillet était de 625 000 $ (572 000 €) pour tous les types de logements. Ce chiffre a chuté d'environ 3,3 pour cent, selon les données de l'association des agents immobiliers de la ville.

Toutefois, des hausses de prix significatives ont été signalées dans plusieurs banlieues de Washington. Dans le comté de Frederick, dans le Maryland, à la périphérie nord de la zone métropolitaine, les prix moyens ont augmenté de 7,8 % au cours de l'année écoulée pour atteindre 485 000 dollars (444 000 euros). Le prix médian à Fairfax, en Virginie, a augmenté d'environ 9 pour cent pour atteindre 730 000 dollars (668 000 euros).

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Dans un communiqué publié en août, Avi Adler, président de l'Association des agents immobiliers de la région de la Grande Capitale, a déclaré : « Nous constatons actuellement un marché immobilier quelque peu dysfonctionnel. Le manque de stocks de logements présente des défis pour les acheteurs et les vendeurs potentiels. Il y a moins d'acheteurs en raison de la hausse des prix.  » Intérêt et moins de vendeurs, qui se sentent liés à leur logement actuel et à des taux hypothécaires plus bas. En conséquence, les prix de vente restent forts et les offres multiples ne sont pas rares. -Martin Mur

Berlin

La capitale allemande a parcouru un long chemin depuis l'unification en 1990, passant d'un marché d'acheteurs/locataires à le deuxième marché immobilier le plus cher du pays après Munich, selon plusieurs enquêtes populaires.

Les prix de l’immobilier allemand – à la fois les prix de location et d’achat – sont généralement discutés et calculés comme un multiple du prix au mètre carré. En 2022, les chiffres officiels montrent que le prix moyen d'un appartement était de 5 542 € le mètre carré et de 5 943 € le mètre carré pour une maison, ce qui signifie qu'un appartement et une maison de 100 mètres carrés coûtent en moyenne 554 200 € et 594 300 €. Dans l'ensemble, les prix de l'immobilier ont baissé de 1,5 pour cent par rapport à la même période de l'année dernière, bien que les prix aient légèrement augmenté dans quatre des zones les plus recherchées.

Les prix moyens de l’immobilier résidentiel ont bondi de 104 pour cent au cours de la dernière décennie. Entraîner des prix plus élevés : augmentation de la population et pénurie d’approvisionnement.

Après la stagnation du marché immobilier à la fin des années 1990 et au début des années 2000, en raison de la récession économique et du déclin de la population nette, les prix ont commencé à augmenter en 2005 – et ont augmenté de manière significative au cours de la dernière décennie avec l'émergence de nouvelles entreprises – notamment internationales et nationales. entreprises de technologie et de commerce électronique. . – Attirer des employés internationaux dans la ville.

En conséquence, la population de Berlin a bondi de 11 pour cent en une décennie pour atteindre 3,76 millions d'habitants ; Sa population étrangère a doublé dans le même temps, atteignant 24 pour cent du total. Cette augmentation n'a pas été compensée par de nouvelles constructions : bien que la ville estime avoir besoin d'environ 120 000 nouveaux logements par an, un peu plus de 15 000 permis ont été délivrés en 2022, soit une baisse pour la sixième année consécutive.

Les entreprises de construction accusent le prix élevé des terrains et la bureaucratie élevée, ce qui rend le secteur peu attrayant pour la construction. Les chiffres officiels indiquent que moins de 1 pour cent des logements de la capitale sont vacants. -Derek Scully

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L'UE inflige une amende de 1,8 milliard d'euros à Apple pour les règles « abusives » de l'App Store concernant les développeurs d'applications de streaming musical

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L'UE inflige une amende de 1,8 milliard d'euros à Apple pour les règles « abusives » de l'App Store concernant les développeurs d'applications de streaming musical

La Commission européenne a infligé une amende de 1,8 milliard d’euros à Apple pour « règles abusives de l’App Store » qui, au cours des 10 dernières années, ont empêché les clients d’obtenir le meilleur prix disponible pour les services de streaming musical.

« Les entreprises dominantes ont la responsabilité particulière de ne pas abuser de leur forte position sur le marché en restreignant la concurrence », a déclaré aujourd'hui la Commission dans un communiqué.

Après une enquête menée par le comité, il a été constaté que « Apple interdit aux développeurs d’applications de streaming musical d’informer pleinement les utilisateurs iOS (Apple) des services d’abonnement musical alternatifs et moins chers disponibles en dehors de l’application ».

Il a également constaté qu'Apple interdit aux développeurs de « fournir des instructions sur la manière de participer à de telles offres ».

La violation par Apple équivaut à ce que la loi européenne décrit comme des « dispositions anti-directives » conçues pour garantir que les clients paient des abonnements aux services de streaming musical via l'App Store, faisant ainsi gagner plus d'argent à Apple.

Les violations, selon l'Union européenne, empêchent les développeurs d'informer les clients des prix d'abonnement trouvés ailleurs sur Internet, d'informer les clients des différences de prix entre les abonnements intégrés à l'application et ceux trouvés ailleurs en ligne, et d'inclure des liens dans leurs applications qui amèneraient les clients vers le site du développeur. . .

Il est également interdit aux développeurs d'applications de contacter leurs utilisateurs nouvellement acquis, par exemple par courrier électronique, pour les informer d'options tarifaires alternatives après avoir créé un compte, a indiqué la Commission.

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« Le comportement d'Apple, qui perdure depuis près d'une décennie, a peut-être conduit de nombreux utilisateurs iOS à payer des prix beaucoup plus élevés pour les abonnements au streaming musical en raison des commissions élevées qu'Apple facture aux développeurs et répercute sur les consommateurs sous la forme de prix d'abonnement plus élevés pour le même Le service est sur l’App Store d’Apple.

La Commission a déclaré que la décision d'aujourd'hui conclut que les « dispositions anti-directives d'Apple constituent des conditions commerciales déloyales », qui constituent une violation du droit de l'UE.

Il a déclaré que les dispositions anti-directives « ne sont ni nécessaires ni proportionnées pour protéger les intérêts commerciaux d’Apple » et « ont un impact négatif sur les intérêts des utilisateurs d’iOS », qui, selon lui, « ne peuvent pas prendre de décisions éclairées et efficaces sur où et comment acheter de la musique en streaming ». Abonnements à utiliser sur leurs appareils.

Pour déterminer l’amende de 1,8 milliard d’euros, la Commission a déclaré avoir pris en compte « la durée et la gravité de l’infraction ainsi que les ventes totales et la capitalisation boursière d’Apple ».

Il a également pris en compte le fait qu'Apple avait fourni des « informations incorrectes » au bloc.

« Toute personne ou entreprise touchée par un comportement anticoncurrentiel tel que décrit dans cette affaire peut porter l'affaire devant les tribunaux des États membres et réclamer des dommages et intérêts », a indiqué la Commission.

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Apple rachète Rivian ? Nissan avec Fisker ? Les problèmes des concurrents de Tesla suscitent des spéculations

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Apple rachète Rivian ?  Nissan avec Fisker ?  Les problèmes des concurrents de Tesla suscitent des spéculations

Henrik Fisker, PDG de Fisker. Mario Tama/Getty Images

Les concurrents de Tesla, Rivian, Lucid et Fisker, surperforment depuis quelques années. Face à l’intérêt croissant des investisseurs, les constructeurs de voitures électriques ont acquis une énorme capitalisation boursière et parlent d’un avenir radieux.

Les choses semblent beaucoup moins prometteuses aujourd’hui. Le secteur des véhicules électriques est confronté à un ralentissement de sa croissance, et même le leader du marché, Tesla, a mis en garde contre des mois difficiles à venir. Quant à ses concurrents moins connus, « Challenge » ne couvre pas tout à fait le sujet.

Le mois dernier, Rivian a fait état d'un trimestre et de perspectives décevants et a annoncé qu'elle réduirait ses effectifs salariés d'environ 10 %. Sa capitalisation boursière est tombée à 11 milliards de dollars en 2021 sommet D'une valeur de 153 milliards de dollars.

Gene Munster, associé directeur de Deepwater Asset Management, a parlé cette semaine de l'idée d'Apple – qui a récemment lancé son projet de voiture électrique – d'acheter Rivian, citant la faible valorisation. Apple « doit pénétrer de nouveaux marchés », a-t-il déclaré. Dire CNBC. « Ils doivent faire quelque chose de grand, et Rivian est probablement la seule réponse à cela. »

Naturellement, ce serait une décision inhabituelle pour Apple. L'acquisition la plus coûteuse à ce jour s'est élevée à 3 milliards de dollars pour le fabricant de casques Beats Electronics en 2014. Amazon, qui achète des camions de livraison à Rivian, est un fabricant de véhicules électriques. Plus grand Actionnaires d'environ 16% de ses actions gravement touchées.

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Le mois dernier, Musk a déclaré à propos de Rivian : « Ils doivent réduire considérablement les coûts, et l’équipe de direction doit vivre dans l’usine, sinon elle mourra. » Il a noté que l'entreprise avait environ six trimestres avant la faillite.

« Stagnation générale des véhicules électriques »

Dans le même temps, Lucid a vu sa valeur marchande baisser de… sommet De 91,4 milliards de dollars en 2001 à 7,6 milliards de dollars aujourd'hui. Elle a dit le mois dernier qu'elle le ferait Construire uniquement Environ 9 000 voitures électriques cette année, soit bien moins que les 90 000 attendues pour 2024 il y a trois ans. Ses luttes ont conduit à Spéculation L'année dernière, le fonds souverain d'Arabie Saoudite, qui Il porte Environ 60 % du constructeur de voitures électriques obtiendra le reste. Lequel ne s'est pas passé.

Quant à Fisker, sa valeur marchande est de 258 millions de dollars. vers le bas de 4,1 milliards de dollars en 2021. Le mois dernier, elle a reçu un avis de non-conformité de la Bourse de New York, ses actions ayant clôturé à moins de 1 dollar en moyenne pendant 30 jours de bourse consécutifs. La National Highway Traffic Safety Administration est Enquête sur les réclamations « Mouvement involontaire de véhicule » dans le SUV Ocean de Fisker, qui a récemment attiré beaucoup d'attention Mauvaise critique L'un des YouTubers influents est Marques Brownlee (alias MKBHD).

Reuters, citant des sources anonymes mentionné Cette semaine, Fisker est en pourparlers avancés avec Nissan au sujet du partenariat et de la bouée de sauvetage financière. Dans le cadre de cet accord, le constructeur automobile japonais investira 400 millions de dollars dans la plate-forme de camion de Fisker et construira le pick-up Alaska prévu à partir de 2026.

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« Je crois que nous avons un avenir, sinon je ne serais pas là », Henrik Fisker, PDG de Fisker. Dire Yahoo Finance a refusé cette semaine d’aborder directement le problème de Nissan. « Et je pense que nous serons capables de sortir de cette stagnation générale des véhicules électriques, je dirais. »

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Le patron de Cairn Homes met en garde contre la fuite des cerveaux résidentiels en annonçant des bénéfices records pour les investisseurs – The Irish Times

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Le patron de Cairn Homes met en garde contre la fuite des cerveaux résidentiels en annonçant des bénéfices records pour les investisseurs – The Irish Times

Après avoir annoncé des résultats financiers records et salué la patience des investisseurs lors d'une conférence de presse la semaine dernière, Michael Stanley, président de Cairn Homes, s'est concentré sur ce qui ressemblait à une attaque contre l'industrie, suggérant que le logement, ou son absence, détruit l'économie. .

Il a déclaré qu’en plus d’étouffer les investissements et de limiter la capacité productive des entreprises, le manque de logements abordables poussait nos plus jeunes et les plus brillants vers l’extérieur dans une sorte de fuite des cerveaux induite par le logement (ce sont mes mots, pas les siens).

« Nous sommes une communauté riche [but] Selon lui, cela ressemble au milieu des années 1980, une période en proie à une migration massive. « Ces enfants partent parce qu’il n’y a pas de logement. »

Il a noté que les taux d'accession à la propriété chez les personnes âgées de 25 à 39 ans, autrefois considérées comme un âge précoce pour devenir propriétaire d'une maison, ont chuté à seulement 7 pour cent. Le pourcentage était de 22 pour cent en 2011.

« Nous devons nous réveiller et réaliser que… nous détruisons notre économie à cause du manque de logements pour les jeunes », a déclaré Stanley.

Il s'agit d'une trajectoire intéressante après l'annonce selon laquelle votre entreprise vient de générer un chiffre d'affaires record de 667 millions d'euros grâce à ses ventes dans ce secteur.

Franc, parfois impétueux, mais tout simplement coloré, Stanley pourrait être décrit ici comme le Michael O'Leary du secteur du logement. Comme son homologue de la compagnie aérienne, il réfute rapidement les arguments qui ne lui plaisent pas et a le don de faire entendre sa voix trop clairement pour être remise en question. Il dit également des choses que d’autres présidents d’entreprise ne diraient pas.

Même si c’est regrettable, le logement est devenu un produit haut de gamme que les jeunes et les personnes ayant un salaire moyen ne peuvent pas se permettre.

Concernant la « déconnexion » entre les prix de l’immobilier et les salaires moyens (les prix moyens des logements ici sont désormais environ 10 fois supérieurs au revenu moyen), il déclare : « Il n’y a pas d’avenir immédiat pour que cela revienne. »

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Le fait est qu’il est peu probable que l’augmentation de l’offre, la solution à laquelle beaucoup penchent ici, réduise l’écart d’accessibilité financière au cœur du marché.

« Nous sommes aujourd'hui confrontés à un défi dans toutes les économies avancées, où les logements ne peuvent pas être livrés à un prix quatre à cinq fois supérieur au salaire industriel… C'est tout simplement une réalité », dit-il, citant le coût élevé des matériaux.

« Vous pouvez vivre dans un monde de rêve si vous voulez, où les gens peuvent choisir des chiffres et dire que des logements peuvent être construits pour X ou Y. Nous sommes une société anonyme, nos chiffres sont transparents, nos marges aussi, le coût de nos produits aussi. atterrir. » Il souligne que le coût unitaire du terrain de l'entreprise, souvent considéré comme le principal déterminant des prix en Irlande, est inférieur à 10 pour cent.

La plupart des économies occidentales sont embourbées par des crises du logement, même celles dont l’offre est meilleure que l’Irlande, ce qui suggère qu’il y a un changement structurel à l’échelle mondiale, de l’accession à la propriété au profit de la location. Même si c’est regrettable, le logement est devenu un produit haut de gamme que les jeunes et les personnes ayant des salaires moyens ne peuvent pas se permettre.

Stanley semble être d'accord avec cela. « Dans ce scénario, qu'est-ce qui est le mieux pour l'économie ? Dites-vous à ces gens que votre seule solution maintenant est de louer au secteur privé ? »

Pourquoi les actions de Bank of Ireland ont-elles baissé malgré des bénéfices records ?

« Ou dites-vous au très grand nombre d’étudiants qui obtiennent leur diplôme universitaire ou aux personnes qui souhaitent quitter la maison, vous pouvez en fait louer un appartement auprès d’une autorité locale ou de l’AHB ? [approved housing body] « Pas pour le loyer du marché de 2 200 €, mais pour 1 300 €. »

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La solution, selon lui, réside dans un secteur locatif étatique plus nationalisé.

Si nous passons de 30 000 logements par an à 50 000, comme beaucoup le réclament, Stanley estime que l’État devrait acheter la plupart des 20 000 logements supplémentaires et les louer à des tarifs subventionnés.

Cela fournirait aux constructeurs d'habitations tels que Cairn les investissements nécessaires pour soutenir leurs activités, en particulier dans le contexte actuel de déclin des investissements locatifs du secteur privé en provenance de l'étranger, tout en fournissant des logements locatifs abordables.

L'État possède actuellement moins de 10 pour cent des 2,1 millions de logements résidentiels que compte la République, un niveau qui est en retard par rapport à nos homologues européens où la propriété de l'État s'élève généralement à 20 pour cent ou plus.

Un autre point intéressant qui ressort des résultats de Cairn est le prix de vente moyen des appartements l'année dernière, qui était de 377 000 €.

« Si l'État veut investir notre capital dans le logement, il doit être propriétaire des actifs », explique Stanley. «Je préférerais de loin que l'État soit propriétaire des logements plutôt que de payer HAP [housing assistance payment] Paiements aux propriétaires privés.

Une autre chose intéressante qui ressort des résultats de Cairn est le prix de vente moyen des appartements l'année dernière, qui était de 377 000 €.

Cela semble contredire les estimations de l’industrie. La Society of Chartered Surveyors of Ireland (SCSI) a estimé les coûts de développement d'appartements de taille moyenne à Dublin entre 411 000 € et 619 000 €, TVA comprise.

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« Si le gouvernement a la responsabilité de « jouer un rôle plus important », l'industrie a la responsabilité de construire davantage, et en fin de compte, il y a une question d'échelle », déclare Stanley, citant un récent rapport de Goodbody Stockbrokers qui suggère l'industrie ici est désemparée. Il s'agit en grande partie de petits constructeurs aux capacités limitées.

« Nous avons livré 4.500 appartements au cours des cinq dernières années. Le n°10 du classement de la production en a livré 800, le n°20 en a livré 169… Il n'y a aucune industrie qui, une fois en dessous de huit ou neuf entreprises, 80 par « Pour cent du logement en Irlande est réalisé par de très petites entreprises qui ne le font pas vraiment. « Nous avons un modèle économique durable », dit-il.

Pour Stanley, nous avons les politiques et les acteurs, et tout doit simplement se dérouler à plus grande échelle.

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