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6 façons dont votre voiture vous espionne

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Analyse : les données que nos voitures collectent peuvent fournir des informations sur notre comportement, nos actions et même notre état d’esprit

par Rachel MedhurstEt Université de Galles du Sud

Vous pouvez en dire beaucoup sur une personne à partir de la voiture qu’elle conduit. Les données recueillies par de nombreux véhicules peuvent désormais révéler les schémas de notre vie quotidienne et donner un aperçu de nos comportements, de nos actions et même de notre état d’esprit.

Analyses composées Il s’agit d’un type de science médico-légale numérique qui se concentre sur l’identification, l’acquisition et l’analyse des données stockées par les voitures, les camionnettes et les camions. Des mécanismes utilisés pour améliorer l’expérience de conduite aux systèmes de divertissement internes, tout le monde peut aider à repérer le crime.

la boite noire

Les boîtes noires sont des dispositifs utilisés à l’intérieur des véhicules pour surveiller les compétences de conduite d’un individu. Ils ne sont pas présents dans tous les véhicules, mais ils le font Il est apprécié des compagnies d’assurance. Si les données de la boîte noire montrent que le conducteur se débrouille bien au volant, cela peut être utilisé pour baisser ses primes.

En plus d’enregistrer les coordonnées GPS, les boîtes noires peuvent montrer la distance parcourue par une voiture, la fréquence à laquelle elle a été conduite, ainsi que la capacité de freinage et de virage, par exemple.

Système d’infodivertissement

Auparavant, écouter de la musique au volant impliquait un simple lecteur de cassette ou de CD. Mais lentement, ces systèmes ont cédé la place aux appareils Bluetooth, Wi-Fi et USB, qui pouvaient être utilisés à l’aide d’écrans tactiles ou d’écrans montés sur le tableau de bord.

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En plus de fournir des informations et des divertissements Système d’infodivertissement C’est souvent la façon dont les conducteurs interagissent avec d’autres fonctions du véhicule, telles que l’affichage de la quantité de carburant utilisée et le contrôle de la température des sièges.

L'écran du système d'infodivertissement de la voiture d'une simple pression du doigt
Système d’infodivertissement. Produit par Vladimka/Shutterstock

Lorsque les smartphones sont connectés à des voitures ou couplés via Bluetooth, le système d’infodivertissement peut stocker des données telles que l’historique de navigation, les messages texte, les e-mails, l’historique de navigation Web et les flux de médias sociaux, ainsi que les connexions Bluetooth et les tours cellulaires.

Unités de commande électroniques

Les ECU, ou ECU, aident au fonctionnement d’un véhicule et sont souvent décrits comme Le « cerveau » du moteur. Il est situé à l’intérieur du véhicule, généralement dans la boîte à gants, le compartiment moteur ou sous le tableau de bord. Fondamentalement, un ECU est un ordinateur, un système de commutation et un système de gestion de l’alimentation logés dans un très petit boîtier.

Il y a généralement plus de 75 ECU dans un véhicule et chacun est responsable d’une tâche spécifique. Par exemple, l’ECU du moteur contrôle l’injection de carburant et, dans les moteurs à essence, il contrôle le calage de l’allumage pour l’allumer. Les ceintures de sécurité attachées, la pression d’air et les lumières qui s’allument et s’éteignent sont toutes des fonctions des ECU.

Gros plan du compartiment moteur de la voiture
L’unité de commande électronique de la voiture est installée dans le compartiment moteur. Henadzi Kilent / Shutterstock

Pour améliorer l’efficacité du conducteur, les unités de commande électroniques et le système d’infodivertissement fonctionnent souvent ensemble, stockant une variété de données sur la façon dont le véhicule est utilisé.

Modules eCall

Appel d’urgence ou eCall, des unités pour véhicules neufs ont été introduites dans toute l’Union européenne en 2018. Il s’agit d’un système d’urgence qui vise à fournir une assistance rapide en cas d’accident de la route. Les capteurs du véhicule peuvent identifier les collisions et détecter si les airbags sont déployés. Ceci, à son tour, active un appel aux services d’urgence.

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Doigt appuyant sur le bouton SOS
Bouton eCall manuel de la voiture. Lansky/Shutterstock

Les données collectées par eCall incluent les coordonnées GPS du véhicule, la direction du voyage et NIV (numéro d’identification du véhicule)Le type de carburant utilisé et si les ceintures de sécurité sont bouclées ou non.

porte-clés

Outre la fonction la plus évidente de verrouillage et de déverrouillage de nos voitures, Les porte-clés contiennent une quantité impressionnante d’informations. Certaines des données stockées à l’intérieur du porte-clés incluent le numéro VIN, le nombre de clés associées à un véhicule particulier et la dernière fois que le véhicule a été verrouillé et déverrouillé.

appareils photo

Caméras arrière et caméras de tableau de bord Il peut aider au stationnement et fournir des images d’accident aux enquêteurs d’assurance. Mais ils peuvent également révéler le trajet effectué par le véhicule avec la date et l’heure, ainsi que localiser l’emplacement de l’itinéraire. De plus, les caméras du tableau de bord peuvent prendre des photos des usagers de la route et des autres piétons.

Rachel Medhurst Il est responsable de cours et conférencier pour la cybersécurité NCSA au NCSA Université de Galles du Sud. Cet article a été initialement publié par Conversation.


Les opinions exprimées ici sont celles de l’auteur et ne représentent ni ne reflètent les opinions de RTÉ


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Le régulateur américain ferme l’auditeur des médias de Trump pour « fraude massive » – The Irish Times

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Le régulateur américain ferme l’auditeur des médias de Trump pour « fraude massive » – The Irish Times

La Securities and Exchange Commission (SEC) des États-Unis a fermé le cabinet d’audit de la société de médias sociaux de Donald Trump, l’accusant de « fraude massive ».

Le régulateur américain a accusé vendredi BF Borgers et son fondateur, Ben Borgers, d’avoir faussement déclaré à leurs clients que leurs travaux d’audit seraient conformes aux normes américaines et d’avoir fabriqué des documents.

Elle a déclaré que Borgers, l’un des auditeurs les plus prolifiques des sociétés publiques américaines, était responsable de « l’une des plus grandes faillites globales des contrôleurs d’accès de nos marchés financiers ».

Sans admettre ni nier les conclusions de la SEC, l’entreprise a accepté de payer une amende de 12 millions de dollars (11,15 millions d’euros) et Ben Borgers doit payer 2 millions de dollars. M. Borgers n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire.

BF Borgers s’est rapidement développé pour devenir auditeur de centaines de petites et microentreprises – y compris le Trump Media and Technology Group de l’ancien président américain – mais la Securities and Exchange Commission a déclaré que les trois quarts de ses audits étaient défectueux.

L’agence a déclaré qu’elle intervenait pour fermer définitivement ce qu’elle appelle une « fraude massive » et une « usine d’audit bidon », en disant aux clients de Burgers qu’ils devraient vérifier les états financiers antérieurs s’ils contenaient des erreurs. La SEC a déclaré que « l’échec délibéré et systématique » de la société à respecter les normes professionnelles avait affecté plus de 1 500 des dossiers déposés par la société.

Borgers a constitué la huitième plus grande liste de clients de tous les cabinets d’audit américains en seulement 15 ans, tout en opérant toujours dans un immeuble d’un étage dans une banlieue de Denver, au Colorado. Son dossier réglementaire le plus récent montrait qu’elle ne comptait que 50 employés, dont 10 étaient des experts-comptables agréés. Borgers lui-même a signé plus de 140 opinions d’audit l’année dernière, selon Ideagen Audit Analytics, soit bien plus que tout autre comptable aux États-Unis.

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Les régulateurs ont émis des avertissements de plus en plus forts sur la qualité de leur travail.

Il a été constaté que son entreprise présentait un déficit de 100 pour cent dans les audits examinés par le Public Company Accounting Oversight Board, et le Conseil de comptabilité de l’État du Colorado lui a infligé une amende de 5 000 $ plus tôt cette année pour de mauvais audits des régimes de retraite de F Borgers. Travailler dans ce pays l’année dernière.

L’ordonnance de la Securities and Exchange Commission interdisant à l’entreprise de procéder à un audit public laisse plus de 170 entreprises publiques américaines à la recherche de nouveaux comptables, un problème qui a semblé avoir un impact sur le cours de certaines actions vendredi.

« Trump Media a hâte de travailler avec de nouveaux partenaires d’audit conformément à l’ordonnance d’aujourd’hui de la SEC », a déclaré la société.

Le régulateur a déclaré qu’il surveillerait la situation et a indiqué aux entreprises qu’elles avaient droit à des prolongations limitées pour soumettre leurs résultats financiers si nécessaire.

« Les rapports déposés avant la date de l’ordonnance ne doivent pas nécessairement être modifiés uniquement en raison de l’ordonnance », a déclaré la SEC, mais a ajouté : « Les émetteurs devraient déterminer si leurs demandes peuvent devoir être modifiées pour répondre à l’ordonnance. » Toute lacune dans les rapports découlant de l’implication de BF Borgers.

– Copyright Financial Times Limité 2024

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La compagnie de bus verse une compensation pour le comportement du conducteur à une femme avec des enfants handicapés

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La compagnie de bus verse une compensation pour le comportement du conducteur à une femme avec des enfants handicapés

Une entreprise de transport a été condamnée à verser 5 000 € d’indemnisation pour le comportement d’un de ses chauffeurs de bus à une femme qui voyageait dans le bus avec des enfants handicapés.

La femme a déclaré lors d’une audience de la Commission des relations du travail que la compagnie de bus avait violé la loi sur l’égalité de statut en traitant ses enfants de manière discriminatoire.

L’entreprise n’a pas contesté la plainte déposée par la femme auprès du WRC au nom de ses enfants et a déclaré que le comportement du conducteur était « totalement inacceptable » et « extrêmement malheureux ».

La femme a déclaré à WRC que l’accident s’est produit le 26 juillet 2023 alors qu’elle prenait le bus avec ses trois enfants, dont deux doivent être dans une poussette handicapée à tout moment lorsqu’ils voyagent en raison de leurs problèmes de santé.

Elle a expliqué qu’elle se tenait à l’arrière sous une pluie battante pour permettre aux autres passagers de monter à bord du bus en premier afin de ne pas prendre de place supplémentaire.

Elle a témoigné qu’elle avait demandé au conducteur : « Est-ce que je ne peux pas conduire » après qu’il lui ait lancé un « regard sale ».

La femme se souvient avoir pensé que le conducteur plaisantait avant de réaliser qu’il était sérieux lorsqu’il a répondu : « Pas vraiment, non. »

Lorsque j’ai demandé quel était le problème, elle a répondu que le chauffeur n’avait même pas scanné la carte de voyage qu’elle lui avait montrée comme preuve qu’elle était une soignante.

Elle a affirmé qu’il continuait à lui crier : « Continue si tu veux y aller. »

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WRC a appris qu’il n’y avait pas de problème, car les places pour personnes handicapées et chariots dans le bus étaient gratuites.

La femme a déclaré qu’elle n’avait pas pris les transports en commun depuis l’incident en raison de l’attitude et du comportement du conducteur, qui lui ont causé « du stress, de l’anxiété et de l’embarras ».

La représentante de la compagnie de bus s’est excusée et a exprimé ses profonds regrets pour le mécontentement et l’embarras que cet incident lui a causé.

WRC a appris que l’opératrice avait écrit une lettre à la femme suite à sa plainte pour déclarer qu’un tel comportement « n’est en aucun cas toléré ou toléré ».

Il a également été rapporté que le conducteur avait été identifié et interrogé par l’administration locale au sujet de l’incident.

L’entreprise a déclaré qu’elle s’engage pleinement à être « l’entreprise de transport la plus durable et la plus axée sur le client d’Irlande », le principe « le client d’abord » étant considéré comme l’une des valeurs fondamentales de l’organisation.

Le WRC a appris que tout le personnel est censé fournir le meilleur service à la clientèle et être sensible aux besoins des passagers à tout moment, en particulier ceux ayant des besoins supplémentaires ou des exigences d’accès.

L’entreprise a reconnu que le comportement du conducteur ce jour-là n’était pas conforme à sa philosophie ni au niveau de professionnalisme attendu en tant qu’employé de la fonction publique.

Le pilote a quitté l’entreprise en septembre 2023, a appris WRC.

L’acteur s’est également excusé auprès de la femme de ne pas avoir communiqué sur sa plainte, qui, selon lui, était due à des problèmes administratifs et à un congé de maladie.

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Cependant, l’entreprise a exprimé l’espoir que l’enquête rapide sur l’incident démontrera son engagement envers un service client au plus haut niveau.

WRC a appris que l’entreprise travaille activement avec les organisations d’accessibilité et les clients pour déterminer la meilleure façon de relever les défis opérationnels auxquels sont confrontées les personnes handicapées lorsqu’elles voyagent en bus.

L’entreprise a proposé au responsable de l’accessibilité récemment nommé de rencontrer la femme et de voyager avec elle et ses enfants dans le bus à sa convenance afin qu’elle puisse mieux comprendre ce qu’elle faisait bien et également comprendre les défis qui devaient être relevés.

Il l’a également invitée à participer au programme d’assistance aux voyages, qui forme les utilisateurs ayant des besoins supplémentaires à voyager de manière autonome dans les services de transports publics.

Mary Flynn, responsable de l’arbitrage du WRC, a statué que l’entreprise avait violé la loi sur l’égalité de statut en discriminant les enfants sur la base du handicap.

Mme Flynn a ordonné à la compagnie de bus de verser une indemnité de 5 000 € à la plaignante et a également encouragé la femme à accepter son offre d’assistance et de soutien.

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La maison minimaliste d’Allihies à 295 000 € pourrait briser Internet

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La maison minimaliste d’Allihies à 295 000 € pourrait briser Internet

Un endroit aussi charmant et robuste que vous pourriez espérer, ce cottage traditionnel en pierre situé à Ballinacarrigga, Garnish, Alyhes prend d’assaut Internet.

Acheté par les Allemands dans les années 1990, il faisait juste assez pour garantir leurs besoins fondamentaux lors de vacances d’été en Irlande avec ses sols en pierre, et rien de plus n’aurait détourné l’attention des vues fantastiques.

Surplombant l’océan Atlantique sauvage, à la pointe de la péninsule de Beara, et surplombant l’île de Dursey, Lambs Head et même Skellig Michael au large de Kerry, cette ancienne ferme de 97 m², avec une véranda et un poêle à bois dans le salon, est un endroit où… C’est la maison d’Allemands intelligents chaque été, à 15 minutes du village d’Allihies et de la plage de Ballydonegan.

« Chaque année, ils chargent la voiture et la conduisent depuis Berlin », explique l’agent commercial Ron Krueger d’Engel & Voelkers.

Il guide le deux lits à 295 000 € et indique qu’il « a besoin d’un peu de travail », avec le potentiel d’être agrandi également – ​​mais vraiment, pourquoi voudriez-vous faire cela ?

Les chasseurs de maisons allemands mènent le processus d’acheteurs intéressés, aux côtés des Américains et de notre marché local. L’aéroport de Cork se trouve à un peu plus de deux heures de route.

Krueger dit que l’intérêt est hors du commun.

Verdict: Site totalement préservé. Le chalet pourrait être vendu au moment où vous lirez ceci.

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