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La police a ouvert une enquête urgente après qu’une vidéo choquante ait montré des clients de l’hôtel dépouillant toute la chambre de tout ce qu’ils pouvaient transporter.

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La police a ouvert une enquête urgente après qu’une vidéo choquante ait montré des clients de l’hôtel dépouillant toute la chambre de tout ce qu’ils pouvaient transporter.

COPS a lancé une enquête urgente après qu’une vidéo choquante ait montré des clients d’un hôtel dépouillant une chambre entière de tout ce qu’ils pouvaient transporter.

Les propriétaires du Dolphin Hotel and Restaurant ont déclaré que la femme « très sympathique » et son partenaire sont partis précipitamment après avoir passé une nuit.

Deux invités ont vidé leur chambre d’hôtel de tout ce qu’ils pouvaient transporterCrédit : Une fois
La police enquête désormais sur le vol présuméCrédit : Une fois
Les propriétaires du Dolphin Hotel and Restaurant ont déclaré que le couple était parti précipitamment.Crédit : Une fois

Le couple est arrivé avec une petite valise à leur arrivée à leur hôtel à 80 £ la nuit sur la côte galloise, mais « est reparti avec beaucoup ».

La police enquête désormais sur le vol présumé après que les directeurs de l’hôtel ont révélé des photos des invités en fuite.

Un porte-parole de la police de Dyfed-Powys a déclaré : « Nous avons reçu un rapport faisant état d’un vol dans une chambre de l’hôtel Dolphin, à Pembroke Dock, le samedi 19 août. Nous enquêtons sur l’incident. »

La directrice de l’hôtel, Natalie Newton, 43 ans, a déclaré : « Ils se sont enfuis avec une bouilloire, des serviettes de luxe, une lampe, un récipient de thé et de café, une tour de recharge et d’autres choses.

« Cela coûterait au moins 200 £ pour tout remplacer, mais cela signifiait également que je ne pourrais plus louer la chambre tant qu’elle ne serait pas complètement rénovée. »

Natalie a déclaré que l’hôtel, où sa famille séjourne depuis 1999, affirme que le crime n’aurait pas pu survenir à un pire moment.

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« Nous essayons de gérer un hôtel et un restaurant, mais d’abord nous avons eu le Covid et maintenant nous avons la crise du coût de la vie – je ne sais pas combien de temps nous pourrons tenir », a-t-elle déclaré.

« J’ai essayé d’appeler le couple. J’ai appelé le numéro qu’ils avaient laissé, je leur ai envoyé un message mais ils ne sont pas revenus. J’ai même essayé de recharger leur carte mais cela a été refusé. »

La femme a été photographiée avec des cheveux noirs attachés sur le dessus de la tête, un t-shirt à imprimé léopard et des lunettes alors qu’elle portait un grand sac jusqu’à la voiture.

Son partenaire portait un sweat à capuche bleu North Face, une casquette de baseball bleu marine et a été vu portant un grand sac alors qu’ils partaient – ​​et a fait deux voyages jusqu’à leur voiture avec le sac.

Dans un appel lancé sur les réseaux sociaux, l’hôtel de Pembroke Dock, dans l’ouest du Pays de Galles, a averti les autres maisons d’hôtes d’être en attente pour le couple, qui a séjourné samedi soir dernier.

L’hôtel a déclaré : « Cette femme et son partenaire ont réservé une chambre chez nous pour une nuit samedi soir et ont littéralement tout volé dans la chambre.

«Je conseillerais aux autres hôtels/chambres d’hôtes potentiels d’y prêter attention car ce ne sont pas le genre de clients que l’on voudrait.

« Ironiquement, ils étaient très amicaux et parlaient avec un accent gallois, alors ils pensaient qu’ils n’étaient peut-être pas trop loin (peut-être Rhonda, Llanelli, Swansea).

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« Évidemment, c’est ennuyeux quand nous nous retrouvons à lutter, comme n’importe quelle autre entreprise, pour garder la tête hors de l’eau avec toutes les augmentations de prix que nous subissons tous. »

Leur plaidoyer s’est terminé par : « Honte à vous ! »

Ils sont sortis en douce avec deux serviettes de bain blanches moelleuses et deux lampes.Crédit : Une fois
Le couple est arrivé avec un petit sac à l’enregistrementCrédit : Une fois
En partant, ils ont fait plus d’un voyage avec un grand sac de courses.Crédit : Une fois
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Cadre de Windsor : l’acceptation est la seule voie à suivre pour le DUP, déclare l’ancien conseiller David Trimble

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Cadre de Windsor : l’acceptation est la seule voie à suivre pour le DUP, déclare l’ancien conseiller David Trimble

Lord Bew a déclaré que même si l’accord était « largement imparfait », le DUP serait en mesure de négocier des solutions aux problèmes restant dans l’accord s’il réformait l’exécutif.

Le cadre a été convenu par le gouvernement britannique et l’Union européenne en février dans le but de résoudre les problèmes liés au protocole d’Irlande du Nord.

Le Parti unioniste démocrate refuse de participer à l’Assemblée de Stormont tant que le Royaume-Uni n’aura pas résolu les problèmes qu’il a soulevés concernant les accords commerciaux post-Brexit.

S’exprimant dans l’émission Sunday Politics de la BBC, Lord Bew a déclaré : « C’est très incomplet et ne s’applique pas aux citoyens et aux consommateurs. Leur position a été considérablement renforcée par le cadre de Windsor. »

Pour les entreprises, certains problèmes doivent encore être résolus, a-t-il ajouté.

« Il reste encore des problèmes, et peut-être que les problèmes les plus urgents soulevés par le DUP sont en réalité les médicaments vétérinaires », a-t-il déclaré.

« La mise en œuvre est une négociation.

« Mon argument est peut-être valable – en particulier en ce qui concerne le Stormont Brake, qui devrait être testé pour voir à quel point il est bon – mais il permet néanmoins sans aucun doute aux syndicalistes de faire toute une histoire sur quelque chose qu’ils considèrent comme injuste.

« Il vaut mieux être à l’intérieur qu’à l’extérieur. »

Le projet de loi Stormont Break vise à donner à la future Assemblée d’Irlande du Nord un plus grand pouvoir de décision sur la manière dont les lois européennes sont appliquées ici, ce qui constitue une exigence clé du DUP.

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« Les syndicalistes estiment que l’article 6 de l’Acte de l’Union, l’égalité de traitement et d’autres aspects de cet accord sont extrêmement injustes », a-t-il déclaré.

Cependant, il a ajouté que certaines des questions soulevées par le DUP contre le cadre de Windsor n’avaient pas été mentionnées dans leurs sept tests.

Les sept tests DUP n’incluent aucune frontière effective dans la mer d’Irlande et garantissent qu’aucune nouvelle frontière réglementaire n’émerge entre NI et le reste du Royaume-Uni.

« Par exemple, le droit de l’Union européenne ne comporte que deux lettres. Vous pouvez garder cela à l’esprit, si vous vous battiez vraiment sur ce point, vous l’auriez vraiment mentionné dans les sept tests. « 

« Les sept tests sont vraiment très spécifiques. Et vous devez vous rappeler que les personnes qui ont négocié cela au nom du Royaume-Uni – y compris l’Irlande du Nord – pensaient que les sept tests signifiaient plus ou moins ce qu’ils disaient. »

« N’oubliez pas ce que Sir Geoffrey a dit à l’époque : ‘Nous basons cela sur ce que les ministres britanniques ont considéré comme un résultat raisonnable.' » Aucun des ministres britanniques n’a jamais promis de se débarrasser de la législation européenne en cas de double accès. .

« A quoi ça sert de conduire ? Si vous fixez ces sept tests, si vous les respectez et si vous savez que le gouvernement britannique a fait tout ce qu’il pouvait pour les atteindre.

Il a ajouté que l’accord nécessite quelques travaux, comme une législation sur le droit des syndicats, mais il estime qu’une certaine forme de cadre juridique peut être mise en place sur ce point.

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Lord Bew a déclaré qu’il pensait que les récentes interventions du gouvernement irlandais avaient rendu difficile le retour du DUP à Stormont.

« Le problème de Geoffrey réside également dans le rôle et le langage du gouvernement irlandais », a-t-il déclaré.

« Je me souviens, par exemple, d’avoir fait une longue interview de Bertie Ahern parue dans le Sunday Times », a-t-il déclaré.

M. Ahern était Premier ministre lors des négociations de l’accord du Vendredi saint en 1998.

Il a déclaré: « Bertie Ahern, au cours de la demi-heure ou 45 minutes qu’il m’a accordée sur la bande, n’a pas dit un seul mot qui a rendu difficile à David Trimble de présenter sa version de l’argumentation. »

« On ne peut tout simplement pas dire ça de Leo Varadkar. »

Chris Heaton-Harris a déclaré que les commentaires faits la semaine dernière par le Taoiseach Leo Varadkar sur la réunification irlandaise étaient « inutiles ».

Il y a quelques semaines, le Taoiseach Leo Varadkar a déclaré à RTÉ News sur la radio One qu’il pensait que l’Irlande était « sur la voie de la réunification ».

Il a déclaré : « Je crois qu’il y aura une Irlande unie de mon vivant, et dans une Irlande unie, il y aura une minorité, près d’un million de Britanniques. »

Ces commentaires ont suscité des critiques de la part du secrétaire du NI, Chris Heaton-Harris, qui les a qualifiés de « inutiles ».

Lord Bew a déclaré : « L’un des vrais problèmes de Geoffrey et pour lequel j’ai beaucoup de sympathie est que les choses qui sont venues de Dublin ne l’aident plus comme avant. »

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« Il n’y a pas le même pragmatisme et le même réalisme.

« J’ai été stupéfait la semaine dernière, après la dernière intervention de Leo, par le nombre de conservateurs de tous les partis qui sont venus me voir et m’ont dit : « Que fait-il, pourquoi rend-il la vie de Jeffrey si difficile ?

En réponse à l’interview, le leader du TUV, Jim Allister, a déclaré que les syndicalistes devraient rejeter les « affirmations » de Lord Bew.

Il a déclaré : « L’entretien agréable de Lord Bew avec Mark Carruthers dans Sunday Politics revenait à exhorter les syndicats à mettre en œuvre le protocole et à le mettre en œuvre, tout en ignorant le changement constitutionnel sismique et en transformant l’Irlande du Nord en une Irlande économique à part entière.

«Le fait constitutionnel est que, parce qu’elle est soumise au droit douanier de l’UE, l’Irlande du Nord est un territoire de l’UE et la Grande-Bretagne un pays étranger.

« Cependant, Lord Bew souhaite que les syndicats acceptent et appliquent cette obscénité constitutionnelle, tout en acceptant qu’une grande partie de notre économie et de notre commerce soient soumis aux mêmes lois que la République d’Irlande, en particulier les lois du marché unique de l’UE – et les syndicalistes. .» « Nous devons gérer cela à Stormont », a-t-il poursuivi.

« Par conséquent, pour refuser de prendre part à la dissolution du syndicat, les syndicalistes doivent rejeter les douces affirmations de Lord Bew. »

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Un expert irlandais pourrait aider à résoudre le mystère de la disparition du vol 370 de Malaysia Airlines

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Un expert irlandais pourrait aider à résoudre le mystère de la disparition du vol 370 de Malaysia Airlines

Les recherches sur les oies menées par des zoologistes de l’Université de Floride et de l’Université de Galway offrent une lueur d’espoir quant à la résolution de l’un des plus grands mystères du vol.

Le 8 mars 2014, le vol 370 de Malaysia Airlines, transportant 239 passagers et membres d’équipage, a décollé de l’aéroport de Kuala Lumpur à destination de Pékin. L’un des pilotes s’est entretenu avec le contrôle aérien 38 minutes plus tard, alors que l’avion survolait la mer de Chine méridionale. Tout semblait bien.

Puis, soudainement, le contact du radar secondaire s’est arrêté, bien que le radar militaire ait pu suivre l’avion sur 200 kilomètres supplémentaires. Après avoir dévié de sa trajectoire de vol prévue, l’avion a disparu sans laisser de trace. Il n’y a eu aucun survivant.

Trajectoire de vol estimée du MH370 et zones de recherche identifiées et emplacements de l’épave. Image : Progrès des sciences de la Terre et de l’espace

Les pilotes ont-ils perdu connaissance d’une manière ou d’une autre ? Si tel est le cas, l’avion a peut-être continué à voler en pilote automatique jusqu’à manquer de carburant. Le cercle de sites, quelque part le long duquel l’avion a pu s’écraser, est appelé le « septième arc ».

Un an après la disparition de l’avion, un MA370 s’est échoué sur les côtes de La Réunion, au large de l’Afrique de l’Est. Zoologiste Gregory HerbertQuand j’ai vu les tôles à la télé, j’ai remarqué des oies dessus.

Il savait que les coquilles des balanes, qui poussent constamment, ont une structure d’anneaux de croissance à plusieurs couches, semblable à celle des cernes des arbres. La composition chimique exacte de la couche est également déterminée par la température de l’eau au moment de sa formation.

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Par conséquent, l’analyse des coquilles de balanes révélerait les températures des mers à travers lesquelles la nageoire dérivait. Les températures de la mer varient le long de la 7e arche, de sorte que les données sur les balanes peuvent aider les enquêteurs à déterminer approximativement où l’accident s’est produit.

Les balanes, contrairement à la croyance populaire, sont des crustacés, parents des crabes et des homards. Les oies, contrairement aux espèces de « glands » plus familières qui habitent les côtes rocheuses, vivent sous la zone intertidale. Des tiges longues et flexibles s’attachent aux objets flottants tels que les bateaux. Les jolies coquilles de 5 cm de long sont de couleur gris bleuâtre.

Gérald de Galles, le naïf clerc normand qui s’est rendu en Irlande à deux reprises au XIIe siècle, a appris que les oies y naissaient et se développaient pleinement, d’où le nom de « bernache nonnette ».

Ils n’étaient pas inclus ici dans l’interdiction de manger de la viande pendant les jours de « jeûne », car la viande d’oie était alors considérée comme un coquillage.

Les balanes sont cultivées dans un environnement contrôlé dans le cadre de l'expérience de croissance de l'étude.  Photo : Université de Floride du Sud
Les balanes sont cultivées dans un environnement contrôlé dans le cadre de l’expérience de croissance de l’étude. Photo : Université de Floride du Sud
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Herbert a appelé Experte en balanes, Dr Anne-Marie Power à l’UCG. Elle a obtenu 46 oies à partir d’un morceau de bois flotté sur la plage de Fanor et les a étudiées en laboratoire pour déterminer la relation entre les isotopes de l’oxygène présents dans leurs coquilles et les températures de surface de la mer.

Les enquêteurs pensent que les plus grosses balanes trouvées dans l’épave du MH370 pourraient s’être attachées peu de temps après le crash de l’avion. Au fur et à mesure que la nageoire dérivait, les températures des mers à travers lesquelles elle dérivait peuvent être déduites de la composition des coquilles.

Les océanographes de l’UCG qui suivent les températures des océans pourraient être en mesure de déterminer la trajectoire probable empruntée par l’avion sinistré, réduisant ainsi la zone de recherche de l’avion sinistré.

Cependant, la plus grosse balane trouvée sur la nageoire n’a pas été relâchée par les autorités françaises.

Une image tirée de la vidéo montre un morceau d'épave d'avion le 29 juillet 2015, à Saint-André, à la Réunion.  Les enquêteurs de la sécurité aérienne ont identifié le composant comme étant
Une image tirée de la vidéo montre un morceau d’épave d’avion le 29 juillet 2015, à Saint-André, à la Réunion. Les enquêteurs de la sécurité aérienne ont identifié le composant comme étant un « clapet » provenant de l’aile d’un Boeing 777. Le vol 370 est le seul 777 porté disparu. Photo : Réunion 1ère via AP
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« Le thermomètre isotopique de la coquille de balane Lepus est en cours d’étalonnage et il existe une nouvelle méthodologie pour localiser l’épave de l’avion », a déclaré Anne-Marie Power à National Geographic.

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À l’intérieur d’un gratte-ciel abandonné de 49 étages surnommé la « Tour fantôme » qui domine toujours la célèbre ligne d’horizon 26 ans plus tard

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À l’intérieur d’un gratte-ciel abandonné de 49 étages surnommé la « Tour fantôme » qui domine toujours la célèbre ligne d’horizon 26 ans plus tard

Un gratte-ciel abandonné de 49 étages surnommé la « Tour fantôme » domine toujours une célèbre ligne d’horizon 26 ans plus tard.

Des photos de l’intérieur montrent à quoi ressemble la Sathorn Unique Tower, inachevée, dans la capitale thaïlandaise, Bangkok, après avoir été laissée à l’abandon.

Le Sathorn Unique Hotel domine Bangkok bien qu’il n’ait pas été achevé depuis 1997Crédit : Getty
Les travaux sur ce monument de 49 étages ont été abandonnés en raison de la crise financièreCrédit : Getty
Des graffitis ont été pulvérisés à l’intérieur de la tour abandonnée depuis longtempsCrédit : Alamy

Les touristes affluent toujours pour prendre des photos du bâtiment abandonné en béton armé, ou Vidéos de films Pour YouTube.

Il était également populaire auprès « Explorateurs urbains » Escalader le bâtiment est même devenu illégal en 2014, bien que des vidéos de l’intérieur et du sommet de la tour continuent d’être partagées en ligne.

Les travaux sur la tour de 185 mètres de haut ont commencé en 1990, promettant des logements de luxe pour les riches familles thaïlandaises, mais ont été interrompus après sept ans.

Cela s’est produit lorsque la crise financière asiatique a frappé durement la région, à commencer par la Thaïlande, lorsque le gouvernement a dévalué la monnaie nationale, le baht.

On estime que 500 projets de construction ont été interrompus et, même si certains ont été relancés, Sathorn Unique est seul.

Le nom vient du voisinage de la rivière Chao qui la surplombe.

Mais bien qu’il s’agisse d’une attraction touristique, les habitants sont aujourd’hui des chauves-souris et des oiseaux, et non de riches hommes et femmes d’affaires.

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Le bâtiment Saturn Unique fait partie des bâtiments abandonnés les plus frappants au monde, avec un aéroport délabré dans ce qui a été appelé le dernier « no man’s land » d’Europe à Chypre.

Le bâtiment de la Thai Tower est désormais couvert non seulement de bannières publicitaires d’entreprise, mais également de graffitis, tandis que les intrus s’y introduisent souvent.

L’architecte et promoteur immobilier Rangsan Torsuwan était à l’origine des premiers travaux de Sathorn Unique.

Il a été accusé en 1993 de tentative d’assassinat du juge en chef thaïlandais Pramsan Chansu avant d’être reconnu coupable 15 ans plus tard, mais acquitté en appel en 2010.

Son fils Pancit prit plus tard le contrôle du projet Sathorn Unique.

Il avait annoncé en 2015 qu’il augmenterait les patrouilles de sécurité après une augmentation du nombre d’intrus ainsi que de personnes « courant librement » sur la tour.

Le corps d’un Suédois a été retrouvé pendu au 43ème étage de la tour en décembre 2014.

Le film d’horreur de 2017 « The Promise » a été tourné dans le bâtiment, qui, selon certains, est hanté après avoir été construit sur un ancien cimetière.

D’autres images ont été révélées de la façon dont un autre gratte-ciel a été laissé vide et abandonné, à Johannesburg, en Afrique du Sud.

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Pendant ce temps, un hôtel de la station balnéaire espagnole de Tenerife est resté vide depuis un demi-siècle.

Une tour de 25 étages à Mexico est abandonnée depuis 40 ans et a survécu à six tremblements de terre au cours de cette période.

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Le bâtiment Sathorn Unique de 49 étages est abandonné depuis 26 ansCrédit : Alamy
La sécurité a été renforcée mais les hackers parviennent toujours à atteindre le sommetCrédit : Alamy
Grimpeurs et « free riders » ont pris des clichés du sommetCrédit : YouTube/Laura Reid
Les ruines délabrées de l’intérieur ont été affichées en ligneCrédit : YouTube/Laura Reed
Le bâtiment surplombe la rivière Chao Phraya à BangkokCrédit : YouTube/Laura Reid
La « Ghost Tower » abandonnée domine toujours l’horizon de la capitale thaïlandaiseCrédit : Getty
De nombreux projets de construction ont été temporairement interrompus après la crise financière de 1997 en Asie.Crédit : YouTube/Laura Reid
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