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Comment Jonas Vingaard s’est entraîné pour écraser Tadej Pogačar dans le Tour de France

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Comment Jonas Vingaard s’est entraîné pour écraser Tadej Pogačar dans le Tour de France

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Que faudra-t-il pour sortir Tadej Pogačar de l’eau sur le Tour de France ?

Le responsable de la performance de Jumbo-Visma, Mathieu Heijboer, a révélé à Philon Les concepts de base qui ont propulsé Jonas Vingaard au sommet de la hiérarchie des grandes tournées.

Il s’avère que les principes de base étaient très simples.

Soyez cohérent, connaissez l’adversaire et entraînez-vous pour les forces plutôt que pour les faiblesses.

« L’une des principales choses sur lesquelles nous avons travaillé avec Jonas cette année était la » disponibilité « . Nous voulions nous assurer qu’il était toujours en bonne santé et en bonne forme physique », a déclaré Hegbour. Philon lors d’un appel récent. « Nous nous sommes tellement concentrés là-dessus que nous avons supprimé certaines courses du calendrier.

« L’autre véritable force que nous avions dans le Tour était la compréhension de la façon dont nous pouvions laisser tomber Pogačar. Après le Tour de l’année dernière, nous avions de nouveaux ensembles de données, y compris les deux étapes où Jonas a réussi à faire tomber Pogačar. Cela nous a donné des informations vraiment précieuses et informées nous sur ce que nous avons fait dans la saison. « .

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Il ne serait pas trop facile pour Jumbo-Visma d’appliquer cette méthodologie gagnante à la préparation de Vingaard pour la Vuelta a España qui approche à grands pas.

Mais si Vinegaard est aussi bon en Espagne qu’il l’était le mois dernier sur le Tour, il pourrait être le premier à réussir le doublé Tour-Vuelta depuis Chris Froome en 2017.

Nous avons essayé de nous concentrer sur les points forts de Jonas

Jumbo-Visma a sélectionné les anciens Power Files pour trouver des moyens de faire tomber Pogačar sur la plus haute ascension du Tour.

Heijboer a révélé que lui et l’entraîneur en direct de Vingaard, Tim Heemskerk, n’avaient pas ajusté le plan d’entraînement du coureur du Tour de France pour correspondre à la puissante accélération de Pogačar.

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Au lieu de cela, ils soulignent la puissance du moteur diesel qui a aidé Vingaard à battre le Slovène sur Granon en 2022 et à l’emporter le mois dernier sur le Col de la Luz.

« Nous avons essayé de nous concentrer sur les forces de Jonas, et ce sont les longues ascensions. Et ces deux qualités, elles sont un peu opposées », a déclaré Hegbour.

« Si vous vous entraînez trop pour l’explosivité, vous perdez votre durée, et vice versa. Nous devions trouver le bon équilibre, mais nous savions que la durée était la clé pour battre Bogar. »

Vingaard fait face à un tout nouveau défi lors de son retour sur la Vuelta pour la première fois depuis son apparition au Grand Tour 2020.

Le joueur de 26 ans n’a jamais doublé un majeur auparavant et affrontera un adversaire relativement inconnu sous la forme de Remco Evenepoel. Les deux ne se sont jamais affrontés depuis plus de trois semaines et n’ont couru ensemble sur scène que deux fois au cours des trois dernières années.

Comme Pogačar, Evenepoel donne un coup de pied féroce à courte portée qui pourrait lui être utile dans les moyennes montagnes de la Vuelta. Cinq ascensions de première classe dans la Vuelta colis Cela fonctionnera plus pour Vingaard.

Quoi qu’il en soit, Vingaard ne pourra pas complètement changer sa physiologie dans les cinq semaines entre le Tour et la Vuelta.

Mais il n’avait probablement pas besoin de ça maintenant qu’il faisait son propre truc plutôt que de s’inquiéter pour Pogačar à l’avance laissez-nous.

« Nous avons examiné de près les profils de puissance que nous avions de Jonas. Pogačar est un adversaire formidable et redoutable, mais nous avons vu qu’à certaines occasions, Jonas peut être un meilleur grimpeur. Nous devons essayer de créer à nouveau ces occasions », a déclaré Hegebauer. Ce que nous voulions faire sur le Tour de France. »

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Vingegaard n’a pas la banque de données des courses d’Evenepeol qu’il avait avec Pogačar, mais il s’appuie sur l’expérience de Primož Roglič face à la star de Quick-Step lors de la Vuelta de l’année dernière.

Cependant, ce sont surtout les jambes plutôt que l’analyse des données qui décideront qui portera le dernier maillot rouge à Madrid le mois prochain.

« C’est réaliste [Vingegaard] Vous arriverez au même niveau sur la Vuelta, mais il y a un facteur de risque plus important. » Revue Wheeler. « Nous croyons en une préparation ciblée et c’est pourquoi nous le faisons si méticuleusement vers le Tour. Pour la Vilta, c’est un peu incertain, car le temps de préparation de la course est simplement plus court. »

« La plus grande différence par rapport à l’an dernier est qu’il y avait beaucoup de cohérence dans l’entraînement de Jonas. »

Vingeard a été absent de la course pendant deux mois après sa victoire au classement général à Itzulia Pays Basque. (Photo : David Ramos/Getty Images)

Comme Heijboer l’a laissé entendre, Vingaard a dû faire face à une transformation rapide entre l’arrivée du Tour de France le 23 juillet et le contre-la-montre de l’équipe de Barcelone le week-end prochain.

Le dominant danois a choisi de passer ces cinq semaines à la maison avec sa famille plutôt que de vivre et de respirer l’air raréfié de la station de randonnée estivale choisie par l’équipe à Tignes.

Faire deux grandes courses d’affilée nécessite une gestion attentive de la fatigue et de la condition physique. Il peut enterrer un coureur très tôt avant qu’il ne voie la prochaine ligne de départ.

Mais c’est l’engagement de Jumbo-Visma envers un flux constant d’entraînement qui a porté Vingaard au niveau supérieur maillot de John La défense le mois dernier signifiait qu’il était de retour en selle dans la semaine suivant le Tour.

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« À mon avis, la plus grande différence par rapport à l’an dernier est qu’il y avait beaucoup de constance dans l’entraînement de Jonas, a dit Hegbour.

Vingeard n’a couru que 26 fois avant le Tour de France. La comparaison avec Pogačar est futile après que le Slovène ait été écarté par une blessure, mais Adam Yates, troisième, a vu 34 jours de course avant d’être repoussé dans la course. maillot de John à Bilbao.

Le mauvais programme de course de Vingaard lui a permis de terminer l’entraînement ciblé qui, selon Jumbo-Visma, était le fondement de son énorme marge de victoire de 7:29 à Paris.

« Jonas avait des problèmes avec ses tendons et manquait d’entraînement, et en 2021, il a beaucoup lutté avec COVID et a perdu beaucoup de temps », a déclaré Heijboer lors d’un appel WhatsApp.

« Nous voulions exclure tous ces facteurs afin qu’il puisse être complètement cohérent cette année, et nous avons très bien réussi. Nous avons accordé tellement d’attention à sa préparation physique qu’il a toujours fait ses exercices, sa récupération, sa nutrition, tout 100 pour cent raison.

« Jonas n’a pas beaucoup couru, mais cela l’a aidé à être constant presque toute la saison avec tous ses entraînements et exercices », a déclaré Heijboer. « Nous pensons vraiment que c’était essentiel pour la tournée. »

Le suivi de Froome ?

Vingeard a fait exploser le Tour de France lors du contre-la-montre de l’étape 16. (Photo : Anne-Christine Pugolat/Getty Image)

Vingaard entrera dans un tout autre niveau s’il double sa victoire sur le Tour de France avec le dernier maillot rouge à la Vuelta a España.

Roglic s’est rapproché en 2020. Bogar n’a pas essayé. Peu de coureurs GC modernes croient que c’est possible à une époque où chaque kilomètre est couru dans le rouge.

En fait, Froome est le seul coureur à avoir remporté les Tours français et espagnol depuis que la Vuelta a été déplacée vers la fin de l’été en 1995.

Si Vingaard réussit le «double-up» et que Jumbo-Visma décroche son balayage historique du Grand Tour, Heijboer et Dane sauront quel plan poursuivre jusqu’en 2024 et au-delà.

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NBC clôture un week-end de correspondants de la Maison Blanche à la résidence de l'ambassadeur de France

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NBC clôture un week-end de correspondants de la Maison Blanche à la résidence de l'ambassadeur de France

Le champagne coulait à flot et la musique retentissait à la résidence de l'ambassadeur de France samedi soir, alors que Comcast Universal et NBC clôturaient un week-end chargé pour les correspondants de la Maison Blanche avec leur fête d'entreprise annuelle.

Cet événement élégant comprenait de délicieux hors-d'œuvre tandis que les dignitaires sirotaient des cocktails jusqu'aux petites heures du matin lors d'un événement qui est rapidement devenu un incontournable parmi l'élite de Washington.

« Pensez-vous que cela vaut la peine d'aller ailleurs ? Il semble que littéralement tout le monde est ici », a-t-on entendu dire à un autre participant après minuit.

On pouvait voir le président du NBCU News Group, Cesar Conde, échanger des câlins et prendre des selfies avec les participants tandis que les présentateurs et correspondants principaux de NBCU se mêlaient à des sources et à des collègues de CNN, ABC, CBS et de presque tous les autres grands médias.

Grâce à un partenariat avec Ford Motor Company, l'événement présentait les simulateurs iRacing de Ford, qui permettaient aux utilisateurs de courir virtuellement à travers la campagne française, Ford s'engageant à faire un don caritatif au nom des trois premiers coureurs.

La présidente de l'Association des correspondants de la Maison Blanche, Kelly O'Donnell de NBC News, a reçu l'un des plus grands applaudissements de la soirée alors qu'elle entrait dans le vaste complexe.

Mais aucun moment n'a été plus inattendu que l'arrivée du comédien Colin Jost, qui a animé le dîner quelques minutes seulement avant le début de la fête, jaillissant immédiatement devant sa femme Scarlett Johansson dès leur entrée.

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Repéré d'autres célébrités, journalistes et hommes politiques :

Jon Hamm, Rosario Dawson, Chris Pine, James Austin Johnson, Karine Jean-Pierre

George Conway, Doug Emhoff, Anthony Blinken, Kaitlan Collins, Lorne Michaels

Jake Sullivan, Jeff Zients, le gouverneur JB Pritzker, la gouverneure Michelle Lujan Grisham, Gayle King, Miguel Cardona, Lara Trump, la sénatrice Amy Klobuchar, Eugene Daniels, Hogan Gidley et bien d'autres.

Copyright 2024 Nexstar Média Inc. Tous droits réservés. Ce matériel ne peut pas être publié, diffusé, réécrit ou redistribué.

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Le Tour de France du Laois a besoin de panneaux d’avertissement

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Le Tour de France du Laois a besoin de panneaux d’avertissement

Des marquages ​​sont nécessaires sur l'itinéraire emprunté par les cyclistes pour accéder à une piste de vélo de montagne de plus en plus populaire dans les montagnes de Slieve Plum, selon un représentant public du Laois.

Le conseiller James Kelly, un indépendant, a lancé cet appel au conseil du comté de Laois lors d'une récente réunion à Portlaoise.

Il a présenté une motion appelant les autorités locales à installer des mesures d'apaisement de la circulation et des panneaux de sécurité routière sur la R440 Roundwood jusqu'à Killanure Road.

Cllr Kelly a admis que la route avait été repavée, mais a insisté sur le fait que des travaux supplémentaires étaient nécessaires.

« C'est très chargé. J'y ai récemment participé et c'était comme le Tour de France.

Cllr Kelly a déclaré que les vététistes étaient les bienvenus sur le sentier de vélo de montagne Coillte Slieve Bloom, mais a déclaré que la voie d'accès devait être sûre. Il a dit qu'il y avait déjà beaucoup de monde car il y avait une école et une église sur la route qui deviendraient encore plus fréquentées pendant l'été. Selon lui, le principal danger réside dans une série de virages.

« Nous avons besoin de feux de signalisation pour avertir les usagers de la route des très mauvais virages », a-t-il déclaré.

L'appel a été soutenu par le conseiller Conor Bergin, du Fine Gael, qui a reconnu que la route était trop encombrée.

James Dowling, ingénieur en chef du département des routes du conseil, a répondu par écrit.

« Le personnel du conseil du comté de Laois rencontrera Cllr Kelly pour enquêter sur les interventions de sécurité routière appropriées à installer sur la route Roundwood-Killanure », a-t-il déclaré.

READ  L'avenir du PDG d'Orange Richard réside dans une décision de justice française

Cllr Kelly a salué cet engagement lorsqu'il a soulevé la question lors d'une réunion du district municipal de Borris-in-Ossory Mountmellick au County Hall.

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Le moment où un adolescent immigré a échappé à la police française pour monter à bord d'un canot pneumatique à destination de la Grande-Bretagne après 100 tentatives infructueuses.

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Le moment où un adolescent immigré a échappé à la police française pour monter à bord d'un canot pneumatique à destination de la Grande-Bretagne après 100 tentatives infructueuses.

Un adolescent migrant qui a tenté d'atteindre la Grande-Bretagne 100 fois a juré qu'il ne pourrait jamais être arrêté, quelques instants avant d'échapper à la police et de sauter sur un bateau sur une plage française.

Elle a vu Abdel Othman – qui affirme avoir 17 ans – échapper à la police qui tirait des gaz lacrymogènes et poignardait un « bateau-taxi » qui était sur le point de prendre la mer.

L'adolescent Abdul Othman a réussi à échapper à la police, qui a tiré des gaz lacrymogènes et vandalisé l'un des bateaux avant de monter à bord d'un autre bateau dans les vagues.Crédit : Lewis Wood
Abdul, qui a tenté d'atteindre la Grande-Bretagne 100 fois, a juré qu'il ne pourrait jamais être arrêtéCrédit : Lewis Wood

Mais le jeune Soudanais est monté sur un deuxième canot pneumatique surchargé, qui l'a emmené vers le Royaume-Uni depuis Gravelin, près de Dunkerque.

Avant d'entreprendre le périlleux voyage sur le canal vendredi, il m'a dit : « Je continuerai d'essayer encore et encore, comme je le fais depuis si longtemps. J'ai essayé au moins 100 fois. N'abandonnez jamais. C'est ce que je dis. »

Lorsqu'on lui a demandé s'il était au courant du projet du Royaume-Uni au Rwanda et de la manière dont il pourrait se retrouver dans ce pays africain, Abdul a insisté : « Rien ne m'arrêtera. J'arriverai en Angleterre ».

« Je ne veux pas être envoyé au Rwanda mais je n'ai pas peur d'y aller.

« Il n'y a aucun endroit où cela pourrait être pire qu'ici. »

Abdul – qui dit que sa mère est au Royaume-Uni – a montré la mer et a déclaré : « C'est mon chemin vers la liberté, j'essaierai tous les jours, je m'en fiche si la police continue d'essayer de nous arrêter et si des hommes méchants nous attaquent. moi de ne pas avoir fait ça. l'argent Pour les payer.

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« Je veux quitter la France parce qu’il n’y a pas de vie ici.

Abdul a déclaré avoir passé sept mois dans une tente dans un camp de migrants voisin, dans « la jungle » de Lon Plage.

L'immigré iranien Armen Rezaei a déclaré lors du camp : « Nous recherchons une vie meilleure et nous pensions pouvoir l'obtenir en Grande-Bretagne.

« Mais s'ils nous envoient au Rwanda, je pourrais rester en France. »

Abdul, encerclé, sur un petit bateauCrédit : Lewis Wood – Commandé par The Sun.

« Assez » pour que les vols vers le Rwanda avancent « sans plus attendre » – Rishi Sunak

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