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Le seul problème est que vous voulez rester plus longtemps – The Irish Times

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Le seul problème est que vous voulez rester plus longtemps – The Irish Times

Les guides de voyage disent qu’il faut environ trois jours pour trouver votre chemin dans Lisbonne, mais ce qu’ils ne vous disent pas, c’est qu’une fois que vous l’aurez fait, vous voudrez simplement rester plus longtemps.

La capitale du Portugal est construite sur sept collines sur la rive nord de l’estuaire du Tage, à environ 20 km de la côte atlantique.

Arrivés en mai, nous avons gravi les marches du métro – qui met environ 30 minutes pour se rendre de l’aéroport à la ville et ne coûte que 1,35 € – pour être accueillis par une place pleine de belles violettes en fleurs. Ces fleurs de jacaranda sont une caractéristique des nombreuses rues transversales qui traversent les centres-villes de Baixa (la principale zone commerçante), Chiado (les rues commerçantes et les théâtres les plus chics), Muraria (la zone au nord du château), Alfama (la zone au nord du château) la partie la plus ancienne de la ville) et le Bairro Alto (une zone surélevée regorgeant de restaurants, de boutiques de créateurs et de superbes vues sur la ville et le port).

Conduire l’un des célèbres petits tramways jaunes de Lisbonne est un bon moyen d’avoir une première impression des points forts – le Castelo de Sao Jorge fortifié ; Palais de São Bento, siège du Parlement portugais et place néoclassique face au port ; Praça do Comercio, avec son impressionnant Arc de Triomphe ; Arc de la Rua Augusta.

Le tram 28 – surnommé le tram touristique – vous emmènera du Cemiterio Dos Prazeres à l’ouest jusqu’à Martim Moniz derrière le château à l’est. Le coût d’un aller simple est de 3 € si vous payez le conducteur du tram et de 1,35 € si vous rechargez votre carte de transport urbain. Le tram 24 est un itinéraire alternatif, mais préparez-vous à ce qu’on vous dise de descendre à la fin de chaque ligne de tram et de payer à nouveau le prix du voyage de retour. Vous pouvez également louer des scooters électriques pour vous déplacer ou faire une visite guidée en éco-tuk – une façon amusante pour les petits groupes de se déplacer dans les rues étroites et les ruelles sinueuses de la vieille ville.

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Lisbonne regorge de touristes européens et américains, mais les habitants semblent plus qu’heureux d’accueillir les visiteurs désireux d’explorer leur ville ornée. Vous pouvez rapidement voir pourquoi tant de jeunes travailleurs à distance choisissent de déménager ici depuis l’Irlande pendant Covid-19 pour un style de vie moins cher dans un climat plus chaud.

Le Castello de Sao Jorge est l’une des attractions incontournables de Lisbonne. Perché au-dessus de la ville, le Ponte 25 de Abril est une promenade le long des remparts reconstruits des murs du château, et une façon relaxante d’admirer la vue sur l’estuaire du Tage avec son impressionnant pont suspendu, le Ponte 25 de Abril – rebaptisé d’après l’Œillet Révolution en 1974 lorsque le dictateur portugais Antonio de Oliveira Salazar est renversé.

Le monument géant du Cristo Rey – similaire à celui du Christ Rédempteur dans la capitale brésilienne, Rio de Janeiro – peut également être vu sur la rive sud du Tage depuis divers points de la ville.

S’il s’agit de votre première visite à Lisbonne, vous admirerez la façon dont les extérieurs de nombreux bâtiments sont revêtus de carreaux de céramique polis et émaillés (appelés « azulejos » d’après l’arabe « azzelij », qui signifie pierres polies). Bien que cette tradition soit maintenant pratiquée principalement pour des raisons esthétiques, elle a ses origines dans les mosaïques géométriques maures et a été utilisée comme moyen de protéger les bâtiments de l’humidité de la ville. Une visite au Museu Nacional do Azulejo (Musée national du carrelage) est une option pour ceux qui souhaitent voir les impressionnantes expositions de carrelages historiques et contemporains. Installé dans un ancien couvent du XVIe siècle sur la Rua de Madre de Deus, il est assez éloigné du centre-ville mais à environ 20 minutes à pied du métro à la station Apolonia.

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Une visite incontournable est Belém, le port d’où sont partis les premiers explorateurs portugais. Le grand Monument des Découvertes, construit comme la proue d’un navire, abrite une foule d’importants marins historiques, mécènes royaux, cartographes et cosmologues – dont Vasco de Gama, le premier Européen à atteindre l’Inde par la mer – gravés sur ses flancs. Vous pouvez vous rendre au sommet du monument pour admirer la ville ou vous pouvez tracer les itinéraires empruntés par ces premiers explorateurs portugais sur une grande carte en mosaïque, magnifiquement disposée dans un dessin de boussole sur le trottoir en dessous.

Marchez un peu pour voir la tour de Belém, officiellement la tour de Saint-Vincent, une fortification du XVIe siècle qui sert de porte côtière cérémonielle de la ville et la dernière vue de la terre pour les explorateurs pionniers de l’ère de la découverte.

Il y a d’autres raisons de visiter Belém – le monastère gothique de Jerónimos ; la pâtisserie originale, Pasteis de Belém, qui en a engendré beaucoup d’autres vendant les fameuses petites tartes à la crème de Lisbonne (Pastel de Nata); et l’immense centre culturel contemporain (Centro Cultural de Belém) à Lisbonne, achevé en 1992. Nous avons choisi ce dernier et avons apprécié explorer les jardins intérieurs et les cours autant que la collection Berando d’art moderne et contemporain. La LX Factory sur la Rua Rodrigues de Faria, dans la région d’Alcantara, près de Belém, propose une sélection d’art et d’artisanat portugais exquis, de souvenirs, de boutiques de créateurs et de galeries, ainsi que des restaurants décontractés dans des bâtiments industriels réaménagés.

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De retour en ville, une promenade le long du front de mer est un joli contraste visuel avec la marche le long d’étroits sentiers en pierre polie. La petite plage accueille les baigneurs qui peuvent regarder les bateaux de croisière géants sur la jetée à l’ouest.

Il y a une grande sélection de restaurants internationaux et locaux à choisir. Les chefs portugais ont développé une solide réputation pour leurs plats innovants où le poisson, le bœuf et le porc sont à l’honneur dans les petites assiettes et les plats principaux de style tapas (petesco).

Le marché Time Out à l’intérieur du bâtiment Mercado da Ribeira sur l’Avenida 24 de Julho (station de métro Cais do Sodre) propose des stands de nourriture de certains des restaurants les plus célèbres de Lisbonne dans une aire de restauration animée. Le restaurant argentin La Paparrucha dans le Barrio Alto, avec une terrasse extérieure et un restaurant attenant à la façade vitrée offrant de superbes vues panoramiques sur la ville, est une autre option.

Les habitants et les touristes chérissent les espaces verts de la vieille ville pour prendre un café et une bière toute la journée et toute la soirée. Jardim da Estrela, à une courte distance d’Airbnb, nous a apporté un répit bienvenu lors de notre premier jour. Cependant, les Estufa Fria (serres froides) du plus grand parc de la ville, le Parque Eduardo VII (station de métro Parque ou Marques de Pombal), ont fait la plus forte impression. Un grand espace recouvert d’un plafond en bardeaux de bois, c’est un paradis pour les jardiniers rempli de fougères arborescentes exotiques, de camélias, de bananiers et de cactus.

Nous n’avons pas entendu le Fado, le chant traditionnel portugais accompagné de guitare classique, mais nous avons pensé à retourner à la Embaixada-Portuguese Concept Gallery à Praca do Principe Real pour assister à une représentation lors de notre prochaine visite. Nous n’avons pas non plus fait d’excursions d’une journée en train à Sintra pour voir les sites du paysage culturel de l’UNESCO du Palacio Nacional de Sintra ou à la banlieue de plage de sable hautement recommandée de Cascais.

Quelques raisons pour lesquelles nous reviendrons sur la côte de Lisbonne.

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Migrants Channel : Cinq personnes sont mortes, entourées de personnes portant des armes et se battant – Survivor | nouvelles du monde

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Migrants Channel : Cinq personnes sont mortes, entourées de personnes portant des armes et se battant – Survivor |  nouvelles du monde

Heaven, dix-huit ans, faisait partie des survivants lorsque cinq migrants sont morts alors qu'ils tentaient de traverser la Manche à bord d'un petit bateau.

par Adam Parsons, correspondant Europe @adambarsons


Vendredi 26 avril 2024 à 07h12, heure du Royaume-Uni

Le bateau de migrants dans lequel cinq personnes sont mortes était chaotique et rempli de personnes portant des armes et se battant, selon l'un des passagers à bord, s'adressant exclusivement à Sky News.

Heaven, 18 ans, a confirmé qu'un groupe de migrants rivaux armés de bâtons et de couteaux a pris d'assaut le bateau alors qu'il s'apprêtait à partir.

« Les gens se battaient, ils se marchaient dessus, ils mouraient et étaient jetés », a-t-elle déclaré.

Elle a déclaré qu'elle était tombée à l'eau mais qu'elle avait été sortie par une autre personne sur le bateau. Deux autres passagers, dont une jeune fille, se sont noyés dans l'eau. Trois autres personnes sont mortes sur le bateau.

Heaven a déclaré qu'elle « détestait vraiment » le groupe de personnes qui ont détourné leur bateau et a insisté sur le fait qu'ils devaient assumer la responsabilité de ce qui s'était passé.

« Ils ont causé une grande tragédie », a-t-elle ajouté.

Cinq personnes ont été tuées après le détournement d'un bateau de migrants

« Des gens sont morts à cause d’eux.

« S'ils n'étaient pas venus et avaient commencé à se battre, rien de tout cela ne serait arrivé. »

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La tragédie s'est produite aux petites heures de mardi matin dans les eaux au large de la ville côtière française de Wimereux.

Le bateau, parti avec 112 personnes à son bord, s'est arrêté sur un banc de sable à quelques centaines de mètres du rivage.

Lorsque les services d'urgence sont arrivés, il était clair que des personnes étaient mortes, tant sur le bateau que dans l'eau.

« Je suis tombé à l'eau, mais un homme m'a aidé à me relever », a déclaré le Ciel.

« Tout le monde montait à bord et il y avait tellement de monde – plus de 110 d’entre nous.

« J'ai essayé d'être à l'avant, mais après être tombé à l'eau, je me suis assis sur le bord du bateau et je ne suis pas arrivé à l'autre bout – là où les gens se battaient.

« Je remercie Dieu de ne pas être monté sur le toit du bateau. J'aurais étouffé. Je remercie Dieu pour cela tous les jours. »


image:
Ces hommes se sont précipités vers le bateau

Elle a expliqué que son groupe, composé de 50 à 60 personnes, était arrivé à la plage de Wimere après avoir suivi les instructions de passeurs qui avaient pris de l'argent pour organiser la traversée vers la Grande-Bretagne.

Ils ont attendu cachés pendant que les passeurs préparaient le bateau. Elle a ensuite vu des policiers et on lui a simplement dit de courir à l'eau.

À ce moment-là, le groupe rival est également apparu et est monté à bord du bateau avec les personnes qui avaient versé de l'argent aux passeurs.

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Heaven a déclaré avoir vu des migrants de ce groupe portant des bâtons et des couteaux, confrontés à la police et aux premiers passagers.

Lorsque le bateau, exceptionnellement chargé, partit, il se dirigea vers le canal, mais les combats continuaient et il était évident que certaines personnes étaient écrasées.

« Je savais qu'il y avait une bagarre », a déclaré Heaven.

« Ils criaient que les gens étaient coincés sous d'autres personnes, qu'ils ne pouvaient pas sortir et que certains tombaient sous les pieds des gens. »

Il s'agit d'une édition limitée de l'histoire, donc malheureusement ce contenu n'est pas disponible.

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Haven a passé sept mois à voyager à travers l’Europe depuis qu’il a quitté l’Irak. Elle a déclaré qu’elle souhaitait venir en Grande-Bretagne parce que c’est « un meilleur pays pour moi, certainement en termes de langue, mais aussi, à bien d’autres égards, meilleur que le reste de l’Europe ».

Elle a tenté 30 fois pour traverser le canal, mais a échoué à chaque fois. Parfois, c'était la police française qui détruisait les bateaux, et d'autres fois, le bateau sur lequel elle se trouvait était tombé en panne. À une occasion, le bateau est tombé en panne à seulement une heure des eaux britanniques.

Mais le choc qu’elle a subi ne l’a pas découragée et elle compte bien tenter à nouveau de rejoindre la Grande-Bretagne le plus rapidement possible. «Peut-être ce week-end», dit-elle.

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Stormont approuve le budget. L'UUP vote contre… – Slugger O'Toole

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Stormont approuve le budget.  L'UUP vote contre… – Slugger O'Toole

depuis Ryan McAleer dans Irish News :

La présentation d'un budget équilibré était l'une des trois conditions imposées par le Trésor pour effacer une dette de 559 millions de livres sterling accumulée par les dépenses excessives des départements de Stormont au cours des années précédentes.

La ministre des Finances Caoimhe Archibald a présenté cet aspect jeudi après avoir reçu l'approbation de l'exécutif pour son budget 2024/25, bien que le ministre de la Santé Robin Swann s'y soit opposé.

Nous avons appris lors du briefing de la commission des finances la semaine dernière qu'il y avait un déficit d'environ 2 milliards de livres sterling par rapport à ce que les ministres avaient demandé.

Nous savons désormais comment Caoimhe Archibald a réparti le budget départemental de 14,44 milliards de livres sterling.

Au total, les 14,44 milliards de livres sterling représentent une augmentation de 6,8 % (925 millions de livres sterling) par rapport au budget fixé par le secrétaire d'État au début de l'exercice 2023/24.

La santé et l'éducation représentaient environ 70 % de l'allocation totale pour le fonctionnement quotidien des départements de Stormont.

Le ministère de la Santé, Robin Swann, s'est vu attribuer 7,7 milliards de livres sterling pour 2024/25, soit environ 454,8 millions de livres sterling de plus que Chris Heaton-Harris alloué au début de 2023/24, et 53 % du budget total pour faire fonctionner Stormont cette année.

Mais le secteur de la santé a reçu des centaines de millions de dollars de financement supplémentaire vers la fin du dernier exercice financier grâce au plan de relance Stormont du Trésor.

C'est pourquoi Robin Swann a affirmé que son allocation pour 2024/25 représente une réduction de 2,3 % de son budget.

Le secrétaire à la Santé, qui avait précédemment déclaré que son département avait besoin d'un milliard de livres supplémentaires pour arrêter, a été le seul ministre à voter contre le budget lors de la réunion exécutive de jeudi.

L’allocation à l’éducation (2,6 milliards de livres sterling) représente 297 millions de livres sterling supplémentaires en avril 2023, soit une augmentation de 11,5 %, la plus forte augmentation en pourcentage de tous les départements.

Il convient de noter que le seul ministère qui a reçu moins que l’année dernière est celui des Finances.

La décision de Mme Archibald de réduire ses allocations ministérielles de 6,4 % (environ 10 millions de livres sterling) jette effectivement le défi aux autres ministres.


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Vous avez toujours eu des ouvriers qui travaillaient de 9h à 17h, jamais plus d'une minute, mais c'est très ennuyeux – The Irish Times

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Vous avez toujours eu des ouvriers qui travaillaient de 9h à 17h, jamais plus d'une minute, mais c'est très ennuyeux – The Irish Times

Il y a environ deux ans, le terme « démission discrète » a été ajouté au vocabulaire professionnel. Cela signale que les employés ne sont plus disposés à faire un effort supplémentaire pour leur employeur et a été largement perçu comme un effet indirect de la pandémie.

En fait, arrêter de fumer tranquillement n’a rien de nouveau. Les employés avaient toujours la possibilité de réduire leurs efforts s’ils se sentaient sous-évalués ou épuisés. La pandémie a fait apparaître cette résistance au grand jour, car beaucoup ont été mécontents de l’ampleur avec laquelle le travail s’est infiltré dans leur vie personnelle pendant le confinement. Une fois un semblant de normalité revenue, ils ont commencé à battre en retraite.

Ce que les employeurs ont découvert depuis, c'est que quitter son emploi en silence est pire que les inconvénients liés au licenciement d'un employé. Les sortants discrets sont difficiles à gérer, tant au travail que lors des évaluations de performances, car ils continuent d'accomplir la charge de travail qui leur est assignée selon les mêmes normes (souvent élevées), ce qui donne à leurs managers un sentiment de malaise mais rien de spécifique à redire.

La démission discrète est un processus subtil, tacite et difficile à restreindre, mais une enquête informelle auprès des managers suggère qu'elle est plus répandue après la pandémie. « Il y avait toujours ceux qui faisaient le 9-5 mais jamais plus d'une minute et n'étaient jamais impliqués dans une situation de crise. Cela ressemblait davantage à un malaise rampant avec une sorte de passif-agressif sous-jacent, ce qui est vraiment stressant. »

« Leur attitude a également un impact sur les collègues qui sont affectés par l’atmosphère pessimiste et doivent prendre le relais. Après le Covid-19, les gens sont nettement moins disposés à commencer tôt ou à travailler tard et moins disposés à offrir quelque chose en plus s’il y a lieu. quelque chose de plus à faire.

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À un certain niveau, il est raisonnable de se demander pourquoi ils devraient le faire ? Ils remplissent clairement leurs obligations professionnelles au sens littéral, sinon dans l’esprit, et si une organisation compte constamment sur les employés pour qu’ils consacrent des heures supplémentaires au bon fonctionnement du modèle économique, ils auront de gros problèmes lorsque cette bonne volonté s’épuisera. Nous ne pouvons pas en être surpris.

La dérive professionnelle, où les gens finissent par assumer des tâches en dehors du cadre initial de leur rôle, est une réalité de la vie. Cependant, une partie du problème réside désormais dans le fait que de nombreux employeurs n'ont pas réussi à « se recalibrer aux temps normaux » à la fin de la pandémie, déclarent le professeur Anthony C Klotz, expert en comportement organisationnel, de l'UCL School of Management de Londres, et Mark C Pollino, professeur de sciences internationales. études. École de commerce du Price College of Business de l'Université d'Oklahoma.

« Après plus de deux ans de lutte contre les incendies attisés par la pandémie, au cours desquels de plus en plus d'activités qui auraient pu être considérées comme « supérieures » sont devenues des éléments attendus des emplois des travailleurs, les avantages d'un comportement citoyen peuvent sembler l'emporter », a déclaré le rapport. » duo a écrit dans la Harvard Business Review.

« Aller trop loin peut avoir un coût pour les salariés », ajoutent-ils. « Dans une organisation saine, ces coûts sont généralement compensés par des avantages tels qu'un capital social accru, un bien-être et une réussite professionnelle. La tendance discrète aux démissions indique que les employés ont de plus en plus le sentiment que cet échange devient déséquilibré : les employeurs exigent des efforts supplémentaires de la part des employés. travailleurs sans y investir suffisamment en retour.

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Klotz et Pollino affirment que les employeurs doivent revoir les responsabilités des employés et déterminer ce qui est essentiel et ce qui l'est en plus. Ils soulignent également que le retrait des efforts peut être lié à l'épuisement professionnel parce que les employés ne se sentent pas soutenus, un problème qui peut être relativement facilement résolu en leur demandant (individuellement) quels types de soutien pourraient les aider. Il est important d'être flexible ici, car les gens ont des besoins différents en fonction de leur âge, de leurs responsabilités en dehors du travail et de l'étape de leur vie.

« En tant que manager d'une cinquantaine d'années, j'ai fait plusieurs fois le tour du quartier et j'ai une certaine sympathie pour les gens qui partent discrètement », explique le directeur financier. « Mais il est difficile de s'y retrouver et de maintenir l'engagement de tout le monde. En particulier, il est difficile de s'assurer que les personnes occupant les postes les plus élevés de l'équipe ne pensent pas que ce comportement est la norme.

« L’autre chose qui est devenue évidente est le niveau de colère latente parmi les 35 à 45 ans. Il ne s’agit pas du travail en soi, même si cela déclenche comme un feu d’artifice si l’on suggère que quelque chose comme les modalités de travail hybrides pourrait changer. « C'est davantage lié au stress qu'ils ressentent dans le travail extérieur, mais cela s'étend et les gens deviennent définitivement plus émotifs.

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« La pandémie a mis à l'épreuve la résilience de chacun. Les gens sont tombés très malades, ont dû pleurer des membres de leur famille dans des circonstances très difficiles et certains membres de mon équipe souffrent d'un long Covid, donc les répercussions se font encore sentir sur le lieu de travail.

« Mais quoi qu'il arrive à mon équipe, j'ai encore des KPI à respecter, donc je ne peux comprendre que dans une certaine mesure. J'encourage activement mon équipe à profiter de nos programmes d'aide aux employés et j'essaie de montrer l'exemple en prenant Relax à l'heure du déjeuner (fourni). sur place) ou sortez prendre l'air s'il ne fait pas trop froid.

« Je garde également une partie de mon budget pour de petites récompenses comme des bonbons lorsque tout le monde est au bureau, leur acheter des œufs à Pâques ou leur préparer un déjeuner parfois. Je ne suis pas assez naïf pour supposer que ces gestes affecteront les soumis tranquilles. mais pour certains, ils font une différence. Les membres de mon équipe, comme le dit la publicité : chaque petit geste compte.

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